动力专业理论题库
动力专业基础知识
填空题：(每空1分)
1.高压停电检修时，三相线均应接地线。
2.电路中的控制、保护设备是控制电路的通断、防止电路的过载、短路的设备。
3.交流电的三要素最大值、频率、初相角。
4. 为了保证相序一致，三相电路中以黄、绿、红三种颜色标志A、B、C三相。
5.我们日常生活中所讲的1度电,实际上是1千瓦小时。
6.当导体中有电流通过时,在它的周围就会产生磁场。
7.三相电源和负载的连接有星型、三角型连接。
8.三相电路对称的功率计算公式为cos ， U代表线电压， I代表线电流。
9.交流市电标准相电压为：220 V；线电压为：380 V。
10.方向和大小随时间变化而变化的电流称为交流电。
11.电动势的方向由高电位指向低电位。
12.电路是由电源、负载及控制保护设备组成的。
13.交流供电应采用三相五线制，零线禁止安装熔断器，在零线上除电力变压器近端接地外，用电设备和机房近端不许接地。交流用电设备采用三相四线制引入时，零线不准安装熔断器，在零线上除电力变压器近端接地外，用电设备和机房近端应重复接地。
14.变压器低压侧熔断器的额定电流应按变压器低压侧的额定电流的1-1.2倍来选择；高压侧熔断器，容量在100KVA以下的变压器，熔断器的额定电流应按变压器高压侧额定电流的2-3倍选择；容量在100KVA以上的变压器，熔断器的额定电流应按变压器高压侧额定电流的1.5-2倍选择。
15.对于低电压大电流直流来说，电力线设计时主要考虑线路压降因素。
16.电路中任意两点电位之差称为电压。
17.高压10KV设备，不停电操作的安全距离为0.7米。
18.操作高压设备应最少2人一起工作。
19.三相供电电压不平衡度不大于4％。
20.移动式发电机组在不用时，应每月做一次试机和试车。
21.-48V直流电源其供电回路全程最大允许压降为3伏。
22.电流能产生磁场，磁场对电流有作用力，导体处在变化的磁场中，就会产生电动势，这种“磁生电”的现象叫做电磁感应。
23.用同样的两个电阻分别接入交流电和直流电，如果在相同的时间内，他们产生的热量相等做功相等，就可以认为两个电流是等效的，此时直流电流I就作为交流的有效值。
24.电力线的最高工作电压不得超过其额定电压的15%。
25.在一定温度下,截面积均匀,材料相同的一段金属导体,它的电阻的大小与其长度成正比,与其截面积成反比。
26.导体在磁场中的运动方向应用左手定则来判断。
27.低压交流导线截面积计算方法,一般可按安全载流量法、电压损失法、机械强度法计算。
28.通信电源系统一般有交流供电系统、直流供电系统、接地系统组成。
29.直流供电方式主要采用并联浮冲供电方式。
30.某电路中有二个电阻并联,其阻值皆为4欧,并联后的阻值为2欧。
31.交换局开关电源系统严禁开启二次下电功能。
32.通信电源的交流供电系统由高压配电、变压器、油机发电机、UPS 和低压配电屏组成。
33.交流供电系统可以有三种交流电源：变电站供给的市电、油机发电机供给的自备交流电和UPS供给的后备交流电。
34.N线（零线）接地不良是通信电源设备交流工作部分损坏的主要间接原因。
35.交流电变成直流电叫整流，直流电变成交流电叫逆变。
36.交流接触器的工作特点是低压吸合、高压维持。
37.停电频率较高且持续时间长，电池的充电系数可以选择的大一些，电网较好的局站，电池的充电系数可以选择的小一些。
38.在通信电源维护制度中，规定了由蓄电池组向实际通信设备进行单独供电,以考察蓄电池是否满足忙时最大平均负荷的需要，这种放电制度，称为核对性放电。
39.电力线的载流量应满足发热的规定和电压损失的要求。
40.电源是一种不断把其它形式的能量转化为电能的装臵。
41.直流电源的电动势是由负极指向正极。
42.三相电路中，三相电势Ea、Eb、Ec达到最大值的次序称为相序。
43.交、直流电缆截面的选择，一般按安全载流容量考虑。
44.熔断器的温升应低于80℃。
45.一般交换机房接地阻值要求小于1 欧姆，基站接地阻值要求小于5欧姆。
46.通信电源的接地系统通常采用联合接地的接地方式。
47.磁极具有同性相斥、异性相吸的性能。
48.负载就是用电设备，它的作用是将电能转换成其他形式的能量。
49.电压的符号为 V ；电流的符号为： I 电阻的符号为： R 。
50.电压的单位为：伏特；电流的单位为：安培；电阻的单位为：欧姆。
51.电源内部由于经能量的作用而产生的电位差称为：电动势。
52.当电源与外电路连接时，电源的电动势维护电路中的电位差，外电路电流的方向从正极流向负极，这样电源就维持整个电路不断地工作。
53.欧姆定律是表示电路中电压、电流、电阻、三个物理量之间互相关系的一个基本定律。
54.全电路欧姆定律表达式 I=E/(R+r
0)。 E 为电源电动势，r
为电源内阻。
55.电流通过电阻时，电阻吸收的电能转换成了热能，这种现象称为电流热效应。
56.大小和方向随时间变化而变化的电流称为：交流电，当期变化的规律按正弦函数变化时称为正弦交流电。
57.交流电源标称电压为220伏，受电端子上电压变动范围为187－242 伏。
58.交流电源标称电压为380伏，受电端子上电压变动范围为323－418伏。
59.一般电器标出的电压、电流，用仪表测量的值都为有效值。
60.
61.把三相负载的一端联为一点，成为负载的中性点，另一端分别接在三相电源引出的三根相线上，这种接法称为星形连接。
62.把三相负载分别接在三相电源引出的每两根相线之间的接法称为三角形连接。
63.我们把产生幅值相等、频率相同、相位差120度电动势的发电机称为三相发电机，将三相发电机作为电源就称为三相电源。
64.电线电缆型号表示，29表示：钢带， VV表示铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆。
65.磁力线上每一点的切线方向就是该点的磁场方向。
66.如果导线中长期通过的电流超过安全载流量时，导线就会发热而使绝缘损坏。
67.直流熔断器的额定电流值不大于最大负载电流的 2 倍。
68.各专业机房熔断器的额定电流值应不大于最大负载电流的 1.5 倍。
69.交流熔断器的额定电流值，照明回路按实际负荷配置，其他回路不大于最大
负荷的 2 倍。
70.自动空气开关又名为自动空气断路器，属于低压开关器件。
71.自动空气开关具有过载、短路保护装置，在电路发生过载及短路时，断路器可自动切断电路，从而保护线路及电源设备。
72.功率的单位为瓦特,热量的单位为_焦耳。
73.由于外电场的影响，使导体中的电荷重新分布的现象，称为静电感应现象。
74.我们日常使用的市电标准频率为 50 赫兹。
75.能够导电的物体叫导体,不能导电的物体叫绝缘体,介于二者之间的物体叫半导体。
76.油机发电机的组成控制系统、发动机系统和发电机系统
77.网管系统由以下软件组成：监控业务台、节点通讯机、前臵处理机、前转处理机、数据存储程序、配臵程序。
78.基站监控系统按照传输通道的不同可分为独立组网和干结点组网两种方式。
79.ZXM10中兴动力及环境集中监控系统通过多种灵活的传输方式，利用遥测、遥信、遥控、遥视等方法，将监控数据和图象传到监控中心，实现对通信动力系统及其环境系统的集中监控。
80.监控对象按用途分分为通信动力系统和支持动力设备正常运行的环境系统两大类。按照被采集设备的性能可分为智能和非智能设备81.权限指的是操作员对监控网中局站和设备的监控权利，分为三种监控权利：可监可控、只监不控、无权监控。
82.UPS充电控制方式一般为恒流、恒压充电方式，高质量的充电控制
应具有温度补偿功能。
83.业务台支持监控系统多事件、多地点同时告警的处理，不应丢失告警信息。
84.报表台能够按照时间站名等条件进行查询，并且提供了日报表，月报表，年报表等多种形式的报表类型可供选择。
85.前臵机对各监控模块信息采集的三种工作方式：轮询、立即主动上报、查询上报。
86.报表台曲线分三种：遥测量运行数据曲线、运行状态曲线、蓄电池充放电曲线。
87.交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行，相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作，并安排相应的技术骨干值守。
88.新负荷加载前应检查UPS当前的负荷情况，一般不应超过额定容量的70%。
89.电极式加湿的机房专用空调，更换、清洗加湿罐时，应将空调总电源或加湿系统电源关闭。
90.不同的操作人员应有不同的权限和口令，所有系统登录和遥控操作记录必须保存在不可修改的数据库内，作为安全记录。
91. 测量交流低电压时可选好适当量程和准确等级的电压表，直接与被测电路并联。
92.万用表在测量完电阻后，应把选择与量程开关转到电压档，以防表笔短接，损害万用表的内装电池。
93. 维护工作的基本任务之一是保证电源设备向通信设备不间断地供电，供电质量符合标准。
94.钳型电流表一般用于测量配电变压器低压侧或电动机的电流，无特殊附件的钳型表，严禁在高压电路上使用，以免击穿绝缘，使用触电。
95. 用电流表测量电流时，电流表必须和负载串联。
96.每年测量一次接地电阻值，并记录。接地电阻应在干季测量。
四、开关电源知识
填空题：(每空1分)
1.现网智能高频开关电源系统一般由交流配电单元、直流配电单元、整流模块和监控单元等四部分组成。
2.开关电源按输出电压一般分为-48V、24V两大系列。
3.开关电源的基本电路包括主电路和控制电路两部分。
4.整流模块备份一般采用 N+1 备份，并考虑到蓄电池充电电流容量。
5.监控模块是电源系统的大脑，实时监测和控制电源系统的各个部分。
6.逆变的作用是将整流后的直流电变成高频交流电。
7.我们通常使用的直流供电系统由高频开关电源、蓄电池和直流配电屏等组成。
