国内双钢轮振动压路机的研究进展——BICES2013双钢轮振动压路机述
评
作者：陈乐尧， 王秀珍
作者单位：陈乐尧(三一重工股份有限公司路机研究院)， 王秀珍(湖南工程学院)
刊名：
工程机械
英文刊名：Construction Machinery and Equipment
年，卷(期)：2013,44(11)
引用本文格式：陈乐尧.王秀珍国内双钢轮振动压路机的研究进展——BICES2013双钢轮振动压路机述评[期刊论文]-工程机械2013(11)
摘要 振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。 我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。 本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。 关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振
ABSTRACT The vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller c an be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller . Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps. On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis. KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration
双钢轮压路机安全操作规程 一、操作规程 1、启动前应对水、电、油及各部件进行详细检确认好后方可启动 2 、运转时，操作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作。严禁以手触摸其转动、传动部分，或直接调整皮带、进行润滑等工作。 3、开动前应先看清机身周围有无人和障碍物。 4、行驶时不得上下人员及上下传递物件。 5、严禁在坡上转弯。倒行或停车，下坡不得用空档滑行。 6、两台以上压路机同时作业时，间距应保持在3m以上。 7、不得在坡道上停车。必须停车时，应将制动器制动并用木块楔紧滚轮。 二、施工技术要求 1、安全生产，文明施工。团结同事，善于沟通。 2、服从现场施工员的指挥。 3、上班时检查完例检后马上着机看各功能是否正常。清理洒水系统，每个喷嘴要清理和调试角度，及时加满水箱的水，停在施工员指定的位置等待摊铺。 4、摊铺起步后马上着机边前后移动边洒水，目的是清洗钢轮轮锈。 5、碾压时有接头时先斜压或横压。没接头按照由低向高压(同一横断面),先静后振,高频低幅,停机时先停振再停机,错轮时重叠20CM,前后停机不要在同一横断面.速度不要超过施工规范。 6、摊铺中逢不好时钢轮边端正对接逢中线先压以防搭接处压不实，
有人工修补或局部点补时先压。 7、发现推移严重或开裂现象错位距离要适当延长同时方向不能太大同时示意胶轮快速跟上。 8、临时停机时尽量压到熨平板后端，再起步时先斜压或横压。 9、当后退到接头时后轮到接头必须停振以防推移或起拱。 10、下雨还摊铺时必须快压和振压，离摊铺机一米后退，开灯打危险灯，留意周围人和机。 11、当钢轮沾轮时先停机再叫人清轮，检查水箱和喷嘴和洒水系统，万一没水或不能洒水时要叫人抹油再后退。 12、万一爆油管时要叫水车马上洒水清理油污。 13、交班时交接好机械状况和油水情况，路面施工技术要求和路面碾压情况以防错压漏压。 14、移机时注意钢轮沾沥青万一沾轮必须人工清理在抹油。 15.移机时尽量避开不到养生期的桥头搭板和伸逢。和洒油工作面。
