物流配送中心建设项目可行性研究报告
第一章总论
1.1 项目概述
1.1.1 项目名称
物流有限公司某物流配送中心建设项目
1.1.2 承办单位
物流有限公司
1.1.3 投资单位
物流有限公司
1.1.4 承办单位概况
*某物流有限公司位于X工业园内，集团依托X镇良好的区位优势、发达的交通条件和丰富的资源优势，按照高起点起步，高标准规划、高档次建设的原则来规划设计。是一家针对农资和农机产品仓储与配送需要，为积极开拓仓储与配送业务市场，建立全县农资和农机产品集散与中转功能、社会化仓储功能、配送功能、流通加工功能、信息服务功能等为一体的综合性物流配送中心。
*某物流有限公司自成立以来，一直坚持走集货物仓储配送、农机销售、建材制造销售等多格局、多元化的经营发展之路，现主要从事农机及化肥的仓储物流配送，同时兼营农用车的销售，销售范围覆盖*、滨州等周边地区，并与多个厂家建立了信用合作关系，赢得了客户的信赖与好评。
*某物流有限公司将始终坚持“以人为本，质量第一”的原则，继续立足油田，以雄厚的技术实力，不断提升产品质量和服务水平，打响某的品牌。
独特的人才机制，广泛的合作，是*某物流有限公司在市场经济中立身不败的根本，健全的质量保证体系更使*某物流有限公司如虎添翼，振翅高飞。多年如一日，从经理到员工都时刻关注物流服务的质量，为使某成为更可靠、更优质的服务产品打下坚实的基础。
展望未来，公司将坚持改革创新，充分利用当地充足的劳动生产力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将*某物流有限公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的，在国内外具有较高知名度的企业。
1.2.1 建设场址
拟建项目位于东青公路以西，X工业园区内。
1.2.2 建设规模和工程方案
本项目建成后，正常年的年销售收入约为10000万元。
项目总用地25600平方米（约38.4亩），总建筑面积13468平方米，包括办公及商铺占地面积1455平方米，建筑面积4365平方米，物流配送仓库占地面积14000平方米，建筑面积14000平方米，辅助用房占地面积70平方米，建筑面积70平方米，绿地面积为4096平方米，配送场地及停车场占地面积为5498平方米。
1.2.3 项目投入总资金及效益情况
初步估算，项目固定资产投资2736万元，其中固定资产投资1763万元，生产设备投资373万元，预备费100万元，铺底流动资金500万元。
本项目实施后，可新增年销售收入10000万元，正常年税后利润804万元，总投资收益率33.8%，税后内部收益率26.58%，税后投资回收期为3.79年（税后，含建设期），税后财务净现值2347万元。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，在财务上是可行的。
1.3 可行性研究的依据
1、《投资项目可行性研究指南》（试用版）
2、《中华人民共和国环境保护法》
3、《中华人民共和国节约能源法》
4、《工业项目建设用地控制指标（试行）》
5、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
6、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
7、《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
8、《山东省物流业“十一五”发展规划》
9、《*市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
10、建设单位提供的有关材料
第二章项目提出的背景和必要性
2.1 项目提出的背景
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。而山东省政府则把现代物流列为政府支持发展的重点产业和新的经济增长点。随着经济全球化和信息化进程的不断加快，物流业作为具有广阔前景的增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发展。加快中国现代物流的发展，对于经济增长方式的根本性转变，具有十分重要的意义。
该项目所处的X工业园区，地理位置优越，商业气氛浓厚。辖区内交通便捷，基础设施完备。先进、快捷的金融、电信、信息服务，为本项目的发展提供了可靠的保障。随着广饶县的开发建设，投资环境更加优越，为经济的快速发展营造了良好的软硬环境。该地段交通发达，人口相对集中，配套齐全，对于商业而言，位置十分优越。
近几年来在市政府大开放大招商大发展的政策推动下，*市的发展日新月异，大批的外地企业涌入*地区，抢占*市场，本身的竞争力，在竞争中求发展。某公司为了扩大经营规模，发展规模效益，走多元化的发展道路，培植新的经济增长点，增强企业竞争力，提升企业抗御风险的能力。根据*市发展规划和当前发展趋势，决定发展物流配送中心项目是可行的。
2.2 项目建设的必要性
2.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国物流行业的发展
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出："积极引进新型业态和技术，推进连锁经营、物流配送、代理制、多式联运，改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”。
我国物流市场潜力巨大。其实真正的物流市场应该只是3PL市场，物流总费用是物流市场和潜在市场的总和，因为只有3PL市场发生了交易。每年物流费用约2000亿美元，而这个都是3PL甚至以后的4PL 企业可以争取过来的市场。而且，物流费用占GDP的20％，明显高于发达国家，譬如美国的4－10％，说明我国的物流处于一个较低的水平，有巨大的发展空间。其次，目前我国的物流市场规模较小。我国的3PL市场只有美国的1／10左右，3PL企业在提高我国物流水平节约物流成本的同时，可以赢取一个巨大的市场，我国的物流市场前景广阔。开放后我国的物流水平提高，物流费用占GDP的比率会逐步下降直至接近发达国家水平，但是物流市场占物流费用的比例会明显提高，因此物流市场的规模将会更大。另外，随着我国市场的整体开放，经济会有更好的增长，与国外的商品流通增多，物流需求更大，进一步扩大我国的物流市场。
该项目为物流配送中心项目，达到年销售额约1亿元的能力，因此，该项目的建设符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促
进我国物流行业的发展，有利于国民经济的发展。
2.2.2 符合山东省“十一五”规划，有利于优化技术结构和产品结构
《山东省物流业“十一五”发展规划》指出：“十一五”期间，全省新建、改建铁路2000公里左右；到2010年全省高速公路里程达到5000公里以上；沿海主要港口货物吞吐量达到6亿吨以上，集装箱吞吐量达到1400万标箱；国际、国内航线达到400条。
为此，要加强公路、铁路、民航机场、内河、远洋航运综合运输系统建设，依托“十一五”期间重点建设的高速公路、港口和空港等项目，进一步完善连结省内外、国内外的立体交通运输网；运用信息网络技术，提升交通运输业的现代化水平，扩大运输服务的能力和范围。鼓励运输企业集团化发展、连锁化经营，提高运输规模效应。要紧紧抓住当前推进产业集聚、资源集约利用的有利时机，充分发挥山东交通发达、产业基础较好的优势，加强物流资源整合，重点构建“三大物流聚集区”。
（1）鲁中物流聚集区。以济南、淄博、潍坊、德州和泰安等市为枢纽，以聊城、*、莱芜为节点，统筹规划建设济南市盖家沟物流园区，淄博市现代国际物流中心，德州市天河中央空调配件和运达创业园物流批发大市场等一批物流园区和现代批发市场，形成以城市配送物流、中转物流和航空物流为特色的综合物流聚集区。
（2）鲁东物流聚集区。以青岛、烟台、威海、日照等市为枢纽，统筹规划建设烟台市经济开发区物流园区，威海市韩国之窗和中韩火
车轮渡等一批规模大的项目，形成服务半岛制造业和进出口的外向型物流和辐射型物流聚集区。
（3）鲁南物流聚集区。以济宁、枣庄、临沂、菏泽等市为节点，统筹规划建设济宁市金宇物流中心、临沂市临港国际物流中心和山东盛顺物流中心等一批规模大的项目，形成连接南北的传统商贸物流和现代物流融合发展的服务业聚集区。
