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4L-208型活塞式空气压缩机课程设计

4L-208型活塞式空气压缩机课程设计
4L-208型活塞式空气压缩机课程设计

摘要

活塞式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。立式压缩机是活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。

热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。

关键词:活塞式压缩机; 热力计算; 动力计算;气缸;曲轴

Abstract

Reciprocating compressor is a common type machine, used in the industry .V- type of piston compressors is a kind of reciprocating compressor, belong to the compressor , utilize the pistons in the cylinder moving to squeeze on the gas ,squeezed the gas pressure.

Thermal calculation and dynamical computation is basic of compressor design’ calculation, is also an important woke, according to medium, displacement, pressure of task-book, by calculating getting related parameters of compressors, such as levels, columns, size of cylinder, shaft power, by dynamical computation getting stressed status of a piston type compression, due to reduce the vibration is very important. heat calculation and dynamical computation of the piston type compressor, which is providing design data. The calculations reflect exactly the design level of the compressor.

Keywords:piston compressor; thermal calculation; dynamical computation; cylinder; c

目录

第1章概述 (1)

1.1 压缩机的用途 (2)

1.2 压缩机的工作原理和结构简介 (4)

1.3 压缩机曲轴组件简介 (6)

第2章 6M3型仪控用压缩机总体数据 (8)

2.1 热力计算 (9)

第3章动力计算 (21)

3.1 已知数据 (21)

3.2 动力计算 (22)

第4章曲轴强度计算 (29)

4.1 曲轴受力分析 (29)

4.2 静强度计算 (31)

4.3 疲劳强度计算 (32)

4.4 曲轴刚度计算 (33)

第5章基本部件设计 (38)

5.1 十字头主要尺寸确定: (38)

5.2 轴承计算: (41)

5.3 曲轴基本尺寸设计 (43)

5.4 带轮设计 (46)

第6章 6 结论 (49)

参考文献

附录1 (52)

附录2 (63)

第1章 概 述

随着国民经济的发展,压缩机的应用也越来越广。压缩机在采矿、冶金、石油化工生产、机械及建筑等部门得到广泛应用,由于石油化工工业的蓬勃发展,各种烃类气体的压缩机也日趋增多,压缩机在石油化工业中的地位就显得尤为重要。

将机械能转变为气体的能量,用来给气体增压与输送气体的机械称为压缩机。各种型号的压缩机,按工作原理可分为两大类:速度式和容积式。速度式压缩机靠气体在高速旋转叶轮作用下,得到巨大的能量,随后在扩压器中急速降速,使气体的动能转变成势能(压力能)。容积式压缩机靠在气缸内往复运动或旋转运动的活塞,使容积缩小,从而提高气体压力[4]。

压缩机按结构类型的不同,可分类为:

活塞式压缩机与其它类型的压缩机相比有许多优点[6]:

(1)适用压力范围广。这种机器依靠工作容积变化的原理工作,因而不论其流量大小,都能达到很高的工作压力;

(2)热力效率高;

(3)对介质及排气量的适应性强,特别是可用于小排气量情况。

图1.1压缩机分类

??????

?

?

?

?

?????????

?????

????

?????

??活塞式模式往复式转子式螺杆式滑片式回转式容积式混流式离心式轴流式

速度式压缩机

1.1 压缩机的用途

型仪控用36m 压缩机

(其外观图见下页),使用压力0.1~1.6Mpa (绝压)排气量6m 3 /min ,可用于气动设备及工艺流程,适用于易燃易爆的场合[3]。

图1.2 4L 压缩机外观图

图1.3 型仪控用3

6m 总装配图

该种压缩机可以大幅度提高生产率,工艺流程用压缩机是为了满足分离、合成、反应、输送等过程的需要,因而应用于各有关工业中。因为活塞式压缩机已得到如此广泛的应用的需要,故保证其可靠的运转极为重要。气液分离系统是为了减少或消除压缩气体中的油、水及其它冷凝液

[6]

本机为角度式L 型压缩机,其结构较紧凑,气缸配管及检修空间也比较宽阔,基础力好,切向力也较均匀,机器转速较高,整机紧凑,便于管理。

本机分成两列,其中竖直列为第一列,水平列为第二列,两列夹角为90度,共用一个曲拐,曲拐错角为0度。

1.2压缩机的工作原理和结构简介

1.2.1工作原理

本机为往复活塞式压缩机,依靠气缸内往复运动的活塞压缩气体容积而提高其压力。

当驱动机(电机)开启后,通过弹性联轴器带动压缩机的曲轴作旋转运动,不断旋转的曲轴使连杆不停的摆动,从而牵动十字头、活塞杆、活塞分别在十字头滑道内和气缸内作往复直线运动[5]。

压缩机工作时,在活塞从内止点到外止点运动的过程中,气缸容积处于相对真空状态,缸外一级进气缓冲罐中的气体即通过吸气阀进入一级气缸内,当活塞行至外止点时,气缸内充满了低压气体。当活塞由外止点向内止点运动时,吸气阀自动关闭,气缸内的气体被逐渐压缩而使压力不断提高,当气体压力大于排气阀外压力和气阀弹簧力时,排气阀打开,排出压缩气体,活塞运动到内止点时排气终了,准备重新吸气。至此,完成一个膨胀、吸气、压缩、排气、再吸气的工作循环[14]。

从一级气缸排出的气体,进入中间冷却器后,再经仪表控制管路组件二级气缸,进行第二次压缩至需要压力,经过二级排气缓冲罐排出压缩机。因此,周而复始,活塞不断的往复运动,吸入气缸的气体亦不断地被吸入排出,从而不断地获得脉动压缩气体。

1.2.2结构简介

(1)压缩机构

1)气缸组件:

各级气缸中都有三层壁并行成三层空腔,最里层的薄壁筒为气缸套,紧贴在内壁上,内壁与其外面一层形成空腔通冷却水,称为冷却水套;冷却水套包在整个缸体、缸头、填料涵腔和气阀空腔周围,以期全面冷却气缸里的各部件;外层是气体通道,它被分成两部分:吸入通道和排出通道,分别与吸入和排出阀相通,缸体靠近曲轴侧,由于穿过活塞杆,为防止气体泄漏,设有填料函腔,整体为铸铁结构[6]。

这种结构的特点是气缸靠轴侧的座盖与缸体铸成一体,简化了座盖结构,减少了密封面,填料涵和气缸中心线的同心度很容易保证,气缸座盖上有止口与压缩机中相配合,以保证气缸和十字头滑道的同心度,但这种结构较复杂,铸造工艺有一定难度。

2)活塞组件:

图1.4压缩机结构简图

一级活塞为盘形中空组合活塞,整个活塞分成两部分;二级活塞为盘形中空整体活塞。均为铝合金铸造,表面用阳极氧化处理,可以防腐蚀,一级活塞有一道支撑环,四道活塞环,装配时应将活塞环的开口相互错开,可以减少泄漏。各级活塞环均为四氟乙烯,气缸由注油器实现有油润滑。

活塞杆有良好的耐磨性,活塞杆与十字头用螺栓连接,旋入或旋出螺纹即可调节气缸和活塞的间隙。

3)吸气阀和排气阀部件:

