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上轨道高铁学校和上高中的人生,差别有多大!

上轨道高铁学校和上高中的人生,差别有多大!
上轨道高铁学校和上高中的人生,差别有多大!

上轨道高铁学校和上高中的人生,差别有

多大!

张浩东,男,2014年初中毕业,选择了兰州一所高铁学校,经过2年的理论课学习,第三年在西宁客运段实习,实习期间表现优秀,勤快踏实,被西宁客运段正式录用,月薪3500+,今年只有19岁的张浩东说:我很高兴当初选择了甘肃轨道交通运输学校榆中校区就读,感谢学校为了实现了梦想,让我成为了一名铁路工人,为我国的铁路事业贡献自己的一份力量,同时,也提醒和我拥有同样梦想的小伙伴们,选择高铁学校要谨慎,认准甘肃轨道交通运输学校不会错。

李乐乐,男,2011年初中毕业继续就读高中,2014年高考成绩不理想,只能选择一所高职院校就读,2017年去南方电子厂实习,

2017年6月毕业,沦为人才市场中待业大军中的一员,他中意的单位,单位不中意他;愿意提供就业机会的单位,他看不上。就这样在盲目中度过了2017年大半年。

同样是17年毕业,选择上兰州高铁学校的张浩东毕业等于就业,而通过上高中继续就读大学的李乐乐毕业却等于失业。为什么差别这么大呢?小编大致分析下:

首先,个人的客观因素。张浩东初中毕业,很好的认识到了自己的短板,勤奋踏实,努力上进。李乐乐在这方便有点欠缺。

其次,就业市场的现在缺乏的是技能型人才和踏实勤奋的人才,而不是高学历人才。

最后,专业的选择,选择一所好的大学不如选择一个好的专业。今年来中国铁路的快速发展,兰州涌现出一大批高铁学校,选择了好的专业是成功的前提。正所谓时势造英雄嘛。

(以上观点仅代表小编个人。内容原创,转载须注明出处)

走近古人的生活衣食住行

5.1走近古人的生活衣食住行 知识目标 1、了解中国古人的衣食住行,认识其中的著名作品; 2、对古代各个时期的艺术概况有一个初步的了解。 能力目标 培养学生从历史的角度出发,对各个不同时期的与衣食住行相关的艺术进行分析,培养学生的审美能力。 情感目标 培养学生热爱民族文化,激发学生的民族自豪感和自信心。 教学重点 赏析与衣食住行相关的艺术,体会古人的生活方式。 教学难点 以点盖面,重点讲述具有代表性的作品及其社会背景。 教具 教材、多媒体影像课件。 学具 课本、课外学生自已收集的相关资料、图片。 学法指导 欣赏法、讨论法 教学过程 一、导入 谁的生活能离得开衣、食、住、行呢? 千百年来,我们的祖先在衣、食、住、行的日常生活里,精心设计,热情创造,将澎湃的生命化作了生活艺术的结晶、依靠智慧使生活艺术化,更使艺术生活化。 二、新授 提问:同学们,你们知道有关于古人的衣食住行是怎样的? 生答后师总结: A、衣是指古人的服装,古代达官贵人着丝绸的服装,老百姓着布衣。 B、食是指古人的饮食器具,最早有陶、鼎等,后又有了瓷器。 C、住是指与古人的起居相关的家居、家具及其审美,如明清家居、家具等。 D行是指与古人出行相关的舟、船、车、马等。 在欣赏过程中,我们既可从造型、纹饰、色彩、材质、技艺等方面领略设计的实用与美观,又可以从中探究当时的历史背景、文化状态、宗教礼仪等更深层面的东西。

课件展示: ①从秦汉时期的丝织品图片开始至明清织绣的服装为止,准备一个系列的图片,重点放在清代丝织品的服装上,着重讲解清帝王龙袍便服。后妃的服饰也可以准备一些配合使用。 ②南通蓝印花布服装图片、花布手工制作过程图片、历史上常用的花布图案。 ③南京云锦图案、云锦服饰。 中国是多民族的大家庭,服饰具有多样性,这其中不乏多种经典服装。 课件展示(二):食 “民以食为天”,跟食有关的器物,有青铜的食具,酒具,盛水器等,青铜是人类历史上的一项伟大发明,是世界冶金铸造史上最早的合金。红铜加入锡,铅,成为一种新的合金,这种合金历经几千年的化学反应,其表面出现一层青灰色的锈,所以今人称之为“青铜”。瓷器脱胎于陶器,由于它的轻便,一直被沿用至今。世界上许多民族的祖先,在不同时期,不同环境,不同文化背景下,各自都独立地发明创造了陶器,惟有瓷器是由中国人发明,在公元五六世纪前后陆续传播到世界各地。 课件内容: ①各类青铜器图片若干,重点讲解鼎类的社会背景及鼎在那个年代的意义,着重赏析《司母戊大方鼎》。 ②瓷器图片若干、重点图片为清代的一至二幅精美瓷器图片。重点放在元清花瓷(讲一个瓷器即可)厦清代的一个精品瓷器上,主要从造型到胎质、图案、釉色等方面加以阐述。 课件展示一部分瓷器图片,请同学们谈一谈其材料内容及特色是怎样的。 课件展示: ①准备历代古人起居的房屋图片若干(带有环境的图片几幅)。典型的明清皇宫(故宫)图片几幅,江南典型的家居图片若干。 ②明清家具图片若干 明清家具,在国际上素有“艺术家具”、“文人家具”之美称,其艺术造诣如此之高,与当时的文人雅士直接参与设计和监制有关,加之均采用紫檀、黄花梨、楠木等名贵木材制造,使之更显尊贵高雅。 故宫太和殿体现了皇家的居住,他们的“大客厅”的布置方式。另一重点讲解江南厅堂的布置及讲究的摆设和皇家大殿形成对比,让学生自己作个小结。 课件展示: 1、由舟到船的过渡型图片若干。(若找不到系统的图片,找一些典型的图片也可)

