学号：
课程设计
题目盖梁配筋计算
学院交通学院
专业工程结构分析
班级1001班
姓名
指导教师
2013 年11 月20 日
《混凝土结构设计原理》课程设计任务书
学生姓名：专业班级：结构1001
指导教师：雷建平工作单位：交通学院
题目: 长度L=16.5m的盖梁配筋设计
初始条件：
1.公路II级。双车道
2.上部结构为空心板，计算跨径为20m。每块板一端两块橡胶支座。
3.简支，桥面连续。三跨一联。
4.每块空心板加桥面铺装等共重30吨。假设不考虑边梁上的栏杆重
量。
5.车道荷载及汽车制动力见规范。（假设活载平均分布于各梁）
6.不考虑温度引起的水平力。
7.盖梁及墩身混凝土材料强度等级：C30（比重可取为28kN/m3）
8.盖梁及桥墩形状见下图：（cm）
要求完成的主要任务:
说明书主要内容有：
1．设计任务书
2．教师评定表
3．目录
4．总说明
5．计算恒、活载内力。
6．内力组合。
7．支点及跨中截面纵向钢筋设计。
8．箍筋设计。
9．裂缝验算。
10．与桥墩连接处局部承压计算及钢筋设计。
11．盖梁钢筋构造图。
时间安排：
序号设计内容所用时间（天）
1 设计准备 1
2 分析资料 1
3 说明书编制 4
4 计算机辅助出图 1
合计7
指导教师签名：年月日系主任（或责任教师）签名：年月日
盖梁配筋计算
总说明
本设计主要是对盖梁的配筋设计，仅作为学生课程设计使用。
设计书包含对盖梁恒载、活载的计算，内力组合，支点及跨中截面纵向钢筋、箍筋设计，裂缝验算，及盖梁与桥墩连接处局部承压计算机钢筋设计，并附上盖梁钢筋构造图。在设计中对于一些问题进行了简化，具体简化内容于设计任务书中说明。
设计主要采用规范《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004，主要参考第二版叶见曙《结构设计原理》教材，主要采用AutoCAD2012制图。
一、恒载和活载的计算
1.1恒载
盖梁自重：5.16284.1]265.0)45.165.16(75.05.16[1÷??÷?-++?=G q K N /m 79.51= 上部结构：)5.05.16(163002-÷?=G q K N /m 300=
1.2活载
汽车载荷：75.05.10?=k q KN 875.7=
50)5.05.16(75.0240÷-??=k P KN 6.57=
)5.05.16()220(2-÷+??=k k Q P q q K N /m 0875.34=
二、内力组合
2.1盖梁自重作用下
支座反力：25.1611÷?=G G q f KN 28.427= 支座弯矩：275.275.211÷??=G G q M m KN 8.195?=
跨中弯矩：)75.225.16(2)25.16()25.16(111-÷?-÷÷?÷?='G G G
f q M m KN 5.587?=
弯矩图)(m KN ?：
剪力图)(KN ：
2.2上部结构作用下
支座反力：21612÷?=G G q f KN 2400= 支座弯矩：25.25.222÷??=G G q M m KN 5.937?=
跨中弯矩：)5.2216(2)216()216(222-÷?-÷÷?÷?='G G G
f q M m KN 3600?= 弯矩图)(m KN ?：
2.75m
195.8
195.8
587.5
剪力图)(KN ：
2.3汽车载荷作用下
支座剪力：KN q f Q Q 7.2722)16(=÷?= 支座弯矩：m KN q M Q Q ?=??=5.1062/5.25.2
跨中弯矩：m KN f q M Q Q Q
?=--??='05.409)5.22/16(4/162/16 弯矩图)(m KN ?：
剪力图)(KN ：
2.4承载能力极限状态计算时作用效应组合
判断桥梁为小桥，桥梁结构重要性系数9.00=γ。 支座处：9.0)4.12.12.1(210??+?+?=Q G G d M M M M γ m KN 2.1358?=
9.0)4.12.12.1(210??+?+?=sQ sG sG sd F F F V γ m KN 1.1171?-=
9.0)4.12.12.1(210?'?+'?+'?='sQ sG sG sd
F F F V γ m KN 9.2315?=
跨中处：9.0)4.12.12.1(210?'?+'?+'?='Q G G d
M M M M γ m KN 9.5037?=
三、支点及跨中截面纵向钢筋设计
根据已给到的材料，分别查得：
MPa 8.13=cd f 、MPa f td 39.1=、MPa f sd 280=、56.0=b ξ
3.1支座处截面设计
采用绑扎钢筋骨架，按两层钢筋布置，假设：
mm a s 65=
则有效高度：
1335
6514000=-=-=s
a h h 3.1.1验算是否需要采用双筋截面
)
2.1358(10388
3.1103883.1)56.05.01(56.0133514008.13)
5.01(0410
220m KN M M m KN mm
N bh f M d b b cd u ?==>??=??=?-????=-=γξξ
故不需要采用双筋截面。 3.1.2求解受压区高度 将查表得到数值带入
)2
(00x h bx f M M cd u d -=≤γ
可得，
)2
1335(14008.13102.13586x
x -?=?
求得：
??
?=?=<==)
6.747133556.0(
7.53)
h (3.2616021mm h mm x mm x b ξ故舍去大于 3.1.3求解所需钢筋数量 将各值代入
s sd cd A f bx f =
可得
23.3705280
7
.5314008.13mm f bx f A sd cd s =??==
3.1.4选择并布置钢筋
考虑每层钢筋为3根，两层共6根，选择)4826(3262mm A s =Φ。
保护层厚度)32(40mm d mm c =>=且满足要求，两层钢筋层净距为mm 35， 钢筋间净距：
)
32(303.60628
.3534021400mm d mm mm S n =>>=?-?-=
且
故，
mm a s 3.93402
35
28.35=++?=
取mm a s 95=，则有效高度mm h 13050=。 最小配筋率计算：
22.0)280/39.1(45)/(45==sd td f f
即最小配筋率不应小于%22.0，且不应小于%2.0，故取%22.0min =ρ。 实际配筋率：
min 0%26.01305
14004826ρρ>=?==
bh A s 所以符合要求。
3.2支座处截面复核
3.2.1求解受压区高度
)8.730130556.0(9.691400
8.134826
2800mm h mm b f A f x b cd s sd =?=<=??==
ξ 不会发生超筋现象。 3.2.2求解抗弯承载力
)
2.1358(2.1715107152.1)2
9
.691305(9.6914008.13)
2
(90m KN M m KN mm
N x
h bx f M cd u ?=>?=??=-
???=-=
经复核，支座处截面设计满足要求。
3.3跨中截面设计
采用绑扎钢筋骨架，按两层钢筋布置，假设：
mm a s 65=
则有效高度：
1335
6514000=-=-=s
a h h 由支座处的界面设计可知：
)103883.1)(5.01(9.50374200m KN bh f M M M b b cd u d
??=-=<='='ξξγ 故采用单筋截面。
3.3.1求解受压区高度 将查表得到数值带入
)2
(00x h bx f M M cd u d -=≤γ
可得，
)2
1335(14008.13109.50376x
x -?=?