因此，项目的建设符合山东省“十一五”规划，有利于优化山东机械工业的产品结构和技术结构。
2.2.3 符合*市“十一五”规划，有利于促进当地国民经济的发展
《*市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》强调充分运用现代信息技术，培育一批具有较强竞争力的现代物流企业。着力构筑交通运输平台、信息网络技术平台和物流配送平台。加快铁路物流中心、铁路货场、物流园区等基础设施建设，建成集信息、配送、仓储、多式联运等于一体的区域性物流基地。
该项目的顺利实施能促进当地物流行业的发展，因此，项目的建设符合*市经济和社会发展规划，有利于促进当地国民经济的发展。
2.2.4 有利于促进企业的自我发展
能源行业目前面临着激烈的竞争，企业要想真正强大起来，就必须及时调整经营策略、商品结构和销售方式，创造自己的品牌，借助品牌在激烈的市场竞争中占有一席之地。*某物流有限公司为拓宽发展
空间，在竞争日益激烈的经济大潮中立于不败之地，决定建设“某物流配送中心建设项目”，建成后将构筑研究开发体系完整、技术装备先进、人才结构合理、创新能力较强、管理科学规范的现代企业，这不仅是适应市场需求，同时也是公司寻求现代商业经营模式的重要举措。
通过该项目的建设，可以提高企业的知名度和市场竞争力，增强企业发展后劲，对于促进企业自身发展，提高企业整体素质和市场竞争力，实现长远发展具有重要意义。
综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业的发展规划，有利于促进当地经济的繁荣，并促进企业自身的发展。因此，项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益，是必要且可行的。
第三章市场分析
3.1国际市场发展状况
进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2008年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2008年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2008年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2008年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。
2001－2008年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。
3.2 国内市场概况及发展趋势
3.2.1 国内物流业概况
2009年，随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施，我国物流业出现了运行稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。不过，由于回升基础还不够牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定、不稳定因素，物流业振兴任重道远。
来自中国物流信息中心的统计显示，今年上半年，全国社会物流总额为429642亿元，同比下降0.8%，降幅比一季度缩小2.5个百分点。剔除价格下降因素，同比增长6%，增幅比一季度提高4.5个百分点。今年上半年社会物流总费用为2.5万亿元，同比增长4.8%，增幅比一季度提高1.5个百分点。与GDP的比率为18%，比去年回落了0.4个百分点。上半年物流业增加值为9040亿元，同比增长2.1%，增幅比一季度提高0.9个百分点，回升速度有所加快。
今年上半年，我国物流业固定资产投资为9244亿元，同比增长61.8%，增幅比同期全国城镇固定资产投资高出28个百分点，比今年一季度提高10.8个百分点。从投资构成看，交通运输业投资额为6691亿元，同比增长65.3%，增幅创近年来新高，比2008年上半年提高61个百分点，比今年一季度提高13.5个百分点。
虽然我国物流业运行出现了许多积极变化，但由于国际金融危机不断蔓延和加深的影响，我国物流市场需求仍显不足，整体增长水平明显落后于宏观经济增长，企稳回升基础尚不稳定。下半年国家将继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，物流业发展面临诸多有利因素：一是国民经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础。二是扩大内需、提高消费取得一定成效将增加物流业有效需求。三是世界经济趋稳，特别是美国经济开始回暖，将拉动物流市场进一步回升。
3.2.2 国内物流业发展趋势
随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。现代物流已被我国政府、企业所重视，出现了迅猛的发展势头。政府从产业发展高度将发展现代物流作为支持经济持续发展、改善投资环境、提高社会经济效益、降低社会成本、充分利用社会资源的重要策略，生产企业把物流作为企业的第三利润源泉和获取企业竞争优势的战略机会，传统物流企业(运输、仓储等企业)把发展现代物流作为重新打造企业、寻求企业新的利润增长点、实现企业再发展的战略目标。
*某物流有限公司具有丰富的经营、生产、技术、工艺及文化等经验。本项目的建设将在壮大企业实力和竞争力的同时，带动当地经济的发展，为当地创造出较大的经济效益，因此，项目具有重要的投资
价值。
3.5 营销策略
企业在营销工作上有以下几个方面需要加强：
1、搞好市场营销计划
市场营销计划是关于一项业务、产品或品牌所有营销方面的具体安排和规划。市场营销计划包括长期计划和短期计划。长期计划应当要描述五年内影响该产品市场的重要因素和力量，五年的目标以及达到预期市场占有率、利润率的主要策略和所需投资。短期计划应包括对当前市场营销形式的分析，来自市场的威胁和机会，品牌或产品预算和控制手段等。搞好企业营销计划工作应从以下几个方面着手：（1）市场准确定位
众所周知，市场是非常复杂和庞大的，随着商品生产的发展，向市场提供商品的企业越来越多，竞争也日趋激烈。同时消费者的需求又是千变万化的，任何一个企业也不可能满足所有的消费者的全部需求。企业在市场营销活动中就面临着这样一个问题，这是企业制定营销计划的前提。这取决于企业的生产能力（设备能力、技术水平）、销售网络的建立程度及销售人员的素质。只有产品在市场中准确的定位，企业的营销工作才能有一个突破，企业才能在广阔的市场寻找属于自己的一片空间。
（2）市场准确预测
市场预测就是根据市场调查所获得的信息资料用科学的理论进行
分析研究，从而对未来市场供求关系的发展趋势及其他相关因素所做出的具有根据的判断。这种判断也将体现在企业的营销计划去指导企业的营销实践。作为企业来讲，必须及时掌握国家有关方面的政策；有关顾客的信息；有关竞争对手、供应商、零售商以及一般公众的信息。只有掌握了有关方面的信息加以分析，才能做出相应的判断与决策。
（3）选择目标市场
目标市场是在市场细分化的基础上选择的。市场的细分化是未来市场发展总的趋势。通过市场细分化，企业可将整体市场按照一定的标准细分为若干个细分市场，在此基础上、企业应根据自身的条件和外部环境因素，从中选择对自己有利的目标市场。
（4）追求产品的创新
企业营销计划的制定必须使企业能够不断的发展，追求技术的进步，满足人们的生活水平日益提高的需要。追求技术进步的目的是创新产品，创新产品是提高企业竞争能力的重要手段。在竞争中，任何企业都要不断的用新产品来取代处于衰退期的老产品，这种取代十分重要，他可以补偿甚至增加企业的销售额及盈利水平，能够在顾客心目中有效地维护企业的声誉和形象。
2、灵活运用营销组合策略
市场营销组合策略是指企业针对选定的目标市场，综合运用各种可能的营销策略和手段，以达到企业的经营目标并取得最佳的效果的策略组合。营销组合策略的运用比较广泛，给企业带来的较好的效果。
营销组合策略可从以下几方面进行：
促销策略：电话、传真联系；用户拜访；网上发布供应信息。
价格策略：采用不同的价格策略。
3.6 市场风险
1、市场竞争能力不足风险
