物流标准化
12物流一班
制作人； 31号
信息采集； 36 号
前言
本物流标准主要针对以下内容编制：
——描述了物流的标准化方针和目标；
——体现出物流标准化组织机构及部门职责；
——提出物流标准的制定程序；
——表述了物流标准的实施及监督检查内容和工作方式；
——提出标准化信息的实施要求；
——制定标准化规划、计划内容要求；
——制定了自我评价和管理评审的内容；
物流标准化管理标准1 范围
本标准规定了物流标准化方针、目标，工作机构，物流标准的制定，标准的实施与监督检查，标准化信息、培训、宣贯，标准化规划、计划，考核、自我评价和管理评审。
本标准适用物流标准化管理。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则
物流标准体系要求
物流标准体系技术标准体系
物流标准体系管理标准和工作标准体系
物流标准体系评价与改进
《中华人民共和国标准化法》
《物流标准化管理办法》
《采用国际标准管理办法》
3 物流标准化方针和目标
物流标准化的方针: 全面统一科学优化严格执行持续改进
全面统一物流公司生产经营过程中所有活动均有标准可参照，所有标准统一制定、统一执行、统一监督。
科学优化科学、严谨的编制、修订公司各种标准；优化公司现有资源，所有标准与公司实际相联系，标准为生产服务；
严格执行公司各种标准一旦批准发布，严格执行，全面监督检查标准的执行情况；
持续改进不断地切合实际改进标准，让顾客和所有相关方满意。追求管理绩效和标准化管理体系的持续改进是公司永恒的目标。
物流标准化的目标:①物流公司主要产品编制企业标准；②物流的执行标准登记要达到100%③物流标准备案达100%；④建立完善的物流标准体系，并有效运行；⑤物流标准体系达到3A，并持续改进；
4 标准化机构
4.1 组织机构
物流公司建立了适合标准化体系的组织机构,标准化组织机构图见附录A。
4.2职责
4.2.1总经理
a) 贯彻国家标准化工作的法律、法规、方针、政策和有关强制性标准；
b) 负责确定与物流方针、目标相适应的标准化方针、目标；
c) 负责确定标准化机构、人员、职责；
d) 决定公司重大标准化科研工作和提供资源支持；
e) 负责对标准化体系的管理评审,和标准化工作的执行进行奖罚。
4.2.2 管理者代表(由总经理受权的公司标准化体系的主管领导)
a) 贯彻国家标准化工作的法律、法规、方针、政策和有关强制性标准；
b) 组织审批标准化规划、计划；
c) 组织建立和审批企业标准化体系；
d) 监督指导标准化工作，组织标准化体系的实施，协调相关生产经营的标准化管理工作。
e) 负责审批标准化活动经费；
f) 负责物流标准化体系的评审及对体系的有效性运行进行监督。
4.2.3体系办
a) 负责物流公司环境、职业健康和安全管理体系的建立、评审和持续改进；
b) 负责物流公司质量体系的建立、评审和持续改进；
c）负责物流公司标准化工作管理和标准化体系的建立、评审和持续改进。
d）负责物流公司标准化方针、目标的贯彻、实施；
4.2.4 人力资源部
a) 负责物流公司人力资源管理，做好有关标准化人员的配备、调剂工作，并建立标准化人员档案；
b) 负责编制年度标准化人员的教育培训计划，并组织实施及对培训的有效性进行评估；
c) 负责建立、完善物流公司全员的岗位职务说明书,为建立工作标准体系提供依据。
4.2.5质控部
a) 负责物流公司生产产品质量水平的检测数据的监督管理；
b) 负责物流公司计量工作的管理；
4.2.6工程部
a) 负责物流公司项目管理，对重复性频繁的项目上升为标准化科研项目；
b) 产品设计人员应将顾客的技术要求转化为技术要求；
c) 负责做好产品性能试验。
4.2.7 采供部
a) 负责物流公司生产设备、测量设备的采购工作，并满足公司生产、测量和需要；
b) 负责对引进设备、进口零部件的标准化审查。
4.2.8综合管理部
a) 负责物流公司管理制度的汇编、完善工作，为建立管理标准体系提供依据；
b) 负责物流公司档案管理工作，为体系提供档案工作支持。
4.2.9 其他部门和分公司
a) 组织实施标准化机构下达的标准化工作任务。
b) 组织实施与本部门相关的标准。
c) 按管理标准和工作标准要求进行管理和奖罚。
4.3 管理机构
标准化工作委员会是公司标准化工作的日常管理机构，由至少一名专职标准化员和若干名兼职标准化员组成，是企业标准化的归口管理部门。标准化工作委员会人员名单见附录B。
4.4 标准化工作委员会职责
4.4.1确定并落实标准化法律、法规、规章中与本企业相关的要求。
4.4.2组织制定并落实物流标准化工作任务和指标，编制企业标准化规划、计划。
4.4.3建立和实施企业标准体系，编制物流标准体系表。
4.4.4组织制定、修订企业标准，做好物流产品标准的备案工作。
4.4.5组织实施纳入物流标准体系的有关国家标准、行业标准、地方标准和公司的物流标准。
4.4.6对新产品、新工艺、新技术、改进产品、技术改造和技术引进提出标准化要求，负责标准化审查。
4.4.7对物流实施标准情况进行监督检查，组织物流标准的复审。
4.4.8组织制定物流标准化管理标准。
4.4.9向物流公司人事培训部门提出标准化培训计划和要求，由其组织物流的标准化培训。
4.4.10统一归口管理各类标准文件，建立电子版本标准资料档案，历年的资料档案根据公司职能由档案管理部门归档、保存。
4.4.11组织收集国内、外标准化信息。
4.4.12承担或参与国家、行业和地方委托的有关标准的制定和审定工作，参加国内外各类标准化活动。
4.4.13有权根据物流公司发展要求编制各类标准规划计划，并有权要求各部门/分公司按计划完成相应工作。
4.4.14 有权要求各部门/分公司兼职标准化员按标准化要求完成工作任务。
4.4.15 有权要求各部门/分公司组织实施与其有关的标准。
4.4.16 有权对标准的实施情况根据管理制度进行考核、奖惩。
4.5 标准化工作所需经费纳入企业技术开发基金预算和列支中。由标准化工作委员会根据工作需要把年度所需经费预算报财务部列入年度预算中。
5 物流标准的制定
5.1 标准制定的范围
5.1.1产品标准
a)产品没有国家标准、行业标准或地方标准时，制定的企业产品标准;
b)企业为提高产品质量、增强市场竞争力，制定严于国家标准、行业标准或地方标准并作为出厂
交付依据的企业产品标准;
c)对国家标准、物流行业标准或地方标准加以补充规定，并作为出厂交付依据的物流产品标准。
5.1.2 生产、技术、经营、管理活动所需的技术标准、管理标准和工作标准。
5.2 标准制定的程序
5.2.1企业标准的制定步骤为：编制计划、资料收集（汇总分析）、组织草拟、征求意见（审核会签）、签发审批、发布实施、统一管理、监督执行。
5.2.1.1企业标准的起草一般由标准化工作委员会组织具有实践经验的技术人员和管理岗位人员参加起草。
5.2.1.2起草人员对收集到的信息资料进行整理、分析、对比、优选后组织草拟，编写标准草稿，并送相关部门或人员征求意见。
5.2.1.3对反馈的意见进行分析、取舍、修改，形成审核稿，送部门领导和相关部门审核、会签。
5.2.1.4经审核后的标准，送管理者代表或其授权人签发，然后发布、实施。
5.2.2 制定的企业标准,其报批稿和审核、签发文件稿纸必须归档保存。
5.2.4物流企业制定的严于国家、行业、地方标准的标准，在企业内部使用。
5.2.5物流企业标准的制定一般按新产品开发、技术工艺、企业标准体系、生产技术和组织管理的需要提出；企业标准的修订一般按企业标准化小组在企业标准体系实施、监督、检查中提出,或由实施、管理部门根据企业标准化工作需要提出。
5.2.6物流企业标准制定、修订计划目录统一由标准化工作委员会编制，内容为：企业标准号、标准名称、完成时间和负责起草部门/分公司。
5.2.6本物流企业生产的产品没有国家、行业、地方标准的，应制定企业标准，作为组织生产的依据，企业的产品标准应按《标准化法》、《物流标准化管理办法》的有关规定,在发布后30日内，报当地标准化行政主管部门进行备案。
