高炉除尘灰精选提纯项目可行性报告
一.项目现状
我国钢铁产业高速发展，钢产量已连续几十年居世界第一位，随着环保要求日益严格，选采矿，钢铁厂产生的固废越来越多，给企业和国家造成了极大的环保隐患。
2015年，国家发改委把山西，内蒙，河北，河南，北京，天津等工业固废已列入国家整改计划。在四省二市建起三个专业处理钢厂产生的高炉除尘灰回收标杆示范性项目并普及推广，已列入今年重要计划之列，然而，纵观国内大型钢厂该项目所采取的工艺流程（球磨磁选，重选+药选来提取铁精粉及焦粉）。随着进口矿石日益下降的价格，该工艺流程因成本过高已无经济价值可言。第二种普遍流行的小规模（由小型洗选厂改造）磁选选法，因其设备针对的是国内磁性铁精粉而选出成品，现在钢厂普遍采取75%使用外矿（无磁矿）降低原料成本，该设备对无磁矿进行已无法正常提取铁矿粉颗粒，目前90%处于停产状态。
怎样把高炉除尘灰中有用的原料低成本提取出来，重新加以利用，既是每个钢厂所需，也是国家发改委所期待项目，我厂进过一年多试验，研发并试生产一段时间后，成功以现在钢厂所用不同原料匹配以不同工艺流程，经精选提纯后又重新入炉变废为宝，而整套工艺流程，又非常环保，并已得到市场认可和推广。
二.项目实施必要性
（项目实施后降本，提质，安全，增效，环保，优化技经等方面进行说明）
经过本厂研发的新一代高炉除尘灰精选提纯后，有由原灰含全铁20%-30%提高到51%-55%之间，重新入炉后由于铁品位的大幅度提高而直接降低了入炉焦化，而且选出来的铁粉细度在返回球团车间使用时，增加了生球的硬度，强度及成球率，降低了熟球的标准煤耗，经调整使用配料后，熟球热耗降低，主要原因是生球成球质量得以改善，窖内透气性好，除尘灰中含有的微量元素改善了生球的易烧性，球入炉后由于强度大大提高，增加了高炉的透气性，使高炉结瘤，悬料等情况得以改善，使高炉中运作顺利而提高钢铁产量，由于球团强度增大，摩擦下料产生的粉尘降低，从而又降低了除尘灰的生产量，进一步提高了环保指标。生产出来的焦粉由原灰粉中固定碳20个，热量1800大卡提高到固定碳70个以上，热量5000大卡，也可用于返粉作为球团，烧结车间配以燃料比例而降低燃
料成本，因选出的焦粉属于熟料，于生料混合使用后又可降低焦炭的燃点，进一步降低焦化。
钢厂现出的高炉除尘灰，一般在30-50元每吨，而选出的铁精粉51%-55%品位的市场价格在150-190元，产生的焦粉市场价格在200-220元，而每吨生产费用大概在2元左右，所以，该项目投产运作，环保，降低原料，燃料的使用成本，改善高炉运作状况等方面都具有明显直接的，技术及经济指标提升。
三.项目实施可行性。
（从现场实施条件，对生产影响，工艺技术成熟稳定应用情况，同行同类企业应用例情况等进行分析说明）
本厂研发组建的高炉除尘新工艺流程日处理量150-200吨每天，占地面积大约1500平方米，所用动力40千瓦，每天需要水50吨左右，50铲车一部，生产及技术人员六名，对钢厂来讲不会有任何影响，本厂技术人员多次对不同钢厂，不同原料分别进行多次选矿试验后，先组建小规模流水线进行试生产，在试生产期间遇到实际运作中所出现的每一项不达标指标，进行有针对性的改进，完善设备的改装及运行情况，现已成功在山西，河北，分别组建32个生产流水线，其中山西流水线，以铁精粉作为钢厂主要原料，河北生产线以进口矿为主要原料，山西已投产六个月，产量质量及经济技术指标完全符合设计时所需要目标，河北流水线在本月底进行试生产，经初步在我厂做的选矿试验，极小规模流水线生产运作线处理该地区高炉除尘灰，达到生产厂家所需要的技术及经济指标，且产量及质量稳定，经我厂成功设计组建这两个初具规模的流水作业线后，并在其生产期间遇到的实际问题，当场针对性的改进，完善，我厂技术人员已成熟逐步掌握了高炉除尘灰在精选提纯中所需要的技术指标，及实践生产经验，完全具备在该行业中进一步推广的资质，希望得到更多的市场认知度。
四.项目实施紧迫性
（与类企业指标对比差距，对定期生产成本，质量，安全，环保等影响的严重性，危害性等方面进行分析说明）
当前铜铁行业整体呈现薄利亏损状态，在市场同质化的情况下，怎样再进行资源优化，配置而降低成本，去挤出利润，也只有从原料着手，扩大原料采购指标，进而降低原料采购成本，比如，锌对高炉来说是有害元素，锌的超标主要是返粉，重复使用而超标，含锌较高的铁矿石，比同品味铁的矿石市场价要低，若用我厂组建的高炉精选提纯项目后，可以有效的把除尘灰中锌物质提取出来，在炉灰作返粉使用中，锌的重叠积累可大幅降低，可进一步增加其配比量，以达到降低成本的目的，由于把锌有效的提取出来后，返粉重复使用，与原来的锌值
比来说，以降低很多，在生产中高炉由于锌的叠加超标而生产的结瘤现象已不会出现，使高炉运作正常化，易操作，含锌矿石指标稍微扩大，其原料成本进一步降低，实现其利润化，对现在钢厂所生产高炉灰进行提纯。
五.项目前期工作进展情况
（从前期开展的相关考察，技术交流，专业咨询，专业咨询，工业实验，专题论证，方案实施等方面进行说明）
该项目在进行前期，我厂技术人员到贵厂进行实地考察，并与原料部，质检部，生产部等主要负责人进行技术交流咨询，贵厂所用主要原料燃料等技术方面指标，高炉在运作中所出现的状况，并在回本厂时，提取贵厂高炉除尘灰十公斤左右，带回我厂进行精选提纯的实验，试验结果经我厂技术人员与贵厂主要工程师进行数据收集认证（最好有论证附件，主要内容，年月日，在???工程师办公室或会议室，到场人员有几个主要负责人，方案编制（附件儿，具体如下，在?月?日经贵厂专题论证后，经贵厂的生产部长，动力部部长，经营副总等人员共同商议后，初步制定本项目方案，该方案具体负责人由贵厂在贵厂方位，共需建筑面积平方米，动力使用情况从号变压器到本厂，工程实施，由负责，该项目所需启动资金元，由经理负责从财务划拨等，详见附件）
六.项目建设内容
（包括新增主要设施，建筑安装，总图运输，风，水，电，汽等公辅设施配置内容等）
新增主要设施：
1.主要设备（包括机械）
2.辅助及配套设备
3.土建工程
4.建筑安装
5.总体运输
七.新项目投资概算
（包括项目设备，建安，设计及其它费用等组成明细）
1.项目投资总设备明细表，
2.土建工程明细表，
3.建筑安装费用表，
4.项目设计及售后服务，其它费用明细表，
