常用主机指令
1.查询票价： FD CTUPEK
2.星空联盟卡号(金卡.银卡)查询：PD*,FF/FF1(FF2为金卡)
3.星空联盟卡号补登和修改：PA1，FFLH(汉莎)/号码 ---补登 PU1，FFLH(汉莎)/号
码---修改
4.速运行李号码查询：PR CA4109/./*/CTU,O
5.工作号密码修改：AN 原密码、新密码
6.查询工作号所属：AGTR 工作号
7.接受无人陪伴旅客/婴儿后删除指令：PW1，UM PW1，INF
8.预留座位(仅限于86级工作号)：JCR #1，SNR座位号
9.接受未定座旅客：PA YPEK30NONAME,URES(在所缺省航班上接受Y舱PEK旅客
30人)
10.强接/修改婴儿：1.FT CA4109 2.提取大人姓名或者序号FB 89或RN 刘XX 3.提
取婴儿电子客票ETKD TN/票号 4.添加婴儿 PU1，INF1婴儿姓名INF，ET航段
11.修改FIM单（对于系统级别有要求，请与凯亚联系后方可修改）：TSS:TN/票号
/G/航段/FIM单号/CTU/CA(接受公司)[修改后请务必查询是否修改正确]
12.查询电子客票历史信息/电子客票身份证号码：ETKD TN/票号，H(历史信息查询)
ETKD TN/票号，F(身份证件号码查询)
13.删除NONAME旅客及重打登机牌删除行李：1.FB 序号 2.PW-1P（删除旅客） 1.FB
序号 2.BC1P序号，R（重打）1.FB序号 2.PW-1P序号BAG（删除行李）
14.查询进港航班名单：PD CA4111/.1*/LXAPEK
15.打印过站航班电子客票：JL E/CA4111/./*/LXAPEK/27474
16.查询国际客票控制权：ETKD TN/票号/D
17.查询序号：PR CA4474/./*/JZH,BN15
18.JCSY 进港航班号/./三字代码,O
19.PD CA进港航班号/./*/三字代码，O
20.PD CA进港航班号*,I
21.PD CA进港航班号/./*/三字代码，O衔接航班号，BAG/ALL
22.PR 显示 PD的序号
23.PD CA进港航班号/./*/始发地三字代码，OCA衔接航班号，AGT
24.PD CA进港航班号/./*,CA进港航班号，AGT
25.PD CA进港航班号/./*,CA进港航班号，NET,BN,AGT(查纸票)
26.旅客已接受由一个航班转至另外一个航班：RN 姓名 PA1，ZCA航班号/./舱位目的
地，SNR座位号
27.改座位：1.FB序号 2.PU1，SNR座位号
28.加手工行李：PU1,件数/重量，T/行李号/到达站
29.删除接收成候补状态的旅客：1.PD*,SBY 2.PW-1
30.重大登机牌：1.FB序号 2，BC1
31.正常接受旅客：1.RN姓名 2.PA1
32.提出已经接受旅客的三种办法：1.RN姓名 2.FB 序号 3.FSN 座位号
33.重打行李条：1.FB序号 2.BC1，R
34.删除全部行李：1.FB序号2.PW1，BAG
35.删除部分行李：1.FB序号2.PW1，1/10，BT/行李号
36.旅客直接升舱：1.FB序号 2.PR1 3.PA1，UPGF
37.旅客直接办理降舱：1.FB序号 2.PR1 3.PA1，DNGY
38.接收联程：1.RN姓名2.PA1，O
39.删除联程：1.RN姓名 2.PW-1
40.做速运行李：PU YLXA0，1/20
41.开放C状态座位 SU-C/排数
42.清屏: CP
43.销售系统里查询人数：FLR:CA航班号/日期 FLR:CTU/日期/CA/F（查询所有航班
人数）
44.三字代码查询：CTRL+D
国航 中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30 ，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004 年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国 民航居于领先地位。 山航 山东航空股份有限公司，通常简称“山航”“山航股份”，山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股（深圳证券交易所证券简称：山航Ｂ）。主营业务：国内航空客货运输业务；由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务；酒店餐饮；航空器维修；航空公司间的代理业务；与主 营业务有关的地面服务。
日常工作流程 ?登录 ?查询 ?信息查询及辅助功能 ?建立PNR ?特殊服务 SSR ?PNR提取和修改 ?公布运价的查询 ?BSP打票 ?国际运价查询 ?电子客票常用指令 ?Q信箱处理 ?手工输入API信息 登录 1.进入系统>$$OPEN TIPC3 2.输入工作号>SI：工作号/密码 3.查看PID状态>DA 4.退出系统>SO 5.修改密码>AN：旧密码/新密码 6.随时查看SIGN-IN信息>SIIF: 7.指令使用帮助>HELP: 指令 8.屏幕向上一页>PB 9.屏幕向下一页>PN 10.清屏指令>CP 11.重复显示当前页>PG 12.一屏显示所有内容>PN1 返回目录 查询 1. 航班座位可利用显示>AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码) 2. 最早有座位航班查询>FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志 / 舱位 3. 航班飞行周期的查询>SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位 4. 航班经停点和起降时间的显示指令>FF: 航班号/日期 5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段 或 RT之后，>DSG: 航班序号 返回目录
