2011年一级建造师公路工程真题及答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1．水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）A．断板B．反射裂缝C．错台D．唧泥
2．验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）A．1/250 B．1/300 C．1/400 D．1/500
3．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）
A．分界相对含水量B．分界稠度C．路基临界高度D．路基土干密度
4．用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（）
A．种草B．浆砌片石骨架植草C．浆砌片石全封闭护坡D．干砌石石护坡
5．路面施工中需要使用矿粉的是（）
A．沥青表面处治路面B．沥青碎石路面C．沥青混凝土路面D．沥青贯入式路面
6．关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（）
A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行
B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点
C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离
D．应使用木质炮棍装药
7．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）
A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案
B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业
8．为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（）
A．缓冲区B．警告区C．作业区D．上游过渡区
9．根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是A．建设单位B．监理单位C．各级交通主管部门D．质量监督机构
10．公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（）
A．工程建设成果B．施工合同履行情况
C．投资落实情况D．技术标准执行情况
11．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）
A．全断面开挖法B．单侧壁导坑法C．多台阶开挖法D．双侧壁导坑法
12．钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（）
A．新奥法B．传统的矿山法C．盾构法D．盖挖法
13．（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A．超前锚杆B．超前小导管C．管棚D．预注浆加固
14．（）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。
A．隔离栅B．防眩设施C．防撞筒D．护栏
15．下列选项中属于收费制式的是（）
A．人工收费B．不停车收费C．半自动收费D．封闭式收费
16．下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是（）
A．横道图B．“S”曲线C．垂直图D．斜率图
17．投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（）
A．一次只投一个标段B．一次只投两个标段C．一次只投三个标段D．一次可投多个标段18．水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（）
A．混凝土配合比不合理B．切缝深度过浅C．水灰比大D．未设置拉杆
19．根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）A．特级企业、一级企业、二级企业B．特级企业、一级企业、二级企业、三级企业
C．一级企业、二级企业D．一级企业、二级企业、三级企业
20．公路工程质量事故的类别性质由（）初步确定。
A．质量监督站B．建设单位C．施工单位D．监理单位
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)
21．下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）
A．周边位移B．围岩体内位移C．拱顶下沉
D．钢支撑内力及外力E．围岩压力及两层支护间压力
22．下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（）
A．锚杆钢丝网喷浆B．浆砌片石骨架植草护坡C．干砌片石护坡
D．浆砌片石护坡E．种草护坡
23．乳化石油沥青可用于（）
A．沥青表面处治路面B．热拌沥青混合拌料路面C．透层D．粘层E．封层
24．根据《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（）A．施工安全防护用具及设施的采购和更新B．购买意外伤害保险
C．先进安全生产人员的奖励D．安全施工措施的落实E．安全生产条件的改善
25．下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有（）
A．总体工程开工申请单B．分包意向申请C．工程变更令
D．用款计划单E．工程交工验收证书
26．稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。
A．石屑或砂B．填料C．乳化沥青D．水泥E．消石灰
27．下面适用于各级公路的基层和底基层的是（）
A．水泥稳定碎石B．石灰稳定土C．水泥稳定土D．石灰粉煤灰土E．石灰粉煤灰碎石28．对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）
A．模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔
B．墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C．卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落
D．卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大
E．应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备
29．在直线制项目组织形式中，其特点有（）
A．项目经理权利集中B．无法实行管理工作专业化C．办事效率高，解决问题快
D．各级领导不直接指挥下级E．把职能原则和对象原则结合起来
30．公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括(
A．联合体协议随投标文件一起提交
B．联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜
C．联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任
D．联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30％
E．联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)
【案例一】
背景
某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16＋000，终点桩号K37＋300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。
图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。
【问题】
1．列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计，保留一位小数)
2．写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3．结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
4．针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理?5．补充至少两种面层施工机械。
【案例】背景
某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深8～9m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12°～15°，结构面内摩擦角为5°，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如下图所示。
施工单位采用如下图所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。
当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了下图所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。
【问题】
1．指出图中A、B分别代表的施工过程。
2．说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。
3．结合图中说明土工格栅与土之间的三种相互作用。
4．结合地质情况说明图中碎石层的作用。
5．结合示意图，说明“种植土＋种草”有哪几种作用。
【案例三】
背景某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。
2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。
事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，
认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。
1．给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。
2．施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。
3．本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?
4．监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?
5．根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。6．背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?
【案例四】背景某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m＋9×80m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6．5m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。
主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。
【问题】1．图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。
2．结合背景资料，说明图中B的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
3．结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?
4．补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。
5．简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6．结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?