八.项目实施工期
（包括项目绝对工期，对当期生产组织的影响及应对措施，进度计划安排，建议等内容）
1.项目理论工期
2.实际实际工期
3.实施工期不可预测因素影响及应对措施
4.项目进度计划（1.策划工艺流程及设计2.备料3.组织组装4.运输
5.安装与调
6.试生产
7.逐步改进
8.正常生产）
九项目效益测算
（要具体量化，分项得出项目建成后年可增加效益来源，组成明细及增加运行成本情况，项目投资回收期，技术经济指标的改善情况等内容）
1.每吨高炉灰售价
2.生产出的铁精粉市场价
3.生产处的焦粉市场价
4.生产出的含锌泥市场价
5.每吨的生产费用（总费用：机械，电，人工，燃料，管理）
销售价—灰售价—生产总费用=纯利润/吨*吨/天*360天=每年生产总量润
十.项目实施建议
（包括建议公司尽快实施该项目，谁负责组织实施，进一步委托设计考察专题论证等）
第四章气力除灰操作规程 一、气力除灰系统流程 气力输灰系统由电除尘器飞灰处理系统、库顶卸料及排气系统、灰库气化风系统、库底卸料系统、控制用气及布袋脉冲清洗用气系统、输送用空压机系统及空气净化系统、控制系统组成。通过压缩空气作为气力输灰的动力源，由设置在仓泵上的密闭管道，使粉煤灰被输送到灰库，再通过库底卸料器、散装机、双轴搅拌机向外排灰，实现无污染排灰。 二、启动前的检查 1．仓泵的检查 （1）清理仓泵泵体和周围的杂物、积灰。 （2）检查就地控制箱操作按钮是否处于“自动”状态。各气动阀门按钮是否处于“关”状态。 （3）检查各管路连接处是否有漏气现象。 （4）检查各仪表指示是否正常。 （5）检查空气滤气器内是否有积水或积尘，油雾器内是否油位合格。（6）检查各气动元件，电磁阀、指示灯是否正常工作。 （7）确认电除尘是否工作正常。 2．空气电加热器的检查 （1）清理电加热器本体及周围卫生。 （2）检查电源电压是否符合要求，检查电源线的出入端连接应牢固可靠。
（3）检查各指示仪表是否完好，XMT数显表的各项功能是否正常。（4）检查气源是是否充足，压力是否符合要求。 3．脉冲仓顶除尘器的检查 （1）清理除尘器壳体外部积尘。 （2）检查电源电压是否符合要求。 （3）检查除尘器外部各连接处是否牢固。 4．螺杆压缩机的检查： （1）检查压缩机的内外部各重要组合件是否紧固，不准许任何联接有松动现象。 （2）检查油位高度，停机时液面计油位应在“50~70”位置。（3）检查冷却水是否充足，供气阀门应处于“关闭”位置。 （4）检查电源电压是否符合机组要求。 （5）清除机组周围的杂物，以确保操作安全。 5．干燥机的检查 （1）检查干燥机内、外部各部位是否紧固，不准任何联接有松动现象。 （2）检查电源电压、来气压力、进口温度、处理风量等工况条件是否与名牌相等。 （3）检查进气阀、供气阀是否处于“关闭”状态。 （4）检查电源电压的波动范围，不得超过额定电压的±5% （5）确认贮气罐及系统各处节阀处于正常位置。 （6）清理机组周围杂物，以确保机组运行安全。
新能源电动车项目 可 行 性 分 析 报 告 项目名称：××新能源车项目 项目类别：×× 项目负责人：××× 联系电话：××××× 项目实施单位：××××××××××× 编制日期：2016年10月15日
新能源汽车项目可行性分析报告 第一部分电动汽车成为新能源汽车主要发展 方向 1、进入21世纪，能源问题已成为困扰全球各国经济发展的重大问题，石油这一工业发展黑色血液的逐渐枯竭要求人们不断寻找新的能源，并且逐步改变目前的用能方式及结构。 2、传统汽车在全球保有量的不断增加使人类面临能源短缺、气候变暖、空气和水质量下降等问题。针对这些问题，各国政府部门与跨国汽车企业从不同技术路线出发，加大新能源汽车技术开发力度。 3、从20世纪末发展起来的现代电动汽车在新能源汽车的多种技术中脱颖而出，具有低排放甚至零排放、热辐射低、噪音低且环境友好等特点，是节能、环保和可持续发展的新型交通工具，具有广阔的发展前景。先进的电动汽车包括纯电动（BEV）、混合动力（HEV）与燃料电池汽车（FCEV）等三类。 4、未来的汽车仍将是以电能驱动为主，这是国际汽车界对新能源汽车发展方向的既定共识。具有高效率、无排放，不依赖汽油的纯电动汽车是将来城市用车的主要发展方向，而目前在市场上销售的纯电动汽车，以微型车为主，随着近年来动力电池技术的巨大发展，纯电动汽车技术已进入了快速发展期。虽然混合动力不是未来汽车能源问题的终极解决方案，但作为传统汽车与未来纯电动汽车之间的过渡方案，混合动力汽车是目前较为实用的电动汽车技术。 第二部分新能源汽车立项的背景随着全球能源危机的出现，油价不断上涨，新能源汽车的发展成为近年来汽车工业发展的主要方向之一。政府的大力扶植与推动，产业竞争与合作为我国新能源汽车的发展奠定了一定基础，但是也面临着技术不过硬，配套设施以及相关法律法规不完善等不利因素。在能源与环保的压力下，新能源汽车无疑代表着汽车工业发展的主流方
华星电力 H ua xi ng E l ect r i c P o w er 气力除灰系统及设备 运行、操作、维护手册 无锡市华星电力环保修造有限公司 一、概述 正压气力除灰系统设计，根据《火力发电厂除灰设计技术规程 (DL/T5142-2002)》的要求，采用瑞典菲达公司和澳大利亚ABB公司浓相气力输灰技术，结合我厂十多年来
的气力输送实践经验,按照“切实可行,节省投资，确保系统长期稳定、可靠运行”为原则。系统采用LD型（或L型）浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等。 二、气力除灰系统的运行及操作 1．仓泵部分 1.1仓泵的组成 仓泵一般由进料阀、加压阀、吹堵阀、输送阀及泵体和管路等组成，其控制气源采用输送用气源（也可以单独设置）。其系统见下图（图一为单泵制输送系统，图二为多泵制输送系统）。 在图一中,压缩气源从DN40球阀（图中序号1）进入,分成二路气,其中一路经气源处理两联件（图中序号8-2）进入就地控制箱，在程控柜的控制下,通过就地控制箱内部的电磁阀对各阀门进行控制；另一路气通过节流阀（图中序号2）和减压阀（图中序号3）后作为输送气源。气源的压力及泵内的料位和压力通过传感器送入程控柜。 在仓泵的上部设置了进料阀（图中序号9）和输送阀（图中序号10）及料位计（图中序号16）等，在仓泵的下部设置了气化装置（图中序号17），另外对气源压力监控设置了压力变送器（图中序号15）。 图一