8.-48V开关电源系统直流工作接地为正极地,+24V开关电源系统直流工作接地为负极接地。
9.开关电源的基本电路包括两部分主电路、控制电路。
10.在开关电源系统中，防雷单元的作用是为了防止开关电源遭雷击。
11.插入模块后应先开通系统对应的交流控制空气开关后，再开通模块的直流输出空气开关。
12.触摸式液晶屏勿用尖硬工具直接操作，避免划伤或损坏触摸屏。
13.输出整流滤波的作用是根据负载要求，提供稳定可靠的直流电源。
14.从一种直流电压到另一种直流电压的转换叫做 DC-DC变换或者直流-直流变换。
15.负载停电操作前，应确认所停空气开关或熔丝与负载的对应关系。
16.开关电源系统施工前应对所用的工具做好绝缘处理，或者用绝缘材料隔离开关电源的带电部分和施工部分。
17.HD4850表示输出电源电压为-48V，容量为 50A 的整流模块。
18.PS48450/50表示输出电压为-48V，容量为 450A 的电源系统。
19.开关电源功率因子校正的基本方法有两种：无源功率因子校正和有源功率因子校正。
20.开关电源按激励方式可分为自激式和他激式。
21.开关电源监控模块，监测和控制交流配电，整流模块，直流配电，同时进行电池。
22.开关电源系统割接过程中，并机之前应将两套开关电源系统的输出电压调整一致。
23.EMI(电磁干扰)滤波器的作用：一方面抑制电网上的电磁干扰；另一方面对开关电源本身产生的电磁干扰有抑制作用，以保证电网不受污染。
24.开关电源按照控制方式来分可分为脉宽调制、脉频调制、混合调
制。
25.滤波电路一般是由电感和电容等元器件组成。
26.开关电源监控单元中，若电池电流显示为负值，表示电池处于放电
状态。
27.开关电源系统应尽量靠近负载设备安装。
28.开关电源加电前应用兆欧表检查铜排与电缆的绝缘情况，负载及电池加电前，应检查系统参数设置和电缆连接情况，确保无误后再加电。
五、蓄电池知识
填空题：(每空1分)
1.一般蓄电池的正极板比负极板少一片。
2.一般蓄电池核对性放电试验放出标称容量的30-40%
3.蓄电池的充电量一般不小于放出电量的 1.2 倍。
4.蓄电池的正极活性物质为二氧化铅 ,负极为绒状铅
5.日常维护中，当一组蓄电池有两节浮充电压低于2.18伏时，需要进行均衡充电
6.按10小时率对蓄电池进行放电试验时，如果该组蓄电池有两节电压低于1.8伏，则应认为放电结束。
7.蓄电池的安全阀具有单向导通性。
8.蓄电池在开路状态下的端电压称为开路电压。
9.GFM蓄电池10小时率、3小时率和1小时率放电的终止电压分别是1.8V、1.8V、1.75V。
10.安装时新旧电池一般不能混用，不同类型或不同容量的电池绝不能混合使用。
11.蓄电池正常充电有三种方法:浮充充电、限流恒压充电、递增电压充电法。
12. 蓄电池每三年应做一次容量试验。使用六年后宜每年一次。
13.蓄电池浮充时全组各电池端电压的最大差值不大于0.05V。
14.装卸、连接蓄电池时，所用工具必须进行绝缘处理。
15.对蓄电池进行维护、操作时，必须使用绝缘工具，蓄电池上面不准放臵金属工具。
16.严禁使用任何有机溶剂清洗蓄电池
17.蓄电池连接时应确认正负极连接正确，先将负极接入系统，再将正极接入系统。
18.热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。
19.电池在使用过程中，有时会发生容量、端压不一致的情况，为防止发展为故障电池，所以要定期进行均衡充电
20.一般蓄电池的正极涂红色，负极涂黑色。
21.一组蓄电池储存了3个月,此时对电池应该补充充电。
22.蓄电池的额定容量是指10小时放电率下的容量。
23.根据蓄电池额定容量一般以放出80%为最宜。
24.一般厂家规定－48伏蓄电池组的浮充电压为53.5伏，均充电压为56.4伏。
25.更换蓄电池组或离线测试时，严禁将两组蓄电池同时脱离开关电源系统，操作过程中应始终保证至少有一组蓄电池在线运行。
26.对GFM1500AH蓄电池进行10小时率放电时，放电电流应为150A。
27.随着环境温度的升高，浮充电压应调低。
28.蓄电池放电过程中电解液硫酸减少，充电过程中电解液比重下降。
29.GFM铅酸电池的单体开路电压大约是2.13V。
30.基站蓄电池的最佳环境温度是:20-25摄氏度。
31.移动通信基站蓄电池平时一般处于浮充状态。
32.一般来说，在常温25℃的基础上，蓄电池环境温度升高，可以导致蓄电池寿命降低。
33.通信用蓄电池的容量主要依据负荷电流和预期放电时长选择。
34.在安装电池组的末端连接件和整个电源系统导通前，应检查各电池的正负极性及测量系统电压。
35.蓄电池组与直流配电屏的连接导线，在符合设计截面的前提下，引出线应尽可能短，以减少大电流放电时的压降。
36.在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行限流充电。
37.蓄电池在通信系统中的主要作用是：在交流电源正常时与整流器并联浮充而起到滤波作用；当交流电源中断时，它就是通信设备的工作电源，从而保证通信不中断。
38. 蓄电池的充电量一般不小于放出电量的 1.2 倍，当充电电流保持连续 3 小时不再下降时，视为充电终止。
39. 测量单只电池浮充电压，或做核对性放电试验发现落后电池，通过均充、补充充电无法恢复的，应及时更换。
40. 造成阀控式铅酸电池失效的主要原因有板栅的腐蚀与变形、电解液干涸、负极硫酸化、热失控等。
41. 蓄电池从开关电源系统中拆除时，应确认连接电缆的正负极标示。
42.造成电池硫化主要原因电池长期处于放电状态或放电后不及时充电，长期充电不足_；经常进行深度放电；高温下储存电池。
43.全浮充供电方式的阀控式密封蓄电池设备更新周期：使用8年以上或容量低于80%额定容量的。
三、电工测量知识
判断题：（每道题1分）
（√）1.万用表是一种多用途表，一般可以测量直流电压、直流电流、交流电压电流等。
（×）2.兆欧表的功能是检查、测量绝缘电阻。应按设备的电压等级选择兆欧表，对于低压电器设备应选择500V兆欧表，如用额定
电压高的兆欧表去测低压绝缘，可能把绝缘击穿。测量完毕后
应将被测设备对地放电。
（×）3.按设备的电压等级选择兆欧表，对于低压电器设备应选择
2500V兆欧表。
（×）4.万用表是一种多用途表，一般可以直接测量10KV电压。（×）5.将红外测温仪的测试光直射眼睛,不会造成伤害。
（√）6.不可在易燃易爆环境中存放或使用智能负载。
（√）7.使用钳形表时为减少测量误差，应将被测导线臵与钳口中央。（√）8.测试中性线电流值所需仪表为交流钳型表。
（×）9.万用表测量直流电流、电压时，红笔接电路的负极，黑笔接电路的正极。
（√）10.相序表测试三相交流电路的连接是否按照A、B、C正序连接或判断是否缺相,以保如电动机、空调等三相交流设备能够正常
运行。
（√）11.一般电器标出的电压、电流，用仪表测量的值都为有效值。
（√）12.用测温仪可以测量设备内某点的温度。
（×）13.交流用电设备采用三相四线制引入时，零线可以安装熔断器。（×）14.变配电设备停电检修时，应先停高压，再停低压；送电顺序则相反。
（√）15.雨天不准露天作业，高处作业时要用安全带，严禁使用金属梯子。
（√）16.维修高压变配电设备切断电源前，除工作人员外，任何人不准进入防护栅栏。
（×）17.万用表在被测设备量程范围不明确的情况下，一般先用小量程试一下，然后再依次增大量程，直到合适的量程。
（√）18.选择电流极棒和电压极棒的测量位臵时，应避开架空线路和地下金属管线走向，否则测量的接地地阻将大大偏低。
（×）19.测量小电流交流电时可将电流表直接并联在被测电路中，不用加分流器，也不用管端子的符号是+或是-。
（√）20.用于测量交流电流时电流互感器二次绕组不能开路，测量交流电压时电压互感器二次绕组线圈不能短路。
（×）21.将三相负载的一端联为一点,另一端分别接在三相电源引出的三根相线上这种接法称为三角形型连接。
（×）22.直流屏的电压检测信号是无极性的。
（×）23.直流配电屏一般简称为DDF。
（√）24.压敏电阻型避雷器主要元器件由氧化锌构成。
（×）25.基站蓄电池平时一般处于均充状态。
（√）26.若使用档位万用表测量交换机设备的工作电压时使用200V直流电压档。
（√）27.若使用档位万用表测量市电电压时使用750V交流电压档。
（×）28.交流电变成直流电的过程称为变压。
（√）29.测量电阻用兆欧表。
（√）30.测量地阻用地阻测试仪。
（×）31.一照明电路电流为3A，那么应选用5A的熔断器。
（√）32.用仪表测量测量对象，在不知明的情况下，应用大量程。
（√）33.当某电源线不足够长时不可以中间接头。
（×）34.对于测量高压设备可以用500V兆欧表。
（√）35.如果用额定电压高的兆欧表去测量低压绝缘可能把绝缘击穿。
（√）36.兆欧表去测量时应放平。
（√）37.电度表测量用电量。
（√）38.智能负载可以对蓄电池进行放电。
（√）39.钳型表可以在设备不停电情况下进行测量电路中电流。
（√）40.钳型电流表一般用于测量低压侧。
（√）41.错误的连接大电流缆线可能导致火灾。
（√）42.智能负载应放置于空气畅通及不易接触到任何易燃和热敏材料的地方。（×）43.用红外测温仪测量10KV变压器高压侧熔丝温度时，保持最小安全距离2米。
（√）44.用地阻仪测量电极的种类有直线布极法、三角形布极法、两侧布极法、双钳型表测试法。
（×）45.可以在雨天或雨后进行测试地阻，以免因湿度测量不准确。
（×）46.接地电阻直接受大地电阻率的影响，大地电阻率越低，接地电阻就越大。
（√）47.测量交流大电流或在高压下测量交流电流都借助于电流互感器。（×）48.切记电流互感器在运行状态下其二次绕组不能短路。
