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浅析水利工程中钻孔灌注桩施工的常见问题及解决办法
作者：杜永生
来源：《华东科技》2013年第12期
【摘要】本文结合水利工程中钻孔灌注桩的应用施工，通过总结和分析提出了一些施工
中常遇到的问题，并结合施工经验提出了应对的方面，以期在工程中不断提高施工质量，提高工程的综合效益。
【关键词】水利工程；钻孔灌注桩；施工问题；解决方法
前言
水利工程及工程中现已普遍应用了钻孔桩施工，在施工过程中会经常遇到一些问题，现在针对出现的这些问题应该如何处理，本人就实际操作中进行了一些经验总结。
钻孔灌注桩分为两种施工分别为“水中”和“陆上”，原理和施工方法基本是相同的，它们的区别在于水中灌注桩施工一般需要支架，陆上只需要素土填好的平台就可以了。本篇文章主要是以陆上钻孔注桩为准的。
1平台整理及护筒埋设
钻孔之前首先应进行钻孔平台整理，在整理过的公路路基上，可以适当的简单一些；有的会由于拆除不仔细，就会给施工留下隐患，例如在桥梁工程中，有的桥梁工程是在拆除老桥位置重新建新桥，如果乱石乱渣没有清理干净，则会造成隐患。很多的老桥是在六七十年代所造的，底部通常是石砌、石渣的比较多，在拆除时，有的石头已经深陷在淤泥之中，由于各种原因，没有完全的捡出来，钻孔的时候正好是在空位或者附近，都有可能会进入孔中，给钻孔造成很大的麻烦，所以，在拆除旧桥的时候，一定要督促工人将石头清理干净，最少也要将直径约为5厘米以上的石渣完全清除。清除石渣结束之后，在填筑钻孔平台时，回填土中也不应该有碎石渣，在此平台上需要进行很多工作，如放线、埋设护筒、钻机就位、钻孔、下钢筋笼以及浇灌砼等，因此平台应夯实、平整。在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防止钻孔过程中发生漏浆的现象。
2钻孔工作
开始之前要保持钻机身平稳、垫实、钻孔灌注桩的垂直程度是承载力的重要保证。施工时影响钢筋笼的安置问题有很多的如斜率超标、桩的受力状态被改变、桩头偏位等，进而这些问
钻孔灌注桩施工中重点 及技术措施 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
本工程作业场地狭小，且涉及多工种之间的配合，以及钻孔灌注桩易发生质量通病，现附现场施工总平面图及各质量通病及防治方法 针对本项目的特点、施工重难点和可能出现造成中断施工的非正常突发事 件，为此，对各环节的重要危险源，在施工过程通过有效措施，预防和控制施工 风险；提前制定各专项应急预案，落实抢险组织，储备抢险材料和设备。一旦事 件发生能尽早及时报告，立即启动抢险紧急预案，控制事态发展和减少损失，尽 快恢复施工。 技术保证措施 （1）技术完善、成熟，是保证工程按时按质完成的根本保证。 （2）成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术 措施，检查督促技术项目的实施落实。 （3）建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严 格技术标准、工艺的实施，持证上岗，奖惩分明。 （4）严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术 资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工 方案。 （5）施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及 时通过验收，进入下道工序施工。 钻孔灌注桩常见的质量通病 钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 2、影响成桩质量的原因分析 2.1影响桩身上部强度的原因分析 （1）按照施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除,于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时,孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的,先灌入的混凝土顶升于孔的上面,这样就容易出现桩上段强度较低的现象。
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 专项施工管理目标 (5) 4 施工部署 (6) 5 施工准备 (8) 6 旋挖成孔施工工艺流程 (10) 7 钢筋笼施工 (14) 8 灌注混凝土施工 (16) 9 质量标准 (17) 10 质量保证措施 (18) 11 坍孔、断桩、颈缩等异常情况的预防及处理 (20) 12 检验试验计划及检验批划分 (28) 13 工程安全、文明施工保证措施 (29)
1编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同；工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知；地勘报告、现场踏勘资料等； 《砼质量控制标准》GB50164-2011 《砼强度检验评定标准》GB/T 50107-2010 《砼结构试验方法标准》GB50152-2012 《建筑地基处理技术规》JGJ79-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002(2011版) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2002 《建设工程文件归档管理规程》GB/T 50328-2001 《建筑基坑工程监测技术规》GB50497-2009 《建筑地基处理技术规》JGJ79-2002 《建筑地基基础施工质量验收规》（GB50202-2002） 《建筑桩基技术规》（JGJ94-2008） 《建筑桩基检测技术规》（JGJ106-2003） 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 参考市《钻孔灌注桩施工规程》（DG/TJ08-202-2007） 2工程概况 2.1工程概况 渝北木耳公共租赁住房，位于渝北空港大道末端，本工程A1区包括A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10、A11、A12、A13#号楼、1#地下停车库，总建筑面积约269850.55m2。其中A1、A2、A3、A4、A5#楼28层，A6、A7、A8、A9、A10、A11、