各级吸气阀均为环形阀,由阀座、阀盖、阀片、弹簧等零件组成。阀片由不锈钢组成,其它零件都经镀镉处理,因而气阀的耐磨性良好。气阀中均匀分布的弹簧将阀片压紧在阀座上,工作时,阀片在两边压差和弹簧力的作用下打开或关闭,由于气阀阀片自动而频繁的开启,因而要求弹簧力均匀,安装时应对弹簧仔细挑选,力求弹簧高度一致。另外,在阀座、阀盖的密封面上,严禁划伤或粘上固体颗粒杂质。

4)填料部件:

本机填料部件由节流套、密封环、闭锁环等组成,节流套内的节密封环槽用于节流降压,减轻密封环的负荷。闭锁环、密封环靠外圈弹簧和气体力紧箍在活

塞杆上起到密封作用,若内表面磨损,密封元件将自行补充,因而不致密封实效。

5)中间接筒部件:

中间接筒、刮油环座、油封圈等组成中间接筒部件。中间接筒分别与气缸和机身相连,其上有两个窗孔,供装卸刮油座及填料等用,并开有三个接管口,一个接填料密封润滑管路,另两路接排污管路。

(2)传动机构

L型机身内装有曲轴,与联轴器同步电机相连,曲轴轴径两端各装有一个滚动轴承,曲轴上装有两块平衡块,以平衡回转部分不平衡质量和运动部件的部分惯性力,同一曲轴柄销上装有两根连杆,同时带动水平列和竖直列的往复部件。

连杆为球墨铸铁铸造,与曲柄销连接的大部分都装有轴瓦,轴瓦与轴颈的间隙可用垫片进行调节,大小头轴瓦之间沿连杆轴向钻有油孔,连杆与活塞杆之间的空隙,十字头销及十字头体上钻有油孔,使由连杆进来的润滑油能进入十字头。

1.3压缩机曲轴组件简介

1.3.1概述

曲轴组件,包括曲轴、平衡重及两者之间的连接件等。

曲轴如下图所示由三部分组成:主轴颈、曲柄和曲柄销。曲柄和曲柄销构成的弯曲部分称之为曲拐[12]。

1——主轴颈2——曲柄3——曲柄销

图1.5 曲轴组成示意图

1.3.2曲轴结构

压缩机曲轴有三种基本型式:曲柄轴、曲拐轴(简称曲轴)和偏心轮轴。

曲轴是目前普遍采用的型式,其曲拐一般两端支承,刚性较曲柄轴好。

曲轴的支承方式有两种:全支承是每个曲拐两侧均设有主轴承;非全支承方式是每2~3个曲拐的两侧用两个主轴承。前者对曲轴的刚性,以及机身系列化时

奇数列要求的满足有利;后者对缩短压缩机的长度有利。

曲轴的结构设计要点是曲轴定位、轴颈、过渡圆角、油孔、轴端和平衡重的设计。其主要结构尺寸设计应使配用的轴承有承受负荷的能力,同时曲轴应有足够的强度和刚度,以承受交变弯曲与交变扭转的联合作用,保证轴颈偏转角处的应力不超过许用值。

曲轴一般用40#和45#优质碳素钢。碳素钢在合理的热处理及表面处理后,已可满足压缩机曲轴的要求,只有极少场合应用40Cr等合金。

1.3.3曲轴强度

曲轴强度计算主要包括静强度计算和疲劳强度计算。静强度计算的目的是求出曲轴各危险部位最大工作应力。疲劳强度计算的目的是求出曲轴在反复承受交变工作应力下的最小强度储备,通常以安全系数的形式表示。

曲轴的强度计算一般有如下步骤:

(1)轴的受力分析;

(2)轴静强度校核;

(3)轴疲劳强度校核;

(4)轴刚度校核。

曲轴的强度计算是压缩机设计中必不可少的重要步骤,具体的计算过程详见第五章。

第2章 6M 3

型仪控用压缩机总体数据

结构型式:

4L-20/8型空气压缩机----L 型(即气缸中心线分别与水平面垂直、平行,且成L 型排列)两列双作用(每只活塞两侧均形成相同级次工作容积的压缩机)单重(重数等于曲轴的曲拐数)水冷式压缩机,公称容积流量20min /m 3,压力Pa 1085?[13]。 工艺参数:

Ⅰ级名义吸气压力(绝):MPa 1.01=I P 吸气温度:201=I T ℃ Ⅱ级名义排气压力(绝):MPa 6.0Ⅱ2=P 吸气温度:30Ⅱ1=T ℃ 排气量(Ⅰ级吸入状态):min /m 63=d V

空气相对湿度: 7.0=?

结构参数:

活塞行程: mm 24012022=?==r S

电机转速: m i n /r 740=n

活塞杆直径: mm 45=d

气缸直径: Ⅰ级:mm 250=I D Ⅱ级:mm 200Ⅱ=D 相对余隙容积: 06.0=I α 010.0Ⅱ=α 电动机: TR127-8型 130KW 电动机与压缩机的连接: 三角带传动 连杆长度: mm 500=L 运动部件质量(kg )见表2-1。

表2-1 运动部件质量 kg

2.1 热力计算

2.1.1 初步确定压力比及各级名义压力

(1)确定各级压力比

压力比的分配通常按最省工的原则进行,即可按等压比分配原则[3]。

εε==

I

1Ⅱ

2P P k (2-1)

两级压缩总压力比 61.06.01Ⅱ2===

I

P P ε 取449.2Ⅱ===I εεε (2)各级名义进排气压力如下:

k k k P P ε?=12 (2-2) k k P P 2)1(1=+ (2-3)

表2-2 各级名义进、排气压力 MPa

2.1.2 初步计算各级排气温度

按多变过程方程可得各级排气温度: ()

k

k T T 1

12-=ε (2-4)

2.1.3 计算各级排气系数

因压缩级工作压力不高,介质为空气,全部计算可按理想气体处理。 由排气系数的计算公式:

l T P v λλλλλ= (2-5) 分别求各级的排气系数。 (1)计算容积系数:

?

??

?

??--=111

m v εαλ (2-6) 其中,多变膨胀指数的计算按《化工机器》表3-2查得[3] Ⅰ级多变膨胀指数I m :

2.1)14.1(5.01)1(5.01=-+=-+=I k m

Ⅱ级多变膨胀指数∏m :

25.1)14.1(62.01)1(62.01Ⅱ=-+=-+=k m 则各级容积系数为:

858.013095.01112.111=?

??

? ??--=???

?

??--=I I I I m v εαλ 862.013098.011125.111ⅡⅡⅡⅡ=???? ??--=???

