垃圾压缩箱使用说明书
目录
一、产品用途 (3)
二、产品规格及性能 (3)
三、工作原理 (4)
四、结构特征 (5)
五、安装、调试、试运行 (6)
六、操作程序 (7)
七、维护保养及注意事项 (10)
八、技术服务内容及措施 (12)
一、产品用途
BYJ00YSJ垃圾压缩机主要适用于城市一定区域内生活垃圾收集的中小型垃圾压缩转运站，与专用垃圾集装箱和车厢可卸式垃圾车配合使用，对城市一定区域内居民生活垃圾进行压缩，缩小垃圾体积排出水分装入密闭的垃圾集装箱体内，解决了城市居民生活垃圾收集后较为松散、体积大、易散落造成二次污染的等方面的问题，实现城市生活垃圾收运的“自动化、压缩化、密闭化”，减轻环卫工人的劳动强度，提高垃圾收运效率，有效改善居民生活环境。
二、产品规格及性能
BYJ00YSJ型垃圾压缩机日处理垃圾受收集车辆数量、运距等诸多因素的影响，一般日处理能力在80-150吨，服务人口最多可达20万人。
垃圾压缩机主要由压缩机机体一台、箱体易位机构一套、、开闭门机构一套、垃圾箱两只、垃圾箱底座板、垃圾箱体锁紧机构、液压系统、电器控制系统等几大部分构成。
主要技术规格和性能指标：
压缩机位于地坑内，拉臂车将垃圾箱卸在轨道板上，箱体吊机把垃圾箱起移动并放置在地坑内，工作开始时垃圾压缩机与垃圾箱对接，锁紧装置把垃圾箱和压缩机锁紧，闸门提升机构将垃圾箱闸门打开，
城市居民的生活垃圾由工人上门或到小区进行收集，用人力车或小型机动车运到垃圾压缩站，将收集来的垃圾倒入压缩机压缩腔，压缩机压缩推板启动，把压缩腔内垃圾压入垃圾集装箱，收集车不断将收集来的垃圾倒入翻料斗内，压缩推板则不断地将垃圾压入垃圾集装箱内，直到垃圾箱被装满。压缩机将闸门关闭，锁紧装置打开，垃圾箱与压缩机分离，吊机将垃圾箱吊起放在轨道上，拉臂车将垃圾箱运走，箱体吊机将空垃圾箱进地坑内与压缩机锁紧，压缩机。
四、结构特征
1.结构采用模块化设计，各部件经计算机进行受力分析，整体机构
简单、布局合理。
2.压缩机在地坑内垃圾可以直接倾倒，既适合小型机动车倾倒垃圾
又适合人力车倾倒垃圾。
3.箱体吊机移位系统采用液压马达驱动机体移位运行平稳。
4.推板采用斜型滑块结构，有效保证机体与推板紧密结合，推板运
行平稳，滑块采用含油尼龙减少了磨损，延长使用寿命。
5.推板采用双油缸推动，减少占地面积。
6.垃圾箱与压缩机锁紧方式结构合理。
7.液压系统采用了集成元件，结构紧凑、灵活、可靠。液压泵采用
双联泵，两种压力、三种流量可根据需要转换。
8.电器控制系统选用进口元器件，PLC可编程序控制，自动化程度高，
提高系统的稳定性。
9.垃圾箱设有水分离装置，采取密封结构设计保证运输过程中污水
不会外泄。
10.压缩腔采用不锈钢焊接而成，其他结构件全部进行有效的防腐
处理，严格有关防腐涂装标准喷漆涂装。
五、安装、调试、试运行
1.根据平面布置图确定垃圾箱位置，调整确定安装垃圾箱体座板，
定位后打膨胀螺丝固定连接板将连接板与箱底板焊牢。。
2.根据平面布置图确定垃圾箱位置和建筑基础图按指定位置安装
机体移位轨道，调整水平及高度使垃圾箱与机体对接合适，并与基础预埋铁有效连接固定。
3.安装吊机架、吊机吊钩及油缸、油缸管路。
4.安装连接电器线路及液压管路，认真检查连接是否正确。
5.检查液压管路、液压阀连接是否正确，接头是否有松动。
6.一切正常后接通电源，启动油泵电机，观察油泵工作情况及压力，
如油泵异常应立即停机检查。
7.按操作规程进行设备试运转，应先手动试每步动作，一切正常后
方可使用自动程序。
8.空载试车一切正常后，再次检查各个系统，各个需要固定的部位
是否已可靠固定。
9.以上完成后装垃圾式运行。
六、操作程序
1自动控制
(1)、打开电源、启动电机
将控制箱电源总开关闭合，按下单动/联动这时电源（红）灯亮，，按下“启动”按钮，启动（绿）灯亮，油泵电机即启动完毕。(2)、机箱对接
将中转垃圾箱放入滑道，推至压缩机箱口处，按下“锁紧”按钮，垃圾箱与压缩机下部锁紧，按开门按钮，闸门提升装置将闸门提起，机箱对接完毕。
(3)、填装垃圾
将散装垃圾倒入料斗，按下“压缩”按钮，推板推进垃圾被压缩推入中转垃圾箱后，推板退回，重复此步动作直至中转垃圾箱被压满垃圾。
(4)、装料结束
中转垃圾箱装满垃圾后，按下“退回”按钮，推板推进压缩垃圾后（在这个过程中同时按下“加压”按钮至推板进结束后停止），连续三次，自动退至压缩机箱口处；按关门按钮闸门提升装置落下，中转垃圾箱闸门关闭，中转垃圾箱与压缩机松开，推板进将箱体推出一定距离后，推板退回，完成卸箱过程。
(5)、运出中转垃圾箱
装满垃圾的箱体由箱体吊机吊起并由拉臂车吊装并运至指定
卸料场。
2 手动单步控制
(1)、打开电源、启动电机
将控制电源总开关闭合，这时停止（红）灯亮，按下“启动”按钮，启动（绿）灯亮，油泵电机即启动完毕。
(2)、机箱对接
将中转垃圾箱放入滑道，推至压缩机箱口处，按下“锁紧”按钮，将中转垃圾箱拉向压缩机并使其下部锁紧，然后按下“开门”按钮，闸门提升装置将闸门提起，完成机箱对接。
(3)、填装垃圾
将散装垃圾倒入压缩腔，按下“压缩”按钮，推板前进将垃圾压入中转垃圾箱内，然后按下“退回”按钮，推板退回重复此步操作直至中转垃圾箱被压满垃圾。
(4)、装料结束
中转垃圾箱装满垃圾后，按下“压缩”按钮，推板前进到位后，按下“退回”按钮至关门位，按下“关门”按钮，闸门完全关闭上锁钩打开后，然后按下“压缩”按钮将中转垃圾箱推出一定距离，完成卸箱过程。