冲击钻孔灌注桩的常见问题及处理方法的总结 冲击钻孔灌注桩的常见问题及处理方法的总结提要：堵管钻孔桩混凝土灌注过程中造成堵管的原因：导管壁长期与混凝土摩擦破损，或法兰盘漏水；混凝土配合比不当，造成混凝土塌落度小，和易性差 冲击钻孔灌注桩的常见问题及处理方法的总结 引言：随着国家经济飞速发展，人们生活节凑加快，高速铁路的建设在祖国大江南北已是遍地开花。高速铁路突出要求工程结构安全、可靠、耐久，以保证机车安全平稳运营。钻孔灌注桩以其适应性强、施工方便、质量可靠、成本低廉等成为基础工程的首选。钻孔灌注桩作业环境隐蔽，许多问题在施工过程中反应出来，若不及时处理，将不能保证成桩质量。本人通过在桥梁桩基工程中做技术工作的一些体会，做出总结。 1.钻孔过程中的常见问题 地基松软造成桩位偏移冲击钻机其工作原理为通过卷扬机收、放钢丝绳使梅花形钻头在重力作用下冲击岩层，形成孔洞。依靠筑岛形成的钻机平台地基松软，钻头在钻孔过程中带动钻机下沉，钻头偏移桩中心，最后造成桩位偏移。对于这种情况，首先应积极采取预防措施：筑岛过程中将填土夯实；安装钻机时在钻机前部多垫枋木、钢轨，减轻基础的局部压力。钻孔过程中高频率检查钢丝绳与各护桩之间的距离，若发现偏移，立即将钻机下沉一侧用千斤顶升起，采用枋木、楔子垫实。 倾斜岩、漂石造成偏孔冲击钻钻进过程中遇到岩层变化，下层岩较上层岩坚硬，变化面不在同一水平面。钻头作用在施工面上，各部位受破坏程度不同，进而使钻头偏向被破坏程度大的一方，造成偏孔。遇到此种情况应及时处理，以避免偏孔或钢丝绳挫断，发生掉钻的现象。若已经发生偏孔，应停止钻进，回填粘土与块石的混合物，在经过反复冲击，消除倾斜岩，修正偏孔，保证成孔质量。 掉钻头、卡钻钻机长时间的冲击会使钢丝绳与钻头连接处磨损，加上钢丝绳一直处于抗拉状态，造成钢丝绳疲劳断裂，发生钻头掉入孔内事故。如果此时孔深已较大，打捞工作将非常困难，致使原订的施工计划延误。该问题发生后应及时用打捞钩进行打捞，必要时可采用潜水员潜入孔内打捞的方法。卡钻现象主要发生在孔底出现溶洞，钻头击穿溶洞顶岩石，掉进溶洞或坍孔、落石卡住钻头。发生这种情况，可松绳落钻然后再提钻，使钻头旋转一个角度，有可能顺钻头上的凹槽提起钻头，提升过程应注意钢丝绳不要被拉断。若不能提起来，可先探准障碍物位置，用小钻头冲击障碍物，消除障碍后再起吊钻头。 探头石造成钢筋笼不能吊装入孔由于冲击钻头一般为梅花型，在钻孔过程中遇孔壁有小探头石时，钻头会自动旋转，利用钻头上的凹槽避开探头石，所以在钻孔过程中发现不了异常。钻孔结束后，利用检孔器检孔时就会发现石头的存在，无法进行钢筋笼吊装。该问题可采取将钻头凹槽外缘用钢筋封闭起来，用检孔器找到探头石的具体位置后慢慢放下钻头，削掉探头石的办法处理。 缩径孔径变小会导致钢筋笼无法正常下致孔底，其发生原有两种：塑性土膨胀而造成缩径；钻头反复冲击岩层造成磨损，直径变小，导致成孔后下部孔径不足。因为塑性土膨胀而造成的缩径可采用加大泥浆比重反复扫孔或加入块石重新冲孔的办法处理；钻头磨损造成缩径主要以预防为主，在施工中应定时对钻头进行检查，及时对变径的钻头进行修补，对桩孔进行复钻。 漏浆及塌孔的处理漏浆问题是较为棘手的问题，此问题严重影响钻孔施工进度并造成许多不必要的经济损失，其主要原因是孔位下有溶洞造成的。针对此问题应采取的措施是，在钻孔前根据地质报告对所反应的溶洞进行岩溶注浆，从根本上防止漏浆，此方法较为安全有效，但需要较大的投入和专业的注浆队伍。若注浆后还存在漏浆情况，这时应马上停止钻
技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建铁路银川至西安线 第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称 新建铁银川至西安线桥梁工程 设计文件图号 施工部位 桩基施工作业技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容：本技术交底适用于YXZQ-3标段二工区桩基施工。 一、桩基作业施工流程 桩基干作业法施工流程 二、桩基施工 本施工标段区间段内桩基设计桩径为1.0m ，1.25m ，1.5m ，2.0m 共四种，混凝土等级为C40。 桥位于渭北黄土台塬区，地形相对较平坦，地势开阔。乾县南特大桥（DK71+444~DK73+290）桥桩位放样、定位 护筒埋设 钻机就位 钻进、提土 掏土清孔 复测桩位 成孔检测 桩基钢筋笼制安装钢筋笼 安装导管 浇筑混凝土 拔出导管、护筒 钻渣外运
址区地层主要为第四系上、中更新统风积黏质黄土。该土层底部分分布有一层古土壤，厚度约0.5~1.0m，浅棕红色，偶见小姜石。厚度大于70m，分布于第四系上更新统黏质黄土下部，棕黄-褐黄色，主要成份以粉粒为主，土质均匀，土体结构紧密，中间夹有多层浅棕红色古土壤。桥址区地表水不发育。地下水为第四系空隙潜水，赋寸于中更新统黏质黄土中，埋深17.6~30.4m。 漠谷河1#特大桥（DK74+741.13~DK77+484.87），桥址区地层主要为第四系全新统冲积粘质黄土、细圆砾土、卵石土、上、中更新统风积黏质黄土。其中35#、62#墩位置处有两处空洞，基础施工前因探明具体位置、大小及规模并进行回填夯实处理。DK74+641.65～DK335.56段为不良地质，属中级自重式湿陷类型。77#墩至80#桥台（银川台）因缺少地质钻孔报告，因此不在此范围内。标段桥址区地表水不发育，地下水位较低。 