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工程名称路基工程交底至单位
工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16
交底内容：
1、作业准备
路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。
2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程
施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→预制块砌筑→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。
具体见第二页“拱形骨架护坡施工工艺流程图”。
3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程
（1）施工准备
a、原材料准备
截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。
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单位：第2页共 12页
工程名称路基工程交底至单位
工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图
施工准备
坡面修整
测量放样
基槽开挖
基底检查
模板安装
浇筑镶边及骨架
混凝土养护
预制块砌筑
伸缩缝设置
空心砖铺设
空心砖内客土
撒播植草、栽种灌木
验收
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交底内容：
b、施工现场准备
施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。
（2）测量放样
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，净距B=2m，拱间净距2m，具体见下图“拱形骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。
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交底内容：
（3）基槽开挖
基槽采用人工开挖（主骨架宽0.6m，厚0.6m，净距2m；拱骨架宽0.5m，厚0.6m，拱间净距2m；骨架起终点侧边镶边宽0.6m，厚0.6m；顶部镶边宽0.5m，厚0.6m，底部襟边宽1m，厚0.6m），开挖时从上到下进行开挖，并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向长度不能太长，能保证两个伸缩缝间混凝土施工循环就可以，在基槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工，以防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌，从而破坏路基实体质量。基槽挂线开挖，以确保基槽尺寸符合设计要求。护坡底部襟边与路堑顶连接见下图。
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交底内容：
基槽在开挖时，严格按照挂线施工的作业要点进行施工过程控制。一次开挖后，预留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖现象，减少混凝土的超方量。
（4）基底检查
基槽开挖完成后及时通知项目部技术员进行验槽，自检合格报现场监理工程师验收签证；基槽允许偏差详见质量标准要求中“护坡各部允许偏差表”。
（5）模板安装
骨架模板采用定型钢模拼装，镶边及踏步模板采用竹胶板，模板安装时采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，对模板进行加固。模板支设好后要经技术员复核无误并报现场监理工程师确认后才能进行下道工序施工。进行混凝土浇筑前，人工清除基槽表面松散颗粒，洒水湿润。
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交底内容：
（7）浇筑骨架及镶边
混凝土采用混凝土罐车运输，吊车吊送或混凝土泵车泵送入模。混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查，满足要求后方可进行混凝土浇筑。对于拱形骨架混凝土的施工，从坡脚处逐层向路基顶面施工，混凝土施工过程中，施工人员应采用小型振捣设备对估计及镶边混凝土进行振捣，截水缘在骨架混凝土施工完成后再进行浇筑。当混凝土强度达到2.5 MPa后方可拆除拱形骨架侧模，侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。
护坡圬工与坡面密贴，防护顶面与边坡间的缝隙必须封严。
骨架，襟边，镶边采用C25混凝土浇筑，坡脚设置1米高的C25片石混凝土脚墙基础，沿线路方向每隔16.22米设伸缩缝一道，缝宽0.02米，缝内全断面填塞沥青麻筋，每隔100米浇筑一道0.6米宽的踏步。
（8）混凝土养生
混凝土浇筑完成终凝后及时对坡面混凝土进行土工布覆盖，洒水养护，养护期为7 d。
（9）预制块砌筑
待骨架强度达到设计强度的70%后，安装预制块，采用砂浆砌筑，砌筑前骨架上面铺设2—3cm砂浆找平层，浆砌时坐浆挤紧，砌缝砂浆嵌填饱满密实，不得有空洞。
砌筑前先带线量好边坡长度，然后根据边坡长度确定出骨架的个数和最上层骨架的高度，然后从最下部衔接处开始，自下而上进行砌筑工作，保证两骨架衔接处在同一高度。砌筑时采用橡皮锤或木槌敲打，使预制块与坡面密贴，使得骨架流水面要与草坡表面平顺。
在实际过程中预制块要进行切割，注意切割前先良好现场需要的尺寸，然后再画线切割，不得随意进行切割，以免造成不必要的浪费。
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技术交底书
单位：第8页共 12 页
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交底内容：
砌体坚实牢固，砌缝宽度，错缝距离符合规定。
（10）伸缩缝设置
为避免不均匀沉降，护坡沿线路方向每隔16.22m以及地层明显变化处设置伸缩缝，缝宽0.02m，缝内塞填沥青麻筋。伸缩缝施工时应注意对骨架坡面混凝土的保护，防止沥青污染混凝土坡面，具体做法为：伸缩缝两侧坡面混凝土采用透明胶带覆盖，待沥青麻筋塞填完毕后再予揭除。