(5)、箱体移位
当其中一个中转垃圾箱装满后，先按下吊机“左”或“右”按钮，吊机移动至垃圾箱上方，然后按下“下”按钮将吊钩放下，将吊钩与箱体吊座对正钩体与箱体一定要钩好，然后按“上”钮，吊起垃圾箱，当箱体完全吊出地坑后，在按下吊机“左”或“右”按钮，使箱体在轨道上移动，将装满的垃圾箱调走，碰限位后停止，将垃圾箱放在地面轨道板上，分开吊钩与箱体，移开吊机，按吊机操作手柄上相应按钮，吊机工作将压缩机机体与另一个中转垃圾箱对接。（如有偏移可点动左右按钮对正），
(6)、运出中转垃圾箱
装满垃圾的箱体由箱体可卸式汽车（原称拉臂车）吊装并运至指定卸料场。
注意：在整个操作过程中（自动、手动控制）除“加压”按钮外，其它按钮不要两个同时按下；左、右移位操作时，当快要接近限位时停，点动控制接触至限位。操作人员必须严格按照上述操作控制程序进行操作。
七、维护保养及注意事项
1.每天清除机体和垃圾箱座板上的杂物，保持设备和设备周
围的清洁。
2.定期向推板滑道、锁钩滑道上加抹黄油或滴加润滑油，使
滑道保持润滑，减少磨损，延长使用寿命。其他运动部位
定期检查，加润滑剂。
3.每次使用前及设备运行过程中检查液压油箱内油位、油温
是否正常，及时添加液压油保持正常液位，油温最高不得
超过60℃。
4.每天检查行程开关、接近开关是否有松动，是否有杂物并
及时清理，保持正常，出现动作不到位或不动作时应检查
行程开关位置否动作正确。
5.设备运行过程中出现异常现象（如异声、振动）应及时停
机检查，排除故障。
6.经常检查液压油缸、液压马达、液压胶管及接头，发现漏
油及时修理或更换。
7.不要用水直接冲洗油泵电机、电磁阀、行程开关、接近开
关、液压油箱等设备。
8.定期检查接线线头是否有松动，并清理控制柜内灰尘，保
持电控操作台清洁干燥。
9.在垃圾箱起升，移动时吊机上不要站人。
10.中转箱与压缩机对接时应检查锁钩是否到位，以及是否完
全锁紧，填装垃圾特别是推板运行时闸门一定要保持完全开启状态。
11.中转箱后门锁紧机构经常加油，检查箱后门是否锁紧。
12.拉臂车装卸中转垃圾箱时要避免中转箱与压缩机碰撞，以
免损坏压缩机或中转箱。
九、技术服务内容及措施
1.向用户提供设备技术参数及相关咨询服务，为用户当好参谋。
2.向用户提供详细的地基础图，为用户土建设计提供相关参数和要
求。
3.根据用户要求和现场实际情况，帮助用户确定实施方案。
4.无偿提供技术培训，提供详细操作规程、使用注意事项、简单故
障排除等方面的技术培训，培训采用灵活的授课方式，主要以技术人员现场跟踪培训为主，使操作者熟悉设备工作过程，掌握设备的正确使用方法。
5.正常使用过程中，售后服务人员不定期到现场，了解设备使用情
况，及时解决问题，保证设备正常使用。
6.公司向用户提供详细技术资料使用说明书、售后服务跟踪卡、售
后服务人员工作评价。
垃圾压缩箱使用说明书
目录 一、产品用途 (3) 二、产品规格及性能 (3) 三、工作原理 (4) 四、结构特征 (5) 五、安装、调试、试运行 (6) 六、操作程序 (7) 七、维护保养及注意事项 (10) 八、技术服务内容及措施 (12)
一、产品用途 BYJ00YSJ垃圾压缩机主要适用于城市一定区域内生活垃圾收集的中小型垃圾压缩转运站，与专用垃圾集装箱和车厢可卸式垃圾车配合使用，对城市一定区域内居民生活垃圾进行压缩，缩小垃圾体积排出水分装入密闭的垃圾集装箱体内，解决了城市居民生活垃圾收集后较为松散、体积大、易散落造成二次污染的等方面的问题，实现城市生活垃圾收运的“自动化、压缩化、密闭化”，减轻环卫工人的劳动强度，提高垃圾收运效率，有效改善居民生活环境。 二、产品规格及性能 BYJ00YSJ型垃圾压缩机日处理垃圾受收集车辆数量、运距等诸多因素的影响，一般日处理能力在80-150吨，服务人口最多可达20万人。 垃圾压缩机主要由压缩机机体一台、箱体易位机构一套、、开闭门机构一套、垃圾箱两只、垃圾箱底座板、垃圾箱体锁紧机构、液压系统、电器控制系统等几大部分构成。
主要技术规格和性能指标： 压缩机位于地坑内，拉臂车将垃圾箱卸在轨道板上，箱体吊机把垃圾箱起移动并放置在地坑内，工作开始时垃圾压缩机与垃圾箱对接，锁紧装置把垃圾箱和压缩机锁紧，闸门提升机构将垃圾箱闸门打开，
城市居民的生活垃圾由工人上门或到小区进行收集，用人力车或小型机动车运到垃圾压缩站，将收集来的垃圾倒入压缩机压缩腔，压缩机压缩推板启动，把压缩腔内垃圾压入垃圾集装箱，收集车不断将收集来的垃圾倒入翻料斗内，压缩推板则不断地将垃圾压入垃圾集装箱内，直到垃圾箱被装满。压缩机将闸门关闭，锁紧装置打开，垃圾箱与压缩机分离，吊机将垃圾箱吊起放在轨道上，拉臂车将垃圾箱运走，箱体吊机将空垃圾箱进地坑内与压缩机锁紧，压缩机。 四、结构特征 1.结构采用模块化设计，各部件经计算机进行受力分析，整体机构 简单、布局合理。 2.压缩机在地坑内垃圾可以直接倾倒，既适合小型机动车倾倒垃圾 又适合人力车倾倒垃圾。 3.箱体吊机移位系统采用液压马达驱动机体移位运行平稳。 4.推板采用斜型滑块结构，有效保证机体与推板紧密结合，推板运 行平稳，滑块采用含油尼龙减少了磨损，延长使用寿命。 5.推板采用双油缸推动，减少占地面积。 6.垃圾箱与压缩机锁紧方式结构合理。 7.液压系统采用了集成元件，结构紧凑、灵活、可靠。液压泵采用 双联泵，两种压力、三种流量可根据需要转换。
