天然气加气站应知应会
目录
一、天然气的物理性质 (3)
二、天然气的化学性质 (3)
三、CNG的生产及站点介绍 (4)
四、LNG站点介绍 (4)
五、LNG基本知识 (6)
六、LNG与汽柴油比安全优势 (7)
六、LNG与柴油比使用优势 (7)
八、LNG与柴油比成本优势 (8)
九、LNG与CNG对比 (8)
（一）LNG的存储量优势 (8)
（二）LNG比CNG更安全 (10)
(三)、LNG比CNG更纯洁 (10)
十、LNG存储与运输 (10)
十一、安全常识 (11)
(一)、基础知识 (11)
（二）、电气知识 (13)
（三）消防知识 (15)
（四）、设备知识 (17)
（五）、名词解释 (18)
十二、加气站设备基础知识 (21)
十三、加气站工艺原理流程及设备组成 (25)
（一）CNG加气站 (25)
（二）LNG加气站 (30)
十四、加气站站长应知应会 (34)
一、应知 (34)
二、应会 (35)
十五、加气站设备员应知应会 (35)
（一）、应知 (35)
（二）、应会 (37)
十六、加气班长及加气工应知应会 (37)
（一）、应知 (37)
（二）、应会 (38)
一、天然气的物理性质
天然气有很多组分，但各组分彼此不起化学作用，各组分的性质和含量决定了天然气的性质。由于天然气中甲烷的含量在90％以上，所以天然气也叫甲烷气。
天然气是无色无味的，然而在送到最终用户之前，还要用硫醇来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气不足以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。
天然气的主要成分是：甲烷（CH4）。
天然气的特点是：无色、无味、可燃。
压缩天然气：英文简称CNG，指主要成分为甲烷的压缩燃料。
液化天然气：英文简称LNG，指主要成分为甲烷的液化燃料。
天然气的燃点是：天然气燃点在650℃以上。
二、天然气的化学性质
甲烷是无色无味的气体，燃烧时有微微发光的蓝色火焰，比空气轻，在低温高压下可变成液体，临界温度为-82.11℃，临界压力为 4.64MPa。液化后体积将缩至1/600，燃尽lNm 甲烷需9.52 Nm 空气。
甲烷在空气中的爆炸极限为：下限5％；上限15％。
天然气的成分有甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷等，并合有少量重碳氢化合
物、氮、氦、二氧化硫等。
三、CNG的生产及站点介绍
CNG为compressed natural gas（压缩天然气）的缩略语，天然气经过脱水、过虑、除尘、脱硫，再经压缩机加压成20MPa以下的气体形成CNG。
CNG 加气母站：可为车载储气瓶充装压缩天然气（CNG）的压缩天然气加气站。
CNG 加气子站：用车载储气瓶运进压缩天然气（CNG），为CNG 汽车充装压缩天然气的加气站。
CNG 常规站（标准站）：由管道输入天然气，在站内增压后直接或存入固定储气瓶组（井），为CNG汽车充装压缩天然气（CNG）的加气站。
四、LNG站点介绍
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625，重量为同体积水的45%左右。
LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为
（一）、撬装式加气站
1、机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载
LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集成控制室内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。
2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装臵，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。
3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。
（二）、标准式加气站（固定站）
主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。3-5万m3/天标准加气站主要设备按双泵双液机设备配臵。
（三）、L-CNG加气站
L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
（四）、移动式撬装加气站（移动加液车）
移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较
急于使用该设备。
特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，储罐在13、30立方左右。
五、LNG基本知识
LNG的密度约为0.42～0.46 g／cm3；
1kg LNG气化后约为1.468Nm3天然气；
LNG常用的计量单位为kg或Nm3
LNG温度极低，常压下沸点约为-162℃（气变液），熔点为-182℃（液变固）；
LNG的体积膨胀比极大，约为625倍；
LNG不能加臭，必须用专用仪器检漏；
LNG的存储是临时性的，温度、压力、组分随时在变化
LNG具有天然气的易燃易爆特性，爆炸范围：上限15%，下限5%（体积百分比）；
LNG着火温度随组分的变化而变化，重烃含量的增加使着火温度降低，纯甲烷着火温度为650 ℃。
EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体（放散气体），在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设臵一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩
散，从而不易形成爆炸性混合物。
BOG(Boil of Gas闪蒸气)是由于真空设备的日蒸发率会使LNG气化，且这部分蒸发气体温度较低，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设臵了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG），产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。
六、LNG与汽柴油比安全优势
LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG 点火能高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；
LNG密度为0.47×103 kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件；
结论：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。
六、LNG与柴油比使用优势
LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点；
即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处。
八、LNG与柴油比成本优势
根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果，1方的天然气的行驶里程约等于1升柴（汽）油，目前0#柴油价格在7.03～7.85元/升之间，93#汽油大概7.5元/升，统一按7.5元/升计算，LNG价格仅为3.6～4.9元/方(山东龙口4.1、滨州4.8、内蒙古3.6-4.6、深圳4.9、新疆3.6) (注:以上数据为2011年6月份的)
例：LNG重型卡车的燃料成本优势，以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升测算，年燃料成本按如下：
燃油成本＝(10万公里/100)*40升/百公里*7.5元/升＝30万元
燃LNG成本＝(10万公里/100)*40方/百公里*5.0元/方＝20万元
综上说明：货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省33.3%。
九、LNG与CNG对比
（一）LNG的存储量优势
等量储存天然气的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：
①450升的LNG车用瓶，其有效容积为：405L（0.405 m3）,另外，45L 为气态，储存压力按1.0MPa算，计算如下：
0.405 ×625=253.125 m3 NG；0.045×10=0.45 m3 NG；
