328国道某标总体施工技术方案
第一节路基工程施工方案
一、路基工程概况
本标段路基工程分为主线、辅道，其中主线长6.931Km，辅道长3.115Km，路
基断面形式有4种，其中包括一般路段、挡土墙路段、辅道和匝道。一般路段和挡
土墙路段路基宽度均为26m，具体为路基中间带宽3.5m，行车道宽2×2×3.75m，
硬路肩宽2×3.0m，土路肩宽2×0.75m，中央分隔带为凸型。辅道路基宽度为9.0m，具体为挡墙外侧绿化带宽1.25m，左侧硬路肩宽1.0m，行车道宽3.5m，右侧硬路肩
宽2.5m，土路肩宽0.75m。匝道路基宽度为8.5m，具体为土路肩宽2×0.75m，左
侧硬路肩宽1.0m，右侧硬路肩宽2.5m，行车道宽3.5m。以上四种路基横坡均为2.0%，土路肩横坡均为3.0%，挡土墙顶为平坡，外侧墙面为直坡。本标段填、挖方量共计80.164万方，其中挖方5.26万方，填方59.728万方，绿化带回填土15.176万方，小型构造物基底换填碎石1140.4 m3。。。。。。。。
二、前期准备工作
1、在路基工程正式开工之前，组织有关施工技术人员熟悉图纸，对全线的地形、地貌全面实地考察一遍，并请设计代表到工地对施工图作全面技术交底，特别对特殊路基处理认真领会设计意图；组织有关测量人员，对业主提供的导线点、水准点进行校核，并进行加密和控制测量，对有关控制桩采取加固保护措施；随后将对图纸提供的中心桩号坐标值进行全面计算复核。组织试验人员对各取土坑的土质及其它路基填料进行调查、取样、试验，掌握填筑用材料的各种路用技术指标，为在施工中进行密实度检测及碾压时含水量的控制提供科学依据。
2、工程用电用水
用电与当地供电部门联系协商解决,以外接电为主，同时在各施工队和施工点配备发电机组作为施工用电的补充和对不利因素及流动施工需要的要求。沿线河流纵横，地表水、地下水资源丰富，水质良好，取水方便，供生活和工程之用。
3、取土、弃土
本标段在公路两侧离路中心线100-5000m的范围内布设9个取土坑集中取土。取土坑面积17-40亩不等。先将取土坑进行清表处理，并做好取土坑内的便道和通向
路基的便道，取土分两种方案同时进行，一种方案是可先将每个取土坑的部分土运到
路基两侧的绿化带中掺1%石灰，等含水量符合要求时再运至断面上再次翻晒、二次掺灰、整平、碾压。另一种方案是在每个取土坑取土的同时，在剩余部分的取土坑的周围挖2米深的排水沟，并配备排水设施，降低原表土的含水量，等含水量符合要求时再将土运至断面上再次翻晒、掺灰、整平、碾压。
弃土主要是清表、挖淤土方，多余的土方将用于美化绿化用土及其中分带填土，回填取土坑，严禁对周围自然环境造成危害，不得在路基乱堆乱弃。
三、路基工程施工技术方案
路基土方是高等级公路施工中工程量最大的项目，耗用资源较多，施工工期较长，而受季节、天气的影响很大。结合我公司多年路基施工的经验和机械化施工作业的特点，制定了如下的路基施工技术方案：
1、路基施工工艺流程图。
施工放样→修整便道→开挖临时排水沟→沟塘处理→原地面处理/特殊路基处理→路基挖方→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡→路基防护
2、施工放样。
测量人员根据复核好的坐标设计值放出路线中心桩，定好边桩，进行路田分离。
3、修建临时便道便桥。
根据路基施工现场情况，在K9+192.5～K15+491.821段施工便道设在路基右侧，K15+491.821～K16+780段施工便道设在路基左侧。全线便道均用建筑垃圾和5%石灰土修建而成，确保晴天不扬尘，雨天不粘轮，雨停路干。
根据施工现场情况和走访当地水利部门，决定在周吴中心河小桥上搭建一座便桥，别的河段采取填河或设置临时便涵。
4、临时排水沟的开挖。
施工前，在便道的两侧开挖断面为60×60cm的排水沟，以排除地面水，降低地下水位，拦截路基外地面水，防止其对路基施工产生影响。开挖的排水沟不与农田排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水。保证施工便道排水通畅，雨后无积水。满足
全天候施工的需要。
5、沿（压）河、塘路基处理。
5.1、本施工标段内有九处沟塘需要清淤处理，清淤前采用与驻地监理同步测量
的方法，对河塘标高和长宽尺寸进行测量，清淤时采用泥浆泵或挖机进行施工，将河塘内淤泥全部清除外运，确保清淤后塘底土质与塘周围土质基本相同，清除干净后重新测量河塘断面。河塘路段路基范围内沿河塘坡面开挖成宽度100～200cm ， 高40cm 向内倾斜3%的台阶，然后采用3.5％水泥处治土分层回填至原地面，分层压实，压实度≥90%，若处于上路堤则须满足响应的压实标准，其以上同一般路基填筑。
5.2、具体工艺如右图所示：
5.3、沿（压）河、塘路基施工注意事项：
1）先从路基中线沿路基纵向挖淤填筑碎石后形成工作面，待纵向施工完成后再沿路基横断面向路基两侧加宽。
2）挖淤换填范围为路基坡脚外1.0m 。
3）分层填筑、分层碾压，要求最后两遍的沉降差小于5mm ，标准差小于3mm 。
4）当清淤时，应尽量减少对邻近淤泥的扰动和破坏，尽量不挖除或少挖除淤泥中可能含有的硬壳层。
5）当淤泥中的填筑体附近开挖时，应坚持近挖远卸原则，以减少填料随淤泥漂移损失。
6）开挖时应连续作业，加强对淤泥扰动的控制，破坏其强度结构，以增大填筑体的挤淤下沉效果。
7）尽量在已填筑道路两侧对称进行，两侧淤泥面高差不能过大，以防止填体滑填筑围堰
排 水 清淤 测清淤前高程 测清淤后断面 分层回填至原地面平齐
移。
6、原地面处理及路基填筑。
根据测量放样的路基边线，用推土机清除地表以下20cm的耕植土。并运至路基以外的指定地点堆放。清表时若遇有树根需将其掘除，运到路基以外指定地点堆放。
当路基地表土清除完毕后，对于填土高度H≤1.56（1.54）m的路段，进行地面开挖并进行地面碾压，以确保压实后路基外侧边缘距地表≥1.86（1.84）m，其压实度≥90%。当开挖后地面潮湿时，再向下翻松20cm，掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥90%；其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为92%、94%。上部填筑80cm的 3.5%水泥处治土至路床顶面（压实度≥96%）。对于路基填土高度H＞1.56(1.54)m的路段，清表后进行碾压，其压实度≥90%，当原地面潮湿时，将原地面翻松20cm，掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥90%；路基底部填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为92%、94%。路基中部填料按照总体积的50%掺3.5%水泥处治土进行水泥总量控制（施工中应根据试验确定掺水泥量，保证路基填料的最佳含水量和压实度），上路堤压实度不小于94%，下路堤压实度不小于93%。当基底处于上路堤范围时，基底的压实度不宜小于上路堤的压实标准94%，路床部分80cm采用3.5%水泥处治土填筑（压实度≥96%）。［括号内为匝道或辅道数值］
沿（压）河、塘路段路基填筑前，将淤泥清除干净后采用 3.5%水泥处治土分层回填至原地面，分层压实，压实度≥90%，若处于上路堤则须满足相应的压实标准，其它同一般路基填筑。
老路拓宽时，须将老路边坡开挖宽≥1.0m，内倾4%的台阶，台阶高度和介数根据旧路基填高确定，路基填高≥3.0m路段设土工格栅，拼宽范围内填料与一般路堤处理一致。
6.1、路基施工试验段。
在路基正式填筑前，首先选择具有代表性的地段作为试验段，在指挥部及监理工程师指导下，由试验段来确定填筑的层厚和压路机的控制压实遍数，对路基试验段的有关数据、工艺方法、施工机械等进行分析，并验证施工工艺的可行性。试验段中对施工工艺进行总结，经检验证明各项技术指标均达到设计要求后，方可组织开展大范围内的路基土方填筑。
6.2、路基土方施工方法。
路基土方施工试验段取得成功，并将各项资料报请监理工程师及指挥部批准后正式进行土方的填筑。对于灰土的施工，将根据实际情况选择拌和方式。
1〕土方开挖。
土方开挖的工艺流程为：测量放样→设置纵横向的排水系统→挖掘机挖除不适宜材料装车→开挖至设计标高（自卸车运土至弃置场）→平地机整平→压路机碾压→自检压实度合格→报验
①、恢复中线、放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
②、对不适用材料进行开挖，采用自卸车运送到弃置场地。
③、路基土方开挖采用机械化施工方法，土方运距在100m左右，采用装载机转运；大体积的土方远运，采用装载机配合自卸汽车施工。
④、路基开挖前，进行排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，同时确保线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
⑤、设计中制定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖不断进行修整，保证雨季不积水，同时要及时进行边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
⑥、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
2〕路基填料处理及水泥和石灰用量。
路基填筑前需对填料进行相关土工试验，确定施工掺水泥和石灰比例，以满足路基整体强度和压实度的要求。路基掺水泥和石灰的具体处理原则如下：