? ??--=m v εαλ (2)数P λ的选择:

考虑到用环状阀,气阀弹簧力中等,吸气管中压力波动不大,两极压差也不大, 可选取97.0=I P λ,98.0Ⅱ=P λ。

(3)温度系数T λ的选取[3]:

考虑到压缩比不大,气缸有较好的水冷却,气缸尺寸级转速中等,从《化工机器》图3-12查得T λ在0.935 ~0.975范围内,可选取 96.0Ⅱ==I T T λλ 。

(4)泄漏系数l λ的计算:

∑+=

i

l v 11λ (2-7)

用相对漏损法计算:

1)考虑气阀成批生产,质量可靠,阀弹簧力中等,选取气阀相对泄漏值:

02.0Ⅱ==I v v v v

2)活塞均为双作用,有油润滑,缸径中等,压力不高,选活塞相对泄漏值:

006.0=I r v 007.0Ⅱ=r v

3)有油润滑,压力不高,选取填料相对泄漏值:

0005.0=I P v 001

.0Ⅱ=P v 由于填料为外泄漏,须在第Ⅰ级内补足,所以第Ⅰ级相对泄漏中也包括第Ⅱ级填料的外泄漏量在内,泄漏系数的计算列入下表:

表2-4 泄漏系数的计算

(5)各级排气系数计算结果列入下表:

表2-5 各级排气系数计算结果

2.1.4 计算各级凝析系数及抽加气系数

计算各级凝析系数[13]

(1) 计算在级间冷却器中有无水分凝析出来

查《化工机器》表3-5得水在20℃和30℃时的饱和蒸气压:

kPa 337.2=I b P (26℃)

kPa 621

.3Ⅱ=b P (35℃) 则可知:kPa 621.3kPa 006.449.2337.27.0Ⅱ11=?=??=I I b b P P ε? 所以在级间冷却器中必然有水分凝析出来,这时1Ⅱ1=?。 (2) 计算各级凝析系数

1=I φμ

9536.01

3

12335.01306755.07.011Ⅱ1ⅡⅡ1Ⅱ111Ⅱ=??-?-=??-?-=

I I I I P P P P P P b b ??μφ

(3) 抽加气系数

因级间无抽气,无加气,故 1Ⅱ==I o o μμ

2.1.5 初步计算各级气缸行程容积

3m 0104.0740

6

777.011=??=?=I I I I n V V d o h λμμφ

3

1Ⅱ1Ⅱ11ⅡⅡⅡⅡm 0034

7.0740

631332331789.0981.0=????==I I n V T T P P V d o h λμμφ 2.1.6 确定活塞杆直径

为了计算双作用气缸缸径,必须首先确定活塞杆直径,但活塞杆直径要根据最大气体力来确定,而气体力又须根据活塞面积来计算,它们是互相制约的。因此须先暂选活塞杆直径,计算气体力,然后校核活塞杆是否满足要求。

(1)计算任一级活塞总的工作面积

Z

S V F hk

k ?=(Z —同一级气缸数) (2-8)

2m 0433.01

24.00104

.0=?=?=

I I Z S V F h

(2)暂选活塞杆直径

根据双作用活塞面积和两侧压差估算出该压缩机的最大气体力约为30吨左

右,由《化工机器》附录四暂选活塞杆直径d=45mm 。

活塞杆面积 ()222

cm 90.155.44

4

==

=

π

πd f d

(3)非贯穿活塞杆双作用活塞面积的计算 盖侧活塞工作面积 ()d k g f F F +=2

1

轴侧活塞工作面积 ()d k z f F F -=2

1

Ⅰ级:

()

()2cm 134990.153.26812

1

21=+=+=

I I d f F F g ()

()2cm 133390.153.26812

1

21=-=-=

I I d f F F z Ⅱ级:

()

()2ⅡⅡcm 45390.158.8902

1

21=+=+=d f F F g

()

()2ⅡⅡcm 43890.158.8902

1

21=-=-=

d f F F z (4)计算活塞上所受气体力 1)第一列(第Ⅰ级)

外止点: I I I I I ?-?=g Z F P F P P 21外

4545101349103101333101--???-???=

N 27140-= 内止点: I I I I I ?-?=g Z F P F P P 12内

4545101349101101333103--???-???=

N 26500=

2)第二列(第Ⅱ级)

外止点: ⅡⅡ2ⅡⅡ1Ⅱg Z F P F P P ?-?=外

45451045310910438103--???-???=

N

27630-= 外止点: ⅡⅡ1ⅡⅡ2Ⅱg Z F P F P

P ?-?=内

45451045310310438109--???-???=N

25830= 由以上计算可知,第二列的气体力最大,为-27630N ,约合3吨。由附表2可知,若选活塞直径d=40mm 是可以的,但考虑留有余地,取d=45mm 。

2.1.7 计算各级气缸直径

(1)计算非贯穿活塞杆双作用气缸直径

根据 2

22

d SZ V D hk K +

=π (2-9) m 2238.02045.0124.014.30104.02222=+???=+=I I d SZ V D h π

m 1781.02

045.0124.014.300347.02222ⅡⅡ=+???=+=d SZ V D h π

(2)确定各级气缸直径

根据《化工机器》表3--4,将计算缸径圆整为公称直径[3]:

m 250m D =I m 200Ⅱm D =

2.1.8 计算气缸直径圆整后的实际行程容积,各级名义压力及压力比

(1)计算各级实际行程容积

非贯穿活塞杆直径双作用气缸行程容积:

()Z S d D V k hk ??-='2224

π

(2-10)

()

()

322

22m 0232.0124.0045.025.024

24

=??-?=

??-=

'I

I π

π

Z S d D V h ()

()

322

22Ⅱm 0147.0124.0045.02.024

24

=??-?=

??-=

'∏

π

π

Z S d D V h

(2)各级名义压力及压力比

因各级实际行程容积hk

V '与计算行程容积hk V 不同,各级名义压力及压力比必然变化。各级进、排气压力修正系数k β及1+k β分别为:

1)各级进气压力修正系数:

hk

hk h h k V V

V V '?'=I I β (2-11)

1='?'=I I I I I h h h h V V

V V β

95.00147

.000347.00104.00232.0ⅡⅡⅡ=?='?'=

I I h h h h V V V V β

2)各级排气压力修正系数:

()

()

111++I I +'?'=

k h k h h h k V V V V β (2-12)

()()1Ⅱ

2Ⅱ2111Ⅱ=''?'=

+∏+∏I I +P P V V V V h h h h β 3)修正后各级名义压力及压力比

k k k P P 11?='β k k k P P 212?='+β (2-13) k

k

P P 12''=

'ε (2-14) 计算结果列入下表:

表2-6 气缸直径圆整后的实际行程容积,各级名义压力及压力比

2.1.9 按修正后的名义压力考虑压力损失后计算缸内实际压力

缸内实际压力: (

)S S P P δ-'=11 ()d d P P δ+'=12 由《化工机器》图3-16,查得s δ,d δ,计算各级气体内实际压力,结果见表3-7。

表 2-7 考虑压力损失后的缸内实际压力及压力比

2.1.10 根据实际压力比,计算各级实际排气温度

k

k T T 112-'

=ε (2-15)

按k=1.4和m=1.3两种情况计算,计算结果见表8。

从中可以看出,按k=1.4计算出的排气温度超过了180℃的允许范围,但实际测出的排气温度接近多变压缩m=1.3的结果,认为在允许的范围内。

表2-8 根据实际压力比求得各级实际排气温度

2.1.11 缸内最大实际气体力并核算活塞杆直径

气缸直径得圆整,活塞杆直径的选取及各级吸气排气压力的修正都直接影响到气体力,需要新计算如下:

(1)一列(第Ⅰ级)

1)活塞面积

盖侧: ()242

2

m 107.138425.04

4

-I I ?=?=

=

π

πD F g

轴侧: 244m 108.13681090.1513847.0--I I ?=?-=-=d g z f F F

2)压力: Pa P S 5

1085.0?=I

Pa P d 51014.3?=I

3)气体力

外止点 I I I I I ?-?=g d Z S F P F P P 外

4545107.13841014.3108.1368

1085.0--???-???= N

30476-= 内止点 I I I I I ?-?=g S Z d F P F P P 内

4545107.13841085.0108.13681014.3--???-???= N

29826= (2)二列(第Ⅱ级)