【案例五】某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为φ1．2m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工(示意图如下)。
施工过程中发生如下事件：
事件1：为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。
事件2：施工中，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施：
(1)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10～15cm。(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1．5m。
(3)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。
事件3：项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：
(1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；
(2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，及时复测，将复测结果报勘察设计单位批准。
事件4：施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。
事件5：台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度20cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。
【问题】
1．事件1中，工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?请指出并改正。
2．事件2中，请指出采取的三条措施是否正确?如不正确，请指出并改正。(逐条回答)
3．事件3中，项目经理部工作有不妥之处，请改正。
4．事件4中，根据示意图，说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于本桥施工?
答案及解析
一、单项选择题
1．B【解析】对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
2．C【解析】验算模板、支架及拱架的刚度时，支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。
3．C【解析】路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
4．C【解析】限于条件，高速公路、一级公路用中等膨胀土填筑路堤时，路堤填成后，应立即作浆砌底护坡封闭边坡。当填到路床底面时，应停止填筑，改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。如当年不能铺筑路面，作为封层的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2％的横坡。5．C【解析】沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。
6．B【解析】隧道施工爆破作业安全技术要点：(1)洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。(2)爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合《爆破安全规程》
GB6722—2003的有关规定。(3)进行爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离。(4)装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。(5)点炮前，无关人员与相具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5S后方可引爆。
7．A【解析】在浇筑标志基础前，应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则，对标志的设置位置逐个进行核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性。如果遇到门架式标志、双柱式标志设置在挖方路段，由于标志基础与主体相关设施(如排水沟、护面墙等)冲突，则应提出对主体相关设施的调整、修缮方案，或提出对标志设置的调整方案(如加长门架横梁或移动标志位置)。
8．B【解析】详细划分施工区域，设置好安全标志，严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区来划分施工区域。
9．C【解析】根据交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段，守法评价的主体是各级交通主管部门；履约考核信用评价的主体是建设单位(项目业主)；质量评价的主体是交通主管部门及其授权的质量监督机构。
10．A【解析】竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。
11．A【解析】浅埋段的开挖施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
12．B【解析】传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钒木构件支撑的施工方法。
13．C【解析】管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
14．C【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。
15．D【解析】收费制式有：全线均等收费制(简称均一制)；按路段收费制(简称开放式)；按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制(简称封闭式)。
16．C【解析】垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。A、B、D均以时间为横轴。
17．D【解析】全国公路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别，即：信用好、较好、一般、较差、差，分别用AA、A、B、C、D表示，不再对同一等级进行细分。《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)规定，被招标项目所在地省级交通主管部门评为最高信用等级的投标人可以比一般投标人在项目招标中所投标的标段更多，且中标的标段更多。
18．D【解析】水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因分析：(1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。(3)混凝上路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时。(6)混凝土施工时，振捣不均匀。
19．B【解析】据国家相关规定，结合公路工程特点，公路工程施工总承包企业具体资质等级划分如下：公路
工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业。
20．A【解析】质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。
二、多项选择题
21．AC【解析】隧道现场监控量测项目应包括：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力及抗拔力、地表下沉等。
22．ACD【解析】圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
23．ACDE【解析】乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。
24．ADE【解析】安全生产费用应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。
25．ABE【解析】注册建造师施工管理签章文件中，总体工程开工申请单、分包意向申请、工程交工验
收证书属于施工组织管理文件类别。工程变更令属于合同管理，用款计划单属于成本费用管理。
26．DE【解析】稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化乳作外加剂。当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。
27．ACE【解析】水泥稳定土：包括水泥稳定组配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层。石灰工业废渣稳定土：可分为石灰煤灰类与石灰其他废渣类两大类。石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层。
28．BCDE【解析】模板、支架和拱架拆除的技术要求：(1)墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除；(2)为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备；(3)卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；(4)模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
29．ABC【解析】直线制组织机构的主要优点是结构简单，权力集中，易于统一指挥，隶属关系明确，职责分明，决策迅速。但由于不设职能部门，领导没有参谋和助手，要求领导者通晓各种业务，成为“全能式”人才。无法实现管理工作专业化，不利于项目管理水平的提高。
30．ABC【解析】投标人须知前附表规定接受联合体投标的，除应符合投标人应具备承担本标段施工的资源条件、能力和信誉要求和投标人须知前附表的要求外，还应遵守以下规定：(1)联合体各方应按投标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；(2)由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；(3)联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；(4)