（√）49.测较大交流电时，电流表于电流互感器配套使用。
（√）50.电流互感器一次绕组必须串联入被测电路中。
（√）51.测量交流低电压时可选好适当量程和准确等级的电压表
（√）52.测试过程中应确保电流钳连接正确，否则一旦连接上出现故障，智能
负载将可能产生大电流。
（√）53.在使用兆欧表测试前应先试一下表的好坏，将L、E端子连线开路，执
针指向“∽”，然后再把L、E端子端接，瞬间摇动手柄，指针指向“0”，
否则说明兆欧表有问题。
（×）54.电度表的电流线圈必须并接在火线中或接在电流互感器的二次测。（√）55.如果智能负载长时间放于低温环境中，取出使用时，应放置三小时以上使其达到常温状态。
（√）56.电流互感器的一次绕组必须并联在被测电路中。
（×）57.交流电源标称电压为220伏，受电端子上电压变动范围为（210---230）伏。
（√）58.测量交流大电流或在高压下测量交流电流都借助于电流互感器。
（√）59.机房专用空调同家用空调最主要的区别是恒温恒湿。（×）60.电池在使用过程中，有时会发生容量、端压不一致的情况，为防止发展为故障电池，所以要定期进行浮充充电。
（×）61.为了保护蓄电池的使用寿命，不论是普通（基站）机房还是核心（交换）机房，都需要蓄电池低压脱离保护功能。
（√）62.不同规格的电池禁止在同一直流供电系统中使用；不同年限的电池不宜在同一直流供电系统中使用。
（√）63.蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍。
（×）64.在用电源设备增加新负荷时可以根据要求随时带电进行连接。（√）65.相序表测试三相交流电路的连接是否按照A、B、C正序连接或判断是否缺相,以保如电动机、空调等三相交流设备能够正常
运行。
（×）66.DC/DC变换器的主要功能是将直流逆变成交流电，要用于同一局站一套开关电源为两种电压需求设备供电。
（×）67.更换电源模块时，拔出模块应先关断交流输入再关断直流输出。
（√）68.清洁带电设备时不准使用金属和易产生静电的工具。
七、UPS电源知识
判断题：（每道题1分）
（√）1. UPS一般由蓄电池、整流器、逆变器和静态旁路开关等部分组成。
（×）2.市电短期中断时，可以由UPS保证交换机、传输等直流通信设备不间断供电。
（×）3.UPS的总负载量不宜超过其额定值的90%。
（×）4.选定UPS容量，使负载总功率为UPS额定输出容量的100%。（√）5. UPS不要频繁开关机，不要带载开关机。
（√）6. UPS不要频繁进行逆变/旁路的切换。
（√）7.UPS的总负载量不宜超过其额定值的80％。
（√）8.不可随意加大UPS熔断器（保险丝）的容量。
（√）9.在线式UPS电源可以采用多机的冗余并联方式。
（√）10.逆变器在线，正常情况下工作于双变换方式，只有UPS故障等异常情况时，才由市电通过旁路直接向负载供电。
（√）11.UPS对长期处于浮充状态的电池组定期进行放电、充电维护。（√）12.在UPS备用电池组进行定期的充放电维护时，一定要采取可靠措施确保在电池组放电维护时间内，UPS电源的负载不能中断
供电。
（×）13.UPS密封阀控电池可以不用专设电池室，环境温度也可不做要求。
（√）14.UPS并联备份的定义是:两台或多台UPS(目前最多为9台)的
输出端直接短接在一起,同时给负载供电,每台UPS均分负载.没
有主从机之分.当一台UPS的逆变器出故障时,立即自动脱机,负
载由余下的UPS均分,不存在切换问题。
（√）15.UPS逆变器和市电的转换由静态旁路开关完成。
（×）16.只有当市电正常时，逆变器才工作。
（√）17.UPS输出的是正弦交流类型的电。
（√）18.UPS可分为在线式、后备式、在线互动式、变换式式四种。（√）19.UPS充电控制方式一般为恒流、恒压充电方式，高质量的充电控制应具有温度补偿功能。
（×）20.UPS输出的是直流类型的电。
（×）21.UPS设备属于高压配电系统列。
（√）22.UPS对电源系统提供冗余备份，提高电源的可靠性。
（√）23.UPS可实现稳压、（稳频、）消除干扰，提高电源质量。
（×）24.后备式UPS输出电压质量不受市电影响，市电中断、恢复时输出无间断。
（×）25.UPS电池浮充电压要比额定电压高25%。
（√）26.UPS不适合带可控硅类负载、半波整流类负载、电机类负载。
八、油机发电机知识
判断题：（每道题1分）
（√）1.发电机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电（简称四漏）现象。
机组上的部件应完好无损，接线牢靠，仪表齐全、指示准确，无螺丝松动。（√）2.四冲程柴油机即为进气、压缩、做功（膨胀）、排气四个过程完成一个工作循环。
（√）3.当出现转速过高或其它有发生人身事故或设备危险情况事，应立即切断油路和气路紧急停机。
（×）4.使用便携式汽油机发电时，发现汽油不足可以不停机加油。
（√）5.发电机组第一次启动失败，至少15秒后方可进行第二次启动。（√）6.柴油机运行时应注意经常巡视水温、油温和机油压力是否符合规定，转速是否稳定，声响、排烟是否正常，同时还应注意
有无漏水、漏油、漏电和漏气等现象。
（√）7.单缸四冲程内燃机,完成一个工作循环,曲轴旋转720 度。（√）8.从输油泵输出的油压一般为0.15—0.3N/m㎡，称为低压油路，用以向喷油泵供给滤清的燃油。
（√）9.作功行程.在这个行程中,进、排气门仍旧关闭。
（√）10.排气行程.活塞到达上止点,排气行程结束。
（×）11.柴油机在进气行程吸入的是油气混合气。
（√）12.发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘。
（√）13.现代发动机的润滑系统中没有机油滤清器,每工作100小时需更换机油和滤芯。
（√）14.发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。（√）15.曲柄连杆机构包括活塞、连杆、曲轴、飞轮。
（√）16.润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面,以减少零件的摩擦和磨损。
（√）17.发电机可分为固定式发电机、便携式发电机和车载式发电机。（√）18.油机发电机由控制系统、发动机系统和发电机系统组成。
（√）19.根据冷却方式的不同,发动机可分为水冷式、油冷式和风冷式。（√）20.发动机所加机油过低时可造成机组启动后立即停机。
（×）21.柴油粘度越大,则流动性越好。
（√）22.油机转速过高时应立即切断油门停机。
（√）23.油机发电机起动立即停机的故障原因有可能是主风门没有打开。
（×）24.磁极对数为4的发电机,当它的转速为1500转/分,该发电机的发电频率为100HZ。
（√）25.柴油发电机组中的柴油机是动力的输出部分，以柴油为燃料，靠汽缸中被压缩后形成的高温、高压空气使喷入的雾状柴油后
燃烧膨胀而做功，把热能转变为机械能。
（√）26.发动机起动的无机油压力时应该立即停机。
（×）27.汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由高压油泵完成的。
（×）28.发动机过载故障不会引起柴油发动机频率不稳。
（√）29.市电来电后，应先切断负荷、空载运行3～5分钟后，再切断油门停机。
（√）30.汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由化油器完成的。
（√）31.发电机属于备用交流电源，日常应保持良好的状态，随时准备运行发电，运行时应注意监控转速、柴油、水温、压力等参数。
（√）32.供给系统包括燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排除。（√）33.发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。
（×）34.若三年内油机运行达不到100小时,由于机油氧化蜕变,也应该三年更换一次机油。
（√）35.发动机启动马达没有动作首先排查电池电压。
（√）36.汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧
室。
（√）37.将柴油直接喷入汽缸,经压缩使之在高温下自燃,这种发动机又称为压燃式发动机。
（√）38.发电机供给系统包括然油供给、空气供给、混合气形成、废气排除。（√）39.发电机冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管、水套、节温器。（√）40.发电机润滑系统包括油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器。
（√）41.发电机的有效扭矩是指发动机通过飞轮对外输出的扭矩。
（√）42.发电机的有效功率是指发动机通过飞轮对外输出的功率。
（√）43.不管什么型号的柴油，使用前必须进行过滤。
（×）44.环境温度低于－5℃时应给柴油发电机机组加热。
九、高低压变配电设备
判断题：（每道题1分）
（×）1.变配电设备停电检修时，应先停高压，再停低压；送电顺序则相反。
（√）2.自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电一次。
（√）3.停电检修时，应先停低压，后停高压；先断负荷开关，后断隔离开关，送电顺序则相反。切断电源后，三相线上均应接地线。
（√）4.根据维护规程，电力机房至各专业机房配电设备第一受电端子间的电力
线（含第一受电端子）由电源维护部门维护，该端子以后部分由相应专业
负责维护。