总的储存量：253.125+0.45=253.575 m3 ；
450L瓶空重约：278Kg；
供气系统（单瓶框架集成式）空重约：197Kg；
总重约：475Kg
②GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》：工作压力为20MPa,
80L的钢瓶可以储存：0.08×200=16 m3；净重：102Kg；
253.575/16=15.85（即相当于16个80L,CNG钢瓶的储存量）
102Kg×16=1623Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）
支架、阀门附件的重量：150Kg；
总重约：1773Kg；
③120L的钢瓶可以储存：0.12×200=24 m3；净重：126Kg；
253.575/24=10.57（即相当于10.57个120L,CNG钢瓶的储存量）
126Kg×10=1260Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）
支架、阀门附件的重量：150Kg；
总重约：1410 Kg；
等量储存的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：
80L瓶：1773Kg/475Kg=3.73倍
120L瓶：1410Kg/475Kg=2.97倍
结论：同样的储存量（同样的续驶里程），使用LNG设备的重量是CNG 的重量1/3。
同样钢瓶规格的前提下，LNG储量与CNG储量的对比：
80L的CNG钢瓶来说，工作压力20MPa，可以储存16 m3；
80L的LNG钢瓶来说，工作压力1.0MPa，可以储存45.08 m3；
45.08/16=2.82倍
结论：同样的钢瓶容积，LNG车用瓶装载的天然气是CNG储气瓶的2.8倍以上。
（二）LNG比CNG更安全
由于LNG车载瓶储存压力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa储存压力其安全性好的多，使用管理费用低；且LNG车载瓶储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被腐蚀现象
(三)、LNG比CNG更纯洁
LNG的组成比CNG更纯净，不含水分，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车。由管道天然气压缩而来的CNG除含杂质多外，还含有微量水分，在冬季环境温度低于0℃时常会造成发动机进气阀门结霜而无法启动
十、LNG存储与运输
LNG的存储和运输必须在高真空的容器中；
高真空容器分为高真空粉末（珠光砂绝热材料）和高真空缠绕两种，主要区别在于绝热方式不一样，日蒸发率不一样，高真空缠绕不大于0.15%，高真空粉末不大于0.25%；
LNG储罐分为卧式和立式两种，其体积通常为：车用15、30、50、60、100m3，100m3以上主要为民用，目前使最多的是30、50、60m3罐；储罐上面设计有必要的计量（液位计）和安全装臵，如安全阀、防爆装臵及工艺阀门等；
LNG通过槽车运输，容积一般为50m3，车上有必要的工艺和安全装臵，大部分槽车还带有卸车增压汽化器等装臵，运输距离可以达到数千公里。
十一、安全常识
(一)、基础知识
1、2002年11月1日起,我国正式试行<<安全生产法>>。
2、安全生产法第三条明确了安全生产方针为:“安全第一、预防为主”。
3、安全生产法中规定: 生产经营单位主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。
4、中国石油反违章六大禁令；
一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。
二、严禁违反操作规程操作。
三、严禁无票证从事危险作业。
四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
六、严禁违章指挥，强令他人违章作业。
5、防火防爆十大禁令
一、严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品人站。
二、严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。
三、严禁穿易产生静电的服装进入生产区及易燃易爆区工作。
四、严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆区域。
五、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣服、工具及地面等。
六、严禁未经批准的各种机动车辆进入生产区域及易燃易爆区。
七、严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
八、严禁在油气区用黑金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。
九、严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。
十、严禁损坏站内各类防爆设施。
6、人身安全十大禁令
一、安全教育和岗位技术考核不合格者，严禁独立顶岗操作。
二、不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场。
三、不戴好安全帽者，严禁进入生产装臵和检修、施工现场。
四、未办理安全作业票及不系安全带者，严禁高处作业。
五、未办理安全作业票，严禁进入塔、罐、容器、下水井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。
六。、未办理维修工作票，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵等设备。
七、未办理电气作业票，严禁电气施工作业。
八、未办理施工破土工作票，严禁破上施工。
九、机动设备或受压容器的安全附件、防护装臵不齐全好用，严禁启动使用。
十、机动设备的转动部件，在运转中严禁擦洗和拆卸。
7、事故的四不放过为:
(1)原因不清不放过(2)没有接受教训不放过
(3)没有预防措施不放过(4)事故责任人未受处理不放过（二）、电气知识
1、电器火灾的主要原因有: (1)短路; (2)超负荷; (3)接触电阻过大; (4)电火花和电弧; (5)照明灯具和电热器接触可燃物
2、线路过负荷为什么可以引起火灾?
线路过负荷引起温度升高超过了导线最高允许工作温度,线路的绝缘层加速老化,甚至变质损坏,引起短路起火。
3、电火花电弧是怎么产生的?
绝缘导线发生漏电时导线断裂或绝缘破损,造成短路或接地时导线连接松动,在松动处产生各种开关在接通或切断电路时，保险丝熔断或带电检修电器设备时。
4、静电怎样产生的: 是物体之间相互摩擦或感应而产生的。
5、电器设备上标有EX: 代表防爆型
6、在管线法兰连接处加设跨接线的作用是: 使管线两端连通, 消除管线两端的电位差,防止导体之间静电电流和杂散电流发生火花放电。
7、保护接地: 用电设备金属外壳与接地体连接的方式称为保护接地。
8、保护接零: 用电设备金属外壳与保护零线连接的方式称为保护接零。
9、静电: 指物体之间相互摩擦或感应而产生的电流。
10、保护接地、保护接零的作用: 当电器设备发生故障时, 通过接地和接零回路迫使线路上的保护装臵迅速动作而切除故障, 防止间接触电事故发生。
11、我国规定在触电危险场所的安全电压有: 42伏、36伏、24伏、12伏、6伏
12、拖车卸气过程中为什么要接地?
静电接地是指将设备设施通过导线、接地体与大地连成阻值教小的通路, 以使电荷导入大地, 由于天然气是绝缘体,在运输过程中带电后不能靠容器迅速的导走天然气的电荷, 通过给容器接地能加快天然气电荷的泄露, 同时使容器本身及相关金属设备与大地之间构成良好的通路, 消除了容器外表面电荷产生火花放电的可能性。
13、下列有利于消除生产工艺中产生静电的是: A、C、D
A)、安全接地装臵B)、空气除湿
C)、控制气体流速D)、管道连接处设跨接线
14、静电接地网的作用：将站区所有设备通过导电体（扁铁）连接在一起，将设备可能产生的静电导入地下，防止产生静电火花。静电接地带的接地电阻应小于10欧姆。
15、独立避雷针的作用：将雷雨天气时，闪电、打雷等产生的电流导入地下，以保护设备、建筑物、人员等不受雷电伤害。
（三）消防知识
1、什么是火灾?
在生产过程中凡是超出有效范围内的燃烧都称为火灾。
2、燃烧具备三个条件: 1、可燃物2、助燃物
3、点火源。
8、灭火常采用的方法为: 1、冷却2、窒息3、隔离4、化学抑制
4、灭火器:1、干粉灭火器2、二氧化碳灭火器3、卤代烷灭火器4、炮沫灭火器
5、1211灭火器
5、器火灾的扑救: 切断电源,用干粉灭火器或二氧化碳灭火器扑灭。
6、国家消防工作的方针是: 预防为主, 防消结合
7、什么叫做爆炸极限?