5.2.7物流企业标准一般实施三年后，标准化工作委员会对其是否适应技术、生产和经济发展要求进行审查、修订，复审期一般不超过三年,复审后的产品标准按有关规定报当地标准化行政主管部门进行重新备案。
5.2.8各相关部门对不到复审期的企业标准需修订时,由制定部门对其进行修订,并在签发文件中说明修订理由,完成修订的企业标准，经管理者代表或其授权人签发后,报标准化工作委员会备案,并下发各相关部门进行贯彻实施。
5.2.9企业产品标准采用国际标准和国外先进标准,按《采用国际标准管理办法》进行采标。
6 标准的实施
6.1 各相关部门、分公司负责企业标准体系的实施。
6.2 标准的实施
6.2.1严格执行与行业有关的国家、行业、地方标准中的强制性标准和推荐性标准中的强制性条款。
6.2.2 严格执行经本公司采用的推荐性标准和纳入企业标准体系的各类标准。
6.2.3 实施标准的程序
6.2.3.1国家标准、行业标准、地方标准及其他外来标准由标准化工作委员会分发给相关的实施部门,并以受控的方式,形成发放记录。
6.2.3.2 物流企业标准由标准的制定部门将批准的标准分发给相关的实施部门,并以受控的方式,形成发放记录。
6.2.3.3 物流企业标准自实施之日起,由各实施部门按标准规定的要求组织实施。国家标准、行业标准、地方标准及其他外来标准自发放之日起,由各实施部门按标准规定的要求组织实施。
6.2.3.4 标准在实施过程中，涉及到生产、使用、经营、管理等多个部门的，由标准化工作委员会组织协调。
7 标准实施的监督检查
7.1 监督检查的内容
7.1.1 已实施的标准贯彻执行情况。
7.1.2 物流企业标准体系中技术标准、管理标准和工作标准贯彻执行情况。
7.1.3 物流企业研制开发新产品、新产品工艺、技术改造、设备引进是否符合标准化法律、法规、规章和强制性标准的要求。
7.2 监督检查的管理体制
7.2.1标准实施的监督检查采用“统一管理、分工负责”的方式。
7.2.2由管理者代表领导, 标准化工作委员会统一组织、协调、考核。各相关部门标准化组人员分管本部门企业标准，对体系中各类标准的实施情况进行监督检查。
7.3监督检查的方式
7.3.1 企业标准体系由企业标准化工作小组组织，不定期对各部门、分公司进行滚动式审核。对不符合项由各相关部门按《纠正和预防措施报告》进行纠正和预防。
7.3.2物流企业标准体系中各类标准的实施由各相关部门、分公司的标准化专、兼职人员每月进行自查，自查结果按附录A中的表A.2的表格《物流标准体系检查记录表》的形式反馈企业标准化工作小组。标准化工作小组不定期对自查结果进行分析，对不符合项按规定填写《纠正和预防措施报告表格》进行纠正和预防。
7.3.3标准化审查
7.3.3.1标准化审查由标准化专、兼职人员以审查记录或签字的形式进行。其中新产品、新工艺、老产品的更新的标准化审查的主要内容为：
a) 图样的技术文件贯彻各类相关标准；
b) 图样的技术文件的完整性和正确性；
c) 产品、零件、附件的标准化要求；
d) 产品设计中执行现行标准的情况。
技术引进和设备的标准化审查的主要内容为：
a) 引进的技术和设备符合我国设备品种规格的发展方向；
b) 有利于提高技术装备的配套能力，能够充分利用我公司资源、节约能源；
c) 引进的相关技术、标准应作为标准化审查的重要依据；
d) 引进技术和设备中涉及的电流、电压、工业基础频率等级、仪器仪表及计算机的输入、输出接口必须符合我国有关的标准；
e) 引进技术和设备的安全、环境、职业健康等要求必须符合我国有关的标准和法律、法规。
7.3.3.2技术文件配套、齐全、统一，正确贯彻各类相关标准。
8 标准化信息
8.1 标准化信息的范围
8.1.1企业生产、经营、科技、贸易等方面有有效的各种标准版本。
8.1.2 国内外有关标准化期刊、出版物、专著等。
8.1.3 国家的地方有关标准化的法律、法规、规章和规范性文件。
8.1.4 有关的国家标准、行业标准、地方标准、国际标准、国外先进标准，以及国内外技术性法规的中、外文本。
8.1.5 其他与公司有关的标准化信息
a)标准化手册(如设计手册、工艺手册等)；
b)定型图册、产品目录等；
c)标准化管理资料、统计资料等；
d)标准译文
8.2 标准化信息收集渠道和管理
8.2.1标准信息网络由管理者代表统一领导，以标准化工作委员会为中心，各部门、分公司密切配合，专职和兼职标准化人员负责标准化信息的收集与反馈工作。标准化工作委员会负责标准化信息的收集、汇总、整理、传递和使用等系列活动的管理。
8.2.2 收集标准化信息的手段
8.2.2.1加入国家、省、市、地方标准化信息网络，及时、准确收集最新标准和标准化情报资料，信息畅通。
8.2.2.2 通过标准化信息的发布、出版、发行的部门和单位购买最新标准和标准化情报资料，定购相关标准化书刊。
8.2.2.3 积极参加标准化交流会，参加相关的标准化培训、交流活动，收集标准化情报资料。
8.2.2.4广泛收集国内外和同行企业的相关资料，并做好资料的管理工作。
8.2.3 标准化信息的管理
8.2.3.1标准信息资料的登记通过各种渠道收集的标准资料由标准化工作委员会进行汇总、盖章、登记。盖章为“受控”章,登记时在登记目录上注明收集时间、标准号(编号)、资料名称、数量和备注。
8.2.3.2 对登记后的标准资料进行分类,一般按标准体系中分体系的类别进行分类。
8.2.3.3 标准资料统一在标准化工作委员会保管,由标准化工作委员会对标准资料进行以新替旧,同时做好防潮、防蛀等。
8.2.3.4 标准化工作委员会把实施的标准资料（外来标准资料）通知到实施部门，并把标准资料放发到相关部门、分公司，做好发放受控记录。企业标准由制定部门通知到实施部门，并把企业标准放发到相关部门、分公司，做好发放受控记录，企业标准文本由标准化工作委员会统一保存。其他技术资料的管理按以上的规定。
9 标准化的培训、宣贯
9.1根据公司人事制度规定，标准化的宣贯、培训的计划、组织纳入公司统一管理轨道。
9.1.1 由标准化工作委员会根据需要提出培训需求报人力资源部，人力资源部审核后，报总经理批准实施，临时培训计划由人力资源部提出，报总经理批准。平时由人力资源部负责实施或适当的调整。10.标准化规划、计划
10.1 由标准化工作委员会编制标准化规划(一般为三年规划)和年度计划,经审核后下发相关部门按计划实施。
10.1.1 标准化规划内容为:
a）现状和需重点改进、完善的内容；
b）根据企业标准化体系要求，对标准化管理工作，标准体系和标准的实施和监督检查的完善与持续改进；
c）标准化水平目标。
10.1.2 标准化计划内容为:
a) 围绕标准化方针、目标、规划和部门重点计划（年度）制定定量的年度计划；
b) 根据企业标准化体系要求，对标准化管理工作，标准体系和标准的实施和监督检查的完善与持续改进制定详细的计划，并明确责任人和完成时间；
10.2 由标准化工作委员会每半年组织一次对标准化规划、计划工作进展情况检查，并形成检查记录，对不按计划执行的部门或人员按有关规定进行考核。
10 考核
11.1企业标准的制定、修订按第5点的规定，对有一项内容不符合的考核0.5分，以此类推。修订的标准一般在复审其内完成修订，没有理由延期的，一项标准考核1分。
11.2 标准的监督检查,由各部门分公司每月对执行的标准进行检查,检查表反馈标准化工作小组,对不检查的部门/分公司每月考核1分。标准化小组每季进行滚动审核，不审核一次考核5分，审核的不合
格项由相关部门/分公司进行整改，不进行整改的一项考核1分。
11.3标准化专职人员及时收集相关标准资料，一般在接到任务后45天内完成，不开展或效果差考核1分。
11.4 根据人力资源部制定的年度计划进行标准化知识培训，对标准化法律、法规，标准化知识进行宣贯，不开展或效果差考核1分。
11.5 其他考核办法根据部门考核办法和工作手册的规定进行。
11 自我评价
12.1 评价的组织、人员、方法和程序
12.1.1 评价组织
成立由管理者代表参加的标准体系自我评价小组,设组长一名,组员若干名(一般不超过5人)，经总经理（或其授权人）批准。