联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量；(5)联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50％；(6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；(7)尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
三、案例分析题
案例(一)
1．K16＋000～K37＋300的中心为K26＋650，出口为K25＋200，因为26．65－25．2＝1．45(km)，加上300m 运距，所以，平均运距＝1450＋300＝1750．0(m)。2．A是机械库，B是材料场；还应包括物料称重系统、物料输送系统。
3．摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
4．若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。
5．切缝机、洒水车、吊车、整平梁、布料机。
【解析】本案例第1问考查的是对平均运距计算的掌握。本案例中合同段中心桩号为K26＋650，拌合站按合同段中心桩号计算，出口桩号为K25＋200，故平均运距为26．65－25．2＋0．3＝1．75(km)＝1750(m)。
本案例第2问考查施工平面的布置及水泥混凝土拌和站的基本组成。合理的施工总平面布置应在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性；场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料直达工地，尽量减少二次倒运和缩短运距；一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要。本案例中施工平面布置较为合理，从图中可以看出A区有机修间和油库，故必是机械库，临近B区是拌和站，故B区为材料库。水泥混凝土拌和站的基本组成为：物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机、电气控制系统、物料称重系统、物料输送系统以及其他附属设施。本案例第3问考查混凝土路面纵向施工缝拉杆的插入。当一次铺筑宽度大于4．5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
本案例第4问考查如何处理拉杆的松脱或漏插问题。插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验。
本案例第5问考查施工机械的配置原则。施工机械的选择要遵循适用性、先进性、通用性和专用性的原则。结合本案例的具体工程条件，在水泥混凝土路面施工时应选用的施工机械为：间歇式拌合楼、装运机械、挖掘机、切缝机、洒水车、吊车、布料机、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机。
案例(二)
1．A指开挖截水沟，B指开挖边沟。
2．一般工程变更程序：变更人向驻地监理工程师提出申请，驻地监理工程师初审，总监理工程师签署变更令，组织施工，办理结算；重要工程部位及较大问题需建设单位、设计、施工三方洽商，设计单位签发设计变更通知单。
3．格栅表面与土之间的摩擦作用，格栅孔眼对土的锁定作用，格栅肋的被动抗阻作用。
4．碎石层作用：隔离，排水，反滤层。
5．种植土＋种草的作用：用于边坡稳定，迅速绿化边坡，稳固土层，防止水土流失。
【解析】本案例第1问考查路堑施工的工艺流程图。
本案例第2问考查设计变更的程序问题。本案例中边坡发生部分滑坍，施工单位可以提出设计变更，正确的变更程序为：施工单位向驻地监理工程师提出变更申请，驻地监理工程师对变更进行初步审查，由总监签署变更令，组织施工，办理结算。若变更为重要工程部位及较大问题，则需建设单位、设计、施工三方洽商，由设计单位签发设计变更通知单。
本案例第3问考查土工格栅对土的加固作用机理。土工格栅加固土的机理在于格栅与土的相互作用。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物，可迅速提高地基承载力，加快施工进度，控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。
本案例第5问考查对边坡防护的掌握，本案例中边坡防护采用植物防护，种草防护的主要作用是加固边坡，稳固土层，使边坡稳定，快速绿化，减少水土流失。
案例(三)
1．正确施工顺序⑤—⑥—③—④—⑨—⑩—⑦—⑧，理由：右侧围岩较左侧更差，先开挖；⒀—⑿—⒁，理由：软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。
2．不合理，理由：如果围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，本案例中围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。
3．本隧道可采用超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP或TRT等超前地质预报方法。
4．表明围岩和支护呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。
5．安全重大事故，理由：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。
6．施工现场危险告知制度内容：安全技术交底制度，如实向施工作业班组，作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，双方签字确认；设置明显安全警示标志，悬挂当日施工现场危险公示，告知路人和社会车辆。
【解析】本案例第2问考查台阶法施工适用情况。多台阶法多适用于围岩情况较好，围岩较为完整的情况。本案例中围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，应优先考虑采用单侧壁、双侧壁导坑法进行开挖。
本案例第3问考查隧道施工过程中超前地质预报的方法。隧道地质超前预报方法主要有：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP法或TRT法，目前常用的主要方法为TSP(TGP)法。
本案例第5问考查公路工程施工安全事故分级。特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，
或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10
人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。
本案例第6问考查施工现场危险告知制度。按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，严格安全技术交底制定，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作用场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认。在上述场所应设置明显安全警示标志，在无法封闭施工的工地，还应当悬挂当日施工现场危险告示，以告知路人和社会车辆。
案例(四)1．风缆；设置要求：对称布置，与地面成30度，与塔架角度大于45°。
2．大于1m；不正确，理由：上缓下陡易形成滑坡和塌方；应考虑开挖深度、地质条件、现场的具体情况因素。3．基坑顶面设置截水沟，坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。
4．补充钢绞线检查项目：抗拉强度、弯曲和伸长率。改正：在作废数据处划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。
5．临时固结措施，将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断；在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩；顺桥向用扇形或门式托架将0号块粱段临时支撑，待悬浇到至少一端合拢后恢复原状；临时支承可采用硫磺水泥砂浆、砂筒或混凝土块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。
6．滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等均需编制安全专项方案。【解析】本案例第3问考查基坑开挖时边坡失稳的预防措施。基坑开挖时边坡失稳的预防措施有：(1)基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁、并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定；(2)挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台；在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象；(3)对地质情况发生变化的地层应及时增设支护，水
文地质条件欠佳时应提前采取加固措施。结合本案例的具体工程条件，可以采取的处理措施有：基坑顶面设置截水沟，坡面可采取混凝土护壁，锚杆支护，锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。
本案例第4问考查钢绞线的检查以及对砂卵石材料检验。对于钢绞线，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应对每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。本案中出现记录错误，试验人员正确的更改做法为在作废数据处划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章，之后将试验记录按要求进行保存。
本案例第5问考查临时固结的施工步骤。临时固结的具体措施：(1)将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断。(2)在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩。顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待悬浇到至少一端合拢后恢复原状。临时支撑可采用硫磺水泥砂浆，砂筒或混凝土块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。