图二 1.2仓泵输送原理 气力输送泵在本系统中主要用于粉煤灰的输送，它自动化程度高，利用PLC控制整个输送过程实行全自动控制。主要由进料装置、气动出料阀、泵体、气化装置、管路系统及阀门组成。仓泵输送过程分为四个阶段： 进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。 流化加压阶段：泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。 输送阶段：当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。 吹扫阶段：当泵内物料输送完毕，压力下降到等于或接近管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭,出料阀在延时一定时间后关闭,从而完成一次工作循环. 1.3控制方式 在仓泵的控制方式中，共分为手动和自动两种工作方式。 手动：此方式为仓泵在调试时应用，在这种工作方式中（在程控柜上.该仓泵的工
新能源汽车项目可行性研究报告 投资分析/实施方案
承诺书 申请人郑重承诺如下： “新能源汽车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx集团（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 新能源乘用车维持快速增长。据调查数据显示，新能源汽车1-4月累 计销量为36.0万辆，累计同比增长59.8%。其中新能源乘用车累计销量为33.0万辆，累计同比增长66.4%，纯电动、插混乘用车销量分别为25.0万辆、8.0万辆，增长75.3%、43.5%；新能源商用车累计销量为3.0万辆， 累计同比增长11.4%，纯电动、插混商用车销量分别为2.8万辆、0.2万辆，增长8.8%、49.4%。 该新能源汽车项目计划总投资10693.30万元，其中：固定资产投 资9337.57万元，占项目总投资的87.32%；流动资金1355.73万元， 占项目总投资的12.68%。 达产年营业收入13336.00万元，总成本费用10416.02万元，税 金及附加197.21万元，利润总额2919.98万元，利税总额3519.95万元，税后净利润2189.99万元，达产年纳税总额1329.97万元；达产 年投资利润率27.31%，投资利税率32.92%，投资回报率20.48%，全部投资回收期6.38年，提供就业职位225个。 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建 设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定，认真贯 彻落实“三同时”原则，项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 输灰作业及设备安全操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5581-59 输灰作业及设备安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、灰料进罐安全操作规程： 1、接到指令、必须准确、无误、清楚所需物料的名称，数量、时间、船号，停舶的位置，然后通知作业人员展开进罐工作。 2、物料进罐前，首先检查管线滤网，然后查看压力表，最后打开储罐进灰阀门，开始进罐，罐进满后，关闭漏斗阀门，打气压力到40磅，同时准备打开出灰罐5寸阀门，进罐完毕。根据物料数量大小，按以上操作规程及程序反复进行。 二、吹灰作业安全操作规程： 1、接上码头前沿出灰口与船上进灰软管线，打开船上排空阀。
2、打开送灰管道助吹器，检查与船上是否畅通。 3、关闭储灰罐排空5寸蝶阀，并打开充气装置上的3寸蝶阀进行加压，使罐内压力上升到40磅。 4、缓慢地打开出灰罐5寸蝶阀，同时打开助吹器，吹灰完毕，应将整个出灰管线清扫干净。 三、吹灰作业操作流程 一）、储气罐： 1、共有两个储气罐，一个3寸总气阀。阀门编号为：1号。 二）、储灰罐、切割罐： 1、共有六个储灰罐，（其中1、 2、3号为水泥储存罐，4号为土粉储存罐，5、6号为重晶石粉储存罐）。库内有四个切割罐，（其中1、2、号为水泥切割罐， 3、4号为土粉、重晶石粉切割罐）。 三）、1号水泥罐操作流程： 1、1号水泥罐总计有11个蝶阀，进罐时首先把储气罐的1号总气阀打开，再把3号罐的4号气阀打
高炉含锌除尘灰的综合利 用 杨春雷 岗位职级：助理工程师 专业：矿物加工工程 二〇一四年
摘要 结合钢铁企业节能减排、建立循环经济的发展方向，针对除尘灰的循环利用导致高炉中锌的富集，高锌灰已经成为影响高炉冶炼的重要因素。本文根据酒钢除尘灰的情况，介绍国内外多种高锌除尘灰处理工艺和基本原理，为高锌除尘灰处理提供思路和方式。 关键词：高锌除尘灰酒钢集团处理工艺节能减排 一、除尘灰简介 钢铁企业资源和能源密集、生产规模和物流量大、工序流程长，因而产生大量固体废弃物，成为公认的污染大户。近20年来国外不少发达国家如德、日、英、美、俄等加大了对冶金工业固体废弃物研究开发力度，取得了很好的成绩。例如在冶金废渣利用方面，美国的利用率已经达到80"--85％，日本为70"--80％，德国和西班牙接近100％。，而在国内，随着近年来钢铁产量高速增长，环境问题更为突出。日益增长的钢铁生产能力对周围环境的压力越来越大。如何提高资源和能源的使用效率，减轻环境负荷，走循环经济的道路，实现可持续发展，已成为未来我国钢铁行业发展的必然方向。目前我国的钢铁企业冶金流程主要集中于烧结一高炉一转炉一轧钢长流程生产，占钢铁总生产能力的70％以上。在烧结、高炉炼铁、转炉及电炉炼钢
