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形位公差详解200511

William Liu Nov.2005

形位公差概述

1、定义

形位公差:是表示零件的形状和其相互间位置的精度要求。

2、形状和位置公差的分类

形位公差:?形状公差:A:直线度;B:平面度;C:圆度;

D:圆柱度;E:线轮廓度;F:面轮廓度。

?位置公差:A:定向公差:

a:平行度;b:垂直度c:倾斜度。

B:定位公差:

a:同轴度;b:位置度;c:对称度。

C:跳动:

a:圆跳动;b:全跳动。1

形狀公差

?形状公差的特点:可将其分成两组

?1、直线度、平面度、园度、圆柱度:

?特点:都是单一要素;没有基准;公差带位置是浮动的;

?公差带方向为形位误差安最小区域法所形成的

?方向一致。

?2、线轮廓度、面轮廓度:

?特点:

?1)、当线、面轮廓度是用来控制形状时,它是单一要素,

?没有基准,公差带位置是浮动的。

?2)、当线、面轮廓度是用来控制形状和位置时,它是关

?联要素,有基准,公差带位置是固定的。

?3)、当线轮廓度是封闭形状时,它是单一要素,没有基准

?,公差带位置是固定的。

直線度公差

1、定义:直线度是用来

限制被测实际直线形状误差的一项指标。

2、平面上的直线度公

差带是夹在距离为公差

值的两条理想的平行线

之间的区域。0.01

f=0.01

空間直線度公差

3、空间的直线度公差带:

是直径为公差值Ф0.04mm的圆柱面内区域。

?0.04

?0.04

平面差公差

1、定义:平面度是用来限制实际平面形状误差的

一项指标。

0.01

2、平面度公差带:是距离为公差

值0.01mm的两平行平面间的区域。

圓度公差0.05f =0.05

2、公差带是半径差为公差值0.05mm 的两同心园之间区域。

1、定义:圓度是限制回转体的正截面或过球心的任意截面轮廓圓形状误差的一项指标。

圓柱度公差

1、定义:圆柱度是综合限制圆柱体正截面和纵截

面的圆柱形状误差的一项指标。

0.05

2、圆柱度公差带:是半径差为公差值0.05mm的两

同轴圆柱面之间区域。

1、定义:是限制平面曲线形状误差的一项指标。

0.04

f=0.04

2、其公差带是包络一系列直径为公差值0.04mm的园的两包络线之间的区域。且圆心在理想轮廓线上。

1、定义:面轮廓度是限制空间曲面轮廓形状的一项指标。

0.04

f=0.04

2、其公差带是包络一系列直径为公差值0.04mm,的

球的两包络面之间的区域,且球心在理想轮廓面上。

線,面輪廓度的基準要求

?线轮廓度和面轮廓度有两种情况:无基准要

求的和有基准要求的。故其公差带有大小和形状要求外,位置可能固定,也可能浮动。

?无基准要求时,理想轮廓线(面)用尺寸并加注

公差来控制,这时理想轮廓线(面)的位置是不

定的(形状公差),有基准要求的理想轮廓线

(面)用理论正确尺寸并加注基准来控制,这时

理想轮廓线(面)的位置是唯一的,不能移动。

(位置公差)

位置公差

?位置公差的分类、特点:

?1、定向公差:平行度、垂直度、倾斜度

?特点:都是关联要素,有基准,公差带位置都是浮动的,方向都为框格指引线所指的方向。

?2、定位公差:同轴度、对称度、位置度

?特点:都是关联要素,有基准,公差带位置都是固定的,方向都为框格指引线所指的方向。

?3、跳动:园跳动、全跳动。

?特点:都是关联要素,有基准,公差带位置都是固定的,方向都为框格指引线所指的方向。

A

0.01A

1、定义:平行度是限制实际要素对基

准在平行方向上的变动量的一项指标。

2、其公差带为距离为公差值

0.01mm,且平行于基准A的两平

行平面间区域。

A

f=0.01

1、定义:垂直度是限制实际要素对基

准在垂直方向上变动量的一项指标。

?0.01A

A

2、垂直度的公差带是直径等于公差值?0.01mm,且于基准垂直的圆柱体内的区域。

0.02A A

1、定义:倾斜度是限制实际要素对基

准在倾斜方向上变动量的一项指标。

2、公差带是距离为公差值0.02mm的两平行平面之间区域,且平行平面与基准成理论正确角度。

0.02

?0.04?0.01A

A 1、定义:同轴度是限制被测轴线偏离基准轴线的一项指标。

2、同轴度公差带是直径为公差值?0.01mm ,且与基准轴线同轴的圆柱面内区域。

0.01A

A

基准轴线辅助平面

1、定义:对称度是限制被测中心要素偏离基准中心要

素的一项指标。

2、对称度的公差带是距离为公差值0.01mm,且相对基准轴线对称配置的两平行平面之间的区域。

?0.01A B C 4-?