（11）骨架内空心砖铺设
在混凝土养护完成后，及时将骨架内的多余填料清出，拱圈的清理深度为0.1 m，随后进行混凝土空心砖的砌筑。空心砖砌筑应按照先上部后下部的顺序，每个窗口内从下到上进行砌筑。空心砖与骨架相接处的空隙采用C25混凝土回填。
（12）空心砖内客土撒播植草及栽种灌木
空心砖内回填土采用人工配合机械进行回填，客土厚0.2m，采用适宜植物生长的清表土、种植土、黏性土等；草籽选用根系发达茎矮叶茂且适于吉林地区成活的多年生草种，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷，及时进行洒水养生，对漏洒、草籽发芽成活过稀部位还应进行补撒。
按照设计要求栽植灌木，灌木采用适宜当地生长的、易于成活的树种。
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技术交底书
单位：第9页共12 页
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交底内容：
4、施工注意事项
（1）拱形截水骨架护坡的适用范围为填方高度大于4m的路堑边坡。
（2）拱形截水骨架护坡施工前，应将边坡夯拍密实，发现局部不稳的边坡需及通知现场技术人员，联系设计代表及时处理，确保护坡工程置于稳定的坡面上，避免坡面岩土失稳下滑造成护坡混凝土开裂。
（3）骨架护坡施工顺序应自下而上，先施工基础再施工上部护坡，严禁无基础致护坡悬浮的情况发生。
（4）伸缩缝必须严格按照设计进行设置。
（5）施工过程中应做好临时排水。
（6）混凝土施工完成后必须做好养护管理，避免由于养护不当使混凝土表面产生收缩裂缝影响观感质量。
（7）路堑边坡开挖后必须通知架子队技术人员验槽，架子队技术员及时联系设计及现场监理工程师验槽确认。
（8）对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。
（9）对坡面与平台的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。
（10）待砼强度达到2.5MPa时，方可拆模。以防混凝土掉角、啃边等。
（11）保证护坡整体的圆顺性及窗口布置的美观性。
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技术交底书
单位：第10页共 12页
工程名称路基工程交底至单位
工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16
交底内容：
5、质量标准
（1）现浇混凝土所用材料规格、品种、技术条件应符合设计要求，进场检验符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。
（2）现浇混凝土强度等级应符合设计要求。
（3）空心砖预制件的强度满足设计要求。
（4）沉降缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
（5）植草防护种类、数量应符合设计要求。
（6）边坡客土填筑方法、客土厚度、边坡坡率应符合设计要求。
（7）混凝土预制件（空心砖）结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法见下页表：“混凝土预制件结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法”。
（8）护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法见下页表：“护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法”。
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技 术 交 底 书
单位： 第11页 共12 页 工程名称 路基工程
交底至单位
工程部位 C25混凝土拱形截水骨架护坡施工
交底时间
2015.3.16
交底内容：
混凝土预制件结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法
1 边长 ±5mm 抽样检验2% 尺量
2 对角线 ±5mm 3
厚度
+4mm -2mm
护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 平面位置 ±50mm 每段护坡抽检4点 采用符合精度要求的仪器量测 2 基底高程 ±50mm 每段护坡抽检3点 3 坡顶高程 0 -20mm 每段护坡抽检3点 4 骨架净距
±50mm
每段护坡抽检6处 （上、中、下部各2处） 尺量 5 骨架宽度及边槽高度 ≥设计值 尺量 6 估计厚度及嵌置深度 ≥设计值 尺量 7 护肩、镶边及 基础厚度、宽度 ≥设计值 每段护坡抽检3组 尺量 8 踏步宽度、厚度 ≥设计值 每踏步抽检1处 尺量
9
坡面平整度
≤40mm
每段护坡抽检3点
3m 长直尺量测
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技术交底书
单位：第12页共12 页
工程名称路基工程交底至单位
工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16
交底内容：
6、安全要求
施工设备摆放整齐，机械施工过程中，凡进入施工现场人员，必需佩戴安全帽。夜间施工要有足够的照明。施工时注意场内电缆线并安全用电，在圈定的危险范围以外进行施工。
7、文明施工及环保要求
施工过程中要尽量减少噪音、废气、废水、尘埃、生活垃圾等污染,以保障当地居民和施工人员的健康。
8、其它要求
在施工过程中出现异常情况，请及时与工程部联系
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单位：第1页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： 1、作业准备 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→预制块砌筑→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“拱形骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 编制复核签收