求得：
??
?=?=<==)6.747133556.0(2.212)
h (8.245702
1mm h mm x mm x b ξ故舍去大于 3.3.2求解受压区高度 将查表得到数值带入
)2
(00x
h bx f M M cd u d -=≤γ
可得，
)2
1335(14008.13102.13586x
x -?=?
求得：
??
?=?=<==)6.747133556.0(7.53)
h (3.261602
1mm h mm x mm x b ξ故舍去大于 3.3.3求解所需钢筋数量 将各值代入
s sd cd A f bx f =
可得
28.14641280
2
.21214008.13mm f bx f A sd cd s =??==
3.3.4选择并布置钢筋
考虑每层钢筋为13根，两层共26根，选择)20910(32262mm A s =Φ。 保护层厚度)32(40mm d mm c =>=且满足要求，两层钢筋层净距为mm 35， 钢筋间净距：
)
32(302.7112
8
.35134021400mm d mm mm S n =>>=?-?-=
且 故，
mm a s 3.93402
35
28.35=++?=
取mm a s 95=，则有效高度mm h 13050=。 最小配筋率计算：
22.0)280/39.1(45)/(45==sd td f f
即最小配筋率不应小于%22.0，且不应小于%2.0，故取%22.0min =ρ。 实际配筋率：
min 0%11.11305
140020910ρρ>=?==
bh A s 所以符合要求。
3.4跨中截面复核
3.4.1求解受压区高度
)8.730130556.0(0.3031400
8.1320910
2800mm h mm b f A f x b cd s sd =?=<=??==
ξ 不会发生超筋现象。
3.4.2求解抗弯承载力
)
9.5037(5.6752107525.6)2
.3031305(0.30314008.13)
2
(90m KN M m KN mm
N x
h bx f M cd u ?='>?=??=-
???=-=
经复核，跨中截面设计满足要求。
四、腹筋设计
4.1检查是否需要配置箍筋
支座截面：
KN
bh f td 8.12691305
140039.1)105.0()105.0(303=????=?--
跨中截面：
KN
bh f td 8.12691305
140039.1)105.0()105.0(303=????=?--
由于
)1.1171()8.1269()105.0(003KN V KN bh f sd td =>=?-γ
所以支座外侧不需要配置箍筋。 又，
)9.2315()8.1269()105.0(0003KN V KN bh f sd
td ='<=?<-γ 故可在跨中的某长度范围内按构造配置箍筋，其余区段应按计算配置箍筋。
4.2计算剪力分配
支座处：
KN V V sd
9.231500='=γ 跨中处剪力为零。
03,0)105.0(9.0bh f V V td x d x -?==γ的截面距离跨中截面的距离为：
mm V V L l x 6.49349
.23158
.114222000000201=?=--?=
在1l 的长度内科按照构造要求布置箍筋。
根据《公路桥规》规定，在支座中心线向跨径长度方向不小于一倍梁高的范围内，箍筋的间距最大为mm 100。
距离支座中心线为2/h 处的计算剪力值为：
KN
L
V h LV V 8.21539.231520000140020000)0(00
=?-=--='
其中应由混凝土和箍筋承担的建立计算值至少为KN V 28.12926.0='，应由弯起钢筋（包括斜筋）承担的剪力计算值最多为KN V 52.8614.0='，设置弯起钢筋的区段长度为mm 2180。
4.3箍筋设计
采用直径为mm 18的335HRB 四肢箍筋，箍筋截面积
2110185.2544mm nA A sv sv =?==。且%12.0)(min =sv ρ。
在等截面钢筋混凝土简支梁中，箍筋尽量做到等距离布置。为计算简便斜截面内纵筋配筋率ρ以及截面有效高度0h 可近似按支座截面和跨中截面的平均值取用，计算如下：
跨中截面：mm h p l 1305 , 11.102/==；
支点截面：mm h p 1305 , 26.000==。
则平均值分别为：69.0226.011.1=+=
p ，130521305
13050=+=h 。 箍筋间距v S 为：
8
.10848.215313051400280101830)69.06.02)(1056.0()()6.02)(1056.0(2
2
62
2
0,62321=?????+?='+?=
--V bh f A f p S su su k cu v αα
确定箍筋间距的设计值应考虑《公路桥规》的构造要求。 现取：
)700(2
1
400mm h mm S v =≤
=，且不大于mm 400
箍筋配筋率为：
%12.0%182.0400
14001018
>=?==
v sv sv bS A ρ 综合上述计算，在支座向跨径方向的mm 1400范围内，设计箍筋间距
mm S v 100=，尔后至跨中截面统一的箍筋间距取mm S v 400=。
4.4弯起钢筋设计
设焊接钢筋骨架的架立钢筋（335HRB ）为22Φ，钢筋中心至梁受压翼板上边缘距离mm a s 55='。梁上端保护层厚度mm c 42=。
弯起钢筋的弯起角度为 45，弯起钢筋末端与架立钢筋焊接。为了得到没对弯起钢筋分配的剪力，由各排弯起钢筋的末端折点应落在前一排弯起钢筋起点的构造规则来得到各派弯起钢筋的弯起点计算位置，首先要计算弯起钢筋上下弯点之间的垂直距离i h ?。
现拟弯起21~N N 钢筋，将计算的各派弯起钢筋的截面的i h ?以及至支座中心距离i x 、分配的剪力计算值sbi V 、所需弯起钢筋面积sbi A 、与梁轴线交点距支座中心距离i x '的值列入下表：
弯起钢筋计算表
弯起点
)(mm h i ?
)(mm x i
)(mm V sbi
计算
)
(2mm A sbi
实际
)
(2mm A sbi
）
（mm x c ' 1 1221 1221 861.52 5803 )3210(8042
Φ
579
2 1186 2407 655.62 4416 )
3210(8042
Φ
1836
根据《公路桥规》规定简支梁的第一排弯起钢筋（对支座而言）的末端弯折点应位于支座中心截面处。
mm
h i 1221)]
5.08.351.2542()5.18.3540[(1400=?+++?+-=?