①．清除耕植土回填（20cm厚）、地基翻挖采用掺5%石灰处治；清表压实的补偿计入路基中部。堆载预压段落，沉降补偿采用3.5%水泥处治土。
②．基底20cm采用掺5%石灰处治，路床范围内采用掺3.5%水泥处治。
③．路堤中部填土根据土质、施工季节等情况试验确定掺水泥量。一般路基处理工程数量计列时将中部填料按50%掺3.5%水泥处治。
3〕石灰土的拌和。
根据我公司已有的成功施工经验，石灰土的拌和采用在取土坑用挖掘机翻拌与推土机打堆闷料相结合的方法进行施工，拌和好的石灰土在碾压前应检测其灰剂量及含水量，如灰剂量不合格或含水量较最佳含水量偏差较大则须采取措施处理后方可进入
下一道工序。
4〕水泥土的拌和。水泥土采用素土上路，袋装水泥打格布灰，现场拌和，拌和好的水泥土立即检测其灰剂量和含水量，确保在合格的灰剂量和最佳含水量附近且水泥初凝前碾压成型。
5〕、土方的压实
压实度作为路基填土质量控制的重要指标，将从工艺上严格予以控制，具体工艺如下：
①.平整完毕的填土，当含水量接近或略大于最佳含水量1—2个百分点时开始碾压，先用轻型压路机按由边缘向中间的原则稳压一遍。
②.后用振动压路机亦按从边缘向中间的顺序振压二遍。
③.再用18—21吨光轮压路机进行碾压，压实度达到《规范》和设计文件规定的压实度。
④.为确保路基边缘部分的压实度，路基填筑时超宽30cm进行施工；
⑤.采用环刀法与灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可进入下一道工序的施工；土石路堤的压实度可采用灌砂法或水袋法检测。
⑥.当分成不同作业段填筑时，先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5米，保证相邻作业段接头范围内的压实度达到规定要求。
⑦.石灰土在压实到位后，如天气干燥，应洒水给予养护。
压实度自检合格后，立即上报监理组，请监理工程师抽检，合格后进行下道工序。施工过程中要把好测量关、试验关、不得少压或超压。
6〕、施工注意事项:
①.做好原地面临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，临时排水设施与永久排水设施相结合。排除的雨水不排入农田、耕地，亦确保不引起原有水沟淤积和路基冲刷。
②.路基用土过湿时将采取经过晾晒、掺石灰或水泥进行处治等措施，以降低路基土的含水量。原地面的耕植土清除和压实补偿在施工途中按具体情况加以调整。
③.沿鱼塘、河沟地段，将淤泥清除干净、彻底。确保清淤后塘底与周围土质基
本相同，在此实施过程中如发现暗塘，将报监理及设计方到场，确定处理方案。
④.路基填筑，我们将根据设计断面，分层填筑、逐层压实，分层的最大松铺厚
度严格控制在30cm以内，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，确保不小于10cm。
⑤.路基填筑我们将采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平时，将由低处分层填起。每填一层，经过压实度检验符合规定后，再填筑上一层。
⑥.在路基填筑过程中，若出现分几个作业段施工的现象，则在两段交接处，不在统一时间填筑时，将采取先填低段，接头按1：1坡度分层留台阶的措施进行施工。若能交替填筑，将采取分层相互交替搭接，其搭接长度不确保不小于2m。
⑦.在施工过程中，压实度严格按压实标准执行，通过经常检查土的含水量、灰剂量和拌和均匀性、控制压实顺序等措施确保压实均匀。
⑧.为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填土压实，施工加宽与部分路堤同步填筑，不允许出现贴坡现象。
⑨.对于构造物两侧路基填筑特殊段落。例如桥台背后、涵洞和通道两侧与顶部、锥坡等填土均采取分层压实，分层检查，对于大型压实机具压不到的地方，采用小型夯实机具进行夯实，每一压实层压实厚度控制在10～15cm范围内。每个涵洞两侧的填土和压实、每个桥台背后与锥坡的填土与压实对称进行。桥台、通道、涵洞背后和通道、涵洞顶部的填土压实标准，从填方基底及涵洞、通道顶部至路床顶面严格控制在96%以上。
⑩.挡土墙路段填筑需待强度达到70%以上时，方可回填墙背填料，分层填筑夯实。不允许向着墙背斜坡填筑，夯实时不允许墙身受到较大的冲击。
⑾.挡土墙路段夯实时不使用振动压路机，在距挡土墙2m范围内，只使用小于8T的压路机，通过增加碾压次数来达到压实度要求。
⑿.施工时具体的松铺厚度通过现场试验确定。
7、特殊段路基处理的施工方法和注意事项。
本标段特殊路基主要包括部分小型构造物基础和大桥桥头的过度段和桥头段。对特殊路基处理方案按设计要求采取小型构造物基底换填碎石、等（超）载预压处理桥头段、欠载预压处理桥头过度段。主要工作量包括等（超）载土方5217m3，小型构造物基底换填碎石9处即1140m3。
放样、清表完成后，根据《特殊路基设计图》中给出的原地面整平高程进行整平
夯实。在护坡道外侧开挖临时排水沟。河塘段路基施工采取填筑挡水埂，抽水、清淤，纵横向陡岸挖成台阶。等（超）载预压完成后，则对等（超）载土方（含路床顶以下20cm左右）进行翻挖，根据预压期的沉降量并结合路床顶以下20cm左右确定松铺厚度，掺3.5%水泥拌和并分层碾压至路床顶面高程。等（超）载预压高程=路床顶面设计高程+等（超）载高度+预压期沉降量。等（超）载土方（含路床顶以下20cm）均用素土填筑，压实度≥85%。
施工时注意事项:
?、施工过程中一旦发现地质情况和设计文件存在较大出入，我们将及时与监理工程师、业主或设计单位联系，以明确是否需要变更设计。
?、整个施工过程中必须做好排水工作，它直接影响到加固效果和预压时间的长短。
?、在填筑等（超）载土方时，施工工作面将做成2～3%的横坡度，填筑至顶面高程后对顶面再进行修整，以利于预压期排水。
?、填筑时通过确定合理的路基宽度和边坡坡度等措施确保路基沉降后路基坡值和宽度满足设计要求。
8、沉降与稳定动态观测。
沉降与稳定动态观测是保证路堤稳定的有效方法，是验证设计的重要手段；同时沉降量还是推算路面铺筑时间的基础资料，也是填料计量的重要依据。沉降与稳定观测包括沉降观测和稳定观测两项内容。
1、沉降观测。对于沉降观测本标按设计要求拟做到以下三点:
①、观测点位的布设。一般路段纵向每100～200m布设一观测断面，每一个断面设置3个观测点，桥头段设置3个观测断面，桥头纵向两侧坡脚处各设一个观测点，沿河每50m布设一个观测断面。
②、观测频率。施工期：每填一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天观测一次，因故停止施工，每三天观测一次。预压期间：第一个月每三天观测一次，第二、三个月每7天观测一次，第四个月起每15天观测一次，直到预压期结束。
③、临时水准点的设置。临时水准点设置在不受垂直向和水平向变形影响的坚固地基上或永久建筑物上。使用时尽量满足不转点的要求，每三个月用路线测设中设置的水准作为基准点，对设置的临时水准点校核一次。
根据实际观测结果，推算最终沉降量，并对计算沉降值进行修正，必要时调整路基预压高度或延长路基预压时间。
2、侧向位移（稳定）观测。
①、侧向位移点及其基桩的布设。侧向位移点布设在软土层厚度大于 5.0m，路堤高度超过最小极限高度或存在其它稳定问题的路堤两侧的坡脚处，基桩布设在离坡脚20m以外，即满足在路堤沉降影响范围以外。在路基纵向每隔50m路基两侧设置一处侧向位移点。沉降观测点及断面亦可用来稳定观测。
②、观测及其频率。侧向位移桩和基桩设置好以后，采用全站仪测量位移桩和基桩之间的距离，观测工作在路堤填高接近最小极限高度开始，其频率为每天观测一次，直至路堤达到设计的施工标高。
③、施工时根据具体地质情况及路堤填高，对软土深厚和路堤3.5m以上的桥头路段用斜测管进行侧向位移的观测。
3、不稳定状态的判断标准。
路堤在填筑过程中，若中心日沉降量达到1.0cm/d，或日侧向位移量达到0.5cm/d 以及边部日沉降量大于中心沉降量时，标志着不稳定状态的出现，这时采取立即停止加载措施。
4、卸载时间的确定。
卸载时间采用双标准控制；即推算的工后沉降量小于设计容许值，同时连续2～3个月观测的沉降量每月均不超过5mm，方可开始卸载。
路基土方填筑施工工艺框图
四、通道、箱涵、圆管涵小型结构物的施工。
通道、箱涵、圆管涵等小型结构物的施工根据路基施工的总体要求，以优先安排施工而不影响路基施工为原则，对结构物地基的处理采取提前进行。同时施工时需注意停灰面标高，基础底和基础外的灰面标高不同。当涵洞之间或涵洞与桥梁之间间距≤100m 时，采用反开槽施工，先填土压实、后开挖，以保证路基压实度。本标段共设圆管涵19道，计590.52m ；箱涵5道，计114.541m ，通道1道，计44.135m 。
1、圆管涵的施工
施工放样时，注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙准确位置。开挖基坑先至涵洞基础底标高，整平夯实后再施工涵洞基础及涵身。圆管涵的管基分两次浇筑：土、灰备料 路基排水处理 测量放样 河塘清淤 表面种植土清除 特殊路基处理 地表平整碾压 摊平、分层碾压 素土开挖、晾晒、试验 回填土分层碾压
路基顶层路拱整理 路基护坡、边沟、绿化
第一层基础浇筑前先按设计文件中的要求填筑20-60cm的砂砾垫层，并注意基础沉降
缝的设置，在控制底板标高时要预留管壁厚及安放管节座浆混凝土2~3厘米。待第一层基础混凝土达到设计文件中要求的强度后安放管节，再浇筑管底两侧部分及端墙混凝土，并注意新旧混凝土的结合与沉降缝的设置。
2、箱涵的施工
