1.编制说明
1.1编制依据
（1）《爆破安全规程》（GB6722-2003）；
（2）“民用爆炸物品安全管理条例”（2006年4月26日）；
（3）《民用爆炸物品安全管理办法》（2007年9月3日）；
（4）CBD总部经济区集中供冷供热项目土建工程《施工图设计》；
（5）《水运工程爆破技术规范》（JTJ286-90）；
（6）《爆破安全规程实施手册》；
（7）《民用爆破器材工程设计安全规范》；
（8）现场踏勘调查所获得的有关资料；
（9）我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路、市政建设所积累的施工经验。
1.2 编制原则
（1）在充分研究设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理、安全可靠、经济可行的施工方法；
（2）取水泵房及水下钻爆作业必须严格按钻爆设计进行；
（3）施工过程中，根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整，不断优化爆破设计，达到最好的爆破效果；
（4）钻爆设计内容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括炮眼布置图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明；
1.3 编制范围
本方案适用于CBD总部经济区集中供冷供热项目工程，取水泵房(竖井)下部基岩开挖和沉管法基岩段水下开槽。
2工程概况
2.1设计概况
本项目为面向CBD总部经济区的集中供冷供热工程，为 CBD总部经济区约80万㎡的建筑群提供区域供冷、供热。主要由取水一级泵站；引水管道及取水头部二部分组成。2.1.1引水管道
1、引水管道分高位引水管和低位引水管。高位引水管道为2根Ф1200mm钢管，均位
于南滨路路堤下，埋深约为30m，J3管长度92.995m，取水头进水管底标高163.900m，泵房处管底标高164.382m。J4管长度96.482m，取水头进水管底标高163.900m，泵房处管底标高164.382m。高位引水管设计采用顶管法施工。管道多半为岩层顶管，少半为土层顶管。
2、低位引水管道为2根1200mm钢管。J1管总长度315.47m，其中89m位于南滨路路堤下，226.47m位于长江河床中。J2管总长度314.157m，其中90m位于南滨路路堤下，224.157m位于长江河床中。位于南滨路路堤下的管道埋深约为24.78-40.35m，南滨路路堤下的钢管采用顶管法施工，均为岩层顶管；位于长江河床中的管道采用水下开槽、沉管法施工。J1、J2管在江中部分平行布置，管中心距离2.2m。
2.1.2取水头部
1、桩基：取水头部主要由钢筋混凝土钢管桩和钢制取水头部组成。桩基平面上呈梯形布置三排共7根，从岸到江心方向第一、二排各二根，第三排三根，第一、二排中心距4.91m，第二、三排中心距3.8m，第一排桩间距也是取水管道的中心距离2.2m，第二排桩间距桩5.56m，第三排桩间距5.19m。桩基钢管直径φ120cm，桩底设计标高144.500m，桩长 5.716～6.288m，要求桩端持力层为中风化砂质泥岩或砂岩，桩端嵌入该岩层内，嵌岩深度不小于3.5倍桩径并大于4.2m。
2、钢制取水头部：材料均采用Q235-B级钢，在陆地上预制完成后，采用浮吊法水下安装。
2.1.3一级取水泵站
1、取水泵站：为地下一层钢筋混凝土框架结构，横向柱网尺寸为10.2m+11.0m
+11.0m+4.2m，竖向柱网尺寸为3.5m+8.125m+9.475m+10.0m+6.621m，框架柱截面尺寸为0.9mx0.9m及1.2mx1.2m，顶板为井字梁，主梁截面尺寸为0.6mx1.6m及0.8mx1.6m，次梁截面尺寸为0.4mx1.2m，顶板厚度0.25m，四周为钢筋混凝土侧墙，侧墙厚度0.5m，基础型式为桩基础，桩基直径1.5m。
2、取水泵房：位于取水泵站内，为圆形深井，内径18.0m，深度约为43m，为岩土混合边坡，边坡上部为人工素填土，土层厚度20.21～21.89m，下伏基岩表层为泥岩，下部为砂岩。取水泵房采用钢筋混凝土筒体结构，侧壁厚度1.5m，底板厚度2.5m。
2.2工程地质及水文地质概况
2.2.1地形地貌
工程所在区属构造剥蚀丘陵河谷地貌，场地位于长江的右岸，场地总体地形呈东高西
低。场地西侧部份为长江，南滨路与长江岸堤一带为斜坡，地形坡度在25°左右，场地内南滨路以东地形较为平坦，地面标高一般在193.50-194.50m间，场地东侧存在一陡坎，陡坎高2.87-6.73m左右。
区内地形最高点位于勘察区南东侧一带，其高程为203.05m，区内地形最低位于场地西侧长江河床一带，其高程148.41m，相对高差54.64m。整个工程项目区域地形属中等复杂。
2.2.2地质构造
场区呈一单斜构造，在区内基岩出露处测得岩层产状307°∠13°，岩层层面结合程度一般，为硬性结构面。受区域构造的影响，区内岩体主要发育有两组裂隙，裂隙J1：产状101°∠81°，宽0.5-2.0mm，间距1.0m-1.5m，延伸长2m-4m，裂面平直，无充填，为软弱结构面，其结合程度差；裂隙J2：产状187°∠67°，宽1～2mm，间距1.0～2.0m，延伸长1.8m～3m，裂面平直，无充填，软弱结构面，结合程度差。区内构造裂隙不发育，未见次生褶曲和断层，场区地质构造简单。
2.2.3水文地质
场区西侧为长江，地表水主要受大气降雨补给，大气降雨主要经场地向低矮地带排泄出场区，部分地表水渗透到土体和基岩裂隙中。
根据勘察各钻孔水位，钻孔水位量测均在终孔24小时后进行，水位埋深11.23-27.40m，场地地下水位埋深随地形起伏而变化。场地各岩土层的富水性及透水性评述如下：人工填土呈松散状，大气降雨部分沿地面向低矮地带排泄出勘察区，部分渗透到土体中形成地下水，为上层滞水。根据钻探施工情况，场地土层富水性较差，但在雨后富水性明显增加。土层孔隙水主要靠大气降水补给，受季节影响明显，雨季含水量稍大，旱季含水量甚微至无水，但人工填土结构松散，透水性较好。
基岩中存在裂隙水，其富水性受地形地貌、岩性及岩体裂隙发育程度等控制。区内基岩主要为砂岩，表层存在少量的泥岩，泥岩属隔水层，砂岩为透水层，根据勘测对钻孔砂岩做简易提水试验，单位流量为0.0195L/s.m，渗透系数为0.074m/d。场地地下水对混凝土的腐蚀性等级属微腐蚀，对混凝土结构中钢筋的腐蚀性等级属弱腐蚀。
场地地下水贫乏，水文地质条件属简单类型。
2.2.4地层岩性
根据地质勘察资料，场区地层主要由第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4 al+pl）、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）基岩组成。
1、第四系全新统人工填土（Q4ml）
该层陆地上全场地均有分布，包括杂填土和素填土地。
杂填土：主要分布于场地东侧部分，成分为砖瓦片、砼块、砂泥岩块碎、粉质粘土、砂土等，其中砖瓦片、砼块、砂泥岩块碎石等硬质物含量占60%-80%，堆积年限3-5年，呈松散状，干-稍湿。钻探揭露本层厚度3.50-17.20m，平均厚度9.60m。
素填土：该层全场地均有分布，多直接出露地表，场地东侧下伏于杂填土之下。主要为褐色，局部为灰黄色，主要为粉质粘土、混砂泥岩、块碎石，局部见少量的混凝土块，块碎石含量一般占20%-40%不等，块碎石直径一般2-30cm，最大块石直径60cm。本层主要为场地西侧南滨路建设时堆填，堆积年限一般5-8年。钻探揭露本层厚度4.30m-27.90m，平均厚度20.17m。
2、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）
卵石土层，灰色，石质成分为砂岩，粒径一般2-10cm，磨园度较好，呈松散-稍密状。主要分布于南滨路以西的斜坡地带，下伏于人工填土之下，厚度 2.50-3.30,平均厚度
2.90m。
3、侏罗系中统沙溪庙组（J2S）
为场地基岩，主要为砂泥岩互层：
泥岩呈紫红色、暗紫色，泥质结构，薄-中厚层状构造，矿物成分主要由粘土矿物组成，局部含砂质。
砂岩呈灰色、灰黄色，细-中粒结构，中-厚层状结构，主要由石英、长石组成，多为钙质胶结。
2.2.5不良地质现象
根据现场调查，场区内及周边未发现滑坡、崩塌、断层碎碎带、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用。
2.3地震动参数
根据中国地震动峰值加速度区划图(1/400万)[GB18306－2001]之图A1及中国地震动反应谱特征周期区划图(1/400万)[GB18306－2001]之图B1，拟建隧址区抗震基本烈度为VI度，按VII级设防。
2.4气象
重庆市南岸区属亚热带暖湿季风气候区，温暖湿润，雨量充沛。据重庆气象局统计资料，该地区多年平均气温17.5～18.5℃，极端最高温43.0℃（2006年8月10日），极端