弯起钢筋的弯角为 45，则第一排弯筋的弯起点1距离支座距离为mm 1221。 弯筋与梁纵轴线交点1'距离支座中心距离为：
mm x c
579)]5.18.3540(21400[1221)(1=?+-÷-='。 KN V V sb 52.8614.01='=
2
115803707
.028052.86133.133345sin )(33.1333mm f V A sd sb sb =??==
对于第二排弯起钢筋可得到；
mm
h 1186)]
5.08.351.2542()5.18.353540[(14002=?+++?++-=?
mm h x 2407122122=?+=
分配给第二排的弯起钢筋的计算剪力值由此可以得到：
52
.86121801221
70021802sb V =-+
62.6552=sb V
其中KN V 52.18614.0='，mm h 7002/=，设弯起钢筋区段长为mm 2180。。 所需提供的弯起钢筋截面积为：
2224416707
.028062
.65533.133345sin )(33.1333mm f V A sd sb sb =??==
第二排弯起钢筋与梁轴线交点2'距离支座中心距离为：
mm x c 1836)]5.18.353540(21400[2407)(2=?++-÷-='
五、裂缝验算
由于最大弯矩出现在跨中，所以选择跨中位置计算最大裂缝宽度。 其最大裂缝宽度为：
)1028.030(
3
21ρ
σ++=d
E c c c W s
ss
fk
查找规范得到：
0.1,5
.01,0.1321=+==c M M c c s
l
。 MPa E s 5100.2?=
87.0h A M s s
ss =
σ。
其中，
m KN S M M n
j Qj
j m i Gi s ?=?++=+=∑∑==8.44737.005.40936005.5871
11
ψ m
KN S M M n
j Qj
j m
i Gi l ?=?++=+=∑∑==1.43514.005.40936005.5871
21
ψ 综上得到最大裂缝宽度，
mm
d
E c c c W s
ss
fk 18.010
2190
)02.01028.03230(149.11)
1028.030(
5
3
21=??++???=++=ρ
σ 公路桥规定，在Ⅰ类环境下的钢筋混凝土构件，算得的裂缝宽度不应超过
mm 2.0，上述设计符合要求。
六、与桥墩连接处局部承压设计
及钢筋设计
盖梁局部承压面积：
25210637.6)2
1300
(2mm A l ?==
π
设螺旋钢筋范围内混凝土核心面积2510637.6mm A A A l b cor ?===。 混凝土局部承压强度提高系数1==
l
b
A A β，配置间接钢筋是局部承压强度提高系数1==
l
cor
A A β。 配置螺旋形间接钢筋4圈，采用R235级8Φ钢筋，MPa f sd 195=。螺旋圈
mm d 1300=螺距mm s 50=，埋置深度)1300(1500mm d mm H cor =>=，单根8Φ钢筋的面积25110637.6mm A A l ss ?==，KN F ld 33979.23251.10710=+=γ。
6.1局部承压区混凝土抗裂性验算
()
KN F KN A f ld cd s 396778.1190610637.68.13113.11.35
ln =>=?????=βη
局部承压区尺寸满足要求。
6.2局部承压承载力计算
())
3397(33.896510637.6)19510031.028.1311(9.00.905
ln KN F KN A f k f ld sd cor v cd s =>=?????+??=+γβρβη
局部承压区承载力满足要求。
七、盖梁钢筋构造图
钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书 一、设计资料 某建筑现浇钢筋混凝土楼盖，建筑轴线及柱网平面见图1。层高4.5m。楼面可变荷载标准值5kN/m2，其分项系数。楼面面层为30mm厚现制水磨石，下铺70mm厚水泥石灰焦渣，梁板下面用20mm厚石灰砂浆抹灰梁、板混凝土均采用C25级；钢筋直径≥12mm时，采用HRB335钢，直径<12mm，采用HPB235钢。 二、结构布置 楼盖采用单向板肋形楼盖方案，梁板结构布置及构件尺寸见图1。 图1 单向板肋形楼盖结构布置 三、板的计算 板厚80mm。板按塑性内力重分布方法计算，取每m宽板带为计算单元，有关尺寸及计算简图如图2所示。 图2 板的计算简图 1.荷载计算 30mm现制水磨石 m2 70mm水泥焦渣 14kN/ m3×0.07m＝ kN/ m2 80mm钢筋混凝土板25kN/ m3×0.08m＝2 kN/ m2 20mm石灰砂浆 17kN/ m3×0.02m＝ kN/ m2 恒载标准值g k＝ kN/ m2 活载标准值q k＝ kN/ m2
荷载设计值 p ＝×+×＝ kN/ m 2 每米板宽 p ＝ kN/ m 2.内力计算 计算跨度 板厚 h ＝80mm ，次梁 b×h＝200mm×450mm 边跨l 01＝2600－100－120+80/2＝2420mm 中间跨l 02＝2600－200＝2400mm 跨度差（2420 3.配筋计算 b ＝1000mm ，h ＝80mm ，h 0＝80－20＝60mm ，f c ＝ N/mm 2, f t = N/mm 2, f y =210 N/mm 2 对轴线②~④间的板带，考虑起拱作用，其跨内2截面和支座C 截面的弯矩设计值可折减20%，为了方便， 其中ξ均小于，符合塑性内力重分布的条件。 281 0.35%100080 ρ= =?>min 1.270.2%45450.27%210t y f f ρ==? =及 板的模版图、配筋图见图3 。板的钢筋表见下表。
. 土木工程专业基础工程课程设计任务书 ————桩基础设计 一、设计资料 1、某建筑场地在钻孔揭示深度内共有6个土层，各层土的物理力学指标参数见表1。土层稳定混合水位深为地面下1.0m ，地下水水质分析结果表明，本场地下水无腐蚀性。 建筑桩基设计等级为乙级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载（作用在柱底即承台顶面）： kN V k 3200=,kNm M k 400=，H = 50kN ； 柱的截面尺寸为：400×400mm ； 承台底面埋深：d=1.5m 。 2、根据地质资料，以第4层粉质粘土为桩尖持力层，采用钢筋混凝土预制桩 3、承台设计资料：混凝土强度等级为C20，轴心抗压强度设计值为kPa f c 9600=，轴心抗拉强度设计值为kPa f t 1100=，钢筋采用HRB335级钢筋，钢筋强度设计值2/300mm N f y = 4、《建筑桩基技术规范》(GJG94-2008) 二、设计内容及要求： 1、按照持力层埋深确定桩长，按照长径比40-60确定桩截面尺寸； 2、计算单桩竖向承载力极限标准值和特征值； 3、确定桩数和桩的平面布置图； 4、群桩中基桩的受力验算； 5、软弱下卧层强度验算； 6、承台结构计算； 7、承台施工图设计：包括桩的平面布置图，承台配筋图和必要的图纸说明； 8、需要提交的报告：任务书、计算书和桩基础施工图。 注：1、计算书打印，按照A4页面，上下左右页边距设置为2.0cm ，字体采用宋小四号 2、图纸采用3号图幅，图纸说明即为图中的说明 3、任务书、计算书和桩基础施工图装订成一册 4、将电子稿按班打包交上来，每人的电子稿名称按照学号+姓名命名
四川路桥 宜宾至叙永高速公路第10分段 杉树坝大桥 盖梁、挡块、支座垫石施工方案 编制： 审核： 批准： 二〇一四年六月二十七日
