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《愤怒的小鸟:冲吧》新手需要注意的方面

《愤怒的小鸟:冲吧》新手需要注意的方面
《愤怒的小鸟:冲吧》新手需要注意的方面

《愤怒的小鸟:冲吧》新手需要注意的方面《愤怒的小鸟:冲吧》(Angry Birds Go)是由著名的手机游戏开发商Rovio 开发的最新"小鸟"作品。这个游戏相对于《愤怒的小鸟》而言并不局限于2D物理系统玩法,而是创新的蜕变了成为赛车游戏,从当初发布的预告片而言,这个游戏无疑吊足了许多玩家的胃口。

1.对于游戏节奏的深思熟虑

如何能够善于把握对于游戏的步伐可以说是至关重要,只有赛车拥有良好的操控性,才可以随心所欲的驾驶它,漂移等高难度技巧都是建立在操控性好的基础上的,在计时赛中和水果收集

赛中,就最能体现车子操控性的重要性。在排名赛中,良好的操控性可以帮你更好的度过弯道,将其他车子甩在身后。

2.对于速度的极限追求

其次的,当然是赛车游戏最为重要的极限速度(TOP SPEED)了。当你拥有了良好的赛车操控性,加上你高超的操作水平,赛车一定维持在一个较高的速度上,这时赛车升级极限速度的好处就体现出来。它不仅能让你的平均速度得以提高,更能让你在加速的过程中,速度远超对手,这个愤怒的小鸟Go攻略能帮你获得胜利。

3.爆发时间的逆转胜负

继续愤怒的小鸟Go攻略,剩下的赛车升级只有加速时间(ACCELERATION)和车身耐久

度(STRENGTH)了。提高加速时间,可以让你赢在起跑线上,你加速的时间长,自然比别的赛车领先,那么一切都占得先机。而增加车身耐久度,能让车子不容易损坏,其最能体现的地方就在排名赛和计时赛中,能承受多次车子扎一堆时,还有撞向障碍物时的碰撞,让车子坚持到终点。

量身打造以长补短

游戏的玩法其实很简单,并不是一位的强化车辆,而是需要玩家能够对自己的技术哪方面不足来用以补充,或者速度或者操纵哪方面不够优秀那么就需要对车子的那个部位进行强化,这一切看似简单但是十分耐人寻味,贴合玩家的不足或者优点来打造一款车子那么绝对是能够驰骋赛道的。

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新手上高速注意事项

新手上高速注意事项 1、行车前要检查车况,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下。 2、上高速一定要系安全带,主副驾还有后座,车上不要放不固定的东西。 3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。 4、出行前,应先了解出入口,避免临时找出入口,一点开过头,千万不能倒车,要开到下个出口下去,在上来。  5、进服务站或下高速的时候,最好看一眼速度表,因为高速跑久了会对速度感有误差. 6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后,那些车刹车多半不好使,遇到紧急情况,靠自己根本停不下来的。 7、超车时速度要拉上去,千万不要超车时速度降了下来,超过后速度又上去了,尽量避免并行时间。 8、超车一定要先到快车道,确认对方不会边线时,加速超过,超大车速度一定要快,先用远近光以及喇叭警告。 9、听听重音乐、掐自己大腿、跟副座聊天,可避免开车发困。 10、新手上高速速度不容易掌握,要不太快,要不太慢,尽量保持在100码左右,走主车道 11、跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。 12、开车两个小时左右要休息一下。 13、高速开车是切勿严禁猛打方向盘,否则后果很严重。 14、见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,所以应该尽量减速,松开油门通过,而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。刹车要在进入水区之前踩,快进入时要松开刹车,方式车轮打滑。 新手上高速注意事项 一、出发前的准备 1.认真地仔细地对全车作一次检查,最好去4S作免费检测,以消除隐患; 2.出发前的早晨,自己再次检查以下项目: (1)轮胎气压:前2.0~2.05bar,后2.5~2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎,若升级了轮胎的,则应按标准再适当提高气压。一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1~0.2bar,以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。 (2)机油液面:因高速中机油消耗比平时稍大,所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里,则应随带1L的机油一罐,以便适时添加。(3)添加满雨刷玻璃清洁剂罐。 (4)目测检查制动液罐液面。 (5)检查灯光系统。 (6)检查备用轮胎气压是否足够。 (7)检查随车工具是否齐全备便。 (8)备便所需的地图及目的地相关资料,最好使用GPS导航仪。 3.准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内),以便于缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。 二、高速行车要领 1.以最快的提速加速至100km/h以上后,再并入主车道。在进入高速后,你必须猛踩油门到底(自动档的)4000~4500转换档(手动档的),以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上,方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后,则必须在最右侧的加速车