2.1箱涵采用就地浇筑法施工，基础施工前需彻底清除沟底淤泥并对地基进行夯实等处理。全箱分两次浇筑完成，第一次浇筑至底板以上30cm，待混凝土终凝达到一定强度后继续进行第二次剩余部分的浇筑，两次浇筑保证有良好的结合面。各类钢筋搭接严格按通用图及规范要求进行。
2.2每座箱涵至少应在箱身中部（正设）及左右7-10m处（正设）设置变形缝（连同基础），并保证满足梯形斜布钢筋区结构长度的要求。同时按通用图中所示处理方
法做好防水措施。
2.3对于需设置牛腿和搭板的明箱涵，施工时注意预埋搭板牛腿预埋钢筋，并且需预埋护栏锚固筋、护栏座锚固钢板等预埋件。
3、通道的施工
3.1、施工准备
本标段在K13+525处设置了箱型明通道1道，对其同样采取就地浇筑法施工，施工准备工作包括机具、人力、材料的购置，设计图纸的审阅，开挖后的基底立即进行人工夯实。
3.2、铺筑垫层及浇筑底板砼
通道垫层设计为砂砾垫层。垫层铺筑整平后立即采取人工夯实，请监理工程师及时报验，待底板钢筋的绑扎及立模，经检查报验合格后，即可进行浇筑底板砼，要注意在砼垫层及底板浇筑时设置沉降缝，砼应振捣密实，底板表面应平整无浮浆积聚。
3.3、箱身（侧墙）砼
底板砼养生7d后即可进行箱身钢筋的绑扎，立模板，箱身（侧墙）与底板连接处支撑要牢固，不得发生跑模现象。
3.4养生、拆模
砼浇筑成形后，严格地进行养生工作，避免产生收缩裂缝。侧墙和顶板的砼强度达到规范要求设计后，即可进行模板的拆除。
五、台背回填
桥台背、涵洞两侧的回填质量直接影响公路的使用品质和寿命，如在施工中留下质量隐患，则在使用后出现桥头跳车现象。而台背回填又因回填进度落后于两侧路基，而且工作面狭窄，施工作业难度较大，易发生拖工现象，为此，我部特制定如下方案进行构造物两侧的回填：
1、基底的整理
由于构造物施工的基坑开挖易造成其两侧积水，故首先对积水进行排除，然后进行基底处理，确保基底施工质量符合规范要求。
2、接头处理
回填段与正常路基的接头要按规范规定尺寸进行人工开挖，台阶的尺寸与特殊段路基处理同样。
3、填料的准备
根据设计要求及现场材料情况，构造物采用 3.5%的水泥土回填，水泥土采用场拌法，现场测算土方量，计算用水泥量，用袋装水泥均匀撒布。
4、回填厚度和压实度的控制
根据相关施工规范的规定，侧墙背后填土在箱身强度达到设计强度的100%时方可进行，分层夯实，两侧对称进行，回填土每层的厚度不得大于15cm，密实度达到96%以上。在回填前，用红色油漆在构造物砼面上按每格15cm画好线格，用该线格严格控制回填厚度。当涵顶覆盖土厚度小于50cm时，严禁任何重型机械和车辆通过。
5、平整
构造物回填采用人工整平。
6、碾压
构造物回填由于工作面狭窄，大型压路机有时难以靠近，在碾压时，如无法压到的部位，采用手扶式小型振动压路机往返碾压至合格，对局部角落辅以人工夯实。
7、施工中注意事项
1）回填时靠构造物内侧要略高于外侧。
2）整理好横坡，防止下雨积水。
3）在施工时，要有专人指挥机械作业，防止其碰撞损坏构造物砼。
4）回填土的压实度要达到96%以上。
六、其他注意事项
1、排水系统（路基边沟、含临时排水边沟）的施工质量的好坏，将直接影响到路基施工的质量，因此我部首先将做好排水工作。
2、河塘段边沟外侧土堤与路基主体同时填筑。施工时将薄层摊铺，分层充分碾压。填筑时将加强观测，控制施工速率，避免高堆填、快速施工。
3、路基施工过程中，路基顶面将保证2～3％的横坡，防止下雨时路基表面积水及预压期排水，待填筑至路基顶面再调整至设计横坡值；
4、施工时，如发现地质条件与设计时有出入，我们将及时报告监理并与设计单位联系处治方案。
第二节水泥、石灰、粉煤灰稳定土底基层施工
本标段路面底基层为20CM厚水泥、石灰、粉煤灰稳定土，一层铺筑。
一、材料
水泥：采用袋装普通硅酸盐P·O32.5级水泥，其各项指标必须满足相应规范要求，其初凝时间必须在3小时以上，终凝时间不准小于6小时。
石灰：其技术指标要符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定，要达到Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项指标要求。采取分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，尽量缩短堆放时间。
粉煤灰：SiO2+Al2O3+Fe2O3的含量大于等于70%，烧失量不超过20%，比表面积大于2500cm2/g，其各项指标必须符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定。
土：塑性指数12-20的粘性土（亚粘土），土中土块最大尺寸不大于15mm，土中有机质含量小于10％。
水：符合饮用水标准。
二、混合料组成
（1）取工地实际使用并具有代表性的材料，按不同的配合比（质量比）制备不少于五组混合料；三灰土具体最佳配比在施工时由试验确定。
（2）用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
（3）在最佳含水量状态，按要求的压实度（对于稳定细粒土按重型击实标准96％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后测其无侧限抗压强度。
三灰土试件的7天无侧限抗压强度的代表值要大于0.6MPa。
（4）取符合强度要求的最佳配合比作为三灰土的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准后施工。
三、施工方法及措施
按照图纸设计要求，本标段水泥、石灰、粉煤灰稳定土底基层混合料拟采用路拌法，在现场打格上土计算布灰，先用推土机初步推平，均匀的铺放在预定的宽度上，表面应力求平整，做成规定的路拱，摊土过程中将大土块及其它杂物清除，然后用路拌机进行拌合，经检测若水泥、石灰、粉煤灰剂量达不到要求，将在路基上再次打格划线，重新补灰，确保水泥、石灰、粉煤灰剂量达到设计要求，然后进行再次拌和，拌和将拌到路床顶，拌和后的灰土应色泽一致，无灰条、灰团和花面。拌和完成后将应及时检查含水量，当含水量较最佳含水量高2-3个百分点时即可精平整形碾压。碾压时先用VV170钢轮压路机稳压一遍，然后振压3-4遍，再用18-21T光轮压路机碾压至规定的压实度，最后用胶轮压路机碾压封面。整个施工时间从布灰到碾压完毕确保在3小时以内完成。三灰土施工完成后采取经常洒水进行养护措施，养生期确保不少于7天。
在三灰土大规模施工开始之前将在半幅选择一段不短于200米的路段作为试验段，通过试验段的施工验证施工方案及施工工艺的可行性，获取各种施工参数，指导全标段的施工，确保工程质量和工程进度。
四、底基层施工方案
路面底基层施工时要时刻关注天气，气温低于50C和降雨时不进行施工。底基层料计划采用路拌法施工，从而减少水泥和石灰的损失和对环境的污染，并能保证稳定土的质量。施工时先清扫整理好稳定土底基层的下承层（路基顶），并洒水湿润。
1、进行拌和操作时混合料拌和均匀，并为抽取试样提供方便。拌和时根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。拌和好的混合料尽快摊铺；
2、运输混合料的车辆装载数量要均匀，在已完成的铺筑层表面通过时速度宜缓；
3、混合料的含水量宜高于最佳含水量1-2%，补偿施工中的水分损失；
4、在路基顶划线布格，计算放料量，汽车定格定量堆料；
5、铺筑完毕后立即按照试验路段的施工工艺、压实速度和遍数进行碾压，碾压连续达到规定的压实度；
6、工作段末端压成斜坡，施工下一段时将此缝切成垂直于路面和路中心线的端面，再进行下一段的摊铺和碾压；施工机械不在成型路段上掉头；
7、碾压报验完成后，洒水养生，不使表面干燥，也不能过分潮湿或时干时潮，养生期不允许各种机械及重型车辆通过。
五、二灰土底基层施工注意事项
1、石灰必须充分消解，全部通过10mm筛孔，消解后不超过7天尽快使用。
2、按用量比例分别布土、消石灰、粉煤灰、水泥，布料要均匀，配合比要准确。
3、拌和过程中要注意混合料的含水量和拌和深度，将拌和到路基表面，避免出现素土夹层，拌和要均匀，不出现花白条带，拌和后的土颗粒最大粒径不大于15mm。
4、拌和后的混合料要确保3小时内碾压成型，压实度达到设计要求，用灌砂法检测，全厚取样。
5、做好三灰土施工接缝，保证纵、横向平整度。
6、注意做好洒水养生，防止灰土表面水分蒸发开裂，养生期间严禁重型车辆通行。
7、严禁薄层贴补，局部厚度不足将铲除重做，或以水泥稳定碎石以强补弱。
石灰粉煤灰稳定土底基层施工工艺框图
下承层检验备合格材料
测量放样配合比设计及标定
成品混合料
铺筑准备工作
混合料运输
铺筑
碾压
缺陷修补
封闭、养生
第三节路基防护工程
一、材料
1、石料：采用质地坚硬、均匀、不易风化的片、块石，极限抗压强度不低于30MPa。片石中部厚度不小于15cm；块石形状大致成立方体，厚度不宜小于20cm，长度及宽度不小于其厚度。
2、碎石：采用质地坚硬的碎石，针片状含量小于15％，压碎值小于16%。
3、砂：采用洁净的中砂，含泥量小于5％。
4、水：采用符合混凝土用水标准的水源。
5、水泥：采用强度等级为32.5级的硅酸盐水泥。
6、砂浆标号：砌体采用M7.5水泥砂浆砌筑，采用M10水泥砂浆勾缝。
二、防护形式
本标段路基边坡主要采用生态防护，针对不同情况对路堤段、桥头锥坡及河塘段等的防护设计分别采用不同的方案。
1、对于路堤路段，当路堤边坡填土高度H≤3m时，采用铺草皮防护；当路堤边坡高度H≥3m时采用三维喷草籽防护。
2、对于桥梁台后15m～20m（台后路堤边坡高度大于6m时）范围的路堤边坡防护采用水泥混凝土预制空心六角块植草防护。
3、桥头锥坡、溜坡和涵洞口锥坡等采用浆砌片石全防护。