K48+311杉树坝大桥 盖梁、挡块、支座垫石施工方案 1.编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； 4、中交远洲交通科技集团有限公司《宜宾至叙永高速公路两阶段施工设计图》第10分段（K44+000~K50+000）。 5、宜宾至叙永高速公路第10分段实施性施工组织设计 2.工程概况 杉树坝大桥属于宜叙高速第10分段长宁梅硐互通区域内，该桥位于梅硐镇马平村，跨越河流而设，桥位处上覆粉质粘土及卵石土，下伏页岩。全桥长132米，设置2联，起止点桩号K48+245～K48+377。上部构造为5×25m，采用预应力砼小箱梁；下部构造桥墩采用柱式墩（直径为?1.4m）共计墩柱4排20根，系梁3排；桩基础（直径为?1.5m）共计39根；桥台采用柱式台，台帽2个。 3.施工进度计划 杉杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石计划2014年7月10日开工，2014年11月10日完工，施工工期120天。 4.人员及机械情况配置 1、劳动力配置情况 杉树坝大桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。 2、机械设备配置情况 机械设备配置表
系梁模板配置1套，模板采用大块组合钢模，墩柱φ1.4m定型模板配置30m，盖梁定型模板配置1套。 5.施工方案 盖梁墩柱施工工艺框图
配式钢筋混凝土简支T 型梁桥设计工程计算 课程设计书 一、课题与设计资料 （一）设计资料 1、装 （1）桥面净空 净—8+2×1m 人行道 （二）设计荷载 公路－II 级和人群荷载标准值为32m kN （三）主梁跨径和全长 标准跨径：墩中心距离)； 支座中心距离)； 主梁全长：主梁预制长度)。 （四）材料
1）主梁、横隔梁： 钢筋：主钢筋采用Ⅱ级钢筋，其它用钢筋采Ⅰ用级钢筋 混凝土：C30（容重为25KN/m3） 2）桥面铺装：沥青混凝土（容重为23KN/m3）混凝土垫层C25（容重为23KN/m） 3）人行道：人行道包括栏杆荷载集度6KN/m （五）缝宽度限值：Ⅱ类环境（允许裂缝宽度0.02mm）。 （六）设计依据及参考资料 ①《公路桥涵设计通甩规范》（JTGD60－2004） ②《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004） ③《桥梁工程》，姚玲森主编，人民交通出版社，北京。 ④《桥梁计算示例集—混凝土简支梁（板）桥》，易建国主编，人民 交通出版社，北京。 ⑤《结构设计原理》，沈浦生主编。 ⑥《结构力学》 二、设计内容 （一）主梁 1.恒载内力计算；
1.1恒载集度 主梁： m kN g /85.1425)]22.098.1(2 18 .012.05.122.0[1=?-?++?= 横隔梁： m kN g /132.25 .1952518.0)22.098.1()218 .012.020.1(2=???-?+- = 人行道和栏杆：m kN g /2.15 6 3== 桥面铺装：m kN g /368.05 23 0.102.0230.106.04=??+??= 作用于主梁上的全部恒载集度： 35.17368.0132.285.144321=++=+++=g g g g g KN/m 1.2恒载内力 跨中截面 m kN l l g l gl M ?=??-???=??-?= 667.82445.1925.1935.1725.195.1935.172142221 1/4跨截面 m kN l l l g M ?=-??=-??= 50.618)45.195.19(45.1935.1721)4(421 kN l l g Q 58.84)25.194 1 5.19(35.1721)241(21=??-??=?-= 支点截面 0=M kN Q 16.169)205.19(35.172 1 =?-??=
超全面的圈梁、梁、板钢筋计算公式 圈梁钢筋很简单的,分主筋和箍筋两部分 主筋计算:(梁长弯钩长搭接长(单根钢筋长每大于6米时))*设计根数*钢筋的比重 箍筋计算:梁长/设计箍筋间距*每个箍筋的长度*钢筋的比重 设计有外转角的附加钢筋时,按实际总根数*长度*比重就行啦 钢筋计算公式 一、梁 (1) 框架梁 一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋 上部贯通筋(上通长筋1)长度=通跨净跨长首尾端支座锚固值 2、端支座负筋 端支座负筋长度:第一排为Ln/3 端支座锚固值; 第二排为Ln/4 端支座锚固值 3、下部钢筋 下部钢筋长度=净跨长左右支座锚固值 以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题,那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题: 支座宽≥Lae且≥0.5Hc 5d,为直锚,取Max{Lae,0.5Hc 5d }。 钢筋的端支座锚固值=支座宽≤Lae或≤0.5Hc 5d,为弯锚,取Max{Lae,支座宽度-保护层15d }。 钢筋的中间支座锚固值=Max{Lae,0.5Hc 5d } 4、腰筋
构造钢筋:构造钢筋长度=净跨长2×15d 抗扭钢筋:算法同贯通钢筋 5、拉筋 拉筋长度=(梁宽-2×保护层) 2×11.9d(抗震弯钩值) 2d 拉筋根数:如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=(箍筋根数/ 2)×(构造筋根数/2);如果给定了拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。 6、箍筋 箍筋长度=(梁宽-2×保护层梁高-2×保护层)*2 2×11.9d 8d 箍筋根数=(加密区长度/加密区间距1)×2 (非加密区长度/非加密区间距-1) 1 注意:因为构件扣减保护层时,都是扣至纵筋的外皮,那么,我们可以发现,拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时,都是按照外皮计算的,所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来,由此,拉筋计算时增加了2d,箍筋计算时增加了8 d。 7、吊筋 吊筋长度=2*锚固(20d) 2*斜段长度次梁宽度2*50,其中框梁高度>800mm 夹角=6 0° ≤800mm 夹角=45° 二、中间跨钢筋的计算 1、中间支座负筋 中间支座负筋:第一排为:Ln/3 中间支座值Ln/3; 第二排为:Ln/4 中间支座值Ln/4 注意:当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时,其钢筋长度: 第一排为:该跨净跨长(Ln/3 前中间支座值) (Ln/3 后中间支座值); 第二排为:该跨净跨长(Ln/4 前中间支座值) (Ln/4 后中间支座值)。
盖梁（防震挡块）、支座垫石施工技术方案 一、编制依据： 1、? S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工图纸》； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ; 3、〈〈公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ）; 4、〈〈公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-2015 ）; 5、〈〈公路工程标准施工招标文件》（2009年版）； 6、〈〈高速公路施工标准化技术指南》； 7、我公司同事同类工程施工积累的成熟的施工经验和技术成果； 8、根据现场考察获得的相关资料。 二、工程概况 K1+613小桥跨越通道和沟渠，上部采用2-8m装配式钢筋混凝土空心板结构，桥长25m。下部结构为柱式墩、U台，扩大基础。桥墩盖梁1个，台帽2个。 K3+015.518山海路分离立交桥（跨规划山海路与现状S299）,拟建桥梁位于原胶南市燕子前村与卡落林村之间，跨越现状S299、规划山海路以及现状两河，规划山海路路位于第3、4孑L,现状S299位于第5孑L,现状河道位于第6孑L。孔跨布置为4X（3x20m）预应力混凝土现浇箱梁，桥长252.lm桥墩下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台0号台采用肋板式桥台，桩基础；桥台盖梁2个。 K4+237.1珠光路分离式立交桥位于高家洼村西南约800m处。孔跨布置为4x20m空心板梁，桥长88.22m。简支，桥面连续。下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础;0号桥台采用U 型桥台、扩大基础，4 号桥台采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；桥台盖梁2个，桥墩盖梁3个。 本分项工程主要完成盖梁支架搭设、钢筋加工、模板安装、混凝