等工序均可产生的大量粉尘及其副产品，统称为除尘灰。若不加以有效处理，这些堆积和飞扬的除尘灰将对厂区及周围的环境造成严重污染，对农田的生态环境也有很大的危害。如果能对各类除尘灰合理地开发和利用，不但可以防止产生二次污染，有效地改善周边环境，而且还能变废为宝，将除尘灰作为二次资源来利用。近年来随着高炉大型化的发展，高炉粉尘发生量不断增多，高炉布袋除尘灰有以下特征：l、粒径小、比重轻。一般200目过筛率在50"--65％，甚至更细，极易飘散在大气中，严重污染周围环境；2、易反应。含有较多粒径小的低沸点金属，与空气接触时，易于空气中氧反应，产生自燃。3、强烈的腐蚀性。高炉瓦斯泥中存在相当数量的碱金属与碱土金属，如K20、Na20、CaO、MgO等，易与水化合生成氢氧化物而呈碱性。4晶相独特，分离困难。高炉瓦斯泥是高温产物，矿物表面性质与天然矿物相差巨大。细粒矿物在高温作用下熔融在一起，极易包裹脉石矿物，选矿难度大，有价金属回收率较低。如何处理已成为钢铁企业的一大难题。 二、锌在高炉中的循环和危害 铁矿石中的少量锌主要以铁酸盐(ZnOFe2O3)、硅酸盐(2ZnOSiO2)及硫化物(ZnS)的形式存在。锌元素进入高炉后，与炉料一起被加温。但它不能跟随炉料中的几大主要元素一起进入渣铁。其硫化物先转化为复杂的氧化物，然后再在大于1000℃的高温区被CO还原为气态锌。即ZnO+ CO= Zn( 气)+CO2。沸点为907℃的锌蒸汽，随煤气上升，到达温度较低的区域时冷凝(580℃) 而再氧化。再氧化形成的氧
新能源项目可行性 研究报告
新能源项目 可行性研究报告 项目名称：新能源汽车电机项目可行性研究报告编制单位：成都中哲企业管理咨询有限公司
【引言】 《新能源汽车电机项目可行性研究报告》经过对新能源汽车电机项目的建设背景及必要性、新能源汽车电机项目市场分析、建设规模及产品方案、项目选址、原材料、燃料及动力供应、技术方案、工程方案、设备方案、总图运输与公用辅助工程、环境影响评价、劳动安全卫生及消防、节能及节能措施、项目组织管理、项目实施进度、投资估算与资金筹措、财务分析、项目风险及控制、项目效益分析等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 【新能源汽车电机项目可行性研究报告大纲】 第一章项目总论 1.1项目概述 1.2项目建设单位基本情况 1.3编制依据及研究范围 1.4主要经济技术指标 1.5主要研究结论
第二章项目建设背景及必要性 2.1项目建设背景 2.2项目建设必要性 2.2.1符合国家产业要求及行业规划2.2.2项目产品具有自身的优越性2.2.3有利于促进地区经济发展 2.2.4有利于促进当地就业 第三章市场分析 3.1新能源汽车电机市场现状分析3.2新能源汽车电机市场前景分析3.3项目市场需求分析 3.4 运营方案及营销策略 第四章建设规模和产品方案 4.1建设规模 4.2产品方案
第五章项目选址 5.1项目选址 5.2项目区概况 第六章原材料、燃料及动力供应 6.1主要原辅材料消耗 6.2燃料、动力消耗 第七章技术方案、设备方案及工程方案7.1 技术方案 7.2设备方案 7.3工程方案 第八章总图及公用辅助工程 8.1 总图布置方案 8.2 公用工程 第九章节能及节能措施 9.1编制依据
SNCR脱硝系统运行操作规程 一、SNCR脱硝技术 选择性非催化还原SNCR是指无催化剂的作用下，在适合脱硝反应的“温度窗口”内喷入还原剂将烟气中的氮氧化物还原为无害的氮气和水。该技术一般采用炉内喷氨、尿素或氢氨酸作为还原剂还原NOx 。还原剂只和烟气中的NOx 反应，一般不与氧反应，该技术不采用催化剂，所以这种方法被称为选择性非催化还原法（SNCR）。由于该工艺不用催化剂，因此必须在高温区加入还原剂。还原剂喷入炉膛温度为850 ~ 950℃的区域，迅速热分解成NH3，与烟气中的NOx 反应生成N2和水。 我公司SNCR脱硝技术，采用20%的氨水作为还原剂。氨水槽车将氨水送至厂区内氨水储罐后，由氨水加注泵打入氨水储罐内。氨水储罐存放按3台炉5天脱硝的量，以保证整个脱硝系统连续平稳运行。 在进行SNCR脱硝时，氨水输送泵将20%的氨水直接从氨水储罐中抽出，并输送到静态混合器与稀释水泵输送过来的稀释水混合形成浓度5%-10%（以5%设计）的氨水，5%氨水继续输送至炉前SNCR喷枪处。氨水在压力作用下，通过喷枪时，与同时喷入喷枪的雾化空气剧烈混合而雾化后，以雾状喷入炉内，与烟气中的氮氧化物发生还原反应，生成氮气，去除氮氧化物，从而达到脱硝目的。 喷枪外层通雾化风，一方面将氨水进一步雾化，另一方面在检修时起吹扫作用，还有起到保护喷枪不受磨损和冷却喷枪的效果。
烟气脱硝技术工艺流程图： 二、脱硝系统工艺原理 选择性非催化还原技术是用NH3为还原剂喷入炉内与NOx进行选择性反应，不用催化剂，因此必须在高温区加入还原剂。还原剂喷入炉膛温度为850～950℃的区域，该还原剂迅速热分解成NH3并与烟气中的NOx进行SNCR反应生成N2，该方法是以炉内为反应器。 研究发现，在炉膛850～950℃这一温度范围内，在无催化剂作用下，NH3作为还原剂可选择性地还原烟气中的NOx，基本上不与烟气中的O2作用。在850～950℃范围内，NH3还原NOx的主要反应为： 4NH 3+4NO+O 2 → 4N 2 +6H 2 O 不同还原剂有不同的反应温度范围，此温度范围称为温度窗。NH 3 的反应最 佳温度区为 850～950℃。当反应温度过高时，由于氨的分解会使NOx还原率降 低，另一方面，反应温度过低时，氨逃逸增加，也会使NOx还原率降低。NH 3 是高挥发性和有毒物质，氨的逃逸会造成新的环境污染。 三、脱硝系统主要模块 SNCR脱硝主要工艺包括以下几个模块： （1）氨水储存模块；（2）氨水输送模块；（3）稀释水输送模块；（4）计量混合模块；（5）还原剂喷射模块；（6）控制系统模块。
新能源汽车项目可行性报告 规划设计 / 投资分析
