件杂货班轮运输单证流程
1、托运人或货代填制“托运单（B/N）”（实务中一般是填制托运联单—B/N、S/O、M/R）交船公司或船代签发并自留底联。
2、船公司或船代同意承运后，留下一份B/N，签发S/O，将S/O 与M/R一并交托运人或货代，要求托运人将货物送至指定地点。
3、托运人或货代持S/O送海关报关，海关在S/O上盖“放行章”，然后将S/O与M/R送交理货公司。
4、船公司或船代根据S/O底联编制装货清单L/L.
5、船上大副根据L/L编制货物积载图C/P，交船代分送理货、装卸公司等按计划装船。
6、货物装船后，理货组长将S/O和M/R交大副核对无误后留下S/O，大副签发M/R。
7、理货组长将大副签发的M/R交托运人。
8、托运人持M/R支付运费（在预付运费的情况下），到船公司或船代处换取B/L。
9、托运人持B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L邮寄开证行转收货人。
10、卸货港的船代公司接到船舶抵港电报后，通知收货人准备提货。
11、收货人到银行付清货款，赎回B/L。
12、收货人付清运费后（到付情况下），以正本B/L换取D/O。
13、收货人持D/O送海关办理进口报关手续。
14、收货人持D/O到码头仓库提取货物。
场站收据组成及流转过程
场站收据10联单：第1联发货人副本联、第2联船代联、第3联装货单联、第4联运费计收①联、第5联运费计收②联、第6联场站收据正本联、第7联大副联、第8联外理联、第9联海关联、第10联空白联。
（1）发货人或代理填制场站收据一式10联，留下第1联发货人副本联，将其余九联送船代。
（2）船代接收余下九联的收场站收据，经编号后自留第2联船代联、第4联运费计收①联、第5联运费计收②联，并在第3联装货单联上盖章，以明确表示确认订舱。然后退发货人有关各联。
（3）发货人或货代将有关各联送达海关，海关核对无误后在第3联装货单联盖章放行。
（4）海关在第3联装货单联上盖章放行后，自留第9联海关联，
将其余各联退发货人或货代。
（5）发货人或货代将货物连同第3、6、7、8、10联送堆场或货运站。
（6）堆场或货运站接收货物时进行单、货核对，如果无误，则在第6联场站收据正本联上签收，留下第3、7、8、10联。
（7）发货人凭签收的第6联场站收据正本联，去船公司或船代换取提单。
（8）货物装船时，堆场将第7、8联送外理，外理在货物实际装船后在第8联外理联上签收，堆场自留第3联。
（9）等货物全部装上船舶，外理将第7联大幅联交船方。
（10）第10联空白联供有关方使用。
（1）托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货运代理人代办托运手续； （2）货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查； （3）货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办理托运词“舱手续； （4）船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将余下的第五至第十共六联退还给货运代理人； （5）货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查询；将第九、十联退托运人作配舱回执； （6）货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证； （7）货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本（1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人；9货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此验收集装箱或货物； 10若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后，港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收据给托运人或货运代理人； 11集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存； 12发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2） 1 托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货运代理人代办托运手续； 2 货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查； 3 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办理托运词“舱手续； 4 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将余下的第五至第十共六联退还给货运代理人； 5 货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查询；将第九、十联退托运人作配舱回执； 6 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证； 7 货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本（1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人； 9 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此验收集装箱或货物； 10 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后，港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收据给托运人或货运代理人； 11集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存； 12 发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2）1 托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委 托货运代理人代办托运手续； 2 货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主 留底联（第一联）退还托运人备查； 3 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理 人处办理托运词“舱手续； 4 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运， 在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加 填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将 余下的第五至第十共六联退还给货运代理人； 5 货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查 询；将第九、十联退托运人作配舱回执； 6 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提 单和其他货运单证； 7 货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场 站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单 