最低温-2.9℃（1977年1月30日）。年平均气温18.3℃，雾日平均30～46d，最多达148d。多年平均相对湿度80％，绝对湿度17.60mb。地区多年年平均降水量1201.5mm，最多达1750.6mm（1963年），最少只有720.0mm（1966年）。 1982年7月7日的最大日降雨量达230.8mm，最大时降雨量达38.8mm，多年平均最大日降水量125.0mm。历年平均蒸发量在953.2～1398.6mm之间，平均日照时数1327.5h。在一年中的各月之间，各季度之间差异明显，下半年（5-10月）降水量占全年的79%，而冬春半年（11月-次年4月）仅占21%，四季分配是夏季最多占有 41%，春秋次之分别为28%和26%，冬季最少只占有5%。
2.5取水泵房及沉管段围岩评估
2.5.1取水泵房
取水泵房：地面高程约193.5m，底面设计标高约为153.303m，深度约41m，其中土层厚度20.21～21.89m，下伏基岩表层为泥岩，下部为砂岩，基岩厚度19.11～20.79m为中风化基岩。
2.5.1低位引水管沉管段
1、低位引水管道J1、J2桩号：0+89.41～0+154.21m段，取水管道埋置于河床面以下，埋深为5.00-8.61m,覆盖层表层为砂卵石土，厚度0.00～1.90m,上覆基岩主要为泥岩，表层强风化层厚度0.65-1.80m，强风化层岩质极软，岩体破碎，下部中风化层岩体为较完整～完整，局部地质较碎破碎。泥岩为极软岩，围岩等级属Ⅴ级。管道四周围岩整体稳定性较好。
2、低位引水管道J1、J2桩号：0+154.21～0+206.19m段，取水管道埋置于河床面以下，埋深为 2.44～5.00m,覆盖层表层为砂卵石土，厚度0.00～2.44m,基岩主要为泥岩，表层强风化层厚度1.50～1.60m，强风化层岩质极软，岩体破碎，下部中风化层岩体为较完整～完整，局部地质较破碎。管道四周均为强或中风化的基岩，围岩整体稳定性较好。
3、低位引水管道J1、J2桩号：0+206.19～0+271.60m段，取水管道埋置于河床面以下，埋深为0.00～2.40m,管道埋置四周均为砂卵石土，砂卵石土层厚度2.20～4.00m，呈松散状,下伏基岩主要为泥岩，局部为砂岩，强风化层厚度0.00～1.50m，岩质极软，岩体破碎，下部中风化层岩体为较完整～完整，局部地质较破碎。该段管道四周均为砂卵石层，且多位于江水冲刷深度范围内，稳定性较差。
2.6取水泵房及沉管段与周边主要建(构)筑物位置关系
在建能源站及XXX大桥均位于取水泵房及取水管道沉管段南侧，根据现场测量取水泵房距在建能源站平面垂直距离约40m，距XXX大桥平面垂直距离约250m。沉管段需采用水下爆破地段距XXX大桥平面垂直距离约250m，由于民趸船位于沉管段爆破点正上方，实施爆破作业时必须按照《爆破安全规程》将其移到离爆破点70m以外安全距离。取水泵房及低位引水管道沉管段与周边主要建(构)筑物平面位置关系详见图2.6-1。
3总体施工方法
根据CBD总部经济区集中供冷供热项目围岩性质、设计施工方法及工期要求，取水泵房土层段在护壁桩施工完成后采用XG820挖掘机垂直开挖，基岩段采用减震控制爆破开挖，由于取水泵房井筒基岩段开挖半径为10.9m，爆破开挖方量约8000m3，开挖时分为三次进行爆破。高位引水管及低位引水管位于南滨路堤下顶管法施工部分，采用YD岩石顶管掘进机进行施工。低位引水管位于长江河床沉管法施工部分，砂卵石土及强风化泥岩采用水上挖机或液压抓泥船开挖，中风化及弱风化基岩水上挖机或液压抓泥船无法开挖时，采用水下松动爆破开挖，水下爆破开挖方量约1330m3。
4钻爆方案
根据工程地质及现场施工条件，确定合理的开挖方法。在炮眼深度不变的情况下，采用理论计算法、工程类比法与现场试爆相结合，确定各部位炮眼钻爆参数、封口炮泥之比，分配各个炮眼装药量及装药结构，通过合理布孔、控制装药量和起爆爆炸力、起爆顺序等，得到设计要求的开挖轮廓面，从而减少超欠挖，减轻对围岩的破坏作用，达到爆后壁面圆顺、平整，缩短排渣清除危岩的时间。
4.1取水泵房基岩段爆破方案
4.1.1爆破器材选择
根据减振控制爆破的特点及爆破部位的不同，选用不同的爆破器材：
炸药：2号岩石乳化炸药(规格：φ32mm)。
雷管：孔外采用电雷管起爆，连接件及孔内均采用国产系列15段非电毫秒微差雷管（1～15段）。
起爆器材及导爆索：电雷管采用专用安全放爆器起爆，周边炮眼间隔装药并采用导爆索传爆。
4.1.2光面控制爆破设计
1、减震爆破技术措施
利用萨氏公式：Q=R3（V/K）3/a，以及对护壁桩、挡板砼结构及初支结构规范允许安全振速, 以设计质点允许振速控制在1.5cm/s为计算依据,反算单段最大装药量,必要时适当增加雷管段数,减少单段最大装药量。
2、光面爆破参数设计
(1)掏槽眼方式
楔形掏槽，采用120～150mm的大中空孔增加临空面。
（2）爆破不偶合系数、药卷直径
取水泵房基岩段采用YT-28型气腿式凿岩机钻眼，所有炮孔直径dk均为42mm,开挖周边眼药卷选择2号岩石乳化炸药标准小药卷，直径di为25mm，不耦合系数K=dk/di=1.68,符合规范中软岩装药不耦合系数D=1.4～2.0的要求。
（3）确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）
最小抵抗线与取水泵房开挖的断面大小有关。断面大所受到的夹制作用小，岩石比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石最小抵抗线可大些。取水泵房岩质为泥岩及中等风化砂岩，故确定最小抵抗线（W）为0.3～0.8m。
相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（W）的比值，是影响爆破效果的重要因素。
K= E/ W
式中，E—周边炮眼间距，单位cm；
W—最小抵抗线，单位cm；
K值总是小于1，当dk=38～46mm，E=30～50cm，W =30～80cm时，K=0.5～0.8。
考虑到主爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm～50cm，对周边眼间距取40cm，最小抵抗线值取75cm，K=E/V=0.53。
（4）周边眼装药系数
1) L=2m2.8[δ]c/(V0×ρ0)1.4
L—周边眼每米装药长度，单位m
m—不耦合系数，m＝2.1
ρ0—炸药密度，采用2＃岩石乳化炸药，ρ0＝0.95g/cm3
[δ]c—岩石抗压强度，设计图中砂岩，[δ]c＝18.5MPa=185Kg/ cm3
V0—标准状态下，每克炸药生成气体的体积，查表取8000 cm3/g
2) q＝（πdk2/4）ρ0?L
＝π×4.22/4×0.95×0.011＝0.145Kg/m
q—装药集中度
dk—炮眼直径 dk＝4.2cm
该值与规范经验值基本接近，考虑到围岩中含泥岩，取q＝0.14Kg/m。
其它炮眼的装药系数按规范及经验，选用见表4.1.2-1。
表4.1.2-1：炮眼装药系数表
(5)炮眼数量（采用2号岩石乳化炸药）
N眼=0.0012qS/adi2
式中N—炮眼数目（个）；
q—单位炸药消耗量，取1.0kg/m3；
S—开挖断面面积(m2）；
a—炮眼装填系数；取0.59
di一药卷直径，乳化炸药（除周边眼外）为32mm；
N=0.0012×1×3.14×10.92/(0.59×0.032×0.032)=743（个）
(6) 循环进尺
综合考虑各项因素，取L=2.0m。
(7)孔径和孔深
孔径：凿岩采用一字钎头，直径为Φ=40mm，则炮眼孔径为Φ=42mm。
孔深：为克服岩石的夹制作用及降低爆破震动强度，掏槽眼深取2.2m（20cm的超深），辅助眼及周边眼孔深取2.0m，减震孔深取2.5m。
(8)装药结构及堵塞方式
装药结构：隧道爆破炮眼中的炸药采用正向或反向起爆。掏槽眼的首段采用正向起爆，其它炮眼采用反向起爆，这样可得到较好的岩碴块度。周边眼采用不耦合装药，软岩一般不耦合系数为1.4～2.0，炮眼装药按装药集中度计算出的药量均匀装入炮眼内。周边眼装药结构采用普通标准药卷沿长度方向对半切（相当于φ20小药卷）不耦合间隔装药。其它炮眼采用φ32标准药卷,φ32标准药卷长22cm，每节重200g。
堵塞方式：堵塞作用使炸药在受约束条件下作充分爆炸进而提高能量利用率，因此堵塞长度不小于50cm，堵塞材料采用炮泥（组分砂:粘土:水=3:1:1）。堵塞质量要求密实，不能有空隙和间断。
(9)起爆顺序
掏槽眼辅助眼周边眼，采用多段微差起爆(由内圈向外圈)，其中主爆区的周边眼比辅助眼跳2段起爆。
(10)单段允许药量的控制
地面建筑物基础底部（或地面）至爆源中心距离R为安全控制半径，借助于经验公式：Q=R3（V/K）3/a，并以设计质点振动波速度限值Vmax=1.5cm/s作为控制标准，进行反算各部分所允许的单段用药量，并进行试爆试验，取得合理的爆破参数。
式中：V-被保护物处的质点振动速度，cm/s
K-介质性质、爆破方式等有关系数；
a-与传播途径和地形有关的系数；
Q-同时起爆单段最大装药量；
R-爆破中心到被保护物之间的距离；
根据取水泵房基岩段岩性类别及周边构筑物距离，此处取K=150、a=1.8、V=1.5cm/s、R=40m，计算出允许的最大一次单响起爆药量Q=403×(1.5/200)3/1.8=29.71kg。
(12)取水泵房基岩段炮眼布置图
取水泵房基岩段三步爆破开挖法施工示意图详见图 4.1.2-1，炮眼布设详见图4.1.2-2。
4.1.2-1：取水泵房基岩段三步爆破开挖法施工示意图