（√）5.当在通电的线路上进行操作时，要采取适当的预防措施，包括运用安全工具，比如手套及头盔。
（×）6.重要通信枢纽局一般都由引入一路高压电源，另外还要有自备柴油发电机组，以防不测。
（√）7.带电作业应在天气良好的条件下进行，雷雨时严禁操作。紧急情况操作时必需有监护人进行保护。
（×）8.从一个变电站引入两路高压电源比从两个变电站引入两路高压电源要可靠些，因为这样更便于联系和管理。
（×）9.拉闸操作时将闸刀从固定触头闸口拉出很小的间隙，观察是否有异常或强烈的电弧，有应立即合上刀闸，查明原因是否是
误拉带载开关。
（√）10.为了安全，生产机房必须配备灭火器或灭火系统。
（√）11.核实负荷开关确实断开，设备不带电后，再悬挂“有人工作，切勿合闸”警告牌方可进行维护和检修工作。警告牌只许原挂
牌人或监视人撤去。
（√）12.雷雨天可以操作基站交流外线杆路，但需用竹梯子。
（√）13.操作高压设备应最少2 人一起工作。
（×）14.当市电恢复供电或试机完后，应先关闭油门停机,再切断负荷。
（√）15.市电停电后，油机应在15分钟内正常启动供电。
（√）16.负载加电前应首先确认负载设备的供电标称电压和开关电源的输出电压一致，负载及电池加电前，应检查
系统参数设臵和电缆连接情况，确保无误后再加电。（×）17.合闸操作时动作要缓慢小心，不应有碰撞现象。操作过程中即使产生电弧，在任何情况下也不应将已合上或将要合上的闸
1．求具有下列机理的某气相反应的速率方程： 1 1k k A B - 2k B C D +??→ B 为活泼物质，可用稳态近似法。证明此反应在高压下为一级。 [参考答案] 稳态近似法的关键是认为活泼中间产物在反应过程中，其浓度不变，即其净速率为零。 设以产物D 的生成速率表示上述复合反应的速率，即 2D B C dc k c c dt = （1） 因B 的活泼物质，其净速率为 112B A B B C dc k c k c k c c dt -=-- 采用稳态近似法，则0B dc dt =，亦即 112A B B C k c k c k c c -=+ 112A B C k c c k k c -=+ （2） 将式（2）代入（1）中，整理得 2112A C D C k k c c dc dt k k c -=+ 所谓高压下，亦即C c ，A c 浓度很大，致使21C k c k -，于是 122C C k k c k c -+≈ 所以 1D A dc k c dt = （一级反应） 2．反应HCl Cl H 222→+的机理为： M Cl M Cl k +?→?+212 H HCl H Cl k +?→?+22 Cl HCl Cl H k +?→?+32 M Cl M Cl k +?→?+242 其中14,k k 分别为Cl 2的速率常数 试证明：112 122224[]2[][]k d HCl k H Cl dt k ??= ??? [参考答案] []]][[]][[2322Cl H k Cl H k dt HCl d += 对H 和Cl 用稳态近似法
有： 0]][[]][[][2322=-=Cl H k Cl H k dt H d 及：21222324[]2[][][][][][]2[][]0d Cl k Cl M k H Cl k H Cl k Cl M dt =-+-= 由此二式可以得出： ]][[]][[2322Cl H k Cl H k = ][][2]][[22421M Cl k M Cl k = 于是：2122 141][][Cl k k Cl ??? ? ??= 所以 2232[][][][][]d HCl k H Cl k H Cl dt =+ ]][[222Cl H k = 21222 1412]][[2Cl H k k k ??? ? ??= 3．若反应22332HNO H O NO H NO +-→+++ 的机理如下，求以-3NO υ????表示的速率方程。 1K 2 222HNO NO+NO H O + （快速平衡） 2K 2242NO N O （快速平衡） 3k 24223N O H O HNO H NO +-+??→++ （慢） [参考答案] []-33242NO k N O H O υ????=???? （1） 因为前两个反应处于快速平衡，所以 [][][][] 22122NO NO H O K HNO = [][][][]21222K HNO NO NO H O = （2） [][] 24222N O K NO = [][]22422N O K NO = （3） 将（2）代入（3）得 [][][][]2 21224222K HNO N O K NO H O ????=?????? （4）
计算流体动力学(简称CFD)是建立在经典流体动力学与数值计算方法基础之上的一门新型独立学科，通过计算机数值计算和图像显示的方法，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到对物理问题研究的目的。它兼有理论性和实践性的双重特点。 第一章节 流体流动现象大量存在于自然界及多种工程领域中，所有这些过程都受质量守恒、动量守恒和能量守恒等基本物理定律的支配。本章向读者介绍这些守恒定律的数学表达式，在此基础上提出数值求解这些基本方程的思想，阐述计算流体力学的任务及相关基础知识，最后简要介绍目前常用的计算流体动力学商用软件。 计算流体动力学((Computational Fluid Dynamics简称CFD)是通过计算机数值计算和图像显示，对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统所做的分析。CFD的基本思想可以归结为:把原来在时间域及空间域上连续的物理量的场，如速度场和压力场，用一系列有限个离散点上的变量值的集合来代替，通过一定的原则和方式建立起关于这些离散点上场变量之间关系的代数方程组，然后求解代数方程组获得场变量的近似值。 CFD可以看做是在流动基本方程(质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程)控制卜对流动的数值模拟。通过这种数值模拟，我们可以得到极其复杂问题的流场内各个位置上的基本物理量(如速度、压力、温度、浓度等)的分布，以及这些物理量随时间的变化情况，确定旋涡分布特性、空化特性及脱流区等。还可据此算出相关的其他物理量，如旋转式流体机械的转矩、水力损失和效率等。此外，与CAD联合，还可进行结构优化设计等。 1.1.2计算流体动力学的工作步骤 采用CFD的方法对流体流动进行数值模拟，通常包括如下步骤: (1)建立反映工程问题或物理问题本质的数学模型。具体地说就是要建立反映问题各个量之间关系的微分方程及相应的定解条件，这是数值模拟的出发点。没有正确完善的数 学模型，数值模拟就毫无意义。流体的基本控制方程通常包括质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程，以及这些方程相应的定解条件。 (2}}寻求高效率、高准确度的计算方法，即建立针对控制方程的数值离散化方法，如有限差分法、有限元法、有限体积法等。这里的计算方法不仅包括微分方程的离散化方法及求解方法，还包括贴体坐标的建立，边界条件的处理等。这些内容，可以说是c}}的核心。 (3})编制程序和进行计算。这部分工作包括计算网格划分、初始条件和边界条件的输入、控制参数的设定等。这是整个工作中花时间最多的部分。由于求解的问题比较复杂，比如Na}ier-Stakes方程就是一个讨，分复杂的非线性方程，数值求解方法在理论上不是绝对完善的，所以需要通过实验加以验证。正是从这个意义上讲.数值模拟又叫数值试验。应该指出，这部分工作不是轻而易举就可以完成的。 4})显示计算结果。计算结果一般通过图表等方式显示，这对检查和判断分析质量和结果有重要参考意义。 以上这些步骤构成了CFD数值模拟的全过程。其中数学模型的建立是理论
地下水动力学 《邹力芝》部分试题姜太公编 一、名词解释 1.渗透 重力地下水在岩石空隙中的运动 2.渗流 不考虑骨架的存在，整个渗流区都被水充满，不考虑单个孔隙的地下水的运动状况，考虑地下水的整体运动方向，这是一个假想的水流。 3. 渗流量 单位时间通过的过水断面（空隙、骨架）的地下水的体积。 4. 渗流速度 单位通过过水断面（空隙、骨架）的渗流量。 5. 稳定流非稳定流 渗流要素不随时间的变化而变化。 渗流要素随时间而变化。 6. 均匀流非均匀流 渗流速度不随空间而变化。非均匀流分为缓变流和急变流 缓变流：过水断面近似平面满足静水压强方程。 急变流：流线弯曲程度大，流线不能近似看成直线过水断面不能近似平面。7.渗透系数 表征含水量的能力的参数。数值上等于水力梯度为1的流速的大小 8.导水系数 水力梯度为1时，通过整个含水层厚度的单宽流量。 9.弹性释水理论 含水层骨架压密和水的膨胀释放出来的地下水的现象为弹性释水现象，反之为含水层的贮水现象。 10.贮水系数《率》 当承压含水层水头下降（上升）一个单位时，从单位水平面积《体积》的含水层贮体积中，由于水体积的膨胀（压缩）和含水层骨架压密（回弹）所释放（贮存）的地下水的体积。 11.重力给水度 在潜水含水层中，当水位下降一个单位时，从单位水平面积的含水层贮体中，由于重力疏干而释放地下水的体积。 二、填空题 1.地下水动力学是研究地下水在孔隙岩石、裂隙岩石、和岩溶岩石中运动规律 的科学。通常把具有连通性的含水岩石称为多孔介质，而其中的岩石颗粒称为骨架。多孔介质的特点是多相性、孔隙性、连通性和压缩性。 2.地下水在多孔介质中存在的主要形式有吸着水、薄膜水、毛管水和重力水， 而地下水动力学主要研究重力水的运动规律。 3.假想水流的密度、粘滞性、运动时在含水层的中所受阻力以及流量和水头都 与真实的水流相同，假想水流充满整个含水层的空间。 4.在渗流中，水头一般是指测压水头，不同的数值的等水头面（线）永远不会 相交。 5.在渗流场中，把大小等于水头梯度值，方向沿着等水头面的法线指向水头降