垃圾压缩中转站管理规范 第一章挖板式垃圾压缩站操作规程 一、开机前准备工作 1、检查油箱中油液面的位置是否在油温表中部； 2、检查电路是否连接牢固、完好； 3、检查手动换向阀，手柄扳动是否灵活，停止位置是否可靠； 4、检查各调压阀调节装置是否松动； 5、挡轮块是否牢固，各举升油缸的挂钩是否有裂痕，固定是否牢靠。 二、开机步骤： 1、先使各换向手柄处于中位； 2、按启动开关，同时观察电机是否转动，转向是否正确（从上看为逆时针方向）。3秒后再按运转按钮； 3、进入动转状态后，观察各管接头处是否漏油，如漏油时，应立即停止，进行维修； 4、举升油缸的各托钩转到不超过油缸防护罩位置。 三、卸下车箱 1、用底盘液压压力把车车箱的推板收回车箱前部； 2、卸下油泵进回油管的快速接头； 3、卸下气管快速接头；
4、卸下底盘的车尾灯光插头； 5、拉开车箱底架的4个保险锁锁紧插销； 6、先按启动开关，后按运转开关，开启压缩站的液压动力； 7、把提升车箱的4个举升油缸托均摆正至车箱挂板，并观察托钩到位为止，方可向上提离底盘； 8、车箱与底盘分离后，即可把底盘车慢慢驶离站； 9、操作多路阀手柄，使车箱慢放下到位； 10、把站里的高压油管快速接头接到车箱管快速接头上； 11、把站里的油管快速接头接到车箱球阀的快速接头上，并把阀的手柄旋转90°直至限位处； 12、接上24伏变压电插头，使电磁阀通电； 13、使用站里的液压动力把车箱里的推板收置车箱尾部尽头。 四、装载垃圾 装垃圾是使用站里的油压力，因此，多路阀的手柄可置在定位通道，只拨动车箱料斗的按钮，便可进行装载垃圾，垃圾装载完成，即把多路阀手柄推回中位，使油路循环，关闭电源。 五、车箱离站 1、卸下24伏变压插头； 2、卸下回油管快速插头； 3、卸下压力管快速接头； 4、观察提升车箱油缸的托钩位置是否正确，然后提高车箱至尽头位置；
环卫压缩式垃圾车的操作事宜说明及用途 一、概念简析 环卫压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是专用汽车行业"十一五"专项发展规划提出的重点发展车型之一。 环卫压缩式垃圾车的分类及后装式压缩机构的工作过程压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。目前，后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机-电-液联合控制系统，通过车厢填装器等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水进入污水箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。 二、在压缩式垃圾车的使用中应该注意下面几个问题 （1）离开压缩式垃圾车时必须拉手刹，熄灭发动机。 （2）斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止事故发生，应在后轮处加防滑块。 （3）特设驾驶室联络蜂鸣器，料斗后部左侧联络蜂鸣器。 （4）经常的注意作业环境的安全。 （5）穿戴工作`服`，手套，安全鞋，安全帽，保护面罩等便于作业的物品。 （6）垃圾车作业应在透气良好的地方进行。 （7）后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶，料斗内的垃圾可能`会`飞散出来造成事故。 （8）发动机动作中，绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因，`会`令装置不经意动作，以制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。（9）禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾，请勿将易燃易爆物品投入其内。 （10）不要打开料斗行驶。打开料斗行驶有损坏及碰倒电线杆，建筑物的危险。压入循环动作应保持安全速度。即使加大发动机转速也不`会`增加压缩垃圾的量，只`会`造成部件的损坏。 （11）遵守额定装载量。如果超负荷行走，会违反道路交通规则，并`会由此造成交通事故，翻到事故的危险。 （12）料斗开闭时，确认周围情况。在料斗开闭时，应认真确认周围的人及物，以防造大人身事故或财物损坏事故。操作料斗开闭时，为防止危险发生，料斗部分的报警蜂鸣器`会`响。在天花板较低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱体和料斗之间如果残留垃圾，料斗锁止钩就不能锁紧，`会`造成污水排泄，所以应仔细确认料斗闭合状况。 二、环卫压缩式垃圾车的用途 环卫压缩式垃圾车：装备有液压机构和填塞器，用于能将垃圾自行压实装入，转运和卸