图4.1.2-2：取水泵房基岩段“三步开挖法”炮眼布置图爆破参数表及爆破经济技术指标见表4.1.2-2、表4.1.2-3所示
表4.1.2-2取水泵房基岩石段三步开挖爆破参数表
表4.1.2-2取水泵房基岩石段光面爆破经济技术指标
4.2低位引水管道沉管段水下爆破方案
4.2.1爆破设计
1、钻孔形式：采用垂直钻孔。
2、布孔方式：采用排列方式。
3、爆破器材的选择及爆破网路的设计
炸药采用防水性良好的乳化炸药，用非电导爆管起爆网路引爆，并用起爆电雷管作为击发元件。导爆网路中采用不同段别的毫秒延期非电雷管实现微差爆破，起爆间隔时间取t=20～40ms，起爆网路采用并串联网路以排为单位分次序，爆破网路基本形式如图
4.2.1-1：
图4.2.1-1：爆破网路基本形式图
4、爆破参数确定：
最小抵抗线ω：抵抗线是岩石爆破的重要参数之一。综合考虑，抵抗线ω取1.5m。
台阶高度：H＝1.5m
超深：△l＝0.5m
孔深：L＝H＋△l＝2.0m
孔距：a＝1.2m
排距：b＝1.4 m
炮孔直径：Ｄ＝90mm
药卷直径：d＝75mm(25mm×3)
5、单孔装药量
单孔装药量按下式计算：
Ｑ＝qbaＨ
式中：单耗：q=1.2kg/m3；孔距：a=1.2m；排距：b=1.4m；孔深H=2.0m。
Q=qabH=1.2×1.2×1.4×2.0=4.032kg
6、水下爆破安全校核
水下爆破所产生的危害表现为爆破地震效应和水中冲击波效应。
(1)爆破振动速度计算
V=K((Q)1/3/R)a
式中：V—介质质点振动速度，cm/s；
Q—装药量（齐发爆破的总药量；毫秒微差爆破或秒差爆破时取最大一段装药量），kg；
R—爆源至被保护物的距离，m；
K—与介质性质、爆破方式等因素有关的系数；
α—与传播途径和地质地形等因素有关的指数。
为保证安全该工程计算取： K＝250、a＝1.5、R＝200m，则爆破振动速度如表4.2.1-1：
为确保趸船及XXX大桥的绝对安全，单次最大起爆药量控制在35kg以内，各段微差时间不小于100ms。
（2）水中冲击波计算
按照《爆破安全规程》的第6.36条规定：在水深不大于30 m的水域内进行水下爆破，水中冲击波的安全允许距离，应遵守下列规定。
对人员：按表4.2.1-1确定。
表4.2.1-1 对人员的水中冲击波安全允许距离
对船舶：客船1500 m。
施工船舶：按表4.2.2-2确定。
非施工船舶：参照表4.2.2-2根据船舶状况由设计确定。
表4.2.2-2：对施工船舶的水中冲击波安全允许距离
4.2.2爆破施工
1、施工方案
以一艘80t船舶为爆破施工钻孔船，配置4台LQ-100型船用潜孔钻机，单套管直径为φ130毫米，成孔φ90毫米，进行水下钻孔爆破，用1.0至1.5立方米的挖泥船和40
立方米的泥驳船进行清碴和运卸。
2、施工工艺
1)爆破施工工艺流程
爆孔设计→锚定钻孔作业平台→移机就位→确定孔深→钻孔→成孔冲洗→测量验孔→装药→连线→平台撤离（同时封锁航道和陆路交通）→起爆→解除警戒→清渣→下施工循环。
2)钻孔船（钻机）定位
采用全站仪进行定位。钻机在钻孔船上固定位置，并在钻孔船顶上设置固定的两个棱镜，先测定两棱镜与钻机的相对位置，全站仪设在岸上，通过对两棱镜位置的控制来确定钻机位置，对位后即抛锚锚定钻机船，精确定位。
3)钻孔
在钻孔前，首先抛锚把船定稳，然后借助船上的动力设备把船体四角的立柱沉入水底，
支撑船体，使之稳定，以确保钻孔时船体不摇晃，确保钻孔准确。施钻前，先下套筒，钻机穿过套筒往下钻进，按照设计的炮孔深度进行钻孔，做到准、直、平。
4)装药
为便于操作，采用的药卷是定做的特制药卷，用塑料袋装，直径φ75mm，每卷长400mm，重2kg。装药时，每三卷用竹片捆绑为一节，通过套筒往下装药，药卷进孔后，潜水员下水堵塞。塑料导爆管定做，其长度在60～80米，引爆雷管设于药卷中部，每孔两发雷管。
5)网路连接与起爆
由于有水冲力，以及钻孔船移位后导爆管连接接头会落入水中，所以网路连接接头全部用胶布捆紧，不得松散。最后用一个电雷管引爆。
3、爆破时间安排
为保证工程正常施工，确保人民的生命和财产安全，结合工程的实际情况，对每天的爆破时间作如下安排：
(1)上午：9：30～11：00
(2)下午：16：30～17：30
4、爆破注意事项
(1)钻完每炮次设计工作量后，即进行装药、联线。
(2)起爆网络。采用并串联起爆网络，为了确保每个孔的准爆，每孔装2发非电雷管。
(3)火工品的品种及防水。选用具有防水性能的乳化炸药，并用塑料袋包好。
5、水下清渣
利用人工配合挖渣船清渣。驳船上的石渣上岸后用密闭式自卸汽车二次装车运输至指定渣场倾倒。
4.2.3爆破工程数量及爆破里程
低位引水管道沉管段水下爆破工程数量及爆破里程详见表4.2.3-1所示
表4.2.3-1：水下爆破工程数量及爆破里程统计表
5爆破效果监测及爆破设计优化
5.1 爆破效果监测
5.1.1爆破效果检查
1、超欠挖检查；
2、开挖轮廓是否圆顺，开挖面是否平整检查；
3、爆破进尺是否达到爆破设计要求；
4、爆出石碴块是否适合装碴要求；
5、炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布；
6、两次爆破衔接台阶不大于15cm；
爆破效果符合下表要求：
5.1.2 爆破震动速度监控
为减小爆破对XXX大桥(建于2009年钢结构拱桥，距爆破点约250m)、在建能源站 (距爆破点约40m)，趸船经实测后位于沉管段爆破里程正上方施工前需移至距爆破点70m以外的安全水域，取水泵房基岩段爆破震动速度控制在1.5cm/s，沉管段水下爆破震动速度控制在1.0cm/s以下，并委托资质合格的专业监测组对爆破全过程用仪器进行震速监测，如果爆破震速超过允许范围，立即调整装药参数。
爆破震动速度监测主要采用DSVM-4C震动测试仪、891-II型拾震器、计算机、打印机等组成的震动测试系统，测量过程由计算机自动进行控制，如下图所示：
拾震器1、拾震器2、拾震器3分别测量震动速度的水平径向分量Vr、水平切向分量Vt和垂直分量Vz。
5.2爆破设计优化
每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、用药量，特别是掏槽眼跟周边眼的布置。
根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。
根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。
根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。
沉管段水下爆破每循环根据河床地面标高及纵断面坡度及时调整钻孔深度。
6质量保证措施
此项施工方案为爆破专项施工方案，在实施《重庆CBD总部经济区集中供冷供热项目施工组织设计》中关于质量保证措施基础上，强调以下几项措施：
6.1建立工程质量保证组织机构:
1、服从业主、监理工程师及主管部门的监督和指导。
2、成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理为副组长的质量管理体系领导小组，组员包括质检工程师、测量工程师、现场施工负责人、施工队长等，负责工程总体质量控制。
3、配备足量的技术人员，严格按照自检、互检和交接检的工艺流程组织施工。
4、质量检查程序
（1）尊重和绝对服从监理工程师及其代表，根据合同条款要求，在工程师及其代表监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
（2）建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。
（3）测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，交工程师进行审核。
（4）每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。
（5）严格按颁布的标准及技术规范要求分项分单元整理并保存各原始资料。
（6）单项工程完成后，质量检查流程图如图6.1-1：
7安全施工组织机构及保证措施
7.1安全组织机构
7.1.1安全管理组织机构及人员构成
组长：
副组长：
成员：
爆破组织机构框图详见下图所示
7.1.2爆破管理人员资质
7.2安全保证措施
7.2.1确定安全生产目标和安全防范要点
根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：
1、防人员溺水事故；
2、防爆炸及其影响事故；
3、防触电电击事故；
4、防机械伤害事故；
5、防水上交通事故；
6、防取水泵站(竖井)坍塌事故。
7.2.2保证安全组织措施
1、在进行水下爆破前，与公安、海事部门联系，可由港航监督部门会同公安部门提前三天发布公告，通告爆破施工事宜。在爆破实施前半小时，要求安全员组织现场施工人员撤离至安全地带，同时会同海事部门封锁航道，禁止一切船舶通行；对朝天门大桥进行交通管制，禁止一切车辆和行人通过，以确保人民的生命和财产安全。
2、取水泵房基岩段爆破前，撤出泵房内所有机械设备和人员，并在取水泵房井筒井口用钢板或竹排进行整体覆盖防护。在取水泵房井口用型钢架设一个骨架，间距2.0m，然后在骨架上满铺5mm的钢板，并预留高压气体出气口，在钢板的四周铺设砂包，把爆破产生的飞石完全控制在取水泵房内。