土浇筑等工作。我项目部现已完成了前期准备工作，人员、设备已 准备就绪，且能满足施工需求。 三、主要人员机械准备情况 1、 主要人员安排： 质检工程师：孙玉明 现场负责人：石统法 试验工程师：王晓刚 2、 技术交底： 首先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然 后由现场施工负责人向各班组长进行交底， 最后由各班组长向各班组 工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚白己的职责范围。 保证每个施工的人员都能明白白己的职责和技术要求及每道工序的 施工方法和施工程序。 3、主要进场设备 四、施工准备 1、 测量准备： 测量人员首先将盖梁平面位置，对立柱顶面标高进行复测 2、 立柱顶面清理 根据立柱顶面设计标高，将立柱柱顶浮浆凿除至立柱顶面设计标 高，并用高压水枪冲 洗干净。 桥梁工程师：李磊 测量工程师：孟庆文 普 工：30名
课程设计 课程名称：混凝土结构课程设计 设计题目：整体式混凝土单向板肋梁楼盖设计 班级：20130211 学号：20130211** 姓名： 指导教师： 完成时间：2016.5.30 哈尔滨工程大学教务处制
目录 1.设计资料 (3) 2.楼盖梁格布置及截面尺寸确定 (4) 3.板的设计 (5) 3.次梁的设计 (8) 4.主梁的设计 (14) 5．参考文献 (21)
整体式单向板肋梁楼盖设计 1.设计资料 （1）设计任务 某多层工业厂房，拟采用钢筋混凝土整体式单向板肋形楼盖，标准层建筑平面图如图2所示。 1）采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。 2）进行板、次梁和主梁的承载力计算。要求板、次梁的内力按塑性内力重分布方法计算;主梁内力按弹性理论计算，主梁支座负弯矩考 虑调幅，调幅值15%。 3）绘制结构施工图：板平面配筋图、板剖面配筋图；次梁及主梁配筋图。 (2)楼面做法：厂房楼盖四周支承在砖砌体墙上；楼面面层用20mm 厚水泥砂浆抹面（容重为20kN/m 3），板底及梁用20mm 厚混合砂浆粉底（容重为17kN/m 3）。 图1 楼面做法 （3）选用材料：钢筋除主梁和次梁的主筋采用HRB335级钢筋'2300/y y f f N mm ==外，其余均为HPB300级钢筋'2 270/y y f f N mm ==。混凝土强度等级为 C302214.3/, 1.43/c t f N mm f N mm ==。 图2 建筑平面图布置
（4）楼面均布可变荷载标准值为6.5kN/m；建筑物的结构安全级别为Ⅱ级，重要性 系数 01.0 γ=。 2.楼盖梁格布置及截面尺寸确定 楼盖尺寸为（21.6×30）m，如果梁下不设钢筋砼柱，主梁跨度21.6米，截面尺寸太大，因此在设计中主梁下设置柱子，拟定尺寸（400×400）mm，主梁横向布置，次梁沿纵向布置，整体现浇肋形楼盖结构平面布置图如附图3所示。梁、板支承长度为：板120 mm，次梁240 mm，主梁360 mm。按板周边支撑条件，将板区分为中间区格板（4)、边区格板(B、C)和角区格板(D)。梁、板尺寸确定如下。 （1）确定主梁的跨度为7.2m，次梁的跨度为6m，主梁每跨内布置两根次梁，板的跨度为2.4m，这样主梁的弯矩图较为平缓。 （2）估计梁、板尺寸： 1）按高跨比条件，要求板的厚度h≥L/30≥2400/30＝80mm，对工业建筑的楼板，要求h≥80mm，所以取板厚取h=80mm。 2）次梁截面尺寸： 高度应满足h=L/18～L/12= （1/18～1/12）x6000=333～429.7mm，取h=400mm，截面宽b=(l/2～l/3)h，取b=200mm。 3）主梁截面尺寸 高度应满足h=L/14～L/8＝（1/12～1/8）x7200=600～900mm，取h=700mm，截面宽度取为b=300mm。 图3 结构平面布置图
基础工程课程设计 名称：桩基础设计 姓名：文嘉毅 班级：051124 学号：20121002798 指导老师：黄生根
桩基础设计题 高层框架结构（二级建筑）的某柱截面尺寸为1250×850mm ，该柱传递至基础顶面的荷载为：F=9200kN ，M=410kN?m ，H=300kN ，采用6-8根φ800的水下钻孔灌注桩组成柱下独立桩基础，设地面标高为±0.00m，承台底标高控制在-2.00m ，地面以下各土层分布及设计参数见附表，试设计该柱下独立桩基础。 设计计算内容： 1.确定桩端持力层，计算单桩极限承载力标准值Q uk； 2.确定桩中心间距及承台平面尺寸； 3.计算复合基桩竖向承载力特征值R a及各桩顶荷载设计值N，验算基桩竖向承载力；计算基桩水平承载力R Ha并验算； 4.确定单桩配筋量； 5.承台设计计算； 湿 重 度 kN/m3
设计内容 一．确定桩端持力层，计算单桩极限承载力标准值uk Q 1.确定桩端持力层及桩长 根据设计要求可知，桩的直径d =800mm 。 根据土层分布资料，选择层厚为4.5m 的层⑧粉质粘土为桩端持力层。根据《建筑桩基技术规范》的规定，桩端全断面进入持力层的深度，对粘性土、粉土不宜小于2d 。因此初步确定桩端进入持力层的深度为2m 。则桩长l 为： l =4.3+3.8+2.8+2.3+4.4+3.0+2.5+2.9+5.7+0.8+2-2=32.5m 2.计算单桩极限承载力标准值 因为直径800mm 的桩属于大直径桩，所以可根据《建筑桩基技术规范》中的经验公式计算单桩极限承载力标准值uk Q ： pk uk sk pk sik i p si p Q Q Q u q l q A =+=ψ+ψ∑ （1-1） 其中桩的周长u =d π=2.513m ；桩端面积p A =2/4d π=0.503㎡；si ψ、p ψ为别为大直径桩侧阻、端阻尺寸效应系数，si ψ=() 1/5 0.8/d =1， p ψ=()1/5 0.8/D =1。 根据所给土层及参数，计算uk Q ： uk Q =2.513×1×[23×(4.3-2)+20×3.8+28×2.8+40×2.3+28×4.4+48 ×3.0+66×2.5+ 58×2.9+60×5.7+52×0.8+60×2]+1×710×0.503=3883.6kN 确定单桩极限承载力标准值uk Q 后，再按下式计算单桩竖向承载力特征值：