12.1.2 评价人员
自我评价小组人员应经过企业标准化培训，具有相关专业技术知识，系列标准，熟悉企业生产、经营、管理情况和企业标准体系文件。
12.2 评价方法由评价小组对标准体系以及实施相关标准和开展标准化工作的全过程进行整体评价，具体方法主要是通过对评价人员的观察、提问、听对方陈述、检查、对比、验证等获取客观证据的方式进行。根据检查记录表和评分表的评价结果,对不符合标准要求的项目制定纠正和预防措施,并跟踪实施和改进。
12.3 评价程序
12.3.1 物流企业标准体系建立并有效实施三个月以上，由标准化工作委员会提出标准体系评价计划，经总经理批准后，方可进行。
12.3.2由评价小组组长编制本次自我评价计划和日程安排，报管理者代表批准后，至少在实施评价前三天发布。评价日程计划内容应包括：
a) 评价目的、范围、日期；
b) 受评价部门；
c) 依据文件；
d) 评价的主要项目及时间安排；
e）评价员工作分配。
12.3.3 每次评价应成立评价小组，由管理者代表任命评价组长和评价组成员，总经理批准。
12.3.4 评价前，评价小组根据评价计划和日程编制《企业标准体系检查记录表》，准备《企业标准体系评分表》。
12.3.5 由评价组长召集评价组和受评价部门有关人员开首次会议，简单介绍本次评价的目的、范围、依据和评价的方法，并对受评价部门提出配合的要求等。
12.3.6 评价人员按照评价计划到被评价部门进行评价，对发现的问题，由评价员填写《企业标准体系检查记录表》。
12.3.7 评价结束后，由评价组长主持召开被评价部门负责人及有关人员和评价组成员参加的末次会议，报告并确认评价结果。
12.3.8 由评价组长编写自我评价报告和不合格报告(按GB/T19273中附录A中的表A.3和表A.4)，经管理者代表批准后发放至各有关部门。
12.3.9 评价组将不合格报告分发至各相关责任部门，由各责任部门进行不合格原因分析，制订并实施纠正措施，标准化工作委员会跟踪实施情况，验证其有效性。
12.3.10 评价结果处置(考核奖罚)
12.3.11标准化工作委员会应记录并保存标准化体系自我评价结果。
物流标准化
12物流一班 制作人； 31号 信息采集； 36 号 前言 本物流标准主要针对以下内容编制： ——描述了物流的标准化方针和目标； ——体现出物流标准化组织机构及部门职责； ——提出物流标准的制定程序； ——表述了物流标准的实施及监督检查内容和工作方式； ——提出标准化信息的实施要求； ——制定标准化规划、计划内容要求； ——制定了自我评价和管理评审的内容； 物流标准化管理标准1 范围
本标准规定了物流标准化方针、目标，工作机构，物流标准的制定，标准的实施与监督检查，标准化信息、培训、宣贯，标准化规划、计划，考核、自我评价和管理评审。 本标准适用物流标准化管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则 物流标准体系要求 物流标准体系技术标准体系 物流标准体系管理标准和工作标准体系 物流标准体系评价与改进 《中华人民共和国标准化法》 《物流标准化管理办法》 《采用国际标准管理办法》 3 物流标准化方针和目标 物流标准化的方针: 全面统一科学优化严格执行持续改进 全面统一物流公司生产经营过程中所有活动均有标准可参照，所有标准统一制定、统一执行、统一监督。 科学优化科学、严谨的编制、修订公司各种标准；优化公司现有资源，所有标准与公司实际相联系，标准为生产服务； 严格执行公司各种标准一旦批准发布，严格执行，全面监督检查标准的执行情况； 持续改进不断地切合实际改进标准，让顾客和所有相关方满意。追求管理绩效和标准化管理体系的持续改进是公司永恒的目标。 物流标准化的目标:①物流公司主要产品编制企业标准；②物流的执行标准登记要达到100%③物流标准备案达100%；④建立完善的物流标准体系，并有效运行；⑤物流标准体系达到3A，并持续改进； 4 标准化机构 4.1 组织机构 物流公司建立了适合标准化体系的组织机构,标准化组织机构图见附录A。 4.2职责 4.2.1总经理
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 物流信息化标准及要求 物流信息化先解决标准问题 [来源] 中国计算机用户 [日期] 2005-3-10 【文章字体： 大中小】作为一个物流大国，我国应参与游戏规则的制定。 因此，确定我国的基础标准战略非常迫切。 信息化是现代物流的基础，依靠物流信息系统的支撑，商品的流通不仅可以减低库存，提高效率，还可以实现全程监控、可视化管理，为流通方式的创新提供条件。 但是由于物流信息的标准化体系建设的滞后，影响了物流信息化的进程，也影响着现代物流的发展。 标准化要考虑企业层、行业层和社会层标准化滞后对于物流信息化的制约表现在很多方面，可以分为三个层次： 一是企业层的信息化标准问题。 主要体现在企业信息系统的结构、功能、开发工具不规范，缺乏标准体系的指导，开发商的投资多属于低水平的重复，市场做不大，客户也不敢用，导致企业信息化成本过高，进展缓慢。 二是行业层的信息化标准问题。 例如由于电子单证格式和认证标准不统一，企业之间的信息无法有效地沟通，需要反复地转化、认证，费用高、效率低，还很不安全。 1 / 3
三是社会层的基础信息化标准问题。 随着全球经济一体化的进程，这样的社会层标准也往往是国际标准。 例如由于基础标准的滞后，商品编码、无线通讯频率不统一，像 RFID 这样的先进技术难以很快应用推广。 EDI（电子数据交换）系统曾经一揽子解决了上述几方面的问题，从技术上看并没有特别复杂之处，主要是采用封闭的专用系统办法，解决了三个层次标准体系的统一性问题。 但是由于成本过高，影响了 EDI 的应用推广。 进入互联网时代， EDI 从封闭系统模型走向开放式系统模型，大大降低了信息技术的应用成本，但是在标准化体系的建设方面却增加了难度。 今天我们讨论物流信息化的标准问题，必须考虑上述三个层面的矛盾。 社会层标准问题更突出企业层、行业层、社会层三个层面的标准化难度也是逐层上升的。 企业信息系统的结构标准化相对容易一些，已经有一些成果。 例如 IBM 推出的面向服务的构架（SOA）以及一些公司推出的中间件，已经初步形成了开发工具的市场标准。 还有一些企业在探索物流业务模型的标准化工具，即把 80%以上的物流业务流程通过相对规范的结构模型概括出来，减轻企业需求分析和系统开发的成本。
物流公司标准化管理流程 一、接单审单 -准确报价- 接单的前提是准确报价，在询问清楚货物的流向、名称、吨位、方量、装卸地址后，准确报价是关键。特别是一些货代客户，一般都要首先询价，如果报价过高，则会信息流失;而报价过低会造成公司亏本。所以合理的价位与准确报价是获取新客户的关键，一般报价原则是与市场价格持平。如果是你当天所缺乏的货物类型，则要适当的放低价格。如重货多，则泡货可适当的便宜;如泡货多，则重货也可适当的便宜。价格要灵活掌握，随机应变。 -审单下单-
接单成功后，要对订单进行审核，并下达提货指令。下单派车时要注意以下几个方面： 1.通知司机作好发车准备，如备足油料、检查雨布、绳子，并发动车辆，倾听声音有无异常。 2.向客户承诺到达时间，正常情况下不超过一小时到达。 3.严格审查提货单位的地址，联系人和订单上的货物数量、规格、包装等，以便向相关操作人员仔细交待，避免出错。 -电话技巧- 1.电话铃声响后不得超过三声，如确实忙，可请同事代接。 2.文明用语。接听电话第一句是“您好!”“某某物流公司”“请问您有什么需要帮助?”语气要热情亲切，切忌高声大嗓或连声说“喂喂喂”。 3.要讲普通话，不讲方言土语。语气平和，语速中等，切忌急躁。 4.问完相关业务情况后，有必要时，请报上你的姓名和手机号与职务，以便以后业务联系。 5.做好电话记录。记清来电的单位，电话号码，联系人及职务和相关的业务信息。 6.接完电话后一定要说声“谢谢，再见”或“别客气，再见”，终止电话要轻放话筒。 7.接到货物查询电话时，一定要耐心解释，说明情况。一时无法回复的问题应及时向上级主管请示汇报。 8.需要领导拍板解决的问题，不能善自表态，以免造成被动与误会。