1.简要按形成原因汽车空气阻力怎么分类？简单概述各种阻力的形成。（P82） 汽车空气阻力分为形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力以及摩擦阻力；1）形状阻力占压差阻力的大部分，主要与边界层流态和车身后的流体分离产生的尾涡有关；2）干扰阻力是由于车身表面凸起物、凹坑和车轮等局部的影响着气流的流动而引起的空气阻力；3）内循环阻力是流经车身内部的气流对通道的作用以及流动中的能量损耗产生的；4）诱导阻力是在侧面由下向上的气流形成的涡流的作用下，车顶上面的气流在后背向下偏转，产生的实际升力中一向后的水平分力；5）摩擦阻力是由于空气粘性使其在车身表面产生的切向力。 2.简述汽车的楔形造型在空气动力特性方面的特点。 1）前端低矮，进入底部的空气量少，底部产生的空气阻力小； 2）发动机罩与前风窗交接处转折平缓，产生的空气阻力小； 3）后端上缘的尖棱，使得诱导阻力较小； 4）前低后高，‘翼形’迎角小，使空气升力小； 5）侧视轮廓图前小后大，气压中心偏后，空气动力稳定性好。 3.假设某电动汽车的质心位置在前后轮轴中间位置，且前后车轮的侧片刚度相 同，电池组放在中间质心位置，试问该车稳态转向特性类型属于哪一类？在以下三种情况下，该车的稳态转向也行会如何变化？ 1）将电池组移到前轴放置； 2）将电池组移到后轴放置； 3）将电池组分为两部分（质量相等），分别放在前后轴上。 根据稳定性因数公式 该车稳态转向特性属于中性转向。 1）电池组移至前轴上放置，质心前移，变为不足转向；
2）将电池组移到后轴上放置，质心后移，变为过多转向； 3）质心位置不变，仍为中性转向。 4.什么是被动悬架、半主动悬架、主动悬架？说明采用天棚阻尼的可控悬架属 于哪一类悬架及其理由。 被动悬架是悬挂刚度和阻尼系数都不可调节的传统悬架；半主动悬架的阻尼系数可自动控制，无需力发生器，受减振器原理限制，不能实现最优力控制规律；主动悬架的悬架力可自动控制，需要增设力发生器，理论上可实现最优力控制规律。 采用天棚阻尼的可控悬架属于主动悬架，因为其天棚阻尼是可调节的，同时具有自动控制悬架力的力发生器。 5.1）设某车垂向动力学特性可用1/4模型描述，已知簧上质量为300kg，悬架 弹簧刚度为21000N/m，悬架阻尼系数为1500Ns/m，如果该车身采用天棚阻尼控制器进行悬架控制，取天棚阻尼系数为4200Ns/m。请分别写出两种模型的频率响应函数，绘出该车被动悬架和采用天棚阻尼的可控悬架的幅频响应曲线；2）证明天棚阻尼系统不存在共振峰。 6.试说明ABS的目的和控制难点，并具体阐述ABSA在高附着路面上的一般控制 过程。 目的：调节车轮制动压力、控制制动强度以获得最佳滑转率，防止抱死，提高纵向制动能力和侧向稳定性； 控制难点：ABS的控制目标是最佳滑移率，但最佳滑移率是一个变值，轮胎、路面、在和、车速、侧偏角不同，对应的最佳滑移率也不同，所以要求ABS 能进行自动调节。另外，车轮的滑移率不易直接测得，需要其他的间接参数作为其控制目标参数。 一般控制过程（见P116 汽车系统动力学）
《计算流体动力学分析》学习报告 计算流体力学基础： 本章主要讲解流体动力学的核心思想以及流体动力学的控制方程。 1、计算流体动力学（Computational Fluid Dynamic ）基本思想：把原来在时间和空间上的连续的物理量，用一系列离散点上的变量值来代替，通过一定的原则和方式建立变量之间的代数方程式，求解之后获得变量的近似值。 2、CFD 控制方程： 质量守恒方程 0)·=?+??u t ρρ（ 动量守恒方程（Navier-Stokes 方程） Fz z y x z u w div t w F z y x y u v div t v F z y x x u u div t u zz zx zx y zy yy xy x zx yx xx +??+??+??+??-=+??+??+??+??+??-=+??+??+??+??+??-=+??τττρρρτττρρρτττρρρ)()()()()()( 能量守恒方程 T p S gradT c k div T u div t +=+??)()(T ( ρρ） S T 为粘性耗散项。 方程含有u ，v ，w ，p ，T 和ρ六个未知量，所以还需要一个方程组，才能使其封闭，而这个方程组就是联系P 和ρ的状态方程组：P=（ρ，T ）。 组分质量守恒方程（在一个系统中，可能存在质的交换，或者存在化学组分时使用。） ()s s s s S c grad D div c u div t +=+??)()(c (s ρρρ ） 为便于对控制方程进行计算和分析，对CFD 控制方程写成通用格式： ()S z z y y x x z w y v x u t S grad div u div t +??Γ??+??Γ??+??Γ??=??+??+??+??+Γ=+??)()()()()()())()(φφφφρφρφρρφφφρρφ 依次为瞬态项，对流项，扩散项和源项。 3、湍流控制方程 三维的N-S 方程无论对于层流还是湍流都是是使用的，但由于直接求解三维瞬态的控制方程，对计算机的内存和速度要求很高，因此在工程上广为采用的方法是对瞬态的N-S 方程进行实践平均处理，同时补充反应湍流特性的其他方程，例如湍动能方程以及湍流耗散率方程
太原理工大学研究生试题 姓名： 学号： 专业班级： 机械工程2014级 课程名称: 《机械系统动力学》 考试时间: 120分钟 考试日期: 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 分数 1 圆柱型仪表悬浮在液体中，如图1所示。仪表质量为m ，液体的比重为ρ，液体的粘性阻尼系数为r ，试导出仪表在液体中竖直方向自由振动方程式，并求固有频率。（10分） 2 系统如图2所示，试计算系统微幅摆动的固有频率，假定OA 是均质刚性杆，质量为m 。（10分） 3 图3所示的悬臂梁，单位长度质量为ρ，试用雷利法计算横向振动的周期。假定梁的 变形曲线为?? ? ?? -=x L y y M 2cos 1π（y M 为自由端的挠度）。（10分） 4 如图4所示的系统，试推导质量m 微幅振动的方程式并求解θ(t)。（10分） 5 一简支梁如图5所示，在跨中央有重量W 为4900N 电机，在W 的作用下，梁的静挠度δst=，粘性阻尼使自由振动10周后振幅减小为初始值的一半，电机n=600rpm 时，转子不平衡质量产生的离心惯性力Q=1960N ，梁的分布质量略去不计，试求系统稳态受迫振动的振幅。（15分） 6 如图6所示的扭转摆，弹簧杆的刚度系数为K ，圆盘的转动惯量为J ，试求系统的固有频率。(15分) 7如图7一提升机，通过刚度系数m N K /1057823?=的钢丝绳和天轮（定滑轮）提升货载。货载重量N W 147000=，以s m v /025.0=的速度等速下降。求提升机突然制动时的钢丝绳最大张力。(15分) 8某振动系统如图8所示，试用拉个朗日法写出动能、势能和能量散失函数。(15分) 太原理工大学研究生试题纸
2006.6 1.简要按形成原因汽车空气阻力怎么分类？简单概述各种阻力的形成。（P82） 汽车空气阻力分为形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力以及摩擦阻力；1）形状阻力占压差阻力的大部分，主要与边界层流态和车身后的流体分离产生的尾涡有关；2）干扰阻力是由于车身表面凸起物、凹坑和车轮等局部的影响着气流的流动而引起的空气阻力；3）内循环阻力是流经车身内部的气流对通道的作用以及流动中的能量损耗产生的；4）诱导阻力是在侧面由下向上的气流形成的涡流的作用下，车顶上面的气流在后背向下偏转，产生的实际升力中一向后的水平分力；5）摩擦阻力是由于空气粘性使其在车身表面产生的切向力。 2.简述汽车的楔形造型在空气动力特性方面的特点。 1）前端低矮，进入底部的空气量少，底部产生的空气阻力小； 2）发动机罩与前风窗交接处转折平缓，产生的空气阻力小； 3）后端上缘的尖棱，使得诱导阻力较小； 4）前低后高，‘翼形’迎角小，使空气升力小； 5）侧视轮廓图前小后大，气压中心偏后，空气动力稳定性好。 3.假设某电动汽车的质心位置在前后轮轴中间位置，且前后车轮的侧片刚度相 同，电池组放在中间质心位置，试问该车稳态转向特性类型属于哪一类？在以下三种情况下，该车的稳态转向也行会如何变化？ 1）将电池组移到前轴放置； 2）将电池组移到后轴放置； 3）将电池组分为两部分（质量相等），分别放在前后轴上。 根据稳定性因数公式 该车稳态转向特性属于中性转向。 1）电池组移至前轴上放置，质心前移，变为不足转向； 2）将电池组移到后轴上放置，质心后移，变为过多转向； 3）质心位置不变，仍为中性转向。 4.什么是被动悬架、半主动悬架、主动悬架？说明采用天棚阻尼的可控悬架属 于哪一类悬架及其理由。 被动悬架是悬挂刚度和阻尼系数都不可调节的传统悬架；半主动悬架的阻尼系数可自动控制，无需力发生器，受减振器原理限制，不能实现最优力控制规律；主动悬架的悬架力可自动控制，需要增设力发生器，理论上可实现最优力控制规律。 采用天棚阻尼的可控悬架属于主动悬架，因为其天棚阻尼是可调节的，同时具有自动控制悬架力的力发生器。 5.1）设某车垂向动力学特性可用1/4模型描述，已知簧上质量为300kg，悬架