可燃气体或蒸气与空气的混合物遇着火源能够发生爆炸燃烧的浓度范围称爆炸浓度极限。
8、根据爆炸的能量来源可分为: 1、物理爆炸2、化学爆炸（物理爆炸是由物理原因所引起的爆炸，例如：蒸汽锅炉因水快速汽化，压力超过设备所能承受的强度而产生的锅炉爆炸。装有压缩气体的钢瓶受热爆炸等。化学
爆炸是物质发生化学反应而引起的爆炸。化学爆炸可以是可燃气体和助燃物的混合气体遇明火或火源而引起（如煤矿的瓦斯爆炸）；也可以是可燃粉末和空气的混合气体遇明火或火源而引起（如粉尘爆炸）；单更多的是炸药及爆炸性物品所引起的爆炸。）
9、可燃气体的爆炸极限范围越宽, 其爆炸危险越大, 影响可燃气体爆炸极限的因素有: (辨析题)
温度越高, 爆炸极限越宽
混合气体含氧量增加, 爆炸极限范围扩大
加入惰性气体可以缩小爆炸极限
压力增大爆炸极限增大
容器直径越小爆炸极限越小
10、火灾爆炸预防的基本原则:
防止爆炸混合物的形成
严格控制着火源
爆炸开始就及时泄放压力
切断爆炸传播途径
减弱爆炸压力和冲击波对人员、设备和建筑的损坏
11、火灾报警的内容是：
着火单位名称、详细地址；
着火部位、着火物质、火情大小；
报警人员姓名、报警电话号码；
到门口迎接消防车；
12、消防器材：
灭火器：用于扑灭着火初期时的火焰。
消防栓：给消防水枪提供大于0.35Mpa的水源。
消防水带：用于连接消防栓和消防水枪。
（四）、设备知识
1、压力容器运行期间的日常检查包括:
工艺条件方面: 检查操作压力、操作温度、是否在安全操作规程内。
设备状况方面: 检查各连接部位有无泄露、渗漏现象; 容器有无塑性变形、腐蚀及其他缺陷和可疑迹象; 容器及其连接管道有无震动、磨损现象。
安全装臵方面: 检查安全泄压装臵及相关仪表是否完好。
2、安全设施中属于阻火装臵的有:a、安全水封b、阻火器c、单向阀; 属于泄压装臵的有:安全阀（全称安全释放，是安全保护装臵。它对CNG设备的承压元件如高压管路系统、压力容器、接头、压缩机汽缸等起过压保护作用。）爆破片（压力过高时排出气体，极端高温时融化）
3、安全阀的作用是什么？
全称安全释放阀，是安全保护装臵，主要用于压力管线及气缸、储气罐等承压装臵，作用是在这些装臵承受的压力高于其设定压力时对压力进行释放，以避免这些设施为高压损坏。主要作用是超压保护，压力超过规定限度时泄放容器内介质，保护设备并泄放时产生动力声响，起到报警作用。
4、可燃气体探头：用于检测可燃气体浓度。
5、可燃气体报警仪：是一种监视装臵，当可燃气体探头检测可燃气体浓度达到报警设定值时，发出声、光报警位臵提示信号，提醒操作人员进行必要的处臵。报警设定值一般为大于25%。
6、下列能起到防止管道爆炸的正确做法是：A 、B、D
A)、限定气体流速B)、限定管径和管道连接采用
C)、增加管道弯头数量D)、加设静电接地装臵
7、紧急停车按钮ESD的作用是：终止整个系统运行，压缩机停运；加气机停止加气；卸气柱停止工作，切断拖车与压缩机联系，站区处于停站状态。
8、紧急放空阀：用于站区事故状态下，紧急放空管线、设备、容器内的气体。
9、紧急切断阀：用于站区事故状态下，紧急切断气源与站区的联系。一般用于母站、常规站。
10、卸气柱静电接地夹的作用：卸气柱静电接地夹与拖卸气柱车连接在一起后，可将卸气时高速气流产生的静电，通过卸气柱静电接地带导入地下，防止产生静电火花。
（五）、名词解释
1、事故：造成死亡、疾病、伤害、损害或者其他损失的意外情况。一项主观上不愿意出现，导致人员伤亡、健康损失环境及商业机会损失的不期
望事件。
2、事件：导致或可能导致事故的情况。
3、事故产生的直接原因有：１、人的不安全行为２、物的不安全状态。
4、事故预防的原因：
能识别并消除危害；能评估并控制存在的风险；能影响工人的行为状态；
5、安全管理目标指：
取得全体人员对安全和健康行动的支持；宣传、教育、培训使人员能够认识并纠正危害；通过设计、风险评估达到危害的控制；安全检查获得效果的反馈。
6、组织：职责、权限和相互关系得到安排的一组人员和设施。
7、风险：某一特定危险情况发生的可能性与后果的组合。
8、风险评价：评估风险程度以及确定风险是否容许的全过程。
9、安全：免除了不可接受的损害风险的状态。
10、健康：影响工作场所内员工、合同方人员、访问者和其他人员健康的条件和因素。
11、环境：组织运行活动的外部存在，包括空气、水、土地、自然资源、植物、动物、人以及它们之间的相互关系。
12、环境因素：一个组织的活动、产品和服务中能与环境发生相互作用的要素。
13、环境影响：全部或部分的由组织的环境因素给环境造成的任何有害
或有益的变化。
14、记录：阐明所取得的结果或提供所从事活动的证据的文件。
15、要求：明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望。
16、设备：参与产品产生全过程的设备，包括生产工艺设备和检测设备。
17、监视装臵：指与生产过程、产品质量有关的生产设备设施和工艺管线上的用于比对、观察的压力表、温度计等。
YF-ED-J6605 可按资料类型定义编号LNG加气站消防安全管理 规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
LNG加气站消防安全管理规定实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、职责 1) 各加气站工作人员和外来工作人员，必 须服从本站消防安全的统一管理，承担相应的 管理责任，共同维护公司财产的安全。 2) 本加气站消防安全管理工作，接受属地 公安消防部门的指导、监督。 2 组织管理 1) 为切实加强消防安全管理工作，加气站 应建立消防安全小组，负责消防安全日常管理 工作。
2) 加气站消防安全领导小组负有下列职责： （1）根据站内实际召开安全例会，宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神，研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作，做好重点防火季节的专项治理工作。 （2）组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防安全管理和值班巡逻制度。 （3）组织对职工进行消防安全教育，普及防消知识，提高职工的防火安全意识。 （4）组织防火安全检查，研究制定重大隐患整改方案。 （5）定期召开消防安全工作会议，并将消防工作纳入考评。
加气员安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
加气员安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并 应持证上岗。 (2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手 刹是否刹住。 (3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车 辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。 通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是 否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要 求驾驶员配合做好上述工作。 (4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认 牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。 (5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加