梁 摘要： 本文总结了8*8m、6*6m 梁的线荷载设计值、梁的宽度、高度取值、梁箍筋肢距及复 合箍筋、梁弯矩算法、梁钢筋根数、定量性分析不同跨度、截面大小梁的配筋、梁的抗剪能力，总结了梁的配筋公式及设计中要注意的要点、腰筋、剪力墙连梁、pkpm 建模及梁的布置方法。 本文章总结于：刘铮“建筑结构设计快速入门”、朱炳寅“建筑结构设计问答与分析”、“建筑地基基础设计方法及实例分析”、郁彦“高层建筑结构概念设计”、杨星“pkpm 结构 软件从入门到精通”、钢结构论坛、文献以及网上别人经验总结。共13 页。 注：本文中的一些估计并不精确，可能存在一定或较大的误差，估计荷载大小，只是 为了在设计时，心中有底，更好的去进行概念设计。在估计过程中有些公式表达得并不清楚，可以直接看结果。 2011-11-20---12-28 1.荷载： 1.1：例 假设一个8m*8m 的框架，传给梁的荷载标准值为15 2 kN / m ，沿x 方向设置一根次梁，分割成2 个同样大小的双向板，则单边板传给主梁的线荷载标准值为22.5 KN /m，如果 是两边都有板，则主梁的线荷载标准值为45 KN /m.设计值为56 KN /m（包括填充墙）；假设一个6m*6m 的框架，传给梁的荷载标准值为15 2 kN / m ，沿x 方向设置一根次梁，分割成2个同样大小的双向板，，则单边板传给主梁的线荷载标准值为16.9 KN /m，如果是两边都有板，则主梁的线荷载标准值为34 KN /m.设计值为42 KN /m（包括填充墙. 1.2.定量分析: 1.2.1.假设120 厚板，活荷载为3.5，梁300*800mm，填充墙高度3m，240 厚墙时，柱 子尺寸8m*8m，中间设一道次梁时，梁线荷载设计值为：（1.2*（0.12*25+2）+1.4*3.5）*1.5m *2+1.2*5.24*3m *0.7+25*0.3*0.8=52 KN /m 120 厚墙时：（1.2*（0.12*25+2）+1.4*3.5）*1.5m *2+1.2*2.96*3m =25*0.3*0.8=50 KN /m 1.2.2.假设120 厚板，活荷载为3.5，梁250*600mm，填充墙高度3m，240 厚墙时，柱 子尺寸6m*6m，中间设一道次梁时，梁线荷载设计值为：（1.2*（0.12*25+2）+1.4*3.5）*1.125m *2+1.2*5.24*3m *0.7+25*0.25*0.6=42 KN /m 120 厚墙时：（1.2*（0.12*25+2）+1.4*3.5）*1.125m *2+1.2*2.96*3m +25*0.25*0.6=40KN /m。 1.2.3.总结： 一般来说，大跨度（8m）梁上线荷载设计值（包括自重，填充墙等）可以用50 KN /m 来估计；6m 跨度梁的线荷载设计值可以用40 KN /m来估计，以上估计荷载设计值均考虑了双向板传递给梁的荷载。 一般3m 高填充墙传递给梁的线荷载设计值在10-15 KN /m范围内，可以用13 KN /m来近似估计；300*800 的梁自重线荷载为6 KN /m ,250*600 的梁线荷载为 4 KN /m；梁上线荷载设计值超过了40 KN /m就可以认为是较大荷载，梁的截面应该 取大值。梁上线荷载设计值时，可以近似按每平方18 2 kN / m 的荷载大小传递给梁。
国道351线(原省道210线)乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程项目LJ1合同段 桥 梁 挡 块 施 工 方 案 施工单位:湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司 监理单位: 四川公路工程咨询监理公司 编制如期: 2014年4月 15 日
桥梁挡块施工方案 一、施工准备 为保证挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、人员组织 1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 2、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥：普通硅酸盐水泥。 砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。 碎石：5～31.5mm。 水：采用符合混凝土用水标准的水源。 二、施工方案
挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个挡块中心位置进行分中并预埋挡块钢筋。 2、盖梁砼浇筑 待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。 3、挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 4、钢筋修整 盖梁浇筑完后立即进行挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。 5、模板安装 待挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装挡块模板。模板按挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：
钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书设计实例
淮阴工学院 混凝土结构基本原理实训课程 课程名称：混凝土结构基本原理 设计题目：钢筋混凝土单向板肋梁楼盖 专业层次：土木工程 ________ 班级：土木 1134 ____ 姓名：赫新荣 学号： 指导老师：何卫忠 __ 2 0 1 月 钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书
1、设计资料 1.1、楼面的活荷载标准值为6.0kN/m2 1.2、楼面面层用20mm厚水泥砂浆抹面（3 γ=），板底及梁用 KN m 20/ 15mm厚石灰砂浆抹底（3 γ=）；,梁板天花板混合砂浆抹灰 17/ KN m 15mm. 1.3、材料选用： （1）、混凝土：C30 （2）、钢筋：主梁及次梁受力筋用Ⅱ级钢筋，板内及梁内的其它钢筋能够采用Ⅰ级。 2、平面结构布置： 2.1、确定主梁的跨度为6.0m,次梁的跨度为5.7m,主梁每跨内布置两根 次梁,板的跨度为2.0m。楼盖结构布置图如下： 楼盖结构布置图
2.2、按高跨比条件，当1 5040 h l mm ≥ =时，满足刚度要求，可不验算挠度。对于工业建筑的楼盖板，要求h ≥80mm ，取板厚h ＝80mm 2.3、次梁的截面高度应满足 h ＝( 12 1 ～181)L ＝(317～475)mm ，取h ＝ 400mm 。则b ＝(2 1～3 1)h ＝(133～200)mm ，取b ＝200mm 。 2.4、主梁的截面高度应该满足h ＝(8 1～ 14 1 )L ＝(429～750)mm ，取h ＝ 600mm 。则b ＝(2 1～3 1)h ＝(200～300)mm ，取b ＝250mm 。 3、板的设计（按塑性内力重分布计算）： 3.1、荷载计算： 板的恒荷载标准值： 取1m 宽板带计算： 楼面面层用20mm 厚水泥砂浆抹面 0.02×20＝0.4 kN ／m 80mm 钢筋混凝土板 0.08×25＝2.0 kN ／m 15mm 板底混合砂浆 0.015×17＝0.255 kN ／m 恒载： g k ＝2.655 kN ／m 活载： q k ＝6×1＝6 kN ／m 恒荷载分项系数取1.2；因为工业建筑 楼盖且楼面活荷载标准值大于m kN /0.4，因此活荷载分项系数取 1.3。于是板的 设计值总值： q g +=k k q g 3.12.1+ =10.986 3.2、板
目 录 一、已知技术参数和条件 ................................... 1 1.1、地质与水文资料 ................................... 1 1.2、桩、墩尺寸与材料 ................................. 1 1.3、荷载情况 ......................................... 1 二、任务和要求 ........................................... 2 三、计算 ................................................. 3 3.1、桩长的计算 ....................................... 3 3.2、桩的内力计算 ..................................... 4 3.2.1确定桩的计算宽度b1 ........................... 4 3.2.2计算桩的变形系数 ............................ 4 3.2.3计算墩柱顶外力i i i M Q P 、、及局部冲刷线处桩上外力 00M Q P 、、 (4) 3.2.5局部冲刷线以下深度z 处横向土抗力zx P 计算 ....... 6 3.2.6桩身配筋计算及桩身材料截面强度验算 ............ 7 3.2.7柱顶纵向水平位移计算 ......................... 9 四、参考资料和现有基础条件（包括实验室、主要仪器设备等） 10 致谢 . (10)