A B C 1、定义:位置度是限制被测点线面的实际位置对其理想位置变动量的一项指标。

2、线的位置度公差带是直径为公差值?0.01mm ,且以线的理想位置为轴线的圆柱面内的区域。

C

B

?0.01

A

0.050.05A

A 1、定义:徑向圓跳动是限制指定测量面内被测要素轮廓圓的跳动的一项指标。

2、是在垂直于基准轴线的任一测量平面内,半径差为公差值0.05mm ,且圆心在基准轴线上的两个同心圓之间的区域。

端面圆跳动公差带是在与基准轴线同轴的任一直径的测量圆柱面上,沿母线方向宽度为公差值t的圆柱面区域。

如图所示。

当零件绕基准轴线作无轴向移动回转时,左端面上任一测量直径处的轴向跳动量均不得大于公差值0.05mm 。

加工车间常用形位公差详解

1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪 线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离 为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t (t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半 径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区 域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t (t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。

1.平行度 平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。 标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1), 且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。 注: 2.垂直度 垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。 标注释义:被测孔的轴线必须位于距离为公差值t (t=0.06),且垂直于基准线A(基准孔轴线)的两平 行平面之间,其公差带是距离为公差值t,且垂直于基准 线的两平行平面之间的区域。 3.倾斜度 倾斜度,与垂直度相似。 标注释义:被测孔的轴线必须位于距离为公差值t (t=0.08),且与A-B公共基准线成一理论正确角度α(α =60°)的两平行平面之间,即如右图所示两平行平面之间 的区域。

形位公差特征符号全解[31P][1.28MB]

加工车间常用形位公差详解

一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪 线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离 为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t (t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半 径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区 域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t (t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。

圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 加工车间常用形位公差详解

机械制图常用形位公差符号表示方法

机械制图常用形位公差符号表示方法

一、形位公差 零件加工时,不仅会产生尺寸误差,还会产生形状和位置误差。零件表面的实际形状对其理想形状所允许的变动量,称为形状误差。零件表面的实际位置对其理想位置所允许的变动量,称为位置误差。形状和位置公差简称形位公差。 二、形位公差符号 标注符号 直线度(-)——是限制实际直线对理想直线直与不直的一项指标。 平面度——符号为一平行四边形,是限制实际平面对理想平面变动量的一项指标。它是针对平面发生不平而提出的要求。 圆度(○)——是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标。它是对具有圆柱面(包括圆锥面、球面)的零件,在一正截面(与轴线垂直的面)内的圆形轮廓要求。圆柱度(/○/)——是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差,如圆度、素线直线度、轴线直线度等。圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。 线轮廓度(⌒)——是限制实际曲线对理想曲线变动量的一项指标。它是对非圆曲线的形状精度要求。 面轮廓度——符号是用一短线将线轮廓度的符号下面封闭,是限制实际曲面对理想曲面变动量的一项指标。它是对曲面的形状精度要求。

定向公差——关联实际要素对基准在方向上允许的变动全量。 定向公差包括平行度、垂直度、倾斜度。 平行度(‖)——用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离0°的要求,即要求被测要素对基准等距。 垂直度(⊥)——用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离90°的要求,即要求被测要素对基准成90°。 倾斜度(∠)——用来控制零件上被测要素(平面或直线)相对于基准要素(平面或直线)的方向偏离某一给定角度(0°~90°)的程度,即要求被测要素对基准成一定角度(除90°外)。 定位公差——关联实际要素对基准在位置上允许的变动全量。 定位公差包括同轴度、对称度和位置度。 同轴度(◎)——用来控制理论上应该同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。对称度——符号是中间一横长的三条横线,一般用来控制理论上要求共面的被测要素(中心平面、中心线或轴线)与基准要素(中心平面、中心线或轴线)的不重合程度。 位置度——符号是带互相垂直的两直线的圆,用来控制被测实际要素相对于其理想位置的变动量,其理想位置由基准和理论正确尺寸确定。 跳动公差——关联实际要素绕基准轴线回转一周或连续回转时所允许的最大跳动量。 跳动公差包括圆跳动和全跳动。 圆跳动——符号为一带箭头的斜线,圆跳动是被测实际要素绕基准轴线作无轴向移动、回转一周中,由位置固定的指示器在给定方向上测得的最大与最小读数之差。 全跳动——符号为两带箭头的斜线,全跳动是被测实际要素绕基准轴线作无轴向移动的连续回转,同时指示器沿理想素线连续移动,由指示器在给定方向上测得的最大与最小读数之差