气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。 (6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。 (7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。 (8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。 (9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。 (10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。 (11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故
天然气基础知识 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
天然气基础知识 第一部分 天然气基本性质 一、概述 天然气是从地下开采出来的一种可燃性气体,它是埋藏在地壳下面的生物有机体,经过漫长的地质年代和复杂的转化过程而形成的。 我国利用天然气有着悠久的历史，它是气体燃料中出类拔萃的新秀，具有清洁、无毒、热值高、使用调节方便等优点，广泛用于各行各业，如熬盐、化工、化肥、冶炼、碳黑生产，CNG汽车和城市民用等。 随着城市建设发展，城市天然气事业迅速壮大，公用、民用气用户大量增加，为减轻环境污染，天然气在各行各业不断受到重视，它是二十一世纪一种清洁、高效、优质的环保能源。 二、天然气的种类 1、气田气热值一般为Nm3(8300KCAL/Nm3） 2、油田伴生气热值一般为Nm3(10878KCAL/Nm3） 3、凝析气田气热值一般为Nm3(11569KCAL/Nm3） 4、煤层气热值一般为Nm3(8700KCAL/Nm3） 5、矿井气热值一般为Nm3(4500KCAL/Nm3） 三、主要成分 天然气的典型组分（体积%）
注：其它稀有组分未列出。西气东输的气体密度约为m3，忠武线气体密度约为m3 四、主要参数 1、主要成分： CH4（甲烷），另外含有少量的其他烷烃以及氮、二氧化碳、硫化氢、水份等。 2、临界温度：℃，临界压力。 3、沸点： -162 ℃（1atm），着火点：650 ℃ 4、低热值： 8800Kcal/Nm3（Nm3） 5、高热值： 9700Kcal/Nm3（Nm3） 6、爆炸范围：下限为5%，上限为15% 7、气态密度： Nm3，为空气的倍。 8、华白指数： Nm3 9、燃烧势： 以上数据按CH4含量约为97%的天然气参数，为近似值。 五、天然气的类别
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ LNG加气站消防安全管理 规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9949-95 LNG加气站消防安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、职责 1) 各加气站工作人员和外来工作人员，必须服从本站消防安全的统一管理，承担相应的管理责任，共同维护公司财产的安全。 2) 本加气站消防安全管理工作，接受属地公安消防部门的指导、监督。 2 组织管理 1) 为切实加强消防安全管理工作，加气站应建立消防安全小组，负责消防安全日常管理工作。 2) 加气站消防安全领导小组负有下列职责： （1）根据站内实际召开安全例会，宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神，研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作，做好重点防火季节的专项治理工作。
（2）组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防安全管理和值班巡逻制度。 （3）组织对职工进行消防安全教育，普及防消知识，提高职工的防火安全意识。 （4）组织防火安全检查，研究制定重大隐患整改方案。 （5）定期召开消防安全工作会议，并将消防工作纳入考评。 （6）根据加气站实际，建立义务消防队，定期进行消防培训及实际演练，积极开展自防自救工作，做到“三懂两会”即：懂预防措施，懂储存商品性质和消防设备性能，懂防火灭火知识。两会：会灭火战术，会使用和排除消防设备、器材的故障。 （7）加气站实行安全值班制度，每天24小时对站内进行安全检查，特别是加强对重点部位的巡视检查，值班由班长负责组织实施。 3. 消防安全教育 1) 加气站必须把消防安全教育工作列入议事日
编号：SM-ZD-34462 加气工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
加气工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况，熟练掌握操作技术。 6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，
并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。 8.7 加气站内严禁使用化纤拖把和抹布。 8.8 加气站内严禁从事可能产生火花性质的作业，例如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。 8.9 加气站内不准放易燃易爆物品，并应在明显处悬挂“严禁烟火”的标示牌。 8.10 灭火器上严禁乱放杂物，要保持性能良好。
文秘主任岗位说明书三、工作关系 一、基本信息 岗位名称： 文 秘 主 任 所 属 部 门 编制者： 人 力 资 源 部 审 定 者 二、岗位目的 协助部门领导处理公文、会议材料及其他文字材料，协助安排对外接待及管关行政事务
指挥汇报关系 直接下属人数：5 人
职责一：协助本部门领导处理相关文字工作 任务1：对公司正式印发的各类公文进行文字把关 任务2：协助本部门领导起草各类公文 任务3：起草公司半年和年度工作总结、各类会议材料及其他文字材料 任务4：各种文件、通知的上传下达 任务5：管理档案室、文书 任务6：起草向总公司上报的月度报告 职责二：协助本部门领导安排公司会议及各种接待工作 任务1：协助本部门领导组织召开半年、年度工作总结会议 任务2：协助本部门领导安排公司领导班子例会及业务例会及其 它会议，做好会议纪要，并督促会议决议的贯彻落实 任务3：接待到访的总公司领导及其他客户 职责三：主管办公室的保密和安全工作 任务1：定期检查保密设备的安全状况 任务2：协助安委会做好各项安全生产工作 职责四：进行公章管理和办公室公车管理 任务1：按照公司《公章管理制度》对公司公章和介绍信进行管 理
任务2：安排公车进行外事接待和车辆的日常维护 工作依据(与该岗位工作紧密相关的规范、制度、标准)： 企业管理奖实施细则、《中国远洋物流公司、中国外轮代理公司 公文管理规定》、《大连外代文件材料立卷归档办法》 五、工作权力 人事权力： 财务权力：公车产生各项费用的审核 工作权力： 六、工作责任 对所负责文档的准确性、完整性负责，对车辆的保有、发生费用 负责，对办公室泄密负责 七、任职资格 教育程度/经验 ?学历：本科 ?专业：文秘、管理类或其它相关专业 ?工作经验：2年以上 ?外语语种与水平：能够运用外语进行工作交流 ?计算机水平：能使用办公软件和办公操作系统，进行文字、图表、办公信息的处理 业务知识与技能 ?业务知识： 1．了解物流、船代、货运知识。 2．了解管理、经济、法律等相关知识。 3．掌握档案管理、文秘。 4．熟悉公司规章制度。 ?技能： 1．较强的写作能力