证至海关办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本 （1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人； 9 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站， 据此验收集装箱或货物； 10 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆 场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后， 港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收 据给托运人或货运代理人； 11集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及 以后查询，大副联交理货部门送大副留存； 12 发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到 船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代 理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船 舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代 理签发的装船提单。 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2） 1 托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货 运代理人代办托运手续； 2 货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主留底 联（第一联）退还托运人备查； 3 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办 理托运词“舱手续； 4 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运，在第 五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、 航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将余下的第五至 第十共六联退还给货运代理人； 5 货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查询； 将第九、十联退托运人作配舱回执； 6 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其 他货运单证； 7 货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场站收 据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关 办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本（1） 即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人； 9 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此 验收集装箱或货物； 10 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场留下 装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后，港口集装箱 堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收据给托运人或货 运代理人； 11集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查 询，大副联交理货部门送大副留存； 12 发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公 司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回 场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的 待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2） 1 托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委 托货运代理人代办托运手续； 2 货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主 留底联（第一联）退还托运人备查； 3 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理 人处办理托运词“舱手续； 4 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运， 在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加 填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将 余下的第五至第十共六联退还给货运代理人； 5 货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查 询；将第九、十联退托运人作配舱回执； 6 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提 单和其他货运单证； 7 货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场 站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单 证至海关办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本 （1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人； 9 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站， 据此验收集装箱或货物； 10 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆 场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后， 港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收 据给托运人或货运代理人； 11集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及 以后查询，大副联交理货部门送大副留存； 12 发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到 船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代 理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船 舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代 理签发的装船提单。 