1)活塞面积:

盖侧: ()242

2

Ⅱm 106.4902.04

4

-∏?=?=

=

π

πD F g

轴侧: 244ⅡⅡm 107.4741090.1504906.0--?=?-=-=d g z f F F

2)压力:Pa 1075.05Ⅱ?=S P

Pa 1055.95Ⅱ?=d P

3)气体力:

外止点 ⅡⅡⅡⅡⅡg d Z S F P F P P ?-?=外

活塞式空气压缩机课程设计

4L-208型活塞式空气压缩机的选型及设计 () 摘要:随着国民经济的快速发展,压缩机已经成为众多部门中的重要通用机械。压缩机是压缩气体提高气体压力并输送气体的机械,它广泛应用于石油化工、纺织、冶炼、仪表控制、医药、食品和冷冻等工业部门。在化工生产中,大中型往复活塞式压缩机及离心式压缩机则成为关键设备。本次设计的压缩机为空气压缩机,其型号为D—42/8。该类设备属于动设备,它为对称平衡式压缩机,其目的是为生产装置和气动控制仪表提供气源,因此本设计对生产有重要的实用价值。活塞式压缩机是空气压缩机中应用最为广泛的一种,它是利用气缸内活塞的往复运动来压缩气体的,通过能量转换使气体提高压力的主要运动部件是在缸中做往复运动的活塞,而活塞的往复运动是靠做旋转运动的曲轴带动连杆等传动部件来实现的。 关键词:活塞式压缩机;结构;设计;强度校核;选型 1.1压缩机的用途 4L—20/8型空气压缩机(其外观图见下页),使用压力0.1~1.6Mpa(绝压)排气量20m3 /min,可用于气动设备及工艺流程,适用于易燃易爆的场合。 该种压缩机可以大幅度提高生产率,工艺流程用压缩机是为了满足分离、合成、反应、输送等过程的需要,因而应用于各有关工业中。因为活塞式压缩机已得到如此广泛的应用的需要,故保证其可靠的运转极为重要。气液分离系统是为了减少或消除压缩气体中的油、水及其它冷凝液。 本机为角度式L型压缩机,其结构较紧凑,气缸配管及检修空间也比较宽阔,基础力好,切向力也较均匀,机器转速较高,整机紧凑,便于管理。 本机分成两列,其中竖直列为第一列,水平列为第二列,两列夹角为90度,共用一个曲拐,曲拐错角为0度。

螺杆式空压机安全操作规程示范文本

螺杆式空压机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

螺杆式空压机安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 操作或维修本设备时必须详细地阅读和理解《使用和 维护说明书》,严格按说明书的要求进行操作,同时应注 意以下几点: 一、未经专业人员的许可,不得随意改动机器的结构 和控制方式。 二、周围环境中不得存有易燃、易爆、有毒和腐蚀性 的气体。 三、该设备有自动开停机功能,故维修或调整机构之 前,必须停机卸压,并切断电源。 四、起动前应对电机旋向和润滑油油位作检查。 五、起动时严格按“开、停机程序”进行,做好参数 的记录。

六、运行中发现控制面板有报警信号或其他异常情况(如噪声、漏油等),应立即停机卸压,切断电源,对相应部位作检查,为排除故障前,不得开机运行。 七、维护和保养按说明书进行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

活塞式空气压缩机操作规程(2020年)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 活塞式空气压缩机操作规程 (2020年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

活塞式空气压缩机操作规程(2020年) 1开机前 a.查验“交接班记录”。 检查空压机地脚螺母,各吸排气阀的阀盖螺母等紧固件的紧固情况。 检查电源电压是否正常。 d.检查三角皮带的松紧程度和联轴器安装是否正常。 e.检查空压机的安全防护装置是否可靠,仪表是否正常,各种管路阀门是否完好。 f.检查机身油池及注油器油位是否正常。 g.打开进水及排水阀门,启动循环水泵,使水路畅通,并检查各连接处是否有漏水现象。 h.关闭减荷阀(或打开排气管旁通放气阀门),减小空压机启

动负荷。 j.检查电器和空压机电动机启动手柄是否在启动位置。如无问题方可接通电源开机。 2开机运行 a.先将电动机启动开关间断点动,察听空压机的各运动部件有无异常声响。确认正常后方能启动电动机。 b.电动机启动后,空压机应空载运行5-6分钟,然后逐步打开进气阀门,投入负荷进行。 c.空压机运行时应经常注意检查机身油池面高度和注油器的油位和油滴数是否正常。 随时注意和检查各压力表、温度表所示读数,使其在允许规定的范围内。 以4L20/8空压机为例: 一级排气压力表应为0.2-0.22兆帕,不超过0.24兆帕; 二级排气压力表应为0.78兆帕,不超过0.82兆帕; 润滑油压力表应为0.1-0.2兆帕,不低于0.1兆帕;

往复活塞式压缩机性能测定实验

一、目的要求 1.了解往复活塞式压缩机的结构特点; 2.了解温度、压差等参数的测定方法,计算机数据采集与处理;3.掌握压缩机排气量的测定原理及方法; 4.掌握压缩机示功图的测试原理、测量方法和测量过程; 5.了解脉冲计数法测量转速的方法; 6.掌握测试过程中,计算机的使用和测量。 单作用压缩机工作原理图

二、实验仪器、设备、工具和材料

往复活塞式压缩机性能测定实验验装置简图 1-消音器2-喷嘴3-压力传感器4-温度传感器5-减压箱6-调节阀7-压力表8-安全阀9-稳压罐10-单向阀11-温度传感器12-压力传感器13-温度传感器14-吸入阀15-控制柜16-计算机17-接近开关18-冷却水排空阀19-进水阀20-排水管 注:图中虚线为信号传输线 三、实验原理和设计要求 活塞式压缩机原理示意简图 1.活塞压缩机排气量的测定实验的实验原理

用喷嘴法测量活塞式压缩机的排气量是目前广泛采用的一种方法。它是利用流体流经排气管道的喷嘴时,在喷嘴出口处形成局部收缩,从而使流速增加,经压力降低,并在喷嘴的前后产生压力差,流体的流量越大,在喷嘴前后产生的压力差就越大,两者具有一定的关系。因此测出喷嘴前后的压力差值,就可以间接地测量气体的流量。排气量的计算公式如下: 式中: q V:压缩机的排气量,m3/min, C:喷嘴系数,根据喷嘴前后的压力差,喷嘴前气体的绝对温度,在喷嘴系数表中查取,见本实验教材; D:喷嘴直径,D=19.05mm: H:喷嘴前后的压力差,mmH20; p0:吸入气体的绝对压力,Pa; T0:压缩机吸入气体的绝对温度,K; T1:压缩机排出气体的绝对温度,K。 通过测量装置,计算机采集吸入气体温度T0、排出气体温度T1、喷嘴压差H,并由计算机已存储的喷嘴系数表,计算出喷嘴系数,用上述公式计算出排气量q V。 2.传感器的布置和安装 排气量的测试需要测量出喷嘴前后的压力差、环境温度、排气温度三个参数,因此需要安装测量这三个参数的传感器。它们的布置如图1-2所示。