加气站消防安全管理规 定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
加气站消防安全管理制度1.建立以站长为消防责任人的防火安全领导小组，落实各项消防责任，切实做好各项防火工作。 2.加气站为安全防火重点单位，必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，每月对员工进行一次切实有效的消防安全知识学习，每周进行一次消防安全检查，每日进行防火巡查。 3.站内装置区属安全防火重点部位，附近严禁堆放易燃易爆品及杂物，并按规定配备相应的消防器材。 4.值班人员应时刻提醒进站人员有关安全注意事项，严防站外火种进入站内。 5.操作人员在岗位上严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装，严禁携带火种工作，并须关闭移动通讯设备。 6严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。 7.操作人员严禁给未熄火的车辆加气。
8.操作人员严禁在强闪电和雷击气候条件下从事加气作业。 9.严禁在加气站内从事没有动火手续的动火施工，“动火票”应经公司主管领导审批，加气站备案；动火作业期间，安全管理员应亲临现场监护，作业现场须临时增设消防器材。 10.严格执行“三不动火”规定，即：“没有动火票批文不动火，监护人不在场不动火，防护措施不落实不动火”；动火完毕，由监护人和动火人共同对现场进行检查和清理，经场站负责人确认后方可离开；除经公司主管领导批准的动火点外，不得自行变更或扩大动火范围。 11.严禁行人、顾客在站内吸烟、拨打或接听手机。 12.进站加气的车辆应慢进慢出，要按安全指示牌指定的线路行驶、停靠；加气时车辆须熄火并关闭车上所有电器装置，拉手刹制动，司机必须下车；严禁在加气站内从事检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作业，不得载客入站；严禁非本站工作人员接触站内设备及开关。 13.对岗位操作人员要做好消防安全上岗培训工作。 14.站内操作人员必须按规定穿戴防静电劳动保护用品，对进、出站内的车辆人员应严格管理，确保场站安全。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程(标准版)
工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作 规程(标准版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1．维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。 2．进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行任何能产生火花的操作。 3．对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上下端阀门，严禁带压进行维修或维护。 4．维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免误合闸。 5．进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传递工具。 6．需要动火作业时，应到公司有关部门办理动火手续，并做好现场的安全监护。 7．抢修作业应统一指挥、严格纪律，并采取切实可行的安全措施，
严格遵循《加气站应急抢险预案》。 8．抢修人员到达作业现场后，应根据燃气泄露程度确定警戒区，并设立警示标志；在警戒区内严禁明火和打手机，管制交通、严禁无关人员进入。 9．警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表。 10．管道和设备维修后，应做全面检查，消除隐患。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
***皮具有限公司 总经办职能岗位职责及工作流程 一、总经办主要职能 1、对各职能部门月度、年度工作目标，工作计划的督促、检查和考核 根据总经理下达给各职能部门负责人的年度工作考核目标，依据各职能部门负责人为完成年度工作考核目标而制定的月度、年度工作计划，监督、检查各职能部门负责人贯彻执行公司规章制度、月度及年度工作计划、考核目标的达成情况，并提出改进工作的意见和建议，确保各职能部门达成总经理下达的年度工作考核目标。 2、公司档案的整理与管控工作（含公司证照、印章的管控；公司正式文件的审批、发文和归档；员工档案的管理；公司级会议的组织会议记录的整理等项工作）； 3、公司品牌展厅及样品的管理工作（含完美骏、古安娜、歌东娜三个展厅）； 4、对各职能部门日常工作的审计（含员工招聘、离职，制度文件审查、审批，合同评审，物资采购审查，项目评审，工资审查，特办事项审查等项工作）； 5、对公司外贸部及品牌部与客户洽谈产品的报价核价工作； 6、总经理临时交办的其他工作。
三、总经办各岗位工作职责 （一）总经办主任 职责概述： 1、总经主任由集团常务副总（CEO）任命，对集团常务副总负责和汇报工作； 2、负责为公司管理层提供决策支持，保证公司内部管理体系的完整和平稳 运行；进行公司形象推广、公关和公司企业文化建设；负责后勤支持工作。 主要工作职责： 1、负责为公司管理层提供决策支持，并负责跟踪落实总经理和总经理办公会的决议 1.1负责组织和安排管理层会议，提供会议纪录与整理服务； 1.2通报会议决议，并跟踪会议决议的实施进展情况； 1.3协助总经理的工作，提供决策支持 2、负责保证公司内部管理体系的完整和平稳运行 2.1 负责组织制定和完善公司内部的管理体系和各项管理制度； 2.2负责督促管理制度的有效执行，负责评估和监督公司内部管理的规范性和有效性； 3、制订总经办年度、月度工作目标、工作计划，并组织实施，实现年度工作目标 4、负责公司形象推广、公关活动的策划、组织和实施 4.1负责公司CIS系统形象设计和策划推广实施（如公司网站的建设与更新、 公司对内对外宣传期刊的编审、公司对外的宣传报道等）； 4.2负责组织和接待相关单位包括政府主管部门的来访，负责与新闻媒体的 接触； 4.3负责组织并协调公司的公关危机处理； 5、公司企业文化建设工作 5.1根据公司的价值观、经营宗旨、人才观等文化精髓，规划公司企业文化 年度建设规划并组织实施（包括组织相关制度编写、组织企业文化培训活动、组织公司内部员工各种康乐活动等形式）； 5.2建立员工与管理层的沟通渠道，吸引员工关心公司事务并参与管理； 5.3组织公司内部信息发布和内部刊物的出版； 6、统筹管理公司后勤服务工作 6.1负责公司内外环境的管理，包括办公场所分配、办公场所的整体布置、 绿化、清洁与保持工作；
编号：SY-AQ-09198 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 加气站消防安全管理规定 Regulations on fire safety management of gas station
加气站消防安全管理规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 （1）加气站是防火重点区域，必须认真贯彻执行国家的消防安全法规，接受上级单位的监督检查及工作指导。 （2）加气站站长是防火第一责任人，班组员工是义务消防队员。（3）加气站员工应了解火灾危险性，掌握预防措施和扑救方法。员工应会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会实施自救逃生。（4）加气站各种消防器材按消防布置图纸合理摆放，取用方便。（5）加强站区内消防设备、设施的日常维护保养。保障消防器材定时检查、定点摆放、定人养护、定期校验，保证完好有效。严禁消防设施改作它用，定期进行消防训练。 （6）站区严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆物品，禁止吸烟，严禁明火，禁止接打手机及其它通讯工具。进入生产区必须关闭手机及其他通讯工具。 （7）本站工作人员必须穿戴具有防火、防静电的工作服和工作鞋。