双钢轮压路机型号 压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。具体可以分为：三轮静碾压路机、轮胎压路机、机械驱动单钢轮振动压路机、液压驱动单钢轮振动压路机、液压驱动双钢轮振动压路机、轻型压实设备垃圾压实机、双钢轮振动压路机。 质量工作质量（kg）13200 前轮分配质量（kg）6600 后轮分配质量（kg）6600 牵引性能速度范围（km/h）I档0-6/ II档0-8 / III档0-12 理论爬坡能力（%）35 最小转弯半径mm（内/外）4470/6600 最大蟹行量（mm）±160 摇摆角±8° 转向角±35° 压实性能静态线性载荷（N/cm）305/305 名义振幅（mm）0.30/0.80 振动频率（Hz）50/67 激振力（高频时）（kN）110/170 发动机型式直列四缸增压中冷水冷型额定功率（kW）118 额定转速（r/min）2300 系统电压（V）24 电气系统转向系统（MPa）16 液压系统额定压力补油压力（MPa） 2.4
驱动系统（MPa ）40 振动系统（MPa）33 压轮（L/轮）40 液体体积液压油箱（L）50 发动机润滑油（L）18 燃油箱（L）210 水箱（L）1000
机械操作双钢轮压路机操作明白卡 一、启动前检查 压实机需要每天检查，以便保证日常的维修及润滑工作确实无误。机器任何部件的工作不良，损坏，缺乏等，必须先解决后方可作用。 检查一切说明和安全标牌是否都在其应该在的地方，而且显眼易读，这些说明和标牌如同机器的其它部件同等重要。 在添加燃料油时，千万不可开着引擎，接近明火或有人吸烟。撒溢出来的燃料油，一定要擦干净。 注意贴在压实机上的警告标签。必须等部件修好而且等警告标签由授权机修人员拿下后，方可操作压实机。 把任何无关的东西从操作员的操作台上清除掉以免滑落产生危险。 压实机备有紧急停机设备，应热练使用该设备。
务必熟悉压实机的重要技术指标，如速度范围，可压坡度，转向性能和刹车效力。 知道压实机的高度、宽度以及搬运车的长度、宽度、高度和重量。 二、操作安全说明 避免任何有损安全的操作方式，采取一切必要的警惕措施以确保机器在安全、可靠的状况下使用。 机器只有在所有的安全保护设备到位和正常运作的情况下才能进行操作，这些设备包括如：可拆卸安全装置，紧急关闭设备，必须坐上驾驶座位后才能发动机器，务必系上安全带。 根据操作说明在起动和关闭的过程中注意指示O 在起动机器前，确保无人有危险。 在机器开始工作或开动前，检查刹车，操纵，信号和灯光条统功能都完全正常。 起动机器前检查所有附件都被安全拖离。
在公路上开机器，务必遵守交通规则并确保机器的运作符合这些规定。 在光线能见度差或在天黑以后，务必打开灯光条统。 在机器穿过地下道，桥洞，隧道或从电线下穿过时，务必保证有足够的空间。 机器要与建筑坑和陡坡地边缘保持一定的距离。避免对机器的稳定性构成危险的操作，必须在坡前而决不要在陡坡上调低速度，在坡度地区，要根据地面状况来调节开车速度。 （一）、启动 如果装有扶手，要抓住扶手，从踏脚上下压实机， 并且一定要保持三点同时接触。 仔细阅读车上的标牌，严禁格按照标牌说明操作。操作机器时，一定要束好座位安全带。开动压实机以 前，确保方向杆在“停车”的位置开动压实机以 前，要确保刹车在“上闸”的位置启动机器时，一 定要在操作座位上进行。
山推双钢轮压路机机型及性能介绍 双钢轮压路机在工程机械中属于道路筑养护施工设备的范畴，广泛用于高等级公路、市政道路及停车场、农村道路等沥青路面的压实作业，也可以对道路基层或建筑地基进行压实作业。今天，我们以山推为例，为大家介绍双钢轮压路机的种类及性能介绍。 山推双钢轮压路机具有优异的压实性能、卓越的工作效率、强劲的动力。驾驶室具有良好的视野，同时配置空调和高效减震座椅，舒适性极高；进口液压系统具有较高的可靠性。还可以选配压实度测量仪，自动对压实过程进行监控和检测。 山推双钢轮压路机主要机型有SR14D-3、SR13D、SR04D-5、SR03MD、SR03D等。1、SR14D-3双钢轮压路机 SR14D-3新一代高频电控双钢轮振动压路机，采用模块化机架结构，倾斜式钢轮支撑，拥有卓越的品质和较高的工作效率。 该机器适用于道路基层、中小型填筑工程，更是压实沥青、混凝土路面铺层的理想之选，与摊铺机配合作业，可充分发挥成套设备的综合优势。 1）动力系统