羊毛湾干渠中桥DK70+796~DK70+862，桥址区地层主要为第四系上、中更新统风积黏质黄土。该土层底部分分布有一层古土壤，厚度约0.5~1.0m，浅棕红色，偶见小姜石。厚度大于70m，分布于第四系上更新统黏质黄土下部，棕黄-褐黄色，主要成份以粉粒为主，土质均匀，土体结构紧密，中间夹有多层浅棕红色古土壤。 根据地形、地貌及地质情况，设计图纸及规范要求，结合现场实际施工条件，钻孔场地应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 1.材料准备 干作业旋挖钻孔时，必须按照要求准备泥浆池及造浆用设备、材料，备足造浆用水。钻进过程中一旦发现孔内出水时，及时拌制泥浆，灌入孔内开始护壁，以防塌孔。按照湿作业钻孔方法和技术交底施工。 2.测量放样 测量员熟悉图纸后，根据图纸进行现场放线，按照基线控制网及桥墩桩基设计坐标，用全站仪精确放出桩位，并设置护桩加以保护，做好现场交桩工作。 3.埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，护筒壁厚不小于8mm。设计为1.0m桩径时，钢护筒内径为1.4m，护筒长度为4.0m。设计桩径为1.25m,钢护筒内径为1.65m，护筒长度为4.0m。设计桩径为1.5m，钢护筒内径为1.9m，护筒长度为4.0m。设计桩径为2.0m，钢护筒内径为2.4m，护筒长度为4.0m。 本施工段地表主要以粘质黄土为主，使用旋挖钻机钻孔，埋设钢护筒时应高出施工地面
钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 1)泥浆护壁施工法冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序 (1)施工准备 施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。 (3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。 (4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。 (5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。 (6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成装置量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不
摘要：本文笔者结合多年的工作经验及理论知识，对钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题及提出相应的防治措施。 关键词：钻孔灌注桩；质量问题；防治措施 前言 钻孔钻孔灌注桩属于非挤土桩，施工时基本无噪音，无振动，无地面隆起或侧移，对环境影响小。由于这些独特的优点，钻孔灌注桩受到广大工程技术人员的青睐，已成为使用最广泛的桩基形式。本文分析了钻孔灌注桩在施工过程常见的质量问题，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。 一、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治指施 1 、有害气体 钻孔内存在有害气体．全套管施工中，当需要在孔口附近进行焊接钢筋骨架时，焊接的电火花会点燃桩孔内可燃性气体而发生爆炸的质量事故，严重的会造成施工人员中毒。 造成原因：由于地质构造或其他特殊原因，在灌注桩的成孔过程中，桩孔中产生沼气、天然气、硫化氢等有害气体。防治措施：在进行焊接作业前，首先利用有害气体探测器或火绳等检查桩孔中是否存在有害气体，一般情况下，桩孔中的可燃气体，应用注水法排除孔中的有害气体；当气体誉柱少时，也可以利用火绳等将有害气体燃烧掉。 2 、护筒冒水 护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉．护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
造成原因：埋设护筒的周围土不密实．或护筒水位差太大．或钻头起落时碰撞。防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护简的适当高度开孔，使护筒内保持1.0~1.5m 的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时．则应重新安装护筒. 3 、孔壁坍陷 钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失．则表示有孔壁坍陷迹象。 造成原因：引起孔壁坍塌的原因很多．如土质松散，护筒埋置太浅，护筒的回填士和接缝不严密、漏水漏浆．泥浆密度太小．泥浆护壁不好．下钢筋笼及升降机具时碰撞孔壁等。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。 防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护简，用枯土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位筒于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜．避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，特灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。塌孔的桩孔应及时回填．当地层呈现稳定状态后，应适当的停置3~ 5 天后再度施工为宜。 4 、缩颈
