如何正确选择压力仪表 如何正确选择压力仪表：我们要从测量介质的温度，压力，介质的粘度，精度要求，尺寸大小，输出信号，使用现场环境来综合考虑。正确选择压力表必须从多方面考虑，不能只是想着低价格，选型是最主要的，其次在使用中要注意正确安装使用和维护。 根据压力测量原理可分为液柱式、弹性式、电阻式、电容式、电感式和振频式等等。压力计测量压力范围宽广可以从超真空如133×10-13Pa 直到超高压280MPa。压力计从结构上可分为实验室型和工业应用型。压力计的品种繁多。因此根据被测压力对象很好地选用压力计就显得十分重要。 1．就地压力指示：当测量介质压力在2.6Kpa时,可采用膜片式压力表、波纹管压力表和波登管压力表。如接近大气压的低压检测时，可用膜片式压力表或波纹管式压力表。 2．远距离压力显示：如果需要进行远距离压力显示时，一般用气动或电动压力变压器，也可用电气压力传感器。当压力范围为 140~280MPa时，则应采用高压压力传感受器。当高真空测量时可采用热电真空计。 3．多点压力测量：进行多点压力测量时，可采用巡回压力检测仪。如果被测压力达到极限值需报警的，则应选用附带报警装置的各类压力计。 如何正确选择压力仪表除上述几点考虑外，还需考虑以下几方面：
（1）压力表量程的选择：根据被测压力的大小确定仪表量程。对于弹性式压力表，在测稳定压力时，最大压力值应不超过满量程的3/4；测波动压力时，最大压力值应不超过满量程的2/3。最低测量压力值应不低于全量程的1/3。 （2）压力表精度选择：根据生产允许的最大测量误差，以经济、实惠的原则确定仪表的精度级。一般工业用压力表1.5级或2.5级已足够,科研或精密测量用0.5级或0.35级的精密压力计或标准压力表。（3）压力表使用环境及介质性能的考虑：环境条件恶劣，如高温、腐蚀、潮湿、振动等，被测介质的性能，如温度的高低、腐蚀性、易结晶、易燃、易爆等等，以此来确定压力表的种类和型号。 （4）压力表外形尺寸的选择：现场就地指示的压力表一般表面直径为φ100mm，在标准较高或照明条件关差的场合用表面直径为 φ200~φ250mm的，盘装压力表直径为φ150mm，或用矩形压力表。 压力表正是由于价格低，所以市场用量很大，压力表测量的好坏，大都数原因和选型有关，其次是使用和维护问题。相信大家现在一定知道如何正确选择适用的价格合理的压力仪表。
压力仪表的分类与选择 根据测量原理来分，压力表可以分成两大类：一种是根据压力作用于物体后产生的物理效应测量压力大小的，如压阻式压力传感器和压电式压力传感器等；一种是按压力的定义直接测量压力大小的，如液柱式压力计和数显压力表等。 在生产过程中要根据被测压力信号的大小、是否需要远传、报警或自动记录、显示要求、被测介质特性（如黏度大小、温度高低，腐蚀性、清洁程度等）、要求测量精度、周围环境条件（诸如温度、湿度、振动等）、是否要求防爆等来选择合适的压力计；即按压力量程定制的压力表、远传压力表、集压力显示控制报警于一体的数显压力控制器、需要采集记录数据的记录型压力表、特殊介质需耐腐蚀压力表、防爆压力表。总之，正确选用仪表类型是保证安全生产及仪表正常工作的重要前提。 1、信号传送距离：就地显示压力可以选用数显式压力表、液柱式压力表、浮标式压力表等；需要远传压力信号或对压力信号进行控制时，可以选择远传压力表、控制式压力表、报警式压力表等。 2、测点个数：需要同时测量多点压力时可以选择压力巡检仪表。 3、量程：根据被测压力大小选择合适的压力表量程。稳定压力，被测压力应落在1/3~2/3量程之间；脉动压力，最大压力应不超过满量程的1/2；高压，最大压力应不超过满量程的3/5。 4、精度：根据生产过程允许的最大测量误差选择，兼顾经济性、可靠性与耐用性。 5、外形尺寸：数显压力表一般选择表盘直径为φ60mm、φ80mm、φ
100mm；指针仪表表盘直径一般选为φ150mm，较差照明条件下可增大到φ200~φ250mm。 6、被测介质特性、黏稠、易结晶、具有腐蚀性或含固体颗粒的被测介质应选用平膜压力表或带化学密封装置的压力表；蒸汽或高温介质应选不锈钢压力表或安装冷凝圈；测特殊化工介质要选用专用压力表，如含氨介质选氨用压力表，含硫介质选抗硫压力表等。
教学步骤
3、学生活动 听讲并回答教师的问题 附：主要知识 一、燃油供给系统其他部件 （一）燃油滤清器 燃油滤清器安装在电动燃油泵出油管的油路中，其功用是滤清燃油中的杂质和水 分，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损，保证发动机正常工作。如图所示。 燃油滤清器一般采用纸质滤心，每行驶20000?40000畑或1到2年应更换，安装时 应注意燃油流动方向的箭头，不能装反。 （二）燃油脉动阻尼器 1?功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统压力保持稳定。 2?组成：由膜片、回位弹簧、阀片和外壳组成。如图所示。 1-燃油接头2-固定螺钉3-膜片4-压力弹簧5-壳体6-调节螺钉 燃油脉动阻尼器 3?原理：发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力 产生脉动时，膜片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而起到稳定 掌握燃油供给 系统的结构组 成