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项!

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项! 新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。 第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 第三项:调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。 需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素 第四项:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 第五项:正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 第六项:原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换

高速公路行车的安全注意事项

高速公路行车的安全注意事项 随着道路上的私家车越来越多,作为一名高速交警,在日常的事故处理岗位上,遇到各种形形色色的交通事故,其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例。下面,我将从自身几年来的工作经验出发,以一名高速公路交通事故处理民警的角度,来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助。 1.停车、停车、还是停车! 高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包

车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅。 你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停它! 因此,劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外,直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?2006年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道(记住插回行车道,方便救援车使用紧急停车道),宁愿让交警罚你两百元钱,也比命便宜!在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道! 2.安全带保安全 这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观

自驾游跑高速注意事项示范文本

自驾游跑高速注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

自驾游跑高速注意事项示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一:上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭 到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内 侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧! 第二:凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要 将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎 万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来 讲,是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响,这就是低 压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的 小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢 控制住方向,你肯定可以化险为夷的! 第三:决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车 带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,

而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道! 第四:偶开大货时间较长,俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了,告诉你知晓后,会增加你对大货车的动向判断,从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位,小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速,而大车则不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就

新手开车注意事项

新手开车注意事项 1、细心阅读车主手册 一团体要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,停止自我学习和理论,每台车的一些功用设置不尽没有差异,不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项,一定要细心阅读并牢牢记住。比方,有的人不会打远光灯,不晓得如何变光,不晓得如何开雾灯和转向灯,这些事项都是肯定会用到的,而且关系到行车平安,正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2、学会如何停止油水反省 油水关系到汽车能否正常行驶,十分重要。有些新手不晓得油表在哪里,不晓得如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数,要学会油水反省。汽油通常看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满,通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿色。不一样车型颜色不一样,要晓得地位和如何判别多少。机油尺如何拔取,如何看也要学会。雨刮水则尽量加私用雨刮液或许清洗剂勾兑水,不要乱用,也不要不必,否则,不是损伤玻璃,就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容标明到现在为止汽车的全部任务形态,要学会看懂其所指示的内容是什么。此外,仪表板下面显示的机油灯和水温灯是重中之重,需要会读,机油灯或许水温指示有成绩,就会在仪表板下面点亮显示,此时需要立刻靠边停车并翻开应急灯,然后联络4S店维修人员前来处置,本人不要再自觉开车前行,否则会严严重受伤害汽车的机件,并且行车也会很不平安。假如是ABS灯亮还是可以行驶的,这是软件呈现成绩,通常是车内的硬件或许汽油质量不行,比方油品不行招致尾气超标就会点亮毛病灯,此时可以加速行驶,也要及时进维修厂。

高速公路上行车 “五大注意事项”(新版)

高速公路上行车“五大注意事 项”(新版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

高速公路上行车“五大注意事项”(新版) 冬去春来,气温回暖,人们越来越多的开始选择在节假日自驾出游,这其中就免不了要走高速公路;为保证您及家人、亲朋好友的出行安全,特提醒您在高速公路行驶时“五大注意事项”,希望能对您的平安出行有所帮助。 注意一:车辆发生故障后突然停车,切忌“不设警示标志,乘客下车观望”。 正确处置方法:如果车还能开动,要确认后车有足够的安全距离后,再打转向灯靠边。停在路边后,打开危险报警双闪灯光,在车后150米处设警示标志(三角反光牌)。乘客全部离车,站到车辆右侧,千万不要在车边围观,更不能坐在车内。 注意二:高速公路超车时,切忌“超车忘记打转向灯,或刚打开灯就超车”。