信息查询及辅助功能 一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码 二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK 三、机场、国家、航空公司代码查询 CNTD/CD 1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING 2)查询城市名称>CD PEK 3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN 4)查询国家全称>CNTD C/CN 5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA 6)查询航空公司信息>CNTD D/CA 7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA 四、计算CO 1)四则运算>CO 100+2 2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG 3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000 4)英里换算成公里>CO K/英里数 5)公里换算成英里>CO M/公里数 五、日期查询DATE 1)显示当前日期和星期几>DATE 2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90 3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20 六、时间查询TIME 1)显示当前时间>TIME 2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG 3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG 七、长度、重量、温度换算 CV 1)100公里换算成英里>CV 100KM 2)100英里换算成公里>CV 100MI 3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C 4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F 5)10英镑转化为公斤>CV 10LB 6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG 八、查询中文信息YI 1)显示所有静态信息的目录>YI 2)显示不含副标题的公告>YI标题 3)显示有副标题的公告>YI I/某标题 九、旅游信息查询TIM 1)查询签证信息>TIM TIFV 2)查询健康检疫信息>TIM TIFH 3)同时查询签证、健康检疫信息>TIM TIFA 4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码 5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP 6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES 7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS
` 一NewApp新一代前端系统 前端值机相关指令： F2显示全部旅客列表 F3已值机/未值机旅客列表切换F4值机员办理人数统计 F5 界面信息刷新 F6座位图/回显切换 F7重新打印行李牌 F8重新打印登机牌 F9旅客修改/预接 F10主机指令输入 F11SY航班显示 F12候补旅客接受 Ctrl+F4关闭值机子界面 Ctrl+F10 行李牌放Q Ctrl+F11 登机牌放Q Ctrl+F12重新登陆
Ctrl+E ET客票查询 Ctrl+K 添加速运行李（公务行李）Ctrl+J显示已登机旅客列表 Ctrl+Y 显示未登机旅客列表 Ctrl+M设置航班备注 Ctrl+N开启新值机窗口 Ctrl+P显示旅客详细信息 Ctrl+R提取刚接收旅客 Ctrl+T ET客票旅客提取 Ctrl+U显示航班备注 Ctrl+Z 重复上一次操作 Ctrl+X显示计算器 Ctrl+C值机员办理人数统计 Ctrl+D国家/城市代码查询 Ctrl+L按分类查找旅客信息 Ctrl+Q查找行李信息 Ctrl+W 查询天气信息 Ctrl+I 航班CI关闭/开启 Ctrl+Delete 删除已值机旅客 Ctrl+S 重新登陆系统
Ctrl+Ted 值机窗口切换 Ctrl+Delete删除已值机旅客Ctrl+Alt+Z值机员办理航班统计 Alt+F新航班选择 Alt+D 切换至已值机界面 Alt+Q 选择到达站 Alt+M 提取旅客航班信息 Alt+W+H旅客查询 相关查询指令： +GR（/）查询团队 +SN（＼）查询座位号 +BN（；）查询登记号 +BT（，）查询行李号 +NI查询身份证号 +VIP 查询VIP +INF 查询INF +CHD查询CHD ＼查询舱位