美国原装进口康明斯QSB4.5发动机，动力强劲，性能稳定可靠，燃油经济性好。应用恒速控制，非工作状态时发动机调到怠速状态，节约燃油。温控风扇设计，负载敏感系统技术，均可为用户降低燃油成本。 2）洒水系统 高达1100L的水箱大大延长了工作时间，并有两个注水口和两个出水口。 3）振动系统 ● 双频率/双振幅设计，可以在薄层摊铺的压实中，采用高频率作业，提高生产能力。 ●SR14D-3的振动系统具有51Hz和67Hz两种频率，为薄层压实提供高频率振动，为高性能沥青混合料压实提供大振幅振动。 4）驾乘环境 ● 宽敞明亮的驾驶室，具有优异的舒适性和视野。 ● 可滑动和可180°旋转操纵台，可根据操作者的需求进行调整，同时在显示屏中可清楚看到水位、油位、水温、油温、频率冲击次数等信息，为施工作业提供舒适环境。 5）视野 SR14D-3为精确操作提供了良好的视野和驾驶舒适性。 6）维护保养 采用鸟翼式发动机罩设计，打开两侧翼罩，发动机液压泵就裸露出来，保养点和维护点均可在地面上进行。液压油箱仅为40L，可以为用户节省保养费用，洒水系统在机体下部，可以很方便的清洗洒水过滤器，和寒冷天放水等操作。 2、SR13D双钢轮压路机
双钢轮压路机安全操作规程 、操作规程 1、启动前应对水、电、油及各部件进行详细检确认好后方可启动 2 、运转时，操作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作。严禁以手触摸其转动、传动部分，或直接调整皮带、进行润滑等工作。 3、开动前应先看清机身周围有无人和障碍物。 4、行驶时不得上下人员及上下传递物件。 5、严禁在坡上转弯。倒行或停车，下坡不得用空档滑行。 6、两台以上压路机同时作业时，间距应保持在3m 以上。 7、不得在坡道上停车。必须停车时，应将制动器制动并用木块楔紧滚轮。 二、施工技术要求 1、安全生产，文明施工。团结同事，善于沟通。 2、服从现场施工员的指挥。 3、上班时检查完例检后马上着机看各功能是否正常。清理洒水系统，每个喷嘴要清理和调试角度，及时加满水箱的水，停在施工员指定的位置等待摊铺。 4、摊铺起步后马上着机边前后移动边洒水，目的是清洗钢轮轮锈。 5、碾压时有接头时先斜压或横压。没接头按照由低向高压（同一横断面），先静后振，高频低幅,停机时先停振再停机，错轮时重叠20CM,前后停机不要在同一横断面.速度不要超过施工规范。 6、摊铺中逢不好时钢轮边端正对接逢中线先压以防搭接处压不实，
有人工修补或局部点补时先压。 7、发现推移严重或开裂现象错位距离要适当延长同时方向不能太大同时示意胶轮快速跟上。 8、临时停机时尽量压到熨平板后端，再起步时先斜压或横压。 9、当后退到接头时后轮到接头必须停振以防推移或起拱。 10、下雨还摊铺时必须快压和振压，离摊铺机一米后退，开灯打危险灯，留意周围人和机。 11、当钢轮沾轮时先停机再叫人清轮，检查水箱和喷嘴和洒水系统，万一没水或不能洒水时要叫人抹油再后退。 12、万一爆油管时要叫水车马上洒水清理油污。 13、交班时交接好机械状况和油水情况，路面施工技术要求和路面碾压情况以防错压漏压。 14、移机时注意钢轮沾沥青万一沾轮必须人工清理在抹油。 15. 移机时尽量避开不到养生期的桥头搭板和伸逢。和洒油工作面。
18吨单钢轮振动压路机选型 | 20吨单钢轮振动压路机选型 | 双钢轮振动压路机选型 |20吨以上轮胎压路机选型 徐工XS182单钢轮压路机 ·驾驶舒适·操纵便捷·维修方便·结构独特·压实性能行业领先。关键零部件国际化配套（液压泵、马达、驱动桥、振动轴承，同时配备有旋转报警灯），多种发动机配置可供选择，满足不同客户及不同工况的要求。 中联YZ18C单钢轮压路机 YZ18C型振动压路机采用全液压、二档无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。 柳工618H单钢轮压路机 全视景驾驶室；单杆操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。 三一重工YZ18C单钢轮压路机
采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。 青岛科泰KS180D单钢轮压路机 该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各种材料的基础和填方压实。 江苏常林YZ18J-7单钢轮压路机 发动机：128KW上柴增压发动机；传动系统：驱动桥主传动＋轮边减速；分动箱：圆柱直齿平行轴常啮合式；变速箱：同步啮合机械式换挡；转向系统：铰接式全液压转向系统；最小转弯半径：6800mm 山推SR18单钢轮压路机