建设冷链物流标准化的体系，可以从几个环节入手 （一）运输标准 在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。 车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求，不会污染货物，食品不得与非食品货物混装，禁止与危险货物同车装运。 车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变 化情况。一些运输户为了节省成本，在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目的地时再调整到客户要求的温度，这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。 （二）装卸搬运标准 装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比，装卸搬运设备机械化、自动化的发展，不仅可以提高作业效率，还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中，应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车（AGV）等机械化设备。车辆卸货时，在保证装卸的情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货．
厢门，以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。 （三）仓储标准 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求，并配备自动温度记录仪和温度计，并且遵循以下出入库及在库管理原则：只有经验收合格的原料或成品才能入库存放；相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内；成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求，成品冷藏库温度在－18℃以下，速冻库温度在－10℃～－15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放；不同品种产品分垛存放，堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒；冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查；所有进出库产品要每天进行盘点；无进出库作业时必须关灯关门。（四）流通加工、包装标准 冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工，如生鲜食品的冷冻加工，保鲜加工；以及为促进销售所进行的流通加工，如蔬菜；肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。 在冷链物流的包装环节上，要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过贴标空包装机、、真封口机包装过程中需要用到的填充机、设备程的．
仓储物流企业安全生产标准化评审考试题 姓名：部门：成绩： 一、单项选择题：（每题只有1个正确答案，每题2分，共计40分） 1、新《安全生产法》立法目的是为了加强（），防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。 A、安全生产工作 B、安全生产监督管理 C、处罚力度 D、安全生产 2、生产经营单位的（）对本单位的安全生产工作全面负责。 A、投资人 B、主要负责人 C、安全管理人员 D、受益人 3、生产经营单位应当建立健全（），采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。 A、安全生产自查制度 B、生产安全事故隐患排查治理制度 C、事故报告制度 D、安全生产巡检制度 4、新《安全生产法》规定，有关协会组织依照法律、行政法规和章程，为（）提供安全生产方面的信息、培训等服务，发挥自律作用，促进生产经营单位加强安全生产管理。 A、生产经营单位 B、安监部门 C、政府 D、负有安全生产监督管理职责的部门 5、（）对本单位的职业病防治工作全面负责。 A、生产经营单位的主要负责人 B、用人单位的负责人 C、用人单位的主要负责人 D、生产经营单位的负责人 6、生产经营单位委托安全生产中介机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任由（）负责。 A、受委托的安全生产中介机构 B、批准设立安全生产中介机构的部门 C、安全生产管理人员 D、本单位 7、生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，与所在地县级以上地方人民
政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接，并（）。 A、定期组织演练 B、备案 C、找专家评审 D、落实应急措施 8、仓储安全管理的重要措施是（）。 A、建立、健全安全生产责任制和各项安全保卫制度 B、保证仓储安全生产的投入 C、加强对有关安全生产的法律、法规和安全知识的宣传 D、提高警惕，严防不法分子破坏 9、生产安全死亡事故赔偿金标准按照不低于（）人均可支配收入的20倍计算。 A、本地上一年度城镇居民 B、全国上一年度城镇居民 C、本省上一年度城镇居民 D、本市上一年度城镇居民 10、生产经营单位不得因安全生产管理人员依法履行职责而（），或者解除与其订立的劳动合同。 A、降低其工资、福利等待遇 B、对其采取降职处分 C、降低其绩效工资 D、调离工作岗位 11、企业应建立安全生产（），完善和改进安全生产条件，按规定提取安全费用，专项用于安全生产，并建立安全费用台账。 A、投入计划 B、安全费用管理制度 C、投入保障制度 12、生产经营单位应当建立( ),如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。 A、生产经营台账 B、安全生产教育档案 C、安全生产教育和培训档案 D、安全生产培训档案 13、对准脱离所从业的职业病危害作业或者岗位的劳动者，用人单位应当在劳动者离岗前（）日内组织劳动者进行离岗时的职业健康检查。 A、15 B、20 C、30 D、45 14、设备设施检维修前应制定方案，检维修方案应包含作业行为分析和控制措施。检维修过程中应执行（）并进行监督检查。
交通运输行业标准《物流信息交换基础标准第 1 部分数据元、第 2 部分道路运输单证、第 3 部分物流站场（园区）电子单证》 （征求意见稿） 编制说明 物流信息交换基础标准》编写组 二。一三年九月