正确处置方法:超车前一定要前后看清楚,先打转向灯,保证安全距离后,再决定超车;超车时要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保与后车保持安全距离。 注意三:速公路行车中,切忌“开车接听手机或与乘客高谈阔论”,这样会致使驾驶员分散注意力,导致车辆跑偏或后车追尾。 正确处置方法:通讯器材或聊天干扰等,事故会提高400%,因此,高速路上驾驶员应杜绝接打手机,尽量避免与乘客说话,把注意力集中在开车上。 注意四:错过出口时,切忌“倒车或刹车看路牌”。 正确处置方法:万一开过头,千万不能倒车,应注意观察下一个出口,或到收费站问清楚后再重新上路。 注意五:高速公路行驶中,切忌“近距离跟车”,易导致追尾发生。 正确处置方法:高速路上行驶的车辆车速都比较快,近距离跟车容易因反应不及导致追尾发生,并且要保证“2秒鐘”原则,

新手跑高速的注意事项以及20条忠告

新手跑高速的注意事项以及20条忠告 一、出发前一天,建议去一趟4S店,做常规检查,重点查轮胎上的钉子,轮胎气压,包括备胎; 二、关于车速: 1、自己觉得没有把握的新手跑高速,在高速公路上,速度一般在80~100,建议90等速; 2、下高速进匝道,先踩两脚刹车,第一脚在看到500米下高速的标识的时候,速度降至60~70,第二脚在进入匝道时,速度降至40; 三、关于行车及变道: 1、新手在高速公路上行车,请保持左转向灯常亮(不要打双跳),如没有情况,请保持行驶在最左侧车道,即超车道,不要理会后面车的喇叭及闪灯; 2、一般情况下不需要变道及并线,别人超你只能从右侧,你超别人直接超,如遇还有比你更慢同样也占快车道的车,就只好变变道,从右侧超了; 四、关于超车及并线: 1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了,请踩刹车保持距离,不要盲目超车; 2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车,大车是否有超车的意图,并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上);

3、确定可以超车时,不要犹豫,鸣笛或闪灯、加油、超车,请注意左转向灯保持常亮,超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子,正常; 4、请在实战中练习超车,并学会超车的技巧; 五、开车两小时左右,找服务站休息一会再走。 另外奉送如下肺腑忠告: 常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告[转] 1、行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。 2、进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉。 3、速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。 4、大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。 5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住: 6、超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤突然加速度。 7、超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货

高速注意事项

驾驶员高速行驶注意事项 一、驶入高速公路 从一般道路驶入高速公路,必须按照以下三步安全行驶。 1、匝道行驶 首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。 2、加速车道行驶 要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。 3、驶入行车道 (1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。 (2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。 (4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。 4、正确驶入高速公路的操作过程 (1)在合流三角地带之前打开左转向灯。 (2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。 (3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。 (4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。 (5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。 二、驶离高速公路 驶离高速公路基本上也是分三步进行,驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。 1、驶离高速公路行车道 在高速公路行驶,想要离开高速公路时,当看到最初的出口标志后,应迅速作好驶离的准备。(1)高速公路每一出口前,2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志,应尽早变更到最右侧行车道。 (2)驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处,打开右转向灯,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。

新手开车十大注意事项

新手开车十大注意事项 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,新手上路凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前新手上路需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。 出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、

ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。 4.松开手制动 新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。 5.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜 不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追