形位公差分类标注的国家标准

形位公差的分类、项目、符号 国家标准规定的形状公差的特征项目分为形状公差和位置公差两大类,共14 个,它们的名称和符号如下表所示。

形位公差的定义 直线度- 所有点都在一条直线上的情况,公差由两条平行线形成的区域来指定 平面度- 表面上所有的点都在一个平面上,公差由两个平行平面形成的区域来表示。 圆度- 表面上所有点都在圆周上。公差由两个同心圆限制的区域来指定。 圆柱度- 旋转表面上的所有点都与公共轴等距。圆柱公差制定了两个同心圆柱所形成的公差区域,此旋转表面必须在此区域中。 轮廓度- 控制不规则的表面、线条、弧形或普通位面的定义公差方式。轮廓可适用于单个线条元件或者零件的整个表面。轮廓公差指定了沿着实际轮廓的唯一边界。 倾斜度- 表面与轴处于指定角度的情况(与数据平面或轴的角度不是90度)。公差区域是由两个平行平面定义的,这两个平行平面与数据平面或轴成指定的基本角度。 垂直度- 表面或轴与数据平面或轴成直角的情况。垂直公差指定了下列情况之一:由垂直于数据平面或轴的两个平面定义的区域,或者由垂直与数据轴的两个平行平面所 定义的区域。 平行度- 表面与轴上所有点与数据平面或轴等距的情况。平行度公差指定了下列情况之一:

平行于数据平面或轴的两个平面或线定义的区域,或者其轴平行于数据轴的圆柱 公差区域。 同轴度- 旋转表面的所有交叉可组合元素的轴,是数据特征的公共轴。同心度公差指定了其轴与数据轴一致的圆柱公差区域。 位置度- 位置度公差定义了允许其中中心轴或者中心平面偏离真正(理论上正确)位置的区域。基本尺寸建立了从数据特征和相互关联的特征之间的真正位置。位置误差是, 特征与其正确位置间,总的可允许的位置偏移量。对于孔和外部直径这样的圆柱 特征来说,位置度公差通常是特征轴必须在其中的公差区域的直径。对于不是圆 的特征(如槽和短小的突出物)来说,位置度公差是特征的中心平面必须在其中的公 差区域的总宽度。 圆跳动- 提供对表面圆形元素的控制。当零件旋转360度时,该公差是独立应用在任何圆形的计量位置上,应用于在数据轴周围所构造的圆跳动公差,控制了圆度和同轴 度的累计变化。当应用于垂直于数据轴所构造的表面时,它控制平面表面的圆形 特征元素。 跳动- 提供所有表面元素的复合控制。当零件旋转360度时,此公差同时应用于圆形和长轴形特征。当应用于在数据轴周围构造表面时,全跳动控制了圆度、圆柱度、直线度、同轴度、角度、锥度和轮廓的累计变异。当应用于垂直于数据轴构造的表面时,它控制垂直度和直线度的累计变异。

机械制图形位公差的标注常识

形位公差的标注 (1)代号中的指引线前头与被测要素的连接方法当被测要素为线或表面时,指引线的箭头应指在该要素的轮廓线或其延长线上,并应明显地与尺寸线错开,见下图a。 当被测要素为轴线或中心平面时,指引线的箭头应与该要素的尺寸线对齐,见右图b; 当被测要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,指引线的前头可以直接指在轴线或中心线上,见右图c。 (2)对于位置公差还需要用基准符号及连线表明被测要素的基准要素,此时基准符号与 基准要素连接的方法: 当基准要素为素线及表面时,基准符号应靠近该要素的轮廓线或其引出线标注,并应明显地与尺寸线错开,见下图a。 当基准要素为轴线或中心平面时,基准符号应与该尺寸线对齐,见上图b。 当基准要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,基准符号可以直接靠近公共轴线或中心线标注,见上图c。 (3)当基准符号不便直接与框格相连时,则采用基准代号(点击此处查看画法)标注,其标注方法与采用基准符号时基本相同,只是此时公差框格应为三格或多格,以填写基准代号的字母,见下图。

(4)当位置公差的两要素,被测要素和基准要素允许互换时,即为任选基准时,就不再画基准符号,两边都用箭头表示,见下图。 (5)当同一个被测要素有多项形位公差要求,其标注方法又是一致时,可以将这些框格画在一起,共用一根指引线箭头,见下图。 (6)若多个被测要素有相同的形位公差(单项或多项)要求时,可以在从框格引出的指引线上绘制多个箭头并分别与各被测要素相连,见下图。

(7)如需给出被测要素任一长度(或范围)的公差值时,其标注方法见图a。如不仅给出被测要素汪一长度(或范围)的公差值,还需给出被测要素全长(或整个要素)内的公差值,其标注方法见下图b。 形状和位置公差 形状和位置公差的基本概念 零件经加工后,不仅会存在尺寸的误差,而且会产生几何形状及相互位置的误差。如下图所示的圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大、另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差; 再如下图所示的阶梯轴、加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。

机械制图常用形位公差详解

机械制图常用形位公差 详解 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

机械制图常用形位公差详解 一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=)的两同心圆之内,如右图区域。 4.圆柱度:

圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 二.位置公差 1.平行度 平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。 标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=),且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。 注: 2.垂直度 垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=),被测线(面)必须位于这两个平面之间。

形位公差详解

William Liu Nov.2005

形位公差概述 1、定义 形位公差:是表示零件的形状和其相互间位置的精度要求。 2、形状和位置公差的分类 形位公差:?形状公差:A:直线度;B:平面度;C:圆度; D:圆柱度;E:线轮廓度;F:面轮廓度。 ?位置公差:A:定向公差: a:平行度;b:垂直度c:倾斜度。 B:定位公差: a:同轴度;b:位置度;c:对称度。 C:跳动: a:圆跳动;b:全跳动。1