摘要 进入二十一世纪以来，我国居民可支配收入快速增长。数据显示，我国城镇居民人均可支配收入从2001年时的不足7,000元上升至2016年的33,000元以上。历史数据显示，汽车消费与人均可支配收入高度 关联。预计未来若干年内，在外部环境不发生巨大变化的情况下，中 国经济仍将保持较高质量的中高速增长，经济增长必然带动人均可支 配收入增长，促进汽车消费增长，这将为汽车产业发展提供良好外部 环境。 2016年3月中国汽车工业协会发布的《十三五汽车工业发展规划 意见》明确提出：建立起从整车到关键零部件的完整工业体系和自主 研发能力，形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力。加强整零 合作，整车骨干企业要培育战略性零部件体系，促进形成一批世界级 零部件供应商。 针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目 标是：在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车 零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。该政策鼓励有比较优势的零 部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方
面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采 购体系的零部件生产企业。 该新能源汽车项目计划总投资17752.42万元，其中：固定资产投资14198.40万元，占项目总投资的79.98%；流动资金3554.02万元，占项目 总投资的20.02%。 达产年营业收入25846.00万元，总成本费用20087.26万元，税金及 附加310.20万元，利润总额5758.74万元，利税总额6863.25万元，税后 净利润4319.06万元，达产年纳税总额2544.19万元；达产年投资利润率32.44%，投资利税率38.66%，投资回报率24.33%，全部投资回收期5.61年，提供就业职位365个。 本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价 方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和 对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与 未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬 请接受本报告的各方关注以项目承办单位名义就同一主题所出具的相关后 续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供 报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关 后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳 权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。
正压浓相气力输灰系统操作手册 第一章概述 一、系统简介 气力输灰系统由电除尘器飞灰处理系统、库顶卸料及排气系统、灰库气化风系统、库底卸料系统、控制用气及布袋脉冲清洗用气系统、输送用空压机系统及空气净化系统、控制系统组成。通过压缩空气作为气力输灰的动力源，由设置在仓泵上的密闭管道，使粉煤灰被输送到灰库，再通过库底卸料器、散装机、双轴搅拌机向外排灰，实现无污染排灰。 二、 LD型浓相气力输送泵工作原理 LD型浓相气力输送泵在本系统中主要用于粉煤灰的输送，它自动化程度高，利用PLC控制整个输送过程实行全自动控制：主要由进料装置、气动出料阀、泵体、气化装置、管路系统及阀门组成。仓泵过程分为四个阶段： 1. 进料阶段：仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。 2. 流化加压阶段：泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。 3. 输送阶段：当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床的物料始终处于流化边输送状态。 4. 吹扫阶段：当泵内物料输送完毕，压力下降到等于或接近管道阻力时，加压阀和吹堵阀关闭，出料阀在延时一定时间后关闭。整个输送过程结束，从而完成一次工作循环。 三、脉冲仓顶除尘器工作原理 该除尘器装于灰库顶部，用于灰库向外排出空气时收集灰尘之用，保证排气无粉尘。该除尘器由三个部分组成，即上箱体：包括盖板、排气口等；下箱体：包括机架、滤袋组件等；清灰系统：包括电磁脉冲阀、脉冲发生器等。 含尘气体从除尘器底部进入除尘箱中，颗粒较粗的粉尘靠自身重力向下沉落，落入灰仓，细小粉尘通过各种效应被吸附在滤袋外壁，经滤袋过滤后的净化空气通过文氏管进入上箱体从出口排出，被吸附在滤袋外壁的粉尘，随着时间的增长，越积越厚，除尘器阻力逐渐上升，处理的气体量不断减少。为了使除尘器经常保持有效的工作状态，就需要消除吸附在袋壁外面的积灰。 清灰过程是由控制仪按规定要求对各个电磁脉冲阀发出指令，依次打开阀门，顺序向各组滤袋内喷吹高压空气，于是储气罐内压缩空气经喷吹管的孔眼穿过文氏管进入滤袋（称一次气）,而当喷吹的高速气体通过文氏管—引射器的一霎那，数倍于一次风的周围空气被诱导，同时进入袋内（称二次气）。这一、二次风形成一股与过滤气体相反的强有力气流射入袋内，使滤袋在一瞬间急剧收缩—膨胀—收缩，加上气流的反向作用，遂将吸附在袋壁外面的粉尘清除下来，由于清灰时向袋内喷吹的高压空气是在几组滤袋间依次进行的，并不切断需要处理的含尘空气，所以在清灰过程中，除尘器的压力损失和被处理的空气量都几乎不变。 四、 DRK空气电加热器工作原理 被设备主要对系统的压缩空气进行加热，当灰库内的存灰湿度较大，无法正常卸灰时，即把压缩空气加热，通过气化槽体向灰库内通气，起到干燥库内积灰的作用。