南京农业大学试题纸 2014-2015学年 第二学期 课程类型：选修 试卷类型：A 课程 系统动力学 班级 学号 姓名 成绩 一 填空（每空2分，共20分） 1 系统阶次是根据系统的 决定。 2 系统动力学模型中变量可分为 、 、辅助变量和常量等。 3 反馈的类型有 和 。 4 因果关系图与存量流量图的区别在于 。 5 状态变量在回路中的作用是 。 6 典型的速率结构与方程有 、 、 等。 二 简答题（共35分） 1 为什么要学习系统动力学方法？（4分） 2 因果回路图中回路的极性的判断依据是什么？分别举一个回路为正和负的因果回路图，其中变量的个数不少于3个。（7分） 3 从反馈的类型来看，系统的基本结构包括哪几种？（6分） 4 绘制S 形增长系统的行为模式及结构。（8分） 5 简述一阶正反馈（指数增长）系统的时间常数T 和倍增时间Td 的含义，推导出它们之间的关系式，并给出LEV(a+k*T)与LEV(a)之间的关系。（10分） 三 绘图题（15分） 假设一个系统只有羚羊和狮子两种动物。羚羊数量（POPULATION OF ANTELOPE, PA ）由其出生速率(BRA)和死亡速率(DRA)共同决定，羚羊出生速率(BRA)又与羚羊数量（PA ）、羚羊生育比例（FBA ）有关，羚羊死亡速率(DRA)与羚羊数量（PA ）、羚羊平均寿命(ALA)以及狮子数量(POPULATION OF LION, PL)有关；狮子数量(PL)由狮子的出生速率(BRL)和死亡速率(DRL)共同决定，影响狮子出生速率(BRL)的因素除了狮子生育比例（FBL ）和狮子数量（PL ）外，羚羊数量（PA ）对其也有影响，狮子死亡速率(DRL)和狮子数(PL)、狮子平均寿命(ALL)有关，试绘制该系统因果回路图和存量流量图。 本试卷适应范围 物流121-124
动力学复习试题 本试卷共4页，19小题，满分150分。考试用时l20分钟。 一、选择题（本题共12小题，每小题4分，选对得4分，选不全得2分，共计48分）。 1．在研究物体的运动时，下列物体中可以当作质点处理的是（ ） A ．中国乒乓球队员马林在第29届北京奥运会上获得男单的金牌，在研究他发出的乒乓球时 B ．北京奥运会男子50米步枪三种姿势射击中，研究美国名将埃蒙斯最后一枪仅打了4.4环的子弹 C ．研究哈雷彗星绕太阳公转时 D ．用GPS 定位系统研究汽车位置时 2．某班同学去部队参加代号为“猎豹”的军事学习，甲、乙两个小分队同时从同一处O 出发，并同时捕“豹”于A 点，指挥部在荧光屏上描出两个小分队的行军路径如图所示，则（ ） ① 两个小分队运动的平均速度相等 ② 甲队的平均速度大于乙队 ③ 两个小分队运动的平均速率相等 ④ 甲队的平均速率大于乙队 A ．①④ B ．①③ C ．②④ D ．③④ 3．如图，用一根细绳和一根轻直杆组成三角支架，绳的一端绕在手指上，杆的一端顶在掌心，当A 处挂上重物时，绳与杆对手指和手掌均有作用，对这两个作用力的方向判断完全正确的是下列中的 ( ) 4．如右图所示，小车上固定着三角硬杆，杆的端点处固定着一个质量为m 的小球．当小车有水平向右的加速度且逐渐增大时，杆对小球的作用力的 变化（用F 1至F 4变化表示）可能是下图中的（OO ＇沿杆方向）( )
5．用水平力F 推静止在斜面上的物块，当力F 由零开始逐渐增大而物块仍保持静止状态，则物块（ ） A 、所受合力逐渐增大 B 、所受斜面摩擦力逐渐增大 C 、所受斜面弹力逐渐增大 D 、所受斜面作用力逐渐变大 6．小球被细绳系住放在倾角为θ的光滑斜面上，如右图，当绳子从水 平方向逐渐向上偏移时，细绳上的拉力将（ ） A ．逐渐增大 B ．逐渐减小 C ．先减小，后增大 D ．先增大，后减小 7. “蹦极”是一项非常剌激的体育运动。（如右图）某人身系弹性绳 自高空P 点自由下落，图中a 点是弹性绳的原长位置，c 点是人所能达 到的最低点，b 点是人静止地悬吊着时的平衡位置，人在从P 点落下到 最低c 点的过程中，下列说法错误的是（ ） A ．人在Pa 段作自由落体运动，处于完全失重状态 B ．在ab 段绳的拉力小于人的重力，人处于失重状态 C ．在bc 段绳的拉力小于人的重力，人处于失重状态 D ．在c 点，人的速度为零，其加速度也为零 8．a 、b 两物体从同一位置沿同一直线运动，它们的速度图象如图所示， 下列说法正确的是( ) A ．a 、b 加速时，物体a 的加速度小于物体b 的加速度 B ．20秒时，a 、b 两物体相距最远 C ．60秒时，物体a 在物体b 的前方 D ．40秒时，a 、b 两物体速度相等，相距200m 9．科学研究发现在月球表面： （1）没有空气； （2）重力加速度约为地球表面的1/6； （3）没有磁场。 若宇航员登上月球后在空中从同一高度同时释放氢气球和铅球，忽略地球和其他星球对月球的影响，下列说法正确的是( ) A ．氢气球将向上加速上升，铅球自由下落 B ．氢气球和铅球都处于失重状态 C ．氢气球和铅球都将下落，但铅球先落到地面 D ．氢气球和铅球都将下落，且同时落地 10．一辆汽车沿着笔直的公路以速度v 1行驶了2/3的路程，接着以速度v 2跑完其余1/3的路程，则汽车在全程的平均速度为： A ．122123v v v v + B ．6221v v + C ．221v v + D ．2221v v + c b
机械动力学复习试题 1、试求图1-1所示系统的等效弹簧常数，并导出其运动微分方程。 2、一无质量的刚性杆铰接于O ，如图2-1所示。试确定系统振动的固有频率，给出参数如下：k 1=2500磅/英寸(4.3782×105N/m ）， K 2=900磅/英寸(1.5761×105N/m ）， m=1磅*秒2/英寸（175.13kg ）， a=80英寸 (2.03m)， b=100英寸（2.54m ）。 3、试求出图3-1所示系统的固有频率。弹簧是线性的，滑轮对中心0的转动惯量为I 。设R=2500磅/英寸（4.3782×105N/m ）， I=600磅*英寸*秒2（67.79N*m*s 2）， m=2.5磅*秒2/英寸（437.82kg ）， R=20英寸（0.5/m ） 4、一台质量为M 的机器静止地置于无质量的弹性地板上，如图4-1所示。当一单位载荷作用于中心点时的挠度为x st 。今在机器上放有一总质量为ｍｓ并带有两个旋转的不平衡质量的振动器提供一铅垂的谐波力mlw 2sinwt ，这里，转动的频率w 是可以改变的。试说明怎样用此振动器来测定系统弯曲振动的固有频率。 2 k 图3-1 图2-1
5,、图5-1中所示的系统模拟一在粗糙道路上运动的车辆，速度为均匀，即V=常数。试计算其响应Z(t)和传给车辆的力。 图5-1 6,、试导出如图6-1所示系统的运动微分方程，并求解位移X1(t)。
7、转动惯量分别为I 1和I 2的两个圆盘安装在扭转刚度分别为GJ 1和GJ 2的圆轴上如图7-1。导出这两个圆盘的转动微分方程。 8、导出图8-1所示系统当θ为微小角时的运动微分方程。 图 6-1 GJ 1 GJ 2 1() t θ2()t θ M 2(t) M 1(t) I 1 I 2
CFD 流体动力学软件介绍 CFD—计算流体动力学，因历史原因，国一直称之为计算流体力学。其结构为： 提出问题—流动性质（流、外流；层流、湍流；单相流、多相流；可压、不可压等等），流体属性（牛顿流体：液体、单组分气体、多组分气体、化学反应气体；非牛顿流体） 分析问题—建模—N-S方程（连续性假设），Boltzmann方程（稀薄气体流动），各类本构方程与封闭模型。 解决问题—差分格式的构造/选择，程序的具体编写/软件的选用，后处理的完成。 成果说明—形成文字，提交报告，赚取应得的回报。 CFD实现过程： 1.建模——物理空间到计算空间的映射。 主要软件： 二维： AutoCAD： 大家不要小看它，非常有用。一般的网格生成软件建模都是它这个思路，很少有参数化建模的。相比之下AutoCAD的优点在于精度高，草图处理灵活。可以这样说，任何一个网格生成软件自带的建模工具都是非参数化的，而对于非参数化建模来说，AutoCAD应该说是最好的，毕竟它发展了很多很多年！ 三维： CATIA：航空航天界CAD的老大，法国人的东西，NB，实体建模厉害，曲面建模独步武林。本身可以生成有限元网格，前几天又发布了支持ICEM-CFD的插件ICEM-CFD CAA V5。有了它和ICEM-CFD，可以做任何建模与网格划分！ UG：总觉得EDS脑袋进水了，收了I-deas这么久了，也才发布个几百M的UG NX 2.0，还被大家争论来争论去说它如何的不好用！其实，软件本身不错，大公司用得也多，可是就这么打市场，早晚是走下坡路。按CAD建模的功能来说它排不上第一，也不能屈居第二，尤其是加上了I－DEAS更是如虎添翼。现
1.半径为R的均匀磁化介质球，磁化强度为，则介质球的总磁矩为 A． B. C. D. 0 答案:B 2.下列函数中能描述静电场电场强度的是 A． B. C. D.（为非零常数） 答案:D 3.充满电容率为的介质平行板电容器，当两极板上的电量（很小），若电容器的电容为C，两极板间距离为d，忽略边缘效应，两极板间的位移电流密度为： A． B. C. D. 答案:A 4.下面矢量函数中哪一个不能表示磁场的磁感强度式中的为非零常数 A．(柱坐标) B. C. D. 答案:A 5.变化磁场激发的感应电场是 A.有旋场,电场线不闭和 B.无旋场,电场线闭和 C.有旋场,电场线闭和 D. 无旋场,电场线不闭和
6.在非稳恒电流的电流线的起点.终点处,电荷密度满足 A. B. C. D. 答案:D 7.处于静电平衡状态下的导体,关于表面电场说法正确的是: A.只有法向分量; B.只有切向分量 ; C.表面外无电场 ; D.既有法向分量,又有切向分量 答案:A 8.介质中静电场满足的微分方程是 A. B.; C. D. 答案:B 9.对于铁磁质成立的关系是 A. B. C. D. 答案:C 10.线性介质中,电场的能量密度可表示为 A. ; B.; C. D.