燃油系统压力的作用。 (三)燃油压力调节器 1.作用：稳定燃油管的压力，使它与进气歧管之间的压力差保持恒定为250?300 kPa。 2?燃油管压力与进气歧管压力保持恒定的压力差的目的 ECU对喷油质量的控制是时间控制，喷油压力便成影响喷油量和空燃比的重要因 素，若在相同的喷油持续时间，若喷油压力不同，喷油量也不同。为了精确的控制喷油 量和空燃比，必须确保喷油压力与进气歧管真空度之间的压力差为恒定值。 3.组成：主要由阀片、膜片、膜片弹簧和外壳组成，如图所示。 1-弹簧室2-弹簧3-膜片4-壳体5-阀 燃油压力调节器结构 4?原理：发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当压力相等时，膜片处于平 衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，进气管内气体压力升高时，燃油的压力也升高 5.燃油压力调节器的检修 (1)燃油压力调节器工作情况的检查 检查时用油压表测量发动机怠速运转时的燃油压力，然后拆下调节器上的真空软 管。这时燃油压力应升高50Kpa，否则应予以更换。 (2)燃油压力调节器保持压力的检查60分钟 重点 燃油压力的检测和异常分析，能正确检修燃油压力异常的故障 10分钟 PPT讲解 10分钟 教师点评
燃油压力检测全攻略 电喷燃油系统基本组件如下： ●油箱检查要点： 1.外型是否变形。 2.通气回路含活性碳罐是否良好。 3.油箱盖是否良好。 4.加油管及限制口是否良好。 ●喷油咀电阻值一般为：12～17欧姆。 ●汽油泵检查要点： 1.油泵线圈电阻：2～4欧姆(任何型式均相同)。 2.油泵耗用电流；最大输出阻力负荷时应在 10安培以下。 ●汽油泵的油压测试有： (1)供油压力 (2)调节压力 (3)最大油压 (4)供油量 (5)保持压力 (6)油密测试 (1)供油压力：系引擎怠速运转中燃料系统的实际工作油压。一般为3～3.5 Kg/C ㎡。 (2)调节压力：系引擎怠速运转中将油压调节器真空管拆开后燃料系统升高时 的油压减去供油压力的差值应为0.28～0.7Kg/c㎡。
(3)最大油压：系引擎怠速运转中，将回油管夹住时燃料系统的油压应是供油 压力2～3倍。一般为6～9 Kg/C㎡。 (4)供油量：系引擎怠速运转中，读取燃料系统油压，然后急加速引擎 到3000RPM以上，此时立刻读取油压值，应不得低于供油压力减 0.21 Kg/C㎡以上。 (5)保持压力：系引擎怠速运转中，读取燃料系统油压，然后将引擎熄火，并 等待20分钟后，燃料系统油压应保持在1.47Kg/C㎡。 ˙如果无法保持残压时，再将引擎发动后，建立油压后熄火，然后 将回油管夹住后，即能保持正常残压，表示油压调节器泄漏；如 果夹住进油管时，才能保持正常残压，则表示汽油泵内漏；如 果同时夹住进油管及回油管仍无法保持残压，表示喷油咀漏油。 ˙判断哪一缸喷油咀泄漏的方法：将引擎加速，并保持在1500RPM 以上2～3分钟，然后熄火，并拆下火花塞观察，如果在陶瓷体 表面有一边黑；一边白褐色，则表示该缸喷油咀漏油。 (6)油密测试：判断喷油咀是否滴油的测试，拆下分油管，喷油咀保持在上面， 当建立燃料系统油压保持在供油压力以上(不发动)，观看喷油 咀，在一分钟内不得有滴油现象。
第三章压力检测仪表 压力是工业生产过程中重要工艺参数之一。许多工艺过程只有在一定的压力条件下进行，才能取得预期的效果；压力的监控也是安全生产的保证。压力的检测和控制是保证工业生产过程经济性和安全性的重要环节。压力测量仪表还广泛地应用于流量和液位测量方面。 1．压力概念和单位 压力概念：在工程上，“压力”定义为垂直均匀地作用于单位面积上的力，通常用P表示，对应于物理学中的压强。 单位：国际标准单位为帕斯卡，简称为帕，符号为Pa，加上词头又有千帕、兆帕等，我国规定帕斯卡为压力的法定单位。目前，工程技术中仍常用的单位还有工程大气压、物理大气压、巴、毫米水柱、毫米汞柱等。 在工程上，压力有几种不同的表示方法，并且有相应的测量仪表。 (1)绝对压力被测介质作用在容器表面积上的全部压力称为绝对压力。用来测量绝对压力的仪表， 称为绝对压力表。
(2)大气压力由地球表面空气柱重量形成的压力，称为大气压力。它随地理纬度、海拔高度及气象 条件而变化，其值用气压计测定。 (3)表压力通常压力测量仪表是处于大气之中，则其测得的压力值等于绝对压力和大气压力之差， 称为表压力。一般地说，常用的压力测量仪表测得的压力值均是表压力。 (4)真空度当绝对压力小于大气压力时，表压力为负值(负压力)，其绝对值称为真空度，用来测量真 空度的仪表称为真空表。 (5)差压设备中两处的压力之差简称为差压。生产过程中有时直接以差压作为工艺参数，差压测量 还可作为流量和物位测量的间接手段。 压力检测的主要方法及分类： 根据不同工作原理，主要的压力检测方法及分类有如下几种。 （1）重力平衡方法 液柱式压力计基于液体静力学原理。被测压力与一定高度的工作液体产生的重力相平衡，将被测压力转换为液柱高度来测量，其典型仪表是U形管压力计。这类压力计的特点是结构简单、读数直观、价格低廉，但—般为就地测量，信号不能远传；可以测量压力、负压和压差；适合于低压测量，测量上限不超过0.1～0.2 Mpa；精确度通常为0.02%～±0.15%。高精度的液柱式压力计可用作基准器。 负荷式压力计基于重力平衡原理。其主要型式为活塞式压力计。被测压力与活塞以及加于活塞上的砝码的重量相平衡，将被测压力转换为平衡重物的重量来测量。这类压力计测量范围宽、精确度高(可达±0.01%、性能稳定可靠，可以测正压、负压和绝对压力，多用作压力校验仪表。单活塞压力计测量范围达0.04～2500MPa，此外还有测量低压和微压的其他类型的负荷式压力计。 (2)机械力平衡方法 这种方法是将被测压力经变换元件转换成一个集中力，用外力与之平衡，通过测量平衡时的外力可以测知被测压力。力平衡式仪表可以达到较高精度，但是结构复杂。这种类型的压力、差压变送器在电动组合仪表和气动组合仪表系列中有较多应用。
