安全守则
一、火警
每一位员工必须严格遵守本酒店火灾应急方案及实施细则和各项安全规则，充分认识安全消防及安全工作的重要性，确保各项工作在安全、文明的环境中进行。当发生火警，不论程度大小，必须采取以下措施：
（一）报警
1．保持镇静，不可惊惶失措。
2．拨打火警内线电话，讲明火警地点（或房号）、火势情况及燃烧物，待消防监控中心确认后方可挂电话。
3．用硬物或鞋跟敲破最近的火警玻璃装置，将火警信号传送至消防监控中心。
4．呼唤附近同事援助。
（二）灭火
1．在自身安全情况下，自己或呼唤近距离同事尽快利用就近灭火设备将火扑灭。
2．若火势猛烈、蔓延迅速，应立即使用消防栓灭火，用栓内卷盘或帆布水带的水枪灭火时，切记开启水龙头。
3．关闭楼层分区的防火门或防火卷帘门，以起防火分区的作用。
4．将所有火警现场的门窗关闭，并切断一切电器设备电源。
l 切勿用水或泡沫灭火器扑灭因漏电引起的火灾。
l 电器着火，应先关电源，后灭火；气体着火，先关气后灭火。
（三）疏散
1．如果火势蔓延，必须协助引导客人撤离火警现场。
2．迅速检查每个房间，落实人数，协助引导客人撤离火警现场，带到安全的地方集中。（四）演习
在每次的防火演习时，应熟记火警信号、走火通道、出口位置、消防用具存放地点以及使用方法等。
二、意外
1．如发生打架失窃和危及酒店财产、客人安全的事件，应立即报告保安部。
2．如遇有其他意外发生，应马上通知山庄值班经理和医生，并陪伴客人直至有关人员到达现场。
3．现场加设标志，警告无关人员勿近危险区，做好现场的警戒保护工作。
4．应主动迅速帮助受伤客人，但切勿代表山庄承担责任。
三、紧急事故
在紧急情况下，如遇台风或水灾，员工应为山庄额外加时工作，山庄将提供膳食及住宿。紧急事故期间，各员工应服从指挥，鼎力合作，使山庄的业务正常进行。
有关各种事故的应急预案，所有员工应熟记。
兹收到由人力资源部发给之《员工手册》，并同意遵守手册内所列明之规章制度。
员工姓名
员工签名日期
卫生消毒、健康安全管理制度1 大拇指幼儿园卫生消毒、健康及安全管理制度 环境卫生制度 一、建立室内外环境清扫制度。全园各个区域每天一小扫、每周一大扫。保育员负责本 班清洁责任区每天两小扫；教师参加周五的一大扫；清洁员负责环境责任区的清洁卫生； 各部门人员负责本室的清洁卫生。 二、保持环境卫生。室内地面、桌面、柜架、洗手池、便池等每天擦洗；椅子、睡床、 枕巾、门窗、吊扇、灯管墙面灰尘每周清扫擦洗一次；幼儿园教玩具每周洗晒消毒一次、床上用品、窗帘每月清洗一次。 三、保持室内空气流通、阳光充足。每天早上开窗通风。冬天幼儿午睡前关闭睡房窗户、 入睡后将窗户轮流打开1~2扇使空气流通。每天室内紫外线消毒一次、厕所保持清洁、通风、无污迹、无臭味。 四、保持环境整齐清爽。物品摆放整齐美观、不乱堆放。教玩具用后摆放整齐、有规则； 床单、被子每日午睡后整理；生活用具柜每周整理一次。
五、幼儿教玩具要保持清洁、定期清洗、消毒。 个人卫生制度 一、幼儿每人一巾一杯、每天洗刷、消毒。日常生活用品固定使用、做好消毒工作。 二、幼儿饭前便后活动后用流动水、肥皂洗手；餐后擦嘴；保持手脸清洁卫生。 三、餐后漱口、午睡后为幼儿梳理头发。每周为幼儿剪指甲一次、半月剪脚趾甲一次。 夏季午睡前组织幼儿洗脚。 四、保持幼儿园衣着干净整齐。不穿湿衣湿裤、不反穿衣、裤、鞋袜和吊带裤。被褥勤 晒、床单每月清洗一次。 五、培养幼儿坐、立、行用眼、进餐、睡眠等良好习惯。白痴室内采光充足、用笔注意 “三个一”。每月调换一次座位、看电视高度要适中、距离3米以上、时间不超过1个小时、保护幼儿视力。 饮食卫生制度 一、要保持厨房的清洁、经常清扫。 二、食堂要严格执行《食品卫生法》。厨房用具、刀、菜板、盆、筐、抹布等要做到生熟
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.溶解乙炔生产安全技术正 式版
溶解乙炔生产安全技术正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为加强溶解乙炔生产安全技术管理，保护人身和财产安全，依据国家溶解乙炔生产法规、标准，结合生产实际，特提出溶解乙炔生产企业防火防爆、生产操作、设备检修等方面的基本安全技术要求，可供相关企业及人员参考。 1 防火防爆安全技术 1.1溶解乙炔生产企业，必须每两年自主选择由评价资质的机构对本单位的生产储存现状进行安全评价，对提出的整改意见逐项落实整改完善。 1.2溶解乙炔生产企业应根据场所火灾
和爆炸危险等级划定禁火区，设置明显标志，严禁烟火，严格管理。 1.3乙炔生产装置、设备及厂房的防雷设施，应在雷雨季节前每年至少定期检测一次。 1.4乙炔设备、管道及物料等导除静电接地装置应在设备检修后及每年至少定期检测一次，操作人员必须穿防静电服和导静电鞋。 1.5乙炔厂(站)内设置的可燃气体浓度检测报警装置应在设备检修前及每年至少定期检测一次。 1.6乙炔厂(站)充装间设置的紧急喷淋装置，应每周启动检查一次。 1.7乙炔厂(站)的设备及管理系统除应