单位：第2页共 12页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 预制块砌筑 伸缩缝设置 空心砖铺设 空心砖内客土 撒播植草、栽种灌木 验收 编制复核签收
单位：第3页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 （2）测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，净距B=2m，拱间净距2m，具体见下图“拱形骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 编制复核签收
美好的明天 技术交底书 工程项目：新建铁路石武客运专线河南段施工合同段：SWZQ-7标编号： 单位工程驻马店西 站站场路 基 工程里 程 DK911+880.235- DK914+043.94 编制单位中交隧道 局石武客 专河南段 项目部二 工区 接受单 位 路基附属二工班 工程名称拱形骨架 护坡 交底日 期 2010.03.01 交底内容： 1、施工工艺及技术要求 1.1测量放样 施工前，根据设计图纸，放出边线桩及基槽开挖范围。 1.2骨架护坡起、终点侧边及顶部0.5m宽，底部基础0.8m宽设镶边。拱形骨架净距宽
美好的明天 2.5m，骨架间距0.6m。主 骨架截面为U型，结构为 0.1m挡水块+0.4m主骨架 +0.1m挡水块。拱骨架截 面为L型，结构为0.4m 拱骨架+0.1m挡水块。主 骨架嵌入路堤边坡深 0.7m，拱骨架嵌入路堤边 坡深0.5m，坡面排水槽嵌 入路堤边坡0.3m。骨架、 镶边、坡面排水槽及踏步 均为C25砼浇筑。 1.3每5~6个拱设置一道 伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞 沥青麻筋。沉降缝的设置与脚 墙、平台以下护坡的沉降缝对 齐，上下为一条垂线。 1.4如有上下引电缆槽则 应在浇筑砼时预留出电缆槽的 位置以便下步施工。 1.5为了便于养护，在适 当位置设长0.6m、宽0.3m、 高0.2m的踏步一道，踏步两 侧均为0.1m流水面+0.1m挡 水块。 1.6线间集水井的引水管 出口应对应于坡面排水槽位置 设置。
美好的明天 1.7骨架浇筑前应按 设计形式尺寸挂线放样、 开挖沟槽、支立模板。沟 槽开挖时应控制开挖尺 寸，切勿超挖，采用机械 开挖时应预留15cm厚采 用人工清底，开挖后的基 坑经验收合格然后支立模 板。立模时应保证模板顺 直牢固，无明显错台，若 沟槽有超挖现象立模时应 将模板立到沟槽底部或用 挡板支挡。 1.8当骨架内铺设空 心砖时，应自下而上铺设 混凝土空心砖，要求排列 整齐，不得扭曲。铺设时 应使用橡皮锤击打使砖与 坡面紧贴。铺设完成后， 砖的空心部分回填适宜植 物生长的黏性土，再进行 植物防护。 交底：复核：审核：接受：日期： 技术交底书 工程项目：新建铁路石武客运专线河南段施工合同段：SWZQ-7标编号：
拱形骨架护坡技术交底 工程名称及 浆砌片石（拱型）骨架护坡项目 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为 70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒
（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 使用砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件，石质强度符合设计要求。 二、砌体砌筑 1、拱型骨架尺寸 拱型骨架尺寸按《甘泉施路通-08》施工，拱型骨架净宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外露截水槽0.1m宽，0.1m高。条形基础底宽0.8m，深0.5m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。 2、整体刷坡 为减少换填植种土与拱圈内填料的清运量，在开始拱圈施工时先用挖机刷下0.2m厚的路基填料。 3、基坑开挖
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人/时间 审核人 /时间 接收人 /时间 空心砖铺设 空心砖内客土 浇筑镶边及骨架 施工准备 测量放样 基槽开挖 基底检查 坡面修整 设置泄水孔 混凝土养护 伸缩缝设置 模板安装 撒播植草、栽种灌木 验收
拱形骨架护坡技术交底(修改)
施工技术交底书 单位工程名称：湖南湘潭公路桥梁建设责任有限公司编号：15
施工程序及操作要点 ⑵骨架砌筑前应按设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 ⑶原材料的要求：浆砌片石所用材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆配合比。 ①石材的选择：砌体采用的石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污垢应予清除。 片石具体要求：由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30～35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。片石砌筑前应先对片石洒水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。 ②细集料：浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 ⑷施工设备：小型运输设备、砂浆拌合机。 ⑸施工场地：对路堑边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 2.2、施工技术要求 （1）、砌筑方法与要求：片石砌筑应采用坐浆、挤浆法分层、分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块。砌缝应相互错开，不得有通缝、空缝及