剑阁县迎水乡桥边河桥梁新建工程建设项目 挡块施工方案 一．编制依据根据四川川北公路规划勘察设计有限责任公司设计的剑阁县迎水乡桥边河桥梁设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况结合我部的施工条件而编制的。 二．编制原则 1．本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2．工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3．施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4．本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5．积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 6．本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制
以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。 三.工程概况 此桥位于剑阁县迎水乡，访桥全长107.50 米，起讫里程 K0+080.00?K0+187.50。桥面2X2.15 （行车道）+2X0.35米（钢筋砼护栏）。本桥上部结构采用普通钢筋砼现浇“T”梁，下部结构桥墩为双伸臂普通钢筋砼盖梁、冲孔或人工挖孔灌柱桩基础、单柱式墩身；桥台单（桩）柱式桥台。桥梁与河流基本正交。纵面为平坡，平面为直线。 四、施工方案及方法 1 、测量放样 根据设计图纸的桥梁挡块的位置，精确的测量出桥梁挡块的中心位置。保证符合设计及规范要求。 2、模板制作及安装 根据设计要求，模板采用竹胶模板加工而成，模板的尺寸符合设计及规范要求，并且模板结合精密，不得有漏缝现象。采用与盖梁模板一起安装同时浇筑的施工方法。并用玻璃胶将模板缝隙堵塞严密，防止出现漏浆现象。在安装好的模板上标示出桥梁挡块的设计顶面高程线。 3、钢筋安装 根据设计图纸，在安装桥梁盖梁钢筋时与挡块的钢筋一起进行安 装，钢筋的材料符合规范要求，钢筋的位置必须符合设计要求。保证位置准确。 4、混凝土浇筑 根据设计要求，桥梁挡块采用C30 混凝土浇筑，根据试验室提供的已审批的配合比，按照当天的施工配合比，在拌和站进行混凝土的拌制。用
网络教育学院 《钢筋混凝土结构课程设计》 题目：海天厂房单向板设计 学习中心：浙江电大仙居学院奥鹏学习中心[22] 专业：土木工程 年级： 2012 年春季 学号： 学生：张奇 指导教师：
1 基本情况 本章需简单介绍课程设计的内容，包括厂房的尺寸，板的布置情况等等内容。 一、设计资料 海天多层厂房为多层内框架结构，一层平面如图所示，露面周边支撑于外墙，采用现浇钢筋混凝土单向板，烧结承重多孔砖砌体承重外墙，钢筋混凝土内柱尺寸为400×400㎜。 1.楼面做法 20厚水泥砂浆地面，钢筋混凝土现浇板，20厚混合砂浆抹底。 2.荷载 楼面等效均布活荷载标准值为7KN/㎡，水泥砂浆容重为20KN/㎡，混合砂浆容重为17KN/㎡，钢筋混凝土容重为25KN/㎡. 永久荷载的分项系数按照永久荷载效应控制的组合，取为；活荷载的分项系数为。 3.材料 混凝土楼板采用 C25，梁内受力钢筋为 HRB400级，板内钢筋及箍筋为 HPB235 级。 二、楼板结构平面布置及截面尺寸确定 主梁沿横向布置，次梁按纵向布置。 主梁的跨度为6M，次梁跨度为6M，主梁每跨内布置两根次梁，板的跨度为 2M,l 2/l 1 ==3 按照单向板设计。 按高跨比条件，要求板的厚度h≥2000×1/40=50㎜，对工业建筑的楼板要求h≥80㎜，取板厚为80㎜。 次梁截面高度要求h= l 0/18 ~l /12 =6000 /18 ~ 6000 /12= 333 ~ 500 ,考虑到 楼面的活荷载比较大，取h=450 mm .截面宽度取为b=200mm 。 主梁截面高度要求 h= l 0/15 ~l /10= 6000 /15 ~ 6000 /10 =400 ~ 600 mm ，取 h=600mm。截面宽度取为 b=300mm 。楼板的结构平面布置图见图2
基础工程 课程设计报告 题目：某多层住宅小区基础工程设计院（系）：土木工程系 专业班级：2013级土木工程1班 学生姓名：**** 学号：13031**** 指导教师：任杰 2016年5月3日至2016年6月7日 课程设计成绩评定表
某建筑工地桩基础工程设计 一、基本设计资料 1.工程概况 某建筑工地，拟建高层建筑小区，地基基础采用桩基础，拟建小区面积长400m，宽300m。建筑物结构传至柱下端的荷载组合为：荷载标准组合，竖向荷载F k=3000KN，弯矩M k=200KN*m，荷载准永久组合，竖向荷载F Q=2000KN，弯矩M k=150KN*m,荷载基本组合，竖向荷载F=4000KN，弯矩M=300KN*m。桩径选择在0.5~1.2m之间取值，承台埋深2m。 2.地勘资料 地基土物理力学指标 根据钻探揭露情况及上述试验统计成果，并结合当地建筑经验，地基土物理力学指标评价见下表，地下水位位于地表以下5m处。 3.主要材料
混凝土：材料自选。 钢筋：主筋用HRB335，其它的自选。 4.计算方法 极限状态设计法（正常使用极限状态设计和承载能力极限状态设计）。 5.设计依据与参考资料 1)《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）； 2)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 3)《基础工程》教材； 4)提供的技术资料； 二、选择桩型、桩长 采用直径为800mm、长为1+1+4+1-2+0.2+0.1=5.3m的钻孔灌注桩，混凝土用C30，钢筋主筋采用HRB345，其他HPB300，经查表得fc=14.3N/mm2, ft=1.43N/mm2；fy=fy’=300N/mm2。初选第五层（强风化泥岩）作为持力层，桩端进入持力层不得小于0.2d=0.16m,同时不小于0.2m,所以实际取0.2米；初选承台底面埋深2m，桩顶嵌入承台不宜小于50mm，取0.1m。 三、确定单桩竖向承载力特征值R a 1.根据桩身材料确定，初选配筋率ρ=0.4%，ψc=0.8，计算得
手工计算钢筋公式大全 第一章梁 第一节框架梁 一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋 上部贯通筋（上通长筋1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 2、端支座负筋 端支座负筋长度：第一排为Ln/3＋端支座锚固值； 第二排为Ln/4＋端支座锚固值 3、下部钢筋 下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值 注意：下部钢筋不论分排与否，计算的结果都是一样的，所以我们在标注梁的下部纵筋时可以不输入分排信息。 以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么，在软件中是如何实现03G101-1中关于支座锚固的判断呢？ 现在我们来总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题： 支座宽≥Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc＋5d }。 钢筋的端支座锚固值＝支座宽≤Lae或≤0.5Hc＋5d，为弯锚，取Max{Lae，支座宽度-保护层+15d }。 钢筋的中间支座锚固值＝Max{Lae，0.5Hc＋5d } 4、腰筋 构造钢筋：构造钢筋长度＝净跨长＋2×15d 抗扭钢筋：算法同贯通钢筋 5、拉筋