航空安全差错标准 1.目的 为进一步对加强航空安全管理，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循安全管理从细、从严原则，指导和规范从业人员的操作行为，对企业发生的“民用航空器事故征候”和“民用航空地面事故”以下各类人为责任原因安全差错进行定性。 2.依据 《民用航空地面事故等级》标准和《民用航空器事故征候》标准以及民航有关安全管理规章。 3.适用范围 本标准适用于国航系各航空企业运营的飞机以及所管辖的单位和人员。 4.定义 下列术语和定义适用于本标准 4.1航空安全差错 在组织实施生产运行及与之相关的生产活动中，由于管理或人为责任原因危及航空安全，其性质和程度尚未构成民用航空地面事故或民用航空器事故征候，但已接近航空地面事故或事故征候的航空不安全事件。根据不安全事件的性质及对安全的影响程度，航空安全差错划分为严重差错和一般差错两个等级。 4.2机坪 在机场上划定的一块供飞机上下旅客、装卸货物和邮件，加
油、停放和维修的场地。包括附属的建筑物、装置和设施。 4.3运转区 机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪。 4.4机场活动区 机场内用于飞机起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，由运转区和机坪组成。 4.5机库 供飞机维修、停放，具有固定的设备、设施并设置为封闭式的专用场地。 4.6直接经济损失 指飞机、车辆、设备及设施的修复费用，包括器材费、工时费、运输费。 4.7机型最后一分钟修正值（LMC） 在舱单结算完毕后，飞机油量、旅客、货物、邮件、行李装载数据发生变化，需配载平衡人员决定是否重新制作舱单的机型限制数据值（LMC）。若装载变更情况未超出机型操作标准的最后一分钟修正值，则可以在机型剩余载量与重心许可的范围内，进行最后一分钟修正。具体执行标准见《载重平衡手册》。 4.8跑道侵入 在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度，跑道侵入分为：
溶解乙炔的安全管理(标准版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0143
溶解乙炔的安全管理(标准版) 摘要：我国的溶解乙炔生产大多是以电石为原料与水反应，经净化、压缩、干燥和充装等工序，将乙炔溶解于丙酮溶剂中，并储存在充满多孔填料的钢瓶内的过程。近年来，多数生产企业注重厂(站)的建设和改造，硬件设施有了较大提高，但在日常的生产操作、设备检修、安全管理等方面，当生产与安全发生矛盾时，存在着重生产、轻安全的现象，忽视了安全的重要性，容易导致事故的发生。本文通过分析溶解乙炔的产品特点和乙炔的危险危害性，并对乙炔生产不安全因素和潜在的危险因素分析，初步探讨有关溶解乙炔生产的安全管理结合本公司并提出俩人双台仪器同时同一地点测定含氧量的措施与建议。 关键词：溶解乙炔安全管理对策措施 为了提高溶解乙炔行业的安全管理水平，强化溶解乙炔生产企
业的安全管理意识，本文拟对溶解乙炔的产品特点和乙炔的危险危害性进行论述，并结合生产实际，通过对乙炔生产过程和溶解乙炔充装过程中易产生的不安全因素和潜在的危险因素分析，初步探讨有关溶解乙炔生产的安全管理并提出相关对策措施与建议。 一.溶解乙炔的产品特点 乙炔(Acetylene)是有机合成的重要原料之一，也是三大合成材料(合成橡胶、合成纤维和塑料)的单体之一。在金属焊接、切割、喷镀、表面淬火和热加工等方面，乙炔作为高效优质的高温热源被广泛应用。乙炔在空气或氧气中燃烧，其火焰温度可高达3200℃以上。乙炔的燃烧热虽然比乙烷、乙烯等略低，但在完全燃烧时的耗氧量却最少，产生物中的水含量相对较低，水蒸发所需热量损耗较少，因此乙炔燃烧时能够得到更高的温度，这就是乙炔无可替代的显著特点。 乙炔的制取方法主要有碳化钙水解法、甲烷或烃类的高温燃烧裂解和等离子体裂解方法。碳化钙水解法工艺流程短，产品纯度高，但碳化钙生产的能耗较大。目前国内大多数溶解乙炔生产采用此法。
飞行间隔规定 目录 第一章总则 (2) 第二章一般规则 (2) 第三章垂直间隔标准 (4) 第四章目视飞行水平间隔标准 (4) 第五章仪表飞行水平间隔标准 (6) 第六章雷达间隔标准 (8) 第七章尾流间隔标准 (9) 第八章附则 (10) 附图 (12)
第一章总则 第一条为了防止飞行冲突，维护飞行秩序，保证飞行安全，提高飞行空间和时间的利用率，依据《中华人民共和国飞行基本规则》，结合我国的实际情况，制定本规定。 第二条凡辖有航空器的单位、个人和与飞行有关的人员，以及所有飞行活动，都应当遵守本规定。 第三条空中交通管制员、飞行指挥员（含飞行管制员，下同）应当按照本规定对航空器提供统一的飞行间隔。 第四条军、民用航空器根据飞行课目需要，在机场飞行空域和其他特定的飞行空域内飞行时，可以制定适应其飞行特点的间隔标准，但应当经相应航空管理部门批准。执行此种间隔标准时，不得影响其他航空器的正常飞行和飞行安全。 第五条民用航空器在我国提供空中交通管制服务的毗邻公海上空飞行时，可以根据飞行需要和地区航行协议，制定民用航空器之间的飞行间隔标准，经国务院民用航空主管部门批准。 第六条本规定中的飞行间隔标准通常是航空器之间应当保持的最低飞行安全间隔，但本规定第四条情形除外。 第二章一般规则 第七条组织实施飞行管制时，应当合理安排飞行次序，通常是： （一）一切飞行让战斗飞行； （二）其他飞行让专机飞行和重要任务飞行； （三）国内一般任务飞行让班期飞行； （四）训练飞行让任务飞行； （五）场内飞行让场外飞行； （六）场内、场外飞行让转场飞行。 第八条执行不同任务的航空器或者不同型别的航空器，在同一机场同时飞行的，应当根据具体情况安排优先起飞和降落的顺序。 对执行紧急或者重要任务的航空器，班期飞行或者转场飞行的航空器，速度大的