第一节压力检测仪表及变送器 一、概述 在化工、炼油等生产过程中，经常需要对压力和真空度进行检测和控制。根据生产过程的不同要求有的需要检测比大气压力高很多的高压，例如高压聚乙烯要在150Mpa的压力下进行反应。而有的生产过程却需要检测比大气压力低的真空度，例如炼油厂的减压蒸馏则需要在一定的负压下才能进行正常操作。此外，通过检测压力还可以间接测量液位的高低、流量的大小等，也可以判断设备的工作善。因此，为了保证产品质量、提高生产效率、确保生产安全顺利地进行，必须对压力进行检测或按一定的要求对压力进行控制。 所谓压力p是指垂直而均匀地作用于单位面积上的力。其数学表达式为 p＝（3－15） 式中p为压力，F为垂直作用力，S为受力面积。 在国际单位制（代号SI）和我国法定计量单位中规定，压力的单位是帕斯卡，简称帕，符号Pa，它表示每平方米的表面上垂直作用1牛顿的力，即1Pa ＝1N/m2。由于帕的单位太小，因此，工程上还常用千帕（kPa）和兆帕（MPa）压力单位，它们之间的关系为： 1Mpa＝1×103kPa＝1×106Pa 工程上习惯用的压力单位还有工程大气压（kgf/cm2）、标准大气压（atm）、毫米水柱（mmH2O）、毫米汞柱（mmHg）等，按照有关规定，这些单位已不再使用，但为了解这些单位与国际单位制中压力单位的关系，列出表3－5供参考。 单位名称帕（斯 卡） PPa 千克力每平方厘米 （工程大气压） kgf/cm2 毫米汞柱 mmHg 毫米水柱 mmH2O 标准大气压 atm 巴 bar 1Pa（帕） 1 0.0197×10-50.75×10-2 1.0197×10-10.987×10-51×10－5 1kgf/cm2(1千克 力每平方厘米) 0.9807×106 1 0.73556×1031040.9678 0.9807 1mmHg （1毫米汞柱） 1.332×102 1.3595×10-3 1 1.3595×10 1.316×10-3 1.332×10－3 1mmH2O （1毫米水柱） 0.9807×10 10-40.731556×10-1 1 0.9678×10-40.9807×10－4 1atm （1标准大气 压）1.01325× 105 1.0332 760 1.0332×104 1 1.01325 1bar（1巴）1×105 1.0197 0.75×103 1.0197×1040.9869 1 压力检测中，常用绝对压力、大气压力、表压（力）、负压（力）或真空
第六章压力测点位置及仪表的选择本章内容适用于压力测量仪表的选择、安装以及压力测点位置的选择。 1.压力测点位置的选择 为了提高压力测量的准确度和可靠性,对测点位置的选择要考虑以下的因素： 1.1 便于保护仪表和人身安全。 1.2 测点前后要有的足够长的直管段,不能处于管道弯曲、分叉和能形成涡流的地方。 1.3 测点要选在不易堵塞的地方,当管道内有突出物时,取压口应选在突出物之前。 1.4 取压管不能凸出管道内壁,避免在被测介质流动时动压对静压测量产生影响。 1.5 在阀门附近取压时,若取压口选在阀门前,则与阀门的距离应大于2D（D为管道直径）,取压口若选在阀门后,则与阀门的距离应大于3D。 1.6 当测量含尘流体压力时,取压口应选择不易积尘、堵塞、而且便于冲洗导管的地方,必要时加装除尘器。 2 压力测量仪表的选择 2.1 压力测量仪表的选用应根据生产过程对压力测量的要求、
被测介质的性质、现场环境条件等来选择。 2.2 对压力测量仪表的型式、精度、测量范围等都必须从实际出发,本着节约原则,合理选用。 2.3 为保证弹性元件、传感器能在安全范围内可靠动作,一般在被测压力较稳定的情况下,最大压力值应不超过仪表量程的3/4。 2.4 在被测压力波动较大的情况下,最大压力值应不超过满量程的2/3。 2.5 为了保证测量精度,被测压力最小值应不低于满量程的1/3。 3 取压管路及附加装置 3.1 取压管路 3.1.1 仪表管材料应能抗侵蚀,一般采用钢管或铜管,其内径宜在8-12毫米之间。 3.1.2 管路总长度一般不超过50米和不少于3米.若被测介质温度接近100℃时,长度不应小于6米。 3.1.3 应根据所测介质压力,采用耐压强度足够的仪表管.一般汽水取样多用无缝钢管,测量风压等低微压介质时,可用优质瓦斯管。导压管敷设完毕后,应作严密性试验或耐压试验.尤其是油、氢和高压汽水管路不应忽视。 3.1.4 仪表管的装设应保持垂直,或与水平面之间具有不小于
压力类仪表的选型 <一>压力表的选择 1按照使用环境和测量介质的性质选择 （1）在大气腐蚀性较强、粉尘较多和易喷淋液体等环境恶劣的场合，宜选用密闭式全塑压力表。 （2）稀硝酸、醋酸、氨类及其它一般腐蚀性介质，应选用耐酸压力表、氨压力表或不锈钢膜片压力表。 （3）稀盐酸、盐酸气、重油类及其类似的具有强腐蚀性、含固体颗粒、粘稠液等介质，应选用膜片压力表或隔膜压力表。其膜片或隔膜的材质，必须根据测量介质的特性选择。 （4）结晶、结疤及高粘度等介质，应选用膜片压力表。 （5）在机械振动较强的场合，应选用耐震压力表或船用压力表。 （6）在易燃、易爆的场合，如需电接点讯号时，应选用防爆电接点压力表。 （7）下列测量介质应选用专用压力表： ?气氨、液氨：氨压力表、真空表、压力真空表； ?氧气：氧气压力表； ?氢气：氢气压力表； ?氯气：耐氯压力表、压力真空表； ?乙炔：乙炔压力表； ?硫化氢：耐硫压力表；