压缩式垃圾车使用说明书 厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司 前言 后装压缩式垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫专用车。?装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。?垃圾从车后部填装口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内，因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境，又减轻了清洁工人的劳动强度。本公司生产的后装压缩式垃圾车采用了电脑控制自动操作装置，自动化程度高。 本说明书只介绍专用设备的结构特点、原理、操作方法、保养和故障排除。车辆底盘的使用保养见底盘使用说明书。 购置楚胜牌汽车获得最佳效益，是我们和您共同追求的目标，但很大程度取决于您对车辆操作的熟练程度和保养的仔细、深浅程度。我们诚恳地希望您在使用车辆之前，能够通读本手册，并对其中介绍的操作程序做到得心应手。本手册是车辆的一部分，应与车辆一起保存和使用。我公司对产品会作不断的改进，改进的情况恕不一一通知您。因此，有可能出现本手册的介绍与实际结构不同的情况，敬请谅解。在车辆的使用、保养和调整过程中，请您根据车辆的实际装备情况，按照使用说明书相应内容进行。
一．概述 采用载重质量3~12吨底盘改装生产的CSC5060ZYS~5250ZYS型系列压缩式垃圾车后装压缩型式，是厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用东风、解放等二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国（欧）Ⅲ和国（欧）Ⅳ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。拥有多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。 二．垃圾车外形图（以下几种为任选的代表车型） 1.东风天锦后装压缩带摆臂（选装） 2.东风福瑞卡后装压缩带挂桶（选装铁桶或塑料桶）
Screw Compressor 螺杆压缩机AIRSMART? CONTROLLER BL350 ，BL 400 （380V/50HZ ）保养手册
BL350-400用户手册 一.启动和运行程序 启动和运行程序启动前的说明—发运前，每一台新机组在工厂均已经过了测试。但在做如下检查维护之前，要试图运转机组。 1.压缩机油─检查油气筒中的油位。如果油位位于下红线的刻度， 则需立刻加油。不要混用不同类型的油。机组发货之前已经加满了正常运转条件下满足最初8000 小时运转的GardnerDenver AEON 9000 SP润滑油。每1000小时更换油过滤器当系统内的油全部排空
后，最初加油至油位上下刻度线范围内。机组启动后，系统元件内都 充满油后，油位下降到偏下刻度线。如有必要，当机组在满负荷和正 常的压力下运行时，把油加到上下刻度线的中间位置 二.更换润滑油的步骤 1.机组运行时，若油位下刻度线下时，必须加换油周期中间的加油 油。加油必须遵循以下步骤： （1）. 确定机组完全停机并且油分离筒内没有空气压力； 断开主电路，做标记并脱开启动器的电源；2）. （
. 擦掉加油口盖周围的所有污垢；3（））4. 拧下加油口盖，加油至油位上下刻度线之间；（ 装好加油口盖，接通电源，运转并检查泄漏。. （5） 可能说明气体含油量油不要加得太满。在两次换油之间多次地加油，高，应该查明原因。 停机—按下“STOP-RESET ”按钮。当电机停下时，油分离筒内压 力将自动泄放。如果机组为水冷型换热器，关闭所有手动进水阀。 2.更换不同型号润滑油步骤—下面是更换不同型号润滑油时，需遵 循的主要步骤：
压缩式垃圾车操作工岗位职责 一、镇确定一名主管领导全面负责此项工作，配备一名驾驶员和一名操作员。 二、工作人员应掌握压缩式垃圾车的相关技术，熟练车辆的操作方法，并具备简单处理车辆故障的能力，在工作中要把安全生产放首位，消除一切不安全因素，做到早发现早预防。 三、驾驶员负责车辆及设备的使用、维护，工作期间不准擅自离岗。 四、操作人员负责填写安全日志，每天对车辆的运转情况进行登记。 五、车辆在装载垃圾时驾驶员不能离岗，操作员按规程进行操作，确保人员及车辆安全。 季桥镇人民政府监制 二O一一年十月 压缩式垃圾中转站堆积管理制度 一、压缩式垃圾中转站操作员及车辆驾驶员必须考核通过，并经岗前培训方可上岗，严禁无证上岗操作。 二、垃圾中转站的垃圾必须每天日产日清，清运期间清扫落在地面上的垃圾并装回垃圾压缩车内，期间如垃圾较多影响垃圾存放时，保洁公司应及时清运。 三、垃圾运送人员负责用洗洁精冲洗垃圾中转站内的地面和墙面，清理垃圾中转站两天不少于一次。 四、每两天应对垃圾中转站进行消毒工作不少于一次（用喷雾器喷药水对垃圾中转站周围3米内消杀），防止虫害。 五、现场负责人每周必须对中转站检查不少于三次。 六、专人负责登记垃圾的装车桶数核实并作详细记录。 七、清洁标准： １、目视垃圾站内无杂物、污水、污垢。 ２、垃圾站内无臭味。 ３、垃圾车外无垃圾粘附物，垃圾车停用时摆放整齐。 压缩式垃圾车安全行驶及操作规程管理制度 一、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 二、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。 三、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 四、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 五、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 六、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 七、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