（8）凡进气站的车辆，不准鸣号，严禁装载易燃易爆品，进入、进出车辆应慢进慢出防止车辆碰撞、摩擦及静电起火的意外事故发生，除司机外，其它人不得进入站内，充气时汽车必须熄火，汽车电源必须关闭，司机必须下车。 （9）动火作业严格执行动火审批制度，做好现场监护，并采取有效的防范措施。 （10）加强巡回检查，及时发现各类事故隐患，杜绝事故发生，对发生的事故绝不掩盖，及时查清原因，认真吸取教训。 （11）外来人员，必须经领导同意方可进站，并做好记录，禁止外来人员摆弄站内各种开关及设备。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
CNG加气站基础知识 一、什么是CNG？ CNG：（Compressed Natural Gas）英文第一个字母的缩写。意思是压缩天然气。目前，压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效率高，无污染，使用安全便捷等特点。 二、什么是CNG汽车？ 以压缩天然气（CNG）为原料的汽车。 三、什么是CNG加气站? CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。 四、CNG加气站的分类 一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 1、常规站 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气,进站压力为0.4MPA,天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25MPA。然后进入售气机给车辆加气。 2、母站 母站是建在临近天然气管线门站的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶的拖车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近。 3、子站 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配有小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。 五、CNG加气站工艺流程 1、常规站的工艺流程 加气站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥处理后，在经缓冲罐后进入压缩机加压，通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。 2、母站的工艺流程 CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。 4、子站的工艺流程 CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。 六、CNG加气站主要设备 1、过滤器、流量计、调压器。 2、干燥器。 3、缓冲罐、压缩机、回收罐。 4、顺序控制盘、储气井、储气瓶组（大、小）。
总经办 总经办(General Manager Office) 什么是总经办 总经办是指总裁或总经理办公室。 总经办有两种含义：一是总经理的办公场所，是工作人员完成任务、履行其职责的工作地点，二是管理机构，是公司组织体系中设立的办理行政性事务的工作组织，是设在总经理身边、直接为领导服务的综合部门，是沟通上下、联系左右的桥梁和枢纽，是总经理工作的辅助性机构。 总经办的地位和作用 总经办在公司组织结构中处于中枢和要害部位，其地位和作用具体来说，主要有以下几点。 1．中心的地位和作用。 总经理的主要任务在于进行决策、制定方针、政策。在企业，虽然有些总经理有其领导班子，但每个领导成员往往一人分管多项工作，难以对每个方面作详尽细致的了解。何况总经理本身或其领导班子本身也受到经验、专业知识、实践范围等多方面的局限，不可能事事了如指掌，洞察一切，由于他们精力有限，也不可能事必躬亲。尤其在现在这种知识信息年代，社会经济和科技的发展日新月异，面临飞速发展的客观形势，要及时对重大问题作出正确、科学的决策，这不仅要求总经理或其领导班子有合理的知识结构，善于精心规划决策，而且需要一批管理水平高、熟悉企业运作、思维敏锐、精干谋划的人组成一个团队，这个团队就是总经办。 总经办虽然不是企业的核心部门。而是领导层之下的辅助单位，然而它却又要代表总经理处理全局性的问题，起着辅助作用，是指挥、控制整个企业工作的中心部门，例如一个企业有销售部、研发部、生产部、采购部等，这些部门不能只依靠总经理一人或其领导班子直接去管理或监督，而要靠总经办。总经理经营会议的决议，要经过总经办传达下去，各部门发生的情况要通过总经办反映到总经理这里。尽管总经办与各部门在行政职级上是平级关系，各部门之间由于工作需要而产生的协调，是一种平级间的协调，不存在淮领导谁的问题。但是，当总经办参与(或牵头)协调，就或多或少地代表着总经理，具有一定的指挥和决定权威，这种指挥或决定权威，或者是总经理临时授权的，或是总经办对总经理的指导思想的贯彻。所以，总经办在横向关系的协调中，往往带有领导性质，体现一定企业组织系统的领导意图。 总经办又是一个单位的信息网络中心，是各种信息的交汇点和集散地，国际或国内经济趋势，地方政府的政策，企业本身的战略规划、目标管理、经营决策以及各种重大事件，重大活动过程中形成的文件资料，各部门(单位)贯彻总经理决策的情况和反映，经营过程中各方面的动态、情报资料等等，都在总经办汇集和综合，并且发挥出信息中心的综合效应。 总经办的中心地位，还体现在总经办工作的多向性上，总经办的工作是多方面基础工作的综合，总经办的各项专业管理都通过纵横交叉的网络，与企业内外各种渠道发生相应的联系。例如员工申诉工作，既要接受总经理的意见，又要了解员工所属部门的情况，还要通过本部门人事单位掌握申诉员工的相关资料，然后再接受员工的申诉处理。所以说，整个总经办在多向性多渠道的立体交叉的管理网络中居于中心的位置。 因此，总经办不同于具体的业务部门，例如前面所讲到的销售部、研发部、生产部、采购部、财务部等，这些业务部门是企业的执行机构，它们负责具体贯彻执行董事会或总经理的决议，处理业务工作，而总经办则一般不直接参与各项具体业务工作，它是综合管理部门，看上去游离于各种管理之外，实际上又存在各种管理之中。 2．枢纽的地位和作用。 总经办在一个企业中，是沟通上下、协调左右、联系内外、保证企业工作正常运转的枢