4、小的鱼塘沟河清淤后回填，视为一般路基，不进行特殊防护。较大河塘路段，清淤排水后，边坡采用10cm厚c25水泥砼预制块防护，砼预制块顶面高程为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及50cm安全高度，下部设浆砌片石勺型基础，水泥砼预制块铺砌层下设置10cm厚砂垫层。
5、如海运河大桥北测本标段内路堤采用浆砌片石挡土墙防护。挡土墙墙顶50cm 厚采用水泥砼压顶，墙身外侧30cm范围采用M10浆砌片石进行饰面，浆砌片石施工时采用错缝施工，其余墙身和基础均采用M10浆砌片石，基础底采用碎石垫层换填，换填厚度根据墙高和土质情况确定，基底开挖后应进行验槽。
6、土路肩
土路肩植草绿化。
7、护坡道防护
护坡道土质裸露部分采用植草防护。
三、防护施工
当路基土石方施工完毕，及时进行路基防护施工和养护，各类防护与加固在稳定的基础或坡体上施工，防护工程的砂浆混凝土搅拌站拌和后砼运输车运至现场，不直接在砌体面上或路面上以人工拌和，随拌随用。
填河、塘路段的防护，在做勺形基础前，彻底清淤后再向下开挖基础所需深度。所有的防护工程在路基、坡面夯实后施工。
路基削坡前首先放样，削坡后的坡面平整、密实、稳定，严禁贴坡后砌筑。
基础开挖至设计高程后，为原状土，并保持基底平整、密实、干燥，否则需进行基底处理后方可进行砌筑。
砂浆标号不低于设计值，其配合比根据试验确定，施工过程中预留试压块检验其强度。
砌体表面平整，线形顺畅，砌筑厚度不小于设计厚度。
预制空心六角块防护施工时，首先在坡面上放样，施工时保证铺砌施工缝宽度及砌筑质量，尽量减少预制块之间的色差。
完成后的砌体工程进行养护，防止砂浆冻损、脱落。
四、防护施工注意事项
1、防护工程应待地基沉降稳定、路基坡面夯实后施工。施工前先进行边坡清理，清除的土方可用于美化绿化用土。
2、设置混凝土预制空心六角块防护时，应首先在坡面上放样，施工时要保证铺砌施工缝宽度及砌筑质量，应尽量减少预制块之间的色差。
3、填河、塘路段的防护时，在开挖基础之前，应清淤彻底后，再向下挖基础所需的深度。
4、防护工程的砂浆、砼应机械拌和，并应随拌随用，不得在砌体或路面上人工拌和。
第四节桥梁下部构造
一、钻孔灌注桩
1、测量放线、埋护筒
工程施工前测量技术人员、施工员将对工程主轴线、基准点进行复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技术人员及项目部有关人员确认无误后，方进行桩位测设，桩位测设，要精确，在项目部有关人员复核后挖埋护筒。埋设护筒前用经纬仪找正，埋设护桩。护筒中心与桩中心偏差确保小于2cm，并保证护筒垂直，护筒埋设完毕后，周围取土回填夯实，保证护筒至少插入硬土层1.0m，护筒顶高出地下水位1～2m，且高出原地面0.3m或高出水面1-2m。
2、钢筋笼制作
钢筋笼按施工设计图要求制作，按规范验收，做到施工技术交底清楚，电焊工持证上岗，现场挂牌施工。对弯曲变形钢筋校正后使用，锈蚀严重的钢筋禁止使用，钢筋笼使用环形模加工，根据来料规格分段制作，主筋搭接错开35d，且在同一截面上接头不超过50%，每根长度控制在8～9m。钢筋笼搭接长度、焊缝外形尺寸应符合规范和设计要求。钢筋笼配置好定位吊筋，吊环要焊接牢固，制作好的钢筋笼按桩号编号，挂标识签，平卧堆放在干净、平整的场地上，在运输、吊放过程中要采取措施防止变形，钢筋笼成品首先进行班组自检。
3、钻进成孔
开钻前应做好各项准备工作，钻机就位时使钻机回转中心对准护筒中心，其偏差不大于20mm，同时用水平尺将平台找平，钻进过程中也将随时检查较正，以保证成孔垂直度不大于1/100，为确保成桩直径不小于设计桩径，钻进操作人员、质检员将经常测量钻头直径，防止因钻头磨损造成桩径达不到设计要求，施工员将根据桩长、孔口标高，准确控制孔深并配置钻具，向钻进班组做好技术交底。记录员使用钢尺准确丈量钻头和钻杆长度，计算好残尺，以便控制钻进深度。
在钻进过程中，操作人员将根据地层情况合理选择钻进参数(压力、钻速)和泥浆参数(比重、粘度)。本工程采用正循环钻进成孔，在开钻前将先调整好泥浆参数。根据本标段的实际地质情况，添加粘土造浆，泥浆指标取规范规定的指标上限，或根据现场情况，由监理工程师同意后现场调整。适当添加泥浆外加剂，以提高泥浆护壁性能。并且,在开钻前准备不少于桩身体积50%泥浆,以确保施工质量。
4、钢筋笼安放
钢筋笼安放入孔前现用孔规对桩孔进行检查，合格后对准孔位徐徐放入，要保持垂直状态。在上下节钢筋笼对接时焊接部的表面污垢要清除干净，校正主筋位置后对
称焊接并补充箍筋，经中间验收合格、接头冷却后继续下一节钢筋笼的安放。在钢筋笼安放至设计位置并确认合格后，将钢筋笼吊筋可靠的固定，避免钢筋笼坠落或灌注砼时上浮。
5、清孔
在钻进至设计深度后将钻具提离孔底0.5～0.8m，进行清孔，在钢筋笼安放入孔，插入导管后输入泥浆，进行二次清孔，并测定沉渣厚度，1.5m桩径的桩，其厚度不得大于250mm，1.8m桩径的桩，其厚度不得大于300mm。。清孔后泥浆指标为泥浆比重1.03-1.1g/cm3,粘度17-20Pa.s,含砂率〈2 %,胶体率〉98%。清孔结束后应保持一定的水头高度，并在30分钟内灌注砼，若超过30分钟，应重新测定沉渣，大于要求应重新清孔，施工员、质检员对沉渣进行检查合格上报现场监理，报验合格后立即灌注砼。
6、泥浆循环与排放
泥浆循环系统有废浆储存池、泥浆沉淀池、循环槽泥浆泵等组成，泥浆池设在主线以外，钻进过程中将定期调配浓度、粘度，保证循环系统畅通，水上施工时则利用泥浆船循环，有环境要求时，应用汽车运走。本工程现场表层多为砂性土，透水性强。在泥浆循环池表面将铺设防水材料，防止泥浆水分流失。
7、砼的配制和浇灌
1）砼的配制
工程开工前，施工员根据设计要求砼标号作试配，所用材料必须是工程施工实际所用的材料，试配砼经质量监查部门和项目部检验认可后选取用适宜的配合比。
砼配合比确定后，施工员将配合比换算成实际施工每次搅拌量的配合比，并在施工现场挂牌标明，本工程砼采用全自动拌和楼拌和，投料偏差允许范围为：水泥2%，碎石、黄砂3%，水2%。现场质检员还将不定期检查投量的准确性，控制好搅拌时间，确保砼和易性，流动性达到要求。
搅拌现场应有专职人员制作试块和测量砼坍落度，试压块每根桩做三组，坍落度为18～22cm，砼灌注开始、中间、结束各做一次，认真做好试块编号、记录和养护工作。
2）混凝土灌注
灌注前做好一切准备工作，必须事先对导管进行规定压力下的试压，确保密实方
观鸟台施工组织设计技 术标投标版 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
施工组织设计 1 编制依据 编制原则 本施工组织设计是以贯彻执行国家有关基本建设的各项方针、政策、工程建设标准强制性条文及ISO9001:2008《质量管理体系标准》，遵守国家和石河子地区的法律、法规为基础，以满足建筑工程施工质量验收统一标准为原则，运用科学的管理手段，文明施工，安全生产。 实行安全生产与文明施工同步，工程建设与绿色环保兼顾，形成文明、绿色、合理的施工现场。 根据本工程设计特点，结合施工现场实际情况，合理规划现场，本工程平面按变形缝分段，主体立面分层，组织有节奏、有计划的施工，运用统计技术，充分作好人、财、物的平衡调配，最大限度地利用机械化施工，降低劳动强度，加快施工进度，运用计算机辅助施工项目，实现对质量、进度、成本的控制。 施工前充分做好技术准备工作，积极采用“四新”技术，优化施工方案，选择优质建筑材料，精心组织施工，充分展示设计风格。 编制依据 石河子市天鹅湖观鸟台建设项目施工图纸 工程应用的主要规范、规程
2 工程概况工程主要情况
结构概况如下表: 建筑电气设计概况： 变配电系统： 本工程采用10KV市电网供电。本工程高压电源进线采用2×（YJV-3×70- SC100）由室外埋地引入至高压配电柜，由高压配电柜配出三路干线到三台 1000KVA干式变压器为低压配电系统提供电源。由变压器配出的线路采用高强封闭母线配线，电源电压为220/380V交流三相五线制配电。向各楼层供电点供电的干线，采用分区树干式配电，较大容量动力负荷及重要负荷采用放射式供电。消防负荷等一级负荷均采用双电源供电，末端切换。在低压柜设置自动无功补偿装置，功率因数由补偿到，电容器中串联电抗器以抑制谐波。 导线选择： 干线采用低烟无卤交联聚乙烯阻燃电缆。支线采用聚乙烯绝缘低烟无卤阻燃电线。消防设备供电采用低烟无卤交联聚乙烯耐火电缆。 照明系统： 安全出口灯、疏散标志灯、应急照明灯均带蓄电池，应急时间不少于30分钟。所有灯具均带一根PE线，型号规格同相线。 3 施工部署 工程管理目标 进度管理目标 总工期目标：2016年08月30日开工，2016年10月30日竣工。
施工组织设计
目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图 5、临时用地表
1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。 2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度 4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度 3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图
兴化市大周公路海南至沈伦段建设工程DZLJ-6标段（K21+247.2-K26+201） 施 工 技 术 方 案 兴化市金桥工程有限公司DZLJ-6标项目经理部 二〇〇九年六月