《古代的衣食住行》及答案

阅读下文,完成第5~7题。 肉食是古人副食的主体,一方面在于游牧生活的习惯在进入农业社会以后不会很快消失,另一方面是由于蔬菜的栽培还处于较初级的阶段,野生者多,家种者少。富贵之家以一些菜蔬为配料,贫贱者以野蔬充饥。蔬菜在副食中所占的比例增大,这不但反映着菜圃技术的提高,而且也与烹饪工具和技术的改进相适应。 古人肉食中以牛、羊、猪最为重要。 牛是农业生产的重要工具,饲养也不及羊、猪迅速,所以《王制》上规定:“诸侯无故 不杀牛,大夫无故不杀羊,士无故不杀犬、豕。”郑玄注:“‘故’谓祭享。”但是这只是书面文章,实际上从来没有被历代统治者遵守。《左传·僖公三十三年》载,秦师袭郑,郑国商人 弦高路遇秦师,于是“以牛十二犒师”。几万人的军队只送去十二头牛,未免太少了,但由于牛的珍贵,因此这份犒劳也不算轻。而军队吃牛肉,这就透露出《王制》所说并非实际情况。又如《史记·冯唐列传》:“魏尚出私养钱,五日一椎(击杀)牛,享宾客、军吏、舍人,是以匈奴远避,不近云中之塞。”这一方面说明杀牛是任意的,另一方面军吏等人五天吃一顿 牛肉就为魏尚效命,边塞得以保全,也足见牛的“力量”之大了。 羊是较普通的肉食。杨恽《报孙会宗书》:“田家作(劳动)苦,岁时伏腊,烹羊炰羔,斗酒自劳。”杨恽虽然曾被封侯,广有产业,但此时已被废为庶人,自称“戮力耕桑”,他这里说的大体是一般有产者的生活。《汉书·卢绾传》:“绾亲(指父亲)与高祖太上皇相爱,及生男,高祖、绾同日生,里中持羊、酒贺两家。”以羊、酒相贺,既是“里中”的习惯,也符合刘、卢两家当时的身份地位。 猪也较普遍。《孟子·梁惠王上》:“鸡豚狗彘之畜,无失其时,七十者可以食肉矣。” 豕又称彘,豚是小猪,又写作豘。孟子列数家畜时,一句话中两次说到猪,足见它在人们生活中的地位。《世说新语·任诞》:“阮籍当葬母,蒸一肥豚,饮酒二斗。”肥豚与酒,即所谓美食,都是丧葬之礼所不容,阮籍葬母而大吃,此其所以为放诞。又:“刘道真少时常渔草泽,善歌啸,闻者莫不留连。有一老妪,识其非常人,甚乐其歌啸,乃杀豚进之。道真食豚尽,了不谢。妪见不饱,又进一豚,食半余半,乃还之。后为吏部郎,妪儿为小令史,道真超用之(破格提拔),不知所由。问母,母告之。于是赍牛、酒诣道真。道真曰:‘去,去!无可复用相报。’”刘宝一顿就吃了一只半豚,可见豚之小,其肥嫩可知;豚乃美味,足见老妪之情,所以他做官后设法相报;老妪之子进以牛、酒,是因为刘宝地位变了,礼需与人相称,又可见牛高于豚。《论语·阳货》:“阳货欲见孔子,孔子不见,归(馈)孔子豚。”权势显赫的阳货送给著名学者豚,并想借对方回拜的机会见面,这说明按当时的标准看,一只豚已经不是很轻的礼了。 ——摘选自许嘉璐《中国古代衣食住行》5.下列关于“古人肉食”的说法,不正确的一项是(3分)() A.进入农业社会后残留有游牧生活的习惯,是古人以肉食为主食的原因之一。

高铁时代

浅谈高铁时代下的城市交通规划 对于我国而言,高速铁路的规划建设是个崭新的热点问题。尤其是金融危机后,我国为抵御金融风波采取了一系列应对措施,高铁建设便是其中之一。当前社会是一个信息和知识大爆炸的社会,信息的交流和人才的输入和输出成为一个企业乃至一个国家立足这个世界的关键。而高铁的建设无疑会对这两点起到前所未有的促进作用。 从城市交通规划的角度来看,要保障城际交流活动的有序进行,充分发挥高速铁路在综合交通体系中的作用,只是研究城市自身是远远不够的,需要从单一城市范围扩大到城际之间乃至更大的区域范围。众所周知,高速铁路的发展势必会让中国的社会经济发展的更加迅速,尤其是对沿线的城市和城镇群的发展带来契机。但它的优势是建立在政府在宏观上统筹兼顾政策的落实和资源的合理分配之上的。否则,可能会导致资源的浪费和社会的不公平。 要对我国的城市交通规划有一个全面的了解,得从高速铁路的主要特征和我国现行的高速铁路发展和规划入手。高速铁路总体上来说有很多优点。相比普通铁路,它具有占用土地省、运行速度高、能源消耗少、运输能力大、产业结构优良、社会效益好等特点。这些特点在我国国情背景下具有很大的竞争优势。现行我国的城际综合交通网络主要是航空客运、高速公路、铁路。如何对这三者进行合理的资源配置和空间分配,如何调整三者的乘坐价格才能达到资源的最大化利用,如何确定高铁在综合交通系统中的功能定位等等问题都需要科学的分析和论证。我国现行的关于高铁建设的条例是2008年调整后的《中长期铁路网规划》。条例规划了全国11个区域的城际铁路,主要包括:环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、江汉平原(武汉)城市群、湘东(长株潭)城市群、成渝城市群、中原地区(郑州)城市群、关中(西安)城市群、北部湾城市群、海南环线、海峡两岸(闽东南)城市群。而关于高铁站的建设,我国规划了北京南站、上海铁路虹桥站、新广州站、郑州东站、武汉站、成都东站、杭州东站、成都东站、西安北站等特级高铁站。总之,近年来,中国高速铁路无论是从建设速度、资金投入还是在建规模、运营里程都是世界第一,中国四纵四横高速客运专线铁路隐然成型。中国高速铁路时代的到来,必将改变城市之间、城市群之间的时空距离,为人们出行方式提供了更快捷更舒适的选择。 那么,高速铁路是如何在城际综合交通系统中发挥作用的呢?高速铁路的建设对沿线城市和城市群的发展会带来怎样的影响呢? 在大规模建设高速铁路的背景下,我国城镇群客运交通系统大概具有五个特征:以核心城市为中心对外辐射,长短途相结合,直接连接城镇群航空客运门户,与城镇群高速公路网协调配合,大运来那个快速公共交通成为高速铁路的主要客流集疏方式。总之,我国城镇群将形成以国际航空机场为核心,长短途相结合的高速铁路为骨架,以大运量快速公共交通为干支,高速公路和城市快速路为辅助的具备强大运输能力多模式综合客运交通系统。众所周知,城市对外交通运输体系主要包括公路、铁路、航空、水运等。这几种运输方式互相补充是城市形成和发展的必要条件也是城市的主要物质构成要素。城市对外交通的布局直接影响着城市的发展方向、城市布局、城市空间形态、城市内部主干道布置、城市环境及城市景观,在城市规划和区域规划乃至全国总体空间经济发展起着举足轻重的作用。从我国对外交通系统的组织模式来看,主要在城镇群内部和城镇群之间两个层面形成4个层次的交通体系:第一层次是骨干交通,第二层次是骨干补充,第三层次是主体交通,第四层次是补充交通。而高速铁路在城市对外交通系统中承担着城镇群内部和城镇群之间的骨干交通作用。 更进一步来讲,城市对外交通的发展对城市规划具有重要影响。第一,影响城市人口和用地规模;第二,影响城市布局;第三,影响城市道路系统;第四,影响城市景观。高