安全员行为守则 安全员的主要日常工作是建立并检查安全生产规章制度的落实情况，对施工现场进行检查并做出处理，进行安全技术管理，进行安全教育等内容。 （一）建立并落实企业安全生产规章制度1、综合管理方面，安全生产总则、安全生产责任制、安全技术措施管理、安全教育、安全检查、安全奖惩、隐患排查及控制、事故管理、防火、承包人合同安全管理、安全值班等制度。2、安全技术方面，特种作业管理、重要设备管理、危险场所管理、易燃易爆有毒有害物品管理、安全操作规程等。（二）对安全检查发现的问题作出处理 1、对于检查中发现的问题应分类登记。2、应研究整改方案，做到“三定”，定整改责任人、定整改措施、定整改期限。3、对于整改的结果应进行复查、销案。4、现场处置。现场处置方法主要有三种，即限期整改、禁止作业、处罚，这三种方法有时可以合并使用，如采取禁止作业同时可以对责任人进行罚款处理等。 （三）主要内业工作，内业主要包括技术分析、决策和信息反馈的研究处理，其中安全技术资料是内业管理的重要工作，它是施工安全技术的指令性文件、实施的依据和记录，是提供安全动态分析的信息流，主要包括以下资料：1、安全组织机构情况 2、安全生产规章制度 3、安全生产的宣传培训资料。4、安全检查考核资料，包括隐患整改资料。5、安全技术资料：包括生产计划、安全措施、安全交底资料和重要设施的验收资料 6、班组安全活动资料。7、有关安全文件和会
议记录。8、伤亡事故档案。9、特种作业人员的登记台账等。（四）协助项目经理建立本项目的安全管理组织机构，协助项目部识别、评价本项目部环境因素和危险源，编制重要环境因素和重大危险源清单及管理方案。 （五）编制出针对本项目工程的特点的环保及职业健康安全保证措施、安措方案，依照统一格式进行填写，报送公司安环部备案。对某些专业性强、危险性大的工程协助项目部负责人制订安全专项施工方案或安全技术措施方案；并经审核后执行。 （六）每月组织开展一次的项目部安全专题会议； 李宁
溶解乙炔生产工艺与安全溶解乙炔生产工艺与安全 溶解乙炔是将气体乙炔加压后溶解在丙 酮中,以便于储存与运输的一种生产工艺.由 于乙炔是一种易燃易爆且有微毒的气体,而 且在整个生产过程中产生的副产品及净化 剂,溶剂等也相应的具有易燃易爆性,腐蚀 性和毒性等,都严重地威胁着安全生产,因 此,很有必要在关注其生产所获利润的同时, 更加重视其生产过程安全性,尤其是近年来 一 些个体溶解乙炔厂如雨后春笋般的蓬勃发 展,都很有必要从安全角度将长期生产溶解 乙炔的实践经验予以总结,将溶解乙炔生产 的工艺技术操作与安全紧密联系起来,使大 家少走弯路,以提高生立溶解乙炔的整体水 平. 一 ,电石法溶解乙炔生产工艺流程简图及安全工艺控制指标备 =,溶解乙炔生产过程中的不安因素 由溶解乙炔生产的工艺流程简图可知, 溶解乙炔生产过程可简化为粗乙炔发生,净
化,压缩干燥和充灌四个工序,这四个工序 所在的不安全因素主要有易燃易爆有毒有腐 蚀性物质多,易烫伤,易窒息和易堵塞. 电石法生产溶解乙炔过程中所产生的乙 炔气,在常温下是气态,它自身就具备因自 燃点低,最小点火能低,传播力强和易分解 爆炸特性. 另外电石中含有硫,磷,砷,硅等杂质, 这些杂质在电石与水反应生成乙炔气的同 烷都是易燃物质,他们同乙炔一样,与空气, 氧气等混合可形成爆炸性混合物,一旦遇上 时,也与水反应成硫化氢,磷化氢,砷化氢,火源,静电,摩擦等点火源就会发生爆炸,其 甲硅烷.而硫化氢,磷化氢,砷化氢,甲硅自燃温度和爆炸极限如下: 几种易燃易爆物质自燃温度和爆炸极限表 物质名称乙炔硫化氢磷化氢砷化氢甲硅烷 自然温度暴露于空气中 3C52601oo室温 :()(在空气中)能自然 I爆炸极限 2.5一一10O4—464,S一1OOI(%)(在空气中) 溶解乙炔生产过程中发生的燃烧爆炸事故举 不胜举,如在某企业发生的因乙炔泄漏,检修 工在拉破损的保温层的铁丝网时,摩擦而造
新和莱特无人机飞行操作规范 一、目的： 为了使无人机在操作飞行的过程中，安全、高效、稳定的飞行，通过个个细节的把控，做到各项检查指标参数处于正常值或者正常值以上，方可起飞。二、范围： 规范试用于，新和莱特下属技术部门以及售后售前部门，所有技术人员和飞手。 三、内容： （一）飞行前的检查： 飞行前调试流程必须做到位，不得忽略调试流程的任何一个细节，在操作无人机飞行前应对无人机的各个部件做相应的检查，无人机的任何一个小问题都有可能导致在飞行过程中出现事故或损坏。因此在飞行前应该做充足的检查，防止意外发生。 外观机械部分： 1、上电前应先检查机械部分相关零部件的外观，检查螺旋桨是否完好，表面是否有污渍和裂纹等（如有损坏应更换新螺旋桨，以防止在飞行中飞机震动太大导致意外）。检查螺旋桨旋向是否正确，安装是否紧固，用手转动螺旋桨查看旋转是否有干涉等。 2、检查电机安装是否紧固，有无松动等现象（如发现电机安装不紧固应停止飞行，使用相应工具将电机安装固定好）用手转劢电机查看电机旋转是否有卡涩现象，电机线圈内部是否干净，电机轴有无明显的弯曲。 3、检查机架是否牢固，螺丝有无松动现象。 4、检查药箱转动是否有漏水口，药箱固定座是否安装牢固。 5、检查飞行器电池安装是否正确，电池电量是否充足。 6、检查飞行器的重心位置是否正确。 电子部分（此项为飞机出厂检查）： 1、检查各个接头是否紧密，插头不焊接部分是否有松动、虚焊、接触不良等现象（杜邦线，XT60，T插头，香蕉头等）。