垃圾压缩箱使用说明书 Prepared on 24 November 2020
垃圾压缩箱使用说明书 目录 八、 一、产品用途 BYJ00YSJ垃圾压缩机主要适用于城市一定区域内生活垃圾收集的中小型垃圾压缩转运站，与专用垃圾集装箱和车厢可卸式垃圾车配合使用，对城市一定区域内居民生活垃圾进行压缩，缩小垃圾体积排出水分装入密闭的垃圾集装箱体内，解决了城市居民生活垃圾收集后较为松散、体积大、易散落造成二次污染的等方面的问题，实现城市生活垃圾收运的“自动化、压缩化、密闭化”，减轻环卫工人的劳动强度，提高垃圾收运效率，有效改善居民生活环境。二、产品规格及性能 BYJ00YSJ型垃圾压缩机日处理垃圾受收集车辆数量、运距等诸多因素的影响，一般日处理能力在80-150吨，服务人口最多可达20万人。
垃圾压缩机主要由压缩机机体一台、箱体易位机构一套、、开闭门机构一套、垃圾箱两只、垃圾箱底座板、垃圾箱体锁紧机构、液压系统、电器控制系统等几大部分构成。 主要技术规格和性能指标：
三、工作原理 压缩机位于地坑内，拉臂车将垃圾箱卸在轨道板上，箱体吊机把垃圾箱起移动并放置在地坑内，工作开始时垃圾压缩机与垃圾箱对接，锁紧装置把垃圾箱和压缩机锁紧，闸门提升机构将垃圾箱闸门打开，城市居民的生活垃圾由工人上门或到小区进行收集，用人力车或小型机动车运到垃圾压缩站，将收集来的垃圾倒入压缩机压缩腔，压缩机压缩推板启动，把压缩腔内垃圾压入垃圾集装箱，收集车不断将收集来的垃圾倒入翻料斗内，压缩推板则不断地将垃圾压入垃圾集装箱内，直到垃圾箱被装满。压缩机将闸门关闭，锁紧装置打开，垃圾箱与压缩机分离，吊机将垃圾箱吊起放在轨道上，拉臂车将垃圾箱运走，箱体吊机将空垃圾箱进地坑内与压缩机锁紧，压缩机。 四、结构特征 1.结构采用模块化设计，各部件经计算机进行受力分析，整体机构 简单、布局合理。 2.压缩机在地坑内垃圾可以直接倾倒，既适合小型机动车倾倒垃圾 又适合人力车倾倒垃圾。 3.箱体吊机移位系统采用液压马达驱动机体移位运行平稳。 4.推板采用斜型滑块结构，有效保证机体与推板紧密结合，推板运 行平稳，滑块采用含油尼龙减少了磨损，延长使用寿命。 5.推板采用双油缸推动，减少占地面积。
程力公司生产的垃圾车种类繁多，其中压缩式垃圾车是最先进、最具技术含量的一种，既可运输垃圾，还可以将垃圾压缩成块，运输更多垃圾，更环保，更快捷。 程力威牌后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；程力威牌垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。 当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。 程力威牌压缩式垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出. ●框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻; ●密封处理消除二次污染垃圾在缩装填和运输过程中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀，便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观； ●电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率 ●液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性；
挂桶式垃圾车说明书
挂桶式垃圾车 1..工作原理 本车专用结构的工作采用液压驱动。液压系统构成见图 液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、油滤器和管路等组成 取力器从汽车发动机获取动国，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸自动完成卸料工作。缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。 在不操作多路换向阀手柄时，油泵排除的液压油会经多路转向阀回到油箱 液压系统的最大工作压力为16mpa，该压力由多路换向上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16mpa，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。 2.结构特征 挂桶垃圾车选用车内已经定型的标准载重汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部