钻孔灌注桩施工中的常见质量 问题及对策 摘要：在目前铁路工程施工中，混凝土钻孔灌注桩是基础处理的主要形式，这主要是由于桩基础能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中去，从而大大减少基础沉降和结构物的不均匀沉降，是一种极为有效、安全可靠的基础形式。桩基础按受力形式可分为摩擦桩和端承桩，具体桩的受力形式工程地质条件而定； 桩基础的施工大多在水下进行，作为一项重要的隐蔽工程，其施工环节很多，施工质量控制难度较大，若某一个施工工序处理不当，就可能造成质量事故，影响工程进度。特别是在目前的客运专线施工中，对工程质量要求相当高，故搞好桩基工程也是一项重要而艰巨的任务。 关键词：钻孔灌注桩；常见质量问题；对策 一、工程概况 二、灌注桩施工工艺 施工场地平整桩位放样埋设护筒钻机就位、对中钻进（制备泥浆）成孔检查初清孔吊装钢筋笼安装导管二次清孔灌注水下砼拔除护筒 三、质量控制要点
1、护筒埋设 护筒起到导向定位及防止孔口坍塌的作用。护筒顶部宜高出施工地面50cm左右，同时高出地下水位或施工水位1.5～2.0 m。护筒埋置的深度视地质情况而定，黏性土及粉土不应小于1m；砂类土不小于2m，并且护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下1.0m左右。在旱地时，护筒四周应回填黏土，并分层夯实。用护桩复核护筒平面位置，保证其平面中心偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 2、钻机就位、桩位复核、对中、钻进 护筒埋置好后，再次对桩位进行复测确保桩位不正确；桩位复测准确无误后钻机即可就位对中，对中时保证钻锤中心和桩位中心在一竖直线上，对中偏差不得大于5cm。 钻机对中后，当采用旋转钻机钻进时，初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应低档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土或小片石，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。钻进过程中，根据地质情况随时调整泥浆比重及钻速，还应经常检查钻杆的竖直度，竖直度控制在2‰以内，以避免弯孔、斜孔现象的发生； 3、成孔及清孔 成孔标准为孔深、孔径、孔型以及垂直度符合相关要求，其中还应注意柱桩嵌岩深度不小于设计值。清孔要求为泥浆各项指标达到相
钻孔桩施工质量控制关键和难点 简单说明： 钻孔灌注桩属于隐蔽工程，成桩环节多，施工过程容易出现质量事故，监理人员必须重视施工全过程质量监控。 钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，广泛应用于房屋建筑、水工建筑和桥墩基础的施工，具有施工速度快、占地少、相邻干扰小、承载力大等优点。钻孔灌注桩的施工既有测量工作，又有机械操作、钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，可谓工程种类繁多，技术含量高，影响因素多。在施工过程中，容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求，且补救困难，不能完全通过事后检查来判断存在的问题，必须加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节的质量监控，采取各种有效预防措施，才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。 钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标： ①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求； ②预留混凝土试块强度满足规范要求； ③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷； ④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。 钻孔桩其主要施工工艺流程为：平整场地→测定孔位→埋设护筒
→钻机就位→钻进成孔→提钻→第一次清孔→检孔→制作钢筋笼→吊放钢筋笼→下导管→第二次清孔→水下混凝土灌注→起拔导管→成桩。 一、钻孔灌注桩的钢筋笼施工质量控制 钢筋笼允许偏差和检验方法 3 主钢筋间距 注：d为钢筋直径，单位为mm。 1、各项控制指标,对于每一段来说都不难做到。但是由于每段钢筋笼的偏差可正可负，特别是对主筋间距和钢筋笼直径这两项指标，在两段钢筋笼焊接时会发生困难。钢筋笼由于一般都比较长,重量重，而且受钻机门架高度(一般都超不过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。
本工程作业场地狭小，且涉及多工种之间的配合，以及钻孔灌注桩易发生质量通病，现附现场施工总平面图及各质量通病及防治方法 针对本项目的特点、施工重难点和可能出现造成中断施工的非正常突发事件，为此，对各环节的重要危险源，在施工过程通过有效措施，预防和控制施工风险；提前制定各专项应急预案，落实抢险组织，储备抢险材料和设备。一旦事件发生能尽早及时报告，立即启动抢险紧急预案，控制事态发展和减少损失，尽快恢复施工。 技术保证措施 （1）技术完善、成熟，是保证工程按时按质完成的根本保证。 （2）成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施，检查督促技术项目的实施落实。 （3）建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗，奖惩分明。 （4）严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术 资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工 方案。 （5）施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及 时通过验收，进入下道工序施工。 钻孔灌注桩常见的质量通病 钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 2、影响成桩质量的原因分析 2.1影响桩身上部强度的原因分析 （1）按照施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施