工作简况 1、任务来源 《物流信息交换基础标准》包括以下三个部分： ——第1 部分：数据元； ——第2 部分：道路运输电子单证； ——第3 部分：物流站场（园区）电子单证。 该系列标准已列入2012 年交通运输标准化补充计划（交科技发[2012]769 号），计划号为：JT 2012-81。 2、标准起草单位、归口单位标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、浙江省道路运输管理局、浙江交通物流公共信息平台管理中心，负责该系列标准的制定工作。 标准归口单位：全国智能运输标准化技术委员会。 3、标准的研究和编制过程 （1）2009年形成平台数据元标准V1.0 版本 2009 年初，在浙江交通运输物流公共信息共享平台的建设过程中，考虑到数据元标准的重要性，浙江省交通运输厅开始组织交通运输部公路科学研究院等单位开展数据元基础标准的研究。在参考和借鉴国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》的基础上，根据浙江平台的实际业务应用，初步起草了平台业务数据元标准起草稿。 通过多次专家咨询会，听取大连海事大学、国家物品编码中心等相关专家的建议，结合国际、国内普遍采用的数据元标准，确定了借鉴和参考GB/T 1 5 1 9 1 -20 1 0《贸易数据交换贸易数据元目录数据元》中数据元的分类、标识符和描述形式，对数据元进行梳理、修改和完善后形成平台数据元标准的V1.0 版本。 在平台数据元标准V 1 .0版本的基础上，根据平台涉及的运输、仓储物流场站（园区）等业务环节和节点，开始研究和编制道路运输、物流场站（园区）电子单证标准，保证外部应用系统和平台用户与平台可以按照统一标准进行物流各环节的数据交换和共享，于2009年底形成主要单证标准V1.0版本。 （2）2010年继续修改完善，形成平台基础标准V2.0 版本 2010年浙江交通运输物流公共信息共享平台逐步提升为“省际平台”，在交通运输部的领导下，联合多个省市，开展了部省共建试点工程。在此背景下，标准编制小组在平台基础标准V1.0 版本的基础上，经过调研、编制方案研究，对数据交换涉及
编号：SM-ZD-99045 物流标准化管理和制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
物流标准化管理和制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为全面提升公司安全质量标准化管理水平，推行精细化管理，夯实安全生产基础，实现安全生产，根据国家、中煤集团和中煤龙化公司及实业公司相关政策、要求，特制定本办法。 第二条本办法适用物流公司所属各单位。 第二章安全质量标准化达标规划 第三条物流公司安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司A22类安全质量标准化企业。 物流分公司年度安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司二级标准，力争达到一级标准； 第三章安全质量标准化管理机构及职责 第四条物流公司安全质量标准化工作领导小组(以下简称领导小组)是公司安全质量标准化最高管理机构，领导小组
职责如下。 (一)宣传、贯彻国家、行业、中煤集团公司和中煤龙化公司安全质量标准化管理各项政策、法规和要求； (二)建立健全公司安全质量标准化管理体系，组织建立完善责任制、目标、考核体系； (三)制订公司安全质量标准化工作规划、年度工作计划和投入计划； (四)审议、批准公司安全质量标准化各项管理规章、管理标准和要求； (五)监督、检查、指导所属单位安全质量标准化管理各项工作； (六)领导公司安全质量标准化考评工作,对考评争议做出最终裁定； (七)负责公司安全质量标准化对外公布、申报的重要文件、数据等相关资料的审核、批准工作； (八)需领导小组审议的其他事项。 第五条领导小组组成如下: 组长：经理党总支书记
构建冷链物流标准化体系 建设冷链物流标准化的体系，可以从几个环节入手 （一）运输标准 在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。 车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求，不会污染货物，食品不得与非食品货物混装，禁止与危险货物同车装运。 车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况。一些运输户为了节省成本，在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目的地时再调整到客户要求的温度，这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。 （二）装卸搬运标准 装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比，装卸搬运设备机械化、自动化的发展，不仅可以提高作业效率，还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中，应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车（AGV）等机械化设备。车辆卸货时，在保证装卸的情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货
厢门，以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。 （三）仓储标准 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求，并配备自动温度记录仪和温度计，并且遵循以下出入库及在库管理原则：只有经验收合格的原料或成品才能入库存放；相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内；成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求，成品冷藏库温度在－18℃以下，速冻库温度在－10℃～－15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放；不同品种产品分垛存放，堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒；冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查；所有进出库产品要每天进行盘点；无进出库作业时必须关灯关门。（四）流通加工、包装标准 冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工，如生鲜食品的冷冻加工，保鲜加工；以及为促进销售所进行的流通加工，如蔬菜；肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。 在冷链物流的包装环节上，要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过程的设备包装过程中需要用到的填充机、封口机、真空包装机、贴标
《物流信息管理》课程标准 课程名称：物流信息管理 课程编码：310126 课程类型：B(理实一体化) 开课部门：工商管理系 规定课时：32 一、前言 1．课程性质 本课程是物流专业的一门专业基础课程，是一门吸收和运用物流管理科学、信息技术科学有关成果，研究物流管理活动中信息技术应用的基本规律和一般方法的科学，具有内容丰富、理论性与实践性并重、与时俱进的特点。使学生掌握物流信息系统的基本概念、结构以及赖以实现的数据库技术、EDI技术、Intranet 技术、GIS技术、GPS技术等。并初步具有分析和设计开发物流管理信息系统的能力。 本课程在对学生的培养上不仅要强调该学科的基本概念、基本理论、基本原则、基本方法，还应重视培养学生运用所学知识初步认识问题、分析问题和解决物流管理问题的能力。 2．课程定位 《物流信息管理》这门课程是根据物流专业人才的培养目标结合大学生的基本素质和技能以及市场对于物流人才的需求而设定的。 该课程是一门理论和实践相结合的专业实践课程，侧重于实践的操作。本课程以物流信息系统的基本知识为基础，对物流信息管理系统的基本概念、组成、原理、应用情况以及国内外发展概况进行阐述分析，使学生理解现代物流的实际内涵，以及自动化、电子化、信息化在现代物流中的重要地位和作用。通过实训操作，加强学生对每一个主要物流业务岗位作业的了解和掌握，理解整个物流业务流程，能迅速适应物流企业基层岗位的工作。 3．课程设计思路 （1）课程设计理念：