分包括；货箱总成、自装料装置、液压系统、操作系统等。 自货箱装置：为全金属封式结构。在货箱的前部设有进料箱盖，侧面设有自装料设置。在货箱的后部设有自动门，卸货时能自动打开。 自装料装置：自装料装置设在货箱的前部侧面，由支架、油缸、链条机构、吊钩等组成。使用此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入货箱内。液压系统：通过该系统可实现各项专用功能。操作系统；通过该操作系统实现各项功能的转换。本车设有箱盖自动开闭操作开关，箱盖的启动可通过仪表盘上的电气开关控制。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。 二、操作规程 1、汽车的操作规程 按照汽车底盘使用说明书的要求操作。驾驶员除了认真阅读本说明书外，还需认真阅读底盘使用说明书。 2、专用装置操作规程
螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份，并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位，指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源，以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮，压缩机开始运行，且自动运行指示灯点亮。开机后10秒，主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》（自动卸载）转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中
2.3.1在“加载运行”过程中检查油位：油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”（低）档，则按停机按钮，等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈，让油系统泄压，等几分钟后，再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器，并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮，则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行，即：加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1）经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏，显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2）经常检查显示屏，如果报警指示灯点亮或闪烁时，则须排除故障。 3）如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过，则显示屏上会出现保养信息。此时，须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件，同时复位相应的定时器。 2.4停机
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
垃圾压缩箱使用说明书 目录 一、产品用途 ................. 错误!未指定书签。 二、产品规格及性能 ..... 错误!未指定书签。 三、工作原理 ................. 错误!未指定书签。 四、结构特征 ................. 错误!未指定书签。 五、安装、调试、试运行 ..... 错误!未指定书签。 六、操作程序 ................. 错误!未指定书签。 七、维护保养及注意事项 ..... 错误!未指定书签。 八、技术服务内容及措施 ..... 错误!未指定书签。 一、产品用途 BYJ00YSJ垃圾压缩机主要适用于城市一定区域内生活垃圾收集的中小型垃圾压缩转运站，与专用垃圾集装箱和车厢可卸式垃圾车配合使用，对城市一定区域内居民生活垃圾进行压缩，缩小垃圾体积排出水分装入密闭的垃圾集装箱体内，解决了城市居民生活垃圾收集后较为松散、体积大、易散落造成二次污染的等方面的问题，实现城市
生活垃圾收运的“自动化、压缩化、密闭化”，减轻环卫工人的劳动强度，提高垃圾收运效率，有效改善居民生活环境。 二、产品规格及性能 BYJ00YSJ型垃圾压缩机日处理垃圾受收集车辆数量、运距等诸多因素的影响，一般日处理能力在80-150吨，服务人口最多可达20万人。 垃圾压缩机主要由压缩机机体一台、箱体易位机构一套、、开闭门机构一套、垃圾箱两只、垃圾箱底座板、垃圾箱体锁紧机构、液压系统、电器控制系统等几大部分构成。 主要技术规格和性能指标：