9．5 干作业成孔灌注校 干作业成孔灌注桩即不用泥浆或套管护壁措施而直接排出土成孔的灌注桩。这是在没有地下水阶情况下进行施工的方法。目前干作业成孔的灌注桩常用的有螺旋钻孔灌注桩、螺旋钻孔扩孔灌注桩、机动洛阳铲挖孔灌注桩及人工挖孔灌注桩四种。螺旋钻孔灌注桩的施工机械形式有长螺旋钻孔机和短螺旋钻孔机两种。但施工工艺除长螺旋钻孔机为一次成孔，短螺旋钻孔机为分段多次成孔外，其他都相同。目前螺旋钻孔灌注桩的工作特性是以摩擦力为主的摩擦端承桩。螺旋钻孔扩孔灌注桩的扩孔机具也有两种：一种是双管双螺旋扩孔机，可以自钻自扩一次成孔，属于无桩根扩孔桩，见图977；另一种是利用螺旋钻孔机成直孔，配扩孔器进行扩孔，属于有桩根扩孔桩，见图9-8。桩的工作特性为以端承力为主的端承摩擦桩，直桩部分在施工中的质量通病与螺旋钻孔灌注桩相同。 人工挖孔灌注桩一般采用现浇混凝土或钢筋混凝土护壁施工，也分直身桩和扩底桩两种，见图9-9。 9．5．1 孔底虚土多 1．现象 成孔后孔底虚土过多，超过规范所要求的不大于10cm的规定。 2．原因分析 (1)松散填土或含有大量炉灰、砖头、垃圾等杂物的土层，以及流塑淤泥、松散砂、 砂 卵石、卵石夹层等土中，成孔后或成孔过程中土体容易塌落。 (2)钻杆加工不直或在使用过程中变形，钻杆连接法兰不平，使钻杆拼接后弯曲。 因此 钻杆在钻进过程中产生晃动，造成孔径增大或局部扩大。提钻时，土从叶片和孔壁之间的空隙掉落到孔底。钻头及叶片的螺距或倾角太大，如在砂类土中钻孔，提钻时部分土易滑落孔底。 (3)孔口的土没有及时清理干净，甚至在孔口周围堆积有大量钻出的土，钻杆提出 孔 口后，孔口积土回落。 (4)成孔后，孔口盖板没有益好，或在盖板上有人和车辆行走，孔口土被扰动而掉入孔中。 (5)放混凝土漏斗或钢筋笼时，孔口土或孔壁土被碰撞掉入孔内。 (6)成孔后没有及时浇筑混凝土，孔壁长时间暴露，被雨水冲刷及浸泡。 (7)施工工艺选择不当；钻杆、钻头磨损太大；孔底虚土没有清理干净。 (8)成孔后，不及时浇筑混凝土，孔壁长时间暴露，水分蒸发，孔壁土塌落。 (9)出现上层滞水造成塌孔。 (10)地质资料和必要的水文地质资料不够详细，对季节施工考虑不周。 3．预防措施 (1)仔细探明工程地质条件，尽可能避开可能引起大量塌孔的地点施工，如不能避 开， 则应选择其他施工方法。 (2)施工前或施工过程中，对钻杆、钻头应经常进行检查，不符合要求的钻杆、钻 头应
一、 二、 三、 适用范围 本方案适用于糯扎渡送广东直流输电工程普洱换流站建筑工程（B 标）混 凝土灌注桩工程。 四、 编写依据 表2-1编写依据 序号 引用资料名称 1 GB 5020—2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2 JGJ 79—2002《建筑地基处理技术规范》 3 JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》 4 DL/T 52101.1—2005《电力建设施工质量验收及评定规程 第1部分：土建工程》 5 Q/CSG 10017.3—2007《110kV ～500kV 送变电工程质量检验及评定标准 第3部分：变电土建工程》 6 Q/CSG 11105—2008《南方电网工程工程工艺控制规范》 7 工程设计图纸、施工组织设计（方案）等技术文件 作业（工序）流程图见图3-1。 图3-1 作业（工序）流程图 六、 工作前安全危险源辨析及控制措施 危险源辨识及控制措施见图4-1。 表4-1 工作前安全风险辨析及控制措施表 序 号 安全风险 预控措施 检查结果 1 机械伤害 1、 检查桩基机械性能符合安全使用要求，场地 开桩位放样 桩机就位 桩基成孔 钢筋笼安导管安装 钢筋笼制 完 混凝土浇
5.1、人员配备
八、地质情况介绍 根据《岩土工程勘测报告》可知，站址区域地层结构为：上覆地层为第四系，下伏地层为三叠系。第四系包括：局部分布于道路地带的第四系人工堆积层(Qs)素填土，分布较普遍的第四系残坡积层(Qel+sl)粘性土、含碎石粘性土、碎块石。下伏基岩为三叠系上统橄榄坝组上段(T3g3)的泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩。现将各岩土层从上至下分述如下： 人工堆积层(Qs) (0)层素填土：黄褐色，紫红色。稍密，主要分布于站址内道路地带。承载力特征值为90kPa，可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层。 残坡积层(Qel+sl) ①层粘土：褐黄色、黄色、紫红色，稍湿，软塑-硬塑状态一般土质均匀，偶见碎石角砾，碎石角砾成分为泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑，表层由于含植物根茎，孔隙较大，结构疏松，各地段层厚差异较大，下伏基岩为碳酸盐岩地带层厚0-10m，下伏基岩为泥岩及碎屑岩地带层厚0-30m。该层主要为粘土，局部地段为粉质粘土。按其状态分为(1-1)层(硬塑状态)、(1-2)层(可塑状态)及(1-3)层(软塑状态)三个亚层。(1-1)承载力特征值为190kPa，为良好天然地基持力层及下卧层，(1-2)承载力特征值为165kPa，可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层，(1-3)承载力特征值为100kPa，不能作为天然地基持力层，需换填处理。 ②含碎石粘土：褐黄色、黄色，稍湿，可塑-硬塑状态，碎石成分以泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑为主，一般粒径2-5cm，大者达10cm，含量25-40%，该层一般分布在地势相对低洼地段及强风化泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩的上部，层厚变化较大。该层主要为含碎石粘土，局部地段为含碎石粉质粘土。按其状态分为(2-1)层(硬塑状态)及(2-2)层(可塑状态)两个亚层。(2-1)承载力特征值为200kPa，为良好天然地基持力层及下卧层，(2-2)承载力特征值为175kPa，可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层。 ③层碎块石：灰白色、深灰色，中密，主要分布于泥质灰岩表层，成分以泥质灰岩为主，碎石粒径1-8cm；块石主要分布于灰岩表层，成分以灰岩为主，块径一般30-80cm，局部大于120cm，中间充填可塑状态的粘土。局部地段出露，厚度不均，承载力特征值为400kPa，为良好天然地基持力层及下卧层，但不能作为桩基持力层 橄榄坝组层(T3g3) 主要为黄色泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩，以下按岩性不同分为④层泥岩、⑤层泥质砂岩、⑥层泥质灰岩和、⑦层灰岩。 ④层泥岩：颜色较杂，以褐黄色、紫红色、褐灰色、灰白色为主，泥质结构，薄层-中厚层状。按风化程度不同分为(4-1)层强风化和(4-2)层中等风化两个亚层。(4-2)层中等风化极少见，站址区以(4-1)层强风化为主。(4-1)层承
冲击钻孔灌注桩施工要点及问题处理 发表时间：2018-11-19T17:56:48.407Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：迟鹏骋王玺羽王鹤 [导读] 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开。 中国建筑第八工程局有限公司东北分公司 116000 摘要：冲击钻孔灌注桩技术属于成桩技术，因该技术涉及的施工工序相对较多，对施工技术的要求相对较高，受诸多外界因素的影响，从而影响到成桩施工质量。本文将对冲击钻孔桩施工技术的研究与探讨，针对常见问题进行具体分析，有针对性的制定出相应的解决措施与办法，为我国冲击钻孔桩施工工作提供可靠的理论指导。 关键词：冲击钻，灌注桩，施工要点，处理 近些年我国城市化进程不断加快，建筑质量有了大幅度提升，在建筑施工过程中开，始广泛的利用钻孔灌注桩技术，这项技术可以保证地基施工的质量。钻孔灌注桩技术直接关系到建筑施工的质量，因此在建筑施工过程中，提高钻孔灌注桩的技术含量非常重要1冲击钻孔灌注桩施工工艺的特点 1.1 施工周期较长 不管是路桥工程，还是在码头工程当中，冲击钻孔灌注桩的施工周期都比较长，要远远长于挖孔灌注桩施工以及沉管钻孔灌注桩，从项目工程的立项到施工需要长时间的调研工作，但同时，冲击钻孔灌注桩施工的施工效果也更好，能够有效的提高项目工程的整体质量，由于施工周期往往长达几年，因此相关工作人员在进行冲击钻孔灌注桩施工之前，需要做好预算编制工作，从而控制冲击钻孔灌注桩施工成本。 1.2固定性强 相比挖孔灌注施工工艺及沉管钻孔灌注桩施工工艺，冲击钻孔灌注桩施工的固定性更强，因此比较适合用于跨度较大的路桥工程施工当中，不仅能够提高路桥工程的施工质量，还有效的提升了结构的整体性。 1.3工程量大 冲击钻孔灌注桩施工的工程量较大，这不仅导致前中期的人力、资金投入都非常大，还影响到项目工程的经济性。因此相关工作人员应该认识到这一点，在冲击钻孔灌注桩施工过程中，加强材料、机械设备的监督管理工作，使冲击钻孔灌注桩施工资源得到优化。 2冲击钻孔灌注桩施工要点分析 2.1 桩位的测定 在进行施工前，需要对现场展开充分准备与清理工作，务必要保证现场平整，这些都是必不可少的准备工作。在进行清理之后，需要以桩位平面的布置图与施工图纸作为施工的依据，准确确定校准点的位置点与桩基的轴线，同时做出适当的标记。从而确定出每根灌注桩的具体位置。在进行施工时，还要对桩基的位置偏移进行预防，同时安排有关工作人员对灌注桩的位置按时进行检验与复查，进而保证灌注桩位于其规定的标准位置上。 2.2 泥浆制备工作 泥浆的制备是施工过程的重要部分，泥浆作用是排土护壁、冷却钻头以及切土润滑等。其中护壁重点是根据当地土质的具体特点来制备对应的泥浆，倘若需要在土质或者是粉质土质中完成成孔的工作，则需要加适量的清水，但必须注意排渣泥浆的密度范围控制于 1.1～ 1.3g/m3 之内，并用原土进行造浆。 2.3埋设护筒 护筒采用钢板加工制作，内径大于桩径 40 cm，护筒顶端宜高出地面 0.3 m并宜高出施工水位或地下水位 2.0 m。当钻孔内有承压水时，则要高出稳定后的承压水位 2.0 m以上。当处于潮湿地区时应高于最高施工水位 1.5～2.0 m。护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。护筒埋入深度一般为 2～4 m，特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行，护筒四周用黏土分层夯实。 2.4钻孔 进行钻孔时，普遍运用冲击钻头的方法对钻头抬高，之后依靠着钻刃自由下落的惯冲力对岩层进行削切，最后把碎渣排出，即形成孔洞。其中冲击钻机的方法分为两种，一般以钻杆式与钢丝绳式为主。钻杆式其工作效率相对较低，所得孔的直径相对较小，运用的范围相对比较窄，而钢丝绳式其钻孔的直径相对较大，分为 800mm 与 1200mm 等几个类型。另外，在进行施工的过程中，倘若表层土质为软土，需要准备适当的护壁料，添加适当的砂砾、粘土以及片石在护筒之中。钻头的选用则需要以锻制或者是铸钢制造为主。对钻刃与钻头进行焊接时，需要采用 T18 型号的钢对其焊接。冲孔时候，钻头落距需要控制在 0.4～0.6m 之间，最初运用低锤密击的方式，开孔深度是护筒底向下 3～4m 时，可以适当的增加落距在 1.5～2m 之间。 