我国物流市场进入门槛低,民营物流企业多不胜数,但集约化、规模化、现代化远未形成。随着外资企业不断加大投入和国有企业转型成功,市场竞争将会更加激烈,众多民营物流企业面临的首要问题将是生存和发展问题。在整个转型阶段,外部社会环境变化复杂,油价居高不下,经营成本不断上升,民营物流企业赖于生存的价格优势恐将难以保持。良好的组织管理能力、服务网络覆盖和支持能力、对市场变革深刻理解和应对的能力显然不是大多数民营物流企业所具有的,有些企业将在市场竞争中淘汰。
2、法律法规政策性风险
标准化、规范化是现代物流服务的重要特征之一。近年来,我国正在逐渐加大物流标准、法律法规制定和宣传推广力度,已取得明显成效。按照国家有关部门文件基本精神,针对民营物流企业将会出台相关政策法规,并纳入国家物流产业政策法规体系,这必然会加强对民营物流发展动态的检测和分析,对民营物流企业服务监管将日益严格。但现阶段直接具有操作性的物流法律法规层次较低,法律效力不大,给物流企业运作带来较多潜在政策性风险。
3、供应链管理风险
民营物流企业从单一功能向综合性发展已成为必然趋势。客户的多样化需求也要求民营物流企业提供从供应地到消费地的一体化服务。这种服务使民营物流企业逐渐向客户提供供应链管理解决方案迈进,在此过程中由于供应链管理的复杂性和不确定性,供应链管理风险问题应运而生。
(1)时间风险。存在不能满足物流及时性带来的延时配送责任风险。在JIT原则的要求下,物流企业延时配送往往导致客户索赔。从实践中看,客户索赔的依据大多是物流服务协议。也就是说,此时民营物流企业承担的是违约赔偿责任。
(2)安全风险。货物安全风险尤为普遍,一些贵重物品如手机在航空、铁路等垄断性公共物流平台丢货现象较多。但铁路和航空部门最高仅按每公斤几元到20几元的价格赔偿,也不在保险公司投保范围内,物流企业不堪重负。货损货丢经常发生在运输、仓储、装卸搬运和配送环节,发生原因比较多样化,既有主观原因(如操作设备不当、野蛮装卸),又有客观原因(如运输路况差货物相互挤压损坏)。
(3)合作风险。一是业务外包风险。民营物流企业由于资源所限,很难完成整个供应链的运作,有些环节需要委托合作伙伴来具体实施。如果选择的合作伙伴实力不够、信誉不好等,这些都可能导致整个供应链发生破坏的风险。另外,作为物流链的组织者,其业务外包仅通过合同来约定双方的权利与义务。但在很多情况下,物流企业与外包商只是临时合作,很难签订完整的合同。这种情况在运输过程中经常出现,只
有一纸运单,出现事故后很容易产生纠纷。二是信息传递风险。供应链运作成功的关键在于节点企业间信息有效传递,但在实际中经常出现信息传递的不准确性和不及时性,这将使节点企业间不能很好的沟通,常常导致错发货运、订单延误等风险。另外,现行的物流作业过程单证复杂多样。货运单据的不统一,也造成了企业信息管理困难和行业内部信息的流动障碍,这必然也会带来信息传递风险。
4、战略风险
民营物流企业受历史阶段影响,个体私营性质和家族制管理现象比较普遍。随着企业规模和市场范围的扩大,原有的经营模式、治理机制和管理机制已经不适应发展的要求,由于民营企业家的局限性、随意性往往易导致企业经营战略决策失误,造成企业发展后劲不足。
5、金融风险
(1)民营物流企业体制灵活,发展较快,自有资金实力远远不能满足企业发展的需要,又缺乏相应的抵押物,企业经营所必须的融资问题十分突出,不分民营物流企业陷入民间借贷等非正规渠道,造成了企业经营的风险及国家金融秩序的混乱。
(2)较多民营物流企业正在尝试开展物流金融增值服务,在供应链运作的全过程向客户提供结算和融资服务,但民营物流企业普遍缺乏金融服务意识,难以保证资金运作的安全与效率。开展物流金融服务企业必须有完善的风险防范机制,否则潜在风险较大。
(2)物流企业与货主之间的应收账款拖期问题也比较严重,造成物流企业资金周转困难,加大了经营成本和风险。
6、网络建设风险
民营物流企业经过10多年超常规发展,资本积累已经达到一点规模,开始转向更大范围区域或全国性区域设立分支机构铺设服务网络。由于民营物流企业服务标准化、规范化程度差,其服务一般不具有可复制性,必然造成建设的网络并不是每一个都能成功。
另外,有的地方规定,物流企业设立分支机构要在当地找“挂靠单位”,强行要求进入指定经营地点,硬性规定车辆台数,不分企业状况缴纳押金等。这些地方出于地方利益保护,其限制性措施严重制约了民营物流企业的集团化与规模化进程。这种网络建设风险越是在二线及以下城市表现越明显。
第四章建设规模与产品介绍
4.1 建设规模的合理性分析
4.1.1 产业政策和行业特点
为了使国民经济有序发展，节约有限的资源，国家和行业制定了某些重要产品的经济规模标准，也制定了鼓励发展、限制发展和禁止发展产业（含规模）目录。该项目为*某物流有限公司某物流配送中心建设项目，其建设符合国家和行业的产业政策，能够推动*能源行业的发展，从而带动经济的发展。
4.1.2 社会效益和经济效益的合理性
建设规模的变动会引起收益的变动，而适当的经营规模可节约费用，提高竞争力和经济效益。不同产业规模的经济性可能不同。本项目通过具体论证，目前所选规模方案能够实现社会效益和经济效益的合理结合。
4.1.3 资源利用的合理性
投资项目的建设和运营，要以资源的耗费为基础。建设规模合理性分析要考虑资源利用的合理性。从资源利用的合理性角度考察建设规模的合理性，主要应考虑资源利用的可靠性、有效性和经济性。这里的资源是广义的，包括物质资源、人力资源和资金。本项目通过统
一规划建设配套设施，以及场区合理的设计规划，将达到节约土地和其它资源、降低成本、提高效益、更加有效地利用资源的目的。
4.1.4 其他因素
项目建设规模还会受到外部条件的制约，因此分析建设规模的合理性必须考虑外部条件的适应性与匹配性。这里的外部条件泛指项目之外的所有方面，包括市场、原料供应和其他外部建设条件（包括物资条件、交通条件、自然环境和社会人文环境等）。本项目符合市场需求，投入物（包括自然环境、原材料、能源、土地、资金等）供应稳定，所处位置交通方便，项目建成后将极大的改善周边的自然环境和社会人文环境。
4.2 建设规模
本项目建成后，正常年的年销售收入约为10000万元。
主要产品表
表：4-1 单位：万元
4.3 建设方案
项目总用地25600平方米（约38.4亩），总建筑面积13468平方米，包括办公及商铺占地面积1455平方米，建筑面积4365平方米，
开设计算机网络技术专业的可行性报告 XX职业技术学院机械与电子系 2002年3月
一、专业改革背景 （一）专业教学改革的时代背景 九十年代以来，我国的职业教育进入了一个新的发展时期，特别是大力发展高等职业教育。1993年国务院颁布了《中国教育改革和发展纲要》，把职业教育提到了相当高的程度；教育部1998年12月24日制定，国务院1999年1月13日批转的《面向21世纪教育振兴行动计划》中明确指出：“积极发展高等职业教育，是提高国民科技文化素质、推迟就业以及发展国民经济的迫切要求。”；党的十五大提出：“培养同现代化要求相适应的数以亿计高素质的劳动者和数以千万计的专门人才，发挥我国巨大人力资源的优势，关系21世纪社会主义事业的全局。”；尤其是第一次全国高职高专教学工作会议后，将高等职业培养目标定为：培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方面全面发展的高等技术性专门人才。 在这个背景下，我国确立了大力发展高等职业教育的方针，并从1999年秋季开始明显扩大了高等职业教育的招生规模，使高等职业教育经历十多年试点阶段后，进入了规范发展阶段，高等职业教育发展面临前所未有的大好时机。 时代的发展对高等职业教育的要求体现在以下几个方面： 党的十三届七中全会再次提出要大力发展职业技术教育，为此国务院于1991年颁布了《国务院关于大力发展职业技术教育的决定》；中华人民共和国第八届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议于1996年5月15日通过的《中华人民共和国职业教育法》；1999年6月，中共中央、国务院召开了改革开放以来的第三次全国教育工作会议，并颁布《中共中央、国务院关于深化教育改革，全面推进素质教育的决定》，《决定》中再次重申：积极发展包括普通教育和职业教育在内的高中阶段教育，大力发展高等职业教育，都明确了职业教育的战略地位和重要性。 发展高等职业技术教育是高等教育结构调整的必然。高等教育长期以来以单一标准为导向，按单一模式培养单一类型的人才，越来越难以适应社会和经济的发展。我国过去长期以来重科学轻技术、重理论轻应用，以致在教育结构上也形成了不合理的分布，特别是高等教育领域，从大学生到研究生培养的大多是理论型、研究型的人才，很少考虑培养应用型、技术型人才。经济的发展使人们对这一问题逐步有了清楚的认识，在教育结构上进行必要的调整、在人才培养上强调应用能力的培养，这无疑将对我国教育与经济的发展产生深远的影响。高等职业教育主要培养经济建设所需的中、高级专业技术和管理人才，强调的是应用型、工艺型人才的培养。因而高职毕业生的出路在“数以亿计高素质的劳动者”与“数以千万计的专门人才”的结合部。即高职毕业生既可以加入劳动者大军，又可以加入专门人才队伍。 进一步调整职业教育体制，推进以初中后为重点的不同阶段的教育分流，努力