?碱液：耐碱压力表、压力真空表。 2精确度等级的选择 （1）一般测量用的压力表、膜盒压力表和膜片压力表，应选用1.5级或2.5级。 （2）精密测量和校验用压力表，应选用0.4级、0.25级或0.16级。 3外型尺寸的选择 （1）在管道和设备上安装的压力表，公称直径为φ100mm 或φ150mm。 （2）在仪表气动管路及其辅助设备上安装的压力表，公称直径为φ60mm。 （3）安装在照度较低、位置较高以及示值不易观测场合的压力表，公称直径为φ200mm或φ250mm。 4测量范围的选择 （1）测量稳定的压力时，正常操作压力值应在仪表测量范围上限值的2／3～1／3。 （2）测量脉动压力（如：泵、压缩机和风机等出口处压力）时，正常操作压力值应在仪表测量范围上限值的1／2～1／3。 （3）测量高、中压力（大于4MPa）时，正常操作压力值不应超过仪表测量范围上限值的1／2。 5单位及标度（刻度） （1）压力仪表一律使用法定计量单位。即：帕（Pa）、千
发动机燃油压力检测 一、学生技能训练的目标 1.掌握燃油压力表的使用； 2.掌握EFI发动机燃油压力的检测； 3.在规定的时间（15分钟）内按操作规范完成。 二、学生的技能知识准备： 1．熟悉燃油压力表的使用方法 2．掌握燃油压力的检测方法 三、注意事项 1.注意通风，防止火源，准备好消防设施； 2.在拆卸燃油管之前一定要先卸压； 3.油管不得有老化渗漏现象； 4．密封件、卡扣为一次性零件，维修时应更换； 5．在起动发动机时注意安全。 四、工作准备 1.器材：汽油发动机实训台架4台 2.耗材：汽油、碎布 3.资料：汽车维修工中级考证表 4.工量具：燃油压力表、一字螺丝刀 五、工作流程与规范 1．卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次起动发动机2～3次，然后拆下蓄电池负极。 2．安装燃油压力表：将燃油压力表串接在进油管中，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上。3．检测油压：静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压 静态油压：不起动发动机，用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子(丰田车系的“+B”与“FB”端子)，并将点火开关转至“ON”位置，令油泵工作，静态油压一般在300 KPa左右。怠速油压：装复下燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，丰田车系正常值应为200～300KPa。
最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油压表读数为油泵最大供油压力，一般为正常工作油压的2～3倍。 剩余油压：松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止运转10min后，油管保持压力应大于150 KPa。 注意单位换算：1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa 4．油压分析： 油压表读数不外乎油压为零、油压正常、油压过高和油压过低四种情况。 若油压为零，先检查油箱存油量，及油道是否严重外泄，燃油滤清器是否完全堵塞。排除可能性后，油压依然为零。则需检查燃油系统的控制电路，如保险丝是否烧断、继电器是否不工作、油泵电路线束有否开路、油泵是否损坏等。 若油压过高，主要检查压力调节器顶部的真空管是否松脱或破裂漏气，或油压调节器回油管是否堵塞等。 当燃油压力过低，或油泵停止工作2-5分钟内油压迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，则喷油器之中有泄漏现象、燃油压力调节器故障、燃油滤清器堵塞、油泵故障。 5．拆卸燃油压力表：先卸压，再拆去燃油压力表，将进油管重新连接好，起动发动机，检查油管是否渗漏。
任务12 燃油压力检测 记录（组号）：日期： 一、任务描述 学习目标 1．能否叙述出每种油压的应用意义。 2．能安全规范地进行油压测试作业。 3．能对油压测试结果进行分析。 二、资讯 1、在发动机怠速不稳、加速无力、高速行驶无力等故障诊断时，需对燃油系统作相应油压项目的检测主要有：供油压力、油压、系统最高泵油压力、、、等项目。 2、燃油压力过低将导致车辆怠速时运转（不稳/过高），加速不良、回火，车辆行驶无力等现象。 3、燃油压力过高将导致混合气（过浓/过稀），导致车辆油耗（增加/降低），排气冒（白烟/蓝烟/黑烟），甚至车辆无法起动等现象。 三、实施决策 1、根据汽缸平面度及汽缸磨损检测的任务内容，制定任务计划，简要说明任务实施过程及注意事项，并填入表1中。组员按负责人要求完成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内容填入表2中。 表1 任务计划表