双钢轮压路机使用及维护保养技术 双钢轮压路机是机、电、液技术高度集成的路面机械，作为一名优秀的压路机操作手，熟悉和掌握自己所驾驶的设备技术性能，熟悉和掌握压路机的操作方法、调整方法、维护保养技术，是正确使用压路机的前提条件。只有熟悉的掌握压路机的维护保养技术、严格执行压路机操作规程，才能保证工作质量、保证施工进度、节约施工成本、提高经济效益，保障操作人员人身安全、保持设备完好率、延长设备使用寿命。本手册的目的是为操作者和现场维护人员提供双钢轮压路机基本规则和准则，在此建议您遵守此手册中的操作和维护规程。 一、安全预防措施与守则 1、始终按照指示的间隔期或在操作规程中规定的间隔期进行定期检查。 2、始终保持操作平台上清洁，减少物品滑落的危险。 3、所有压路机设备只有在座位上才可以启动机器。 4、在启动机器或开动前，确保无人处于危险境地，特别是停工时工人喜欢靠着设备躲避阳光。 5、工作中时刻注意可能发生的危险—孔洞/边坡/地下涵道/水井盖/路缘石等。 6、在开始使用机器工作之前，检查制动/转向/喇叭和灯光系统的否功能正常。 7、在进行维护和修理工作时,压路机必须置于坚实的平地上,并固定好防止意外. 二、作业前准备 1、检查各工作机构以及各紧固件是否完好,水稳路面时钢轮刮料设施:钢丝绳/三角铁及时更换和申报. 2、检查洒水箱的水量,洒水系统的完好,喷嘴雾化质量. 3、发动机按照发动机统一使用保养执行标准检查使用维护. 4、检查柴油/液压油的充足量. 三、施工标准和规范 1、摊铺层的压实是为了获得有一个良好优质的路面(提高压实材料的密实度/结构的强度和刚性/抗渗透性和气候稳定性)保证行驶车辆的平稳. 2、在现场施工中因材料/天气/路况等因素的变化需要合理的调整各项压实数据和工艺,积极配合施工现场要求. 3、此手册意在提供一个标准的施工工艺和参考数据,最终结果须配合现场施工要求加以调整. 4、较厚的铺层易于达到规定的压实度,厚的摊铺层保温时间较长,因此有足够的时间来碾压,而薄的摊铺层降温快,需要压路机尽可能的按时跟进压实,保证处压温度. 5、对于压实材料温度的掌控非常重要.太高的温度会导致在机器的重力下混合料的流动,太低的温度会导致混合料变硬而无法压实.尽可能在物料温度比较高的情况下碾压,只要物料能承受压路机的重量,颗粒不被钢轮沾起,没有过大的压痕或推移物料.
振动压路机振动轮的构造 1．振动系统的组成 振动压路机的振动系统由激振机构、钢轮、减振器、驱动板及振动机架组成。 激振机构是振动压路机产生振动的力源。现有振动压路机上的激振机构，都是由支撑于振动轴承上的振动轴带有偏心块振子构成，振动轴高速旋转时所产生的离心力就是振动压路机的激振力。 钢轮由钢板卷制的轮圈和封板焊接成。轮圈的厚度直接影响了振动压路机的质量配置，并应保持在使用过程中被磨损后不至于过多的影响质量配置，也不至于被较大的石块咯穿。钢轮各封板上安装振动轴承座的孔，应有较高的同轴度要求，以减轻振动轴承的发热量和动力损耗。 减振器用于连接钢轮与机架或连接钢轮与驱动板，起到减振作用。目前振动压路机上大都使用承受剪切力的橡胶减振器，因为橡胶块的弹性滞后和阻尼，不仅会影响振动轮的振幅大小，而且使橡胶块发热导致橡胶老化和产生裂纹。 驱动板用于将驱动马达的转矩通过一组减振器传递给钢轮，以驱使钢轮能自行走。当钢轮为压路机的被动轮时，无此驱动板。 振动轮的机架是由钢板焊接而成的结构件，可以做成四方框架或门型架的结构形式。振动机架除了要求有足够的动静强度外，还要有适度的重量以保证振动压路机的总体技术性能。 2．激振机构的组成 振动压路机的激振机构由激振器、振动轴承和振动室组成。现有的振动压路机都是用偏心质量块旋转而产生离心力的原理制成的，即所谓惯性激振器。激振器的振动轴支承在两个特制的振动轴承上。振动室用于支承激振器的惯性力，并且盛装一定的冷却润滑油。 激振机构的结构型式主要有以下几种：a.单幅激振器b.逆转偏心块叠加双幅激振器c.逆转流球叠加双幅激振器d.逆转流体叠加双幅激振器e.偏心块套轴叠加多幅激振器。由于本公司对c、d两种激振器不生产，所以不作介绍。下面详细介绍a、b、e三种激振器。 （1）、单幅激振器 单幅激振器有两种结构，一种为一根旋转的偏心轴，支承在两个跨度较大的振动轴承上。本公司的YZ16A、YZ14A、YZ12C、YZ6A就是这种结构；另一种为 一根中间轴串联两个偏心块激振器激振器，每个激振器分别安装在两个振动轴承上，两个激振器的振动轴以内花键孔与中间轴两头的花键相连接，并且在制造与安装时应保证两个激振器的偏心块相位角一致。本公司的YZ10C、YZ18J、YZ18就是这种结构。 （2）、逆转偏心块叠加双幅激振器 逆转偏心块叠加双幅激振器为一（或两个）固定偏心块与振动轴固接在一起，另一活动偏心块空套在振动轴上。当驱动振动轴的液压马达正反转时，则产生了两种不同的偏心质量块叠加方式，能得到两种不同的静偏心矩。这样在不需改变偏心块质量的条件下，5通过改变振动轴的旋转方向就可以达到改变静偏心力矩的目的，从而实现了振动压路机工作振幅的调节。本公司的YZ18C、YZ16F、就