3、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工队长负责，各作业点设安全监督岗。
4、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。
5、本项目在开工前，由项目经理部编制安全施工技术条例，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。
6、实行逐级安全技术交底制，由项目部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
7、加强施工现场安全教育
（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、施工班组长、从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、
编号：AQ-BH-02293 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破作业安全施工专项方案Special scheme for safety construction of blasting operation
爆破作业安全施工专项方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 为认真贯彻执行党和国家“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保证本标施工的顺利进行，防止安全事故发生，确保施工中人员及设备安全，加快牛筋树河道整治工程建设，特制定本安全施工专项方案。 1工程概况 牛筋树河道整治工程分为三期，包括花石崖挠曲面治理、牛筋树堆积体治理、牛筋树河道整治。 花石崖2#挠曲位于坝址右岸，分布高程1150m～1200m，挠曲宽高30m～50m，向坡里水平深度20m～40m。花石崖2#挠曲从右坝肩上高程1150m～1200m坡段通过，挠曲在工程区内长度590m。 牛筋树堆积体位于右岸单面大斜坡中下部，范围较大，山坡较陡，坡角35°左右。堆积体平面呈顺坡长条形，为其上山坡岩石塌落
堆积而成，顺江长450m，横向宽150m，面积5.8万m2，体积约72万m3。 牛筋树河道整治工程包含围堰、明渠及混凝土施工。 本标主要施工对象为高边坡整治，垂直高度达200多米，坡度较陡，坡角在350左右，根据其施工风险程度，蕴含重大危险源。 2编制依据 （1）《建设工程安全生产管理条例》。 （2）《水利水电工程施工通用安全技术规程》(DL/T5370-2007)。 （3）《水利水电工程土建施工安全技术规程》(DL/T5371-2007)。 （4）《水利水电工程边坡施工技术规范》（DL/T5255－2010）。 （5）《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 (DL5162-2002)。 （6）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 （7）四川能投集团提供的有关招标文件、设计图纸、设计文件、设计资料 （8）本合同段的施工组织设计。
省道S201龙田乡至巴山镇公路改扩建工程（一期）八标段 路 基 石 方 爆 破 专 项 施 工 方 案 天环建设集团有限公司 编制日期：2017-9-15
一、工程概况： 本公司承建的省道S201龙田乡至巴山镇公路改扩建工程（一期）08标段工程K34+700～K37+440段路基为老路改扩建，中间K35+809～K36+593为原有隧道784m，K34+700～K35+809外侧为水库，内侧为石质高边坡挖方高度为6～25m，土石挖方为11.7万方，施工现场四周无住户可实行爆破方案。K36+593～K37+440内侧为石质边坡高度为7～45m，外侧为巴山场镇，该处不能进行爆破方案，将进行机械挖方，土石挖方量为3.2万方。 二、参照文件： 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 三、实施步骤： （一）、准备工作 1、项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。 2、施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。 3、施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。 4、施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线，采取有效保护措施。并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准。 （二）、施工程序 爆破设计方案报公司审批报当地公安部门审批、备案报监理工程师审批人员进场爆破材料及设备进场现场进行安全防护实施爆破施工清理现场。 （三）、施工方法及质量控制要点 1、爆破方案设计 路基石方爆破工程，是直接在岩体中进行的，所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件：地形、岩性、地质构造、水文地质、特殊地质。设计前应进行现场踏勘，了解地形，查看由设计单位提供的地质勘探报告。 P 工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程分级的依据f= 100
远安县付家河水库工程第1标段（合同编号：YA-FJH2014SG-1） 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日
目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)
一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处，距雷家河（倒虹管）2.7公里，距远安县城约34公里，东经111°33′34″，北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水，坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一，为白垩纪红花套组（K2h)的砂岩几砾岩，砂岩中局部含泥质，厚层-中厚层状，岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体，其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主，砾岩所占比例较高，岩体强度较高，204m之下以下段K2h2以砂岩为主，偶夹泥质砂岩，其强度较低；坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工，土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破，然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程：场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔，不留保护层，采用预裂爆破，中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破，留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩，采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案，向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物，确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况，根据地形、位置、爆破深度，在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位，作好标记，明确爆破的位置等，并全部跟踪爆破全过程，确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议，分析情况，提出问题，向具体人员交代每一个细节，做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位，人员进入现场，分部工程开工通知下发后，立即开始施工，做到设备、人员有保证。
施工措施 名称：电厂（2×600MW）新建工程主厂房区域爆破措施 编号： 批准： 审核： 校核： 编制：