表2 任务决策表 四、实施 如何进行油压测试？ 1.不同车型油压测试程序有所不同，结合所提供的实训车型制定油压测试计划。
2.按计划进行油压测试 （1）安装燃油压力表。 ①释放燃油压力。 将释放燃油压力的步骤写在下面。 ②在燃油管恰当的地方（如滤清器、脉冲阻尼器、供油管和分油管的连接处等）松开管路接头，用碎布压住接头处，用接由盆盛好释放处的燃油。 ③安装好接头，然后接上油压表。 小提示：燃油系统有压力！打开系统之前把抹布放在连接位置四周。然后小心的松开连接处，减小压力。 2．起动发动机，用燃油压力表测量燃油压力
（1）使用燃油压力表可以侧量哪些燃油压力？并查阅相应的维修手册将下列标准数据补充完毕。 待测车型： ①供油压力：打开点火开关但不起动发动机，ECU将控制油泵工作2～3s，装有叶片式流量计的电控发动机可通过跨接油泵使之运转2～3s。 作用：用来判定发动机供油油压是否正常。标准值：kPa ②调节油压：在发动机怠速运转时，断开油压调节器真空管，燃油系统升高后的油压减去断开真空管前的油压的差值。 作用：用来判断油压调节器是否正常。标准值：kPa ③系统最高压力：将回油管夹住，使回油管停止回油，此时压力表的测量值应比没有夹住回油管的压力要高出2~3倍。在这一状态下，还应该检查燃油系统的各部位是否泄露。检查时应注意只能夹住回油软管，不可弯曲；否则，软管可能会断裂而导致泄露。 作用：检测燃油泵最大工作原理。标准值：kPa ④供油量：在发动机怠速运转中读取燃油系统的供油压力，然后急加速到3000r/min以上，立刻读取此时的油压值，应高于供油压力kPa以上，如果低于此值则说明供油量不足。 作用：检测车辆的加速能力。 ⑤残余压力：指发动机熄火后燃油管道的燃油压力。 技术要求：要求油压在min内不允许有明显的回落。 作用：检测燃油泵、油压调节器和喷油器是否泄露。 （2）读取燃油压力，并分析故障原因。 供油压力：kPa，是否正常。（）是（）否 调节油压：kPa，是否正常。（）是（）否 系统最高压力：kPa，是否正常。（）是（）否
传感器应用之广泛，小到个人生活，大到工业应用，各行各业都有可能应用到。这也就带来一个问题，压力传感器如何去检测？检测压力传感器，根据目的不同，检测的项目也不一样，当然检测的方法也就会有区别。 1、加压检测，检单的方法是：给传感器供电，用嘴吹压力传感器的导气孔，用万用表的电压档检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度很大，这个变化量会明显。如果丝毫没有变化，就需要改用气压源施加压力。 2、桥路的检测，主要检测传感器的电路是否正确，一般是惠斯通全桥电路，利用万用表的欧姆档，量输入端之间的阻抗、以及输出端之间的阻抗，这两个阻抗就是压力传感器的输入、输出阻抗。如果阻抗是无穷大，桥路就是断开的，说明传感器有问题或者引脚的定义没有判断正确。 3、零点的检测，用万用表的电压档，检测在没有施加压力的条件下，传感器的零点输出。这个输出一般为mV级的电压，如果超出了传感器的技术指标，就说明传感器的零点偏差超范围。 通过以上方法，基本可以检测一个传感器的状况。如果需要准确的检测，就需要用标准的压力源，给传感器压力，按照压力的大小和输出信号的变化量，对传感器进行校准。并在条件许可的情况下，进行相关参数的温度检测。 艾驰商城是国内最专业的MRO工业品网购平台，正品现货、优势价格、迅捷配送，是一站式采购的工业品商城！具有10年工业用品电子商务领域研究，以强大的信息通道建设的优势，以及依托线下贸易交易市场在工业用品行业上游供应链的整合能力，为广大的用户提供了传感器、图尔克传感器、变频器、断路器、继电器、PLC、工控机、仪器仪表、气缸、五金工具、伺服电机、劳保用品等一系列自动化的工控产品。 如需进一步了解图尔克传感器、亚德克传感器、科瑞传感器、山武传感器、巴鲁夫传感器、倍加福传感器的选型，报价，采购，参数，图片，批发等信息，请关注艾驰商城https://www.doczj.com/doc/085414420.html,/
压力测量仪表按工作原理分为液柱式、弹性式、负荷式和电测式等类型。 液压式压力测量仪表常称为液柱式压力计，它是以一定高度的液柱所产生的压力，与被测压力相平衡的原理测量压力的。大多是一根直的或弯成U形的玻璃管，其中充以工作液体。常用的工作液体为蒸馏水、水银和酒精。因玻璃管强度不高，并受读数限制，因此所测压力一般不超过0.3兆帕。 它的特点是。液柱式压力计灵敏度高，因此主要用作实验室中的低压基准仪表，以校验工作用压力测量仪表。由于工作液体的重度在环境温度、重力加速度改变时会发生变化，对测量的结果常需要进行温度和重力加速度等方面的修正。 弹性式压力测量仪表是利用各种不同形状的弹性元件，在压力下产生变形的原理制成的压力测量仪表。弹性式压力测量仪表按采用的弹性元件不同，可分为弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表和波纹管压力表等；按功能不同分为指示式压力表、电接点压力表和远传压力表等。这类仪表的特点是结构简单，结实耐用，测量范围宽，是压力测量仪表中应用最多的一种。 负荷式压力测量仪表常称为负荷式压力计，它是直接按压力的定义制作的，常见的有活塞式压力计、浮球式压力计和钟罩式压力计。由于活塞和砝码均可精确加工和测量，因此这类压力计的误差很小，主要作为压力基准仪表使用，测量范围从数十帕至2500兆帕。 电测式压力测量仪表是利用金属或半导体的物理特性，直接将压力转换为电压、电流信号或频率信号输出，或是通过电阻应变片等，将弹性体的形变转换为电压、电流信号输出。