拉筋长度＝（梁宽－2×保护层）＋2×11.9d（抗震弯钩值）＋2d 拉筋根数：如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝（箍筋根数/2）×（构造筋根数/2）；如果给定了拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝布筋长度/布筋间距。 6、箍筋 箍筋长度＝（梁宽－2×保护层＋梁高-2×保护层）＋2×11.9d＋8d 箍筋根数＝（加密区长度/加密区间距+1）×2＋（非加密区长度/非加密区间距－1）+1 注意：因为构件扣减保护层时，都是扣至纵筋的外皮，那么，我们可以发现，拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值；并且我们在预算中计算钢筋长度时，都是按照外皮计算的，所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来，由此，拉筋计算时增加了2d，箍筋计算时增加了8d。（如下图所示） 7、吊筋 吊筋长度＝2*锚固+2*斜段长度+次梁宽度+2*50，其中框梁高度>800mm 夹角=60°≤800mm 夹角=45° 二、中间跨钢筋的计算 1、中间支座负筋 中间支座负筋：第一排为Ln/3＋中间支座值＋Ln/3； 第二排为Ln/4＋中间支座值＋Ln/4 注意：当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时，其钢筋长度： 第一排为该跨净跨长＋（Ln/3＋前中间支座值）＋（Ln/3＋后中间支座值）； 第二排为该跨净跨长＋（Ln/4＋前中间支座值）＋（Ln/4＋后中间支座值）。 其他钢筋计算同首跨钢筋计算。 三、尾跨钢筋计算
桥台盖梁施工方案 编制： 审核： 审定： 桥台盖梁施工方案 一、工程概况 本桥为跨伊东渠桥梁，跨径为30m，桥梁全长36m；上部结构采用预制预应力砼箱梁；下部结构采用桩基接盖梁，基础采用桩基础。 本桥桥台盖梁有4片，0号、1号桥台各2个，桩基直径1.5米共计16根，桩长33m；预制箱梁高度 1.6m，中梁上部顶宽 2.4m，边梁上部顶宽2.85m，共计14片。盖梁宽1.7m，高1.5m。 二、编制依据 1.公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）； 2.中原大道建设工程三标段施工图； 3.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）； 4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 三、施工方案 1、施工工艺流程 施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。 2、施工部署： 桥台盖梁施工拟派两个作业组，一个作业组负责加工安装钢筋，另一个负责修整及拼装模板及浇注混凝土及和浇注后的养护工作。
3、桩头清理 将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。 4、底模垫层混凝土浇筑 垫层砼为C15，厚度10cm，混凝土要预留对拉杆的孔洞。振捣棒振实，表面抹子找平压光。5、测量放线及复核 由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。检验合格后，做出标记，注意保护。 6、钢筋加工及绑扎 6.1钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。 6.2钢筋连接为机械连接，钢筋的机械连接采用滚轧直螺纹连接接头。接头的性能均应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定，并应符合下列规定： 1、钢筋机械连接接头的等级应选用Ⅰ级或Ⅱ级，接头的性能指标应符合本规范附录A2的规定。 2、钢筋机械连接接头的材料、制作、安装施工及质量检验和验收，应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定。 3、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不小于25mm。 4、对受力钢筋机械连接接头的位置要求，应符合焊接接头的规定。 5、连接套筒、锁母、丝头在运输和储运过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。 对于套筒，套筒长度应为原套筒长度的1.1-1.15倍，压痕道数应符合型式检验确定的道数。标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，对滚轧直螺纹连接接头套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露。
钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计任务书 一、设计题目及目的 题目：某工业厂房车间的整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计。 目的：1、了解单向板肋梁盖的荷载传递关系及其计算简图的确定。 2、通过板及次梁的计算，掌握考虑塑性内力重分布的计算方法。 3、通过主梁的计算，掌握按弹性理论分析内力的方法，并熟悉内力包络图和材料图的绘制方法。 4、了解并熟悉现浇梁板的有关构造要求。 5、掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式，制图规定，进一步提高制图的基本技能。 6、学会编制钢筋材料表。 二、设计内容 1、结构平面布置图：柱网、主梁、次梁及板的布置 2、板的强度计算（按塑性内力重分布计算） 3、次梁强度计算（按塑性内力重分布计算） 4、主梁强度计算（按弹性理论计算） 5、绘制结构施工图 （1）结构平面布置图（1：200） （2）板的配筋图（1：50） （3）次梁的配筋图（1：50；1：25） （4）主梁的配筋图（1：40；1：20）及弯矩M、剪力V的包络图 （5）钢筋明细表及图纸说明 三、设计资料 1、楼面的活荷载标准值为9.0kN/m2 2、楼面面层水磨石自重为0.65kN/m2,梁板天花板混合砂浆抹灰15mm. 3、材料选用：（1）、混凝土：C25 （2）、钢筋：主梁及次梁受力筋用HRB335级钢筋，板内及梁内的其它钢筋可以采用HPB235级。
现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计计算书 一、结构平面结构布置： 1、确定主梁的跨度为m 0.5,主梁每跨内布置两根次梁,板的跨度为 6.6,次梁的跨度为m 2.2。楼盖结构布置图如下： m
2、按高跨比条件，当mm l h 5540 1 =≥ 时，满足刚度要求，可不验算挠度。对于工业建筑的楼盖板，要求mm h 80≥，取板厚mm h 80=。 3、次梁的截面高度应满足 121(=h ～278()181=L ～mm )417，取mm h 400=；则2 1 (=b ～ 133()3 1 =h ～mm )200，取mm b 200=。 4、主梁的截面高度应该满足81(=h ～440()141=L ～mm )660，mm h 400=，则2 1 (=h ～ 200()31 =h ～mm )300，取mm b 250=。 二、板的设计（按塑性内力重分布计算）： 1、荷载计算： 板的恒荷载标准值： 取1m 宽板带计算：