兴化市大周公路海南至沈段建设工程 DZLJ-6标工程施工技术方案 一、施工原则 1、以“精心组织，优质高效、优化配置，科学管理，安全文明，按期完工”为指导思想，以“强化管理，科技兴业，建造满意工程，提供优质服务”为质量方针，以“干一项工程，树一方信誉”为目标。 2、以该项目为控制工程，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，提高机械使用率。 4、协调好各方面关系，确保工程顺利进行。 5、坚持文明施工和环境保护，杜绝野蛮施工，尽量减少扰民，避免资源浪费，避免破坏生态环境，按规定保护好水土资源。 6、积极推行“新工艺、新方法、新材料、新设备”和科技创新，争创精品工程。 二、总体实施方案 1、路基工程 ⑴、本项目采用沿线集中取土方案，实施时要注意合理、适时组织土源，要在有利季节挖取取土坑土方进行凉晒，达到规定含水量时方可填筑路堤。 ⑵、路基工程采用机械施工为主，适当配合人工的施工。路基填土应控制好含水量和密实度，要在最佳含水量的情况下选择适应的压实机具，碾压到规定的压实度；掺拌石灰时，石灰质量和剂量一定要达到设计要求，拌和要均匀，以保证路基的处理效果符合各项规定要求。 2、路基防护工程 ⑴、施工前应进行现场核对，如发现设计与实地不符，应及时做补充调查，进行改变设计并保有关部门批准后施工。 ⑵、路基防护工程及所用各种材料均应符合部颁有关规范、规定要求。 ⑶、当路基土方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工和养护。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 某工程技术标施工组织设计 施工技术方案 第一节基础工程 一、施工顺序：测量放线→打桩→开挖土方→垫层→扎基础钢筋→支模→浇捣砼→拆模找平→基础梁→回填土。 二、预制钢筋混凝土管桩 1.施工工艺及施工操作规程 1.1测放桩位 由测量人员按建设单位所提供的现场坐标点，使用电子经纬仪，按桩基平面布置图测放各控制点及桩位，桩位测量偏差应在10mm以内。 1.2施工准备 （1）认真检查打桩设备各部件的性能，以保证正常作业。 （2）检查管桩外观质量，注意在运输过程中有无损伤，管桩标记是否清晰。 （3）根据施工图绘制桩位编号图。 （4）测定和标出场地上的桩位，其偏差不得大于10mm。 （5）在桩身上划出以m为单位的长度标记。 1.3压桩顺序编排原则 （1）本工程桩基距建筑物较远，场地开阔，桩较密集部
位，宜从中间向四周进行。 （2）根据桩的入土深度，宜先长后短。 （3）根据桩的规格，宜先大后小。 （4）根据建筑物的高层与低层的关系，宜先高后低。 1.4施工操作工艺 （1）就位桩机： 打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜。操作四个行走手柄，配合操作四个升降手柄，即可使桩机纵向或横向移动，达到对准桩位的目的。 （2）调平： 为保证压入桩的垂直度，压桩前需将桩机机身调平。通过操作四个升降手柄，并配合观察装在操作台面板上的全方向水平仪是否对零，即可完成此项工作。 （3）供桩就位前必须检查桩位编号、桩的型号、截面、长度是否符合设计要求，同时检查桩身出厂日期、浇捣日期、标号、外观质量，如无误才允许吊桩，进行供桩就位。 （4）起吊预制桩： 先栓好起吊用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆绑住桩上部约50cm 处，再启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确。回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。 （5）稳桩：
一、施工组织设计 1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法； 拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳 动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程 进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬 雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加 固措施等。 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其 施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况 工程名称：蓬溪县西湖路污水管网工程工程地点：蓬溪县赤城镇西湖路 工程内容：开挖土石方12031立方米、填方11737立方米，聚乙烯塑钢缠绕管400毫米2337米，1000毫米污水检查井104座，人行道破损及恢复8748立方米、管道保护4674米。 四、项目班子配备（一）组织机构 1、施工项目经理部设臵原则，要保证工程项目实现优质、高效、低耗、按期、安全文明地完成目标，施工项目经理部设臵应坚持以下原则： ①与企业设计的项目管理、组织形式相适应。 ②与工程项目的规模、结构形式、复杂程度、专业特点相适应。③与弹性、一次性现场施工的特点相适应。④面向施工现场，人员精干、高效，。 施工项目经理部、职能部门的设臵必须面对现场，为现场服务，机构层次少，人员精干。 2、项目经理部组织机构结构框图 （二）项目班子配备 1、本工程推行实施项目经理责任制的技术质量型标段承包责任制管理模式，组建本工程施工项目经理部，由公司总经理选派一名懂技术、善管理的技术型人员担当项目经理；项目经
第一部分编制说明 第一章《技术标》编制说明 本《XXX市XXX房地产开发有限公司XXX名苑住宅小区住宅楼工程技术标》 是指导XXX市XXX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程施工的纲领 性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械 设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全 生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程 技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全 部施工任务的重要经济技术文件。是根据贵单位提供的《施工招标文件》、《建 筑工程施工质量验收统一标准》，结合我公司的ISO9001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准及 这些年来本企业的实际工作和成熟做法而编制的。 本技术标内容充实完善，对重要分部、分项的施工组织与设计做了充分考虑和按排，具有一定的可操作性，明确了工程施工过程中计划和操作工艺以及控制范围，对工程施工过程中的质量、安全、技术以及技术资料管理做了明确规定，尤其是对新技术、新工艺、新材料、新做法的应用做了详尽的设计及说明。总之，从为业主、用户着想的前题下，认真组织、工序把关、严密施工，消除隐患，向业主、用户交一个满意的产品。 因水平有限，标书中的缺点及不足之处，恳请各位专家、评委指正，以促进我们的工作质量进一步提高。 XXXX年XX月XX日
第二章编制依据 本技术标是根据XX市XX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程招标文件、施工图以及相关的现行国家有关规范、标 准和规程。结合ISO9000质量体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001 -2001职业健康安全管理体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。现行本市有关建设标准、规程、安全管理体系、质量要求和现场文明施工管理文件。施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验，结合我公司实际情况并参照以下规范和标准而编制的。 1、建筑工程施工质量验收统一标准； GB50300-2001 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范； GB50202-2002 3、砌体工程施工质量验收规范； GB50203-2002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范； GB50204-2002 5、钢结构工程施工及验收规范； GB50205-1995 6、屋面工程质量验收规范； GB50207-2002 7、地下防水工程质量验收规范； GB50208-2002 8、建筑地面工程施工质量验收规范； GB50209-2002 9、建筑装饰装修工程质量验收规范； GB50210-2001 10、民用建筑工程室内环境污染控制规范； GB50325-2001 11、建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范； GB50242-2002 12、建筑电气工程施工质量验收规范； GB50303-2002 13、通风与空调工程施工及验收规范； GB50243-97 14、建筑基坑支护技术规程； JGJ120-99 15、建筑桩基技术规程； JGJ94-94 16、建筑地基处理技术规范； JGJ79-91 17、玻璃幕墙工程技术规范； JGJ102-96 18、建筑工程冬期施工规程； JGJ104-97 19、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程； CJJ/T29-98