代表性产品有压电式、压阻式、振频式、电容式和应变式等压力传感器所构成的电测式压力测量仪表。精确度可达0.02级，测量范围从数十帕至700兆帕不等。 压阻式压力传感器是利用半导体材料硅在受压后，电阻率改变与所受压力有一定关系的原理制做的。用集成电路工艺在单晶硅膜片的特定晶向上扩散一组等值应变电阻，将电阻接成电桥形式。当压力发生变化时，单晶硅产生应变，应变使电阻值发生与被测压力成比例的变化，电桥失去平衡，输出一电压信号至显示仪表显示。 艾驰商城是国内最专业的MRO工业品网购平台，正品现货、优势价格、迅捷配送，是一站式采购的工业品商城！具有10年工业用品电子商务领域研究，以强大的信息通道建设的优势，以及依托线下贸易交易市场在工业用品行业上游供应链的整合能力，为广大的用户提供了传感器、图尔克传感器、变频器、断路器、继电器、PLC、工控机、仪器仪表、气缸、五金工具、伺服电机、劳保用品等一系列自动化的工控产品。 如需进一步了解相关仪器仪表产品的选型，报价，采购，参数，图片，批发等信息，请关注艾驰商城。https://www.doczj.com/doc/085414420.html,/
压力表的选用、安装及使用注意事项 一、压力（差压）检测仪表的正确选用 压力检测仪表的正确选用主要包括确定仪表的压力型式（如量测的是表压还是差压还是负压或是绝压）、量程范围、量测压力单位、分辨、准确度和灵敏度、外形尺寸以及是否需要远传和具有其它功能，如指示、记录、调节、报警等。 选用的主要依据： 1．工艺生产过程对测量的要求，包括量程和准确度。在静态测试（或变化缓慢）的情况下，规定被测压力的最大值选用压力表满刻度值的三分之二；在脉动（波动）压力的情况下，被测压力的最大值选用压力表满刻度值的二分之一。 常用压力检测仪表的准确度等级有0.25级,0．4级、1．0级、1．5级和2．5级5个级等，应从生产工艺准确度要求和最经济角度选用。仪表的最大允许误差是仪表的量程与准确度等级百分比的乘积，如果误差值超过工艺要求准确度，则需更换准确度高一级的压力仪表。 2．被测介质的性质，如状态（气体、液体）、温度、粘度、腐蚀性、法污程度、易燃和易爆程度等。如氧气表、乙炔表，带有“禁油”标志，专用于特殊介质的耐腐蚀压力表、耐高温压力表、隔膜压力表等。 3．现场的环境条件，如环境温度、腐蚀情况、振动、潮湿程度等。如用于振动环境条件的防震压力表，须耐腐蚀的可用全不锈钢压力表。 4．适于工作人员的观测。根据检测仪表所处位置和照明情况选用表径（外形尺寸）不等的仪表。如锅炉及一些反应釜等一些特殊工作场所一般会选用200mm表径或更大。 5．适于工作人员的安装。根据检测仪表安装位置和接口规格选用安装方式及接口不同的仪表。如在管路上一般选用径向安装式，方便安装及读数，在设备的控制板上一般就选用轴向前边或轴向支架安装式，至于镙纹则需按预留接口制做，一般都可以在购买压力表的时候请厂家按要求制做，若是无法定做的则可以用变径或转换接头实现，一般情况下并不影响仪表的使用和量测准确度。 二、压力（差压）检测仪表的检定和校准 仪表在使用之前，必须检定和校准。长期使用的仪表也应定期检定，其周期应视使用频繁程度和重点程度而定。当仪表带有远距离传送系统及二次仪表时，应连同二次仪表一起检定、校准。 三、压力（差压）检测仪表的正确安装及有关事项 进行压力检测，实际上需要一个测量系统来实现。要做到准确测量，除对仪表进行正确选择和检定（校准）外，还必须注意整个系统的正确安装。如果只是仪表本身准确，其示值并不能完全代表被测介质的实际参数，因为测量系统的误差并不等于仪表的误差。
燃油系统压力检测 检测方法 1．卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次起动发动机2～3次，然后拆下蓄电池负极。 2．安装燃油压力表：将燃油压力表串接在进油管中，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上。 3．检测油压：静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压 静态油压：不起动发动机，用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子(丰田车系的“+B”与“FB”端子)，并将点火开关转至“ON”位置，令油泵工作，静态油压一般在300 KPa左右。 怠速油压：装复下燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，丰田车系正常值应为200～300KPa。 最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油压表读数为油泵最大供油压力，一般为正常工作油压的2～3倍。 剩余油压：松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止运转10min后，油管保持压力应大于150 KPa。 注意单位换算：1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa 油压分析 油压表读数油压为零、油压正常、油压过高和油压过低四种情况。 若油压为零，先检查油箱存油量，及油道是否严重外泄，燃油滤清器是否完全堵塞。排除可能性后，油压依然为零。则需检查燃油系统的控制电路，如保险丝是否烧断、继电器是否不工作、油泵电路线束有否开路、油泵是否损坏等。 若油压过高，主要检查压力调节器顶部的真空管是否松脱或破裂漏气，或油压调节器回油管是否堵塞等。 当燃油压力过低，或油泵停止工作2-5分钟内油压迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，则喷油器之中有泄漏现象、燃油压力调节器故障、燃油滤清器堵塞、油泵故障。