施工程序及操作要点松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。砌体表面的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm 深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝采用凹缝。勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。 （2）、拱型骨架护坡的骨架宽度为0.5m，厚度为0.4m。骨架护坡的起、终点侧边及顶部设0.5m宽的镶边，底部基础设1.0m宽的镶边。骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步均采用M7.5的浆砌片石砌筑；骨架条形基础厚0.7m，深0.4m。肋条采用C20现浇砼，肋条线条应平顺，表观平滑。 （3）、砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草皮表面平顺。骨架基础与下部浆砌片石侧沟平台连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 （4）、为便于养护和检修，应在合适位置设置一宽1.0m，厚0.6m的阶梯形踏步。踏步和坡面排水槽均应设在主骨架处。 （5）、为防止不均匀沉降，沿线路方向每隔10～15m设横向伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻絮。 （6）、开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。对于弧形部分应定出圆心位置然后画出弧线，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。 （7）、在砌筑第一层片石时，第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。
三级施工技术交底书（拱形骨架安装施工） 项目部名称： 交底人： 交底范围： 接收人：
一、施工工艺及流程： 施工放样→开挖基槽→预制块运输及安装→现浇混凝土封面及踏步→坡面整平 1、施工放样 首先由测量班进行施工放样测量，确定封面顶的位置。根据确定的位置定桩并挂线。施工过程中注意保护桩的位置，一旦桩位被破坏及时通知测量班重新测量。以免因为桩位变化造成表面凹凸不平或者线型不顺直而返工。 2、开挖基槽 按照挂线位置人工开挖基槽，开挖宽度及深度根据现场坡面实际情况确定，以刚好安放预制块为宜。基槽过小容易造成预制块安放不平整，太大则容易造成预制块安放不紧密，踩踏几次后也会出现表面不平整。 3、预制块安装 预制块的排布如下图所示。安装时由上往下布块，由下往上安装。保证顶层骨架形状完全一致，接近护脚位置预制块可适当调整。 安装注意事项： （1）预制块砌缝宽1cm,用M10水泥砂浆填塞。缝宽要均匀，且砂浆填塞密实。塞缝过程中有水泥浆洒落在预制块表面的要及时擦除干净。 （2）骨架每14.1m(6孔)设置一道伸缩缝，缝宽2cm.用沥青木屑板全断面填塞。木屑板的端面跟预制块平齐，不能高低起伏。 （3）安装过程中必须挂线，完成后表面平整，线条顺直。
4、现浇混凝土封面及踏步 封面及踏步采用C20混凝土现浇，封面厚15cm。踏步每56m 设置一道，宽1m,两侧各设一道伸缩缝，尺寸下图所示。
施工注意事项： （1）封面及踏步的表面平整，边角线条顺直。 （2）浇筑完成后及时覆盖洒水养生，防止开裂。 （3）注意成品保护，混凝土强度上来之前严禁踩踏。 5、坡面平整 骨架做好后及时将中空部分的坡面整平并拍实，高度跟流水面保持一致。 二、安全注意事项： 1、进入施工现场所有人员必须佩戴安全帽。 2、机械操作手必须持证上岗，严禁酒后操作机械。 3、吊车装卸预制块时派专人指挥吊车。 4、预制块在现场堆码整齐，报废的及时运走。施工工具严禁到处乱丢，做好现场文明施工。防止人工搬运预制块时被绊倒。
表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡
还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；
现浇混凝土骨架技术交底 一、编制依据 1.1 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 1.2 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 1.3 《施工图设计文件》 1.4 总体施工组织设计 二、适用范围 新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。 三、交底内容 1、施工准备 （1）、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。 （2）、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，开挖时采用小型挖掘机配合人工作业，开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高，施工中不允许出现超挖现象，如出现超挖现象应用粘土进行回填，夯实。 2、工艺流程 施工放样——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。 3、材质要求 1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。 2）、水泥：采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。 3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。 4）、模板：所用模板必须光滑、平整。 4、施工工艺
拱形护坡采用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。 （1）、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 （2）、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。 （3）、模板施工 模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板，模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时，要保证整体线型的直顺性，总体坡面的平顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀，严禁使用废弃的机用油。模板拆除时，要按照混凝土的浇筑顺序逐级拆除，拆除后的模板要集中放置，并对模板面板进行清理，以便下次使用。