一、工程概况 电厂位于江阳区江北镇境内，场地周围有较为发达的公路交通。 厂区原始地貌属浅丘状剥蚀夷平面与宽缓沟谷相间排列，地形呈波状舒缓起伏。 电厂新建（2×600MW)工程主厂房位于江北镇西北侧约1KM处，#2冷却塔以南,包括#1、#2机组汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集控楼，大开挖区域基坑底长199.0米，宽124.7米，±0.000米相当于绝对标高297.20米,开挖标高为-3.0米，设计蓝图中大开挖工程量为73911 (不包括施工道路)。爆破方量约为73000米3。 据地质资料显示，该区域岩层为中风化砂岩，场平后主厂房区无覆盖层，主厂房基础将位于中等风化岩层上。因此，大开挖区域有大量爆破工作。 二、施工方法确定 爆破前，先用推土机和挖土机清除表层土，创造钻孔爆破工作面。 由于本工程地处居民区附近，现场人员、车辆较多，为确保绝对安全，石方爆破应以控制震动和飞石为重点，拟采用浅孔松动爆破法进行施工。如距离建筑物较近，应打防震孔及采用铁皮覆盖。 三、爆破材料选择 为了提高爆破效果和保证安全施工，雷管选用即发电雷管和毫秒延时电雷管，炸药选用＃2岩石硝铵炸药，起爆器选用蓄电池起
爆器。 四、爆破参数确定 1、炮眼布置： 为达到均匀破碎的目的，炮眼采用梅花型交错布置，依次逐排起爆。具体示意图如下： 2 抗线： W=0.8H=0.8×1.5＝1.2m 炮眼间距：a＝1.2W=1.2×1.2=1.44m，取a＝1.4m， 炮眼排距：b＝1.0W=1.0×1.2=1.20m，取b＝1.2m。 3、单孔装药量计算：
广广乐乐高高速速公公路路T T 55项项目目部部 爆破作业安全专项施工方案 编编制制： 安安全全生生产产部部 审审核核： 罗罗春春城城 审审批批： 肖肖海海苑苑 时时间间： 2012年08月
爆破作业安全专项施工方案 一、工程简介 乐昌至高速公路是京港澳高速公路粤境段复线，走向大致与京港澳高速公路平行，标段全长14.31公里,匝道6公里。其中涉爆作业点有：乐昌1#隧道、乐昌2#隧道、乐昌3#隧道、乐昌4#隧道、乐昌5#隧道、桥梁桩基施工、路基高边坡。 二、编制目的 爆破作业是本工程施工中安全管理的重点，为切实执行“火工品安全管理规定”，及时消除安全隐患，保障爆破作业过程安全顺利进行，实现爆破作业安全管理目标，特制定本专项方案。 三、编制依据 按照《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA-990/2012）、《爆破作业项目管理要求》（GA-991/2012）的要求和相关爆破安全管理规定要求开展爆破作业。 1.《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）； 2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号） 3.《爆破物品管理条例》（国务院297号令） 4.《爆破安全规程》（GB6722-1986） 5.长大公司“三标一体”体系文件及相关规定 四、安全目标 爆破施工人员重伤率不大于0.005%，负伤率不大于0.05%，炸药库无发生盗窃事件，爆破作业无发生违章作业行为。
五、为落实有关部门关于民用爆破物品管理使用的规定，确保证本合同施工顺利进行，对我项目部的爆破施工方案制订如下规定：（一）管理 1.项目经理部设专职安全管理人员一名，对项目部的爆破物品 购买、运输、存放、保管、领用和爆破施工现场实行监督、检查、发现问题，立即要求整改纠正。 2.采购、运输、保管爆破物品的人员，必须执有经公安部门审 核发放的有效证件。施工单位爆破施工人员必须执有经公安部门审核发放的有效证件上岗。并对有关人员进行岗前培训及安全技术交底，办理爆破物品申购手续。 3.项目经理部根据工作需要，定期召开施工单位危爆品使用情 况汇报会，总结施工情况，针对存在问题及时整改纠正。 4.按照公安部门及业主主管部门要求，认真如实登记填写有关 记录，认真接受公安部门及业主主管部门的业务指导及检查。（二）运输保管 爆破物品应严格管理，由公安机关派专车运输车运送。采购运回后，经保管员据实验收签单，严格按照有关规定，分别搬运，分别入库。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。注意做好防火、防潮、防爆、防震动、防盗窃。保管员帐目、登记必须清楚，领用发放手续必须齐全。 （三）爆破施工 1.准备工作
爆破工程施工方案 一、工程概况 A7合同段起于宅头村(K72+000)，于洋头村周宁互通，尔后上跨七步溪，沿山边展线升坡，设竹下大桥、赤垄大桥、西山角大桥至合同段终点西山角村(YK78+160)，合同段路线全长6.16km。 ｍ， 桥4 547.55 5m 1、调查了解清楚施爆区域周围的安全情况。查明有无空中电缆、地下光缆等管线，如有应查明空中电缆的平面位置和高度，地下管线的平面位置和埋置深度，研究是否需采取安全防护措施。 2、充分了解邻近爆破区的建筑物、水电管路、交通便道等设施对爆破的安全要求，是否需要采用防护或隔离措施，必要时还应考虑进行安全验算。
3、根据施工现场条件，对爆破有关资料与图纸进行校核，进行施工放样，确定爆破开挖范围。 4、事先了解爆破区的环境情况及施爆时的天气预报，确定合理的爆破时间。 5、了解爆破区周围的居民情况，会同当地公安部门和村委会做好安民告示，消除居民对爆破存在的紧张心理，并做好爆破时危重病人转移的安排。 6 1 2 （1）外观检查：有裂口、锈点、砂眼、受潮、起爆药浮出等不能使用。 （2）松动试验：松动5mm不允许爆炸、洒药、加强帽移动。 使用注意事项： （1）火雷管应贮存在干燥、通风良好的库房内，以防受潮降低爆炸力或产生拒
爆。 （2）火雷管壁口上如有粉末或管内有杂物，只允许放在指甲上轻轻敲击，严禁用嘴吹或用其他物品去掏，不得重倒或重扣。 3、电雷管的检验与使用注意事项 检验方法： 0.2Ω。 （2）燃烧时，无断火、透火、外壳燃烧及爆声。 （3）外观检查：粗细均匀，无折伤、变形、受潮、发霉、严重油污、剪断处散头等现象。包裹严密、纱线编制均匀，外观整洁、包皮无松开破损。 （4）使用前作燃速检查：先将原来的导火索头剪50—100mm,然后根据燃速将导
中建六局土木工程公司 广西英山监狱迁建桂林新区工程I标段 爆破工程施工方案 建设单位：广西壮族自治区英山监狱 设计单位：广西工业设计院 施工单位：中建六局土木工程公司 监理单位：南宁华轻建设监理有限公司 项目经理：周发明 技术主管：潘荫洲 审核人： 审批人： 编制人：桑舜怀 编制日期：2005年5月20日
广西英山监狱迁建桂林市新区工程第1标段 爆破工程施工方案 一、工程概况： 我公司承建的项目为广西英山监狱迁建桂林市新区工程第1标段(包括禁闭室、医院、犯人伙房、监舍综合楼（一）)，新区建设地点在桂林市七星区横塘路29号第十八中旁，我标段在施工区主要道路的尽头。各单体工程概况如下：①禁闭室：建筑面积594.73㎡，层数2层，建筑高度8.15M。结构形式为砖混结构。②医院：建筑面积2252.13㎡，层数3层，高度11.55M。结构形式为框架结构。③犯人伙房：建筑面积2135.64㎡，层数3层，建筑高度15.35m。建筑结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构。④监舍综合楼（一）：建筑面积为：10553.59平方米，层数5层，局部6层，高度20.30m，为钢筋混凝土框架结构。本标段工程除禁闭室外均为柱下桩基础，其中医院56根，犯人伙房34根，监舍综合楼（一）86根。根据桂林工学院勘察设计院所编制的《广西壮族自治区英山监狱迁建工程监舍区医院岩土工程勘察报告书》本工程采用柱下钢筋混凝土墩基础。本工程地基基础设计等级为丙级，场地类型为中软场地土，场地属II类建筑场地，工程基础系以6-2 层较完整石灰岩为基础持力层，其承载力特征值为fak=5500kpa，基础底部进入持力层深度不小于500，由于本工程基础埋深较深，墩基高度约4-8.5m,所以墩基础施工按人工挖孔桩的方式及技术进行施工（其中综合楼有溶洞桩基17根按冲孔桩方法施工）。本方案为人工挖孔桩的孔桩入岩爆破工程施工方案。 二、材料要求 1、爆炸材料，应根据使用条件选用并符合现行国家标准、部标准。过期的或对其质量有怀疑的爆炸材料，必须经过检验定性，符合质量要求的方可使用。 2、爆炸材料的购买、运输、储存、保管，应遵守国家关于爆炸物品管理条例的规定。 3、工业电雷管 （1）外观 ①雷管表面不容许有浮药、锈蚀、裂缝、纸层开裂和排气孔露孔。容许有轻微的污垢，药柱损坏和管壳机械损伤等缺陷； ②脚线不容许有绝缘皮损坏和影响性能的芯线锈蚀； ③脚线必须有两种颜色组成；
河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路 承包人申报表 监理单位：北京中港路通工程管理有限公司合同号：14 承包单位：邯郸市光太公路工程有限公司编号：监表32
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司项目经理：刘承刚 总工程师：郭文英 安全负责人：赵振乾 编制人：王虎良 审核：郭文英 编制日期： 2011年 3 月 15 日