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2） （1）托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十 联，委托货运代理人代办托运手续； （2）货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将 货主留底联（第一联）退还托运人备查； 3 货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理 人处办理托运词“舱手续； 4 船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运， 在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加 填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将 余下的第五至第十共六联退还给货运代理人； 5货运代理人留存第八联货代留底，货物流向单及今后查 询；将第九、十联退托运人作配舱回执； 6 货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提 单和其他货运单证； 7 货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场 站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单 证至海关办理货物出口报关手续； 8 海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本 （1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人； 9 货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站， 据此验收集装箱或货物； 10 若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆 场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后， 港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收 据给托运人或货运代理人； 11 集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及 以后查询，大副联交理货部门送大副留存； 12 发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到 船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代 理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船 舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代 理签发的装船提单。 第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底） 第三联：运费通知（1） 第四联：运费通知（2） 第五联：场站收据（装货单）(S/O) 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据(D/R) 第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2）
一、单项选择题（每小题1分。共30分。将正确的答案填在括号里） 1．下述贸易术语中主运费已付的是（）。 A．FCA B．FAS C．EXW D．CFR 2．《2000年通则》中C组贸易术语与其他各组术语重要区别之一是（）。 A．交货地点不同 B．运费交付地点不同 C．风险划分地点不同 D．风险和费用划分地点相分离 3．国外来证规定交货数量为10 000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运。 根据《UCPS00》规定，卖方发货的（）。 A．数量可增减10％ B．数量和总金额可增减10％ C．数量和金额可增减5％ D．数量可增减5％，但总金额不能超过10％ 4．就出口商的收汇时间来说，远期信用证等于（）。 A．即期信用证 B．远期信用证 C．预支信用证 D．备用信用证 5．承兑交单属于（）方式的一种。 A．信用证 B．汇付 C．保理 D．托收 6．寄售协议属于（）。 A．委托代理合同 B．买卖合同 C．信托合同 D．其他性质合同 7．补偿贸易的前提条件是（）。 A．银行信贷 B．商品信贷 C．延期付款 D．分期付款 8．转关货物应自运输工具申报进境之日起（）内向进境海关办理转关手续。 A．13天 B．14天 C．15天 D．16天 9．CIC条款中的交货不到险属于（）。 A．一般附加险
B．特殊附加险 C．基本险 D．特别附加险 10．ICC条款中的B险相当于CIC条款中的（）。A．水渍险 B．平安险 C．一切险 D．全损险 11．对选港货行使选择权的人是（）。 A．卖方 B．买方 C．船代 D．港方 12．制作载货清单的依据是（）。 A．托运单 B．装货单 C．收货单 D．理货报告 13．速遣费由（）支付。 A．租船人 B．船东 C．货代 D．船代 14．FCL CY—CY交接，承运人的责任为（）。A．门—门 B．场—门 C．场—场 D．门—场 15．CY—CFS运输条款是（）。 A．门—门 B．场—门 C．场—站 D．站—场 16．1／3-B／L是（）。 A．一至三份正本提单 B．一份正本提单三份副本 C．一份副本三份正本提单 D．三份正本提单 17．L／C的开证日期是对（）的规定。 A．卖方 B．买方 C．开证银行 D．发货人 18．海关对运输中封志完整的货物（）。
场站收据的流转程序 在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。现以十联单为例说明场站收据的流转过程及程序。 （1）发货人或代理填制场站收据一式十联，留下第一联（发货人留底联），将其余九联送船代订舱； 发货人或代理填制场站收据时应注意： ①“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。托运人应正确完整地填写和场站收据的各项目，尤其是下列栏目的内容： A．货物装卸港、交接地； B．运输条款、运输方式、运输要求； C．货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等； D．装船期，能否分批出运； E．所需箱子、规格、种类、数量等。 ②场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种收货方式或交货方式； ③冷藏货出运应正确填写冷藏温度； ④危险品出运应正确填报类别、性能、《国际危规》页数和联合国编号。如《国际危规》规定主标以外还有副标，在性能项目栏用“主标/副标”方式填报； ⑤第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用； ⑥托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的有关各方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。 （2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联（1））、第4联（运费计收联（2）），并在第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人或代理第5-10联。 船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第5联上盖章签单时应仔细核对托运人所填项目是否完整，如有问题应及时联系托运人或其货运代理。应注意的栏目主要有： ①是否指定船公司、船名； ②是否规定货物运抵日期或期限； ③有无特殊运输要求； ④对发货人提出的运输要求能否做到； ⑤是否应收订舱押金。 （3）发货人或货代将第5-10联送海关报关，海关核对无误后在第5联（关单联）上盖章放行。 托运人或代理的出口货物一般要求在装箱前24小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意并在装船前24小时将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。