2、检查各电线外皮是否完好，有无刮擦脱皮等现象。 3、检查电子设备是否安装牢固，应保证电子设备清洁，完整，并做好一些防护（如防水、防尘等）。 4、检查电子罗盘指向是否和飞行器机头指向一致。 5、检查电池有无破损，鼓包胀气，漏液等现象。 6、检查地面站是否可，地面站屏幕触屏是否良好，各界面操作是否正常。上电后的检查： 1、上电后，地面站与飞机进行配对，点击地面站设置里的配对前，先插电源负极，点击配对插上正极，地面站显示配对即可。 2、电池接插方法，要注意是串联电路还是并联电路，以免差错，导致电池烧坏或者是飞控烧坏。 3、配对成功以后，先不装桨叶，解锁轻微推动油门，观察各个电机是否旋转正常。 4、检查电调指示音是否正确LED指示灯闪烁是否正常。 5、检查各电子设备有无异常情况（如异常震动，异常声音，异常发热等）。 6、确保电机运转正常后，可进行磁罗盘的校准，点击地面站上的磁罗盘校准，校准方法见飞机使用教程。 7、打开地面站，检查手柄设置是否为美国手，检查超声波是否禁用，飞机的参数设置是否符合要求。 8、调试完成后，将喷杆安装在飞机左右两侧，插紧导管，通电测试喷洒系统是否运转正常。 9、测试飞行，以及航线的试飞，观察飞机在走航线的过程中是否需要对规划好的航线进行修改。 10、试飞过程中，务必提前观察飞机运行灯的状态，以及地面站所显示的GPS 星数，及时做出预判。 11、飞行的遥控距离为飞机左右两侧六到七米，避免站在飞机机尾的正后方。 12、飞机断电加水加药，通电测试喷头是否出水出药。 13、完成以后，根据当天天气情况和风速，通电让GPS适应当前气象情况，
溶解乙炔气瓶安全管理规定 1 目的和范围 为了确保溶解乙炔气瓶安全管理，保证乙炔气瓶的安全使用，保护职工的人身及财产安全，根据《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的有关规定，制定本规定。 本办法适用于溶解乙炔气瓶储存、使用和运输等方面的安全管理。 2 职责 2.1 安全环保部负责溶解乙炔气瓶的安全监督管理。 2.2 各单位负责做好溶解乙炔气瓶的储存、使用和运输等日常管理工作。 3 管理程序 3.1 一般规定 3.1.1 每只乙炔瓶必须设置符合GB8337《气瓶用易熔合金塞》规定的易熔合金塞。公称容积大于10L的乙炔瓶应不少于2只，公称容积小于等于10L的乙炔瓶应不少于1只。 3.1.2 乙炔瓶的公称容积大于等于10L时，应配有固定式瓶帽和两只防震圈；瓶底不能自行直立的，应装配底座。 3.1.3 乙炔瓶的钢印必须准确、清晰和排列整齐。
3.1.4 乙炔瓶外表面为白色。并在“制造钢印标记”一侧的瓶体上环向横写“乙炔”，轴向竖写“不可近火”。其瓶色、字色、字样及排列，应符合GB7144《气瓶颜色标记》的规定。 3.1.5 乙炔瓶出厂时应配齐附件。所配附件应符合相应国家标准或行业标准的规定。 3.2 附件管理 3.2.1 乙炔瓶附件包包括瓶阀、易熔合金塞、瓶帽、防震圈和检验标记环。附件的设计、制造，应符合本规程和相应国家标准或行业标准的规定。 3.2.2 凡与乙炔接触的附件、严禁选用含铜量大于70%的铜合金，以及银、锌、镉及其合金材料。 3.2.3 瓶阀与钢瓶阀座连接的螺纹，必须与钢瓶阀座内螺纹匹配，并符合相应国家标准的规定。 3.2.4 易熔合金塞应满足下列要求； 1. 易熔合金塞的动作温度为100℃±5℃。 2. 易熔合金塞塞体应采用含铜量不大于70%的铜合金制造。 3.2.5 瓶帽应满足下列要求： 1. 应是固定式的，亦即不拆卸瓶帽就能方便地对乙炔瓶进行充装溶剂、乙炔和使用等操作；
（一）民航法部分 1空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带 A飞行记录本； B飞机适航证书； C执照和体检合格证 2在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是 A乘务员； B机长； C旅客 3在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器，必须 A在旅客全部撤离后； B在机长撤离后； C在经过机长允许后 4民用机场使用许可证应当经( )审查批准后颁发 A国务院； B国务院民用航空主管部门； C民航地区管理局 5设立国际机场由( )审查批准 A国务院和中央军委； B国务院； C民航总局 6民用机场的环境保护工作是( )的职责A机场所在地县级以上地方人民政府； B国务院民航主管部门； C民用机场管理机构 7空域管理的具体办法由( )制定A民用航空总局； B中央军事委员会； C国务院和中央军事委员会 8在一个划定的管制空域内，由( )负责该空域内的航空器的空中交通管制 A军航或民航的一个空中交通管制单位； B军航和民航的各一个空中交通管制单位； C军航的一个空中交通管制单位 9民用航空器在管制空域内飞行 A可以自由飞行； B可以按ＶＦＲ自由飞行； C必须取得空中交通管制单位的许可 10民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先 A得到机长的允许； B取得机组的一致同意； C取得空中交通管制单位的许可 11民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由( )制定A民用航空总局和中央军委； B中央军委； C国务院和中央军委 12关于民用航空器使用禁区的规定是 A绝对不得飞入； B符合目视气象条件方可飞入； C按照国家规定经批准后方可飞入 13在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空 A指定的航路必需飞越城市上空时； B能见地标的目视飞行时； C夜间飞行时 14飞行中的航空器能否投掷物品 A不行； B可以，在飞行安全所必需时； C可以，在山区上空时 15空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有 A飞行情报服务； B机场保障服务； C导航服务 16航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当 A在航图上标明；