形狀公差 ?形状公差的特点:可将其分成两组 ?1、直线度、平面度、园度、圆柱度: ?特点:都是单一要素;没有基准;公差带位置是浮动的; ?公差带方向为形位误差安最小区域法所形成的 ?方向一致。 ?2、线轮廓度、面轮廓度: ?特点: ?1)、当线、面轮廓度是用来控制形状时,它是单一要素, ?没有基准,公差带位置是浮动的。 ?2)、当线、面轮廓度是用来控制形状和位置时,它是关 ?联要素,有基准,公差带位置是固定的。 ?3)、当线轮廓度是封闭形状时,它是单一要素,没有基准 ?,公差带位置是固定的。

直線度公差 1、定义:直线度是用来 限制被测实际直线形状误差的一项指标。 2、平面上的直线度公 差带是夹在距离为公差 值的两条理想的平行线 之间的区域。0.01 f=0.01

空間直線度公差 3、空间的直线度公差带: 是直径为公差值Ф0.04mm的圆柱面内区域。 ?0.04 ?0.04

平面差公差 1、定义:平面度是用来限制实际平面形状误差的 一项指标。 0.01 2、平面度公差带:是距离为公差 值0.01mm的两平行平面间的区域。

形位公差之定向定位公差详解

第四章形状和位置公差及检测(第二讲,2学时) ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※本次课内容及时间分配: 1.位置公差及基准的概念; 2. 定向公差与公差带特点; 3. 典型的定向公差带的特征及其标注; 4. 定位公差与公差带特点; 5. 典型的定位公差带的特征及其标注; 6. 小结。 要求深刻理解与熟练掌握的重点内容: 本次课内容均要求深刻理解与熟练掌握。 本次课难点: 典型的定向和定位公差带的特征及其标注。 本次课教学方法: 本次课中,位置公差项目比较多,要有重点的进行讲解。定向公差以平行度公差带的特征及标注为讲解重点,定位公差带的公差带的特征及其标注要各举一例进行讲解。设置课堂问题,掌握学生理解情况 课外作业:习题:4-9、4-11、4-14 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※具体内容的详细教案如下:(加黑字表示板书内容或应有板书的地方) 注:首先对上次课的主要内容用2分钟进行小结。 第三节位置公差 注:首先对上次课的主要内容用2分钟进行小结,然后讲新内容。 位置公差——是指关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。 位置公差用以控制位置误差,用位置公差带表示,它是限制关联实际要素变动的区域,被测实际要素位于此区域内为合格,区域的大小由公差值决定。 一、基准 基准是确定被测要素的方向、位置的参考对象。 1) 单一基准——如右图所示(见课件)为由一个平面要素建立 的基准。 2) 组合基准(公共基准)——用下图(见课件)讲解 3) 基准体系(三基面体系)——由三个相互垂直的平面所构成的基准体系,称三基面体

常用形位公差符号

常用形位公差符号.jpg 形位公差 开放分类:专业术语、公差、形位公差 加工后的零件不仅有尺寸误差,构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异,这种形状上的差异就是形状误差,而相互位置的差异就是位置误差,统称为形位误差。 xingwei gongcha 形位公差 tolerance of form and position 包括形状公差和位置公差。任何零件都是由点、线、面构成的,这些点、线、面称为要素。机械加工后零件的实际要素相对于理想要素总有误差,包括形状误差和位置误差。这类误差影响机械产品的功能,设计时应规定相应的公差并按规定的标准符号标注在图样上。20世纪50年代前后,工业化国家就有形位公差标准。国际标准化组织(ISO)于1969年公布形位公差标准,1978年推荐了形位公差检测原理和方法。中国于1980年颁布形状和位置公差标准,其中包括检测规定。 形状公差和位置公差简称为形位公差

(1)形状公差:构成零件的几何特征的点,线,面要素之间的实际形状相对与理想形状的允许变动量。给出形状公差要求的要素称为被测要素。 (2)位置公差:零件上的点,线,面要素的实际位置相对与理想位置的允变动量。用来确定被测要素位置的要素称为基准要素。 形位公差的研究对象是零件的几何要素,它是构成零件几何特征的点,线,面的统称.其分类及含义如下: (1) 理想要素和实际要素 具有几何学意义的要素称为理想要素.零件上实际存在的要素称为实际要素,通常都以测得要素代替实际要素. (2) 被测要素和基准要素 在零件设计图样上给出了形状或(和)位置公差的要素称为被测要素.用来确定被测要素的方向或(和)位置的要素,称为基准要素. (3) 单一要素和关联要素 给出了形状公差的要素称为单一要素.给出了位置公差的要素称为关联要素. (4) 轮廓要素和中心要素 由一个或几个表面形成的要素,称为轮廓要素.对称轮廓要素的中心点,中心线,中心面或回转表面的轴线,称为中心要素 形状公差有直线度,平面度,圆度和圆柱度.其含义和标注如下: 1) 直线度 2) 平面度 平面度公差带只有一种,即由两个平行平面组成的区域,该区域的宽度即为要求的公差值. 3) 圆度 在圆度公差的标注中,箭头方向应垂直于轴线或指向圆心. 4) 圆柱度 形位公差的标注应注意以下问题: (1) 形位公差内容用框格表示,框格内容自左向右第一格总是形位公差项目符号,第二格为公差数值,第三格以后为基准,即使指引线从框格右端引出也是这样. (2) 被测要素为中心要素时,箭头必须和有关的尺寸线对齐.只有当被测要素为单段的轴线或各要素的公共轴线,公共中心平面时,箭头可直接指在轴线或中心线,这样标注很简便,但一定要注意该公共轴线中没有包含非被测要素的轴段在内. (3) 被测要素为轮廓要素时,箭头指向一般均垂直于该要素.但对圆度公差,箭头方向必须垂直于轴线.