11.已知介质中的极化强度，其中A为常数，介质外为真空，介质中的极化电荷体密度 ；与垂直的表面处的极化电荷面密度分别等于 和。答案: 0, A, -A 12.已知真空中的的电位移矢量=（5xy+）cos500t，空间的自由电荷体密度为答案: 13.变化磁场激发的感应电场的旋度等于。答案: 14.介电常数为的均匀介质球，极化强度A为常数，则球内的极化电荷密度为，表面极化电荷密度等于答案0, 15.一个半径为R的电介质球,极化强度为,则介质中的自由电荷体密度 为 ,介质中的电场强度等于. 答案: 22. 解: （1）由于电荷体系的电场具有球对称性，作半径为的同心球面为高斯面，利用高斯定理 当 0＜r＜时，
课后习题 第一章 1.计算流体动力学的基本任务是什么 计算流体动力学是通过计算机数值计算和图像显示，对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统所做的分析。 2.什么叫控制方程？常用的控制方程有哪几个？各用在什么场合？ 流体流动要受物理守恒定律的支配，基本的守恒定律包括：质量守恒定律、动量守恒定律、能量守恒定律。如果流动包含有不同组分的混合或相互作用，系统还要遵守组分守恒定律。如果流动处于湍流状态，系统还要遵守附加的湍流输运方程。控制方程是这些守恒定律的数学描述。 常用的控制方程有质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程、组分质量守恒方程。质量守恒方程和动量守恒方程任何流动问题都必须满足，能量守恒定律是包含有热交换的流动系统必须满足的基本定律。组分质量守恒方程，在一个特定的系统中，可能存在质的交换，或者存在多种化学组分，每种组分都需要遵守组分质量守恒定律。 4.研究控制方程通用形式的意义何在？请分析控制方程通用形式中各项的意义。 建立控制方程通用形式是为了便于对各控制方程进行分析，并用同一程序对各控制方程进行求解。
各项依次为瞬态项、对流项、扩散项、源项。 6.CFD商用软件与用户自行设计的CFD程序相比，各有何优势？常用的商用CFD软件有哪些？特点如何？ 由于CFD的复杂性及计算机软硬件条件的多样性，用户各自的应用程序往往缺乏通用性。 CFD商用软件的特点是 功能比较全面、适用性强。 具有比较易用的前后处理系统和其他CAD及CFD软件的接口能力，便于用户快速完成造型、网格划分等工作。 具有比较完备的容错机制和操作界面，稳定性高。 可在多种计算机、多种操作系统，包括并行环境下运行。 常用的商用CFD软件有PHOENICS、CFX、SRAR-CD、FIDAP、FLUENT。PHOENICS除了通用CFD软件应该拥有的功能外，PHOENICS软件有自己独特的功能：开放性、CAD接口、运动物体功能、多种模型选择、双重算法选择、多模块选择。 CFX除了可以使用有限体积法外，还采用基于有限元的有限体积法。用于模拟流体流动、传热、多相流、化学反应、燃烧问题。其优势在于处理流动物理现象简单而几何形状复杂的问题。 SRAR-CD基于有限体积法，适用于不可压流体和可压流的计算、热力学的计算及非牛顿流的计算。它具有前处理器、求解器、后处理器三大模块，以良好的可视化用户界面把建模、求解及后处理与全部的物理模型和算法结合在一个软件包中。
机械系统动力学试题 一、 简答题： 1．机械振动系统的固有频率与哪些因素有关？关系如何？ 2．简述机械振动系统的实际阻尼、临界阻尼、阻尼比的联系与区别。 3．简述无阻尼单自由度系统共振的能量集聚过程。 4. 简述线性多自由度系统动力响应分析方法。 5. 如何设计参数，使减振器效果最佳？ 二、 计算题： 1、 单自由度系统质量Kg m 10=, m s N c /20?=, m N k /4000=, m x 01.00=, 00=? x ,根据下列条件求系统的总响应。 （a ） 作用在系统的外激励为t F t F ωcos )(0=,其中N F 1000=， s rad /10=ω。 （b ） 0)(=t F 时的自由振动。 2、 质量为m 的发电转子，它的转动惯量J 0的确定采用试验方法：在转子径向R 1的地方附加一小质量m 1。试验装置如图2所示，记录其振动周期。 a ）求发电机转子J 0。 b ）并证明R 的微小变化在R 1=（m/m 1+1）·R 时有最小影响。 3、 如图3所示扭转振动系统，忽略阻尼的影响 J J J J ===321，K K K ==21 （1）写出其刚度矩阵； （2）写出系统自由振动运动微分方程； （2）求出系统的固有频率； （3）在图示运动平面上，绘出与固有频率对应的振型图。 1 θ（图2）
（图3） 4、求汽车俯仰振动（角运动）和跳振（上下垂直振动）的频率以及振 动中心（节点）的位置（如图4）。参数如下：质量m=1000kg，回转半径r=0.9m，前轴距重心的距离l1=0.1m,后轴距重心的距离l2=1.5m,前弹簧刚度k1=18kN/m,后弹簧刚度k2=22kN/m （图4） 5、如5图所示锻锤作用在工件上的冲击力可以近似为矩形脉冲。已知 工件，铁锤与框架的质量为m1=200 Mg，基础质量为m2=250Mg，弹簧垫的刚度为k1=150MN/m，土壤的刚度为k2=75MN/m.假定各质量的初始位移与速度均为零，求系统的振动规律。
第三篇 动力学 图16-1 第3篇 动力学 主要知识点：（1）质点动力学； （2）动量定理； （3）动量矩定理； （4）动能定理； （5）达朗伯原理； （6）振动基础。 质点动力学 1. 如图所示，桥式起重机上跑车悬吊一重为W 的重物，以速度vo 作匀速直线运动，刹车后，重物的重心因惯性绕悬挂点O 向前摆动，求钢绳的最大拉力。 所示。 取自然轴，列运动微分方程如下 2. 液压减振器工作时，活塞在液压缸内作直线运动。若液体对活塞的阻力正比于活塞的速度v ，即F R =-μv ，其中μ为比例常数。设初始速度为v o ，试求活塞相对于液压缸的运动规律，并确定液压缸的长度。 解：取活塞为研究对象，如所示。 建立质点运动微分方程为： 令k=u/m 代入上式得： 分离变量，对等式两边积分，并以初始条件 t ＝0、v ＝v 0代入 ?τsin d d W t v g W a -== ? cos T 2 W F l v g W a n -==) (cos 2 T gl v W F +=?0 =?) 1(20 max T gl v W F +=
∫∫t kt x dt e v dx 0 00=gH υy 21=∫t y y y dt F υm υm 0 12-=t F υm N y --1=kN N gH t m F N 7.16265.18.9201.03000 2=××==2 12212cos sin m m t ωe m y m m t ωe m x C C += +=g m m F a m m F a m m y Cy x Cx )(-)()(2 12121+=+=+t e m g m m F t e m F y x ωωωωcos )(sin 2 22122++=-=2210ωe a a C C ==e i i C i m F ∑a =Σ2122--cos W W F t ωa m y C = 积分后得： 再次积分，并以初始条件 t ＝0、x ＝0代入： 得到： - ()[]μmv k v k v x t ///e -1lim 00-k t 0max ===∞ → 动量定理 3. 锤的质量为3000kg ，从高度H =1.5m 处自由落到工件上，如图所示。已知工件因受锤击而变形所经时间t ＝0.01s ，求锻锤对工件的平均打击力。 解： 锤自由下落H 时的速度： 得： 4. 电动机的外壳用螺栓固定在水平基础上，外壳与定子的总质量为m 1。质心位于转轴的中心O 1，转子质量为m 2，转子的质心O 2到O 1的距离为e 。若转子匀速转动，角速度为w 。求基础的支座的反力。 解：解法一：先写出xc 、yc ，求导得acx 、acy ，代入方程求力。 解法二：先求出各ai ，用质心运动定理来求力 x C F t a m =-ωsin 22t ωωe m F x sin 22=2 122cos W W t ωωe m F y ++=