xxxx镇xx村道路硬化工程 可行性研究报告 一、基本情况 xx道路工程位于xx13公里处xx镇xx村，属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征，地形复杂破碎，致使农业生产条件恶化，农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道，共有5个村民小组210户，753人，耕地总面积1504亩，2010年农民人均纯收入4043元。农作物以小麦、玉米为主，经 济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村位于福银高速沿线，新村路基翻浆、沉陷等病害普遍，行车不畅，，坑洼不平，纵坡不顺，排水不畅，严重影响着群众生产生活。按照社会主 义新农村建设要求，拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急，大棚果蔬运输困难，极大地影响着群众的生产生活，建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分，目前路况差，通行能力低，不能适应路网结构发展的需要，实施该项目可使路网更趋合理，路网服务水平有所提高，充分发挥道路作用。 3、建设该项目有利于新农村建设。
该路沿线两旁有新农村建设点，实施该工程可促使新农村建设，更好 地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据 （一）设计原则 1、坚持遵循客观实际、经济合理的原则； 2、坚持突出重点、统筹兼顾的原则; 3、坚持方案比较效益最佳的原则。 （二）设计依据 依据《公路工程技术标准》、《陕西省农村公路技术标准》的规定，结合全县公路规划和本地实际情况，确定道路技术标准为： 1、公路等级四级,设计行车速度20km/h,其余指标为： 路线名称起点终点 里程 （km）路基宽度 （m） 路面宽度 （m） xx村内道路老312国道新村0.9 5 4 2、路拱要求为：路面2.5%,路肩3.5%。 3、矮填和挖方路段设梯形339式(上宽0.9米,下宽0.3米,深0.3米)水沟,纵坡与路线纵坡一致。 4、路面结构型式为20cm(压实厚)天然砂砾路面。 五、主要建设内容与工程数量 土方开挖2250M3，铺筑天然砂砾路基层4500 m2，混凝土面层3600m2。 六、工程预算 （一）工程预算
内部*绝密 项目咨询
乐平市战备公路工程线（桩号） 工程可行性研究报告 技术负责人： 项目负责人： 总工程师： 单位负责人： 编制单位： 设计证书： 编制时间：
目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)
第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低，直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动，对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强，是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导，坚持兼容式发展思路，提升公路交通战备工作效益。 （1）与国家公路网建设相协调，做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一，任何一条交通线都具有一定的军事意义，战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中，二者协调发展，要在服从服务于国家经济发展大局的前提下，加快推进公路交通建设。当前，我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”，高等级公路通车里程增幅较快，经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡，公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见，如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区，公路基础建设还非常薄弱；不少非主干线路设计只能满足普通民用运
第一部分项目建议书 第二部分项目实施计划书
目录（一） 第一章项目开发的依据 (3) 1.1项目概况 (3) 1.2项目开发的依据 (3) 第二章项目建设背景 (4) 2.1项目建设的背景 (4) 第三章项目的建设条件 (5) 3.1 项目建设的条件 (5) 3.2项目建设的经济条件 (5) 第四章项目开发的总体构想和规划 (7) 4.1项目开发的总体构想和规划 (7) 4.2主要工程量汇总 (8) 4.3接待室主要装置装修情况 (9) 第五章项目的组织结构 (10) 5.1华科分校接待大楼”项目组织结构图 (10) 5.2“华科分校接待大楼”项目组织结构图 (11) 第六章项目的宣传 (12) 6.1项目的宣传 (12) 第七章投资估算 (12) 7.1投资估算 (12) 7.2投资估算的依据 (12) 7.3编制方法和估算指标 (12) 第八章效益分析 (14) 第九章结论 (15)
第一章项目开发的依据 1.1项目概况 1、项目名称：华中科技大学武昌分校接待大楼 2、建设地址：华中科技大学武昌分校 3、承办单位：华中科技大学武昌分校项目办 4、项目负责人：*** 5、建设内容：在华中科技大学武昌分校内建设一栋聚展览、接待、会议、休息、 住宿为一体的接待大楼。 1.2项目开发的依据 1、本工程招标文件，初步设计说明书及初步设计纸图。 2、国家和行业现行的施工验收规范，主要有： 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83） 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87） 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《地面与楼面工程施工及验收规范》（GBJ209-83） 《屋面工程施工及验收规范》（GBJ50207-94） 《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91） 《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ7-91） 《网架结构设计与施工规范》（JGJ-91） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《焊工技术考核规程》（D2161-81） 《金属焊缝射线检验规程》（DJ60-79） 《磁粉探伤标准》（EJ187-80） 《性能试验取样规定》（GB2975-82） 《金属布氏磁度试验方法》（GB231-84） 《拉力试验系统K值的测定》（GB261-81） 3、地方和企业现行的施工工艺及工法和我公司自行编制的《房屋建筑中三间一台防渗漏对策施工标准》（QJ/CJY-03-6-92）等。