中国高速铁路发展历程

中国高速铁路发展历程 2010年12月03日 12月3日,中国自主研发的"和谐号"CRH380高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里。这是中国铁路创造的世界纪录,更是世界铁路发展史上值得书写的重要章节,因为,高速铁路是人类文明与智慧的宝贵结晶,是人类社会走向现代化的重要标志和有力支撑。 目前,中国高速铁路建立了较为完善的运营管理体系,确保了运营持续安全,取得了良好的经营业绩,提供了安全、快捷、舒适、经济的运输服务,有力地促进了经济社会又好又快发展。如今,中国铁路每天开行"和谐号"高速动车组列车1000多列,发送旅客近百万人。而且高速铁路开通后,既有铁路通道的货运能力得到了巨大释放,为实现货运增量、丰富货运产品体系、提升货运服务质量奠定了坚实基础。 中国人在建设和发展高速铁路的历史进程中,不仅在技术上取得了重大突破,在营业里程上不断快速扩展,而且锤炼了"勇攀科技高峰,争创世界一流"的高速铁路精神,形成了以"运行高速度、安全高可靠、服务高品质"为基本内涵的高速铁路文化体系。 作为带动性产业、战略性新兴产业,高速铁路不仅大大加快了中国铁路现代化建设进程,而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响,在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用,对政治、经济、文化、社会等诸多领域产生了重要而深远的意义,是加快实现国家现代化的助推器。 中国高速铁路发展的历史起点 在中国,铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具,在综合交通运输体系中处于骨干地位。新中国成立以来,尤其是改革开放以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与其他行业相比,铁路发展相对滞后,运输能力严重不足,"一票难求、一车难求"的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的"瓶颈"。 从世界范围看,速度作为交通运输现代化的重要标志之一,往往在很大程度上影响着某种运输方式或某种交通工具的兴衰。铁路自诞生以来,正是由于它在运输速度和运输能力上的巨大优势,才在很长的历史时期内成为世界各国交通运输的骨干,极大地推动着社会进步和历史进程。曾几何时,由于忽视了普遍提高行车速度,铁路在速度方面的优势迅速缩小,甚至消失。速度慢成了阻碍铁路发展的重要因素之一。 20世纪中叶以来,世界铁路以高速客运为突破口开始了新一轮的复兴。高速铁路的问世,使一度被人们称为"夕阳产业"的铁路焕发了青春,出现了新的生机。客运高速化是世界铁路发展的趋势。在许多国家,越来越多的旅客把乘坐舒适便捷的高速列车作为出行的首选。 建设现代化的中国铁路,必须在速度上"突出重围"。高速铁路具有速度快、运量大、节约土地、节能环保等明显优势。发展高速铁路,符合中国经济社会发展需要,对于构建现代综合交通运输体系,实施可持续发展战略,建设创新型国家具有重要作用。 2003年,中国政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发展铁路的重要决策,中国铁路进入加快推进现代化的历史阶段。 七年来,铁路系统自觉践行科学发展观,立足中国国情和路情,着眼快速扩充铁路运输能力、快速提升铁路技术装备水平,中国铁路现代化建设取得了重大进展,高速铁路、机车车辆、高原铁路、既有线提速、重载运输等技术迈入世界先进行列,运输效率世界第一,为经济社会发展作出了重要贡献。这其中,最大的亮点就是高速铁路的发展成就。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,推动我国高速铁路发展取得了举世瞩目的成就,实现了由追赶者到引领者的历史性跨越。