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况： 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m／6座，小桥62.07m/2座，涵洞15道，通道4道，隧道平均长2950m。具体工程数量如下： 1）、路基土石方 处理清表：262320m2；挖土方：602294m3；利用土方：765336m3；借土填方：62904m3；挖石方：271015m3；利用石方：47901m3；冲击压实：93355m2；台背回填碎石：47901m3； 2）、桥梁 桩基：6400m；系梁：85道（其中上系梁：7道）；承台：17个；墩柱：203根；肋板：43个；U型桥台：1个；盖梁：110个；T梁：190片；箱梁：240片；防撞护栏：5272.96m，桥面铺装20940m2； 3）、隧道 洞口石方：3690m3；洞口C25砼： 773.3m3；洞口衬砌S8C30砼：44.3 m3；洞身开挖石方：543806.2 m3；初期支护C25喷射砼22365 m3；洞身衬砌：S8C30砼：53496 m3；40cmC40水泥砼洞内路面：1510m2； 33cmC40水泥砼洞内路面：46688m2； 24cmC40水泥砼洞内路面：794m2； 13cmC20水泥砼洞内路面：54316m2； 10cmC40水泥砼洞内路面垫层：
南京至高淳城际快速轨道 南京南站至禄口机场段工程TA01标1#盾构井 基坑开挖爆破专项方案 编制： 校对： 审核： 上海隧道工程股份有限公司 南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程 TA01标项目经理部 二O一一年八月
目录 工程概况 (1) 1.1概况 (1) 1.2工程地质条件 (1) 1.3水文地质条件 (2) 1.4爆区环境条件 (4) 1.5编制依据 (5) 2.施工技术要点 (6) 3.总体施工方案 (7) 3.1爆破方法选择 (7) 3.2爆破流程 (8) 3.3开挖清渣 (8) 3.4石渣运输 (9) 3.5松散层表面防护 (9) 4.爆破施工 (9) 4.1爆破方案选择 (9) 4.2爆破参数选择 (10) 4.3爆破网络设计 (11) 4.4爆破安全距离计算 (11) 4.5震动控制措施 (12) 4.5钻孔施工 (13) 4.6装药、爆破施工 (13) 4.7爆破警戒 (13) 4.7.1规定爆破时间段 (13) 4.7.2爆破通知单 (13) 4.7.3爆破警示牌和告知书 (13) 4.7.4爆破警戒的实施 (13) 5.进度计划及爆破材料 (15) 5.1进度计划 (15)
5.2爆破材料 (15) 6.安全保证措施 (15) 6.1安全管理工作 (15) 6.2实行动态管理 (15) 6.3安全生产管理措施 (16) 6.4盲炮的预防措施 (16) 6.5盲炮处理预案 (17) 6.6降低爆破“四害”的措施 (17) 6.7作业地点存放爆破器材管理 (18) 6.8爆破飞散物的防护措施 (18) 7.质量保证措施 (18) 8.施工人员、设备配备计划 (19) 9.环境保护和文明施工措施 (20) 9.1环境保护措施 (20) 9.2文明施工措施 (21)
XXX工程 xxx
二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4．施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签
、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸，止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路，全线共设 置1处断链，K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个，平均每公里 个，平面线性采用了基本型、 S 形曲线，最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区， 经上级领导及相关部门， 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量： 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部，主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山－丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候， 兼具大陆性气候， 四季分明， 冬 暖夏凉，春秋温和，冬长秋短，夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察， 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方： 37862m3 静爆方量： 33746.5 m3 挖方： 18369.6 m3 静爆方量： 4911.9 m3 挖方： 13435.1 m3 静爆方量： 11854.5 m3 挖方： 69666.7 m3 静爆方量： 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560
隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。
一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程，在沟槽开挖过程中，L9#线桩号K0+533~K0+584（L15~L16）段，以及海大规划路H1和H11电缆井处，出现不厚度的坚石层，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场，施工段靠近学校，且周围人流不断，普通爆破及控制爆破无法实施，考虑安全及环保问题，经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据土石方放坡系数及基坑挖深，人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深，在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭，并设立警示标志，避免发生安全事故。土方开挖时需进行1：0.67放坡，防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小，无堆土点，故我公司计划风镐开挖基坑松石，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验，静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分
层打眼爆破，每层炮眼1.0米，并装药爆破，每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整，防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡：石方放坡系数取1：0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落，基坑石方边坡采用锚杆支护，详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深，挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台，供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段：2010年3月14日至2010年3月15日，完成基坑上方土开挖及外运； 5.2第二阶段：2010年3月16日至2010年3月18日，完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后，在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝，再使用冲击锤或风镐解小、破除，从而达到开挖的目的。为赶工期的需要，我公司计划使用质量好的静爆剂，从而达到较好的开挖效果，以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理： 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料，配合其他有机、无机添
爆破作业专项安全 方案 1
爆破作业安全施工专项方案 一、总则 本方案所称爆炸物品,是指在中铁十七局集团第五工程有限公司桂武高速公路第五合同段项目经理部所承担工程建设中使用的各类炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、起爆药、爆破剂等爆破器材和公安机关认为需要管理的其它爆炸物品。爆破作业人员指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 项目部施工现场爆炸物品的安全管理工作应贯彻”从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和”谁主管,谁负责”的原则,实行主管领导负责制。爆炸物品使用单位的主管领导人对爆炸物品的安全管理工作负总责;项目物资保障部负责购买、运输、储存过程中的安全工作,并对管内爆炸物品的安全管理工作实施监督检查,同时接受所在地公安机关的监督检查;爆破作业单位的主管领导人负责使用过程中的安全工作。 二、工程概况 本合同段起讫桩号为K54+000～K62+900,长8.9km,涉及爆破作业的工作内容主要有人工挖孔桩石方爆破、隧道施工爆破。为严格管理爆炸物品,预防被盗、丢失和爆炸事故发生,防止被敌对分子和其它犯罪分子利用进行破坏活动,保障施工现场和人民生命财产安全,根据国家有关爆炸物品的相关条例法规,结合项目工程建设 2