____项目可研报告 编制部门：战略拓展部 编制日期：___年___月___日
目录 **项目可研报告 (1) 主责中心：战略运营中心 (1) 编制日期： (1) 目录 (2) 前言（战略拓展部负责） (3) 项目决策背景及摘要（战略拓展部负责） (4) 一、外部环境 (4) 二、内部因素 (4) 第一部分：项目概况（战略拓展部负责） (5) 第二部分：法律及政策性风险分析（战略拓展部/成本管理部共同负责） (8) 第三部分：市场分析（品牌营销部负责） (10) 第四部分：规划设计分析（技术管理部负责） (12) 第五部分：项目开发（战略拓展部/工程管理部/品牌营销部负责，简化版可略） (13) 第六部分：投资收益分析（预算部负责） (14) 第七部分：管理资源配置（人力资源部负责，简化版此项可略） (17) 第八部分：综合分析与建议（战略拓展部负责） (18) 第九部分：竞拍和投标方式取得土地需要注意的问题（战略拓展部负责） (19) 第十部分：在新城市开发需要补充的内容（战略拓展部负责） (21) 附件： (21)
前言（战略拓展部负责） 随着公司房地产业务不断扩张，土地储备力度逐渐加大，未来发展对新项目的需求越来越强烈。为了规范项目前期操作，提高工作效率，规避签约风险，提升公司竞争力，特制定可行性报告内容指引。
项目决策背景及摘要（战略拓展部负责） 一、外部环境 1、城市发展规划与宗地的关系及对项目开发的影响，如：交通捷运系统的规划与建设、 城市功能规划与布局、局部区域开发重点、政府重大政策即将颁布等。 2、宗地所属地域在该城市的历史、经济、文化、战略发展等方面的地位。例如，项目处 在xx区，要说明该区域的地位。 3、项目渊源，特殊的政治或文化背景，如：危房改造、高新技术区生活住宅配套、文化 园、政府重点工程等。 二、内部因素 1、项目启动对公司未来几年发展战略、发展规划的意义（一般3—5年），在公司发展中 的地位（是否核心项目）。 2、公司进入重点区域市场、项目合理布局，对公司提高市场覆盖率、提升品牌形象、降 低经营风险、扩大社会影响力的作用。 3、从公司未来的利润需求、可持续经营等角度描述立项的意义。
工程建设项目可行性研究报告范文 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。以下是小编整理的关于工程建设项目可行性研究报告范文。欢迎大家参考! 建房房东发包方：以下简称甲方 承接方或承包方：以下简称乙方 现甲方区村大街巷号原有x层楼房，委托乙方施工承建。甲方以大包干的形式，即包工包建筑材料。为了保证质量，能按时完成任务，甲方与乙方就有关具体事项达成以下协议：本合同条款本着公平，公正的原则，双方充分协商达成一致意见并签订本合同，双方必须严格遵守执行。 一、工程名称：甲方私人住宅加建 二、工程地点：
三、工程限期：从年月日至年月日止，共月。 四、工程议价：人民币x万元整。 五、承包方式：乙方以包工包料的形式承建甲方的楼面加建工程，乙方全包工包料，包括模板、顶架、外墙排栅及施工机械、铁钉、铁线、扎带、四周彩条布、其它细节工具及一切建筑材料。 六、工程内容：按照甲方要求和现有模型修建，在x楼加建x层楼房。 建房水泥采用，楼面用钢筋混凝土，室内倒x条横梁，位置由房东安排。楼层高3米。采用x砖，墙面扇灰二遍，贴xx 砖。东面留xx窗x个，具体位置由房东安排。厕所、厨房、阳台墙面贴200300瓷片到墙顶，地面贴300300防滑砖。厕所、厨房安装不锈钢门，各留一窗，建厕所位和不锈钢洗手盆，做好排水排污管道，水管材料用联塑。窗材料为东江铝，防盗网为远航不锈钢，飘xcm。 上述材料需为优等品，建好后乙方搞好屋内、四周卫生，做好防火防盗。做到人走场地清。 七、乙方在建房施工时，一定要保证质量。如有不符合质量问题，要求翻工，造成的浪费由乙方自己负责，并负责翻工费用。
工程项目可行性研 究报告
第一部分项目建议书 第二部分项目实施计划书
目录(一) 第一章项目开发的依 据 (3) 1.1项目概 况 (3) 1.2项目开发的依据 (3) 第二章项目建设背景 (4) 2.1项目建设的背景 (4) 第三章项目的建设条件 (5) 3.1 项目建设的条件 (5) 3.2项目建设的经济条 件 (5) 第四章项目开发的总体构想和规划 (7) 4.1项目开发的总体构想和规 划 (7) 4.2主要工程量汇
总 (8) 4.3接待室主要装置装修情况 (9) 第五章项目的组织结构 (10) 5.1华科分校接待大楼”项目组织结构图 (10) 5.2”华科分校接待大楼”项目组织结构图 (11) 第六章项目的宣传 (12) 6.1项目的宣传 (12) 第七章投资估算 (12) 7.1投资估算 (12) 7.2投资估算的依据 (12) 7.3编制方法和估算指标 (12) 第八章效益分
析 (14) 第九章结论 (15) 第一章项目开发的依据 1.1项目概况 1、项目名称:华中科技大学武昌分校接待大楼 2、建设地址:华中科技大学武昌分校 3、承办单位:华中科技大学武昌分校项目办 4、项目负责人:*** 5、建设内容:在华中科技大学武昌分校内建设一栋聚展览、接 待、会议、休息、住宿为一体的接待大楼。 1.2项目开发的依据 1、本工程招标文件,初步设计说明书及初步设计纸图。 2、国家和行业现行的施工验收规范,主要有: <土方与爆破工程施工及验收规范>(GBJ201-83) <地基与基础工程施工及验收规范>(GBJ202-83) <地下工程防水技术规范>(GBJ108-87) <砼结构工程施工及验收规范>(GB50204-92)
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2编制依据 (1) 第二章项目建设的背景和必要性 (3) 2.1项目建设的背景 (3) 2.2项目建设必要性 (4) 第三章项目需求分析及建设规模 (5) 3.1项目需求分析 (5) 3.2建设目标和标准 (9) 3.3建设规模及功能 (10) 第四章建设地点及建设条件 (10) 4.1地点及地理位置 (10) 4.2建设条件 (10) 第五章规划建设方案 (11) 5.1项目平面布置 (11) 5.2建筑装饰方案 (13) 第六章项目配套工程 (17)
6.2消防设计 (17) 6.3通风及空调工程方案 (19) 6.4智能化工程 (19) 6.5家具及设备 (19) 第七章节能及环境影响评价 (20) 7.1节能措施 (20) 7.2项目主要污染源及污染物 (21) 7.3项目对环境的影响 (21) 7.4施工期间环境保护治理措施 (22) 7.5营运期间环境保护治理措施 (23) 第八章安全卫生及消防 (24) 8.1劳动安全 (24) 8.2卫生 (25) 8.3消防管理 (27) 第九章项目实施计划及招投标 (28) 9.1项目建设周期 (28) 9.2项目建设实施计划 (29)
第十章投资估算及资金筹措 (32) 10.1投资估算编制依据 (32) 10.2投资估算 (32) 10.3资金筹措 (35) 第十一章社会评价 (36) 11.1项目对社会的影响分析 (36) 11.2社会评价结论 (36) 第十二章结论及建议 (37) 12.1结论 (37) 12.2建议 (37)
Xxxx项目可行性研究报告第一章综述 第一节项目总论 第二节项目背景 第三节项目基本情况 第四节主要财务指标 第二章市场研究 第一节经济环境分析 第二节项目周边环境分析 第三节竞争对手分析 第四节目标市场分析与定位 第三章项目经营设想 第一节项目市场定位 第二节项目内部设置 第三节项目管理和营销体系 第四节销售和推广计划 第五节会员制体系设置 第四章财务评价
第一节项目投资效益估算 第二节静态经济效益分析 第三节动态经济效益分析 第五章风险分析 第一节风险分析 第二节结论 附件 附表一：《投资估算表》 附表二：《年经营收入估算表》 附表三：《年经营成本估算表》 附表四：《年利润估算表》 附表五：《现金流量表》 附表六：《折旧与摊销估算表》 第一章综述
第一节项目总论 星海游泳馆是一个定位于休闲、xx、娱乐的企业，是园区管委会投资建设，星海大厦项目是苏州工业园区星海游泳馆的二期项目之一，一期项目有游泳、嬉水、体疗、按摩、桑拿、乒乓球、羽毛球、器械健美、女子xx中心、女子瘦身，并开设游泳训练班、武术培训班等，并备有日本料理、日式酒吧等配套功能。作为星海游泳馆二期项目，设立xx会馆有更深层次的设想，通过整合和改造一期现有项目，配合二期新开的壁球、网球、羽毛球项目，打造一个特点鲜明的体育产业群。苏州工业园区游泳馆有限公司拟就星海游泳馆二期星海大厦四、五层群楼xx会所项目与xxxx投资管理有限公司提出商榷。为加强双方相互的了解，并达成最终的共识，我方在考察认证的基础上，提供本项目的可行性方案交由贵方参考。 第二节项目背景 xx产业股份有限公司始终致力于中国体育产业的开拓与发展。是国家体育总局下属的体育产业公司，作为xx产业股份的下属公司，以xx产业为主营业务和发展目标的xx投资管理有限公司是xxxx产业的战略决策中心、品牌与连锁经营管理中心、物流配送中心、专业咨询培训中心以及信息服务中心，并与中国奥委会建立起合作伙伴关系，努力推进全民xx的发展。同时，通过有效的国际合作，引进国外知名xx品牌、资金和管理体系，是xxxx迅速发展的重要举措。与美国连锁xx知名品牌xx公司的强强联合和有效的合作，在引进其先进的管理方法和经验的基础上结合各地方市场的特性形成了自己一