活塞式离心式螺杆式空气压缩机的区别

三种空气压缩机的区别: 活塞式空压机:活塞式空压机是往复式空压机中的一种,其压缩元件是一个活塞,在气缸内部做往复运动,按活塞同气体接触的方式不同,常有一些几种形式:活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的,使用最多的一种,其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩。由于其压力范围广,能够适应较宽的能量范围,有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点;其缺点是结构复杂,易损件多,检修周期短,对湿行程敏感,有脉冲振动,运行平稳性差。 ??? 离心式与活塞式相比,有转速高,气量大,机械磨损小,易损件少,维护简单,连续工作时间长,振动小,运行平稳,对基础要求低,在大气量时,单位功率机组的质量轻、体积小,占地面积少,气量可在30%~100%的范围内无级调节,易于多级压缩和节流,可以满足某些化工流程的要求,易于实现自动化,对于大型机,可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动,这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。缺点是:噪声频率较高,冷却水消耗大,操作不当时会产生喘振。 ??? 是一种新的压缩装置,它与往复式相比,优点是机器结构紧凑,体积小,占地面积少,重量轻。热效率高,加工件少,压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。机器易损件少,运行安全可靠,操作维护简单。气体没有脉动,运转平稳,机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油,因此排气温度低。对湿行程不敏感,湿蒸汽或少

量液体进入机内,没有液击危险。可在较高压比下运行。可借助滑阀改变压缩有效行程,可进行10~100%的无级冷量调节。缺点是:需要复杂的油处理设备,要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备,噪声较大,一般都在85分贝以上,需要隔声措施。? ??? 不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。所以当我们在工业生产中。选一款合适的空压机就有很多用途分析。从而能够选一款合理适用的空压机。 螺杆式空气压缩机的原理: 螺杆式空压机原理 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程:

活塞式氧气压缩机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD719 活塞式氧气压缩机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

活塞式氧气压缩机操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1. 概述 高压氧气压缩机为二列、五级立式活塞压缩机,其作用是将空分机组生产出的低压氧气压缩到一定压力用于氧气瓶的充装。 2.主要技术参数 2.1.压缩机参数 型号:2Z2—3/165—I型 介质:干燥氧气 吸入压力:0.98Kpa(表压) 吸入温度:≤35℃ 排气量:180m3/h(按吸入状态) 最终压力:16.18Mpa 转数:485 r.p.m 传动方式:皮带传动 轴功率:55KW 冷却水耗:7t / h 冷却水进水温度:≤30℃

润滑油:N68机械油 2.2.电机参数 型号:Y250M—4型 功率:50KW 电压:380V 转数:1480r.p.m 3.开车准备 3.1.确认机器设备处于完好状态及氧气纯度大于99.6v/v。(凡设备经修理过的,均须由钳工及运行主管人员共同试车,确认完好并签字交接后方可使用。)3.2.盘车两圈,检查机器转动是否有异常声音。 3.3.打开冷却水阀,调整各冷却部位的水流量。 3.4.全开压缩机放空阀,全关送气阀。 3.5.检查曲轴箱润滑油高度,在油标中线以上。 3.6.开启吸气管路阀门,控制好吸入压力,确认氮气吸气管路阀门全关。 3.7.启动辅助油泵向各润滑油点注油。 3.8.同值班长联系,申请启动压缩机。 4.开机 4.1.开启电源,控制好压缩机的吸入压力,不允许形成负压。 4.2.空载运转1~2分钟,同时检查油压、冷却水流

(完整版)往复式压缩机的基础知识

职工技能培训教材 往复式活塞压缩机教案 编写胡方柱 设备动力部 2014年5月8日

往复式压缩机的基础知识 一、活塞式压缩机简介 1、按气缸的布置可将其分为: (1)立式压缩机,气缸均为竖立布置;(2)卧式压缩机,气缸均为横卧布置;(3)角式压缩机,气缸布置为V型、W型、L型、星型等不同角度;(4)对称平衡式压缩机,气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角为180℃,而且惯性力基本平衡。 2、若按排气压力可分为: (1)低压压缩机,排气压力为0.3~1MPa(表压);(2)中压压缩机,排气压力为1~10 MPa(表压);(3)高压压缩机,排气压力为10~100MPa(表压);(4)超高压压缩机,排气压力>100 MPa(表压)。 3、若按排气量可分为: (1)微型压缩机,排气量<0.017m3/s;(2)小型压缩机,排气量为0.017~0.17 m3/s;(3)中型压缩机,排气量为0.17~1.00 m3/s;(4)大型压缩机,排气量>1.00 m 3/s。 4、若按气缸达到终压所需级数可分为: (1)单级压缩机,气体经一次压缩达到终压;(2)双级压缩机,气体经两级压缩达到终压;(3)多级压缩机,气体经三级以上压缩达到终压。 5、若按活塞在气缸中的作用可分为: (1)单作用压缩机,气缸内仅一端进行压缩循环;(2)双作用压缩机,气缸内两端都进行同一级次的压缩循环;(3)级差式压缩机,气缸内一端或两端进行两个或两个以上不同级次的压缩循环。 6、若按列数的不同可分为: (1)单列压缩机,气缸配置在机身一侧的一条中心线上;(2)双列压缩机,气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上;(3)多列压缩机,气缸配置在机身一侧或两侧两条以上的中心线上。

往复式压缩机原理及结构

往复式压缩机原理及结构 发展历程 从世界范围内看压缩机的发展历程和概况。活塞式压缩机的发展历史悠久,具有丰富的设计、研究、制造和运行的经验,至今在各个领域中依然被广泛采用、发展着。然而,也必须注意到,制冷压缩机的不断进步也反映在其种类的多样性方面,活塞式以外的各类压缩机机型,如离心式、螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,并各具特色,这就为我们制冷工程的业内人士在机型的选择上提供了更多的可能性。在这样的背景之下,活塞式压缩机的使用范围必然受到一定影响而出现逐渐缩小的趋势,这一趋势在大冷量范围内表现得更为显著。在中小冷量范围内,实际上还是以活塞式压缩机为主 往复式压缩机的优缺点 优点: 适应较广泛的压力范围 热效率高、单位耗电量少、加工方便 对材料要求低,造价低廉 生产、使用、设计、制造技术成熟 装置系统较简单 缺点: 转速受到限制 结构复杂、易损件多、维修工作量大 运转时有震动 输气不连续、气体压力有波动 第一章热力循环 (1)理论循环与实际循环之间的差别