路基混凝土边坡（骨架）砌筑技术交底 一、工程概况 本次施工我作业队负责XXX段路基右侧边坡（骨架）砌筑任务。主要施工内容为将原路基边坡刷坡至设计坡比（1:1.5），在边坡上浇筑C25混凝土拱形骨架护坡。 二、质量要求及技术标准 1、施工前，按照路基拱形骨架的施工大样图和施工现场桩位放样图，首先对拱形骨架在边坡上进行放样，将沟槽和拱形位置在施工现场标识清楚，拱形部分采用样架放样，为保证骨架的平整性和完整性，挂线采用坡面挂线和横向挂线相结合的方式。同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下进行开挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，做到当天开挖当天浇筑完毕，不得将开挖好的沟槽长时间晾置，防止雨水冲刷导致垮塌。挖基完成后，应通知作业队技术人员检查沟槽及拱部开挖深度，合格后，方可砌筑。 2、砼材料及浇筑要求 （1）护坡骨架材料为C25混凝土，该段拟采用人工配合强制混凝土搅拌机拌制，严格按照施工配合比拌制。由于混凝土需要在坡面上浇筑，需严格控制混凝土坍落度（5～8cm），且保证和易性良好。因骨架尺寸较小，且处在斜坡上，浇筑时采用Φ20振动棒人工振捣密实，人工收面，并保证原浆收面。
（2）混凝土要根据现场需求随拌随用，不宜拌制过多。混凝土运输时采用斗车、配合人工挑运到浇筑地段，砌筑现场用铁垫板临时存放。 3、骨架基础沟槽开挖 待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后，清走该段内弃土，然后恢复其护脚基坑开挖边线，采用人工进行开挖，开挖完成后用人工清走坑底松土，并整平压实。 4、骨架砼浇筑及护坡基础施工 浇筑护坡混凝土按照由下往上分段依次浇筑。为防止混凝土滑落，需用木盖模覆盖沟槽，盖模上采用编织袋装土进行固定，防止盖模移位。 基坑开挖完成后，先按照设计要求进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用人工插钢钎振捣或振动棒振捣密实。 在基础混凝土浇筑完成后，即可浇筑上部的骨架混凝土。采用人工浇筑，同样要求振捣密实。 5、砌筑外露截水槽 外露截水槽高0.1m，宽0.1m。可先浇筑骨架厚0.65m混凝土，浇筑完毕，待拆除盖模后再安装钢模板浇筑外露截水槽混凝土。 6、伸缩缝的设置 根据施工路段沿线路方向每3～4个拱设一道伸缩缝，要求缝宽2cm，缝内采用沥青木板填塞，深0.2m。 7、每施工完成一段待初凝后，洒水1～2次，随时检查表面是否
混凝土拱形骨架施工技术交底 月日编号：工(xx)-单位工程名称路基边坡防护里程/桩号DK216+008-DK230+013设计文件图号路基工程设计与施工参考图集附册施工部位混凝土拱形骨架交底主要内容： 一、适用范围适用于中国建筑股份有限公司怀邵衡铁路HSHZQ-7标一分部管段内DK216+008-DK230+013区间段混凝土拱形骨架施工。 二、施工方案、工艺及要点测量放样 2、1 施工工艺流程刷坡开挖混凝土拱形骨架基础模板拼装加固报检合格浇筑C25混凝土混凝土养护混凝土拱形骨架施工流程图 2、2 施工总体工况说明DK216+008-DK230+013区间路基路堑边坡防护变更，路堑边坡空心砖拟调整为现浇C25混凝土骨架，路堑边坡浆砌片石（骨架及镶边、锚索、锚杆框架梁边坡平台及镶边、浆砌片石植草窗护坡等）浆砌片石均变更为C25混凝土，主骨架净距为 2、5m，拱间净距为 2、5m，主骨架厚度为60cm，支骨架厚度为40cm； 2、3、施工准备 1、技术准备组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡混凝土拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要
求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。 2、混凝土配合比设计准备采购材料进场前，应先通过试验鉴定，合格后才可以采用。提前做好砼配合比设计。 3、劳动和料具准备根据挡土墙的工程数量及进度要求，恰当组织好劳动力。拱形骨架施工所需砂、水泥等要能满足施工需要。 2、4、施工方法混凝土拱形骨架内正视图（1）测量放样测量队根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。 （2）基础施工②路堑地段基础施工路堑主骨架护坡与侧沟衔接，侧沟平台采用C25砼浇筑，宽 2、5m，厚0、3m。主骨架与侧沟平台衔接面设垂直厚度为0、5m的基础。骨架护坡与侧沟平台衔接处，于护坡底部设斜长0、8m的镶边，镶边厚度同骨架厚度。详见下图： （3）骨架施工①基槽开挖基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋铺进行修整。基槽开挖成型后深度为40-60cm。②骨架浇筑1)模板拼装、加固模板采用定型化钢模板拼装;2)骨架基槽尺寸、模板拼装、加固后经检查满足设计要求后，开始混凝土浇
施工技术交底书 单位工程名称：公路桥梁建设责任编号：15
施工程序及操作要点面的污垢应予清除。 片石具体要求：由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30～35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。片石砌筑前应先对片石洒水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。 ②细集料：浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 ⑷施工设备：小型运输设备、砂浆拌合机。 ⑸施工场地：对路堑边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 2.2、施工技术要求 （1）、砌筑方法与要求：片石砌筑应采用坐浆、挤浆法分层、分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块。砌缝应相互错开，不得有通缝、空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。砌体表面的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm 深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝采用凹缝。勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。 （2）、拱型骨架护坡的骨架宽度为0.5m，厚度为0.4m。骨架护坡的起、终点侧边及顶部设0.5m宽的镶边，底部基础设1.0m宽的镶边。骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步均采用M7.5的浆砌片石砌筑；骨架条形基础厚0.7m，