迎接高铁时代演讲稿

迎接高铁时代演讲稿 如今的铁路四通八达,出门旅游几个小时就可以安全达到,在小编的家乡——长沙,现在坐高铁就可以到达全国大部分的城市,这可以看出我们正在走向高铁时代,下面是管理资料网小编整理的迎接高铁时代演讲稿 迎接高铁时代演讲稿 高铁向我们走来 提速,提速,再提速;超越,超越,再超越。 中国铁路在走过艰难的发展里程后,在今天,终于实现了华丽大转身。 350公里的时速,陆地飞行,风驰电掣,在国际上已独占鳌头,这是我们过去想也不敢想的速度,就连做梦都不敢梦的事情。 我们守着时速几十公里的二通道已近30年了,每次的提速都与我们擦肩而过,可望而不可即。就在我们不知道还要守多久的时候,却传来了佳音,高铁路马上就要修到家门口了。 5条新线的建设,2条既有线的扩能,5个客站的改造。 到时,我们芜湖车务段管内,高架林立,铁道飞舞。 半宿已过万水千山,一日看尽南北风光。 我们芜车人,从梦想者,羡慕者,一跃而成为参与者,实践者。 自信人生二百年,会当击水三千尺。 喜逢盛事,我们感到无比的骄傲,无比的自豪。高速时代的到来,既是中国铁路的转折点,也是我们芜车人的转折点。 落日无边江不尽,此身此日更须忙。从铁路第一次大提速开始,一通道经过六次提速的“洗礼”、“渐变”,他们早已适应了与风竞速。而我们呢?我们是用3年的时间直接由普速时代“蜕变”到高速时代,也就是说我们要用3年的时间走完人家16年的路程。3年=16年,岁去弦吐箭,时间是多么的紧迫! 今生偶遇铁路,此生无憾。作为一名铁路人,只有把握机遇,振奋精神,不断学习,才能跟上时代的步伐,把握时代的脉搏,唱响时代的旋律。与时俱进,勇立潮头,做一名经得起考验的新时期铁路人。 江山代有人才出,各领风骚数百年。作为一名青年,我们更应珍惜时光,抓紧学习,加强锻炼。因为盛年不重来,一日难再晨。在我们芜车青年的字典里,无“困难”之词,口头上,也无“障碍”之语;我们惟知跃进,惟知雄飞,惟知身上所负的使命。青年强,则企业强。我们芜车青年凭自己的聪明的才智,锐敏的直觉,活泼的生命,为一流车务段的建设添砖加瓦。 打铁还须自身硬,不待扬鞭自奋蹄。作为一名管理者,对即将迈入高铁的行列,我和大家的心情一样,很激动,同时也感到肩上的担子很重,很重。经常自问:高铁时代来临了,自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远? 形势喜人,形势逼人。梦想与现实接轨,机遇与挑战并存。 号角已经吹向,逆水行舟,不进则退。 历史已铸就了芜车的全面腾飞,使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前,又要放眼未来,以一流车务段的精神,振奋人心,鼓舞士气,提升标准,提高素质。 衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。自信的铁路人,执着的铁路人,充满着必胜的信念,携起手来,拔开层层荆棘,越过重重考验,枕戈待旦,夜以继日,向着高铁靠近,向着一流铁路迈进!

高铁学校招生

总所周知,各类学校对于高铁高铁专业的招生都非常严格,为了方便大家报名,这里以重庆高铁学校为例,给大家简单介绍一下。 这篇文章介绍的学校是高铁学校招生标准,一所面向初中毕业和高中毕业的学生高铁招生的学校,该校的学生公示招生条件如下: 1、形象要求:五官端正、身体健康、身材匀称、性格开朗,举止端庄,面部、颈部、手部无明显疤痕,无久治不愈的皮肤病,腿型无内外八字。 2、轨道交通要求:女生158cm以上;男生170cm以上(初中生可适当放宽) 高铁乘务与航空服务要求:女生163cm以上,男生173cm以上(初中生可适当放宽)轨道设备与管理,轨道信号:这两个专业属于技术类专业,对学生的身高、形象没有特别要求。重点考察的是学生的反应能力和动手能力。 3、视力要求:眼球无变形,无色盲、色弱、斜眼,矫正视力4.8以上 4、体重要求:体重(KG)=(身高cm-110)KG(可正负10%) 5、表达要求:口齿清楚、普通话流利。高铁乘务与航空服务要求:英语发音基本标准,听力好。 6、体检要求:入学后,由学校统一体检,不能有心脏病、精神病、各种慢性传染病。 7、政审要求:无严重违规违纪,无犯罪记录,政治面貌审查合格。

学校实行准军事化全封闭式管理、开放式教学,专职班主任辅导,全天保安巡逻,电子监控。对学生实行:全封闭、全方位、全天候的“三全”严谨管理。 ※重庆高铁学校(←点击进入官网https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,) 学校位置: 地处重庆市文化名区-沙坪坝区上桥,交通便捷,环境优美,是复合型高铁学校。 设施设备: 拥有各级各类实训室60余间,建有现代化实训大楼,实训中心,拥有校园网络、电子阅览室、图书馆、多媒体教室、多功能报告厅、运动模拟室、专业实训车间等。 学院生活配套完善,宿舍整洁干净,有空调、热门器和独立卫生间。

走进唐诗作文700字完美版

走进唐诗作文700字 唐诗深受当代人的喜欢,那是因为诗人将自己的情感、抱负及遭遇融入其中,让我们从中享览唐朝的风云事变。 唐朝是诗的世界。走进唐诗,我们可以与李白一道“且放白鹿青崖间,须行即骑访名山”。可以与他并肩闯天下,学诗学道,与他高吟“君不见黄河之水天上来,奔流到海不复回。” 走进唐诗,我们可以接触到高吟“前不见古人,后不见来者”的陈子昂,感受他的悲愤;我们可以接触到畅言“阁中带子今何在,槛外长江空自流”的孟郊,感受他登科后的得意和轻狂。 唐诗中,我们可以领略到杨贵妃的惊人美貌,可以感受到唐玄宗的痴情,可以感受到那股缠绵的哀怨之情。唐诗为我们展现出唐朝的情、唐朝的气度、唐朝的兴衰。 走进唐诗,我们与杜甫对白:“江间波浪兼天涌,塞上风云接地阴”的忧郁情怀;“丛菊两开他日泪,孤舟一系故园心”的无助;“画图省识春风面,环珮空归夜月魂”的哀怨;“千载琵琶作胡语,分明怨恨曲中论”的寂寥…… 杜甫的诗在唐诗中占重要地位,被称为“诗圣”,他一生写了一千四百多首诗,和李白齐名,也称“李杜”。他的诗深刻地反映了唐朝由盛转衰的社会面貌,激荡着热爱祖国、热爱人民的炽烈情感和不惜自我牺牲的崇高精神。 杜甫诞生那天漫天的风雪昭示了他坎坷的一生和高洁的品行。他从小博览群书,身负远大报负。可是当他呕心沥血,怀经天纬地之才,竟然被人轻描淡写地付之一炬时,有什么比怀才不遇更让人痛心?当杜甫低头哀求,遭人白眼时,有什么比寄人篱下更让人辛酸屈辱呢? 杜甫生逢乱世,居地定所,食不果腹,尝尽辛酸,饱受磨难,受苦受难的血泪史让人叹息不已! 唐诗,不仅让我们看到华美篇章,更让我们了解到诗人的伟大精神与惊人气魄。 走进唐诗,取出灿烂的明珠,饱览人生悲欢离合!