双钢轮压路机安全操作规程 1.一般安全说明 1.1在开始任何修理工作前，断开蓄电池（先断开负线）和电容器电源。 1.2在手动转动发动机时，请只使用正确的发动机盘车技术。切勿拉动或撬动风扇的方法试图转动曲轴。这种做法会导致严重的人身伤害，财产损坏或损坏风扇扇顶，导致提前发生风扇故障。 1.3任何管线，接头或相关部件拆卸或断开前，必须先释放空气，机油和冷却系统的压力。在拆卸任何有内存压力的装置时必须特别小心压力释放出的可能性。切勿用手摸来进行压力泄露检查。高压机油或燃油会导致人身伤害。 1.4为防止窒息和冻伤，请穿戴好防护工作服并只可在通风良好的地方拆卸液压冷却剂（氟利昂）管线。并防止冷却剂进入大气层，以造成环境污染。 2. 发动机的起动 2.1切勿用起动机起动30秒钟以上，以免损坏起动器。在每次试图起动之间应间隔2分钟。如果三次试图起动后发动机仍不能起动，检查燃油供给系统。在转动时没有排烟或白烟说明没有输送燃油。 2.2一起动就把油门移动至怠速位置。 2.3在起动冷的发动机时，缓慢地增强发动速度以确保轴承得到足够的润滑。
2.4切勿过长时间怠速运转发动机，长时间怠速运行（10分钟以上）会损坏发动机，是由于燃烧室温度降得过低导致燃油不能完全燃烧。这会导致碳阻塞喷油孔和活赛环并会导致汽门阻塞。如果发动机冷却液温降得过低（摄氏60度），燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉和稀释贡轴箱机油，因此，发动机所有的运动部件将得不到正确的润滑油量。 2.5在有负荷作业前，怠速运行发动机3至5分钟。 2.6当使用路线电缆起动发动机时，确保跳线电缆连接是并联的；正极对正极和负极对负极。当使用外部电源起动发动机，把断路开关放置在断的位置。在连接跳线电缆前移开钥匙以免无意中接通起动器。 2.7冷气候作业：在周围温度低于摄氏零度环境下去作业，需要对发动机起动特别考虑；在温度低于摄氏零度时，在满负荷运行前，中速运行发动机5分钟。 2.8起动发动机时，切勿使用过量起动液。过量使用起动液将导致发动机损坏。切勿在靠近明火，或与预加热器与火焰喷射器一起使用起动液。一起使用会导致爆炸。切勿吸入起动液烟气，起动液烟气有害于您的健康。 2.9开足油门最大扭矩发动机速度（根据发动机额定，1100至1600rpm）之下长时间（超过1分钟）运行发动机。在满负荷作业后，关闭发动机前让发动机怠速运转3分钟至5分钟。经常监测机油压力和冷却液温度仪表。如果任何压力或温度达不到规定，关闭发动机。注：在冷却液温过低(60°)或过高（100°）的情形下持续作业会损
６０建筑机械 ２００５．０７
６１ 建筑机械 ２００５．０７压路机在沿路堰和在转弯处的碾压。碾 压时，驾驶人员只需要集中注意前钢 轮，而不需要注意后轮，可以降低驾驶 人员的劳动强度，并可以避免损坏路 堰。该功能还配备一个显示控制灯，以 显示是否工作。 洒水系统配备２个水泵（一个用于正常工作，另一个备用）。可靠而经济的 压力洒水系统可以实现１２种洒水间隔设 定，配备大容量的水箱，容积达１０００ Ｌ， 加一次水足够一个班次使用。 最新的压实技术——沥青压实专家 可被应用于４系列双钢轮振动压路机上。 使用宝马沥青压实专家，操作人员可以 得到压实过程中所有的重要信息，如当 前的有效振幅和沥青表面温度情况等， 根据这些数据可以确定压实的总遍数。 装备沥青压实专家的机器配有数字化的 显示装置，可以实时显示压实中材料密 实度的增加情况——操作人员可以获得一个物理参考值“ＥＶＩＢ”（单位为ＭＮ／ｍ２）。ＥＶＩＢ和马绍尔密度（％）之间存在着直接的关系。压实的结果还可以通过ＢＯＭＡＧ打印设备（选购）做成文档打印。沥青压实专家还配备专利的定向振动系统“ＶＡＲＩＯＭＡＴＩＣ ２”，定向的压实力对压实非常有效。沥青压实专家可以按照工作的进程，自动对压实进行控制，调整压实力的施力方向（水平方向至垂直方向之间的任意角度）、激振力和有效垂直振幅。如果必要，定向振动系统产生的压实影响深度可以达到很深。强有力的激振系统。采用传统的圆周振动器，可实现２个振动频率和２个振幅的振动操作，有效地完成沥青压实施工和道路次基层的压实。钢轮的宽度较大，可以在薄铺层上完成很高的面积输出，在厚铺层上也能非常经济地完成工作。 钢轮振动压路机