施工程序及操作要点深0.4m。肋条采用C20现浇砼，肋条线条应平顺，表观平滑。 （3）、砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草皮表面平顺。骨架基础与下部浆砌片石侧沟平台连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 （4）、为便于养护和检修，应在合适位置设置一宽1.0m，厚0.6m的阶梯形踏步。踏步和坡面排水槽均应设在主骨架处。 （5）、为防止不均匀沉降，沿线路方向每隔10～15m设横向伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝填塞沥青麻絮。 （6）、开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。对于弧形部分应定出圆心位置然后画出弧线，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。 （7）、在砌筑第一层片石时，第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下有通缝，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。在砌筑护坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。 （8）、勾缝及养生：
表格编号技术交底书 1311 项目名称武靖高速2标项目部经理部第 1 页 共 4 页交底编号 工程名称涵洞工程 设计文件图 两阶段施工图S6-5-2 号 施工部位拱形骨架施工技术交底 交底日期2015.11.6 交底内容： 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 二、施工准备 1、作业准备 1.1人员、设备均已进场，施工机械已做好开工前的保养工作，保证在施工期间不因机械原因影响施工质量和施工进度。 1.2对施工的分部（分项）测量放样工作已完成 1.3边坡工程防护类型、方法较多，实施时应按照设计文件的要求，区分紧密结合边坡的稳固，严格施工工艺，达到稳定边坡、预防灾害、减少水土流失的效果。 1.4施工过程中应做好排水设施，保障排水畅通，具备条件时及时完成排水设施的施工。 2、作业条件 ①基坑开挖 2.1施工前完成坡面平整，清除杂物，吊车就位处应平整夯实。临时电力、水的供应已具备。预制件在运输、安装过程中应尽量采用机械吊装运输方式，不宜人工搬运。 2.2安全防护设施、标志牌全部就位。 3、施工工艺 拱形骨架护坡脚墙、基础及拱形骨架均采用M7.5浆砌片石施工，基础底部铺10cm 砂或碎石，拱形骨架拱内侧镶嵌C20混凝土预制镶边石，骨架内采用植草灌，培土30cm。骨架护坡每隔14.5m设伸缩缝一道，缝内采用沥青麻絮或者沥青木板填塞，其深度不
交底：复核：接收： 表格编号技术交底书 1311 项目名称武靖高速2标项目部经理部第 2 页 共 4 页交底编号 工程名称涵洞工程 设计文件图 两阶段施工图S6-5-2 号 施工部位拱形骨架施工技术交底 交底日期2015.11.6 技术交底内容： 小于10cm。 1）、工艺流程 施工放样→坡面修整→脚墙开挖→铺10cm砂或碎石→脚墙砌筑→坡面沟槽开挖→骨架基础砌筑→拱形骨架砌筑→设置镶边石→培土植草。 2）、测量放样 根据边坡长度、坡度、坡顶面形状准确测放骨架位置，以线路中线及边线作为控制，依据设计图纸段落内边坡平台坡脚位置、坡率及坡脚高程放出拱形骨架几何尺寸。 3）、坡面整修 边坡整修应按设计要求的坡度，采用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，不得覆土贴补，当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚度很小时可用种植土填补。 4）、脚墙基础施工 在脚墙基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有平台标高，脚墙基础的开挖采用人工开挖的方法，开挖时应注意脚墙基础尺寸，内侧垂直开挖，外侧按照1：0.25的坡率斜向下开挖。开挖应注意尽量不扰动基础尺寸以外的密实土。 拱形骨架脚墙基础采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时应注意每隔14.5m设伸缩缝一道。 5)、拱形骨架施工 拱形骨架基槽开挖前首先对拱圈进行放样，从两个脚墙基础之间定出拱圈的中心线，再从拱圈中心线定出弧形拱圈的圆心，依据设计文件R=150cm洒出拱圈弧线。基槽采用人工开挖法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确。确保拱圈线形的平顺、
拱形骨架护坡施工安全技术交底 一、施工准备 施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。 （一）材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm 之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，
需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 （二）施工设备 小型运输设备、砂浆拌合机。 （三）施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 二、施工工艺流程 拱型骨架护坡工艺流程图 三、施工技术要求 （1）、砂浆的拌和： 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，
拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。 （2）、片石的砌筑： 在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。 （3）、勾缝及养生：
技术交底 一浆砌片石拱形截水骨架护坡 （一）设计说明 拱形截水骨架防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。使用的砂浆必须有配合比和强度试验，并留够试件。石子强度应符合设计要求。施工用砂浆，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。砌筑片石间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤己趋稳定后进行。 （二）施工准备 1、技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2、机械、人员准备 1）人员配置要求： 试验员1名技术员1名 材料员1名领工员1名 防护员 1名施工人员 20人 2)每个工作面配置机械数量: 序号机械名称规格数量(台) 说明 1 拌合站 1 2 挖机 1 3 运输车 1 4 装载机 1 3、材料准备 石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。砂浆水泥采用南召P·042.5水泥，砂浆用砂采用砂石场生
产的中砂。 所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。 （三）施工过程控制 1、刷坡 护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。 2、护坡放样 路基填筑成型后，技术人员进行护坡放样，放样严格按照设计图 纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路 方向每隔10.8m设一条3cm沉降缝、踏步宽度为60cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。 3、护坡基槽开挖 基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋镐进行修整。基槽开挖成型后深度为80cm。 4、骨架砌筑 1)砂浆拌制 ①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10; ②拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性: ③砂浆随拌随用，保证搅拌一次砂浆在2小时内用完，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌合，己凝结的砂浆不得使用。 ④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。 ⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。 ⑥砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。为防止砂浆水份蒸发，用土工布对其覆盖。 ⑦拌合后的水泥砂浆应做到"手抓成团，落地开花"的程度。 2)砌筑片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。普通片块中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形状应四边形以上(不得用三角形)，最短边长度不小于20cm，最长边长度30cm~50cm。 3)骨架基槽尺寸检查满足设计要求后，开始浆砌片石骨架的砌筑施工。浆砌片石采用挤浆法分层分段砌筑，坐浆要饱满，各砌块的砌缝相互错开，不能有通缝和贴缝，带线施工，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密
技术交底 交底单位：中铁二十一局黔张常项目经理部第二分部 工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目路堤骨架交底日期2016年4月15日1．适用范围 适用于龙潭车站路基骨架边坡防护。 2．外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 ⑴砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中用搅拌站搅拌机拌制。严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂浆被污染。砂浆应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。 ⑵拱型骨架防护结构尺寸符合设计要求，各部位材料符合设计。⑶沿线路方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内满塞 沥青麻筋，深0.2m。 ⑷沿线路方向每隔100m设宽0.6m踏步。 2 - 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→修整坡面→脚墙施工→护脚及拱形骨架浆砌片石砌筑、排水槽预制块砌筑→骨架内空心砖砌筑→检验验收
4.2 工艺流程 ①挖基： 护坡施工采用机械或人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。 ②砌筑： 片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。 砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。 ③勾缝养生： 勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 4.2.2 施工工艺见骨架护坡施工工艺框图 6 质量控制要点 ⑴、砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。 ⑵、砌筑前，应将基底土夯实。 ⑶、砌筑时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石 ⑷、反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水