迎接高铁时代展示青年风采演讲稿

高铁向我们走来!中国铁路在走过艰难的发展里程后,在今天,终于实现了华丽大转身! 在这个高速发展的时代,高铁作为更加高效化的表现,得以诞生。同样,这个时代需要高铁!而我们当代的青年应该像那奔驰的高铁火车一样,奋力前进,与时俱进! “江山代有人才出,各领风骚数百年。”在这个高铁将临的时代,也对我们新一代年轻铁路人提出更高的时代要求。学习高铁知识,强化高铁意识,践行高铁标准,铸造高铁精神;旨在动员我们铁路青年人勤学善用,增强学习力;奋发有为,提升行动力;把握时代的脉搏,唱响时代的旋律与时俱进,激发创造力;为青年人提高素质、发展提供一个时代的前提。 “我的岗位最标准,我的岗位请放心。”这是我们高铁人高昂的承诺。“干这工作确实很辛苦,不过我觉得累点也值,别人问我做什么工作,我都是很自豪的说,我在动车上工作。”我在铁路部工作已有半年了,亲眼见了许多铁路上感人的场景,可以说我已经和这里产生了深厚的感情。….其实我们所做的都是一些微不足道的工作,每天为乘客分放车餐,推着小货车为每一位乘客提供服务。工作虽然小但我心里却很踏实,动车上能在别人口渴时送上瓶水,肚饿时有份餐用…..点点滴滴,就是我们工作的全部,虽都是琐事但处处要让乘客体会到“我的岗位最标准,我的岗位请放心。”的铁路精神。因此我愿意为建造一流的高铁服务添加一片瓦,一方砖。为自己喜欢的工作奉献自己每一日的生命。 打铁还须自身硬,不待扬鞭自奋蹄。作为一名铁路人,对即将迈入高铁的行列,我和大家的心情一样,很激动,同时也感到肩上的担子很重,很重。经常自问:高铁时代来临了,自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远?形势喜人,形势逼人。梦想与现实接轨,机遇与挑战并存。号角已经吹向,逆水行舟,不进则退。历史已铸就了火车的全面腾飞,使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前,又要放眼未来,以一流车务段的精神,振奋人心,鼓舞士气,提升标准,提高素质。 “衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。”自信的铁路人,执着的铁路人,充满着必胜的信念,携起手来,拔开层层荆棘,越过重重考验,枕戈待旦,夜以继日,向着高铁靠近,向着一流铁路迈进!

大型主题报道《坐着高铁看中国》观后感

大型主题报道《坐着高铁看中国》观后感在10月1日至8日小长假期间,央视推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,每天一条铁路线,带我们走遍祖国的大好河山。10月7日播出的是成昆铁路,这条连接四川成都和云南昆明的川滇大通道,曾开创了18项中国铁路之最,13项世界铁路之最,历经五十年风雨仍历久弥坚,是人类征服自然的奇迹,是一座精神的丰碑。 这是一条凝聚着牺牲奉献的“艰辛路”。1958年,成昆铁路建设启动,全线贯穿地势险峻的高山峡谷,地质结构极为复杂,地质灾害频繁,有“地质博物馆”之称,曾被外国专家断言为“铁路禁区”。在党和国家的号召下,30多万筑路大军积极响应,迅速集结,面对无比艰巨的工程和极其复杂的施工,硬是靠着钢钎大锤和肩挑背扛,历时12年,于1970年7月1日建成通车。在这条全长近1100公里的线路上, 2100多名铁道兵和筑路工人献出了年轻的生命,平均每公里就有两名同志牺牲。这条艰辛路,凝聚着筑路人听党指挥、敢于牺牲的无私奉献精神,是一座穿越时空的时代丰碑,激励着我们勇往直前。 这是一条激励着奋斗精神的“功勋路”。面对这样一条被断言不可能建成的铁路,铁道兵们逢山开路、遇水架桥,全线共修建了991座桥梁、427条隧道,桥隧比超过三分之一;为克服坡陡行车问题,全路段共设计有8处展线。成昆铁路的建成通车,北接宝成铁路可北上大西北,南下昆明可直达西南边疆,形成了纵贯南北并与

多条东西干线铁路相接的大通道,战略意义极其重大,这是一条激励着奋斗精神的功勋路。这条铁路,不仅谱写了新中国铁路史上的壮丽诗篇,在世界铁路建设史上也首屈一指,1984年12月8日,成昆铁路工程被联合国组织评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。 这是一条连结着各族人民的“团结路”。成昆铁路途经地为中国大西南深处,是少数民族聚集地区,仅川滇交界的金沙江流域就有40多个少数民族。在铁路建成前,当地群众长期与世隔绝,没有任何现代交通道路与外界相通;铁路建成后,极大方便了少数民族群众出行,使其通向现代文明,改变了沿线2000万人的命运。半个世纪以来,成昆铁路将川滇两省接通世界,带来物流兴旺,以云南省元谋县为例,依托成昆铁路,蔬菜不仅供应昆明和成都两座省会城市,还畅销国内150多个大中城市。成昆铁路还有力地带动了旅游业发展,每年有上千万游客从这条路线旅游,有力促进沿途经济发展和各族人民的大团结。 这是一条满载着美好希望的“致富路”。在成昆铁路的四川大小凉山地区,有300多公里地段行驶着时速40公里的慢火车,每隔十多公里就有一个小站,最低2元的票价多年未变,被当地群众亲切地称为小慢车、致富车。从电视上看到,这趟列车给大山深处的群众带来极大便利,穿着民族服装和身披“察尔瓦”的彝族老乡们,有的牵着山羊,有的抱着鸡鸭,有的带着玉米和土豆,有的带着山货,乘小慢车前往附近县城交易。四川喜德县尼波村彝族群众