加气站消防安全管理制度 1.建立以站长为消防责任人的防火安全领导小组，落实各项消防责任，切实做好各项防火工作。 2.加气站为安全防火重点单位，必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，每月对员工进行一次切实有效的消防安全知识学习，每周进行一次消防安全检查，每日进行防火巡查。 3.站内装置区属安全防火重点部位，附近严禁堆放易燃易爆品及杂物，并按规定配备相应的消防器材。 4.值班人员应时刻提醒进站人员有关安全注意事项，严防站外火种进入站内。 5.操作人员在岗位上严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装，严禁携带火种工作，并须关闭移动通讯设备。 6严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。 7.操作人员严禁给未熄火的车辆加气。 8.操作人员严禁在强闪电和雷击气候条件下从事加气作业。 9.严禁在加气站内从事没有动火手续的动火施工，“动火票”应经公司主管领导审批，加气站备案；动火作业期间，安全管理员应亲临现场监护，作业现场须临时增设消防器材。 10.严格执行“三不动火”规定，即：“没有动火票批文不动火，监护人不在场不动火，防护措施不落实不动火”；动火完毕，由监护人和动火人共同对现场进行检查和清理，经场站负责人确认后方可离开；除经公司主管领导批准的动火点外，不得自行变更或扩大动火范围。 11.严禁行人、顾客在站内吸烟、拨打或接听手机。 12.进站加气的车辆应慢进慢出，要按安全指示牌指定的线路行驶、停靠；加气时车辆须熄火并关闭车上所有电器装置，拉手刹制动，司机必须下车；严禁在加气站内从事检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作业，不得载客入站；严禁非本站工作人员接触站内设备及开关。 13.对岗位操作人员要做好消防安全上岗培训工作。 14.站内操作人员必须按规定穿戴防静电劳动保护用品，对进、出站内的车辆人员应严格管理，确保场站安
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training. CNG加气站防毒面具使用 安全操作规程正式版
CNG加气站防毒面具使用安全操作规 程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 本着“以人为本，安全第一”的基本原则，为了保障职工的身体健康，特为压缩天然气加气站配备了FF-B型长管防毒面具劳动保护用品。工作人员在使用过程中，必须严格执行防毒面具安全操作规程。 一、压缩天然气加气站在进行定期排污工作以及发生少量天然气泄漏进行抢险工作时，必须佩带防毒面具工作。 二、在使用时，一定要先检查防毒面具是否通气顺畅有效，并且按照使用说明带好防毒面具后，再进入作业区。
三、进入作业区工作时，必须两人以上同时在工作现场。一个人进入作业区工作，另一个人在10米以外的安全区域范围负责看守通气管出口，如果发现工作人员出现恶、呕吐、昏迷等异常现象，要及时采取救护措施。保证通气管平直放置，严禁出现死弯、压折现象，防止因杂物将出气孔堵塞，造成使用人发生缺氧和窒息等意外伤害。 四、压缩天然气加气站点要建立防毒面具专人保管责任制度，禁止玩耍，避免造成人为损坏。该设备属于应急使用，每月由站长（或专人）进行检查并记录在案。 五、使用完毕，使用人要进行详细记
公司职等及权责明晰 职位名称：董事长 下属岗位：总经理 岗位性质：公司代理人、行政、运营、生产研发工作的首脑 管理权限：受董事会的委托，行使对公司的经营工作的全面指导、指挥、监督、管理，并承担执行各项规章制度的义务 管理责任：全面主持公司生产经营工作，对所承担工作全面负责 主要职责：1.主持公司的生产经营管理工作，组织实施董事会决议； 2.组织制定公司年度生产经营计划； 3.拟定公司内部管理机构设置方案； 4.拟定公司基本管理制度和制定公司的具体规章制度； 5.主持公司日常各项生产经营管理工作； 6.全面执行和检查落实董事会所作出的有关生产经营的各项工作决定； 7.负责召集主持董事会会议、总经理办公会议，检查、督促和协调各部门的工作 进展； 8.提请聘任或者解聘总经理、副总经理、各部总监； 9.聘任或者解聘公司各部门经理； 10.签署决策性质文件； 11.负责处理公司的重大突发事件； 12.行使公司章程和董事会授予的其他职权。 职位名称：总经理 直接上级：董事长 下属岗位：副总经理 岗位性质：公司代理人、行政、运营工作的首脑 管理权限：受董事长的委托，行使对公司的经营工作的全面指导、指挥、监督、管理，并承担执行各项规章制度的义务 管理责任：全面主持公司经营工作，对所承担工作全面负责 主要职责：1.主持公司的经营管理工作，组织实施董事会决议； 2.组织制定公司年度经营计划，经董事长办公会议批准后负责组织实施； 3.拟定公司内部管理机构设置方案； 4.拟定公司基本管理制度和制定公司的具体规章制度； 5.主持公司日常各项经营管理工作； 6.全面执行和检查落实董事长办公会议所作出的有关经营班子的各项工作决定； 7.负责召集主持总经理办公会议，检查、督促和协调各部门的工作进展； 8.提请聘任或者解聘公司各部门经理； 9.签署日常行政、业务文件； 10.负责处理公司的重大突发事件； 11.负责对各部门经理工作布置、指导、检查监督、评价和考核管理工作； 12.行使公司章程和董事会授予的其他职权。
(LNG)液化天然气加气站的消防安全设计 发表时间：2019-08-02T10:06:55.627Z 来源：《基层建设》2019年第9期作者：蔡皓 [导读] 摘要：当今社会，人民生活水平的提升使得城市车辆增多，社会对动力燃料的需求也在不断增加。 西南石油大学四川成都 610500；昆明中石油昆仑车用天然气有限公司云南昆明 650031 摘要：当今社会，人民生活水平的提升使得城市车辆增多，社会对动力燃料的需求也在不断增加。液化天然气作为一种清洁能源，受到社会各界的普遍认可，但是在加气站的建设中，由于该种物质的性质及其危险性，安全隐患较大。所以，对LNG加气站进行合理的消防安全设计是十分有必要的。 关键词：液化天然气；加气站；消防安全设计 一、天然气加气站的基本情况 随着经济的不断发展以及人口的增长，汽车几乎成了必备的交通工具。然而汽车数量的不断增加不仅带来了交通拥堵等问题，同时汽车尾气的大量排放也给环境带来了较大的污染。由此国家越来越重视清洁燃料的使用，天然气作为一种清洁高效的燃气不仅能够满足汽车发动的需求，同时对于环境保护也有着一定程度的作用。由此天然气汽车加气站在近年来得到了快速的发展并在我国的各个城市不断进行推广。天然气加气站是指向天然气汽车和大型CNG子站车提供天然压缩气的重要场所，当前主要根据站区规模附近是否有管线天然气分为常规站、母站和子站三种类型，同时又有压缩天然气加气站(CNG加气站)、液化天然气加气站(LNG加气站)和压缩液化天然气合建站(L-CNG加气站)等不同分类。当前我国天然气汽车加气站主要分布于城市的郊区或高速公路等其他地方的停车场等场所，这种天然气汽车加气站的分布既节约了城区土地资源又满足了城市居民对天然气汽车加气站的需求。然而当前我国天然气汽车加气站的数量相对于汽车加油站来讲数量还是较少的，需要相关部门重视对天然气加气站的大规模构建。 二、加气站的消防安全设计 （一）提升加气站建设的整体性 在加气站的建设中，应因地制宜，考虑城市的实际情况，选择适当的位置进行建设，提升加气站建设的整体性。而要做到这一点，首先就要使城市中加气站的建设符合城市整体规划。举例来说，某市在开始加气站建设前，充分考虑城市规划，将城市分成三个独立的区域，分别是主城区、行政科技服务区及新城区，主城区是重要的政治、经济及文化中心，人民群众可以在此进行大量的商贸及旅游活动，同时也有大量人口在此居住;服务区域是大部分煤矿等产业职工的居住地;新城区是规划中的开发区，建设成该市第二大活动中心。针对这种状况，考虑到LNG的危险性，该市建设加气站时避开了各区域中的人口密集区，防止气体泄漏引发火灾及爆炸现象，在人流量较少的地方进行建设。除此之外，在考虑城市规划时，还应因地制宜，分析整体区域的风向及城市火源，在风频较小的上风口建设加气站。 （二）重视消防设施的设置 天然气加气站内部和周围一定要做好消防设施准备。在天然气加气站内部可以安设相关的可燃气体检测器，当天然气加气站内部管道气体发生泄漏等问题时，可燃气体检测器能够在第一时间发出警报从而将损失降到最低，但需要注意的时在日常工作当中一定要对可燃气体检测器进行定期的检查，防止检测器出现设备故障从而无法及时检测到气体泄漏危险等问题。