气力输送系统操作规程 1 范围 本标准规定了LD-0.6型仓泵组成的气力输送系统及其辅助设备的操作过程、遵循标准、使用维护及常见故障处理等内容程序。 本标准仅适用于本烟气制酸装置LD-0.6型仓泵组成的气力输送系统及其辅助设备的使用操作。 2 内容 2.1 概述 LD型浓相气力输送系统根据国内外先进技术及经验，结合科学实验，并经过多年实际运行的考验，被确认是一种既经济又可靠的气力输送系统。 该系统输送中灰气比高，耗气量少，输送时物料速度低，有效降低了管道的磨损。系统结构简单，操作维修方便，为一高效低耗的气力输送系统。 该系统主要由LD型仓泵、压缩空气气源、控制系统、输送管、灰库等五大部分组成。其系统的布置见图1。 2.1.1 LD型仓泵 LD型浓相仓泵具有较厚的壁厚，能承受粉煤灰的长期冲刷磨损，为一耐疲劳耐磨损的低压容器。在整个系统中，它接受除尘器集灰斗的飞灰，经加压流化后通过输灰管送至灰库，是整个输送系统的发送部分。 LD型仓泵采用间断输送的方式，每进、出料一次为一个工作循环。 2.1.2 压缩空气气源 由空气压缩机、除油器、干燥器、储气罐及供气管道等组成，主要为仓泵及气动控制部分提供高质量的压缩空气。 除油器和干燥器等是用于降低压缩空气中含有的油、水、杂质，提高压缩空气的质量。 2.1.3 控制系统 以PLC可编程控制器（也可以采用工控机）作为控制系统的核心部件，对仓泵工作中的各种参数进行控制，并通过气动元件控制各种机械元件动作，通过模拟屏或CRT显示器显示当前工作状态。同时并附有手动就地操作功能。 2.1.4 输送管道 由于输送速度低，在一般情况下，可以不采用耐磨钢管而采用一般的无缝钢管即可。经实验，气力输送的输送距离可达1000米以上。 2.1.5 灰库 由灰库本体、布袋除尘器、真空释放阀、料位计、卸灰设备等组成。 它是气力输送系统的接收部分，它可以是混凝土的，也可以是钢结构的。其中布袋除尘器是用于库内排放废气用，真空释放阀用于保护灰库免受过高的正压或负压影响，料位计用于检测灰库内的灰位高低。卸灰设备用于卸出灰库内部的灰进行装车或装船。 LD浓相气力输送系统的组成见下图（1）
佛山新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 燃料电池汽车补贴由于成本高，补贴力度更大。2015年以前，纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的财政补贴政策支持比较同步。财政部、科技部2009年发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中，每辆燃料电池汽车和客车分别可拿到25万元和60万元补贴，虽然分别高出纯电动乘用车19万元和10万元，但补贴额度较高主要是考虑到燃料电池汽车较高的成本而制定；2013年发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》提出2014-2015年的补贴退坡政策，燃料电池汽车也包含在内。 该新能源汽车项目计划总投资17766.20万元，其中：固定资产投资12107.40万元，占项目总投资的68.15%；流动资金5658.80万元，占项目总投资的31.85%。 本期项目达产年营业收入43290.00万元，总成本费用33386.10 万元，税金及附加330.38万元，利润总额9903.90万元，利税总额11600.34万元，税后净利润7427.92万元，达产年纳税总额4172.41万元；达产年投资利润率55.75%，投资利税率65.29%，投资回报率41.81%，全部投资回收期3.89年，提供就业职位854个。 2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全
国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培 育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促 产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与 科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链， 着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展 的氢能产业高地。 在低碳清洁方面，氢能与燃料电池技术在排放方面具有无可比拟的优势，结合氢源的“绿色”制备，可实现“低碳生产，零碳使用”，有利于 实现终端能源消费领域深度脱碳。《中国制造2025》明确支持燃料电池汽 车发展；《国家创新驱动发展战略纲要》提出要开发氢能、燃料电池等新 一代能源技术；《能源技术革命创新行动计划（2016—2030年）》将氢能 与燃料电池技术创新作为重点任务，实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化，加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用。同时，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》也提出推动车载储氢 系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设，到2020年，实 现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。
成型及冷却输送系统安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
成型及冷却输送系统安全操作规程示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、本规程适用于振动给料机、振动成型机、阳极测高 器、生块打印机、斜式提升机、悬挂输送机、冷却水槽、 吹水装置、推送机以及碳块输送机等设备的生产作业。 2、岗位运行人员必须熟悉本岗位的生产作业规程。上 岗作业，必须按照安全生产的防护要求穿戴劳动防护用 品，严禁损坏劳动防护用品以及公共安全保护设施。 3、从事系统启动、运行控制、设备维护、故障处理、 系统停车等作业时，必须严格执行《成型及冷却输送系统 生产作业规程》的相关规定，严禁违章作业。 4、系统运行前应做好设备检查工作，经确认符合系统 安全运行要求后，方可按启动程序启动设备。