压缩机位于地坑内，拉臂车将垃圾箱卸在轨道板上，箱体吊机把垃圾箱起移动并放置在地坑内，工作开始时垃圾压缩机与垃圾箱对接，锁紧装置把垃圾箱和压缩机锁紧，闸门提升机构将垃圾箱闸门打开，城市居民的生活垃圾由工人上门或到小区进行收集，用人力车或小型机动车运到垃圾压缩站，将收集来的垃圾倒入压缩机压缩腔，压缩机压缩推板启动，把压缩腔内垃圾压入垃圾集装箱，收集车不断将收集来的垃圾倒入翻料斗内，压缩推板则不断地将垃圾压入垃圾集装箱内，直到垃圾箱被装满。压缩机将闸门关闭，锁紧装置打开，垃圾箱与压缩机分离，吊机将垃圾箱吊起放在轨道上，拉臂车将垃圾箱运走，箱体吊机将空垃圾箱进地坑内与压缩机锁紧，压缩机。 四、结构特征 1.结构采用模块化设计，各部件经计算机进行受力分析，整体机构 简单、布局合理。
压缩式垃圾车操作规程 1.适用范围 1.1本文件规定了压缩式垃圾车的操作方法及操作过程注意事项。 1.2本文件适应于压缩式垃圾车。 2.操作规程要求 2.1运行前的准备 2.1.1设备作业环境的要求 2.1.1.1作业环境应在通风良好的区域内进行操作。 2.1.1.2作业环境宽阔，车辆四周无障碍物或人员，防止影响驾驶员的视线。 2.1.2对设备状态的规定 2.1.2.1车辆外表应干净整洁；各部机件润滑良好。 2.1.2.2发动机和液压管线连接处完好并无漏油现象。 2.1.2.3车辆各项安全指标合格，符合要求，无带病现象。 2.1.2.4在车辆行驶前，需断开取力器。 2.1.2.5卸完垃圾后，推出板必须移置到车厢的前端。 2.1.3人员状况及劳保穿戴的要求 2.1. 3.1操作人员经过专业培训取得相关资格证书并持证上岗。2.1.3.2会学习相关的法律法规和理论知识。 2.1. 3.3能对车辆进行基本的维护和保养。 2.1. 3.4身体健康，符合驾驶员体检规定。 2.1. 3.5穿戴符合安全要求规定的劳保。 2.1.4设备启动前检查要求 2.1.4.1全面检查各部螺栓有无松动，附件是否齐全，有无遗失损坏。 2.1.4.2检查各仪表、操纵手柄、各控制拉杆是否活动灵敏有效。 2.1.4.3检查燃油、制动、液压、冷却液、气压系统中的所有管路与接头有无松动和损坏。 2.1.4.4检查轮胎气压是否符合规定、发动机风扇皮带的涨紧度是否合适。 2.1.4.5检查电瓶电解液是否充足、接头是否松动。 2.1.4.6检查各部润滑油、燃料油和水是否充足。 2.1.4.7起步和操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的杂物，同时，应鸣喇叭发出信号。 2.2生产过程操作
Z-0.28/(20-76)-250 型天然气压缩机 使用说明书 ZNG20 (II ) ?SM 目录 一、用途和适用范围 二、主要规格及技术参数 三、压缩机的主要结构及工作原理
四、压缩机的安装 五、压缩机的装配及拆卸注意事项 六、压缩机的操作与使用 七、压缩机的油封和保管 八、运行故障与排除方法 九、主要配合件装配间隙 十、保证 十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单 十二、随机安装图样 一、用途和适用范围 Z-0.28/（20-76）-250 型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa ，供气量为300-1350Nm/h （吸气压力为2.0?7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。 该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量＜15mg/Nrh低热值》31.4Mj/N m3，含尘量w 5mg/N m,总硫含量（以硫计）w 100mg/N m。 、主要规格及技术参数 （一）、压缩机
1 型号：Z-0.28/（20-76）-250 2、型式：Z型两级混冷活塞式 3、压缩介质：净化天然气 4、进气压力：2.0?20MPa 5、压缩机启动压力：2.0?17MPa 6、进气温度：w 30 E 7、排气压力：25MPa &排气温度：w 160C（冷却前）；=环境温差+ 15C（冷却后） 9、排气量：0.28M/min 10、供气量：300?1350Nmh 11、含油量：w 5ppm 12、噪声：w 75dB（A）（箱体外1m处） 13、传动方式：直联 14、轴功率：w 72KW 15、电机功率：75KV,防爆等级：dllBT4 16、配电规格：50HZ 380V 17、启动与控制（PLC 该机为全自动，即自动启停，自动排污。主机软启动 注油器启动后，主机延时启动。 （二）、主电动机： 1、型号：YB315M-8 2、额定功率：75KW 3、转速：740r/min 4、电压：380V
目录 前言 (2) 一、设备特点 (4) 二、安全操作规程 (5) 第一节、工作条件 (5) 第二、工作环境 (6) 第三节、安全规则概述 (6) 三、部件及操作面板说明 (9) 第一节．部件说明 (9) 第二节．操纵面板说明 (10) 第三节．操作方法 (10) 四、日常检查及保养和维修 (15) 第一节．日常检查 (15) 第二节．保养 (15) 第三节．维修 (17) 五、结构 (19) 六、性能技术参数 (20) 七、公司方的保证 (21) 1