第一次开车上高速公路的注意事项

第一次开车上高速公路的注意事项 第一步:自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如,四个轮胎有无裂纹,鼓包,胎压是否正常。看看发动 机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。 第二步,检查一下自己车子的灯光是否正常,因为在高速上高速行驶时噪音是很大的,如果有什么信息需要传递给前方或后方的司 机是需要通过灯光来表达的,这是按喇叭是没有用的,别人几乎是 听不见的。 第三步,准备一个导航,现在很多车主都自带有导航,如果没有的话最好自己准备一个,或者用手机下载一个导航。这样可以避免 下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。 第四步,上高速前准备足够路上使用的人民币哦,因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。 第五步,准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态,不要过于紧张。 第六步,上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了,请将卡保管好,下高速出收费站 时要用的哦! 第七步,在高速上车子都会跑的比较快,可能你刚上去不敢跑的太快,后面的车子会用远光灯照你。不要着急,这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧,你尽管掌好你的方向走你 的就好了。如果你是在超车道上行驶的话,你也可选择最安全的办法,打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。 第八步,你前面遇到大货车是怎么办呢,因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法,况且这样也不安全。如 果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离,并伺机超过他。在高速

上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车,确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可,在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃,不要紧这是正常的,你只管走你的就可以了。 第九步,在高速上不宜开车时间过长,一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走,不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。

新手上路禁忌和注意事项

新手上路禁忌和注意事项 上路禁忌 ?禁忌一:忘记检查轮胎 气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。 技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。 ?禁忌二:时速快慢不均 高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。 ?禁忌三:不声不响超车 高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。 技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。 ?禁忌四:跟车距离太近 高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。 技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。 ?禁忌五:雨刮器喷淋没水

新手用车十大注意事项

新手用车十大注意事项 所谓新手,就是刚从驾校毕业出来,在开车时还战战兢兢,路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是,有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉,尤其一些女性车主,直至将汽油用尽,机油用到拉缸,也不知道去加油保养,更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查,为此,记者采访了相关方面的专业人士,具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,进行自我学习和实践,每台车的一些功能设置不尽相同,但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项,一定要仔细阅读并牢牢记住。比如,有的人不会打远光灯,不知道如何变光,不知道如何开雾灯和转向灯,这些事项都是必定会用到的,而且关系到行车安全,因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶,非常重要。有些新手不知道油表在哪里,不知道如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数,要学会油水检查。汽油一般看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满,一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样,要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取,如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水,不要乱用,也不要不用,否则,不是伤害玻璃,就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态,要学会看懂其所指示的内容是什么。此外,仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重,需要会读,机油灯或者水温指示有问题,就会在仪表板上面点亮显示,此时需要立即靠边停车并打开应急灯,然后联系4S店维修人员前来处理,自己不要再盲目开车前行,否则会严重伤害汽车的机件,并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的,这是软件出现问题,一般是车内的硬件或者汽油品质不行,比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯,此时可以减速行驶,也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能

新手驾车注意事项(通用版)

新手驾车注意事项(通用版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0986

新手驾车注意事项(通用版) “熄火N次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉,照样开”等,这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。 挂着三挡就起步,熄火N次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话:绿灯起步时,他排在第一位,正要右拐弯,一放离合器,车子就熄火,足足试了六七次,车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长,喇叭声不断。等到交警走过来一看,发现孔先生是在三挡起步,怎么能不熄火? 上坡时应当使用低挡位。网友“爱司巴索”有次开车上联华华商超市,上三楼停车场需要经过一个上坡,结果他一路三挡开上去,速度越来越慢,直到最终熄火。他一开始还纳闷,怎么动力跟不上?老司机提醒了他:速度越慢,挡位越低,你没学过?“爱司巴索”

嘀咕:驾校里教过在平路上的,教练没说上坡时也要这样,我还以为能冲上去。 停车时别忘拉起手刹。停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 开空调时,应该打外循环还是内循环?车主刘小姐曾经抱怨:真羡慕别人的车空调制冷那么好,但自己的车即使把空调开到最大,也只能是“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间才能冷下来。老司机点拨:这是忽略了内外循环按钮的作用,如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将大幅提高,但缺点在于缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。 多看说明书找朋友陪驾能减少乌龙事 分析这些新手乌龙事件的原因,其实不难看出问题集中在这几方面:一是对车辆性能不熟悉,二是使用车辆技术不熟练,三是本