的实际,特制订本方案。 三、组织机构及职责 为切实加强爆炸物品的安全管理,项目部及施工作业队逐级成立爆炸物品安全管理领导小组,项目经理担任项目部爆炸物品安全管理领导小组组长。 项目爆炸物品安全管理领导小组成员为: 组长:朱斌军 副组长:白秀林 组员:卢世清杨七正张庆王慧敏汪诗江 卢玉明杨建鑫梁兰军周彦忠李晓辉 组长职责:严格执行国家及公安机关有关爆炸物品的条例法规;主持制定爆破工程的全面工作计划,并负责实施;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查;考核爆破工作人员与爆炸物品库管理人员;监督本单位爆破作业人员切实执行安全规章制度,组织专项安全检查;组织领导重大爆破工程的设计、施工和总结工作;主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作细则及相应的管理条例;参与本单位爆破事故的调查和处理。 副组长职责:协助组长制定爆破工程的工作计划;组织爆破业务、爆破安全的培训工作和专项安全检查;监督本单位爆破作业人员执行安全规章制度;参与重大爆破工程的设计、施工和总结工作;参与本单位爆破事故的调查和处理。 3
一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理，保障国家财产和人员安全，防止发生 爆破安全事故，保证施工顺利进行，制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍，在实施爆 破作业中，必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行，严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中，必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训，经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度，建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人，爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准，并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员，爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结，帐、卡物相符；负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态；负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作，凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段（工程部、质安部）负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。
3、各施工段负责本单位爆破器材的领取，使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段（质安部）负责爆破器材的购买，运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见，并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定，严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单：见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划，凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”，即：《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信，到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》，购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等，不得超量。 3、严禁自由买卖，私自购销，代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定：
XXXX道路工程 爆破施工专项施工方案 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。 (3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4)施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 (5)《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号） (7)《工程爆破实用手册》
2.工程概况 2.1项目概况 XXXX道路工程为XXXXX的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为XX北路右转接入XXXX，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过XX村，设两座桥梁为XXX 跨线桥和XXX跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口1个；2-4x3m小平坝河过水涵洞一座，4×3m过水涵洞一座；道路进入XXX交通枢纽区内与规划的XX路等多条道路形成平面交叉。 道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。 桥梁工程：共2座桥梁， XXXX跨线桥为2x30m先简支后连续小箱梁桥，XXXX为2x0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延米，桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程：共1座1×17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨XXXX高速；
目录 第一章工程概述 (3) 一、概况 (3) 二、自然、环境特征 .................................... 错误！未定义书签。 1、地形、地貌 ........................................... 错误！未定义书签。 2、气象与水文 ........................................... 错误！未定义书签。 3、地质条件............................................... 错误！未定义书签。第二章编制依据.. (4) 第三章主要危险源辨识及分析 (5) 第四章爆破施工技术方案 (5) 一、总体施工方法及工艺 (5) 二、路基石方开挖爆破方法 (12) 三、桩基开挖爆破方法 (17) 第五章安全管理措施 (19) 一、安全目标及整体思路 (19) 1、安全目标 (19) 2、整体思路 (20) 二、安全组织保证体系 (20) 1、安全生产组织机构 (20) 2、安全保证体系 (21) 3、安全生产责任制 (21) 4、安全管理制度 (34)
第六章爆破作业安全措施 (51) 第七章安全生产操作规程 (60) 一、空气压缩机操作规程 (60) 二、爆破施工安全操作规程 (62) 三、挖掘装载机安全操作规程 (65) 第八章安全生产应急预案 (67) 一、应急预案领导小组 (67) 1、组织机构及其职责 (67) 2、应急组织体系 (69) 二、事故应急处置措施 (70) 第九章现场文明施工、标准化施工措施 (75) 一、文明施工 (75) 二、环境保护措施 (75) 第十章职业病防治 (76) 一、可能出现的职业病种类及分析 (76) 二、职业病防治、保障措施及管理办法 (77) 第十一章安全事故报告 (78)