工程可行性研究报告 . 工程可行性研究报告怎么写?可行性研究报告是一个项目启动之前不可少的步骤，看看下面的工程可行性研究报告 工程可行性研究报告模板 《工程项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 第一部分工程项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。第三部分工程项目产品市场分析 市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的 选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。 而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收 入，最终影响到项目的盈利性和可行性。 . . 在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。 第六部分工程项目环保与劳动安全方案
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环 境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段 进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术 可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。 按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。 第七部分工程项目组织和劳动定员在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。 第八部分工程项目实施进度安排 项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。 项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶 . . 段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。 因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。 城市轨道交通工程项目可行性研究报告编制和评估大
xx项目 可行性研究报告
摘要 略 该xx项目计划总投资9226.86万元，其中：固定资产投资7577.46万元，占项目总投资的82.12%；流动资金1649.40万元，占项目总投资的17.88%。 达产年营业收入12936.00万元，总成本费用10257.57万元，税金及附加164.90万元，利润总额2678.43万元，利税总额3212.77万元，税后净利润2008.82万元，达产年纳税总额1203.95万元；达产年投资利润率29.03%，投资利税率34.82%，投资回报率21.77%，全部投资回收期6.09年，提供就业职位227个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况，合理制定项目产品方案及工艺路线，在项目产品生产技术设计上充分体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺技术，努力提高项目产品生产装置自动化控制水平，以经济效益为中心，在采用先进工艺和高效设备的同时，做好项目投资费用的控制工作，以求实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资
决策提供可靠的依据。努力提高项目承办单位的整体技术水平和装备 水平，增强企业的整体经济实力，使企业完全进入可持续发展的境地。
xx项目可行性研究报告目录 第一章项目总论 第二章建设背景及必要性分析第三章项目调研分析 第四章选址评价 第五章工艺说明 第六章项目节能概况 第七章环境保护说明 第八章安全规范管理 第九章项目风险概况 第十章项目计划安排 第十一章投资可行性分析 第十二章项目经济效益 第十三章评价结论
第一章项目总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 xx项目 1.1.2 项目建设单位 建设单位名称：xxx公司 项目负责人：冯xx 1.1.3 项目建设地址 xx 1.1.4 社会经济发展概况 略 1.2 项目建设内容及规模 1、建设规模：项目主要产品为xxx，根据市场情况，预计年产值12936.00万元。 2、建设内容：该项目占地面积30141.73平方米（折合约45.19亩），其中：净用地面积30141.73平方米（红线范围折合约45.19亩）。项目规 划总建筑面积47925.35平方米，其中：规划建设主体工程32908.28平方米，计容建筑面积47925.35平方米；预计建筑工程投资3996.88万元。 1.3 项目投资估算与资金筹措
1概述 1.1项目提要 1.1.1项目名称：XX县XX镇XX村饮用水工程 1.1.2项目占地面积：约2亩 1.1.3项目投资总额：24.6万元 1.1.4项目筹建单位：XX县XX镇XX村委会 1.1.5工程建设地点：XX县XX镇XX村 1.2编制依据和目的 1.2.1编制依据 (1)《XX县“十一五”规划》汇编（2006－2010）； (2)《XX县大中型水库移民后期扶持规划》（2007年1月）； (3)《XX县统计年鉴》。 1.2.2编制目的 在乡村总体规划指导下，通过充分调查研究，以及收集、分析资料的基础上，达到如下目的。 (1)论述建设XX镇XX村污水处理工程的必要性和可行性。 (2)对自水厂厂址进行论证。 (3)对工程建设、工程投资进行技术可靠性、经济合理性、实施可能性及环境影响等多方面综合比较和论证。 (4)在以上论证的基础上提出推荐方案。 (5)根据投资估算，提出资金筹措方式及项目实施进度，通过以上研究工作，为项目决策提供科学依据。 1.2.3编制范围 依据招标内容，本次设计的主要任务包括以下3部分内容：
(1)近期建设规模为420吨/日，远期规模为705吨/日的给水泵站一座。 (2)敷设二期PPR饮水管道DN63输水管线5000M,DN25输水管线 2200M。 (3)敷设三期过江底引水管道DN63输水管线2950M,DN25输水管线 2000M 2项目建设必要性和可行性 2.1项目背景 XX镇位于XX西部，地处飞云江上游，是全县交通枢纽和内外交汇的主要门户，距离县城27公里，辖37个行政村，总人口为41000人。全乡总面积106平方公里，是国家重点工程——XX水库所在地。全年全镇农村经济总收入11397.3万元，农民人均收入3700元。 XX村地处XX镇西部，距县城35公里，交通便利。行政村内地形复杂，山高谷深，四面环山，总面积3.5平方公里，该行政村辖5个自然村，共1042人，由于村内以丘陵为主，群众的生活方式以传统的手工劳型及饲养家畜为主，生活条件低下，其他产业空白，青壮年劳动力大量外出务工，以增加家庭收入。2006年农民人均纯收入3510元，远远低于小康要求。为了促进农村的发展，人民生活水平的提高，XX村从改善人们的生活基本基础条件着手，努力创造良好的生活条件。 2.2饮用水现状及存在的问题 水源受季节性气候影响较大，梅雨期、汛期洪水泛滥，干旱强旱期水源变小或枯竭，水源短小更是本村的特点，以致开发利用水资源的条件相当困
港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法 2009年11月