前言 首先，感谢您使用张家港市沙洲车辆有限公司的产品。 使您的汽车和设备获得最佳的效益，是您我共同追求的目标，但这很大程度上取决于您对车辆和设备的熟悉程度和全面仔细的保养。按照使用说明书正确的操作和使用，将充分挥产品的特点，提高作业效率，延长产品寿命；与此相反，违反使用说明书的操作和作用，将会导致故障和事故。在您使用本公司产品时，务请仔细阅读本说明书。 另外，本使用说明书主要介绍了该车型的改装部分主要技术性能及使用、维修和保养，有关底盘、发动机的使用、维修和保养，请您参阅随车提供的底盘、发动机使用维修说明书。您在使用过程中如有建议请及时反馈给我公司，使我们能及时为您服务，也使我们能不断提高产品质量。由于自装卸式垃圾车的结构将随我公司对产品的进一步改进而不断完善，因此我公司将保留对此使用说明书的修改权，如有问题，请向我公司技术服务部联系。有关我公司产品的“三包”问题，请与我公司的服务部联系。 张家港市沙洲车辆有限公司 2009年6 2
本文采用的符号的说明： 警告：………………如不遵守将会导致人员受伤事故； 注意：………………如不遵守将会导致车辆、设备损坏事故；提示：………………如了解此项将会使操纵更方便。 3
垃圾压缩站对接式垃圾车使用说明书 一、概述 程力专用汽车垃圾压缩站对接式垃圾车又称对接式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。 该车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、垃圾箱体及后门摆杆等组成。该车操作由液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电气控。 该车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。 垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。
在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。 我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬请谅解。 二、结构简图 三、操作步骤 在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作； 操作手柄指示牌如图：
压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项、 压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。 4、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。 5、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。 6、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净。 7、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。 8、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。 垃圾压缩车操作时的注意事项： 1、压缩式垃圾车与垃圾压缩车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 2、压缩式垃圾车与垃圾压缩车液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，操作中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 5、压缩式垃圾车与垃圾压缩车填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。 6、压缩式垃圾车与垃圾压缩车集收斗的关闭应使集收斗下降到底，锁舌和锁块咬合，关闭才告结束。 7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。 8、压缩式垃圾车与垃圾压缩车检修时应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净。
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
内部编号：AN-QP-HT497 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项通用范本
压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度及注意事项通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 压缩垃圾车安全行驶及操作规程管理制度还是有一套标准的，具体标准如下： 1、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。 2、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。 3、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。