中国国际航空公司 一、a short profiles of the company 1.Group profile Air China Limited Company referred to Air China，Its predecessor is China international airlines, formed in 1988. According to the state council for approval, in 2002, China international airlines, The China national aviation corporation and China southwest airlines, established the Air China Limited. In September, 2004, approved by the state-owned assets supervision and administration committee of the state council, as the Chinese aviation group holding air transport business of the company, the air China Limited shares established in Beijing. In December, Air China Limited Company successfully listed in Hong Kong and London. 中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司，成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 Air China Limited Company is the world's largest airline alliance member——Star alliance, and is the partner of 2008 Olympic Games in Beijing airlines, has the first domestic airlines brand value(765.68 million yuan), be the top in the aspects of aviation passenger transport, freight and related services, both in the domestic leading position. 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。 Air China Limited Company’s headquartering is in Beijing, it remains in southwest, Zhejiang, Chongqing, Inner Mongolia, Tianjin, Shanghai, Hubei, Guizhou Tibet provinces. Its subsidiary contain in Shenzhen airline limited company, Dalian airline limited company, Beijing airline limited company. Beijing aviation food airline limited company established in 1980, is the first Sino-foreign joint venture in China. 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司等，国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等，合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司（Ameco），另外，国航还参股国泰航空、山东航空等公司，是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。
` 一 NewApp新一代前端系统 前端值机相关指令： F2显示全部旅客列表 F3已值机/未值机旅客列表切换F4值机员办理人数统计 F5 界面信息刷新 F6座位图/回显切换 F7重新打印行李牌 F8重新打印登机牌 F9旅客修改/预接 F10主机指令输入 F11 SY航班显示 F12候补旅客接受 Ctrl+F4关闭值机子界面 Ctrl+F10 行李牌放Q Ctrl+F11 登机牌放Q Ctrl+F12重新登陆
Ctrl+E ET客票查询 Ctrl+K 添加速运行李（公务行李）Ctrl+J显示已登机旅客列表 Ctrl+Y 显示未登机旅客列表 Ctrl+M设置航班备注 Ctrl+N开启新值机窗口 Ctrl+P显示旅客详细信息 Ctrl+R提取刚接收旅客 Ctrl+T ET客票旅客提取 Ctrl+U显示航班备注 Ctrl+Z 重复上一次操作 Ctrl+X显示计算器 Ctrl+C值机员办理人数统计 Ctrl+D国家/城市代码查询 Ctrl+L按分类查找旅客信息 Ctrl+Q查找行李信息 Ctrl+W 查询天气信息 Ctrl+I 航班CI关闭/开启 Ctrl+Delete 删除已值机旅客 Ctrl+S 重新登陆系统
Ctrl+Ted 值机窗口切换 Ctrl+Delete删除已值机旅客 Ctrl+Alt+Z值机员办理航班统计 Alt+F新航班选择 Alt+D 切换至已值机界面 Alt+Q 选择到达站 Alt+M 提取旅客航班信息 Alt+W+H旅客查询 相关查询指令： +GR（/）查询团队 +SN（＼）查询座位号 +BN（；）查询登记号 +BT（，）查询行李号 +NI查询身份证号 +VIP 查询VIP +INF 查询INF +CHD查询CHD ＼查询舱位