按照科学发展观的总体要求和国务院关于投资体制改革的决定，为进一步规范港口建设项目可行性研究及报告编制工作，提高可行性研究工作质量和科学决策水平，保障港口健康、持续发展，在认真总结1988年颁布的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上，结合近年来港口发展与建设的实际，制定本办法。 一、本办法适用于我国沿海、内河港口码头新建、改扩建工程及其配套工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制工作。 二、可行性研究是港口建设项目前期工作的重要阶段，是建设项目立项、可行性研究报告审批和项目申请报告核准或备案的主要技术依据，分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段。 三、政府投资的港口建设项目应进行可行性研究，按照项目类型、规模及建设条件等，分别开展预可行性研究和工程可行性研究，相应编制预可行性研究报告和工程可行性研究报告。小型项目或技术上较成熟的项目，经项目主管部门同意后，可直接开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告。 预可行性研究报告是编制项目建议书的主要技术依据，工程可行性研究报告是编制可行性研究报告的主要技术依据。 四、企业投资的港口建设项目应开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告。工程可行性研究报告是编制项目申请报告或者备案文件的主要技术依据。 五、预可行性研究应对港口建设项目是否可行进行初步判断，依据港口布局规划、总体规划，分析腹地经济发展趋势和港口运输需求，预测港口吞吐量发展水平，论证项目建设的必要性和建设规模。在对
项目建设条件进行调查研究和必要的勘察、科学实验基础上，研究项目建设的可能性、工程方案的技术可行性和经济合理性，提出项目可行性的初步评价结论，为建设项目立项提供依据。 六、预可行性研究阶段的内容和深度应当符合下列要求： （一）通过调查现状、预测运输需求等工作，论证项目建设的必要性，合理确定码头建设规模、建设时机； （二）了解工程自然条件、外部条件，分析工程与有关规划、政策的符合性，综合评价工程建设的可能性； （三）论证确定工程的建设地点； （四）初步确定工程总平面布置方案、装卸工艺及主要设备； （五）初步确定水工建筑物结构、布置及配套工程； （六）初步提出工程建设采取的环境保护措施； （七）估算工程投资，按规定进行经济和社会影响评价； （八）提出研究结论、存在问题及建议。 港口建设项目预可行性研究报告编制内容及文本格式见附件一。 七、工程可行性研究是确定港口建设项目是否可行的最后研究阶段，应依据批准的项目建议书，深入分析腹地经济社会发展趋势和市场供需状况，进一步完善港口吞吐量预测内容，论证项目建设的必要性，合理确定码头建设规模和建设时机。通过全面调查研究和勘察、科学实验，从技术、经济、资源、环境、社会等方面对建设方案进行比较、论证，提出项目可行性评价结论，为项目决策提供技术依据。 八、工程可行性研究阶段的内容和深度应当符合下列要求： （一）通过深入调查现状和运输需求预测，进一步论证项目建设的必要性，合理确定码头建设规模、建设时机；
优秀报告材料，欢迎借鉴下载！ 目录 第一章项目总论 (2) 1.1 项目概况 (2) 1.2 项目背景和建设的必要性 (3) 1.3 可行性研究的目的、依据、范围 (8) 1.4可行性研究综合评价结论 (10) 第二章开发建设条件分析 (11) 2.1 沿线自然条件 (11) 2.2筑路材料来源及运输条件 (17) 2.3社会环境分析 (19) 第三章道路规划及交通量预测 (20) 3.1道路现状及规划 (20) 3.2交通量预测 (20) 第四章工程技术方案 (21) 4.1设计原则 (21) 4.2 设计方案 (24) 4.3 质量控制工序 ............................................................................................ 错误！未定义书签。 4.4 原材料、中间产品的质量控制措施......................................................... 错误！未定义书签。 4.5其他市政配套方案 ..................................................................................... 错误！未定义书签。第五章环境影响和环境保护 (38) 5.1环境现状 (38) 5.2 污水、废气、噪声等主要污染物和污染源 (40) 5.3 生态环境保护措施 (43) 5.4 环境影响的评价结论和环境影响分析 (46) 5.5 环境影响评价结论和建议 (46) 第六章节能评价 (48) 6.1用能标准和节能设计规范 (48) 6.2 道路交通状况与能耗关系 (49) 6.3项目节能措施 (50) 第七章项目管理 (51)
公路工程可行性研究报告 第一篇：乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇：瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇：长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇：公路建设项目工程可行性研究报告第五篇：国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求，我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性。
3、调查原有公路现状，利用原有公路的可能性，条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的办法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据《江西省干线公路网规则（1991－xx年）》从我省公路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和覆盖线，规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成，连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射能力，本工程系我镇覆盖线
工程可行性研究报告 工程可行性研究报告内容 企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体(一般是专业咨询机构)对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。 这种报告可以涵盖整个项目的前期、中期、后期的整个建设过程，在工程项目可行性报告总就体现的淋漓尽致，所以可行性研究报告要考虑的知识应该是全面性的。 防雷设施 应根据项目区雷电活动情况，结合生产生活用房、水文缆道、各类钢塔支架等水文设施防雷要求，确定防雷设施型式、尺寸、材料及布设情况。 其他设施 应根据工程形状与占地面积，测算围墙长度、庭院绿化与地面硬化面积，按需要确定测站标志、大门、消防、防盗等其他附属设施的型式、材料选择与布设情况。 技术装备应符合下列要求
1 . 水位信息采集仪器设备:主要包括超声波水位计、雷达水位计、气泡式水位计、压力式水位计、浮子式水位计、电子水尺等仪器设备性能指标确定和选型。 2. 流量、泥沙信息采集仪器设备:主要包括水文测验缆道设备(水文绞车、测验控制系统、吊箱、铅鱼、浮标投掷器等)、桥测车、流量、泥沙信息采集、处理、分析仪器和防雷接地设备等仪器设备性能指标确定和选型。 3. 降水、蒸发等气象信息采集处理仪器设备:主要包括蒸发皿、蒸发器、遥测蒸发器、雨量器、雨量计、雨(雪)量遥测采集系统等仪器设备性能指标确定和选型。 4. 水质监测分析仪器设备:主要包括水质监测分析仪器设备、水质自动监测站仪器设备、移动实验室等仪器设备的性能指标确定及选型。 5 . 实时水文图像监控设备:主要包括视频捕获单元设备、视频信号传输单元设备、视频编码单元设备、云台控制等仪器设备性能指标确定和选型。 相关设备 1. 测绘仪器设备:主要包括GPS、全站仪、经纬仪、水准仪、工程绘图仪、平板(淘宝平板热卖)仪、工程复印机、工程扫描仪等仪器的性能指标确定及选型。 2. 通信与水文信息传输处理设备:主要包括计算机及其外围设备、网络通信设备、程控电话、电台、中继站、GSM终端、卫星