RMCM独家视角 口 宁 欣 聂 福 全 Exclusive View batmm China 2008展会吸引了国 内外众多工程机械厂商参展。从参展产品类型来看,压路机仍是本次展会的主角之一,特别是双钢轮振动压路机,几乎国内外所有压路机主要生产企业都有机型参展,本文针对此次参展的几个主要品牌的双钢轮压路机的性能、配置和特点进行简要介绍。 宝马格此次参展的是其久负盛 名的“智多星”自动变幅双钢轮振动压路机。此款压路机配有沥青压
实专家系统,并针对高等级公路施 工中对密实度精度要求较高的特 点,独家采用了自动振幅调节机 构。该机构通过改变2根逆转式偏 心块的角度来改变振幅。每当系统 通过传感器接受的信息达到某个预 先设定的数据时,机载计算机就会 给装在压实滚轮中的小油缸发出改 变其中一个偏心轴角度的指令,这 个偏心轴就会与其逆转的另一个偏 心轴改变一个角度。通过这种对偏 心机构的无级变角度的调整,达到 自动改变振幅和激振力的目的,实 现振动压路机振幅的无级调节,并 可实现垂直、水平、45。方向定向压实。在具体施工过程中,该系统通过传感器感应到道路表面热沥青材料与中间面层的硬度差异,并将上述差异通过机载计算机沥青压实专家系统数据库进行智能化对比分析,随时启动自动调幅机构,自动适应外部工作状态的变化,优化振幅设定以消除振动轮的跳振。这样可以减少对沥青铺层的破坏。避免面层的过压或漏压,用以优化碾压效果。该机可以对由频率频繁变化的材料组成的铺层进行碾压参数的自适应性调节,实现压实过程的智能化、自动化和最佳参数化,确保压实作业始终在最优条件下进行, 以达到路面规定的密实
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容一、通用安全交底 1、进入施工现场必须首先搞好三级安全教育和安全技术交底，三级安全教育经公司级、 项目级、班组级培训后，经考试合格后方可入岗。未满18周岁人员严禁上岗作业。 2、进入施工现场必须正确戴好安全帽，高处临边或者高空作业正确穿好安全带。 3、各工种操作人员，必须熟悉该工种安全操作规程，并严格按照该工种安全操作规程进 行操作。 4、每天作业前，作业人员首先观察周边环境是否存在安全隐患，确保安全后方可操作。 5、施工现场严格按照“四不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、保护别人 不受伤害。 6、施工作业时，严禁上下交叉作业，作业人员首先观察上面或下面是否有其他操作人员， 确保安全后，方可操作。 7、施工人员发现安全隐患时，要立即向班组长或安全管理人员报告，采取相关措施处理 后，方可进行操作，如果有重大危险源的区域，要有针对性的安全技术交底和安全应急措施，现场必须要专职安全人员进行监督。 8、施工作业人员每完成一道施工工序后，现场要及时工完场清，及时清理后周边存在危 险杂物。 9、施工现场如果发现有人员受伤时，要及时向班组长或安全管理人员报告，并参与抢救 伤员，并拨打120急救。 10、施工现场安全防护，严禁私自拆除，如临边防护、洞口防护、安全警示牌等。 11、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班，严禁打架斗殴。凡是患有高血压、心脏病、癫痫 病等作业人员严禁进入施工现场作业。 12、使用临时用电时严禁私拉乱接，需要接线时，通知专业电工接线。 13、各施工作业人员下班途中，要严格遵守交通规则，严禁无证驾驶和酒后骑车和开车。 路过人行道时候，要遵守红灯停，绿灯行，严禁横穿公路。骑电瓶车和摩托车人员，严禁超载搭载人员。 二、专项安全技术交底 （适用于英格索兰DD110双钢轮振动压路机） 1.一般安全说明 1.1在开始任何修理工作前，断开蓄电池（先断开负线）和电容器电源。 1.2在手动转动发动机时，请只使用正确的发动机盘车技术。切勿拉动或撬动风扇的方法试图转动曲轴。这种做法会导致严重的人身伤害，财产损坏或损坏风扇扇顶，导致提前发生风扇故障。 1.3任何管线，接头或相关部件拆卸或断开前，必须先释放空气，机油和冷却系统的压力。在拆卸任何有内存压力的装置时必须特别小心压力释放出的可能性。切勿用手摸来进行压力泄露检查。高压机油或燃油会导致人身伤害。