路堤边坡防护技术交底 一浆砌片石拱形骨架护坡 （一）设计说明 拱形骨架空心砖防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石子强度应符合设计要求。施工用砂浆、混凝土，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。混凝土空心砖间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤己趋稳定后进行。 （二）施工准备 1、技术准备施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。根据图纸和规范编制施工方案、作业指导书和技术交底。 2、机械、人员准备 1）人员配置要求： 2）:
3、材料准备 石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。砂浆水泥采用天山P·042.5 水泥，砂浆用砂采用砂石场生产的中砂。 所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。 （三）施工过程控制 1、脚墙基础施工 刷坡完成后，用挖机进行脚墙基础开挖，开挖深度1m，底宽 0.96m。开挖完成后按设计尺寸架立模板，模板立好后报监理工程师验收，验收合格后浇注CI5 片石混凝土。混凝土浇注时，先浇注一层混凝土，再放片石，然后再放混凝土，混凝土要超过片石顶面，振捣后再放片石，如此反复直至混凝土浇注至设计标高。 施工中应注意: ①片石清洗干净且埋放均匀，不得倾倒成堆。 ②片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm。 ③片石的最外边距模板距离不得小于I5cm。 ④埋放石块的数量不超过脸结构体积的20%。 混凝土浇注完成后土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于7 天 2、刷坡 护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥
人字骨架护坡技术交底 一、施工准备 1、选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，其抗压强 度应符合规范规定厚度不得小于15cm。 2、砂浆拌制：砂浆采用机械拌和，小推车运输。拌和是要 严格控制水灰比和配合比，并做到随到随用。 3、基础埋深和基地地质应符合设计要求。 二、施工工艺 1、骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平垂直， 间距6m。沟底厚度0.5m，沟槽宽0.4m深0.1m；支骨 架和主骨架成45°，按人字型铺设，垂直线路方向的 间距为5m。 2、截水骨架采用水泥砂浆砌片石，砌筑。其中截水骨架的 主骨架作成槽型，支骨架作成L型。用以分流排除地表 水。 3、在骨架底部1m及顶部和两侧范围内，应采用水泥砂浆 砌片石。镶边加固。 4、砌筑：砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线 并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，严禁 采用灌浆法施工，砌筑要分层，分段进行，每层厚40cm，分段点应设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，应 先砌角石然后右切边石或面石，最后才填腹石。面石和
角石要选择表面较平，尺寸较大的石块。浆砌时长短相 间并与里层石块咬紧。上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满。浆砌灰缝不大于4cm，也不得小于1cm。5、勾缝及降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润， 然后用1：~1：的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压 槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下 断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。 三、施工顺序 1、路基边坡整修平整密实，满足设计边坡要求后再在边 坡上开挖骨架基坑。 2、路堑超挖路段，要分层挖台阶回填夯事后，重新整修 边坡，边坡满足设计要求后，再开始骨架的施工。3、砌筑骨架前，应按设计要求在每边骨架起讫点放控制 桩，挂线放样。然后开挖骨架的沟槽。 4、施工时应先砌筑骨架衔接处，再砌筑其它部位骨架。 两骨架衔接处在同一高度。 5、施工时应自下而上逐条砌筑骨架。 6、间距50m左右。沿坡面设浆砌片石踏步一处，以利养 护作业。 7、施工完成后及时在骨架内植草。 四、施工顺序 1、骨架排水沟平顺通畅，与路基排水沟连通。
安全、施工技术技术交底书 表格编号技术交底书 项目名称武夷新区三横市政道路工程项目第页 共页交底编号 工程名称童游大道 设计文件图号 施工部位C25混凝土现浇拱型截水骨架护坡施工技术交底 交底日期 技术交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织施工队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。
2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→撒播植草→栽种灌木→验收。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用商品混凝土，截水骨架模板、踏步模板采用竹胶板。 b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 （2）测量放样 交底内容： 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m、厚0.6m，净距B=3m，拱间净距3m，具体见附图）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 （3）基槽开挖 基槽采用人工开挖，开挖时从上到下进行开挖，，并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向长度不能太长，能保证两个伸缩缝间混凝土施工循环就可以，在基槽开挖完后应立即进行模