图1《物流信息管理》课程设计理念 以培育创业意识为导向，以岗位任职资格为标准，以校内实训软件为平台，以提升职业素能为根本，其中课程内容方面，以物流信息的数据流动形式为主线。 （2）课程设计思路： 与物流行业的七大岗位方向密切结合，在内容的具体设计上按照岗位的职业技能需求将模块进行细分，明确了各个岗位对于专业知识的需求状况。共整合成为五大模块，如下图所示： 图2《物流信息管理》课程内容整合 本课程教学计划内安排总共32学时，五个模块又细分为九个子项目：有理论有实践，其中实践部分包括九项操作任务。 二、课程目标 1．知识目标 （1）掌握物流网络技术 （2）掌握GPS、GIS、RS技术 （3）掌握条形码、无线射频技术 （4）掌握物流信息系统技术 2．能力目标 （1）具备岗位群的共性能力 （2）具备信息系统的操作能力 （3）能够利用EDI的能力 （4）会运用常见物流信息技术 3．素质目标 （1）懂得诚实守信 （2）懂得爱岗敬业 （3）懂得团队合作 （4）懂得职业抗压 三、课程内容及参考学时
标准化是未来物流信息化发展重要方向 市场需求往往决定了行业发展方向，物流行业也不例外。标准化能帮助物流企业更好地服务市场。我们已经从某些物流行业看到标准化带来的可喜效果。2013年的“双11”快递业务量即使增长73%，高达3.46亿件，但是整个行业平稳地渡过了这个“洪峰”。这很大部分得益于快递公司利用大数据平台进行信息精确分析，帮助快递公司更加合理地部署运力。 根据中国物流与采购联合会的报告，2013年前三季度社会物流总额高达145.7万亿元。面对这个庞大的市场，不单是一个物流公司，而是整个物流行业，包括运输、仓储、诸如易腾迈等技术支持企业，都需要采取措施满足社会对物流的需求。物流信息化势在必行。带动整个行业实现信息化，则需要一个统一的标准可循。因此，标准化将是未来物流信息化发展的重要方向。 标准化促进物流业整合 据预测，中国有望在2016年成为全球最大的第三方物流市场。中国物流业需要标准化的平台进行整合，实现更专业、细致的跨地区物流信息无缝对接，这样可以促进传统物流向现代物流升级，才能更好适应业务需求。 此外，为了实现到2020年要基本形成全国物流园区网络体系的目标，标准化有助于相关企业和合作伙伴依循一个共同的准则，才能加速物流信息化全国联网时代的到来。 标准化提高物流效率 标准化可以减少资源浪费、降低成本和提高效率。由于物流标准化可以在物流生产、仓储、销售、追踪等方面给企业实时传达有效的信息，这帮助企业节约运输、装卸搬运的时间、压缩中间环节、减少货差货损、加快仓储货物周转及减少资金占用。 物流标准化需要一个统一的信息平台来支持，需要依靠计算机网络和自动化技术，才能贯穿整个物流环节进行协调控制，实现整体的供应链管理。作为自动识别行业整体解决方案供应商，易腾迈在加入霍尼韦尔扫描与移动技术部以后，将强强联合，提供包括条码扫描器、移动数据终端、无线射频识别、语音识别，以及条码、标签、收据打印机在内的丰富的产品线，可以为物流行业带来全方位的自动识别解决方案。 当然，需要标准化的物流相关的环节是多样化的，包括托盘、集装箱、包装模数及行业用语等方方面面。因此，需要相关政府部门和物流相关企业共同推动，任重道远。 同时，我们也可以从某些物流行业看到标准化带来的可喜效果。以往几年的“双11”，网购热潮之后导致的“暴仓”新闻不绝于耳。2013年的“双11”快递业务量即使增长73%，高达3.46亿件，但是整个行业平稳地渡过了这个“洪峰”。这很大部分得益于快递公司利用大数据平台进行信息精确分析，帮助快递公司更加合理地部署运力。 市场需求往往决定了行业发展方向，物流行业也不例外。标准化能帮助物流企业更好地服务市场，因此这将是未来物流信息化重要的发展趋势。Tag:热镀锌丝,镀锌角钢。
物流企业标准化 前言 物流业是一个综合性的行业，它涉及运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工、配送和信息等各个方面，我国的现代物流业是在传统行业的基础上发展起来的，由于传统的物流被人为地割裂为很多阶段，而各个阶段不能很好地衔接和协调，加上信息不能共享，造成物流的效率不高，这在很多小的物流企业表现得尤为明显。目前我国物流企业有许多家，然而企业物流非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为却相当普遍。 关键词：物流标准化，中国物流标准化的现状，中国物流标准化存在的基本问题发展中国物流标准化的对策与建议 1.物流标准化 物流标准化是指从物流系统的整体出发，制定其各子系统的设施、设备、专用工具等的技术标准，以及业务工作标准；研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，谋求物流与社会大系统的和谐统一。 1.1物流标准化工作复杂、难度大且涉及面广。由于物流系统思想形成晚，各子系统已实现了各自的标准化，因此物流标准化系统又属于二次系统即后标准化系统，它要求更高地体现科学性、民主性和经济性。另外，物流标准化具有非常强的国际性，要求与国际物流标准化体系相一致。 1.2物流标准化意义重大.只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理，加快物流系统建设，促进物流系统与其他系统和国际系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。随着全球经济一体化进程的加快和中国加入WTO，中国物流标准化落后问题将严重制约国际贸易的发展。物流标准化工作，应当引起各有关部门的高度重视。 2.中国物流标准化的现状
物流标准的基础标准分为标识代码标准和数据库结构标准，其中： ①标识代码标准 主要包括：贸易单元标识代码、物流单元标识代码、物流节点标识代码、应用标识代码等。 ②数据库结构标准 主要包括：贸易单元数据库、物流单元数据库以及物流节点数据库 物流单元编码方法规则： 2009年11月25日22:15 物流单元是为了便于运输和仓储而建立的任何组合包装单元。在供应链中需要对其进行个体的跟踪与管理。一箱有不同颜色和和尺寸的12件裙子和20件夹克的组合包装，一个含有40箱饮料的托盘（每箱12盒装）都可以视为一个物流单元。 方法规则一：物流单元的编码 1、物流单元的标识代码 系列货运包装箱代码（SSCC）是物流单元的标识代码，用于表示物流单元的基本信息。SSCC 对每一个特定的物流单元都是惟一的。结构如图17所示。 2、物流单元的附加信息码 通常情况下，物流单元除了需要标明其标识代码SSCC外，还需要明示出一些其他的附加信息，如：运输目的地、物流包装重量、物流单元的长宽高尺寸等。在物流单元条码中，对这些属性信息的编码采用应用标识符AI+附加属性信息代码表示，并且属性数据与物流单元相关联，单独出现没有意义。部分常用应用标识符的数据格式见表5。
注： n表示数字。 a表示字母。 例如：在批号或组号（10）的格式“n2+an…20”中“n2”表示该应用标识符（10）是2位的数字格式，“an…20”表示应用标识符（10）后跟数字或字母型代码，该代码是不定长格式，但最长不超过20位。 例如：在有效期（17）的格式“n2+n6”中，“n2”表示该应用标识符（17）是2位的数字格式，“n6”表示应用标识符（17）后跟定长的全数字型代码，代码长度为6位。 方法规则二：物流标签 物流标签是用于表示物流单元有关信息的条码符号标签。 1、标签内容 每个物流单元都要有自己惟一的SSCC。SSCC作为物流标签的惟一必要要素，由UCC/EAN-128条码符号表示，在物流单元形成时制作标签并贴在上面。 在物流标签上物流单元的信息有两种基本的形式：由文本和图形组成的供人识读的信息以及为实现自动数据采集而设计的机读信息。 一个完整的物流标签可划分为三个区段：供应商区段、客户区段和承运商区段如图18所示。