2.5清孔 清孔的时候普遍运用的为射水清孔的方式，射水清孔方式一般在连接孔口间的分段后，把清孔的导管调入，通过空气压缩机与抽水机的共同运作，对孔内部残留物进行清理。其中的空气压缩机能够在导管内产生巨大的气流，此时把导管里面的压力调节为 0.6～0.7MPa 之间，然后把清水灌入孔内，搅动并喷翻孔里的泥渣以及其他杂物，从而使得清洗出的杂物在高压气流的作用下上涌并喷出。 2.6钢筋笼施工 钢筋笼制作采用“长线放样法”：①在加工场地预先设置加工底座，沿钢筋笼长度方向上每隔 3m 设置一个底座。②按照底座的位置安装主筋，并用连环挂钩来布设其余的主筋，最后开始进行加强箍筋和主筋之间的焊接。 钢筋笼安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。 钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用吊筋和抗浮筋固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。 钢筋保护层用定位筋保证，严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。保护层的允许偏差为 ±10mm。
第一节灌注桩施工重点难点及处理措施 一、空位偏斜 1、引起原因： 施工承台不稳定、钻机支撑不牢固、地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔现象。 2、处理措施： ①、因钻机倾斜造成的应先移开钻机，加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔。 ②、因地质构造不均匀引起的，先分析清楚地质情况，而后采用适当的回填材料将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间致使沉降稳定后恢复施工。 二、串浆及护筒脱落 1、引起原因： 由于护筒埋植过浅及护筒四周回填质量不好、受地面水流及孔内泥浆的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落。 2、处理措施： ①、出现地表串浆情况，应立即停止钻孔，将钻机移位并回填至施工承台顶，待回填层稳定后，重新进行护筒的埋设并将护筒埋设到原地面以下，重新进行开钻。 ②、出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，采取相应措施处理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，而后重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。 三、串孔 1、引起的原因 相邻的桩位同时施工及地质情况复杂，有暗沟、地穴等因素造成。 2、处理措施 ①、严禁相邻的两桩位同时施工，应交叉进行施工。 ②、因地质原因出现串孔应移开钻机，采用砖渣黏土及黏土+片石等回填料进行回填，待回填沉降稳定后再进行钻机就位，进行施工。
四、卡钻 1、引起原因： 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起的。 2、处理措施：由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成的钻头无法提升现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 五、缩孔 1、引起原因： 缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土及流砂等条件下造成的，特别是流塑性状态的土层中会出现这种特有现象，其原因是此类地层含水高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。 2、处理措施： 针对发生缩孔的原因，采取块、卵石土回填，而后用重量较大的冲击钻冲击、挤紧钻孔孔壁的办法处理； 六、掉钻 1、引起原因： 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象，通常称“掉钻”。 2、处理措施： ①、钻孔壁稳定的情况，直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。打捞前，先用“探针”探明钻头在孔中的位置为制定打捞方案提供依据。打捞设备和打捞操作方法必须保证在抓住钻头后尽量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的现象发生。 ②、钻孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后采取“气举法”清除钻头上方的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。七、断桩 ⑴、引起原因：由于混凝土灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因断桩断桩 ⑵、处理措施：
第四节干作业钻孔灌注桩施工 一、施工准备 、技术准备 施工人员进驻现场后即开始进行技术准备，技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。 ⑴、内业技术准备主要包括： ①组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关专业施工规范、质量评定标准。编写桩施工记录。 ②编写施工工艺标准、保证措施及技术交底。 ③结合本工程特点，编写技术管理办法和实施细则。 ④对施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后挂牌上岗。 ⑵、外业技术准备工作主要包括： ①现场详细调查。 ②施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 、机械准备 由于工期紧张我公司拟投入台钻机及配套设备进行昼夜施工。 二、施工工艺流程 定位放线 钻机就位 钻孔清土 安放钢筋茏前盖板现场配料安防钢筋笼 浇筑混凝土商品混凝土