形位公差符号解析

形位公差符号解析

一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影 后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必 须位于距离为公差值t (t=0.01)的两平行平面内, 如右图区域。

3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的 任意截面的圆周必须位于半 径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必 须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。

圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 二.位置公差 1.平行度 平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。 标注释义:被测轴线必须位 于距离为公差值t(t=0.1),且 在给定方向上平行于基准轴线的 两平行平面之间。

常用公差标注及形位公差讲解

1.幾何特性名詞與符號 (a) 幾何特性符號 符 號 名 詞 類 別 形體區分 直度,真直度(Straightness) 平面度,真平度(Flatness) 真圓度(Roundness) 圓柱度(Cylindrically) 曲線輪廓度(Profile of a line) 曲線輪廓度(Profile of a surface) 平行度(Parallelism) 垂直度(Perpendicularity) 傾斜度(Angularity) 正位度,位置度(Position) 同心度(Concentricity) 對稱度(Symmetry ) (1982年起由 取代) 圓周偏轉度,圓形偏轉度 (Circular runout) 總偏轉度,全面偏轉度

(b) 其他符號 符 號 名 詞 直徑符號(Diameter symbol) 不考慮形體呎寸加添條件,和特性的尺寸無關 (Regardless of feature size modifier) 最多留料情況之加添條件,最大材料條件 (Maximum material condition modifier) 最小留情況加添條件,最小材料條件 (Least material condition modifier) 基本尺寸,精密尺寸(Basic dimension) 基準形體符號,基準識別符號(Datum feature symbol) 最多留料情況(MMC),Maximum- Material Condition 最多留料情況是指一個形體包容最大的材料量,即零件重量最重的時候。例如最小孔的尺寸或最大軸的尺寸。如下面圖示,直徑為0.490~0.510的銷子,當直徑 為0.510時的重量比直徑為0.490時重。一個零件包含一個直徑為0.490~0.510的孔,則零件當直徑 為0.490時比0.510時,包含更多中更重. .100 -A- A1

形位公差特殊标注方法

名称 标注规定 示例 公共公差带 1.图a 是三个表面 用同一公差带控制以 达到共面要求的示 例,应在公差表格上 方标注“共面” 2.图b 为同一要求 的另一种标注形式, 即公差框格不与被测 要素相连。每一个被 测要素上标以符号及 字母,框格上方标上 被测要素的数量及字 母代号3xA ,并在其 后加注“共面” 3.除“共线”、 “共面”要求外,其 他要素需由公共公差 带控制时,可加注 “公共公差带” 全周符号 1.图a 为外轮廓线 的全周统一要求 2.图b 为外轮廓面 的全周统一要求 对误差值的进一步限制 1.对同一棱滑要 素,如在全长上给出 公差值的同时,又要 求在任一长度上进行 进一步的限制,可同 给出全长上和任意长 度上两项要求,任一 长度的公差值要求用 分数表示,如a 图所 示 同时给出全长和任 一长度上的公差值 时,全长上的公差值 框格并置于任一长度 的公差值框格上面,

如b 图所示 2.对被测要素形状误差的变化方向有进一步限制要求时,应在公差值后加注限定符号。图c 表示该 平面的平面度误差只允许两边高中间低,即外边向中心凹下。图d 表示该圆柱面的圆柱度误差只允许从左端向右端减小 说明性内容 表示被测要素的数量,应注在框格的上 方,其他说明性内容应注在框格的下方。但也允许例外的情况,如上方或下方没有位置标注时,可注在框格的周围或指引线上 螺纹 一般情况下,以螺 纹的中径轴线作为被测要素或基准要素时,不需另加说明 如需以螺纹大径或小径作为被测要素或基准要素时,应在框格下方或基准符号中的圆圈下方加注“ MD ”或“LD ” 齿轮、花键 由齿轮和花键作为被测要素或基准要素时,其分度圆轴线用 “PD ”表示。大径(对外齿轮是顶圆直径,内齿轮是根圆直径)轴线用“MD ”表