非流体、热动专业CFD新手入门 首先掌握流体力学基本原理，丁祖荣主编的流体力学这本教材，仔细看两天，这样就会知道gambit中为什么会有边界层设置，边界层厚度如何设置；雷诺系数如何确定来判断层流与湍流；马赫数如何确定来判断流体是可压还是不可压，这样就能解决Fluent，是基于压力还是基于密度求解。能够对实际中一些看似简单的流体现象有深刻的认识，能够准确判断是定常流还是非定常流。 CFD网格划分 网格划分对于初学者所接触案例，其实非常简单。但实际工程中，大项目，特别涉及到整套工程，如环保，飞机，网格质量与数量都要求非常高，往往服务器类的PC才能解决问题，所谓的内存128G，CPU四核主频3.0以上。初学者，简单的管道，一般的机器还是没问题。有机械三维软件基础的，对于gambit建模就非常容易了。往往大项目，复杂的结构gambit 建模显得力不从心，所以对于流体工作者来说，学习三维软件对于建模有莫大的帮助，如Proe。 1.1Gambit介绍 网格的划分使用Gambit软件，首先要启动Gambit，在Dos下输入Gambit
第三章 流体动力学基础 习 题 一、单选题 1、在稳定流动中，在任一点处速度矢量是恒定不变的，那么流体质点是 （ ） A ．加速运动 B ．减速运动 C ．匀速运动 D ．不能确定 2、血管中血液流动的流量受血管内径影响很大。如果血管内径减少一半，其血液的流量将变为原来的（ ）倍。 A ．21 B ．41 C ．81 D ．161 3、人在静息状态时，整个心动周期内主动脉血流平均速度为0.2 m/s ，其内径d =2×10-2 m ，已知血液的粘度η =×10-3 Pa·S，密度ρ=×103 kg/m 3 ，则此时主动脉中血液的流动形态处于（ ）状态。 A ．层流 B ．湍流 C ．层流或湍流 D ．无法确定 4、正常情况下，人的小动脉半径约为3mm ，血液的平均速度为20cm/s ，若小动脉某部分被一硬斑阻塞使之变窄，半径变为2mm ，则此段的平均流速为（ ）m/s 。 A ．30 B ．40 C ．45 D ．60 5、有水在同一水平管道中流动，已知A 处的横截面积为S A =10cm 2 ，B 处的横截面积为 S B =5cm 2，A 、B 两点压强差为1500Pa ，则A 处的流速为（ ）。 A ．1m/s B ．2m/s C ．3 m/s D ．4 m/s 6、有水在一水平管道中流动，已知A 处的横截面积为S A =10cm 2 ，B 处的横截面积为S B =5cm 2 ，A 、B 两点压强之差为1500Pa ，则管道中的体积流量为（ ）。 A ．1×10-3 m 3 /s B ．2×10-3 m 3 /s C ．1×10-4 m 3 /s D ．2×10-4 m 3 /s 7、通常情况下，人的小动脉内径约为6mm ，血流的平均流速为20cm/s ，若小动脉某处被一硬斑阻塞而变窄，测得此处血流的平均流速为80cm/s ，则小动脉此处的内径应为（ ）mm 。 A ．4 B ．3 C ．2 D ．1 8、正常情况下，人的血液密度为×103 kg/m 3 ，血液在内径为6mm 的小动脉中流动的平均速度为20cm/s ，若小动脉某处被一硬斑阻塞而变窄，此处内径为4mm ，则小动脉宽处与窄处压强之差（ ）Pa 。 二、判断题
1、系统动力学有哪三个研究内容？ （1）优化：已知输入和设计系统的特性，使得它的输出满足一定的要求，可称为系统的设计，即所谓优化。就是把一定的输入通过选择系统的特性成为最优化的输出。 （2）系统识别：已知输入和输出来研究系统的特性。 （3）环境预测。已知系统的特性和输出来研究输入则称为环境预测。 例如对一振动已知的汽车，测定它在某一路面上行驶时所得的振动响应值（如车身上的振动加速度），则可以判断路面对汽车的输入特性，从而了解到路面的不平特性。 车辆系统动力学研究的内容是什么？ （1）路面特性分析、环境分析及环境与路面对车辆的作用；（2）车辆系统及其部件的运动学和动力学；车辆内各子系统的相互作用； （3）车辆系统最佳控制和最佳使用； （4）车辆-人系统的相互匹配和模型研究、驾驶员模型、人机工程等。 2、车辆建模的目的是什么？ （1）描述车辆的动力学特性； （2）预测车辆性能并由此产生一个最佳设计方案； （3）解释现有设计中存在的问题，并找出解决方案。 车辆系统动力学涉及哪些理论基础？ （1）汽车构造 （2）汽车理论
（3）汽车动力学 （4）信号与系统 在“时间域”及“频率域”下研究时间函数x(t)及离散序列 x(n)及系统特性的各种描述方式，并研究激励信号通过系统 时所获得的响应。 （5）自动控制理论 （6）系统辨识 （7）随机振动分析 研究随机振动中物理量的描述方法(相关函数、功率谱密度)， 讨论受随机激励的振动系统的激励、系统特性、响应三者统 计规律性之间的关系。 （8）多体系统动力学 建立车辆系统动态模型的方法主要有哪几种？ 数学模型 （1）各种数学方程式：微分方程式，差分方程，状态方程，传递函数等。 （2）用数字和逻辑符号建立符号模型—方框图。 3、路面不平度功率谱密度的表达式有几种？各有何特点？试举出2 种以上路面随机激励方法，并说明其特点。（10分） 路面功率谱密度的表达形式分为幂函数和有理函数两种 （1）路面不平度的幂函数功率谱密度 ISO/DIS8608和国家标准GB7031-1987《车辆振动输入路
运动力学期末考试题库汇总 运动生物力学期末考试题库（A） 一、简答题（每小题5分共30分） 1、影响人体平衡的生物学因素有哪些？ 2、简述动作结构的概念及其生物力学特征？ 3、何为人体重心？人体重心一般会在什么位置，它的变化受哪些因素影响？ 4、简述动作系统的分类及特点，并举例说明？ 5、何为人体外力？运动时主要外力有哪些？ 6、简述人体惯性及其在运动中的体现？ 二、判断题（正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。本题共5小题，每小题1分，共5分） 1、单生物运动链是指骨环节+关节+骨环节。（） 2、人体下肢的基本运动形式有缓冲、蹬伸和鞭打。（） 3、人体内力可以引起人体整体运动状态的改变。（） 4、支撑点在重心的上方的平衡为下支撑平衡。（） 5、人体运动时合理利用惯性，可以减小体能消耗提高运动能力。（）
三、连线题（本题每对一处得1分，共5分） 正确选取平动和转动的运动学参数 位移 平动角位移 加速度 转动速度 角速度 四、填空题（每空2分，共30分） 1、运动生物力学的任务是、、、预防运动损伤、。 2、力系平衡的种类有、、平、空间一般力系平衡四种力系平衡。 3、按照质点的运动轨迹，可将人体的运动分为和；按照刚体运动的形式，可将人体的运动分为、和复合运动。 4、人体运动的描述方法有：、。 5、通常将地球、相对于地球或做匀速直线运动的参照物，称为，也称静参照系。 六、论述题（本题共30分） 1、试结合生物运动链中开放链和闭合链的相关知识分析“练拳如有人，打手如无人”以及练拳时“两手不乱动”，打手时“接手要轻”
等太极拳练习要领？（15分） 2、阐述影响人体下支撑平衡稳定性的因素？（15分） 运动生物力学期末考试题答案（A） 一、简答题（每小题5分共30分） 1、影响人体平衡的生物学因素有哪些？ （1）人体不能绝对静止。一方面是人体的呼吸、循环运动使得人体重心不是定点；另一方面人体肌肉张力不能恒定的保持人体姿势严格不变（1分）。（2）人体形状可变。人体支撑面边缘为软组织，有效支撑面面积小于“理论”支撑面的面积；人体可以通过补偿动作或补偿运动反射性的改变身体姿势，保持原有平衡；运动中人体平衡一旦不能控制可以依靠肢体的移动重新确立支撑面，建立新的平衡（2分）。（3）人体内力起作用。人体的内力，运动系统各组织器官产生的力，不能改变人体整体的运动状态。但内力可以通过对外界环境的主动作用，使人体受到外界环境的反作用，从而影响人体平衡（1分）。（4）心理因素的影响。紧张会引起视觉对平衡的调节；紧张也会影响大脑及其下位中枢调节肌紧张（1分）。 2、简述动作结构的概念及其生物力学特征？ 运动时所组成的各动作间相互联系、相互作用的方式或顺序称为动作结构（1分）。动作结构的特征主要表现在运动学和动力学两个方面，动作结构的运动学特征是指完成动作时的时间、空间和时空方面表现出来的形式和外貌上的特征，即完成动作过程中人体各关节、各环节随时间变化所表现出来的空间差异（2分）；动作结构的动力学特征则是决定动作形式各种力（力矩）相互作用的形式和特点，包括力、惯性和能量3个方面的特征（2分）。因此在教学时既要关注运动学方面内容又要兼顾动力学方面的内容，以提高学习效果。