实验二燃油压力的检测 一、实验目的与要求 1、学会起动汽车仪表，； 2、能看懂各仪表所反映的信息； 3、掌握汽车燃油压力表的检测方法。 二、实验内容 1、燃油系统的讲解 2、燃油压力检测的要点、重点 3、燃油压力的检测 三、实验仪器与设备 奇瑞旗云轿车一辆、高压清洗机一台、泡沫清洗机一台、压缩机一台、手枪 一把、毛巾若干、水桶、万能清洗剂。 四、实验方法与步骤 1、检查油箱内应有足够的燃油，并释放燃油系统压力。发动机熄火，拉紧驻 车制动器，将变速器置于 P 挡或 N 挡。打开油箱加油盖，释放油箱压力。断开燃 油泵电源。起动发动机 2—3 次( 或 3s) ，卸除油管内残余压力。 2、检查蓄电池电压应在 12V左右（电压高低直接影响燃油泵供油压力），拆下蓄电池负极电缆。 3、有油压测试口的，可将油压表直接接在油压测试口上，没有油压测试口 的可断开进油管，将三通油压表串接在系统管路中。 4、重新接好蓄电池负极，起动发动机并维持怠速运转。 5、拆开燃油压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口。 检查油压表指示压力应符合标准：一般多点喷射系统压力应为0.25 —0.35MPa，单点喷射系统压力应为0.07 — 0.10MPa。油压过高的原因是燃油压力调节器故障 或回油管堵塞，应对油压调节器和回油管进行检测。如油压过低，可夹住回油软管以切断回油管路，再检查油压表指示压力，若压力恢复正常，说明油压调节器
有故障；如压力仍过低，原因可能是油箱中燃油少、油泵滤网堵塞、油泵故障、 油泵出油管松动泄漏、汽油滤清器堵塞。 6、如果测试燃油系统压力符合标准，使发动机运转至正常温度后，重新接 上燃油压力调节器上的真空软管，检查油压表的指示压力应略有下降（约0.05 MPa），否则应检查真空管路是否堵塞或漏气。若真空管路正常，说明燃油压力调 节器有故障。 7 、系统残压检测。发动机停止运转，等待 10min 后，观察油压读数，应符合规定。系统残压过低的原因是：燃油泵单向阀关闭不严；油压调节器阀门关闭不严；喷油器漏油或燃油系统管路漏油。应逐一检查，排除故障。 8、检查完毕后，释放燃油系统压力，拆下油表，装复燃油系统。预置燃油 系统压力，并起动发动机检查有无泄露。 五、注意事项 1、使用前照灯检测仪时，应按规程进行操作，最好参阅其使用说明书。 预习要求搞清楚实验的目的、要求、设备性能、实验原理和实验步骤。 2、不同型号的前照灯检测仪，检测发光强度和光轴偏斜量的方法也不完 全相同，因此，在调整前还应详细阅读说明书。实验做完后，应自行检查数据 等结果，并与理论相对照，分析实验结果，做好实验报告。 3、实验做完后，工具不要乱放，擦干净后，整理好装入工具箱内。 4、实验时发生事故，切勿惊慌失措，首先切断电源，保持现场，由教师 检查处理。 5、严禁动与本次实验无关的仪器、仪表等。 六、实验报告 1、实验项目 2、实验目的与要求 3、实验仪器与设备 4、实验内容及步骤 5、实验结果 6、实验小结与讨论
燃油系统（油压表测试）检测方法 汽油发动机燃油系统的检查，首先还是燃油泵保险、燃油泵继电器和喷油器供电以及燃油过滤器的常规检查，故障分析时还需对燃油压力、喷油器本自性能、油泵进行检查。具体检修方法及内容如下。 一．燃油系统检测要点 1．燃油系统基本检查 （1）电控汽油喷射发动机燃油系统的基本元件组成 油箱→油泵→滤清器→分油管→油压调节器→回油管→余油返回油箱 ↓ 喷油器 注意：现在有许多车将油压调节器集成在油箱内部，在外部油管上已经无法看到了。 （2）燃油箱检查要点： ①外型是否变形； ②通气管路（含活性炭罐）是否良好； ③油箱盖是否良好； ④加油管及限制口是否良好。 （2）燃油泵检查要点： ①油泵线圈电阻：0.1～5Ω； ②油泵耗用电流：一般在7A左右，最大输出阻力时应在10A以下。 ③检查油泵的燃油输出压力和保压压力（此项必须在油压测试中才能进行，若将油泵单独检测，油泵必须完全放在汽油中，必须完全保证防火要求）。 注意：油泵是靠汽油润滑和冷却的，因此油泵必须浸在燃油中才能测试，不能无油工作5s 以上，否则会烧损油泵，造成油泵工作一段时间后油压不足或停止工作。 A．检测供油系统时的注意事项 在对供油系统进行检测时，不可避免地要拆装油管、喷油器等零部件。拆卸油管前，应先释放油压。 卸压方法： ①把油泵继电器或保险或油泵导线插头拔下，再启动发动机直到自动停机（目的停止供油，靠发动机将油管中的残余的燃油燃烧掉，这样管中就几乎没有了燃油）。 ②再次启动发动机2—3次（目的是靠发动机的启动加浓功能将油管中的油再喷掉一点，以确保卸压充分）。 ③用棉纱把管接头包住，然后拆开管接头，以防仍有油压飞溅和把车弄脏污。 ④按正规操作将油压表安装在管路中。 油压建立方法： ①在发动机停机情况下，有跨接插头的，用跨接线连接FP和+B两端子约一分钟。 ②利用微电脑2s预制油压功能，反复开、关点火开关ON档5～6次使油泵工作几次。B．燃油系统检修后应检查有无漏油处，其方法： ①在发动机停机情况下，将点火开关旋至ON挡位置。 ②用诊断导线将检查连接器的端子FP和+B连接起来。 ③当夹住回油管时，高压油管内的燃油压力会达到392Kpa。在这一状态下，检查和观察燃油系统各部位是否有漏油现象（注意：操作时间5s，只能夹住软管，不可弯曲软管，否则会使软管裂开）。 C．检查汽油泵的工作情况的操作方法： ①在发动机停机情况下，用连接线将连接器上的FP和+B端子连接起来。（或利用微电脑2s