目录 一、编制说明及依据 二、施工现场平面布置 三、工程进度计划 四、主要施工方法 五、质量保证措施 六、土方开挖安全文明目标及安全保证措施 七、现场文明施工措施 八、环境保护 九、劳动力、机械设备投入计划 十、冬雨季施工措施 十一、地下、地上管线及成品半成品保护加固措施十二、安全环保措施 十三、相关单位协调配合施工措施 十四、附表
一、编制说明及依据 1、本施工组织设计方案编写是根据云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程施工招标文件及补充说明和施工图有关内容，方案编制前，我公司组织有关施工技术人员对现场踏勘，并对场地周边环境作了详细调查研究。根据调查结果，综合考虑本项目的特点、特点以及以往类似工程的施工经验，结合我公司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并新生招标文件的前提下，编写了本施工组织设计方案，主要依据除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括但不限于：《工程建设标准强制性条文》；《建筑工程施工质量验收统一标准》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》；《建筑施工土石方工程安全技术规范》以及本工程万科工程采购技术要求及质量要求表和招标文件。 2、本施工组织设计系本工程投标文件的组成部分，同时也是中标后施工的纲领性技术文件。 ㈠工程概况 本工程为云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程，地处云梦县曾店镇，包括土方开挖、内倒及外运工程，其中土方开挖192187立方,外运约85437立方、回填约213592立方。 A、本工程的施工重点及难点：
a、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 b、基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。 c、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。 d、开挖尺寸不足，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。 e、雨雪季施工时，预留30cm土层.再挖至设计标高。 ㈡总体设想及施工段划分 根据招标文件、施工图纸及现场踏勘，我们对本工程方案编制总体设想如下： 1、总体方案设计原则： ⑴符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行； ⑵保证工程质量、安全； ⑶施工工期合理； ⑷维护邻近原有设施的安全与稳定； ⑸在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。 2、方案针对性 根据本工程的实际情况，针对工程施工过程中的边坡开挖施工技术要
施工组织设
计 目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图
5、临时用地表 1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。
2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图 3.1施工总目标 本工程质量目标：满足国家有关标准及验收规范，分项工程和分部工程一次验收合格。 安全目标：达到重庆市北碚区区级文明工地。 工期目标：计划开工日期为xxxx年x月x日，计划竣工日期为xxxx年x月x日，总日历天xxxx天。 3.2施工组织结构及项目经理部构成 3.2.1建立设施组织体系 为确保该项目优质高效地完成，该项目列为我公司的重点工程，并实行项目法施工，抽调我公司技术精、组织能力强的人员组成项目经理部，建立完善的该项目施工生产、技术、质量、安全保证体系。项目部由项目经理、项目副经理、项目总工以及技术管理部、质量管理部、材料管理部、生产调度部、安全管理部、综合办公室、预算财务部
办公楼施工组织设计技术标
一、编制说明 1.1 编制目的 本施工组织设计是我公司对湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程的投标文件之一；本施工组织设计体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照公司的技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则编制详细的单项工程施工方案，用以指导施工，确保本工程优质高速地完成。 1.2 编制依据 1、湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程施工图纸、工程答疑会议纪要； 2、湖北省、恩施自治州、宣恩县有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规及规定； 3、湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程招标文件（招标编号：XE-TXZB-2011-05） 4、本工程施工现场及周边环境的实际情况； 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）； 6、《工程测量规范》（GB 50026-93）； 7、〈建筑地基处理技术规范〉（JGJ 97-2002）； 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）； 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5 0204-2002）；
10、《砌体工程施工质量与验收规范》（GB 50203-2002）； 11、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（GJ 52-92）； 12、《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》（JG 53-92）； 13、《混凝土外加剂应用技术规范》（JBJ 119-88）； 14、《屋面工程质量验收规范》（GB 50207-2002）； 15、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）； 16、《建筑装饰装修施工质量验收规范》（GB 50210-2001）； 17、《建筑地面工程工程质量验收规范》（GB 50209-2002）； 18、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303-2002）； 19、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）； 20、《施工现场临时用电安全技术规范》（GBJ 46-88）； 21《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001）； 22、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）〈2002年局部修订〉； 23、《电梯工程施工质量验收规范》（GB 50310-2001）； 24、《建筑施工手册》及相关技术文件； 25、公司内部的质量、安全管理文件等。 1.3 编制原则 1、严格遵守国家现行的技术规范、施工验收规范和质量评定与验收标准；
第一章施工技术方案及措施 第一节主要施工项目和营造做法 一、WC1-WC6出水管道 （一）明开槽挖土方（5m以上深基坑）；槽底换填0.5m碎石；回填石屑；明开槽原土回填；支护槽回填8%石灰土深5.5m （二）Ⅳ型拉森桩支护（L=12m）；围檩及支撑 （三）D1500mmⅡ级钢筋混凝土企口管（内衬多点锚固PE板） （四）矩形直线混凝土污水检查井；扇形混凝土污水检查井（120°）；矩形90°三通混凝土污水检查井；钢筋混凝土闸槽井A；钢筋混凝土闸槽井B （五）双液注浆 双液注浆采用42.5普通硅酸盐水泥,水泥掺量不低于7%,水灰比为0.5,浆液注入率为20%。双液注浆中水玻璃的掺量是水泥掺量的2%。加固体28天静力触探比贯入阻力Ps>1.4MPa。 （六）1900*2000钢制叠梁闸（304不锈钢） 配置胀紧式钢制（304不锈钢）叠梁闸2座，B*H=1900*2000，厚160mm。 二、废除工程 （一）废除D1400mm管道 （二）筑土填实现状检查井（丁型） 三、破除及恢复 （一）绿化带破除及恢复 （二）拆除路面 （三）车行道恢复 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）∥6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）∥18cm水泥稳定碎石（3.5Mpa/7d,骨架密实型）∥18cm水泥稳定碎石（3.5Mpa/7d,骨架密实型）∥18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）∥路面结构总厚度为64cm。 （四）拆除人行道 （五）人行道恢复 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）∥6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）∥15cm