除此之外，由于天然气加气站的分类不同，由此需要根据不同类型的天然气加气站来进行相关的消防安全设施置备，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。此外还应在天然气加气站内部增加紧急切断系统，当天然气泄漏检测器监测到气体泄漏或气体泄漏程度已无法及时避免时，可以借助紧急切断系统来及时停止气体供应阀门，自动切断电源从而尽可能降低事故的危险性。 （三）设计消防车道及防液体拦蓄 在加气站的建设中，还应对消防车道进行设计，避免突发事故发生时倒罐困难等问题的产生。在加气站的消防设计中应设计出宽大于6m的环形消防车道，同时，还应建设长宽均为12m左右的回车场，这样能使LNG槽车在突发状况下通行，还可以方便车辆间倒罐，提升事故处理效率。除此之外，由于LNG储罐中液体温度在-160℃左右，如果遇到密封不严问题产生“跑、冒、滴、漏”等现象，极有可能会引发储罐变形、碎裂或膨胀，液体溢出产生安全威胁。针对此问题，相关设计者应在作业区内设计拦截液体设施，当发生液体泄漏问题时，能有效控制液体流淌范围，防止火灾蔓延，为安全疏散提供时间及空间。在安全出口的设计中也应参考防液体拦蓄区的设置，在不同方向设置两个消防出口，这样能保证事故发生时工作人员的有序撤离，做到“人员撤离，消防车进入”，争取救灾时间，减少人员伤亡及损失。 （四）对天然气加气站周边环境进行严格要求 当前我国天然气加气站主要分布于城市外的郊区，但是距离城市仍然较近。城市郊区外所分布的工厂较多，且大多数工厂都是一些化工工厂和其他重工业工厂，不仅对环境污染有一定程度的影响同时也存在相应的不安全性。因此在天然气加气站的建立和推广过程当中，要重视对周边环境的安全排查，在天然气加气站周围一定距离内严格禁止明火，对于一些危险性较高的工厂也应该对其加以改进或停工搬迁。 （五）合理设计给水及排水系统 消防设计离不开水管网的建设，为了提升加气站的消防水平，还应合理设计给水及排水系统。例如，临沂市在消防设计中充分考虑了水网建设，该市的加气站由自来水管网供水，生活及消防主要依靠自来水，且供水流量及水压都满足建设需求，设计者在室外消防给水系统设计中，将水管网布置成环状，由自来水网接入进水管，并在室外设置符合规范的消火栓;在排水系统的设计中，采用分流排水办法，雨水在室外利用水管集中排入市政雨水管;生活污水集中排入化粪池，处理后再排进下水管网。这样做大大降低了加气站的安全风险，避免产生防火救灾不及时等问题。 （六）科学设计电气 在站点建设中，应充分考虑站内设施布局是否合理，对于各种管道及设备等要进行科学设计，保证日常维修、操作顺畅，规避安全风险。例如，在设计中不能将仪表及电气与其他工艺管线设置在一处，这样能防止气体泄漏与电产生火花的接触，防范爆炸事故的发生。与此同时，在选择电气设备时，应严格遵守相关规范，对火灾及爆炸区域进行细致划分，选择适宜等级的电气设备。此外，应利用阻止燃烧材料对电缆及沟槽进行封堵，防止气体及液体通过沟槽进入配电室，引发安全问题。 三、结论 LNG加气站储存、装卸和输送的介质为液化天然气，存在易燃易爆与低温的危险特性。而加气站设备设施在运行过程中的老化、腐
第一节LNG站卸车作业指导书 一、适用范围 本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员 二、危险因素 燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。 三、作业名称 LNG卸车作业 四、作业关键控制点： 卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软 管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。 五、工具材料准备及安全维护设施配置： 防爆梅花扳手（24 —27）两把、呆扳手（24 —27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。 六、主要人员： 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名 七、作业气候和环境要求： 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常 及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。 八、作业流程： 卸车准备： 1打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量
或开度，控制BOG出气量，避免低温出站）；微开进液储罐第二道上进液阀， 加快预冷速度 2.检查LNG槽车压力、液位，确认正常 3?连接好静电接地线 4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管） 5.打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀 6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。 7.打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀 卸车操作： 1适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相 阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀 2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀 3.打开槽车自增压液
总经办人员分工及岗位职责 为了提高总经办人员工作效率，充分调动员工的工作积极性，使每位员工各负其责，各司其职。按照岗位要求，并结合公司实际，特制定员工岗位职责。 一、岗位 1.办公室5人，其中：主任1人:、文员2人、前台2人。 2.人事部2人，其中：副经理1人，助理1人。 3.财务部3人，其中：副主管1人，会计1人，出纳1人。 4.采购部3人。 5.司机3人。 二、岗位职责 （一）办公室主任（副主任） 1.协助副经理、助理总经理处理公司日常事务及行政管理。 2.负责与相关政府部门、媒体的沟通和联系工作，为企业营造良好的外部工作环境。 3.负责整理和收集国家方针政策、有关公司经营管理的信息，做好调查研究，为公司的经营管理提供咨询服务和参考性意见。 4.负责总经办全面工作，及时向管理层汇报工作，向总经办其他人员分派工作。
5.负责协调公司各部门间的工作，保证上情下达，下情上报，充分发挥总经办中枢纽带作用。 6.负责组织综合性文件的起草，负责审核各部门以公司名义起草的文件，对重要函件提出处理意见， 7.负责公司大型会议的通知、安排，督促检查会议内容的落实情况。 8.负责建立健全公司各项规章制度，定期或不定期对各部门的执行情况进行检查，从严要求，及时改进，以促进公司各项制度的规范化管理。 9.重大活动的筹备与组织工作。 10.负责公司印章、便函、证件等资料的管理，及各种证照的年检工作。 11.检查办公场所环境和设施的整洁及清洁维持工作。 12.完成管理层临时交代的其他工作。 （二）文员 1.协助总经办主任制定公司的规章制度，经管理层审定、签发后督促各部门贯彻落实。 2.负责联络、掌握各部门工作进展情况，注意收集各方面意见、建议，先进事迹和存在问题，并向总经办主任汇报。 3.负责做好会议工作，组织编写会议纪要和决议，检查会议精神的贯彻落实情况。 4.负责起草、修改以公司名义签发的各类文件。 5.负责公司文件及重要档案资料的编号、打印、收发、整理、登记、归档、保管工作。