甘肃省兰州市的技术学校有哪些

甘肃省兰州市的技术学校有哪些 甘肃省兰州市的技术学校有哪些?说到甘肃的技术学校,有很多,有计算机类的、美容美发类的、厨师类的、高铁高职等等,在查技术学校的时候,首先要确定自己想学什么专业技术,再按照专业技术来找学校。 不同方向的技术能否在社会立足,我们首先需要看这个行业发展如何。比如传统手工剪纸,虽属于我们文化的传承技术,但是由于现在技术先进,已经可以完全用印刷模切机器来代替发展,而传统手工艺人,由于受到冲击,从业人数也越来越少。 年轻人在选择技术方向时候,一定要契合时代发展,个人才有发展。比如互联网行业、物流行业、金融行业等都处在高速发展的阶段,无论从薪酬水平或是人才缺口方面,都是值得考虑的。 本文推荐计算机类专业。首先现在处于互联网时代,对计算机类人才的需求很大,其次,这类岗位的学历要求较低。 互联网+时代已和人们的工作生活密不可分,网络的开发和应用离不开大量的技术人员进行支撑,互联网+已经成为国家发展战略,企业对互联网人才的招聘需求在急速扩大。 在2017年,全行业人才需求和人才供给占比排名中,互联网的人才需求占比远远高出其供给占比,互联网供需占比均位列第一,分别为31.03%、19.18%。 现如今,越来越多的人开始选择互联网行业,入行门槛相对较低,就业岗位多,薪资高,行业发展好,据北大青鸟提供的就业信息了解到,目前软件开发人才刚入行的薪资水平在5K-7K之间,稍有经验的开发人才薪资都会过万。这是一个拼实力不看文凭的行业,想了解的朋友可以访问郑州北大青职英教育官方网站,了解互联网相关技术的学习。 教育培训市场上时常会出现“毕业即就业、高薪就业“的保证,但是北大青鸟兰州校区

《“高铁时代”已到来》阅读理解及答案

2013年中考说明文阅读题精选:“高铁时代”已到来 “高铁时代”已到来 王瑞良 ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗? ②告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。 ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以,现在从武汉到广州整个行程1100千米,坐高速列车不到3个小时就能走完,真是“千里粤汉半日还”啊,而原来这段旅程至少需要十多个小时。 ④现在,很多国家都在提倡高速铁路运输,这是为什么呢?原来,汽车运行会排放大量废气,而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为,石油资源还可以用200年左右),因此,火车替代汽车运输成为必然。为此,大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行,其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。 ⑤你可能又要问,高速铁路有什么特别的要求吗? ⑥当然,高速铁路不是谁都能发展起来的,它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术,难度相当大。我国也是在技术全面提高后,才追赶上了其他国家。 ⑦为了提高车速,通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车,其车顶与高压电缆(又称接触网)相连,并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置,即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内,这些车厢既载客又有牵引动力,故称动车组,而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成,每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机,整个列车的牵引功率为8800千瓦,定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”),以减少行进中空气的阻力。 ⑧速度快了,行车安全也变得更为重要。为此,路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力学名词),以防列车行进在弯道时,由于强大的惯性作用,造成脱轨事故。其次,是采用电子计算机安全监控系统,借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度,位置、与其他车辆的距离等。第三,尽量消除铁路与公路的平面交叉,防止汽车等误入铁路与火车相撞;在必须交叉的道口,则安装先进的报警装置。 . ⑨乘坐过高速列车的人会发现,乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮,头等舱还有一个小“沙龙”,内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同,一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车,每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗,车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行,真可以说是一种愉快的享受了。 ⑩高速铁路的崛起,是交通运输史上的一场革命,它将改变人们的地理概念和生活方式,其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。(选自《青少年科技》2010年第6期,略有改动) 15.下列表述符合原文意思的一项是:(2分) A.世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。 B.世界各国都在大力推进铁路的高速化,旨在减少废气排放,节约石油资源。

高铁专业哪个学校好

我国的高铁发展迅速,高铁专业学校在重庆有5-6所。那么高铁专业哪个学校好? 随着渝贵铁路的正式通车,高铁专业学校成为了家长和学生的热门选择。重庆有高铁类专业的学校很多,民办的、公办的都有,高铁专业哪个学校好?笔者了解到,高铁专业学校中重庆市沙坪坝区上桥的重庆高铁学校是一所公办正规专业学校。 重庆高铁学校是1978年成立的公办全日制学校,是一所国家重点院校。是由市教育局审批,隶属于重庆市经济和信息化委员会,系市财政全额拨款的事业单位。 学院占地面积百余亩,在校学生5000余人,教职员工200余人。高铁乘务、轨道交通、轨道信号、轨道设备与管理、铁路运营、航空服务是该校的特优专业。该校是面向全国招生的公办全日制职业院校。 高铁专业哪个学校好?严格管理的学校才能称为好学校。这所学校实行准军事化全封闭式管理、开放式教学,专职班主任辅导,全天保安巡逻,电子监控。对学生实行:全封闭、全方位、全天候的“三全”严谨管理。