中国国际航空股份有限公司战略分析 中国国际航空股份有限公司 战略分析 姓名 黄恺 学号 2006115008 班级 06工商管理 课程 企业战略管理 教师 王琴 日期 2008年12月16号 中国国际航空股份有限公司战略分析
目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析8 中国国航远景分析10 中国国航使命分析10 内部环境分析11 SWOT 综合分析13 中国国航业务组合分析18 国航战略选择与实施措施19 发展战略选择19 发展战略的实施策略19 发展战略的实施措施20 中国国际航空股份有限公司战略分析
●中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公 司成立于1988年。 ●经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理 委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。 ●国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现 7年盈利，在中国民航居于领先地位。 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品。 资源配置 竞争优势
相对于国内其他的航空公司国航的主要竞争优势有4点 均衡的航线网络。航线是航空公司最宝贵的资源。国内航线方面，国航在国内流量最大的20条航线中(约占国内总旅客周转量的30%)市场占有率高达30％以上高于其他竞争对手。国际航线方面，国航国际航线周转量约占所有中国航空公司国际航线总旅客周转量的50%或以上。 高质量的旅客群体。商务旅客比例较高一直是国航的一大优势。较高的商务旅客比例固然来自于国航作为载国旗航空公司的独特地位，但更重要的应归因于国航明确的市场定位和良好的客户管理。 较高的运营效率。公司较高的运营效率首先表现为较高的客座率/载运率。国航客座率达到74.3%，较东航和南航分别高出4.8和4.1个百分点。总体载运率也明显优于其他两家公司，其次，国航具有较高的飞机日利用率。第三，国航较高的运营效率还体现在其人机比较低。 出色的成本控制。2005年国航单位成本为2.78元，低于东航的3.16元和南航的3.44元。公司较低的单位成本来自其严格的成本管理。为了节约燃油成本，公司进行了油料的套期保值。 较低的资产负债率和较高的融资潜力。目前国航资产负债率仅为67.3%，而东航、南航资产负债率则分别高达88.4%和83.3%。 协同优势 航空公司作为一个高投资，寡头垄断的市场，其受国家政策和经济的影响较大。而对于中国航空业的发展，更是与政治环境和经济背景密不可分。看清国内外的政治和经济形势，才能为我国航空企业提供良好的发展方向和空间。 （一）一般环境分析 1．政治环境 我国航空业起步较晚，02年有过一次航空业的重组，成立了6大航空集团。分别是中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司和中国航空器材进出口集团公司。 现有的政策背景是国有3大民航公司对干线的垄断和政策对民营航空业长期发展的不确定性。05、06、07连续3年，没有1家民营航空公司能够申请到想飞的主航线，这些优质航空路线被3大航空公司牢牢掌握在手中。即使有消息称，民航总局已经打算对主航线航权进行周期性的调整，但是大机场已经饱和，将3大航空公司的航线分配给民营航空公司的可能性几乎为零。
PLC 基本指令 FX 2N 系列的PLC 共有基本指令27条，本章主要介绍这些基本指令的功能。并掌握由梯形图转化成指令表，指令表转化成梯形图的方法；然后通过一些编程的示例理解基本指令的应用和一些编程的规则。 3.1 基本指令 3.1.1 LD 、LDI 、OUT 指令 LD ，取指令，表示每一行程序中第一个与母线相连的常开触点。另外，与后面讲到的ANB 、ORB 指令组合，在分支起点处也可使用。 LDI ，取反指令，与 LD 的用法相同，只是LDI 是对常闭触点。 LD 、LDI 两条指令的目标元件是X 、Y 、M 、S 、T 、C 。 OUT ，线圈驱动指令。是对输出继电器（Y ）、辅助继电器（M ）、状态器（S ）、定时器（T ）、计数器（C ）的线圈驱动，对输入继电器（X ）不能使用。 图3-1 LD、LDI、OUT指令的使用说明 8 OUT Y1 7 LD T0 SP K204 OUT T03 OUT M02 LDI X11 OUT Y00 LD X0a) 梯形图 T0 Y1 T0 K20 X1 X0Y0M0步号 程序 驱动定时器线圈b) 指令表 SP为空格键 定时器设定值 目标元件 指令 驱动线圈与母线相连 当OUT 指令驱动的目标元件是定时器T 和计数器C 时，如设定值是常数K 时，则K 的设定范围如表3-1所示：程序步序号是自动生成，在输入程序时不用输入程序步号，不同的指令，程序步号是有所不同的。 表 3-1 K 值设定范围：