形位公差通用解释

产品计量专业术语表 / WebCode 8718 专业术语表 A Angularity 倾斜度 Angular sector roundness 区域圆度 B Base roughness depth 基本粗糙度深度 C Core roughness 中心粗糙度 Coaxiality 同轴度 Concentricity 同心度 Conicity 锥度 Cutoff 截至波长 Cylindricity 圆柱度 F Flatness 平面度 G General notes on form and location tolerances 形位公差通用解释M Material ratio 材料支撑率 Mean roughness 平均粗糙度 P Parallelism 平行度 Peak count 轮廓峰数量 Peak height 轮廓峰高度 Perpendicularity 垂直度 Profile any line 线轮廓度 Profile any surface 面轮廓度 Position 位置度 Profil depth 轮廓深度 Profil filter 轮廓滤波 R Roughness profile 粗糙度轮廓 Roughness depth 粗糙度深度 Roundness 圆度 Radial run-out 径向跳动 S Skewness 偏斜度 Symmetry 对称度 Straightness 直线度 T Traversing length 扫描长度 Total run-out 全跳动 W Waviness height 波纹度高度

形位公差的通用解释 某个特性(表面、轴、点和中平面等)的形位公差是定义为一个区域,这个特性的所有点都包含在这个区域内。依照该特性的给定公差和它的维数特征,其公差区域是下面中的一个: 圆内区域 两同心圆之间的区域 两平行直线间的区域 两等距线之间的区域 两平行平面间的区域 两等距面间的区域 圆柱内区域 两同轴圆柱之间的区域 平行六面体你的区域 对于位置公差,必须定义一个基准用于决定公差区域的准确位置。基准是一个理论上确切的几何特性(象轴、平面、直线等),基准可以基于一个或者几个基准特性。 除非有更加严格的限制,公差特性可以是公差区域内的任意的形状、位置和方向等。公差的数值 t 用于线性测量时以相同的单位给出。如果没有特殊的说明,公差作用于被标注公差特性的整个范围。 平面度 ISO 1101 (1985-03) 形位公差的通用解释 定义 公差被限制在间隔为t 的两个平行平面区域之间 实例

机械制图常用形位公差详解

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机械制图常用形位公差详解 一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离为公差值t(t=)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t(t=)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度:

圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半径差为公差值t(t=)的两同心圆之内,如右图区域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 ? 二.位置公差 1.平行度

形位公差特征符号全解

一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪 线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离 为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t (t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半 径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区 域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。 标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t (t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。

圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 二.位置公差 1.平行度 平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。 标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1), 且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。 注: 2.垂直度 垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。

形位公差最大实体原则

最大实体原则 最大实体原则是当被测要素和基准要素偏离最大实体尺寸时,形位公差可以获得补偿值的一种公差原则。最大实体原则主要用于要求具有可装配性的零件上,如箱盖,法兰盘等以孔连接的零件。对这些零件的配合性质无严格要求,但要求结合件之间具有足够间隙量,足以补偿形位误差,保证可装配性,从而便于装配。但是,目前在国家标准及某些科技文献中,对最大实体原则的论述有值得商榷的问题。 按最大实体原则规定,图上标注的形位公差值是被测要素在最大实体条件下给定的。当被测要素偏离最大实体尺寸时,形位公差值可得到一个补偿值。该补偿值是最大实体尺寸和实际尺寸之差的绝对值。如一直径φ20、尺寸公差±0.02、直线度公差φ0.01并遵守最大实体原则的轴,该轴最大实体尺寸为φ19.98,若被测要素为φ19.99,则直线度公差可以得到一个补偿值即φ19.99-φ19.98=φ0.01,也就是说轴线可以在φ0.01直线度公差带内变动。 最大实体状态是孔或轴具有允许的材料量为最多时的状态,在此状态下的极限尺寸称为最大实体尺寸,它是孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称。因此,孔的最大实体尺寸一定小于它的实际尺寸,而轴的最大实体尺寸一定大于它的实际尺寸。 最大实体条件有两种情况,即特征的最大实体条件和基准的最大实体条件. 对于特征的最大实体条件,位置度的补偿可以直接算出,但是基准的最大实体条件就不一定了. 如右图 首先,位置度在评价时,会建立一个局部坐标系,如以A,B,C为基准的位置度的局部坐标系可能是 以A平面建立Z轴,孔B,C的连线作为X轴,孔B作为坐标原点,然后评价特征的X,Y 坐标偏差,如果B,C基准是独立原则,局部坐标系是固定的,如果B基准有最大实体条件,表示孔B可以在以直径为MMC圆中自由移动,即局部坐标系原点可以在MMC-CIRCLE中自由移动,实际的X轴在一定条件下算出,这个条件就是使X,Y坐标偏差最小.