食品加工人员安全作业守则 第一条为规范食品加工人员的作业行为，培养安全作业习惯，保障生命及财产安全，特制定本守则。 第二条凡在本公司内从事食品加工的任何人员，必须遵守本守则。 第三条食品加工人员必须以“安全第一，预防为主”为作业指导思想。 第四条作业时严格做到“四不伤害”，即：不伤害自己，不伤害他（她）人，不被他（她）人伤害，保护他（她）人不被伤害。 第五条食品加工人员必须经过本公司安全培训，合格后方可上岗。 第六条食品加工人员作业时，严禁有嬉戏、打闹等不安全行为。 第七条食品加工人员必须按规定穿戴清洁的工作衣帽，头发不得外露，不得留长指甲、涂指甲油、佩戴饰物。应穿有防滑性能的鞋，鞋带要系紧。不得赤脚、穿薄底鞋、已磨损的鞋、高跟鞋、拖鞋、凉鞋。第八条食品加工人员使用设备前，必须认真阅读《使用说明书》，并严格按照《使用说明书》进行操作。第九条在使用燃气炉灶之前或用完之后，必须检查管道和阀门是否有燃气泄漏且阀门开关处于关闭状态。第十条油锅加热或油炸食物时，工作人员不准擅自离开岗位。 第十一条油炸食物时先将食物沥干水分，避免水油飞溅；食物应沿锅边或临近油面轻轻滑下，不可猛力投放，以防高温油、水溅出，烫伤身体。 第十二条往油锅内注入油加热时，必须注意注入油量不能超过2/3；将油锅里的高温油进行过滤或更换时，应戴上手套，做好安全防护措施。 第十三条在烤、烧、蒸、煮等设备的周围应留足够的空间，以免因空间拥挤，避让不及而烫伤。 第十四条在拿取温度较高的烤盘、铁锅或其他工具时，应做好防烫措施，双手要清洁无油腻，以防打滑。 第十五条撤下的高温烤盘、铁锅等工具应及时作降温处理，不得随意放置。 第十六条在蒸笼内拿取食物时，首先应关闭电源或气阀，打开蒸笼盖，让蒸汽散发后再使用专用工具拿取，以防热蒸汽灼伤。 第十七条使用烤箱、蒸笼等加热设备时，应避免人体过分靠近炉体或灶体。 第十八条在炉灶上操作时，炒锅、手勺、漏勺、铁筷等用具放置应合理，不应放在热源附近、工作台的边缘，以免造成烫伤、滑落砸伤。 第十九条容器盛装热油、热汤时应适量，端起时应采取防烫措施，并提醒他人注意。 第二十条搬运重物先站稳脚，保持背挺直，不可向前向侧弯曲，重心应在腿部，以免发生意外。 第二十一条不可一次性超负荷搬运货物，尽量与其他人合作或使用手推车。
溶解乙炔生产安全技术示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
溶解乙炔生产安全技术示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强溶解乙炔生产安全技术管理，保护人身和财产 安全，依据国家溶解乙炔生产法规、标准，结合生产实 际，特提出溶解乙炔生产企业防火防爆、生产操作、设备 检修等方面的基本安全技术要求，可供相关企业及人员参 考。 1 防火防爆安全技术 1.1溶解乙炔生产企业，必须每两年自主选择由评价资 质的机构对本单位的生产储存现状进行安全评价，对提出 的整改意见逐项落实整改完善。 1.2溶解乙炔生产企业应根据场所火灾和爆炸危险等级 划定禁火区，设置明显标志，严禁烟火，严格管理。 1.3乙炔生产装置、设备及厂房的防雷设施，应在雷雨
季节前每年至少定期检测一次。 1.4乙炔设备、管道及物料等导除静电接地装置应在设备检修后及每年至少定期检测一次，操作人员必须穿防静电服和导静电鞋。 1.5乙炔厂(站)内设置的可燃气体浓度检测报警装置应在设备检修前及每年至少定期检测一次。 1.6乙炔厂(站)充装间设置的紧急喷淋装置，应每周启动检查一次。 1.7乙炔厂(站)的设备及管理系统除应有惰性气体( 一般用氮气)置换设施外，还应有供灭火用的惰性气体设施，此两种设置可共用。 1.8在乙炔设备、管道上以及有爆炸危险厂房内动火时，经置换后用可燃气体测爆仪检测分析合格, 即乙炔浓度小于0.2%(v/v)。 1.9乙炔生产的爆炸危险场所应选用不低于dⅡCT2级
感谢你的观看 感谢你的观看乘机安全守则 对乘客来说，除了不可预测的天灾或机械故障等因素，事实上乘客自己可借熟知10大安全守则，在关键时刻救回宝贵生命。 根据美国飞行安全专家整理出来的10大飞行安全守则，乘客们在安排飞行班机时： 一要注意的就是选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。 二、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。 三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。 四、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。 五、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。 六、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。 七、不要携带危险物品上飞机，飞安专家说，乘客只要动动大脑，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。 八、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。 九、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。 最后一点则是随时保持警觉，飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 溶解乙炔生产安全技术(新编版)