本案例第6问考查安全专项方案的编制。《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条规定：施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。结合本案例的实际工程情况，应当单独编制安全生产专项技术方案的项目有：滑坡和高边坡、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等。
案例(五)1．工地试验室的砂、碎石取样试验方式中，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验不妥，应由材料采购部门填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。
2．(1)为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10～15cm不正确，应改为：为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在18～22cm。
(2)导管的埋置深度为1．5m错误，应改为：导管的埋置深度为2～6m。
(3)强制提升错误，应采取转动导管的方式。
3．“项目经理部由总工程师组织进行了技术交底”错误，应改为：项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工主持实施。
“项目部将复测结果报勘察设计单位批准”将复测结果报勘察设计单位批准错误，应报监理工程师批准。
4．桩基础：反循环钻机，钢护筒。承台、低墩：钢模板。高墩：塔吊，电梯、爬模设备。上部构造：挂篮设备、预应力张拉设备。全桥：混凝土高压泵、混凝土搅拌站。
不适用于本桥的设备：悬臂式掘进机、架桥机。
【解析】本案例第1问考查对进场材料的检验。试验室对进场的主要原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验。对于进场的原材料，试验频次较多，试验站(点)的试验人员按规定频率进行取样这样，取样要有代表性。本案例中，对于进场的砂卵石材料，应由材料采购部门填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。
本案例第2问考查钻孔灌注桩断桩的防治。钻孔灌注桩断桩的防治措施：(1)灌注混凝土时，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。(2)下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内。
(3)当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
本案例第4问考查桥梁施工时施工机械的配置。本案例中配备的施工机械有：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、栽人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。其中，反循环钻机，钢护筒应用于桩基础施工；钢模板应用于承台和低墩施工；塔吊，电梯、爬模设备应用于高墩施工；挂篮设备、预应力张拉设备应用于上部结构施工；混凝土高压泵、混凝土搅拌站在全桥各个部位都要使用。悬臂式掘进机、架桥机不适用本桥施工。
2019年二级建造师《公路实务》真题及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥
C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度
2015年二建公路实务真题答案与解析 一、单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1、某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）,该控制点是（）。 A.水准点 B.平面控制点 C.曲线主点 D.爆破边界控制点 【答案】A 【解析】超纲题目。《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）规定,BM是水准控制点。 2、石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是（）。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】B 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。考点见教材【2B311013 填方路基施工】P7。 3、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。 A.浅层水平排水 B.扩散应力分布 C.减少沉降量 D.防冻胀 【答案】A 【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用。考点见教材【2B311021 软土路基施工】。 4、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树脂类 D.氯丁橡胶类 【答案】B 【解析】本题考查的是填缝料。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。考点见教材【2B312023 水泥棍凝土路面施工】P85。 5、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。 A.12h B.24h C.36h D.48h 【答案】B 【解析】本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于
2014年一级建造师《公路工程》真题 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．关于石质路堑爆破施工技术要点描述正确的是( ) A．炮眼布置在整体爆破时采用“一字型” B．炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土 C．在居民区可采用中型洞室爆破 D．路基开挖至设计标高后即可开挖边坡和排水沟 2．塑料排水板插入套管的前一道施工工序是( ) A．机具就位B．塑料排水板穿靴C．割断塑料排水板D．机具移位3．不适用于路堑的挡土墙类型是 ( ) A．锚杆挡土墙B．重力式挡土墙c．加筋土挡土墙D．凸折式挡土墙 4．不属于半刚性类型基层分类的是( ) A．水泥稳定土B．石灰稳定土c．石灰工业废渣稳定土D．热拌沥青碎石 5．以下不符合悬臂浇筑法施工安全控制要点的是( ) A．施工人员进场必须戴安全帽 B．高空作业人员要体检 C．高空作业人员上岗体检内容不包括不适病症 D．托架上的施工遇6级以上大风应停止作业 6．土路肩的施工流程：备料一推平一平整一( )一平整一碾压。 A．静压一切边B．切边一静压 C-碾压一切边D．切边一碾压 7．关于斜拉桥受力特点描述错误的是 ( ) A．斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力 B．斜拉索相当于减小了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力 C．斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力 D．主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径 8．关于基坑开挖的描述错误的是( ) A.机械距坑缘不小于0.Sm B．基坑宜用原土及时回填 C．除严重流沙外，一般情况下均可采用集水坑排水法 D．基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台 9．不属于灌注桩质量检验方法的是( ) A.钻孔取芯B．超声波C．机械阻抗D．锤击法（一定是无损试验） 10.后张法预制梁板施工工艺正确的是( ) A.当预制梁跨大于18m时，要按规定设置反拱 B．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅 C．台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模 D．梁（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，蒸汽养护恒温不宜超过85 0C 11.新旧桥梁上部结构拼接方式错误的是( ) A.钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于
2017 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题（共20 题，每题1 分，每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。参见教材【28311012原 地基处理要求】P2。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。参见教材【28311013 填方路基施工】P7。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A .重力式挡土墙 B .加筋挡土墙 C .锚杆挡土墙 D. 锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】本题考查的是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见教材【2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P31。 4.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5~2.0倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。选项C 应为“宜采用振动压路机碾压” 。参见教材 【2B312011 粒料基层（底基层）施工】P43。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数确定T生产配合比设计T目标配合比设计T原材料检验