温度测量仪表的选择 根据温度测量要求，分为就地温度测量和远传温度测量。就地温度测量仅表一般采用热膨胀温度计，其中水银玻璃温度计由于易受机械损伤，造成汞害，一般不推荐使用。因此，经常使用的是压力式温度计和双金属温度计。 1、压力式温度计 压力式温度计是最早应用于生产过程温度测量的方法之一，现在仍然广泛用于就地指示。带电接点的压力式测温系统还作为电路的接点开关，用于就地温度位式控制。 压力式温度计的优点是：结构简单；机械强度高，不怕振动；价格较低；不需要外部能源。 缺点是：测温范围有限制（-80?400°C);热惯性大，响应时间较慢；仅表密封系统（温包、毛细管、弹簧管）损坏难于修理；测量精度受环境温度、温包安裝位置等影响较大；毛细管传送距离有限制。 2、双金属温度计 双金属温度计是另一种广泛使用的就地温度计。 它的优点是：结构简单，价格低；維护方便。缺点是测量精度较低。在满足测量范围、工作压力、精确度要求下，应优先选用双金属温度计。 3、辐射温度计 辐射温度计采用热电堆或光敏元件、热敏元件以及光电池等作为检测元件。它的响应速度最高，常用来测量移动或转动物体的温度；也可用于不能安裝热电偶等的测量场合中的温度测量。 它的优点是：不需要与被测目标接触；适合高温测量；重量轻，便于携帝；有一定的精度； 缺点是：价格较高；靠人眼比较，误差大；被测物体的辐射率会影响测量结果。 4、光学高温计 光学高温计结构较简单，轻巧便携，使用方便。常用在金属冶炼、玻璃熔融、热处理等工艺过程中实现非接触温度测量。 主要缺点是测量靠人眼比较，容易引入主观误差。 5、比色温度计 比色温度计按它的结构可分为单通道和双通道两种。单通道比色温度计精度高，但结构复杂。双通道比色温度计结构较简单，但精度低。 比色温度计主要应用于测量表面发射率低、测量精度要求较高的场合。 6、热电阻与热电偶测温 热电阻与热电偶测温均是接触式测温，其特点是简单、可靠，测温精度较高，并且测温元件稳定性好、价格低、信号可远传等，是工业生产中使用最多的测温元件。 各类测温仅表原理不同，应用场合也不尽相同。来自海洋兴业仪器
压力表测量范围及选
单圈弹簧管压力表测量范围（量程）如下（MPa） 压力表：0?0.06; 0?0.1; 0?0.16; 0?0.25; 0?0.4; 0?0.6; 0?1; 0?1.6; 0?2.5; 0?4; 0?6; 0?10; 0?16; 0?25; 0?40; 0?60; 0?80; 0?100; 0?160 真空表：-0.1?0 真空压力表：-0.1 ?0.06; -0.1 ?0.15; -0.1 ?0.3; -0.1 ?0.5; -0.1 ?0.9;- 0.1 ?1.5; -0.1 ?2.4 压力表的量程和精度选择方法以及安装和使用的要求 1、压力表量程的选择；应根据锅炉工作压力来选择，量程刻度的极限值应为工作压力的1.5?3.0倍，最好是2倍。 在工业锅炉中，实际情况是锅炉实际运行时的工作压力总是比铭牌上的额定压力要低，工业蒸汽锅炉和热水采暖锅炉均是如此。例如4t/h的蒸汽锅炉，额定压力为1MPa，制造厂如按1.5倍来配备压力表，应配备1.6MPa量程压力表。若用户由于生产工艺需要，实际运行在0.5MPa压力下即能满足工艺要求，这时运行量程，压力表的指针就指在量程的三分之一不到的位置，指针转过的角度很小，即选用的压力表量程太大。 热水锅炉亦是如此，例如采暖锅炉额定压力为0.7MPa,配备压力表应为 1MPa或1.6MPa,如配备1MPa的压力表，怕在水压试验时使压力表过载，于是便配备量程为1.6MPa的压力表。实际运行时，只要0. 2MPa就能满足米暖要求，压力表的指针指在量程八分之一的位置，很难使人相信压力表的准确性和灵敏性。
为解决上述问题，应采用两种压力表，即在水压试验时，采用锅炉厂按额定压力配备的压力表；在日常运行时按实际工作压力的2倍来配备压力表。如 工作压力为0.2MPa,即配用0.4MPa量程的压力表。这样指针在刻度盘中间位置，垂直向上。安全阀的起座压力也是按工作压力来调整，压力表仍有足够的裕度应付超压指示。 2、选用压力表的精度应符合下列规定： 1）锅炉工作压力小于2.5MPa的锅炉，压力表精度不应低于2.5级；工作压力》2 5MPa的锅炉，压力表的精度不应低于 1.5级；工作压力＞14MPa的锅炉，压力表的精度应为1级。 2）压力表盘上刻度值，应根锅炉实际工作压力选用。，其选用量程如上所述。 3）压力表的直径大小，应保证司炉人员能清楚地看到压力指示值，表盘直径不应小于100mm。一般高度达5m的锅炉选用压力表的直径应不小于200mm；超过5m时，压力表的直径应不小于300mm。高度较高时，最好用内径10mm的无缝钢管（如? 14X 2，从锅炉顶上压力测管接口处引下，到锅炉前方或前侧离地1.7m处，固定在锅炉外壳便于观察、又便于定期冲洗操作、装卸更换压力表的位置。 3、压力表的安装和使用要求： 1）每台锅炉必须装有与锅筒蒸汽空间直接相连接的压力表。在给水管的调节阀前，可分式省煤器出口，过热器出口和主汽阀之间，再热器过热器应装设压力