3.1.2 触点串联指令AND 、ANI 用于单个常开接点的串联。 ANI ，与非指令。用于单个常闭接点的串联。 AND 与ANI 都是一个程序步指令，串联触点的个数没有限制，该指令可以多次重复使用。使用说明如图3-2所示。这两条指令的目标元件为X 、Y 、M 、S 、T 、C 。 OUT 指令后，通过接点对其他线圈使用OUT 指令称为纵接输出或连续输出，如图3-2 中的OUT Y3。这种连续输出如果顺序不错，可以多次重复。但是如果驱动顺序换成图3-3的形式，则必须用后述的MPS 指令和MPR 指令。 3.1.3 接点并联指令OR 、ORI OR ，或指令。 ORI ，或非指令。 这两条指令都用于单个的常开触点并联，操作的对象是X 、Y 、M 、S 、T 、C 。OR 是用于常开触点，ORI 用于常闭触点，并联的次数可以是无限次。使用说明如图3-4所示。 并联连接 并联连接 0 LD X4Y5 X5图3-4 OR、ORI使用说明 a) 梯形图 X7 M110 M103Y5M102OR OR ORI X10OR M103 b）指令表 9 OUT M103 8 OR M1107 ANI X106 OR M103 AND X74 LD Y53 OUT Y52 ORI M1021 OR X55X4 图3-3 不推荐使用 MPP X3 X4Y3Y2 MPS X5 a)梯形图 X5 X1X3 X4 X2 图3-2 AND、ANI指令使用说明Y3 Y2Y1 6 AND X5b)语句表 7 OUT Y35 OUT Y23 ANI X42 LD X31 AND X20 LD X1 触联常闭触点 串联常开触点
常用主机指令 1.查询票价： FD CTUPEK 2.星空联盟卡号(金卡.银卡)查询：PD*,FF/FF1(FF2为金卡) 3.星空联盟卡号补登和修改：PA1，FFLH(汉莎)/号码 ---补登 PU1，FFLH(汉莎)/号 码---修改 4.速运行李号码查询：PR CA4109/./*/CTU,O 5.工作号密码修改：AN 原密码、新密码 6.查询工作号所属：AGTR 工作号 7.接受无人陪伴旅客/婴儿后删除指令：PW1，UM PW1，INF 8.预留座位(仅限于86级工作号)：JCR #1，SNR座位号 9.接受未定座旅客：PA YPEK30NONAME,URES(在所缺省航班上接受Y舱PEK旅客 30人) 10.强接/修改婴儿：1.FT CA4109 2.提取大人姓名或者序号FB 89或RN 刘XX 3.提 取婴儿电子客票ETKD TN/票号 4.添加婴儿 PU1，INF1婴儿姓名INF，ET航段 11.修改FIM单（对于系统级别有要求，请与凯亚联系后方可修改）：TSS:TN/票号 /G/航段/FIM单号/CTU/CA(接受公司)[修改后请务必查询是否修改正确] 12.查询电子客票历史信息/电子客票身份证号码：ETKD TN/票号，H(历史信息查询) ETKD TN/票号，F(身份证件号码查询) 13.删除NONAME旅客及重打登机牌删除行李：1.FB 序号 2.PW-1P（删除旅客） 1.FB 序号 2.BC1P序号，R（重打）1.FB序号 2.PW-1P序号BAG（删除行李） 14.查询进港航班名单：PD CA4111/.1*/LXAPEK 15.打印过站航班电子客票：JL E/CA4111/./*/LXAPEK/27474 16.查询国际客票控制权：ETKD TN/票号/D 17.查询序号：PR CA4474/./*/JZH,BN15 18.JCSY 进港航班号/./三字代码,O
[推荐] Stata基本操作汇总——常用命令 help和search都是查找帮助文件的命令，它们之间的 区别在于help用于查找精确的命令名，而search是模糊查找。 如果你知道某个命令的名字，并且想知道它的具体使用方法，只须在stata的命令行窗口中输入help空格加上这个名字。回车后结果屏幕上就会显示出这个命令的帮助文件的全部 内容。如果你想知道在stata下做某个估计或某种计算，而 不知道具体该如何实现，就需要用search命令了。使用的 方法和help类似，只须把准确的命令名改成某个关键词。回车后结果窗口会给出所有和这个关键词相关的帮助文件名 和链接列表。在列表中寻找最相关的内容，点击后在弹出的查看窗口中会给出相关的帮助文件。耐心寻找，反复实验，通常可以较快地找到你需要的内容.下面该正式处理数据了。我的处理数据经验是最好能用stata的do文件编辑器记下你做过的工作。因为很少有一项实证研究能够一次完成，所以，当你下次继续工作时。能够重复前面的工作是非常重要的。有时因为一些细小的不同，你会发现无法复制原先的结果了。这时如果有记录下以往工作的do文件将把你从地狱带到天堂。因为你不必一遍又一遍地试图重现做过的工作。在stata 窗口上部的工具栏中有个孤立的小按钮，把鼠标放上去会出
现“bring do-file editor to front”，点击它就会出现do文件编 辑器。 为了使do文件能够顺利工作，一般需要编辑do文件的“头”和“尾”。这里给出我使用的“头”和“尾”。capture clear （清空内存中的数据）capture log close （关闭所有 打开的日志文件）set more off （关闭more选项。如果打开该选项，那么结果分屏输出，即一次只输出一屏结果。你按空格键后再输出下一屏，直到全部输完。如果关闭则中间不停，一次全部输出。）set matsize 4000 （设置矩阵的最大阶数。我用的是不是太大了？）cd D: （进入数据所在的盘符和文件夹。和dos的命令行很相似。）log using （文件名）.log,replace （打开日志文件，并更新。日志文件将记录下所有文件运行后给出的结果，如果你修改了文件内容，replace选项可以将其更新为最近运行的结果。）use （文件名）,clear （打开数据文件。）（文件内容）log close （关闭日志文件。）exit,clear （退出并清空内存中的数据。） 实证工作中往往接触的是原始数据。这些数据没有经过整理，有一些错漏和不统一的地方。比如，对某个变量的缺失观察值，有时会用点，有时会用-9，-99等来表示。回归时如果 使用这些观察，往往得出非常错误的结果。还有，在不同的数据文件中，相同变量有时使用的变量名不同，会给合并数