高速公路施工质量控制要点与注意事项

高速公路施工质量控制要点及注意事项 第一章路基工程 一、路基挖方 1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后,如发现有地下渗水,应加深边沟并及时设置盲沟,将地下水引出路基范围。 2、挖方路基有不同土石分层时,承包人应尽可能按土石分类进行开挖,并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。 3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。 4、雨季开挖路堑时,宜分开开挖,每层底面应设大于1%的纵坡,挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚,等雨后再修整到设计坡线,开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季后再挖到设计标高。 5、注意爆破安全,应以小型及松动爆破为主,严禁大爆破。 6、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡。路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。 7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。

二、路基填方 (一)、填料要求 1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3,且最大粒径不得超过15cm,路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。 2、填料粒径要求严格控制,解小工作必须在料场用轧石机进行,不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小,现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。 3、宕渣填料应均匀,避免出现粗粒或细粒过于集中的现象,当石块含量较大时,石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实,且层厚应相应减小。 (二)、施工准备 1、填筑路基前,承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm,并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位,再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑(特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度)。 2、试验路段:路基施工前,承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2(长度不小于50m)的试验路段,以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾

新手驾车注意事项正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.新手驾车注意事项正式版

新手驾车注意事项正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 “熄火N次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉,照样开”等,这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。 挂着三挡就起步,熄火N次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话:绿灯起步时,他排在第一位,正要右拐弯,一放离合器,车子就熄火,足足试了六七次,车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长,喇叭声不断。等到交警走过来一看,发现孔先生是在三挡起步,怎么能不熄火?

上坡时应当使用低挡位。网友“爱司巴索”有次开车上联华华商超市,上三楼停车场需要经过一个上坡,结果他一路三挡开上去,速度越来越慢,直到最终熄火。他一开始还纳闷,怎么动力跟不上?老司机提醒了他:速度越慢,挡位越低,你没学过?“爱司巴索”嘀咕:驾校里教过在平路上的,教练没说上坡时也要这样,我还以为能冲上去。 停车时别忘拉起手刹。停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

高速公路上行车的12个注意事项_1

编号:AQ-CS-09610 ( 安全常识) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路上行车的12个注意 事项 12 precautions for driving on Expressway

高速公路上行车的12个注意事项 备注:安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态,安全是在人类生产过程中,将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 高速公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为 120km/h或更高的速度。在高速公路驾驶,应注意以下事项: 1、从匝道上路进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,不能妨碍在主线车道行驶的车辆。 2、应当严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。 3、遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应当降低。 4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,并适当靠右行驶,避免辗压右侧车道分道线,以利于后车超车有足够的侧向距离。 5、应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h

时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。 6、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿,不准超过中央分隔带。 7、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。 8、高速行驶要始终握稳方向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。 9、超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。 10、进出隧道光线发生变化,会影响视力,要及时打开车灯,适当降低车速,以适应光线的明暗变化。 11、驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。 12、高速路上慎停车,如果车辆出现事故,应提前开启转向灯,

自驾游跑高速注意事项(新版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自驾游跑高速注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

自驾游跑高速注意事项(新版) 第一:上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧! 第二:凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来讲,是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响,这就是低压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化险为夷的! 第三:决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前

的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道! 第四:偶开大货时间较长,俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了,告诉你知晓后,会增加你对大货车的动向判断,从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位,小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速,而大车则不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里! 第五:所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离,且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验,所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除,雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以,在高速路