物流信息标准化 物流信息管理是对物流信息进行统一规划和组织，进行物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全流程控制。通过物流信息的管理能够有效改善客户关系，实现商流、信息流、资金流和物流的高度统一。 1. 物流术语标准化 2001年8月物流与采购联合会和中国物流学会颁布了《物流术语》这一国家性物流信息代号的标准，收录了物流领域145条常用术语及定义，是我国开展现代物流标准化的一个开端。 2. 物流信息收集与加工标准化 对物流信息的收集与加工方法、手段、格式等进行统一规定，如在条形码标准中，对使用条形码的种类、使用范围，以及每种条形码的排列规则、起始符、终止符、数据符、效验符和空白区等参数进行规定，并统一条形码的阅读和处理程序标准等。在射频识别（RFID）的电子标签（TAG）标准中，对电子标签的信息存储格式、外形尺寸、电源形式、工作频率、阅读方式、有效距离、信号调制等进行统一规定。全球定位系统（GPS）技术标准中，对覆盖范围、可靠性、数据内容、准确性及多用性等指标进行规定。 3. 物流信息传输与交换标准化 对物流信息的通信协议、传输方式、传送速度、数据格式、安全保密、交换程序等进行统一规定。如在电子数据交换（EDL）标准中，国际物品编码协会（GS1）对数据格式和报文标准进行了制定。在联合国在UN／EDIFACT标准基础上制定了流通领域的EANCOM标准；通信标准ISO-OSI国际标准化组织在开放系统互联参考模型的基础上，针对不同的对象采用不同的标准，如对运输行业采用TDCC标准（运输数据协调委员会），对汽车行业采用AIAG标准（汽车行业行动小组）等。 4. 物流信息设备标准化 对交换机、集线器、路由器、计算机、不间断电源、条码打印机、条码扫描器、存储器、数据终端等一系列物流信息设备所制定的通用标准和技术规范，有《信息技术——设备用不间断电源技术条件》（GB／T14715-1993）、《信息处理
物流标准化管理和制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
物流标准化管理和制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第一条为全面提升公司安全质量标准化管理水平, 推行精细化管理, 夯实安全生产基础, 实现安全生产, 根据国家、中煤集团和中煤龙化公司及实业公司相关政策、要求, 特制定本办法。 第二条本办法适用物流公司所属各单位。 第二章安全质量标准化达标规划 第三条物流公司安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司A22类安全质量标准化企业。 物流分公司年度安全质量标准化考评定级标准为中煤龙化实业公司二级标准, 力争达到一级标准； 第三章安全质量标准化管理机构及职责 第四条物流公司安全质量标准化工作领导小组(以下简称领导小组)是公司安全质量标准化最高管理机构, 领导小组职责如下。 (一)宣传、贯彻国家、行业、中煤集团公司和中煤龙化公司安全质量标准化管理各项政策、法规和要求；
(二)建立健全公司安全质量标准化管理体系, 组织建立完善责任制、目标、考核体系； (三)制订公司安全质量标准化工作规划、年度工作计划和投入计划； (四)审议、批准公司安全质量标准化各项管理规章、管理标准和要求； (五)监督、检查、指导所属单位安全质量标准化管理各项工作； (六)领导公司安全质量标准化考评工作,对考评争议做出最终裁定； (七)负责公司安全质量标准化对外公布、申报的重要文件、数据等相关资料的审核、批准工作； (八)需领导小组审议的其他事项。 第五条领导小组组成如下: 组长：经理党总支书记 副组长：分管安全生产、技术的副经理 成员: 公司其他班子成员、交通安全部、调度中心、经营管理部、办公室、党群工作部等部门负责人 领导小组工作职责分工: (一)组长是物流公司安全质量标准化第一责任人, 对安全质量标准化工作负全面的领导责任； (二)副组长负责本职分管单位和业务范围内的安全质量标准化管理工作, 协助组长抓好安全质量标准化管理工作, 部署相关工作并监督、检查、指导本职
建设冷链物流标准化地体系，可以从几个环节入手 （一）运输标准 在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降地主要原因之一，冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行.在运输时，应该根据货物地种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法.在运输过程中，尽量组织“门到门”地直达运输，提高运输速度. 为保持冷冻货物地冷藏温度，可紧密码，水果、蔬菜等需要通风散热地货物，必须在货件之间保留一定地空隙，以确保货物地完好.文档来自于网络搜索 车辆出车前应确认车厢地卫生条件能满足承运货物要求，不会污染货物，食品不得与非食品货物混装，禁止与危险货物同车装运.文档来自于网络搜索 车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况.一些运输户为了节省成本，在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目地地时再调整到客户要求地温度，这种对消费者不负责任地行为应当严令禁止.文档来自于网络搜索 （二）装卸搬运标准 装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量地重要环节.与人工作业相比，装卸搬运设备机械化、自动化地发展，不仅可以提高作业效率，还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中地温度变化和损耗问题.在作业过程中，应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车（）等机械化设备.车辆卸货时，在保证装卸地情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货厢门，以维持车厢温度.必要时应控制分卸次数.鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置地行驶温度记录仪监控系统.文档来自于网络搜索 （三）仓储标准 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等地恒温贮藏.冷库设计要达到工艺要求，并配备自动温度记录仪和温度计，并且遵循以下出入库及在库管理原则：只有经验收合格地原料或成品才能入库存放；相互串味地产品不能贮存于同一个冷库内；成品库、冷藏库、包装间地温度符合要求，成品冷藏库温度在－℃以下，速冻库温度在－℃～－℃.库内产品需有完整地包装、禁止裸露堆放；不同品种产品分垛存放，堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定地距离并分垛存放.库内清洁、无霉、无虫害.冷藏库、成品库定期清理消毒；冷库地卫生应有冷库地专门人员负责每天检查；所有进出库产品要每天进行盘点；无进出库作业时必须关灯关门.文档来自于网络搜索 （四）流通加工、包装标准 冷链物流中地流通加工主要包括为保护产品所进行地加工，如生鲜食品地冷冻加工，保鲜加工；以及为促进销售所进行地流通加工，如蔬菜；肉类洗净切块以满足消费者要求等.在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品地质量和安全性.文档来自于网络搜索 在冷链物流地包装环节上，要针对农产品食品、药品等地不同属性设计符合要求绿色环保地包装方法.首先要有能够完成产品包装过程地设备包装过程中需要用到地填充机、封口机、真空包装机、贴标签机、清洗机、杀菌机等都需要达到相应地技术标准和安全标准、卫生标准.其次选择合适地包装材料，水果、蔬菜地包装膜要有一定地通透性，肉类产品要进行真空包装，以防腐坏变质.文档来自于网络搜索 在流通加工、包装环节中，只有经上岗培训且考核合格地人员才可以进行操作. 要严格做好从业人员健康管理和卫生知识培训工作.企业应当具备保障食品安全地设施设备和条件，远离污染源，并符合国家有关食品安全标准.文档来自于网络搜索