(2)实际循环的压缩机的性能 1.制冷压缩机的性能指标 输气量:单位时间内由吸气端输送到排气端的气体质量称谓压缩机的质量输气量q,单位为kg/h,此气体若换算为吸气状态的容积,则是压缩机的容积输气量q, 单位为立方米/h。 制冷量:表示制冷压缩机的工作能力的重要指标之一,即单位时间内所能产生的制冷量。 输气系数:表示压缩机气缸工作容积的有效利用率,即压缩机实际输气量与理论输气量之比值--称为输气系数。 指示功率和指示效率:单位时间内所消耗的指示功就是压缩机的指示功率。 制冷压缩机的指示效率就是压缩一公斤工质所需绝热循环理论功的值。 轴功率、轴效率和机械效率: 由原动机传到压缩机主轴上的功率,称为轴功率。 制冷压缩机的等熵理论功率与轴功率之比,称为轴效率,用以评定压缩机 主轴输入功率利用的完善程度。 机械效率是压缩机的指示功率和轴功率之比,用以评定压缩机摩擦损耗的 大小程度。 电功率与电效率: 从电源输入驱动电动机的功率就是压缩机所消耗的电功率。 电效率是等熵理论功率与电功率之比,用以评定电动机输入功率利用的完 善程度。 效能比:为了最终衡量制冷压缩机在动力消耗方面的制冷效果,采用效能比,是指 压缩机所产生的制冷量与所消耗功率之比。有相对于轴功率与相对于电功率

往复活塞式压缩机施工方案

往复活塞式压缩机安装施工方案 1、工程概况 工程名称:新疆宜化化工有限公司合成氨尾气综合利用制LNG 工程性质:新建 建设单位:新疆宜化化工有限公司 设计单位: 北京蓝天工程设计有限公司 监理单位: 建设地点: 五彩湾新疆宜化 # 施工单位:河南长兴建设集团有限公司 由我单位负责承建的合成装置综合压缩机厂房内布置了两台压缩机组,其中一台原料气压缩机组和一台氮气压缩机组,均为往复活塞式。 原料气压缩机技术参数

4M32-171/5-17型氮气压缩机技术参数 2、编制说明 压缩机是合成装置的重要设备,属大型机组,结构复杂,要求安装精度高,对施工程序的每一个步骤,都要严格要求把关。为了能使压缩机的安装圆满地完成,编制此施工方案指导施工。 3、编制依据 压缩机有关图纸 GB50231《机械设备安装工程施工验收通用规范》 ^ HGJ206《化工机器安装工程施工验收规范》(中小型活塞式压缩机) 公司HGJ209《中低压化工设备施工及验收规范》 GB50236《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50184《工业金属管道工程质量检验评定标准》 HGJ201《化工工程建设起重施工规范》 HG20236《化工设备安装工程质量检验评定标准》 GB50194《建设工程施工现场供用电安全规范》 JGJ59《建筑施工安全检查标准》 - 4、施工准备

技术准备 4.1.1工程施工前,应具备设计和设备的技术文件,包括:现场施工图、设备本体图、设备质量合格证及安装技术文件等。 4.1.2准备有关的施工规范,编制工程施工方案。 4.1.3组织专业技术人员熟悉施工图纸和设备随机附带的配管系统图及技术文件,熟悉压缩机的施工程序。 4.1.4由建设单位组织设计、施工等单位的有关人员进行图纸会审,尽可能将问题发现于施工前。 作业人员 4.2.1主要施工人员:钳工、起重工、电焊工、管工、电工、仪表工等,并根据施工工序,合理调配作业人员。(劳动力计划见附件) ) 4.2.2各专业作业人员,必须经过专业技术培训,并考试合格,持有相关专业证上岗。 4.2.3作业人员必须在从事机组安装前,已接受技术交底,掌握设计、设备图纸及质量要求。 设备、材料的验收和保管 4.3.1设备的验收和保管 4.3.1.1设备开箱验收须建设单位、监理单位、设计单位、生产厂家、施工单位等有关单位共同参加。 4.3.1.2设备开箱前,应检查设备的箱数、箱号以及包装情况,查明设备名称、型号和规格,防止数量不够或开错。 4.3.1.3设备开箱后,安装单位应会同有关部门人员对设备进行清点检查。清点检查的目的是查清设备零部件、附件有无缺陷,并填写“设备开箱检查记录。 4.3.1.4设备的传动件和滑动件,在防锈油没有清除前不要转动和滑动。由于检查而出去的防锈油,在检查后重新涂上。设备清点后,应重新进行保护包装,特别是连接部位和传动部位应有适当的防护措施,防止碰损及锈蚀。 、 4.3.1.5机器和零、部件以及机组配套的电气、仪表等设备及配件,应由相应专

空气压缩机安全操作规程

空气压缩机安全操作规程 1、运转前应用手转动皮带轮,视其转动有无故障,如一切正常,方可起动。 2、起动前应先打开放气阀,然后再接通电源启动电机,使空压机空转,如发现风扇轮的转向不对,应立即停机。 3、起动后,应检查气压自动开关工作是否正常,否则不得使用。 4、使用中,不得随意调整气压自动开关的额定压力,以防空压机超负荷运转。 5、不得随意敲击和拆卸压力表,以免造成仪表失准而产生意外故障。 6、如发现电机三相电流不平衡,应立即停机,待查明原因,排除故障后,方可重新起动。 7、严禁在压缩机正常运转时切断电源,如电源切断而导致停机,应放尽储气筒内的压缩空气,以利再次起动。 8、严禁将压缩机放置在高温(40。C以上),通风不良及湿度大的环境内工作。

环境保护管理制度 根据国家环境保护法,为保护和改善生活环境与生态环境,防治污染和其他公害,特制定本管理制度。 1、在生产作业中生产的废物、废料要分类放置,可回收的废弃物应归类放置,不可回收的必须每天清理送至垃圾池。 2、作业中换下的废油必须倒入废油桶内,不准倒入水沟排放。 3、中午12时至2时30分和晚上9时30分以后,禁止有敲击和造成过大噪声的作业,禁止使用风炮、打气机等噪声过大的设备和工具。 4、环保四级净化池每半年必须清理一次,清出的污泥必须晒干后倒入垃圾池。 5、喷漆作业时,操作人员必须穿戴防护用具,作业后场地必须整理替干净。

制冷剂回收充注设备安全操作规程 1、不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须特别小心。 3、操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处于良好状态。 5、必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49℃时,两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。

活塞式压缩机工作原理

一、活塞式压缩机的工作原理 当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大, 这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机 的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开 ,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过 程重复出现。总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程, 即完成一个工作循环。 二、活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力; 2、活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少; 3、适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求; 4、活塞压缩机的可维修性强; 5、活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉; 6、活塞压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验; 7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。 三、活塞压缩机的缺点 1、转速不高,机器大而重; 2、结构复杂,易损件多,维修量大; 3、排气不连续,造成气流脉动; 4、运转时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种场合,特别是在中小制冷范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。 活塞式压缩机的分类 双击自动滚屏发布者:admin 发布时间:阅读:399次 1、按所采用的工质分类,一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。 按压缩级数分类,有单级压缩和两级压缩。单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至 高压只经过一次压缩。而所谓的两级压缩机,压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经 过两次压缩。 2、按作用方式分类,有单作用压缩机和双作用压缩机。 其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩,活塞往返一个行程,吸气排气各一次。而双作用压