新手驾车注意事项小心开得万年车

新手驾车注意事项小心 开得万年车 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

新手驾车注意事项“小心开得万年车” “熄火N次后才发现不是一挡起步”、“晚上开车不知怎么开车灯”、“车胎漏气了根本没感觉,照样开”等,这些都是新手们曾经遇到过的尴尬事。 挂着三挡就起步,熄火N次。车主孔先生曾经有次在十字路口闹了一个笑话:绿灯起步时,他排在第一位,正要右拐弯,一放离合器,车子就熄火,足足试了六七次,车子还是习惯性熄火。后面车子队伍排得很长,喇叭声不断。等到交警走过来一看,发现孔先生是在三挡起步,怎么能不熄火? 上坡时应当使用低挡位 一网友有次开车去超市,上三楼停车场需要经过一个上坡,结果他一路三挡开上去,速度越来越慢,直到最终熄火。他一开始还纳闷,怎么动力跟不上?老司机提醒了他:速度越慢,挡位越低,你没学过?该网友嘀咕:驾校里教过在平路上的,教练没说上坡时也要这样,我还以为能冲上去。 停车时别忘拉起手刹

停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 开空调时,应该打外循环还是内循环?车主刘小姐曾经抱怨:真羡慕别人的车空调制冷那么好,但自己的车即使把空调开到最大,也只能是“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间才能冷下来。老司机点拨:这是忽略了内外循环按钮的作用,如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将大幅提高,但缺点在于缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。 多看说明书找朋友陪驾能减少乌龙事 分析这些新手乌龙事件的原因,其实不难看出问题集中在这几方面:一是对车辆性能不熟悉,二是使用车辆技术不熟练,三是本身学艺不精。 对车辆性能不熟悉,这很大程度上要“怪”车主本人了,其实很多操作和配件在说明书上写得明明白白。不同的车在功能上会有所不同,因此新车买来,最好先详细阅读使用手册。而很多车主正是因为忽略了这个“必修课”,着急上路,才导致各种乌龙事件的发生。

新手开车要学会 驾驶技巧如何将车开得更平稳要点

新手开车要学会。。。这里肯定有你不会和不知道的知识 驾驶技巧:如何将车开得更平稳 踩下油门汽车如脱缰野马,松开油门又如老牛拖车,新手唐先生第一次开车上路,就发现自己对油门的控制实在糟糕。 唐先生拿到驾驶证后第一次开车是在南宁江北大道上,路好车好对他来说正是练车的好时机。他让朋友把车开到那里,然后才亲自上马。挂挡,起步,进挡,加速,一切都很正常,从路这头一直开到路那头,唐先生自己感觉还很不错。不过他的朋友却指出了他的一个缺点——踩起油门来没有节制,一直把油门踩到底,无法再加速了才松开油门,这样导致车速控制不好,一会儿很快,接着又慢了下来。 唐先生按照自己的习惯来回在江北大道上开了几遍,也发觉自己有这个毛病。他说,当挂到5挡后,他一直踩着油门前进,但车子不是匀速的,而是会越来越快。直到快到自己心里发虚,或者前方路况不允许的时候,他才松开油门,然而猛踩刹车,让车辆紧急减速;等待车速减下来需要提速时又猛踩油门。唐先生的朋友笑称,坐他开的车,经常会因为车速太快人因惯性作用有些向后倾,接着紧急减速人又因惯性向前冲,非常吃力。 提醒:有多年驾龄的专职司机黄先生说,像这种一会儿快一会儿慢的车,是其他司机最害怕的。一般人开车都不会跟在这种车后面,容易追尾前车,也容易被后车追尾。解决问题的关键,是控制好油门和刹车的进程。每辆车的油门和刹车进程都不一样,像唐先生这种情况,主要还是要靠自己摸索和感悟。但一个要点是,油门和刹车都不能猛踩猛放。还有就是对挡位不熟悉,如果前方遇到情况要减速了,较好的办法是先退挡,降低速度,而不是一个挡位开到底,最后刹车。 注意事项要记牢新车磨合有技巧 新车磨合往往是一种付出而不是享受,不过刚买车,趁着兴奋维护好爱车也是愉快的事情。在磨合期,详细阅读《车主手册》非常必要。 1、全新的发动机由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度,因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。目前越来越普遍的自动挡车型,变速箱多能依行车状况自动选择合适的挡位,驾驶者只需轻踩油门就能保持适当的转速。 2、避免以同一车速行驶太久。 3、不要让发动机负荷过大,特别是拖曳重物,并避免以低转速“硬拖”高挡位行驶。

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