水泥稳定碎石（3.0Mpa/7d,骨架密实型）∥15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）∥路面结构总厚度为40cm （六）拆除侧、平(缘)石 （七）车行道侧石恢复 车行道两侧侧石采用混凝土材质，侧石尺寸80× 30× 20cm（长×高×宽），并设置R=2cm的圆角，侧石外露高度15cm，侧石下铺设水泥砂浆垫层（1:3水泥砂浆，采用厂拌），采用C15水泥混凝土做侧石靠背。 （八）中分带侧石恢复 中分带两侧侧石采用混凝土材质，侧石尺寸80× 40× 25cm（长×高×宽），并设置R=2cm的圆角，侧石外露高度15cm，抗压强度要求不小于30Mpa，侧石下铺设水泥砂浆垫层（1:3水泥砂浆，采用厂拌），采用C15水泥混凝土做侧石靠背。 （九）缘石恢复 缘石尺寸50× 20× 7cm（长×高×宽），缘石下铺设水泥砂浆垫层（1:3水泥砂浆，采用厂拌），采用C15水泥混凝土做侧石靠背。 四、Y1-Y2雨水管道切改 （一）明开槽挖土方深3.5；明开槽原土回填深3.5m；拆除D1000砼管道（二）拆除旧井；堵旧井；D1000mmII级钢筋混凝土承插口管 （三）丁型直线（φ2000）检查井 五、现场临时道路 （一）水塘抛石挤淤 水塘抛块石挤淤：抽水、抛块石挤淤，抛石范围宽约7m，长约20米，深0.6m （二）现场临时道路 临时出场道道路路宽7m，总长度约497米，做法：1.回填约2.5米山皮土作为承托层（边坡比1：2） 2.300厚石灰土（含灰量8%）3.100厚沥青混凝土（三）临时存料场地 临时存料场地约500平米：做法：1.原土碾压后 2.铺筑50cm厚的碎石垫层。 第二节管道安装 一、施工步骤
技术标施工方案
1.1工程概况、施工组织方案 ㈠、工程概况 1、本工程为第四师七十六团客运服务中心建设项目（一标段），建设地点：第四师 76 团境内。招标范围为全全套施工图、工程量清单及补遗文件所示范围全部内容。工程质量等级为“合格”。计划工期：10月1日开工，8月30日竣工，总工期334天。 ㈡、组织管理机构及职责 ⑴、施工组织管理机构 为了确保上述各项目标的实现，我公司将成立“可克达拉市高级中学市政及景观工程建设项目项目经理部”，配备强有力的管理班子，施工管理人员选用政治素质高、技术业务能力强、有丰富的施工和管理协调经验的人员组成。制定严格的岗位责任制，落实到人，各负其责。 ⑵、各部门职责 项目经理：遵守国家的有关法律、法令，执行国家规范规程，按程序办事。认真严肃地履行合同条款，对施工质量、进度、安全、经济效益负主要责任。贯彻实施质量方针和目标，认真执行施工组织设计、施工方案，认真落实施工布署，协调项目经理部各职能部门和人员关系，确保施工过程始终处于受控状态，确保施工的正常进行。协调施工中的人力、物力、资金，确
保施工正常进行。决策施工过程中的重大问题，及时协调、合理调配人力、物力、资金，使施工正常进行。 项目工程师：实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关的规范规程。组织审查图纸和制定各种方案，并检查项目部的落实情况。检查项目部各项技术交底是否具有针对性、先进性和可操作性。 及时解决施工中出现的技术质量问题。组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理的各项措施。在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。及时和甲方、监理、设计保持联系，做好信息反馈。 技术部：及时组织图纸会审和本工种施工组织设计交底。负责施工方案、技术交底、测量放线、试验计量、施工翻样等工作，组织学习各种新材料、新工艺、新技术。对施工过程进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。负责组织材料的检验，不合格材料严禁进场。对施工出现的技术问题及时向项目经理部、项目工程师汇报并研究制定问题的处理方案。督促各种技术资料的收集整理。严格按总公司贯标文件要求组织每道工序施工。 工程部（土建、专业）：负责生产调度、进度计划的落实、材料计划的编制、与分包单位的协调等工作，对工程进度和施工质量负责。 预算部：负责合同管理、工程预算、劳务配置、成本核算等
一、施工组织设计
施工组织设计目录 1、概况 2、施工总体部署 3、各分部分项工程的施工方案 4、质量承诺及质量保证措施 5、施工机械的进场计划 6、工程材料的进场计划 7、冬雨季施工措施 8、地下管线及其他地上地下设施的加固措施 9、保证安全生产、文明施工、减少扰民降低环境污染和噪音的措施 10、工期承诺和工期保证措施 附表一、拟投入本工程的主要施工机械设备情况表 附表二、劳动力安排计划 附表三、施工进度计划横道图 附表四、施工总平面图 附表五、临时用地表
一、概况 1、建设工程概况： 云南省烟草公司昆明市公司石林分公司维则烟点扩建项目工程，主要建设烟叶仓库，综合楼及厕所；主体结构均为钢筋混凝土现浇框架结构，钢筋混凝土独立基础。 二、施工总体部署 （一）、项目部组建： 根据项目法，由公司委派项目经理1名，负责工程的全面工作，并组建项目部，设若干个职能管理小组，建立由项目经理领导，项目副经理控制，基层检查的三级管理系统，形成横向从整体工程到各分部分项工程，纵向从项目经理到作业班组的管理网络。 （二）、施工规划及开工准备 1、施工规划 a、结构砼采用现浇砼，砼泵浇筑，机械振捣，钢筋集中加工、制作，现场绑扎、成型，模板采用覆合板，另配小钢模,外脚手采用双排全封闭钢管脚手架； b、装饰施工：主体结构结束，中间验收后进行，由上而下，此阶段装饰人员、水电安装人员进场较多，应加强施工工序的协调管理，相互配合； c、零星工程：此阶段主要为室外工程，室内工程基本结束，派专人负责成品保护，同时现场留有足够的人力、物力进行善后工作，工程技术资料应着手整理、装订、送审； d、扫尾竣工：由项目经理牵头组织进行，自查、自纠，然后会同业主、监理、设计等有关方面进行预检、验收。
道路改造总体施工技术方案
南京江北大道城市化改造工程 J B D D-14标段 施 工 技 术 方 案 南京东部路桥工程有限公司 二0一二年五月
目录 一、拆除工程 (2) 二、路基工程 (2) 三、路面工程 (11) 四、桥梁工程 (24) 五、雨水管道施工 (42) 六、大型挡土墙工程 (49)
施工技术方案 本项目各主要工程分别拟派专业的施工队伍进行施工。进场后，项目部技术科做好图纸会审，编制实施性施工组织设计，对施工队作好技术交底、人员培训等工作；项目部测量班及时完成导线点、水准点复测和加密工作，并根据需要进行施工放线；项目部试验室做好原材料的检测和混合料的配合比试验工作；项目部物资设备部配合各队做好材料、机械设备准备，从而保证各施工队能及时全面展开施工。 一、拆除工程 本标段拆除工作主要是老路面破除、路牙沿拆除、沿线老标示标牌的拆除、道路两侧老排水沟拆除，对于结构性制的拆除把拆除后的垃圾统一运至弃土场进行外弃处理，对于拆除的标识标牌我部统一运至江北公路管理站指定的地点。 二、路基工程 （一）挖方路基 工作内容为挖方路基施工和边沟、截水沟、排水沟、雨污水管道等开挖有关作业。 1、一般要求 1）、在挖方路基开工前至少28d，项目部将开挖工程断面图报监理工程师批准后再行开挖。 2）、所有挖方作业应符合图纸和规范要求，应按监理工程师的要求施工。 3）、挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。 4）、开挖中出现石方时，应测量土石分界线，经监理工程师鉴定认可后，分层进行开挖。如果出现零星石方，应在事前测石方数量，报经监理工程师批准后，方能继续施工。 5）、路堑挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。 6）、如路床面开挖超过图纸或监理工程师的要求时，应自费回填并压实。 7）、在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏时，应立即自费对其进行修补。 2、施工要求 1）、土方开挖
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
第一章、综合说明 首先，我司对能参加本次投标工作表示荣幸和感谢。我司本着认真、严谨的态度编制此份施工组织设计。 通过认真学习和研究招标文件、设计图纸，我司对本标段内的施工范围，施工特点有了进一步的理解。我司有充分信心一次合格，并达到国家质量验收标准。 以投标日起，我司将按ISO9001：2000质量管理体系要求做好投标工作。深化施工方案，编制详细的作业计划，以本公司管理优势，着手拟定适合本工程的各工种作业队伍，编制施工方案，确保一旦中标，立即能全面进入项目管理中。 1、本《施工组织设计》是针对XXXXXXXXXX装修装饰工程编制的。 2、本《施工组织设计》由我司工程部XX及拟担任本项目的项目经理共同编制。由总工程师审核批准后，才用于本次投标工作。 3、本《施工组织设计》作为竞标文件，供建设单位及有关部门招标进行参考，我司中标后作为施工管理的技术性文件，是指导施工全过程工作的依据。我司将按本《施工组织设计》中制定的施工方案进行施工（工期进度、主要项目内容施工技术措施、经济技术指标、质量目标、成品保护方案等），接受招标方的监督。 4、本施工组织设计是较为理想状态下对本工程的一个初步统筹安排，中标后我们将根据现场施工具体的实际情况，对一些相关内容作出相应的调整和变更，在报请建设单位审批同意后，进行施工。