2011年一级建造师公路工程真题及答案(文字版) 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（） A．断板 B．反射裂缝 C．错台 D．唧泥 2．验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（） A．1/250 B．1/300 C．1/400 D．1/500 3．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（） A．分界相对含水量 B．分界稠度 C．路基临界高度 D．路基土干密度 4．用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（） A．种草 B．浆砌片石骨架植草 C．浆砌片石全封闭护坡 D．干砌石石护坡 5．路面施工中需要使用矿粉的是（） A．沥青表面处治路面 B．沥青碎石路面 C．沥青混凝土路面 D．沥青贯入式路面 6．关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（） A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点
C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离 D．应使用木质炮棍装药 7．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（） A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案 B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业 8．为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（） A．缓冲区 B．警告区 C．作业区 D．上游过渡区 9．根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（） A．建设单位 B．监理单位 C．各级交通主管部门 D．质量监督机构 10．公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（） A．工程建设成果 B．施工合同履行情况 C．投资落实情况 D．技术标准执行情况 11．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（） A．全断面开挖法 B．单侧壁导坑法 C．多台阶开挖法 D．双侧壁导坑法 12．钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（） A．新奥法 B．传统的矿山法 C．盾构法 D．盖挖法 13．（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、
2018年二级建造师考试市政实务真题及参考答案（完整版） 一、单选题 1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是() A骨架一密实结构B.骨架一空隙结构C.骨架一悬浮结构D.密实一悬浮结构 【答案】A P4 2.改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。 A.较长的使用寿命 B.较高的耐磨耗能力 C.较大抗弯拉能力 D.良好的低温抗开裂能力 【答案】C P6 3.商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A.配合比 B.运输能力 C.坍落度 D.粗骨料 【答案】B P31 4.在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。 A.剪刀撑 B.木方 C.点焊 D.拉杆 【答案】D P33 5.关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是( )。 A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B.箱体可制成整体式或装配式 C.在箱体壁四周应留射水通道 D.箱体内应设木、钢支撑 【答案】C P43 6.关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm
B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行 【答案】B P52 7.在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。 A.坡面设置土钉 B.坡项1.5m范围内堆放应急土袋 C.坡面挂网喷射混凝土 D.土工织物覆盖坡面 【答案】B P73 8.对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是( )。 A.水泥土搅拌法 B.压密注浆法 C.换填材料加固法 D.格栅式加固法 【答案】A P77 9.下列基坑放坡要求中，说法错误的是( )。 A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主 B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响 C.上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度 D.分级放坡时，宜设置分级过度平台 【答案】C P72 10.污水三级处理是在一级、二级处理之后，进一步处理可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。 A.钠、碘 B.钙、镁 C.铁、锰 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡胶止水带接头应采用( )。 A.热接 B.叠接 C.咬接 D.对接 【答案】A P107 12.在不含地下水的软士层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用( )。
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.软土地区路提施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。 A.3 B.5 C.8 D.10 【参考答案】B 【解析】施工期间，路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10～15mm，坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。 2.路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是( )。 A.截水沟B边沟 C.排水沟 D.跌水与急流槽 【参考答案】A 【解析】截水沟应先施工。 3.关于蒸发池设置的说法,错误的是( )。 A.池底宜设置0.5%横坡 B.底面与侧面应采取防渗措施 C.蒸发池应紧邻路基设置 D.四周应采用隔离栅进行围护 【参考答案】C 【解析】蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。 4.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是( )。 A.人工路拌,摊铺机摊铺 B.集中厂拌,摊铺机摊铺 C.人工路拌，推土机摊铺 D.集中厂拌,推土机摊铺
【参考答案】B 【解析】施工工艺选择表 5.按矿料级配分类OGFC路面结构属于( )。 A.开级配沥青混合料B半开级配沥青混合料 C.密级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 【参考答案】A 【解析】OGFC、ATPCZB属于开级配沥青混合料。 6.热拌沥青混凝土路面施工艺包括。①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;④沥青混 合料压实;⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测，施工顺序是( )。 A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥ C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④ 【参考答案】B 【解析】热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图 7.为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过( )m。 A.2 B.3 C.4 D.5 【参考答案】A
2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 【答案】A 【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 参见教材P2。 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 【答案】B 【解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。选项C正确。 渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。选项B错误。 渗沟的出水口宜设置端墙。选项D正确。 支撑渗沟应分段间隔开挖。选项A正确。 参见教材P15。 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。
A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 【答案】B 【解析】本题考查的是边坡防护施工。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。 参见教材P32。 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥 C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。C选项错误。 参见教材P47。 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 【答案】B 【解析】本题考查的是无侧限抗压强度试验检测。无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高：直径=1：1的圆柱体。 参见教材P95。 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于