活塞式空压机安全操作规程

精心整理 活塞式空压机安全操作规程 活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p 后,排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动--活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功。结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。 (一)许可运转条件 1.空压机必须具有完善压力调整器和安全保护装置,并有全部需用的,灵活准确的各种仪表计量装置; 2.空压机用油必须符合标准要求,供油装置灵活可靠; 3.; 4. 5. 6. 7. (二) 1. 2. 3. 4.通; 5. (三) 1. (1) (2) (3) (4)℃时,即 2.空载运行正常后,用手轮打开减荷阀,使机器进入负荷运行,第一次进入负荷时,需按下列顺序运行(低压空压机不按此规定要求操作): (1)0.2MPa 的压力运行60分钟; (2)0.4MPa 的压力运行30分钟; (3)0.6MPa 的压力运行30分钟; (4)以上试车无问题时即可进行0.8MPa 压力负荷运转使用,并投入正式生产。 3.在运行中随时注意压力表、温度表读数,并随时予以调整 (1)润滑油压力表在0.15~0.25MPa 范围内,任何情况下不能低于0.1MPa; (2)机身油池内润滑油温度不超过60℃; (3)在排气压力超过额定值0.8MPa 时,压力调节器是否能使减荷阀关闭; (4)冷却水排出温度应35~400C 之间;

往复活塞式压缩机设计毕业设计(论文)

1 引言 空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机,主要作用是为生活、生产提供源源不断地、具有一定压力的压缩空气。作为一种工业装备,压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门;作为燃气涡轮发动机的基本组成元件,在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见;作为增压器,已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中,它所需投资可观,耗能比重大,其性能的高低直接影响装置经济效益,安全运行与整个装置的可靠性紧密相关,因而成为备受关注的心脏设备[1]。 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类;按压缩级数分类,可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机;按功率大小分类,可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式和角度式。而且角度式又可分为L型、V型、W型、扇形和星型等。不同形式的压缩机具有其鲜明的特点,根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围[2]。 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。起源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分别为低压(0.7MPa~1.0MPa)、中压(1.0MPa~10MPa)、高压(10MPa~100MPa)和超高压(100MPa以上),可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25MPa[3]。 空气压缩机应用范围极为广泛,且由资料显示国内需求量呈上升趋势,是中小型工业用压缩机一个庞大的族群。中、小型微型工业用往复活塞式压缩机有着相同的传动部件基础上变换压缩级数和气缸直径,迅速派生出多品种变形产品的便利条件。不仅其容积流量、排气压力变化多端,通过适当调整部分零部件材质还可以压缩多种气体,大为扩展服务领域[4]。 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比,特点是 (1)压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用,目前工业上使用的最高工作压力达350MPa,实验室中使用的压力则更高。 (2)效率高。由于工作原理不同,活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内,效率亦较低。 (3)适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择;特则是在较小排气量的情况下,要做成速度型,往往很困难,甚至是不可能的。此外,气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著,所以同一规格的压缩机,将其用于不同介质时,较易改造[5~7]。 根据机械部JB1407-85《微型往复活塞式空气压缩机基本参数》规定,额定排气压力分为0.25MPa、0.4MPa、0.7MPa、1.0MPa、1.25MPa和1.4MPa几个档

空压机安全技术操作规程

空气压缩机安全操作规程 一、一般规定 1、空压机应安装在远离蒸气、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应接至室外,并装有过滤装置。厂房应通风良好,室温一般应低于40℃。 2、空压机基础要与厂房墙基及其他基础分开,进、出气管不可架设在厂房墙上,穿过时相互间要保持一定间距。 3、固定式空压机必须安装稳固,基础应符合设计要求。移动式空压机就位后,应用三角木将前后轮对称楔紧,轮胎要保持足够的压力。长期固定运行,应将机架垫高,轮胎离地。 4、储气罐应放置在室外通风良好、易于散热的地方,一般与空压机相距不应超过10米。 5、应经常保持储气罐外部的清洁。禁止在储气罐附近进行焊接或热加工等作业。 6、储气罐每年作水压试验一次,试验压力应为工作压力的1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次校验。 7、应保持电动机附近环境的清洁和干燥,防止电动机受潮或吸入粉尘。 8、高压开关柜前应铺设绝缘橡胶板,操作时要戴绝缘手套。 9、新机或旧机大、中修理后投入运转,必须按规定经试运转,确认性能可靠后,方可带负荷运行。 10、操作人员应经专门培训,必须全面了解本机及附属设备的构造、性能和作用,熟悉运转操作和维护保养规程,并经考试合格后,方可单独操作。 11、严禁酒后操作。操作人员不得从事与运行无关的事情,不得擅自离开工作岗位,不得擅自决定由非本机操作人员代替工作。 12、操作人员应穿工作服,女同志应将发辫塞入帽内。 13、油库应设在距机房20米以外,汽油、煤油、香蕉水等易燃品不得存放在机房内。 14、机房内应配备有足够的灭火设备,运行人员应会熟练使用。 15、移动式空压机拖行前应仔细检查转向、行走部分的紧固和完好情况,拖行速度一般不超过20公里/小时,转弯半径不得小于10米。 二、移动式油动空压机的起动 1、起动前的检查和准备:

往复式空气压缩机的分类和优缺点

往复式空气压缩机的分类和优缺点 往复式空气压缩机是空压机的主要种类之一,它利用曲轴旋转来带动连杆及活塞进行往复运动,从而产生压缩空气。其实往复式空压机也有许多分类,下面让我们大家一起看看。 空气压缩机 往复式空气压缩机的分类: 按活塞的压缩动作可分为: 1)单作用压缩机:气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 2)双作用压缩机:气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 3)多缸单作用压缩机:利用活塞的一面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。 4)多缸双作用压缩机:利用活塞的两面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。 按压缩机的排气终压力可分为: 1)低压压缩机:排气终了压力在3 ~10表压。 2)中压压缩机:排气终了压力在10~ 100表压。 3)高压压缩机:排气终了压力在100~ 1000表压。 4)超高压压缩机:排气终了压力在1000表压以上。 按排气量(进口状态)分类: 微型压缩机,排气量<1m3/min 小型压缩机,排气量1~10m3/min 中型压缩机,排气量10~60m3/min 大型压缩机,排气量>

60m3/min 按结构形式分类: 可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制式等。一般立式用于中小型;卧式用于小型高压;角度式用于中小型;对称平衡型使用普遍,特别使用于大中型往复式压缩机;对制式主要用于超高压压缩机。 国内往复式压缩机通用结构代号的含义如下:立式一Z。卧式一P,角度式一L、S,星型-T、V、W、X,对称平衡型一H、M、D,对制式-DZ。 往复式空气压缩机优点: (适用压力范围广; (适应性强,即排气范围较广; (可维修性强; (技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验; 往复式空气压缩机缺点: (转速不高,机器大而重; (结构复杂,易损件多,维修量大; (排气不连续,造成气流脉动; (运转时有较大的震动;

活塞式天然气压缩机安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD472 活塞式天然气压缩机安全操作规程通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

活塞式天然气压缩机安全操作规程 通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、适用范围 本规程规定了ZW-7/-0.5-2活塞压缩机开机前的准备工作、开机运行时的维护管理及停车操作的方法,该规程只适用于ZW-7/-0.5-2型活塞压缩机的安全操作管理。 二、开机前的准备工作 1、检查电源及电源控制柜,电源电压应在380±30V范围之内,检查三相电源是否平衡,各项电压不超过10V,调整启动延长时间达到6~7s。 2、详细检查各部件附件及连接件的紧固情况,各零部件要齐全完好,机身清洁无杂物。 3、向曲轴箱内注入68#机械油至看窗液位的2/3为止,保证油质良好,冬季开机时应使油温在15摄氏度以上。 4、打开冷却水进出口阀门,并通过排水口观察水流是否畅通,调节水压力至0.15~0.3MPa范围内。 5、检查安全阀、仪表,确保安全阀灵活好用,仪表指