溶解乙炔生产安全技术(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为加强溶解乙炔生产安全技术管理，保护人身和财产安全，依据国家溶解乙炔生产法规、标准，结合生产实际，特提出溶解乙炔生产企业防火防爆、生产操作、设备检修等方面的基本安全技术要求，可供相关企业及人员参考。 1防火防爆安全技术 1.1溶解乙炔生产企业，必须每两年自主选择由评价资质的机构对本单位的生产储存现状进行安全评价，对提出的整改意见逐项落实整改完善。 1.2溶解乙炔生产企业应根据场所火灾和爆炸危险等级划定禁火区，设置明显标志，严禁烟火，严格管理。 1.3乙炔生产装置、设备及厂房的防雷设施，应在雷雨季节前每年至少定期检测一次。 1.4乙炔设备、管道及物料等导除静电接地装置应在设备检修后及每年至少定期检测一次，操作人员必须穿防静电服和导静电鞋。
1.5乙炔厂(站)内设置的可燃气体浓度检测报警装置应在设备检 修前及每年至少定期检测一次。 1.6乙炔厂(站)充装间设置的紧急喷淋装置，应每周启动检查一次。 1.7乙炔厂(站)的设备及管理系统除应有惰性气体(一般用氮气)置换设施外，还应有供灭火用的惰性气体设施，此两种设置可共用。 1.8在乙炔设备、管道上以及有爆炸危险厂房内动火时，经置换后用可燃气体测爆仪检测分析合格,即乙炔浓度小于0.2%(v/v)。 1.9乙炔生产的爆炸危险场所应选用不低于dⅡCT2级别的防爆电器，电器设备线路及仪控联锁装置应定期检查。 1.10乙炔生产系统设置的水封、阻火器、止逆阀等必须定期检查，保护完好。设备管路后的安全阀、压力表、温度计等必须定期校验完好。 1.11必须按《工业与民用建筑灭火器配置设计规范》配备消防器材(1211、干粉、消防栓)，专人管理，定点放置，定期检查和更换药剂，严禁在电石库、电石破碎间、中间电石库、乙炔加料间用水灭火。 1.12机动车辆进入生产区，在其排气管上必须加装熄火罩，严禁电瓶车及非岗位无关人员进入生产区。
飞行棋规则 由于飞行棋在不同的地方有不同的规则，为了统一一下比赛规则，本次比赛将采用以下的规则。 基本规则 每台比赛有四位选手参加，分甲乙两方。甲方为：红和蓝。乙方为：黄和绿。比赛开始，由红方先掷骰子，按逆时针顺序。 起飞 只有在掷得5点或6点后，方可将一枚棋子由“基地”起飞至起飞点。 连投 在比赛中，掷得6点的选手可以连续投掷骰子，直至显示点数不是6点或自己（不包括队友）的飞机已全部到达终点。 迭子 己方（包括自己和队友）的棋子走至同一格内，可迭在一起，这类情况称为“迭子”。 撞子 棋子在行进过程中走至一格时，若已有敌方棋子停留，可将敌方的棋子逐回基地。跳子 棋子在地图行走时，如果停留在和自己飞机颜色相同格子，可以向前一个相同颜色格子作跳跃。 飞棋 棋子若行进到和自己飞机颜色相同而有虚线连接的一格，可照虚线箭 头指示的路线，通过虚线到前方颜色相同的的一格后，再跳至下一个与棋子颜色相同的格内；若棋子是由上一个颜色相同的格子跳至颜色相同而有虚线连接的一格内，则棋子照虚线箭头指示的路线，通过虚线到前方
颜色相同的的一格后，棋子就不再移动。 终点 “终点”就是游戏棋子的目的地。当玩家有棋子到达本格时候，表示到达终点，不能再控制该棋子。只有比赛选手掷得的骰子点数等于到终点的格数，才可以直接胜利返回。如果大于，则弹回余下格数。 胜负判定 当甲乙两方有一方的飞机（共八架）全部到达终点后， 比赛结束。该方为胜方，另一方为负方。 新增规则 为了增加比赛的趣味性和竞技性，本次比赛新增了以下一些规则： 掷到6点 当比赛中有选手掷到6点时，该选手可以连投一次或者将连投的机会让给队友，掷骰子的顺序仍为原来的顺序。但是当自己的飞机全部到达终点时，不得将机会让给队友。 迭子 当比赛中有迭子情况出现时，比赛选手在后面的走棋过程中，可以选择走动迭子中的任意几架飞机（但必须包括自己的飞机），但不得将队友的飞机走入自己的安全区。跳子与飞棋的规则与单架飞机的规则相同。 例如，走棋的选手为红方，迭子中既有红色飞机也有蓝色飞机，则跳子与飞棋的规则与红方走动单架飞机时相同。 当敌方的棋子正好停留在“迭子”上方时，分两种情况：（1）当敌方棋子少于己精品文档，你值得期待 方迭子棋子时，该格上的棋子全部同时返回停机坪。（2）当敌方棋子多于或者等于己方迭子棋子时，己方棋子将全部被逐回停机坪。
质量环境职业健康安全管理体系消防管理 制度1 质量环境职业健康安全管理体系消防管理制度 １总则 1.1 按照《中华人民共和国消防法》的要求,为预防火灾和减少火灾危害，保护人身及财产安全,促进公司可持续发展;合理、有效的使用人力、物力、财力、时间和信息等资源，对消防工作进行计划、组织、人员配备、指导与领导和控制等措施,制定本制度。 １.2消防管理工作方针“预防为主,防消结合”。消防管理工作原则“谁主管,谁负责” ２消防管理机构 2.1公司设立安全委员会,负责制定公司消防管理目标及日常消防管理工作;处置中心生产科、生管科负责(处置中心）办公区、车间和库房的日常消防安全管理工作。 ３消防安全管理要求 3.1处置中心统筹安排,确定本部门各岗位消防安全责任。第五条处置中心设立义务消防员一名,指导车间和库房消防安全工作，并在每年年初进行集体消防培训及模拟演练各一次。 3.2 生产科、生管科每季度组织一次安全教育活动。