中国国际航空股份有限公司战略 分析 姓名黄恺 学号 班级06工商管理 课程企业战略管理 教师王琴 日期2008年12月16号 中国国际航空股份有限公司战略分析 目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析8 中国国航远景分析10 中国国航使命分析10 内部环境分析11 SWOT 综合分析13 中国国航业务组合分析18
国航战略选择与实施措施19 发展战略选择19 发展战略的实施策略19 发展战略的实施措施20 中国国际航空股份有限公司战略分析 ●中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公司成立 于1988年。 ●经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会 批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。 ●国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈 利，在中国民航居于领先地位。 ●2002年4月15日，一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的波音 767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄2008年为止唯一的一次重大空难事故。 ● 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公
司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品。 资源配置 国航拥有以波音和空中客车系列为主的各型飞机220架。 国航下设工程技术分公司，为国航的飞机提供技术保障。该分公司由6个基地、3个合资企业、3个中心、113个航站、8000多名工程师和技术人员组成。国航下设的飞行训练中心是使用全任务飞行模拟机和计算机基础训练器开展飞行员培训的教学训练机构，具备围绕波音系列主要机型，开展飞行员转机型训练、定期复训和飞行检查的综合培训能力。 竞争优势 相对于国内其他的航空公司国航的主要竞争优势有4点 均衡的航线网络。航线是航空公司最宝贵的资源。国内航线方面，国航在国内流量最大的20条航线中(约占国内总旅客周转量的30%)市场占有率高达30％以上高于其他竞争对手。国际航线方面，国航国际航线周转量约占所有中国航空公司国际航线总旅客周转量的50%或以上。 高质量的旅客群体。商务旅客比例较高一直是国航的一大优势。较高的商务旅客比例固然来自于国航作为载国旗航空公司的独特地位，但更重要的应归因于国航明确的市场定位和良好的客户管理。 较高的运营效率。公司较高的运营效率首先表现为较高的客座率/载运率。国航客座率达到74.3%，较东航和南航分别高出4.8和4.1个百分点。总体载运率也明显优于其他两家公司，其次，国航具有较高的飞机日利用率。第三，国航较高的运营效率还体现在其人机比较低。
CAD基本操作命令 ?L, *LINE 直线 ML, *MLINE 多线（创建多条平行线） PL, *PLINE 多段线 PE, *PEDIT 编辑多段线 SPL, *SPLINE 样条曲线 SPE, *SPLINEDIT 编辑样条曲线 XL, *XLINE 构造线（创建无限长的线） A, *ARC 圆弧 C, *CIRCLE 圆 DO, *DONUT 圆环 EL, *ELLIPSE 椭圆 PO, *POINT 点 DCE, *DIMCENTER 中心标记 POL, *POLYGON 正多边形 REC, *RECTANG 矩形 REG, *REGION 面域 H, *BHA TCH 图案填充 BH, *BHA TCH 图案填充 -H, *HA TCH HE, *HA TCHEDIT 图案填充...（修改一个图案或渐变填充）SO, *SOLID 二维填充（创建实体填充的三角形和四边形）*revcloud 修订云线 *ellipse 椭圆弧 DI, *DIST 距离 ME, *MEASURE 定距等分 DIV, *DIVIDE 定数等分 DT, *TEXT 单行文字 T, *MTEXT 多行文字 -T, *-MTEXT 多行文字（命令行输入） MT, *MTEXT 多行文字 ED, *DDEDIT 编辑文字、标注文字、属性定义和特征控制框ST, *STYLE 文字样式 B, *BLOCK 创建块... -B, *-BLOCK 创建块...（命令行输入） I, *INSERT 插入块 -I, *-INSERT 插入块（命令行输入） W, *WBLOCK “写块”对话框（将对象或块写入新图形文件）
国航定位具有国际知名度的航空公司 定位是国航对未来发展确定的目标，也是国航的愿景。国航的定位是对公司“做主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、有世界竞争力的航空公司”的四大发展战略的概括描述。 ■“国际知名度”定位，要求具有中国民用航空代表性的服务水准、服务品牌、盈利水平以及世界竞争能力，明确了国航在世界航空业中的主流地位以及我们的国际声誉。 ■具有国际知名度的航空公司是国航综合实力与竞争优势的展示，它要求国航的组织、管理、服务、经营、品牌、机队、信誉、文化等须具有国际水平的内涵。就一定时期 而言，具有国际知名度的国航有着以下基本特征： 主流旅客认可。主流旅客是指公务、商务旅客，我们的目标是让国航成为他们的首选，让国航成为以提供高端产品为特征的航空公司，与其他航空公司形成差别优势。