项目一压路机构造与装配 (2) 任务一认识压路机 (2) 1. 压路机的用途 (2) 2. 公路的结构 (2) 3. 压路机的分类 (2) 4. 压路机的型号编著 (3) 5. 振动式压路机的应用 (3)
项目一压路机构造与装配 任务一认识压路机 一、任务描述 二、任务要求 三、相关知识 （一）压路机的用途、分类与型号编制 1. 压路机的用途 在公路、铁路、机场、水利工程、建筑工程中，压路机主要用于对路基、路面、大堤、围堰、建筑基础等进行压实。 所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。 压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气 挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。 造成压实的作用力有以下几种：静压力、冲击力、激振力、振荡力与搓揉力。能产生以上几种力进行压实工作的机器就是压路机。 2. 公路的结构 公路分二层：路面层与路基层。 路基层有二种：一种是未经挖动的土层，这种不需要进行压实；另一种是填起来的土层，必须进行分层压实。 路面层分为面层、基层与垫层，均需要进行压实。其中各层的材料与厚度各不相同，有沥青混凝土、水泥混凝土、稳定土、级配沙石、泥结沙石等。对于不同的层面、不同的材料就采用不同的压实方法，采用不同的压实机械。 3. 压路机的分类 1 按压实原理分：静作用式、振动式、振荡式。 2 3 4 按机架分：整体机架、铰接机架。
省道S314天新线天涯至新宁坡改建工程TXTJ-5合同段 双钢轮压路机操作规程 1、作业前的准备 1）、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。 2）、启动发动机经试运转确认正常，且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行 作业。 3）、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定的数值。4）、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后压路机方可驶入作业。 2、作业中的要求 1）、作业时操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。 2）、应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁带病作业。3）、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。 4）、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 5）、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。 6）、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 7）、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得中途停机。 8）、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。 9）、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 10）、不允许压路机机长自行转移设备。 11）、施工作业中一定要注意安全操作,以免机械伤人。 12）、机械不得带"病"工作，不准超负荷使用，不准在运转中维修保养。
3、作业后的要求 1）、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。 2）、每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应将碾压轮表面擦洗干净。 3）、按规定进行例保作业。