往复式压缩机的基本知识及原理

.活塞式压缩机的基本知识及原理 活塞式压缩机的分类: (1)按气缸中心线位置分类 立式压缩机:气缸中心线与地面垂直。 卧式压缩机:气缸中心线与地面平行,气缸只布置在机身一侧。 对置式压缩机:气缸中心线与地面平行,气缸布置在机身两侧。(如果相对列活塞相向运动又称对称平衡式) 角度式压缩机:气缸中心线成一定角度,按气缸排列的所呈现的形状。有分L型、V型、W型和S型。 (2)按气缸达到最终压力所需压级数分类 单级压缩机:气体经过一次压缩到终压。 两级压缩机:气体经过二次压缩到终压。 多级压缩机:气缸经三次以上压缩到终压。 (3)按活塞在气缸内所实现气体循环分类 单作用压缩机:气缸内仅一端进行压缩循环。 双作用压缩机:气缸内两端进行同一级次的压缩循环。 级差式压缩机:气缸内一端或两端进行两个或两个以上的不同级次的压缩循环。 (4)按压缩机具有的列数分类 单列压缩机:气缸配置在机身的一中心线上。 双列压缩机:气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上。 多列压缩机:气缸配置在机身一侧或两侧的两条以上中线上。 活塞式压缩机工作原理: 当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸内的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。 活塞式压缩机的基本结构 活塞式压缩机基本原理大致相同,具有十字头的活塞式压缩机,主要有机体、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞、填料、气阀等组成。 1、机身:主要由中体、曲轴箱、主轴瓦(主轴承)、轴承压盖及连接和密封件等组成。曲轴箱可以是整体铸造加工而成,也可以是分体铸造加工后组装而成。主轴承采用滑动轴承,安装时应注意上下轴承的正确位置,轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。 2、曲轴:曲轴是活塞式压缩机的主要部件之一,传递着压缩机的功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。 3、连杆:连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。 4、十字头:十字头是连接活塞与连杆的零件,它具有导向作用。十字头与活塞杆的连接型式分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接等。大中型压缩机多用联接器和法兰连接结构,使用可靠,调整方便,使活塞杆与十字头容易对中,但结构复杂。 5、气缸:气缸主要由缸座、缸体、缸盖三部分组成,低压级多为铸铁气缸,设有冷却水夹层;高压级气缸采用钢件锻制,由缸体两侧中空盖板及缸体上的孔道形成泠却水腔。气缸采用缸套结构,安装在缸体上的缸套座孔中,便于当缸套磨损时维修或更换。气缸设有支承,用于支撑气缸重量和调整气缸水平。 6、活塞:活塞部件是由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环等零件组成,每级活塞体上装有不同数量的活塞环和支承环,用于密封压缩介质和支承活塞重量。活塞环采用铸铁环或填充聚四氟乙烯塑料环;当压力较高时也可以采用铜合金活塞环;支承环采用四氟或直接在活塞体上浇铸轴承合金。 活塞与活塞杆采用螺纹连接,紧固方式有直接紧固法,液压拉伸法,加热活塞杆尾部法等,加热活塞杆尾部使其热胀产生弹性伸长变形,将紧固螺母旋转一定角度拧至规定位置后停止加热,待杆冷却后恢复变形,即实现紧固所需的预紧力。活塞杆为钢件锻制成,经调质处理及表面进行硬化处理,有较高的综合机械性能和耐磨性。活塞体的材料一般为铝合金或铸铁。

往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 (一)启动前应具备的条件 1、系统流程导通,工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格,运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常,各冷却部位走水畅通,回水排空阀将空气排尽,压力、温度正常(保证压力0.3~0.4MPa(G),温度≤32℃),无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕,分析合格。电机轴承箱加油正常,分析合格。 7、压缩机上所有仪表,报警、联锁再一次检查确认,调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好,所有安全阀已定压,并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证,电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 (二)压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场,保持环境清洁,无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用,并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀,全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用,并依次全开油冷器,粗过滤器和精过滤器进、出口油阀,关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2/3以上,取样分析样品合格,打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全,操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案,进入岗位待命。

二、启动 1、检查 (1)查看记录,确定压缩机备用,电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 (2)检查并全开循环冷却水的总进、回水阀,并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 (3)投用氮气密封。 (4)启动油泵(若是冬季开车,油箱油温低于15℃,先启动油箱电加热器,待油温>15℃,再启动油泵),调整进油总管压力>0.3MPa(G),观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 (5)启动盘车电机,盘车数圈,检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。(6)关闭进出口阀,开启回路阀、放空阀,检查确认压缩机处于空负荷状态。(7)将盘车电机油泵停下,将手柄调到开车处,触摸屏调到运行位置。 (8)联系电气压缩机送电。 (9)检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 (1)压缩机进料 A 、做好准备工作后,证明机器正常无误时,压缩机吸入罐需排水,并确保排尽,即可启动,启动电机在无负荷下运转5分钟,证明其完全正常,方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀,将介质引至压缩机进口阀前,缓慢开压机进口阀,对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀,逐渐升高压力,至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门,使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水,确保基本无液位,如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作,按规定进行巡回检查,如发现异常,请及时报告,特殊情况下必须紧急停机。

活塞式空气压缩机使用及注意事项

活塞式空气压缩机安全操作规程 一、空压机润滑油操作事项 1、油面保持在油镜中间红色线范围内,加油太多除浪费润滑油外易使气阀结碳;加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损。故油位应随时保持在红色线范围内。 2、使用大约500小时后,换油一次,以免因用油污染造成机器损伤。 3、换油时请将曲轴箱底下泄油栓旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),再打开加油盖重新加入新油到岛镜红色线中间。 4、严禁勿在运转时增加新油。 5、严禁使用浓润滑油及其杂油、废油。 二、空压机操作时注意事项: 1、输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。 2、空气压缩机出气口处不准有人工作。储气罐放置地点应通风,严禁日光曝晒和高温烘烤。 3、压力表、安全阀、调节器等应定期进行校验,保持灵敏有效。 4、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象。 5、皮带松紧是否适当。 6、管道是否正常,油位是否合适。 7、电线及电器开关是否合乎规定,接线是否正确。 8、各轮脚支点是否已固定平稳。

9、空压机工作前,最好空转2到3分钟以上,再正常操作。 10、检查运转方向是否和指示箭头指向相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可。 11、空气清洗器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果。 12、每周应旋开气缸排污阀,将气缸内所凝积水分及油污等排除干净。 13、空气压缩机缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状。 14、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全。 15、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常,发生漏水、漏气、漏电或冷却液突然中断,发生安全阀不停放气或空压机声响不正常等情况,而且不能调整时,应立即停车检修。 16、在使用风镐时一定要检查,风镐于空压机连接管道是否牢固,风镐是否有破损不安全的地方,搞头连接处是否连接牢固。如发现有破损或不安全的地方应马上更换或维修。 17、空气压缩机不使用时,应向各摩擦面注以充分的润滑油。并盖好,以防潮气、灰尘浸入。 三、自动压力开关操作事项 1、压力高低调整:将压力调整螺丝1顺时针,则作用压力升高,反之,

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