国航仍然重视公、商务以外的其他旅客，我们服务的主流旅客认可了，其他旅客就更能认可。衡量是否得到主流旅客认可，主要的指标是国航在国内公、商务旅客的市场所占份额最高，国航的机型硬件、服务水平、管理水平、管理者和员工的素质和执行力是世界同行业的主流水平。 中国最具价值。国航要保持在国内上市航空公司中价值最高，即长期保持市值第一和每股价值最大。国航的股票应具有良好的投资价值，获得股东的认可。要保持最高的品牌价值，要让顾客认可国航具有良好服务价值，让国航成为顾客首选。国航全体同仁要通过艰苦努力，达到服务至高境界，创造最高的国航价值。 中国盈利能力最强。只有盈利企业才有后劲，才可以健康发展，才能更好地回报股东、企业和员工。国航要谨慎思考“大”和“强”的关系，要摸索出一条既有一定规模、又有最好盈利能力的路子。国航将抓住中国航空运输市场持续上升的历史机遇，继续孜孜以求地走优化市场、有选择地主导市场和降低成本的内涵式发展思路，保持很强的盈利能力。 具有世界竞争力。我们的目标是做国际主流航空公司，要敢于跟外国航空公司竞争，国航必须走向世界才有更大的发展空间。具有世界竞争力，需要国航建立和保持自己的竞争优势，包括管理优势、人才优势、资源优势等，保持我们在国际民航业界有较强的竞争能力。我们的角色是做国内的行业领跑者，同时追赶国际领先者；目标是至2010年，跻身世界15强，进入欧亚大航空公司之列。 国航使命满足顾客需求创造共有价值 公司使命亦即企业宗旨，是国航的根本目标和工作任务。 ■国航是一个经济实体。以经济效益为中心、实现利润最大化是公司不可讳言的经营目标。但是，实现这一目标，我们必须凭借满足顾客日益增长的需求，并且创造多元价值，以此赋予我们的创造力以更宽广的空间，也体现我们作为一家国际知名航空公司的社会责任。
ETERM指令培训 一．登录、退出DCS系统 1.登录： 指令说明:SI 输入格式:SI:10263/61227A/91/LAX001 2.退出： 指令说明:SO 二.修改密码 1.指令说明: AN: 输入格式:AN 旧密码/新密码 举例:AN 12345A/67890B 三.页面控制指令 PG:当前页半屏显示(12 行) PG1:全屏显示(24 行) PF:首页 PN:后页 PB:前页 PL:末页 四.设置缺省航班 1.指令说明:FT 输入格式:FT:MU583/01SEP 五.航班状态显示 1.指令说明:SY 输入格式:SY:航班号/日期/城市/选项 举例:SY:MU583/./PVG/Z 选项: Z: 分区显示 S: 分销售舱位显示 E: EDI实际情况显示 六.航班座位图显示 1.指令说明:SE 输入格式:SE:航班号/日期/舱位/航段 举例:SE:MU583* SE:*(已设置缺省航班) 七.显示旅客名单 1.指令说明:PD 输入格式 PD：FLT/DA TE/CLASS/CITY，ITEM1，ITEM2，…… PD：FLT/DA TE/CLASS/CITY，ITEM1；ITEM2；…… PD *，ITEM1，ITEM2，……（设置缺省航班后） PD *，ITEM1；ITEM2；……（设置缺省航班后） 逗号表示多个条件同时满足；分号表示满足其中一个条件既可。 举例: 显示所有未接收旅客(还未办理值机的): PD*, NACC 显示所有已接收旅客并且有特殊餐食的旅客:PD*, ACC, SPML 显示所有未接收姓LI的旅客和所有姓CHEN的旅客:PD*, NACC, 1LI; 1CHEN 举例:
linux 基本最常用命令使用 sudo su //以超级管理员身份登录 chmod -R 777 lijian // R表示循环777 表示可读可写可执行属性，目录一般设置775相 对安全点，只有超级管理员才有其权限，当使用ftp不能上传文件时候，改成777即可轻松上传 rm -rf lijian //彻底删除lijian文件极其里面所有文件，慎用，不可恢复。r表示循环， f表示强制 cd lijian // 进入名字为lijian的文件夹 ls //列出当时目录下所有的文件 cd .. //返回上一级 mv lijian lgqn //如果当前目录存在lgqn文件夹，则把lijian移动到lgqn文件夹下，如果 不存在，则把lijian文件夹重新命名为lgqn cp -r lijian /var/www/ 把lijian文件复制到www目录下面，如果后面接一个不存在文件 夹，则表示复制到目标目录下，并且重命名该文件 unzip lijian.zip // 解压.zip 文件 tar -zxvf lijian.tar.gz // z 调用gzip来压缩归档文件，与-x联用时调用gzip完成解 压缩，x表示解压。v表示可以看到解压过程，f表示强制，一般文件都需要f参数.该命令表示把lijian.tar.gz 文件解压到当前目录，当然，后面可以加路径，可以解压到任何你想 解压的地方 tar -zcvf lijian.tar.gz lijian //c 表示压缩，命令为把lijian文件夹压缩成 lijian.tar.gz 文件，此命令相当重要，网站每月都需要备份文件，经常用此命令。 /var/www/phpcmsv9 网站根目录，每月必须要备份的文件夹 /var/lib/mysql 网站数据库目录，每月必须要备份文件夹 要是在linux环境下，在自己linux系统上执行sudo apt-get install gftp 安装可视化上 传下载工具。 在linux终端中，ssh root@210.44.176.56 可以直接登录服务器。 另外我在服务器中安装了safedog，最起码了解简单的使用哦， https://www.doczj.com/doc/034340712.html,/download/software/safedogfwq_linux_Help.pdf从这个网址想下