二级建造师公路工程真题及答案解析2017一、单选题 1、路基填料的强度指标是（） A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。教材2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（） A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 D 【答案】． 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（） A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙
【答案】B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（） A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 C 【答案】． 【解析】考查填隙碎石施工，C正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（） A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验 B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D 【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定，教材P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短
2019一级建造师《法规》真题及解析（仅供参考） 单选题(1-10小题) 1.不宜冬期施工的项目（）。 A.含水流动性开挖 B.河滩地段开挖 C.整修路基边坡 D.岩石地段的路堑开挖 答案：C 2.不宜采用强夯法施工的是（）。 A.高饱和度的粉土 B.碎石土 C.杂填土 D.软土 答案：A 3.不属于间接防护的是（）。 A.护坝 B.石笼 C.丁坝 D.改移河道 答案：B 4.热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 答案：C 5.液体石油沥青施工说法正确的是（）。 A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成 C.掺配比例根据使用要求由经验确定 D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃ 答案：D 6.关于透层施工说法错误的是（）。 A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜 C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒 D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 答案：B 7.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。 A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意 B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板 C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除
8.关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。 A.不得使用立窑水泥 B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 答案：B 9.关于先张法预制梁板说法错误的是（）。 A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mm B.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割 C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm 答案：D 10.中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。 A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 答案：B 单选题(11-20小题) 11.湿式凿岩水、风操作正确的是（）。 A.先开风后开水，先关水后关风 B.先开风后开水，先关风后关水 C.先开水后开风，先关风后关水 D.先开水后开风，先关水后关风 答案：C 12.不属于安全设施的是（）。 A.交通标志 B.交通标线 C.自动报警 D.隔离栅 答案：C 13.施工进度计划检查不包括（）。 A.工程量完成情况 B.资源使用及进度的互配情况 C.上次检查提出问题的处理情况 D.标准化执行情况 答案：D 14.水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。 A.100 B.150 C.200 D.250 答案：B
2018年二建公路真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。句题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是() A.湿粘土 B.膨土 C.红粘土 D.粉质土 答案：D P3 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是() A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拨出套管 答案：C P20 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是() A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒
C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 答案：D P3 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是() A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 C.水泥稳定砂砾 答案：A P44 5.公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用() A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 答案：A P50-51 6.混凝土抗折强度的试验步骤包括：①试件的成型和养护;②标记试件;③试
件外观检查、修整;④加载试验;⑤整理试验数据、提供试验报告。正确的顺序 为() A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 答案：B P101 7.关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是() A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性能 D.与水泥相容性好 答案：A P138 8.关于圆管涵施工要求的说法，正确的是()。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平 C.管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°
2018年二级建造师公路实务真题及答案解析（完整版） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是( )。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是( )。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定沙砾 5.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用( )。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查、修整;④加载实验;⑤整理实验数据，提供实验报告，正确的顺序为( )。 A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 7.关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是( )。 A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性 D.与水泥的相容性好 8.关于圆管施工要求的说法，正确的是( )。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁持平 C.管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3° 9.根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是( )。 A.长483米的隧道 B.长875米的隧道 C.长1560米的隧道 D.长34590米的隧道 10.隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是( )含量。 A.O2 B.CO C.CO2 D.SO1 11.单代号网络图中，箭线一般用来表示( )。 A.工作之间的逻辑关系 B.一项工作 C.一项工作的持续时间 D.工作之间的搭接时距 12.下列张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是( )。 A.管道坐标 B.管道间距 C.张拉伸长率 D.断丝滑丝数 13.某桥墩承台面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为 +20.15m,墩顶处施工属于( )。 