标准与物流标准 一、什么是标准？ 为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，称为标准。该文件经协商一致制定并经一个公认机构的批准。标准应以科学、技术和经验的综合成果为基础，以促进最佳社会效益为目的。 二、什么是标准化？ 为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。它包括制定、发布及实施标准的过程。标准化的重要意义是改进产品、过程和服务的适用性，防止贸易壁垒，促进技术合作。 标准化的基本原理是统一、简化、协调和最优化。标准化的实质是“通过制定、发布和实施标准，达到统一”。标准化的目的是“获得最佳秩序和社会效益”。 三、标准的分类 按级别，我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。如：GB表示国家标准，JT表示交通部行业标准，DB33表示浙江省地方标准，Q/XXX为企业标准。 按性质，我国标准分为强制性标准和推荐性标准。如GB表示国家强制性标准，GB/T表示国家推荐性标准。 四、标准化工作的任务 根据《中华人民共和国标准化法》的规定，标准化工作的任务是制定标准、实施标准和对标准实施的监督。 五、标准化在现代企业管理中的作用 ◎标准化为企业实行科学管理和现代化管理奠定基础； ◎在企业各分系统之间建立统一性，保证企业管理系统功能最佳； ◎标准化使企业管理系统与企业外部约束条件相协调，保证系统稳定运行； ◎标准化使企业管理经验规范化、系统化、科学化。 六、什么是物流标准化
物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施。 七、为什么要开展物流标准化工作 物流标准化是现代物流发展的基础，是提高物流效率的重要途径，是构筑全球物流的大通关必要前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的关注焦点。迄今为止，国际标准化组织已批准发布了二百多项与物流设施、运作模式与管理、物流条码标识、数据信息交换相关的标准，我国有关部门在此基础上也相继出台了与国际标准接轨的系列标准。这些标准是现代物流企业发展进程中必须遵循的准则，否则将导致物流系统的离散性，信息孤立，最终无法实现物畅其流、快捷准时、经济合理和用户满意的要求。 八、物流标准化涉及那些方面 物流设施标准化：托盘标准化、集装箱标准化等 物流作业标准化：包装标准化、装卸/搬运标准化、运输作业标准化存储标准化等 物流信息标准化：EDI/XML标准电子报文标准化、物流单元编码标准化、物流节点编码标准化、物流单证编码标准化、物流设施与装备编码标准化、物流作业编码标准 九、现有的物流标准 托盘标准 ◎GB/T 3716-2000托盘术语 ◎GB/T 2934-1996联运通用平托盘主要尺寸及公差（eqv ISO 6780：1988） ◎GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求 ◎GB/T 4996-1996联运通用托盘实验方法 ◎GB/T 10486-1989铁路货运钢制平托盘 ◎GB/T 15234-19940塑料平托盘 ◎GB/T 16470-1996托盘包装
《物流信息技术》课程标准 课程编码：课程类别：限定选修课 学时数：32 学分: 2 适用专业：公路运输与管理 一、课程性质 《物流信息技术》是公路运输与管理专业一门限定选修课程。它是根据现代物流的动作模式、技术与方法、流程设计，针对物流员、货代员、助理物流师所从事运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送等管理工作任务进行分析后，归纳总结出其所需的综合能力要求而设置的，由于物流信息技术是现代物流的基础和灵魂，学好这门课对学生就业具有极为重要的意义。 二、课程设计思路 1、本课程的授课以培养应用型高职高专人才为指导思想，在教学过程中，要注重学生的能力培养；以理论和实际应用相结合的方法，使学生掌握物流信息技术的基本思想、方法、概念，了解物流信息系统建设开发的基本方法，具有对管理信息系统开发的初步认识，具有发现问题、分析问题、解决问题的能力。 2、本课程涉及的内容广泛，要求在保证讲授、讨论、作业、考试考核和教材等诸要素并重的前提下，强调课程的基础性，展示课程的前沿性和时代性，重视课程的实践性，紧密加强实践操作、课堂教学大纲结合的原则，使学生掌握物流信息技术的基础理论，具有较强的应用能力。根据学生具体情况，还可以尝试和职业资格考试相结合的方法，激发学生们的学习动力和热情。 三、课程总体目标 （一）知识目标 掌握物流信息技术概述、数据库技、条码技、物流edi技术、GPS/GIS技术、射频识别技术、物流管理信息系统开发与应用、物流企业网络建设。 （二）能力目标 (1)能运用EDI、GPS、GIS等物流信息应用及手段；(2)能利用信息技术手段收集、跟踪、处理、以及管理物流信息；(3)能熟练使用网络资源与物流公共信息平台；(4)熟悉仓储、运输、货代、客服等各种信息管理系统基本构架以及开展业务活动的信息流
国际物流标准化企业物流信息标准化案例 企业物流标准化案例篇 1 为了了解我国物流企业的标准应用情况、物流业务单证的应用以及对于信息交换标准的需求，分析和研究我国物流企业对于标准的实际需求动向，为已经申报立项标准的制定(例如XML数据格式、物流运输基础数据元、运输与仓储数据交换规范等)，以及规划下一步的标准立项作好技术准备，交通物流工程技术研究中心从5月中旬开始，对中国标准化协会物流技术标准化工作组的54家物流企事业单位进行了一次企业物流标准化实践的问卷调查，并对数家有代表性的工作组成员进行了一些实地调研。 下面是一些工作组成员结合单位自身情况，就物流标准化实践所发表的一些看法。 交通部公路科学研究所经济室： 解决标准化问题不应局限于标准化体系建设本身 据经济室的路成章高工介绍，在欧洲多国公路上运输的超大运输车，其外部尺寸都是相同的。在巴塞罗那港物流中心内，仓库外部与运输车相接的每个库门的外形尺寸都是相同的。可以说，物流发达国家的物流标准化已深入到物流的每一个细小环节。而在国内，运输工具装备的非标准化、运输管理方法的各行其是、运输环节的诸多不协调等等，已严重影响到了我国公路货
运效率的提高，还造成了许多资源的浪费，同时也影响到了多式联运的发展。 路先生认为，造成这种现状的原因并非单纯是我国交通运输业相关标准的缺乏和不健全，体制的原因、企业的原因也都是值得思考的关键因素。从体制来看，由于运输市场准入制度已被打破，现在已有越来越多的个体、合资企业进入货运市场，原有的省级、县级运输集团公司现在大多名存实亡。由于企业在规模大小、资金实力、货源保证上千差万别，从而造成无论是在货运工具设施的投资、使用上，还是运营手段、方式等，都各出各的招，结果很难在运输的诸多环节和商务运作中实现高度协同。 中铁快运有限公司(CRE)： 各行业物流标准有待整合和统一 据中铁快运副总经理陈京亮介绍，中铁快运作为现代物流企业，国内网络遍及全国包括香港在内的各大中城市，目前已形成连锁服务网络，实行“门到门”、“户到户”服务，同时通过铁海、铁空联运可办理与部分国家间的国际快运输业务。 中铁快运的服务理念和定位，要求企业在快货物的服务上，即从发送作业开始，经转运作业、干线运输作业、区域分拨作业，直到最后的到达作业，整个业务节点和流程过程中所产生的相关单证(如托运单、运单、交接单等)能够在信息标志上始终保持一致性，从而便于计算机信息系统的自动识别和处理，提高作业效率和管理效率。但现实中，由于一些有关运输信息标识、城