三、施工方法 、定位放线、桩点布设 为确保桩点准确、桩位易找且不容易丢失采用钢管打孔灌注白灰并以红钉为记号的方法布设桩位点桩位点布设完成后要经甲乙双方共同验线、验点并做好记录准确无误后施工。 、钻机就位 将钻头对准预先确定好的桩位点用桩机垂直度标尺调整垂直度。对点时使钻 到钻头尖对准桩位为止。利用钻机的自重把钻头压入土中。 、钻孔清土 、钢筋笼制作安放,配筋为Φφ 加密区长度为,加劲箍为Φ。 有裂纹、油污、老锈。 小于钢筋笼直径的。 焊连接。
整个钢筋笼绑 ⑺、钢筋笼笼头处设置平面挡板,加工时,钢筋笼顶必须接触此平面,保证笼 顶平齐。⑻、钢筋焊接方法及接头型式钢筋焊接采用单面搭接焊方法。 ⑼、为了保证钢筋笼能起吊，钢筋笼在桩顶位置设置φ钢筋吊环。安放时慢起慢落、逐步下放，避免碰撞孔壁，钢筋笼安放后进行笼顶标高抄测，符合设计要求即可固定。 ⑽、钢筋笼安放和固定钢筋笼安装时采用钻机吊装，在接近桩孔上方时，人工调整垂直度，使钢筋笼中心和桩孔 人工调整其垂直度，下钢筋笼时由放线员测量钢筋笼标高。下好后采用钢管固定在测量的标高处四周采取防护措施。 四、试锚桩施工： 、试锚桩数量及位置 试桩和锚桩混凝土均掺早强剂，根据工程总桩数确定所需试桩根数 、试装桩头做法 试桩桩头不应与垫层连接，试桩应先凿掉顶部的破碎层和软弱混凝土，桩头高于承台底面，距桩顶倍桩径范围内，桩顶设置φ三层钢筋网片，网片间距为，倍桩径（）高桩头用厚钢板围裹，桩头混凝土用混凝土浇筑。 五、各工序的协调措施： 应尽可能安排好施工顺序，准备工作必须充分，钻机移车对点、安放钢筋笼的时间尽可能缩短。 、抓住主要工序，协调好次要工序，次要工序并辅助主要工序。 、做好施工进度计划工作，避免各工序在某些时间上发生冲突，而导致施工暂停或延缓。 、定时进行研讨会，针对施工中存在问题进行分析，协调好各工序，做好施工薄弱环节的控制。 、拟计划施工路线图，根据现场实际情况安排好施工路线，减少不必要的行车浪费时间。
桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施 钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土都是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，如何有效的避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象，杜绝混凝土夹渣、不均匀等质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨的问题，笔者结合自己的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行归纳总结，以供同仁交流。 1 钻孔过程中常见问题及处理 1.1 偏斜孔 钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致偏孔。偏斜孔根据成因不同处理措施如下： ①因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静止稳定后重新开始钻孔。 ②地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层走向，尔后采用适当的回填料（一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静止一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20cm的，静止1~2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静止2h以上，待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中应采用自重较大的复核式牙轮钻、冲击钻慢速钻孔。 1.2 卡钻 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理： ①由于“探头石”引起的卡钻可适当往下放钻头，然后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。元磨高速K12+381谭家湾大桥3-1号桩施工中发生此类卡钻现象，采用此方法处理顺利提起钻头。 ②因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法处理。在岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采用此方法。 ③由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成钻头无法提升的现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 1.3 缩孔 缩孔在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是流塑性状态土层中特有的现象，起原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。一般采用块、卵石回填，然后用重量较大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数量的合金叶片进行旋转清理。 1.4 掉钻 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。 ①如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。 ②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、