3.3 生产科、生管科监督各自作业区内危险作业的实施，及时发现和消除事故隐患。 ３.4生产科、生管科各自建立火灾及紧急情况流程。 3.５每季度生产科、生管科对处置中心消防设备及器材进行联合检查,对于发现的问题及时纠正，并在3天内完成整改。 3.6 遇有火灾发生时，电工立即切断电源。 3.7办公场所内不得乱拉、乱接电线、电缆。 3.8 电工下班前，对车间、仓库内设备进行检查，无异常情况后,并切断电源方可离开。 ３.9进行电焊、气焊、切割等具有火灾危险作业的人员,必须持证上岗，并遵守设备使用操作规程。 3.10 设备禁止超负荷运转、每天做好检查、维护和保养工作，确保无安全隐患。 3.１1 车间、库房的消防通道内不得堆放杂物,保障疏散通道、安全出口畅通，保证防火间距符合消防技术标准。 3.１2 危废区、易燃区，必须配有灭火器，并由主管成品的库管员负责日常清理、检查。 ３.13 仓库禁止闲人入内，禁止明火,灭火方法相抵触的物品,必须分开码放。 3.1４灭火器配备数量，要求每3０平方米/个,车间灭火器
航空安全管理手册 LOGO ※※通用航空有限公司 中国· 二O一五年六月
总经理声明 警告 有效页清单 修订页清单 第一章《航空安全管理手册》的手册管理 (1) 1.1《航空安全管理手册》的手册说明 (1) 1.2 手册的制定、批准、发放和修订 (2) 第二章航空安全管理机构和职责 (4) 2.1航空安全委员会 (4) 2.2航空安全委员会职责 (4) 2.3航空安全委员会监察室职责 (6) 第三章航空安全管理工作的基本任务 (9) 3.1公司航空安全管理工作任务 (9) 3.2航空安全工作的基本要求 (9) 3.3综合保障部的航空安全管理任务 (10) 3.4飞行部的航空安全管理任务 (11) 3.5机务工程部的航空安全管理任务 (13) 3.6安保部的航空安全管理任务 (13) 第四章航空安全保卫搜查单 (15) 4.1飞机安全保卫搜查单 (15) 2014 年 6 月航空安全管理手册
4.2飞机内部搜查单 (16) 4.3飞机外部搜查单 (18) 第五章航空安全管理 (19) 5.1会议管理 (19) 5.2教育和整顿 (20) 5.3检查和通报 (20) 5.4讲评管理 (21) 5.5总结和登记管理 (21) 第六章证件管理 (23) 6.1依据 (23) 6.2控制区证件管理 (23) 第七章航空安全管理的规章制度 (25) 7.1民用航空器安全信息管理规定 (25) 7.2民用航空器地面事故等级 (34) 7.3民用航空器事故征候 (38) 7.4向顾客提供产品的控制 (41) 7.5※※※※※通用航空有限公司安全严重差错标准 (45) 7.6安全生产规章制度审定程序 (47) 第八章航空安全管理工作的报表台账 (52) 8.1航空安全委员会会议记录 (52) 8.2航空安全教育记录 (52) 8.3航空安全检查记录 (52) 8.4航空安全监察室会议记录 (52) 8.5受理不安全事件登记本 (52)
溶解乙炔厂（站）设计的安全要求 溶解乙炔厂的主要危险源（1） 溶解乙炔厂（站）所涉及的原材料、中间品和最终产品均有不同程度的危害性。为保证溶解乙炔厂的安全生产，确保生产中职工的劳动安全卫生，在溶解乙炔厂（站）设计时应以人为本重点考虑劳动、安全、卫生方面的内容。因此，首先必须对危害因素进行分析，并对厂（站）设计的合理性、生产装置的安全性以及在异常情况下所必须采取的紧急措施给予确定。 1.乙炔 乙炔分子量26，熔点-80.5℃，沸点-84℃，气体密度1.1767g/L（标准状态），是一种易燃易爆有毒的气体，毒性程度Ⅲ级（中度危害），浓度约在10％时就有轻微中毒感，随着浓度增大毒性亦增大。乙炔与空气混合时爆炸范围为2.5％～82％（V/V），当乙炔气与空气混合达到爆炸范围时，只要碰到火星就会发生爆炸事故。它与氢气、甲烷、丙烷、乙烷、丁烷、乙烯、丙烯等相比，具有更大的危险性。 （1）自燃点 乙炔自燃点比较低，在空气中305℃，在氧气中为296℃，它比一般易燃气体的自燃点低100～200℃。当乙炔中含有PH3，其自燃点还会更低，当PH3量达200ppm时，它在空气中的自燃点可降低至200℃以下。 根据《爆炸和危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92），易燃气体按引燃温度高低分为6组，乙炔属于第2组。 （2）最小点火能 可燃气体在空气中，给一定的能量，即可点火燃烧，能引起点火的最小点火能量称为最小点火能。乙炔的最小点火能只有0.019mJ，与氢气相同，约为一般易燃气体的1/10，按最小点燃电流大小（MIR）分缴，可分为3级，乙炔为3级。 （3）爆炸范围