机械制图形位公差的标注常识

形位公差的标注 (1)代号中的指引 线前头与被测要素的连 接方法当被测要 素为线或表面时, 指引线的箭头应 指在该要素的轮 廓线或其延长线 上,并应明显地与 尺寸线错开,见下 图a。 当被测要素 为轴线或中心平面时,指引线的箭头应与该要素的尺寸线对齐,见右图b; 当被测要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,指引线的前头可以直接指在轴线或中心线上,见右图c。 (2)对于位置公差还需要用基准符号及连线表明被测要素的基准要素,此时基准符号与 基准要素连接的方法: 当基准要素为素线及表面时,基准符号应靠近该要素的轮廓线或其引出线标注,并应明显地与尺寸线错开,见下图a。 当基准要素为轴线或中心平面时,基准符号应与该尺寸线对齐,见上图b。 当基准要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,基准符号可以直接靠近公共轴线或中心线标注,见上图c。 (3)当基准符号不便直接与框格相连时,则采用基准代号(点击此处查看画法)标注,其标注方法与采用基准符号时基本相同,只是此时公差框格应为三格或多格,以填写基准代号的字母,见下图。

(4)当位置公差的两要素,被测要素和基准要素允许互换时,即为任选基准时,就不再画基准符号,两边都用箭头表示,见下图。 (5)当同一个被测要素有多项形位公差要求,其标注方法又是一致时,可以将这些框格画在一起,共用一根指引线箭头,见下图。 (6)若多个被测要素有相同的形位公差(单项或多项)要求时,可以在从框格引出的指引线上绘制多个箭头并分别与各被测要素相连,见下图。

(7)如需给出被测要素任一长度(或范围)的公差值时,其标注方法见图a。如不仅给出被测要素汪一长度(或范围)的公差值,还需给出被测要素全长(或整个要素)内的公差值,其标注方法见下图b。

形位公差实例详解

形位公差的标注
(1)代号中的指引线箭头与被测要素的连接方法:当被测要素为线或表面时,指引线的箭 头应指在该要素的轮廓线或其延长线上,并应明显地与尺寸线错开,见下图 a。
当被测要素为轴线或中心平面时, 指引线的箭头应与该要素的尺寸线对 齐,见右图 b; 当被测要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,指引线的箭头可以 直接指在轴线或中心线上,见右图 c。 (2)对于位置公差还需要用基准符号及连线表明被测要素的基准要素, 此时基准符号与 基准要素连接的方法: 当基准要素为素线及表面时,基准符号应靠近该要素的轮廓线或其引出 线标注,并应明显地与尺寸线错开,见下图 a。 当基准要素为轴线或中心平面时,基准符号应与该尺寸线对齐,见上图 b。

当基准要素为各要素的公共轴线、公共中心平面时,基准符号可以直接 靠近公共轴线或中心线标注,见上图 c。 (3)当基准符号不便直接与框格相连时,则采用基准代号 (点击此处查看 画法)标注, 其标注方法与采用基准符号时基本相同, 只是此时公差框格应为三格 或多格,以填写基准代号的字母,见下图。
(4)当位置公差的两要素,被测要素和基准要素允许互换时,即为任选基 准时,就不再画基准符号,两边都用箭头表示,见下图。
(5)当同一个被测要素有多项形位公差要求,其标注方法又是一致时,可 以将这些框格画在一起,共用一根指引线箭头,见下图。

(6)若多个被测要素有相同的形位公差(单项或多项)要求时,可以在从 框格引出的指引线上绘制多个箭头并分别与各被测要素相连,见下图。
(7)如需给出被测要素任一长度(或范围)的公差值时,其标注方法见 图 a。如不仅给出被测要素汪一长度(或范围)的公差值,还需给出被测要素全 长(或整个要素)内的公差值,其标注方法见下图 b。

形位公差--标注案例

8.6.3 形位公差标注示例
形位公差的标注示例如图 8.6.2-1、图 8.6.2-2 所示。
图 8.6.2-1 图中各符号的含义为: 框 格
图 8.6.2-2
中的○是圆度的符号,表示在垂直于轴线的任一正截面上,Ф100 圆必须位于半径差为
公差值 0.004 的两同心圆之间。 框 格 中的∥是平行度的符号,表示零件右端面必须位于距离为公差值 0.01,且平行基准
平面 A 的两平行平面之间。 框 格 中的⊥是垂直度的符号,表示零件上两孔轴线与基准平面 B 的垂直度误差,必须
位于直径为公差值 0.03 的圆柱面范围内。 框 格 中的◎是同轴度的符号,表示零件上两孔轴线的同轴度误差,Ф30H7 的轴线必须
位于直径为公差值 0.02,且与 Ф20H7 基准孔轴线 A 同轴的圆柱面范围内。
符号
是基准代号,它由基准符号(粗短线)、圆圈、连线和字母组成。圆圈的直径与框格的高
度相同。字母的高度与图样中尺寸数字高度相同。
形状和位置公差的通则、 定义、 符号和图样表示法等, 详见国家标准 GB/T1182-1996、 GB/T1183-1996、 GB/T1184-1996 和 GB/T16671-1996。

