当前位置:文档之家› 基于生长曲线模型的公路网规模预测

基于生长曲线模型的公路网规模预测

基于生长曲线模型的公路网规模预测
基于生长曲线模型的公路网规模预测

基于生长曲线模型的公路网规模预测

摘要:本文首先分析了公路网规模发展规律,引入公路网规模发展模型;其次,选取公路网和社会经济指标,构建公路网规模极限认定模型;最后以山东省公路网为实例对模型的合理性进行了验证。结果表明,公路规模发展极限是进入饱和发展阶段数据的1.1倍,由此可求公路网规模发展极限值,进而确定公路网规模的合理性。

关键词:公路网;生长曲线模型;发展规模;极限认定

1.前言

公路网规模预测,既是公路网规划研究的核心内容,又作为一个国家或地区经济发展水平的重要标志[1]。因此,其发展规模必须要与国民经济发展相适应,路网规模过大,超过交通需求,造成土地资源浪费;规模过小,通行能力很难满足实际交通需求,造成一系列交通后果,制约经济健康发展。因此有必要对公路网规模进行合理预测,明确路网规模发展极限[8]。本文对公路网规模发展规律及模型方法进行大量研究,进而明确公路网合理规模,为公路网规划建设提供科学依据。

2.公路网发展规模认识

为科学掌握公路网发展规律,对比分析多个发达国家路网发展历程,定量与定性相结合,得出公路网发展特性。其一,具有明显阶段性,公路网发展一般需经过缓慢发展期、快速发展期及饱和发展;其二,要与经济发展水平相适应;其三,发展具有极限性。据此,可选定生长曲线模型描述公路网发展规模,并对其拟合度进行研究。

3 路网生长曲线模型构建

由公路网发展规律显示,公路网发展与经济发展息息相关。在最初产生和成长阶段,公路网会出现超前发展趋势;在饱和阶段,会出现滞后经济发展趋势。据此,可以通过构建生长曲线模型方式,预测公路网规模。

3.1 模型简介

结合路网发展生长特性,选取时间因子作为首要影响因素,构建生长曲线模型。

(1)

式中,为规划年公路网规模预测值;为公路网规模极限值;为预测年限;作为模型系数。

相关主题
相关文档 最新文档