学校以学生为中心,以就业为导向,以能力为本位,培养和造就高技能、宽基础的综合性人才。 招生计划及收费标准: 学校位置: ※重庆高铁学校(←点击进入官网https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/)地处重庆市文化名区-沙坪坝区上桥,交通便捷,环境优美。 高铁专业哪个学校好?设施设备齐全的学校,让学生教学有保障: 拥有各级各类实训室60余间,建有现代化实训大楼,实训中心,拥有校园网络、电子阅览室、图书馆、多媒体教室、多功能报告厅、运动模拟室、专业实训车间等。 学院生活配套完善,宿舍整洁干净,有空调、热门器和独立卫生间。 资历特色: 学校是世界技能大赛中国集训基地,是重庆市首批技师学院、国家高技能人才培训基地、国家职业技能鉴定所、重庆市中职示范学校,也是重庆轨道集团在职员工培训基地。 ※重庆高铁学校(←点击进入官网https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/) 学生资助、奖励政策

十首古诗词,尽展古人风雅生活

十首古诗词,尽展古人风雅生活 诗词精品集 品茗 《人月圆·山中书事》 元·张可久 兴亡千古繁华梦,诗眼倦天涯。 孔林乔木,吴宫蔓草,楚庙寒鸦。 数间茅舍,藏书万卷,投老村家。 山中何事?松花酿酒,春水煎茶。 茶清香怡人,能静心静神,一杯一盏间,尽是人生工夫在慢斟细品里,是一种闲适,更是一种人生态度。 诗人隐居山野,用松花酿酒,用春天的河水煮茶。这样的生活,想想就羡慕呢! 焚香 《焚香》 明·高启 斜霏动远吹,暗馥留微火。 心事共成灰,窗间一翁坐。 曾几何时,燕居焚香,士大夫们把盏闻香的生活意趣,带着一缕香的温馨渐行渐远。时至今日,藏香、品香、赏香,又已成为众多雅士的爱好。

听雨 《临安春雨初霁》 宋·陆游 世味年来薄似纱,谁令骑马客京华。 小楼一夜听春雨,深巷明朝卖杏花。 矮纸斜行闲作草,晴窗细乳戏分茶。 素衣莫起风尘叹,犹及清明可到家。 听雨,那一声声,尽是离情,尽是思念。梦想中的江南应是烟雨迷蒙,烟雨缭绕,该有霏霏的雨,才有美丽的江南吧! 赏雪 《采桑子·塞上咏雪花》 清·纳兰性德 非关癖爱轻模样,冷处偏佳。 别有根芽,不是人间富贵花。 谢娘别后谁能惜,飘泊天涯。 寒月悲笳,万里西风瀚海沙。 赏雪,其实赏的是一种心情,雪用纯真的愿望接近心灵与身躯的距离,它是天地间不可缺少的精灵。望着片片雪花飞落,是怀乡,是思乡,抑或是与家人闲坐,都别有意趣。 望月

《望月怀远》 唐·张九龄 海上生明月,天涯共此时。 情人怨遥夜,竟夕起相思。 灭烛怜光满,披衣觉露滋。 不堪盈手赠,还寝梦佳期。 在诗歌中,望月的诗千千万。月亮早已被诗人们赋予了思念的涵意。诗人将月融于内心思想情感之中,月与情感交相辉映,意境绝美,感情绝真。 酌酒 《问刘十九》 唐·白居易 绿蚁新醅酒,红泥小火炉。 晚来天欲雪,能饮一杯无? 不可想像,如果没有酒,诗歌将失掉多少颜色。诗人在酒中,体会孤独、快乐、喜悦、悲伤。我有酒,你有故事吗? 赏花 《赏牡丹》 唐·刘禹锡 庭前芍药妖无格,池上芙蕖净少情。 唯有牡丹真国色,花开时节动京城。

2017年高考满分作文全国I卷:迎接高铁时代

2017年高考满分作文全国I卷:迎接高铁 时代 本文是关于作文大全的,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 2017年高考满分作文全国I卷:迎接高铁时代 高铁向我们走来!中国铁路在走过艰难的发展里程后,在今天,终于实现了华丽大转身! 在这个高速发展的时代,高铁作为更加高效化的表现,得以诞生。同样,这个时代需要高铁!而我们当代的青年应该像那奔驰的高铁火车一样,奋力前进,与时俱进! “江山代有人才出,各领风骚数百年。”在这个高铁将临的时代,也对我们新一代年轻铁路人提出更高的时代要求。学习高铁知识,强化高铁意识,践行高铁标准,铸造高铁精神;旨在动员我们铁路青年人勤学善用,增强学习力;奋发有为,提升行动力;把握时代的脉搏,唱响时代的旋律与时俱进,激发创造力;为青年人提高素质、发展提供一个时代的前提。 “我的岗位最标准,我的岗位请放心。”这是我们高铁人高昂的承诺。“干这工作确实很辛苦,不过我觉得累点也值,别人问我做什么工作,我都是很自豪的说,我在动车上工作。”我在铁路部工作已有半年了,亲眼见了许多铁路上感人的场景,可以说我已经和这里产

生了深厚的感情。….其实我们所做的都是一些微不足道的工作,每天为乘客分放车餐,推着小货车为每一位乘客提供服务。工作虽然小但我心里却很踏实,动车上能在别人口渴时送上瓶水,肚饿时有份餐用…..点点滴滴,就是我们工作的全部,虽都是琐事但处处要让乘客体会到“我的岗位最标准,我的岗位请放心。”的铁路精神。因此我愿意为建造一流的高铁服务添加一片瓦,一方砖。为自己喜欢的工作奉献自己每一日的生命。 打铁还须自身硬,不待扬鞭自奋蹄。作为一名铁路人,对即将迈入高铁的行列,我和大家的心情一样,很激动,同时也感到肩上的担子很重,很重。经常自问:高铁时代来临了,自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远?形势喜人,形势逼人。梦想与现实接轨,机遇与挑战并存。号角已经吹向,逆水行舟,不进则退。 历史已铸就了火车的全面腾飞,使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前,又要放眼未来,以一流车务段的精神,振奋人心,鼓舞士气,提升标准,提高素质。 “衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。”自信的铁路人,执着的铁路人,充满着必胜的信念,携起手来,拔开层层荆棘,越过重重考验,枕戈待旦,夜以继日,向着高铁靠近,向着一流铁路迈进! 感谢阅读,希望能帮助您!