第四章 形状和位置精度设计与检测 要求一般理解与掌握的内容有: 形位公差的基本概念、分类,公差原则中的最小实体要求与可逆要求,形位误差及其检测; 要求深刻理解与熟练掌握的重点内容有: 1、形位公差特征项目的名称和符号; 2、形位公差在图样上的表示方法; 3、形位公差带; 4、公差原则; 难点:公差原则,形位公差的选择。 实验六:学生根据自己的兴趣选择一种零件的形状或位置公差的检测。 学时:8 学时=6 学时+习题课 2 学时 零件在加工过程中,由于工件、刀具、夹具及工艺操作等因素的影响,会使被加工零件的各几何要素 产生一定的形状误差和位置误差,而几何要素的形位误差会直接影响机械产品的工作精度、运动平稳性、 密封性、耐磨性、使用寿命和可装配性等。因此,为了满足零件的使用要求,保证零件的互换性和制造经 济性,在设计时应对零件的形位误差给以必要而合理的限制,即应对零件规定形状和位置公差。 为了保证互换性,我国已经把形位公差标准化,颁布了下列国标: GB/T1182-1996《形状和位置公差 通则 定义 符号和图样表示法》 GB/T1184-1996《形状和位置公差 未注公差值》 GB/T4249-1996《公差原则》 GB/T16671-1996《形状和位置公差 最大实体要求、最小实体要求和可逆要求》 形位误差的产生及其影响: 图样上给出的零件都是没有误差理想几何体,但是,由于加工中机床、夹具、刀具、和工件所组成的 工艺系统本身存在各种误差,以及加工过程中存在受力变形、振动、磨损等各种干扰,致使加工后的零件 的实际形状和相互位置,与理想几何体的规定形状和线、面相互位置存在差异,这种形状上的差异就是形 状误差,而相互位置的差异就是位置误差,统称为形位误差。例如书中图 4.1(a),形位误差对零件使用 性能的影响如下: 1)影响零件的功能要求 例如:机床导轨表面的直线度、平面度不好,将影响机床刀架的运动精度。齿轮箱上个轴承孔的位置 误差,将影响齿轮传动的齿面接触精度和尺侧间隙。 2)影响零件的配合性质 例如:圆柱结合间隙配合,圆柱表面的形状误差会使间隙大小分布不均, 当配合件有相对转动时,磨 损加快,降低零件的使用寿命和运动精度。 3)影响零件的自由装配 例如:轴承盖上各螺钉孔的位置不正确,在用螺栓往基座上紧固时,就有可能影响其自由装配。 一、形位误差的研究对象-----几何要素 几何要素:任何零件都是由点、线、面组合而构成的,这些构成零件几何特征的点、线、面称为几何要素。 要素的分类: 1)按存在的状态分 (1)理想要素 理想要素是指具有几何意义的要素,即不存在形位和其它误差的要素。 (2)实际要素 零件上存在的要素,在测量时由测得的要素代替实际要素。

形位公差特征符号全解

创作编号:BG7531400019813488897SX 创作者:别如克* 一.形状公差 1. 直线度: 直线度公差是实际直线对理想直线的允许变动量,限制了加工面或线在某个方向上的偏差,如果直线度超差有可能导致该工件安装时无法准确装入工艺文件规定的位置。 标注含义:被测表面投影后为一接近直线的“波浪 线”(如右图),该“波浪线”的变化范围应该在距离 为公差值t(t=0.1)的两平行直线之间。 2. 平面度: 平面度表示面的平整程度,指测量平面具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差,一般来讲,有平面度要求的就不必有直线度要求了,因为平面度包括了面上各个方向的直线度。 标注含义:被测加工表面必须位于距离为公差值t (t=0.01)的两平行平面内,如右图区域。 3. 圆度: 圆度,是指工件横截面接近理论圆的程度,工件加工后的投影圆应在圆度要求的公差范围之内。 标注含义:被测圆柱面的任意截面的圆周必须位于半 径差为公差值t(t=0.025)的两同心圆之内,如右图区 域。 4.圆柱度: 圆柱度,指工件圆柱表面所有垂直截面中最大尺寸与最小尺寸之差,限制了被测圆柱面的形状误差,是圆柱的实际形状相对理想形状的最大允许变动量。

标注含义:被测圆柱面必须位于半径差为公差值t(t=0.1)的两同轴圆柱面之间,如右图。 圆柱度和圆度的区别:圆柱度是相对于整个圆柱面而言的,圆度是相对于圆柱面截面的单个圆而言的,圆柱度包括圆度,控制好了圆柱度也就能保证圆度,但反过来不行。 圆柱度和圆度的作用:柴油机的结构中有多处规定了圆柱度和圆度,如发动机的活塞环,控制好活塞环的圆度可保证其密封性,而活塞的圆柱度则对于其在缸套中上下运动的顺畅性至关重要。 二.位置公差 1.平行度 平行度,指两平面或者两直线平行的程度,即其中一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差最大允许值。 标注释义:被测轴线必须位于距离为公差值t(t=0.1), 且在给定方向上平行于基准轴线的两平行平面之间。 注: 2.垂直度 垂直度:用于评价直线之间、平面之间或平面与直线之间的垂直状态,公差带为垂直于基准线(面)的两个平行平面之间的区域,两个平行平面间的距离为t(t=0.06),被测线(面)必须位于这两个平面之间。 标注释义:被测孔的轴线必须位于距离为公差值t (t=0.06),且垂直于基准线A(基准孔轴线)的两平

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