A.I级高出作业 B.II级高处作业 C.III级高处作业 D.IV级高处作业 14.关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是( )。 A.分配电箱不得挂接临时用电设备 B.一个开关箱最多控制两台用电设备 C.总配电必须安装漏电保护器 D.开关箱内必须安装漏电保护器 15.营改增后，城市维护建设税及教育费附加在( )中计数。 A.增值税 B.企业管理税 C.其他工程税 D.规费 16.根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书。②合同协议书。③技术规范。④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是( )。 A.①③②④ B.④②③① C.③②①④ D.②①④③ 17.关于钢筋加工场的说法，错误的是( )。 A.钢筋应垫高堆放，离地20㎝以上，下部支点应以保证钢筋不不变形为原则 B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设 C.钢筋加工场应做硬化处理 D.场地四周应设置排水沟 18.关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是( )。 A.特种作业人员应具有初中及以上学历 B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24h C.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同 D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害 19.根据《公路建设监督管理办法》，政府投资公路建设项目实施的程序包括：①编制可行性研究报告;②编制项目建议书;③编制初步设计文件;④组织项目施工招标;⑤编制施工图设计文件;⑥进行征地拆迁并申报施工许可;⑦办理项目交、竣工验收和财产转移交手续;⑧组织项目施工;⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是( )。 A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 20.根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是( )。 A.交通运输部 B.项目建设单位 C.省级交通主管部门 D.勘察设计单位 21.下列工程防护中，属于圬工防护的有( )。 A.框格防护 B.捶面 C.挂网式坡面防护 D.抛石 E.锚杆铁丝网喷浆 22.水泥混凝土路面断板的治理措施有( )。 A.直接灌浆 B.局部带状修补 C.扩缝灌浆 D.罩面补强 E.整块板更换 23.后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。 A.锚具硬度过高 B.钢绞线松弛率超限 C.锚具下混凝土强度偏大 D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大 E.量测偏差导致实际张拉力偏小 24.护栏的主要作用有( )。 A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地 B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故 C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度 D.警示和缓冲 E.诱导视线
2014年度一级建造师执业资格考试试卷 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）堵塞堵孔。 A.碎石 B.粘土 C.泥浆 D.粗砂 2.塑料排水板的施工工艺流程，“插入套管”的迁移到工序是（）。 A.拔出套管 B.隔断塑料排水管 C.机具就位 D.塑料排水板穿靴 3.山坡陡峭的路堑不宜采用（）。 A.柱板式锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.壁板式锚杆挡土墙 4.下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。 A.二灰稳定土基层 B.石灰稳定土基层 C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层 5.培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压 6.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。 A.主梁为多点弹性支承 B.主梁高跨比小，自重轻 C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索 D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 7.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。 A.基坑顶缘四周适当距离外应设置截水沟 B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台 D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成 8.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。 A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机械阻抗法 D.回弹仪法 9.桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是【文都建考】（）。 A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 B.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 C.预应力混凝土T梁，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 10.关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。 A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中 B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合 D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑 11.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（）。 A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 B.钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方 C.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅违排出洞外
二级建造师公路真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。 A．过渡层B．防水层C．反滤层D．整平层 2．关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。 A．土石路堤不得倾填 B．压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑 C．压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机 D．中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌 3．路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A．减少新老路基结合处的不均匀沉降B．减少路面厚度 C．提高原地基承载力D．减少裂缝反射 4．土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。 A．100%压实度B．最大湿密度C．最大干密度D．液限 5．SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195oC ，该批混合料的正确处理方法是将混合料（）。A．冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B．送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺 C．与冷料同时回炉拌制D．废弃 6．重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。 A．设传力杆平缝型B．设传力杆假缝型C．设拉杆企口缝型D．设拉杆平缝型 7．水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。 A．扩缝灌注法B．裂缝灌浆封闭C．整块版更换D．压注灌浆法 8．预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm）,可按下式计算△L=△L1+△L2 式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（） A．初应力以下的推算伸长值B．超张拉伸长值 C．预应力损失伸长值D．锚具变形伸长值 9．为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。 A．10 B．15 C．20 D．25 10．公路隧道主要开挖方法是（）。 A．明挖法B．钻爆法C．盾构法D．盖挖法 11．隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。 A．表面排水B．设置截水沟C．井点降水D．设置急流槽 12．某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。 A．1 B．2 C．3 D．4 13．下列分项工程质量评分中，不合格的是（）。 A．闭路电视监视系统85分B．路缘石85分 C．浆砌排水沟80分D．软土地基78分 14．施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容不包括（）。 A．重大危险源安全评价责任单位名称B．施工安全重大危险源名称