乙炔的爆炸范围：在空气中为2.5％～82％（V/V），在氧气中为2.8％～100％，在一般的易燃易爆气体中，乙炔的爆炸范围最大，爆炸下限也是最低。纯乙炔也能够爆炸，是一种分解爆炸。纯乙炔在压力0.15MPa、温度达到580℃就开始分解爆炸。乙炔加压后更容易引起分解爆炸。乙炔分解爆炸的最小点火能随压力增高而下降，所以高压乙炔的爆炸危险性更大。当压力为0.981MPa，乙炔的最小分解点火能为2.9mJ，如当压力增加到2.45MPa，则最小分解点火能量降低，仅为0.2mJ。这个能量相当于一般易燃气体在空气中的最小点火能量，所以高压乙炔气是非常危险的。 常用下式作为易燃易爆气体的危险度： 式中，H为危险度，爆上为爆炸上限，爆下为爆炸下限、乙炔危险度 （4）传爆能力 传爆能力是指爆炸性混合气体传播爆炸的能力。传爆能力按最大试验安全间隙（MESG）来衡量。传爆间隙是通过长25mm的间隙连通爆炸性混合气体，当一侧燃爆时能引起另一侧燃爆的最大间隙。爆炸性混合气体的传爆能力分为3级，乙炔为3级。所以，乙炔的传播火炮和传爆能力是很强的。 2.电石 电石遇水会产生乙炔气体，对人体有害，同时，当气体浓度达到爆炸下限时遇火花会发生爆炸。电石粉尘会影响操作人员的身心健康。 3.丙酮 丙酮分子量58，无色，略带刺激性的液体，具有芳香气味，熔点-94.6℃，沸点56.5℃，密度0.7898g/L，燃点18℃，自燃点603℃，闪点-20℃，在空气中的爆炸极限2.15％～13％。 丙酮毒性程度Ⅳ级（轻度危害），轻度中毒对眼睛及上呼吸道粘膜有刺激作用，吸入蒸气后可引起头痛、头晕等衰弱症状；重度中毒有昏厥、痉挛、尿中出现蛋白和红细胞症状。 4.电器设施 高速运转的机器部件及温度较高的发生器等设备，可能对人体造成烫伤或其他伤害。
（安全生产）安全行为准则
员工安全行为准则 共14 页，第页员工安全行为准则 W-SMP01-001 前言 为切实保障全体员工的身心健康，规范员工的日常行为，维护X公司安全生产秩序，根据行业特点及有关安全技术、管理规范且结合本X公司实际，特制定本手册供全体员工教育和学习。 第壹部分：坐、立、行、见 1.1坐姿 上班时间： a.禁止坐立于机台边缘上（包括机器围栏、防护栏等）及转动的机器下方；因工作需要需坐立于机台旁边作业时，禁止双腿放置于机台上。 b.禁止坐立于有钉、锥、刃等锋利性物品的卡板、垫板或其它平台上；不得坐立于纸堆、成品等物料背后。 c.禁止坐立于货物、重叠物的上面。 d.禁止坐立于起重物、有脱落迹象的屋檐、施工现场下方。 e.禁止坐立于旋转机台活动范围内。 f.禁止坐立于没有安全防护措施的高处。 1.2立姿 上班时间站立时需站直身体： a.严禁站立时靠在机器上，不得站在转动的机器下方，若因工作需要需站立于运转的机台下方时需注意上方转动的机器是否有物件跌落、坠落、撒落的危险；
b.在有升降装置的机器旁工作时，脚不能伸入升降台下方，以免被升降的物品压伤。 c.严禁站立时靠在机动车、货物、配电柜旁。 d.严禁站立于旋转机台活动范围内。 1.3行姿 a.在X公司行走时应注意地面情况，避开低洼、水坑等不平路面以及路面障碍物。 b.在X公司公共道路行走时，有行人道的必须走人行道，无专门行人道的，应靠右边行走且注意来往的机动车辆；非紧急情况不得快速奔跑；不得跳跃台阶；上下楼梯时不得跳跃、跨跃；下雨天注意路面的湿滑；夜晚行走注意路面灯光，上下楼梯或通行时应先开灯再行走，不走无光线的通道；上下班路途应遵守交通规则，横过马路应走行人道，不得跨越绿化带。 c.禁止翻越X公司围墙，不经许可禁止攀爬X公司建筑物，严禁攀爬X公司简易结构建筑物。 1.4见 a.在厂区内公共道路路口要见来往、交叉机动车辆。 b.在厂区内要见安全标志、安全标语。 c.在厂区内要见来往的叉车、唧车及推车，且主动避让。 第二部分：员工着装 2.1鞋类 所有人员上班时间禁止穿拖鞋（凉鞋不系鞋带视为拖鞋）；禁止穿细高跟鞋以及粗根在4cm之上的高跟鞋；在生产现场特别是危险性较大的环境下工作的员
(溶解乙炔生产安全管理规定)溶解乙炔生产安全管理规定 最后更新：2004年8月26日 劳动部、公安部文件 (89)化工字第73号 关于颁发《溶解乙炔生产安全管理规定》(试行)的通知 各省、自治区、直辖市化工厅(局)、劳动厅局(劳动人事厅)、公安厅(局)及计划单列市劳动局： 为加强溶解乙炔生产安全管理，化工部、劳动部、公安部联合制定了《溶解乙炔生产安全管理规定》(试行)，现予颁布。请你们结合本地区的具体情况认真执行。在执行中有任何问题，望及时报化工部。 化工部劳动部公安部 一九八九年二月十五日 溶解乙炔生产安全管理规定 第一章总则 第一条为加强溶解乙炔生产安全管理，保护人民生命财产的安全，特制定本规定。 第二条本规定适用于利用电石生产瓶装溶解乙炔的厂(站)，不适用于生产化工原料气的乙炔厂(站)。生产管道输送乙炔气的厂(站)，应参照执行本规定。 第三条溶解乙炔生产安全管理，除应执行本规定外，还应符合《消防条例》、《化学危险物品安全管理条例》以及《建筑设计防火规范》、《乙炔站设计规范》、《溶解乙炔气瓶安全监察规程》等有关法规的要求。 第二章厂(站)的规划和建设 第四条溶解乙炔生产由化工部归口管理，对建厂方针、生产安全管理、技术进步等方面实行行业指导。 第五条溶解乙炔的生产发展规划，由省、自治区、直辖市的化工厅(局)编制，经同级计经委批准，并报化学工业部备案。 第六条新建、扩建和改建的溶解乙炔厂(站)必须向审批单位及审议单位提交下列文件： 1．可行性研究报告； 2．设计任务书； 3．主要原料、辅助材料和产品的理化安全性能、对储存、运输、包装的技术安全要求； 4．工业卫生、安全和环境保护的评价； 5．预防与处理灾害性事故的应急措施。 审批单位应会同当地化工、劳动、公安、环保、城市规划等部门进行审议。 未纳入规划或未经批准的项目不准建设。 第七条设计乙炔厂(站)单位，必须持有工程勘察设计证书、熟悉溶解乙炔生产技术，经项目所在地省级化工厅(局)核准，方可从事设计工作。 设计单位不得为没有批准建站的单位设计乙炔厂(站)。设计单位要对乙炔厂(站)的设计安全可靠性负责。 第八条乙炔厂(站)选用的主要设备和重要配件，必须是经省机械部门鉴定合格批准生产的，制造单位必须具有相应的制造资格(持有制造许可证)。