（1）检查确认糊料输送与废糊排送、振动成型、悬挂输送、冷却水、生块输送与废块排送、斜式提升机和推送机等系统设备完好、安全可靠。 （2）检查确认系统各设备的安全防护装置、限位应完好、安全可靠。 （3）检查确认系统控制、指示、警示、仪表以及紧急停车装置等完好、安全可靠，满足系统安全启动要求。 （4）检查确认系统设备的油位、油温、油压、气压、电压状态，各转换开关位置正确，输送系统畅通。打开各冷却水阀门，确认冷却水畅通无阻。 （5）检查确认成型机油箱内的油位及管网油路满足系统安全启动要求。 （6）检查并清理成型机换向档板、称量料斗、振动给料器及给料称盒摆动板等壁上的糊料和重锤棒孔模上的粘料，确认棒孔模转动灵活、振动台缓冲气囊完好无损。
新能源项目 可行性分析报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 加快发展先进核电、高效光电光热、大型风电、高效储能、分布式能源等，加速提升新能源产品经济性，加快构建适应新能源高比例发展的电力体制机制、新型电网和创新支撑体系，促进多能互补和协同优化，引领能源生产与消费革命。到2020年，核电、风电、太阳能、生物质能等占能源消费总量比重达到8%以上，产业产值规模超过1.5万亿元，打造世界领先的新能源产业。 2017 年，在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》加快落实的大背景下，我国战略性新兴产业继续保持了较快增长态势，新业态、新模式的不断涌现，产业结构持续优化，创新能力稳定提升，以及产品和商业模式的“走出去”路线取得了实质进展。展望 2018 年，全球各主要国家仍将新兴产业作为培育经济发展新动能、打造竞争新优势的重要选择，国内战略性新兴产业受供给侧结构性改革和有利发展环境影响，将继续保持稳定增长，目标不仅限于之前的“做大”，也逐渐向“做强”转化，持续引领国内经济增长。 “十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是战略性新兴产业大有可为的战略机遇期。我国创新驱动所需的体制机制环境更加完善，人才、技术、资本等要素配置持续优化，新兴消费升级加快，新兴产业投资需求旺盛，部分领域国际化拓展加速，产业体系渐趋完备，市场空
间日益广阔。但也要看到，我国战略性新兴产业整体创新水平还不高，一些领域核心技术受制于人的情况仍然存在，一些改革举措和政策措施落实不到位，新兴产业监管方式创新和法规体系建设相对滞后，还不适应经济发展新旧动能加快转换、产业结构加速升级的要求，迫切需要加强统筹规划和政策扶持，全面营造有利于新兴产业蓬勃发展的生态环境，创新发展思路，提升发展质量，加快发展壮大一批新兴支柱产业，推动战略性新兴产业成为促进经济社会发展的强大动力。 战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。“十三五”时期，要把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。 该新能源项目计划总投资15345.80万元，其中：固定资产投资10858.63万元，占项目总投资的70.76%；流动资金4487.17万元，占项目总投资的29.24%。 达产年营业收入30661.00万元，总成本费用23628.05万元，税金及附加265.44万元，利润总额7032.95万元，利税总额8268.45万元，税后净利润5274.71万元，达产年纳税总额2993.74万元；达产年投资利润率45.83%，投资利税率53.88%，投资回报率34.37%，全部投资回收期4.41年，提供就业职位449个。
概述 正压相气力输送系统具有输送压力低、输送浓度高、无流态化、串联制下引式的输送特点。系统采用WPT型浓相气力输送泵作为输送设备、螺杆式空气压缩机组作为主要动力源，配备灰库系统及输灰管道等，将电除尘器灰斗的灰输送到灰库，然后由气卸干灰运输车运走或经双轴搅拌机加湿后由汽车运往灰场。 二、设备规范 储气罐 空压机组 空气电加热器及气化风机
双轴搅拌机 三、气力除灰系统的组成 1.压缩空气系统 压缩空气系统的组成 压缩空气系统由三台螺杆空气压缩机、三台组合式干燥机、两个储气罐组成。在正常运行中，采用母管制并联运行。 工艺过程 压缩空气进入冷干机一级换热器，与温度较低的干燥成品气进行热交换进一步降低温度后进入二级换热器，通过与冷媒体进行热交换后将压缩空气温度降低到 3-10 C后进入干燥塔A塔进行干燥，而B塔处于再生状态。流经A塔的气流流过塔内的吸附床（活性氧化铝+分子筛），吸附剂进一步吸附空气中的残留水分，对气流进行精干燥，使气流的压力露点达到-40 C -70 C （具体的压力露点温度视实际工况而定）o 流出吸干机的成品气回流到冷干机的一级换热器，与排入冷干机入口高温潮湿空气进行热交换后，通过冷干机出口输送到储气罐。 注意事项 （1）一般情况下，不允许按空气压缩机及组合式干燥机急停按钮，否则会出现严重机器故障；
(2) 组合式干燥机应尽量避免长时间在无负荷状态下运转； (3) 禁止组合式干燥机短时间内连续开停，以免损坏制冷压缩机； (4) 发现设备有不正常音响，如摩擦、撞击、碰壳等，应立即停车； (5) 空气压缩机及组合式干燥机智能控制器内的数据及变频器的各运行参数均由检修车间负责修改，未 经允许，不得擅自修改； (6) 空气压缩机正常停机、故障停机，不能马上启动电机，设备已设定延时，只有延时时间为零时才 能启动电机。应避免频繁停机启动操作； (7) 当空气压缩机在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时，控制器立即停止电机运行，此时 应立即将故障情况向检修车间反馈。只有在排除故障并解除故障状态后才能重新启动空气压缩机； (8) 空气压缩机出口管道至冷干机进口阀前的管道表面温度较高，操作人员在工作过程中应小心烫 伤； (9) 空气压缩机停机后，一般需要等2?5分钟才拉下主电源开关，保证油罐内的压缩空气通过放气电 磁阀放完，以便下次启动无负荷。 (10) 由于设备处于连续运行状态，为了更好地维护设备，每天早班应打开储气罐底部排污阀排尽罐内 残余凝结水； (11) 组合式干燥机停机时仪表指示：冷媒低压、高压两个压力表的压力指示值应平衡在?之间。一般 来说夏天不超过、 秋天在?之间、冬天在左右，视不同的地点有差别。 (12) 组合式干燥机开机中仪表指示：冷媒低压应在?之间。 冷媒高压应在?之间。若冷媒高压、低压示值均太低时，要及时调整关小冷却水量，注意应调整冷却水出 水阀(即出水口处的球阀) 。冷却水的进水阀在平常情况下应全开，无需调整。若冷媒高压太高，而冷却水阀门已开到最大时，在确认冷却水正常的情况下，则判断冷却器铜管估计有堵，应及时通知检修人员处理。 (13) 组合式干燥机运行中，应经常检查自动排水口的电子疏水器是否间歇工作(动作 3 秒、停止120 秒)，如未正常工作，则通知检修人员处理。 (14) 本套压缩空气系统与脱硫系统等仪用汽源为公用汽源，在确认系统停止运行前，不得终止对外供 汽。