2018年二级建造师《公路实务》真题答案及解析2018年二级建造师《公路实务》考试已结束，优路教育专业的教师团队第一时间整理出了二级建造师《公路实务》真题答案与解析，以便各位考生及时查看！为更加方便的为各位考生答疑解惑，优路教育特于6月3日-5日每晚19:00进行了二级建造师各个科目真题解析直播，并设有回放，各位考生千万不要错过！ 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】（1）粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。（2）用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0. 30m范围内的填料。 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 【答案】C 【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打
入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】B选项错误：取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试验。 D选项：当试样中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于25mm 或大于38mm 颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定砂砾 【答案】A
2018年一建《公路工程》真题及答案 一、单项选择题 1.一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动碾压 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 【答案】A 【解析】P2；低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 2.山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）。 A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 【解析】P13；重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。 3.软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。 A.由内向外，隔行跳打
B.由内向外，逐行跳打 C.由外向内，隔行跳打 D.由外向内，逐行跳打 【答案】A 【解析】P27；强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。 4.下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。 A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上 【答案】C 【解析】P81；横接缝的处理方法：首先用3m直尺检査端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除 5.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路尺是（）。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段 C.平面半径为50mm—100mm的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】C 【解析】P97；上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。 6.预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。
二建公路实物真题及解 析 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
2017年二级建造师《公路实务》真题及参考答案 一、单选题1.路基填料的强度指标是（）。 A.压实度 B.CBR值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B【解析】强度要求是按CBR值确定。 2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D【解析】在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。 A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】B【解析】加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。 4.关于填隙碎石施工的说法，不正确的是（）。 A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍? B.填隙料应干燥? C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】C【解析】C正确说法为宜采用振动压路机碾压。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。 A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验? B. C.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验? D. C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定?
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定 【答案】D【解析】无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。 6.路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】B【解析】在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。 7.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢? C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头? D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进? 【答案】C【解析】选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”；选项B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。 8.关于预应力管的说法，正确的是（）。 A.所有管道均应设压浆孔? B.应在管道最低点设排气孔? C.必要时在管道最低点设排水孔? D.管道应采用定位钢筋固定安装 【答案】B【解析】预应力管道采用镀铮钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔 9.根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的隧道应设置照。A.100mB.150mC.200mD.250m
1?一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度 A.超挖 B.振动碾压 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 【答案】A 【解析】P2;低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 2.山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（） A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 【解析】P13;重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工 ；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。 3.软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工 A.由内向外，隔行跳打 B.由内向外，逐行跳打 C.由外向内，隔行跳打 D.由外向内，逐行跳打 【答案】A
【解析】P27;强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工
4.下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（） A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45。斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上 【答案】C 【解析】P81;横接缝的处理方法：首先用3m直尺检査端部平整度。不符 合要求时，垂直于路中线切齐清除 5?使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路尺是（）。 A.纵坡大于5%的上坡路段 【答案】A
B.纵坡大于6%的下坡路段
C.平面半径为50mm~100mm 的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】C 【解析】P97;上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m 或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。 6?预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（） 使用时间达到3个月 张拉次数超过300次 千斤顶检修后 【答案】A