高铁乘务员学校

纵观重庆各职业学校,大同小异,但是你仔细了解,会发现其中很大的不一样! 1、学校性质:这是家长应该关注的重点,也很大的影响学生未来的职业前景。 2、教育部或市教委的级别评定:比较好的是国家示范院校、国家重点学校。 3、师资力量及设施设备是否齐全,教学理就业安置等等情况如何。 重庆高铁职业学院是1952年成立的公办全日制学校,是一所专业的高铁乘务员 学校。学院占地面积百余亩,在校学生6000余人,教职员工300余人。高铁乘务、 轨道交通、轨道信号、轨道设备与管理、铁路运营、航空服务是我校的特优专业。 我校是面向全国招生的公办全日制职业院校。 设施设备: 学院拥有各级各类实训室60余间,设施设备先进完善。学院建有 现代化实训大楼,实训中心,拥有校园网络、电子阅览室、图书馆、多媒体教室、 多功能报告厅、运动模拟室、专业实训车间等。 资历特色: 我校是全国职业教育先进单位、全国精神文明建设先进单位、国家中等职业教 育改革发展示范学校也是重庆轨道集团在职员工培训基地。 学院充分发挥专业优势,大力推行校企合作、订单式培养模式改革。学院始终 立足国内铁路系统、轨道交通系统、航空服务系统等高、中端服务人才需求,面 向全国建立合作伙伴关系。 就业单位: 我校郑重承诺:凡经由我们面试合格并录取的学生,入学体检合格后即 签订“毕业生就业合同书”,学校负责所以合格毕业学生的实习及就业工作。 我校是公办院校,定向就业:北京铁路局、上海铁路局、成都铁路局、广 州铁路局、广西柳州铁路局、中国国际航空、东方航空、海南航空、重庆轻轨集团、成都地铁公司等国内各大航空公司以及铁路局和地铁轻轨集团的相关部门对口工作。尤其是重庆轨道交通有限公司(重庆轻轨集团)与我校建立了长期合作机制。 学生资助、奖励政策: 1、我校是国家公办的重点学校,中职阶段学费全免; 2、学校可为困难学生提供:在校勤工俭学岗位,暑假实习岗位; 3、建卡贫困、城镇低保、残疾、孤儿等贫困学生,可享受国家困难补助金2500元-3500元/年。

《走近古人的生活—衣》

第三届全国中小学“教学中的互联网搜索” 优秀教学案例评选教案设计 中国古代服饰 学校:江苏省扬中市八桥中学 姓名:汪宗豫

一、教案背景: 1.面向学生:面向七年级学生 2.学科:美术 3.课题:《走进古人生活—衣》 4.课时:第1课时 5.课前准备: 教师:多媒体课件、中国服饰的图片等 学生:查找并收集中国服饰相关资料 二、教材分析 本课是江苏少年儿童出版社出版的义务教育课程标准实验教科书美术13册,第九单元欣赏与评述《走进古人生活—衣食住行》第一课时。本课使学生从生活的角度来理解古人的各种艺术存在形式,了解服饰艺术伴随历史发展的概况,了解服饰的不同艺术风格,提高学生的基本素养,增强学生的民族自豪感,激发学生热爱祖国优秀传统文化的热情。 三、教学目标: 1.认知目标:通过对中国古代服饰发展演变过程的学习和分析,让学生对各个不同历史时期服饰的基本特征有一个整体感知和了解。2.技能目标:能够从美术和历史文化的角度出发,欣赏古代绘画、雕塑等美术作品中体现出的服饰美,从不同时期服饰的款式、纹样、色彩和整体风格等方面进行分析比较并进行评述,培养学生的审美能力和语言表达能力。

3.情感目标:通过对中国传统服饰的赏析,增强学生的民族自豪感,培养学生热爱祖国传统服饰文化的感情。 四、教学重难点 教学重点:让学生感悟中国古代服饰的款式美、纹样美和色彩美,了解中国古代服饰发展演变的历程 教学难点:学会比较中国古代不同历史时期服饰的在款式、纹样和整体风格上的不同 五、教学方法 情景法、讨论法、探究法、讲授法 六、教学过程 (一)激趣导入 1.播放一段展示中国古代服饰的视频,要求学生观察模特身上所穿服饰的特点。(https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/programs/view/o0pijm4p9UU/) 2.通过一组电影电视剧的剧照让学生根据自己的经验和直观感受说说剧中人物所生活的时代。(1. https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%CC%C6%B4%FA% B5%E7%CA%D3%BE%E7&in=6451&cl=2&lm=-1&st=-1&pn=8&rn=1&di=63638738910&ln= 1998&fr=&fm=result&fmq=1332069239125_R&ic=0&s=0&se=1&sme=0&tab=&width=&heigh t=&face=0&is=&istype=2#pn8&-1&di63638738910&objURLhttp%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.co m%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F81f481b1171bab670923020c.jpg&fromURLhttp%3A%2F%2Ft https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,%2Ff%3Fkz%3D783837305&W513&H605&T9354&S98&TPjpg 2.https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%C3%C0%C8%CB %D0%C4%BC%C6&in=24983&cl=2&lm=-1&st=-1&pn=2&rn=1&di=110607352380&ln=1986 &fr=&fm=result&fmq=1332069833875_R&ic=0&s=0&se=1&sme=0&tab=&width=&height=&f ace=0&is=&istype=2#pn54&-1&di58535525805&objURLhttp%3A%2F%https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,% 2Fimagelist%2F11%2F19%2Fiv1220ekxp35.jpg&fromURLhttp%3A%2F%https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html, %2Famuse%2F263%2F380426 3.shtml&W500&H718&T8259&S78&TPjpg 3.https://www.doczj.com/doc/0b15413471.html,/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%B8%F1%B8%F1& in=10855&cl=2&lm=-1&st=-1&pn=42&rn=1&di=70885182855&ln=1998&fr=&fm=result&fmq

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