除尘灰利用价值 除尘灰利用价值 西钢开发出用除尘灰制造泡沫渣新工艺日前，该厂在生产实践中，用废弃除尘灰制造泡沫渣一举获得了成功。该工艺既使废弃物得以充分利用，也为公司降低了生产成本。西钢二炼钢了解到公司炼铁厂除尘灰因含铁量较低，除烧结工艺可少量配用外，大量的除尘灰处于堆积状态。他们决定由此入手，开辟除尘灰的新用途。经过深入分析，他们发现该除尘灰含碳量很高，达到 40% ，含铁量达 30% ，其余的为氧化钙、二氧化硅等，用于电炉氧化期冶炼造泡沫渣比较合适。于是，他们根据分析成分进行了冶炼配比试验，试验效果良好。该除尘灰加入渣面后，碳和氧迅速发生化学反应，生成一氧化碳气泡，并穿越渣层形成良好的泡沫渣，可有效包裹住弧光，提高电弧热效率，同传统的焦粉造泡沫渣工艺相比，泡沫渣层厚，持续时间长，可完全替代焦粉，同时降低了生产成本，为电炉降本增效工作开辟了新的途径。 利用铁厂除尘灰作原料优化配料生产水泥熟料我厂粘土中铝含量较低，校正原料炉渣也是硅高铝低，熟料铝氧率一直上不去，为1.0 左右。生料中粘土的配比也只有 7%左右，影响了生料的成球，我们曾试图用高炉矿渣配料，但由于土少使成球质量差。 1999 年 3 月份，我们发现铁厂原料烧结电除尘灰 (简称原料除尘灰 )和高炉布袋除尘灰 (简称高炉除尘灰 )往外大量排放，经化验，原料除尘灰含
有较高的铁，可作为铁质校正原料；高炉除尘灰含有较高的 Al2O3，且 SiO2含量低，满足铝质校正原料要求。我们以这两种除尘灰分别代替镍渣和炉渣，在Φ2.2m×8.5m机立窑上进行了 3个月的试生产，取得了较好的效果。 1 除尘灰的来源及性能 原料除尘灰是铁精矿粉、萤石、石灰石、白云石、焦粉按一定比例配合后入烧结炉烧结，在出炉过程中通过电除尘器所收集的粉尘，其外观呈细颗粒状， 0.08mm 方孔筛筛余为25.8%，为暗红色。高炉除尘灰是高炉在炼铁过程中由布袋除尘器所收集的粉尘，其外观呈粉状，刚清理出来时为深灰色，待放置一二天后变为白色，我们最终所利用的是白色粉尘，0.08mm 方孔筛筛余为 13.6%。两种除尘灰中均含有微量氟、硫、锰及碱金属等成分，其化学成分见表 1。 2 试验配料方案设计 设计率值为 :KH=0.92 ±0.02，n=1.85 ±0.1，P=1.3 ±0.1。我厂为铁厂下属的水泥分厂，使用高炉矿渣比较便宜，为降低生料成本，在使用除尘灰的基础上，生料中又掺入 4%的矿渣。由于矿渣中SiO２和 CaO 含量较高，可代替部分石灰石和粘土，调整配料后粘土用量可保证在 10%左右。熟料标准煤耗由原来的 125kg/t 降到120kg/t 。试验时所用原材料的化学成分及配比见表 2，原煤工业分析见表 3。 注:1.序号 7 中配比为煤配比。 2.原料除尘灰中铁含量为 Fe2O3与 FeO 之和。
目录 布袋除尘器部分 1、概述 (1) 2、除尘器运行 (3) 3、系统停运 (8) 4、PLC控制系统 (10) 5、清灰控制系统 (10) 6、保护联锁 (11) 7、故障异常现象及处理 (12) 8、安全注意事项 (15) 9、运行维护与检修 (15) 上位机系统部分 1、上位机控制和操作 (17) 2、布袋除尘器流程控制操作 (26) 3、操作注意事项 (27) 气力输灰系统部分 1、气力输灰系统操作 (28) 2、输送系统常见故障及处理方法 (30) 3、输灰的就地手动操作 (32) 4、输灰在上位机上的自动/手动操作 (32) 5、开/停炉输灰系统的操作 (34) 6、气力输送系统的日常检修注意事项 (35) 7、输送系统的检修周期 (35)
布袋除尘器部分 1、概述 1）前言 本文件讲述的是浙江东方环保设备有限公司提供的布袋除尘器。 本文件供所有有关人员、尤其是该设备的运行人员及维修人员阅读，这有助于他们了解该设备是如何工作的，如何发现并排除故障，以及如何进行维修。2）除尘器工作原理 布袋除尘器采用多孔滤布制成的滤袋将尘粒从烟气流中分离出来。工作时，烟气从外向内流过滤袋，尘粒被挡在滤袋外面。 布袋除尘这一术语包含了收尘（把尘粒从气流里分离出来）以及定期清灰（把已收集的尘粒从滤布上清除下来）这样2个过程。 收尘的基本条件为： 尘粒必须与纤维表面（或与挡在纤维上的尘粒）相碰撞。 尘粒必须被挡在纤维表面（或与挡在纤维上的尘粒在一起）。 对布袋除尘器的除尘机理有一种常见的误解是：过滤器就象精微的筛子，只有比筛孔小的尘粒才能通过。然而，纤维的孔径要比尘粒的平均粒径大一个数量级，布袋除尘器的除尘首先是靠尘粒对滤布纤维表面的碰撞和附着而发生的。 尘粒沉积在滤袋纤维上的基本机理有以下五种。 拦截：当一颗尘粒顺着烟气流移动到距一根纤维的表面只有尘粒一个半径范围之内时，就发生拦截。 惯性碰撞：当一颗尘粒因其惯性而无法在一根纤维的附近足够快地与突然变化的流线随之变向时，尘粒脱离流线与纤维相碰撞。 扩散：尘粒由于布朗运动使其与纤维碰撞。 重力：较大的尘粒由于重力离开烟气流而沉降。 静电吸引：尘粒/或纤维上的电荷在纤维和尘粒之间产生出相吸的静电力。 布袋除尘器的基本工作过程是：锅炉的烟气因引风机的作用被吸入和通过除尘器，并在负压的作用下均匀而缓慢地穿过滤袋。烟气在穿过滤袋时，固体尘粒被捕集在滤袋的外侧，过滤后的洁净气体经净气室汇集到排风烟道后外排。使用脉冲压缩空气将已捕集在滤袋上的灰尘从滤袋上剥落并使之落入底部的灰斗内，