中国各航空公司标志的含义及徽标、二字代码 1、中国国际航空公司 以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。 CA 国际航空公司 2、中国东方航空公司 航安徽标志：春雨和小燕子 MU 东方航空公司 3、中国南方航空公司 航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。（务必记住）CZ 南方航空公司 4、中国西北航空公司 公司标志：“地球和飞天。”其含义：地球为蓝色，取意为蓝色的星体，飞天为桔红色，取意于西北黄土高原，又取意出升的太阳。飞天为西北特有，且知名度高，飞天张开双臂，含有安全、吉祥、欢迎之意，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。 WH 西北航空公司 5、中国西南航空公司 公司标志：雄鹰鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的“雄鹰”标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。 SZ 西南航空公司 6、中国北方航空公司 航徽标志：蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展。 CJ 北方航空公司 7、上海航空公司航徽标志：展翅飞翔的白鹤 象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。 FM 上海航空公司 8、山东航空公司 公司标志含义： 三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时它可成为团结一致的象征。飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字，是山东省的第一个字。三个S分别代表“SHANDONG”山东，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。
中国航空 1 中国国际航空公司（CA） 总部地点：北京顺义 主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话： 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业， (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
目录 一、Linux系统主要的控制台命令 (2) 1．mkdir命令：创建指定的名称的目录 (2) 2．cp命令：复制文件或者目录 (2) 3．more命令：查看文件里的内容 (3) 4．less命令：对文件或其它输出进行分页显示的工具 (4) 5．ln命令：为某一个文件在另外一个位置建立同步的链接 (4) 6．rm命令：删除文件 (5) 7．ls命令：列出当前目录的清单 (5) 8．tar命令：用来压缩和解压文件 (6) 9．gzip命令：压缩文件 (6) 10．bzip2命令：压缩文件，生成的压缩文件为*.bz2 (6) 11．head命令：显示开头某个数量的文字区块 (7) 12．tail命令：用于显示指定文件末尾内容 (7) 13．其他命令 (7) 二、文件权限的改变 (8) 1．chgrp命令：变更文件与目录所属群组 (8) 2．chown命令：改变文件的拥有者和群组 (8) 3．chmod命令：改变文件或目录的访问权限 (8) 三、VI 文本编辑器 (9) 基本命令： (9)
Linux系统学习总结 刘雪映 Linux系统和Windows系统是两个独立的系统，各有各的特点，我的最直观的感受是Windows系统操作更简单，更注重利用图画等方式直观地与用户互动，没有电脑基础的用户也可以很快掌握操作技巧；Linux系统更加专业，需要输入命令才可以进行操作，相对于Windows系统更加复杂，但是该系统更安全稳定，更适合专业人员进行编程开发工作。 Linux系统是由芬兰赫尔辛基大学电脑科学专业的Linus Torvalds开发的，这也是该系统得名的原因。Linux系统是一个免费的、类unix的操作系统，它为各种应用程序提供了一个稳定的平台。 一、Linux系统主要的控制台命令 Linux系统的命令主要由三部分组成：command（命令）、modifiers（修饰符-）、arguments （参数）。其中command代表想要进行的动作命令，modifiers代表这个命令的不同选项，一般用”-“表示,arguments代表指定如何处理命令。例如：一个完整的命令可以是：“mkdir –p 文件名”、“ls –l 文件名”等。 1.mkdir命令：创建指定的名称的目录 命令格式：mkdir [选项] 目录 命令参数： （1）mkdir –m（--mode）<目录属性>：建立目录时同时设置目录权限。 例：mkdir –m 777 ok 即为新建一个所有者、同组人、其他人三个组别都有读、 写、可操作的权限的目录，名字叫ok。 （2）mkdir –p（--parents）：建立多层目录 例：mkdir –p lxy/1/2 代表建立一个多层目录lxy/1/2。 （3）mkdir --help：显示帮助 （4）mkdir –v (--verbose):每次创建目录时显示信息。 （5）mkdir --version：输出版本信息并退出。 2.cp命令：复制文件或者目录，将源文件复制至目标文件，或将多个源文件复制至目标 目录。 命令格式：cp [选项] 文件1 文件2（即将文件1复制成文件2）