346国道鲍家畈至十里段改建工程（二标段：K0+000-K9+200） 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道（346国道）建设项目部 二0一六年八月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (2) 1、地质条件 (2) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (6) 4、爆破施工准备 (9) 5、爆破施工 (9) 6.起爆 (11) 7.爆破后现场检查和处理 (12) 8.效果分析和记录 (12) 四、施工原则 (12) 五、施工技术要求 (13) 六、爆破施工重点事项 (14) 七、爆破安全保证措施 (15) 八、爆破质量保证措施 (16) 九、安全措施 (16) 十、环境保护措施 (17)
爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km，起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈，与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接，与107国道广水境改建段平交，终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧，与广水南环线相接，路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地，部分为荒山，杂草丛生，降水量充沛，多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500～K2+300段，分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层，基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组，进场后，组织专职爆破施工人员进行证件核查，持证上岗。 本工程石方爆破包括：台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况，确定以下施工方案：石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破，尽量减少对保留山体的扰动，确保坡面岩体的整体性。同时，爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理，严格执行《爆破安全规程》，遵守公安部门有关爆破作业的有关规定；严格按照爆破施工程序进行爆破施工。 2、施工特点 ⑴石方爆破主要采用深孔台阶爆破，低梯段钻孔爆破和小直径钻孔台阶爆破辅助施工，钻孔直径选用Φ=42mm、76mm。 ⑵大块岩石二次破碎爆破钻孔直径选用Φ=42mm。
山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段路基石方爆破工程安全专项 施工方案 编制人： 审核： 批准人： 山东省昆仑路桥工程有限公司荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部 二○一三年十月二十九日
路基石方爆破工程安全专项施工方案 一、工程概况： 山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要工程内容有，大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处，路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。 全施工段主要工程有：本合同段设计土石方数量较大，其中挖土方434637m3，挖石方822006m3，挖除非适用材料（包括淤泥）297051.5m3，换填风化岩29705.5m3，填土方592875m3，填石方999567m3； 二、编制依据： 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计； 2.《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范； 3.施工调查及现场踏勘； 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 6、《爆破安全规程》 7、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 8、交通部《公路工程施工安全技术规程》 9、本工程施工组织设计及专项施工方案； 三、施工技术方案 3.1深挖路堑施工方案
永州市万寿路（零陵北路-文昌阁路）道路市政工程 （静态爆破）专项施工方案 永州市四建公司 万寿路项目经理部 二〇一四年五月十日
一、爆破方案概况 本合同段内K0+000～K+587.103段紧邻香江名城商品住宅小区，现原地型成形后右侧将形成高达10余米的堑坡，路段区大部分地段基岩出露，局部地段原本土地表，下伏基岩为普坚石。累计工程量约30000m3. 施工区域紧邻新开发的香江名城和居民区，人口稠密，且靠近零陵北路，交通压力巨大。每次爆破施工疏散人群、管制交通相当困难，且社会负面影响极大。本道路红线范围内共有四条线路通过，其中110KV下白线共有三根电线杆在红线内；10KV下城线共有两根电线杆在红线内；下城线与下白线横向距离相距约10米，三根电线杆分别距零陵北路约3米、10米、30米不等。道路右侧靠香江名城地产项目是陡峭的原生坚石并110KV距道路顶面高度约7M，另外两根分别是横穿道路的低压线路。 如采用普通岩爆炸药控制爆破进行施工，存在极大的安全隐患；或造成不可估量的后果； 介于上诉情况，我项目部决定采用挖掘机及人工配合清除路基表土、静态爆破路基普坚石及特坚石方。 本工程施工平面图：
二、路基开挖施工 1、拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据测量放样标出路基开挖边线，将开挖范围内的民房、电缆电力设施拆除（施工图设计不移除电杆的根据电力保护规范必需要保护好）。 2、挖掘机开挖及人工清表 拆除路基范围内的障碍物后，采用挖掘机进行清表工作，同时人工配合清除路基边坡遗留的孤石，以使施工作业中能安全顺利的进行。 3、风镐开挖路基路基松石、静态爆破路基普坚石及特坚石 由于施工场地有限，离弃土场较远，故我公司计划风镐开挖路基松石，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距9千米。路基普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验，静态爆破一层以80～100厘米效果较好。采用分层钻孔爆破，每层炮眼1.2米，并装药爆破，每层可爆出80~100厘米。出渣时使用破碎锤把爆破时遗留的大块石破碎后，挖掘机装车，自卸汽车外运至弃土场，运距6千米。
江川抚仙湖锦绣国际山庄工程爆破设计方案 设计人：李为俊
武汉市江夏区俊崎爆破有限公司 2013年3月31日 目录 一、工程概况-----------------------------------------2 二、爆区地形、地质及周围环境-------------------------2 1、爆区地形地质条件-------------------------------2 2、爆区环境---------------------------------------2 三、总体设计方案-------------------------------------2 1、设计依据---------------------------------------2 2、爆破方案选择-----------------------------------3 3、设计原则---------------------------------------3 四、爆破参数的设计-----------------------------------3 1、深孔爆破技术参数设计、计算---------------------4 2、浅眼排孔爆破参数-------------------------------5 3、大块解小的小抵抗线爆破-------------------------6 五、爆破网路设计-------------------------------------7 1、网路联接形式-----------------------------------7 2、延期形式---------------------------------------7 3、起爆方式---------------------------------------7 六、爆破安全技术措施---------------------------------7 1、个别飞石的控制---------------------------------7 2、爆破震动的安全校核-----------------------------9 七、施工方法-----------------------------------------10 1、施工准备---------------------------------------10 2、钻孔施工技术-----------------------------------10 3、装药与堵塞-------------------------------------13