XX道路项目可行性研究报告 第一章总论 1.1项目基本情况 1.1.1项目名称 xx市XX大道修建项目 1.1.2项目建设地点 拟修建的**大道北起**、南至** 1.**项目承担单位 ****管委会 1.1.4项目简介 为将**打造成为生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区，按照xx市人民政府常务会议纪要（**第63次）要求，**启动对**大道修建。**大道为综合性城市主干路，是**主要景观轴线。本项目共投资**亿元，道路纵向设计范围北起**，南至**，全长约**公里，路幅宽度控制为**米。 1.2项目背景及编制依据 1.2.1项目背景 **大道为综合性城市主干路，是**主要景观轴线。拟修建的**大道北起**，南至**，道路宽**M，目前路貌不佳，道路及两旁的景观不整洁。对**大道进行修建，是将xx 市建设成**的发展迫切要求，也是发挥生态优势，将**建设休闲宜居新区的需要，此外，**大道的修建改善了道路环境，使交通更加顺畅。 随着xx市影响力的扩大及旅游产业的发展，也随着**的提高，**城市发展的战略机会不容错过。**城市将有利于提高**城市品位。在此背景下，将**打造为生态宜居的、文化产业、旅游休闲的城市新区成为重中之重。 为满足城市发展的需要，为将**地区打造成生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区，优先发展道路交通设施和城市配套设施成为当务之急。而作为综合性城市主干路
的**大道，路貌不佳，两旁景观不协调，无论从城市发展的角度，还是从打造生态宜居的角度、或者从优化城市道路交通系统的角度来看，都急需对**大道进行修建。 1.2.2可行性研究报告编制依据 1. xx市国民经济和社会发展第**个五年规划； 2. xx市人民政府常务会议纪要； 3.《xx市城市总体规划》； 4.《**控制规划》； 5. 国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》； 6. 其他有关专业设计规范； 7. 承建单位提供的其他各项基础资料。 1.2.3研究内容 通过对拟修建项目区域社会经济、产业布局、交通运输、自然条件等内容的详细调查、研究、分析，依据项目影响区域社会经济发展，重点研究项目建设的必要性，同时，结合现状路网和规划路网研究论证路线走向、工程方案、建设规模、技术标准、投资估算、资金来源和社会综合经济效益评价等，编制成《xx市**大道修建项目可行性研究报告》。 **研究结论 xx市**大道修建项目符合xx市城市总体规划，对加快**城市**发展的步伐，对**旅游业的长期发展，对将**有重要意义。 本项目是基础设施改造建设工程，项目的实施不仅能满足**发展形势要求，加快城市开发建设速度，更是完善了**的交通路网。工程的实施有利于改善xx市的交通环境和投资环境，有利于提升xx市的城市形象，有利于将**建设为生态宜居的、文化产业、旅游休闲城市新区，并可挖掘项目区域内土地增值的潜力。因此，本项目的实施是十分必要的。 本项目道路全长**公里，路幅宽度为**M。工程建设规划设计合理，技术方案较为成熟。
工程可行性研究报告的批复 可行性研究报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。下面我为大家带来的是工程可行性研究报告的批复，欢迎阅读参考! 【1】工程可行性研究报告的批复 XX省发展改革委: 你委报来《关于报送XXXX国际机场三期扩建工程项目可行性研究报告的请示》(黔发改交通〔20XX〕504号)及有关文件收悉。经研究，现批复如下: 一、为适应XX地区航空运输快速发展需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意建设XXXX机场三期扩建工程。 二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。主要建设内容包括: (一)机场工程:飞行区等级指标4E，新建1条长4000米、宽45米的近距跑道，双向均设置I类精密进近系统;将现有跑道由3200米向北延长300米达到3500米，主降方向设置III类精密进近系统。新建XX.5万平方米的航站楼，64个机位的站坪，以及货运、机务维修、航空食品、消防救援及其他辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷、供气等设施。
(二)空管工程:新建1座塔台和0.9万平方米的业务用房;建设1套场面监视雷达、1套多点定位系统，配套建设航管、通信、气象等设施。 (三)供油工程:新建4个1万立方米的航油储罐，以及1座航空加油站、1座汽车加油站和机坪加油管线。 三、XX省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。 四、项目总投资195.85亿元。其中: (一)机场工程投资188.46亿元，资本金占总投资的50%，其中，国家安排中央预算内投资15亿元、民航发展基金33.59亿元; 其余资金由你省和XX市安排财政性资金分别承担40.5%、XX省机场集团有限公司安排企业自有资金承担19%。资本金以外投资由XX省机场集团有限公司利用银行贷款解决。 (二)空管工程投资6亿元，由民航局安排民航发展基金解决。 (三)供油工程投资1.39亿元，资本金占总投资的35%，由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。 五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。 六、在后续阶段，要重点做好以下工作: (一)完善机场集疏运系统规划，强化机场与轨道等其他交通方
关于成立X X X X建设工程管理有限公司的 可行性研究报告 编制单位： 编制时间：二〇二一年二月 第一章概述
一．公司成立背景 为深入贯彻党的十九大和十九届四中、五中全会精神，坚定不移贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，推动X X集团公司产业转型升级，立足新发展阶段、新发展理念，推进公司高质量发展，X X集团有限公司（以下简称X X X X）将以提供优质的X X产品和服务为核心，以需求侧为出发点，以供给侧为落脚点。结合新疆X投“十四五”规划“一、二、五、九”战略,为加快项目建设落地，实现可持续良性、健康发展，我公司拟组建X X X工程建设有限公司（以下简称X X建设）。 二．公司成立基本情况 （一）企业名称、注册资本及股权比例 企业名称：X X X X X X X X X 注册地址：X X X X X X X X X X 注册资本：2000万元 （二）股东基本情况 股东：X X X X X X X X X X X X X X 住所地：X X X X X X X X X X X X X X X X X 法定代表人：X X X
注册资本金：200000万元 统一社会信用代码：X X X X X X X X X X X X X 经营范围：投资与资产管理；X览景区管理；房地产开发经营；X行社及相关服务；会议、展览相关服务；公路X 客运输；X X饭店；互联网生活服务平台；广告业； （三）公司的宗旨及经营范围 经营宗旨：打造精品文X项目，带动新疆X X基础设施建设跨越式发展。 经营范围（暂定）：建筑工程总承包；房屋建筑工程总承包；市政公用工程施工总承包；建筑装修装饰工程专业承包；机电设备安装工程专业承包；钢结构工程专业承包；机电安装工程施工总承包；消防设施工程专业承包；地基基础工程专业承包；起重设备安装工程专业承包，桥式起重机、门式起重机的安装及维修；交通工程配套附属设施的制作、施工；建筑材料；园林绿化工程园林绿化工程、公路工程、铁路工程、电力工程、水利水电工程、建筑智能化工程施工，模块化建筑技术研发等。（具体以工商核准项目为准） （四）法人治理结构 公司将严格按照《中华人民共和国公司法》的要求，建立“产权明晰、权责分明、政企分开、管理科学”的公司法人治理结构。加强党的领导和党建工作，明确党组织在法人治理结构中的法定地位，使党组织成为企业法人治理结构的有机组成部分。