5、《施工组织设计》的编制依据： 根据建设方提供的室内设计图纸以及建设单位对该工程的招标要求进行编制。依据我国现行建筑装饰工程《施工及验收规范》有关规定及室内装饰《工程质量检验与评定标准》进行编制。 依据我国现行《民用建筑防火规范》（GBJ16-87） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001） 中华人民共和国国家标准建筑用轻钢龙骨(GB/T11981-2001) 《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95 《民用建筑室内环境污染控制规范》GB-50325-2001 《室内装饰装修工程施工规范》GB-50327-2001 《室内建筑装饰装修材料有害限量十个标准》 国家及地方颁布的其他有关规范，标准和规定
第一章综合说明 一、项目概况 工程名称： 建设单位： 建设地点： 计划工期： 建设规模： 二、编制原则 1、遵循招标文件及补充文件的各项条款的原则。 2、遵循设计的原则，正确组织施工，确保工程质量合格，满足设计和使用功能。 3、坚持招标文件和设计施工图中的技术规的原则，确保产品使业主满意。 4、实施“项目法施工”的原则。 5、坚持实事的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 6、充分发挥专业化施工企业优势的原则。 7、确保本工程质量、进度、安全和文明施工均满足业主的原则。 三、编制依据 1、施工招标文件； 2、本工程的施工图纸； 3、现场踏勘的实际情况； 4、招标文件要求的国家、行业以及地方规、标准和规程 四、响应条款 工期目标：80（日历）天 质量目标：达到《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）合格标准及《园林绿化工程施工及验收规》（CJJ82-2012）合格等级标准。（其中：苗木种植当季成活率达95%以上，未成活部分应及时补栽补种，自通过验收一年后的成活率必须达到100%。） 安全生产要求：达到《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011合格标准，避免发生重大安全事故。 第二章施工准备 第一节施工部署 一、施工部署 针对绿满荆楚利川市旅游公路马峰坳至鱼木寨段通道绿化景观工程施工特点，我公司组建
成一只经验丰富、品德优秀的项目管理班子及优秀施工队进场施工，确保施工进度计划的实施，同时保证工程质量。 在施工进度计划安排方面，采取先深后浅，先下后上，交叉施工作业，发挥我公司机械化施工优势，大力开展机械化施工，加速施工进度，如土方的挖运。并运用我公司长期积累的地下工程施工技术和经验，加强施工技术措施，强化施工管理，加速施工进度，确保本工程优质按期的完成。 本工程的施工作业量大，工期紧，按期保质完成必须精心统筹，合理安排，立体交叉，流水作业。本工程划分道路绿化工程、、、苗木种植工程。 二、施工现场准备 复核和引测建设方提供的永久性坐标及高程控制点，测设施工现场控制网，布置控制桩，复核无误后用混凝土加以固定保护，并插入旗帜明示，以免破坏。 按照提供的施工图纸计算工程量和材料分析，根据计算结果有计划地组织机械设备和材料进场，堆放于指定地点；施工用电设置总配电箱、埋设线杆架空、设总配电箱、二级配电箱，分部采用三相五线制、照明用电为单相三线制，除了工作零线外，增加一根重复接地线。所有的配电箱均使用标准箱。施工现场临时用电工程使用五芯电缆配电系统。采用“三级配电、两级保护”，同时开关箱必须装设漏电保护器，实行“一机一闸”。所有配电箱要上锁、电工专职管理，总配电箱、分电箱、现场照明、线路敷设等必须符合国家标准的规定；所有配电箱必须由防雨设施。现场施工用水由甲方提供。 三、劳动力组织计划的准备 现场管理组织机构已配足管理人员，同时制定管理制度。 进场施工人员已落实入场教育，包括我公司及项目部管理制度的学习，安全知识教育，基本施工规程的学习等。 四、施工顺序 现阶段绿满荆楚利川市旅游公路马峰坳至鱼木寨段通道绿化景观工程绿化项目面积大，我司将会根据现场实际情况，将整个景观施工现场依据所处位置划分施工区域，实行分区域、分段流水施工，合理地部署施工作业人员，以满足施工进度需要。 第二节进场主要施工机械及周转材料配备 为保证工程能顺利进行，已做好施工前准备工作，制定切实可行的质量工作计划，对施工机具设备、材料检验及成品检查、机具检查以及生活临时设施布置的各项工作应按要求完成，落实到责任人，并明确完成时间。并认真做好施工前技术准备，现场准备，物资准备。 一、技术准备 1、已认真组织和落实本工程的施工技术人员，质量管理人员，详细熟悉图纸，进行图纸会审。认真阅读招标文件容和业主、设计的一切规定，要求和参照的标准，真正了解工程设计意图，根据现场施工条件，定出最佳施工方案，使本工程的施工能够获得业主和监理工程师的满意。
、工程要求和分析 1.1工程简况： 本次地设计范围是XXX有限公司办公楼地总体地结构化弱电布线，含有办公、会议室、报告厅等部分，要求采用先进、成熟、可靠实用地结构化布线系统，将建筑物内地程控交换机系统、计算机网络系统统一布线，统一管理，使本大楼成为能满足未来高速信息传输地，灵活地，易扩充地智能建筑 根据本工程地具体情况，它满足系统纳入结构化布线系统地条件： (a)六类水平电缆在设备端口至终端端口地距离不超过60M ； (b)采用高速率、大带宽地传输介质，数据传输地带宽在水平区内可达250M ； (c)具有一定地抗电磁干扰特性和防电磁辐射泄露性能； 通过信息端点规划定位，PDS布线支撑，使大楼获得相当健全地“信息公路” 网络体系，借助计算机网络服务地强有力工具，提高调度、行政管理效率与水平? 也为该建筑群提供了良好地内部环境和畅通地对外联络设施. 1.2系统需求配置 本工程为XXX有限公司办公楼，考虑到以后地发展因此采用较高地配置标 准?根据甲方要求并结合本公司多年来在该领域地设计、施工经验，工程所采用布线产品均为六类结构化布线产品，使整个系统完全满足超6类传输性能标准, 以适应15—20年技术发展和使用地要求，且具有开放性、灵活性和可扩展性. 1.3楼层信息点分布： 根据甲方所提供地信息点位统计表，我们可以得到以下地信息：我们这次设计地范围是XXX有限公司办公楼地弱电布线，整个系统地点数分布如下表所示：信息点位统计表： 附表1 :工作区子系统点位数量表
语音、数据点全部采用6类非屏蔽系统. 附表2:工作区子系统用料数量表 、设计方案 2.1方案设计概述 根据本楼地工程要求及上述有关标准，本方案为一个较典型地星型拓扑结构系统，现将设计方案概述如下： 根据用户要求，主设备间位于大楼地1层地设备机房，从机房到工作区地水平布线电缆均采用6类4对UTP电缆，信息插座选用特色产品6类系列插座. 结构化示意图 本方案分为五大子系统，分别为工作区子系统、水平子系统、垂直干线子 系统、管理间子系统、以及设备间子系统，为二级星型拓扑结构?具体分述如下：2.1.1工作区子系统 工作区子系统是指信息端口以外地空间，但通常习惯将电信插座列入工作区子系统.网络信息系统采用6类非屏蔽系统. 2.1.2水平垂直布线子系统 水平布线子系统分配线间水平配线架至工作区端口（插座）地连接线缆?本
目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (4) 第三章施工组织机构及施工进度计划 (5) 第四章管道疏通检测施工方案 (6) 第五章工期计划及保证措施 (10) 第六章主要机械安排 (12) 第七章雨季施工的主要措施 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章文明施工保证措施 (18) 第十章安全施工保证措施 (19) 第十一章环境保护措施 (23) 附表一拟投入的主要施工机械设备表 (25) 附表二拟配备的主要试验、测量、质检仪器设备表 (26) 附表三拟投入本工程人员组织机构框图 (27)
第一章、编制说明 一、综合说明 我公司有幸被邀请参加XXXXXXXX筹建的XXXXXXX管道疏通检测工程的施工，感到非常高兴，通过学习和研究招标文件及工程图纸资料，并在踏勘了施工现场，分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，有充分的信心保证完成规定的所有工程范围内的承包任务。 我公司将选派了具有丰富经验的优秀项目经理及项目经理部来管理实施本工程，全面负责工程质量、进度、安全、文明施工，合理组织流水施工，确保高质量、高速度地完成本工程。 我们一定全力以赴，按业主所下达的开工令为准，准时进场，做好施工前所有的准备工作，全面了解和分析工程图纸等工作，这将有利于本工程开工的顺利进行。我们一定发挥本公司的管理优势，配置足够的施工机械、设备、材料与劳动力，强化计划管理实施，确保本工程优质如期完工。 我们将完全接受招标文件提出的质量和技术要求，按国家质量标准和XXX建委有关质量规定进行施工，并严格按照我公司质量方针进行组织施工管理。本工程实行创优目标管理，确保工程达到国家的质量和验收标准，确保本工程“一次验收合格”。 我公司将严格按照XXX建委关于建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工，现场文明施工保证达到XXX区文明工地标准，力争达到XX市文明工地标准。