Shipper (发货人) FUJIAN ZHONGYI IMPORT & EXPORT CO.,LTD F ．18 FUXIAN G BUILDING NO.119 WUSI FUZHOU FUJIAN P.R.CHINA TEL ：86-0591-******** 装 货 单 SHIPPING ORDER 场站章 Consignee （收货人） NISSHA LIGHTING AND TECHNOLOGY CORPORATION JN BLDG.3-13, MINAMISHINAGAWA 2-CHOME SHINAGAWA-KU, TOKYO 140-8680,JAPAN PHONE:(03)5479-3156 FACSIMILE:(03)5463-8833 Notify Party （通知人） SAME AS CONSIGNEE Pre carriage by （前程运输）Place of Receipt （收货地点） FUZHOU Ocean vessel （船名）V oy. No.（航次）Port of Loading(装货港) JI PENG DB23 FUZHOU Port of Discharge (卸货港) Place of delivery (交货地点) YOKAHAMA,JAPAN YOKAHAMA,JAPAN Final Destination for Merchant ’s References(目的地) —P a r t i c u l a r s F u r n i s h e d b y M e r c h a n t s — Container No. (集装箱号) TGHU0613564 Seal No. (封志号) Mark & Nos. (标记与号码) N/M No.of Containers or P ’kgs. (箱数或件数) 530CTNS Kind of Packages; Description of Goods (包装种类与货名) 1×20’GP （FCL ）CY/CY S.T. C LAMP HEAD SHIPPER ’S LOAD,COUNT &SEAL Gross Weight 毛重(公斤) 5867.10KGS Measurement 呎码(立方米) 29.920CBM TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS) 集装箱数或件数合计(大写) SAY TOTAL ：FIVE HUNDRED AND THIRTY CTNS ONLY . Container No.(箱号) Seal No.(封志号) Pkgs.(件数) Container No.(箱号) Seal No.(封志号) Pkgs.(件数) Received (实收) By Terminal clerk (场站员签字) FREIGHT & CHARGES Prepaid at(预付地点) Payable at(到付地点) YOKAHAMA Place of Issue(签发地点) FUZHOU Total Prepaid(预付总额) No.of Original B(s)/L (正本提单份数) BOOKING(订舱确认) APPROVED BY ——————————————————————————————————————————————————— Service Type on Receiving □-CY,□-CFS,□-DOOR Service Type on delivery □-CY,□-CFS,□-DOOR Reefer Temperature Required. (冷藏温度) O F O C □Ordinary,□Reefer □Dangerous,□Auto. (普通) (冷藏) (危险品) (裸装车辆) 危 险 Glass: Property: D/R No.（编号）JPIY8900034 Received by the Carrier the Total number of containers or other packages or units stated below to be transported subject to the terms and conditions of the carrier ’s regular form of Bill of Loading(for Combilled Transport or port to Port Shipment) which shall be deemed to be incorporated herein. Date (日期)：
第二十一章出口合同的履行 一、思考题 1．何谓“重合同、守信用”？我国外贸企业在履行合同时，为什么必须遵循“重合同、守信用”的原则？ 答：（1）“重合同、守信用”的含义 重合同是指要求在对外进行磋商和订立合同时必须认真和重视。无论在发盘或接受表示订约的肯定意愿时以及在签订书面合同之前，必须慎重考虑国家的方针、政策、经济效益和法律保障，更必须慎重考虑履行合同的主客观条件和可能产生的后果。合同一经依法订立，绝不能因考虑不周，疏忽失职，或因存在着政治上、经济上的损失而任意地片面地修改或撕毁，也绝不能因货源、资金、运输等方面不落实而将应履行的义务任意减免。 重合同的目的还在于守信用，它关系到对外的信誉，包括：出口商品、企业的信誉，以至国家的信誉。而在对外经济活动中，树立和维护信誉则是至关重要的。 （2）我国外贸企业必须遵循“重合同、守信用”原则的原因 重合同、守信用是我国对外贸易以至整个对外经济活动一贯遵循的重要原则，也是订立和履行国际货物买卖合同时必须遵循的一项原则。履行合同，既是经济行为，又是双方当事人的法律行为。按照我国和各国法律的一般规则，凡依法成立的合同，对有关当事人都具有法律约束力，当事人应当严格履行合同规定的义务，任何一方均不得擅自变更或者解除合同。倘若发生不属于不可抗力或其他免责范围内的不符合合同规定的事情，就构成违约，对方就有权按不同情况采取相应的合理措施而受到法律保护。违约方也要根据不同的情况和后果，承担相应的法律责任。因此，在履行出口合同时，我外贸企业必须遵循“重合同、守信用”的原则，严格按合同规定对外履行其本身应尽的义务。 2．对于采用CIF条件和即期议付信用证支付方式的出口合同，我方在履行时一般要经过哪些环节？ 答：对于采用CIF条件和即期议付信用证支付方式的出口合同，我方在履行时一般要经过准备货物、落实信用证、安排装运和制单结汇，即货、证、运、款四个基本环节。这四个基本环节构成出口合同履行的必要程序，它们之间是相互联系又是相互依存的。 3．在出口业务中，备货工作的重要性何在？应注意哪些问题？ 答：（1）备货工作的重要性 准备货物是履行出口合同的重要环节。按照合同交付货物、移交单据和转移货物所有权是卖方的三项基本义务，其中交付货物又是最主要的义务。只有交付了货物，才谈得上移交单据和转移货物所有权。而做好备货工作就是为履行交货义务准备物质基础。 （2）备货工作应注意的问题 ①质量。货物的质量必须与出口合同的规定相一致。严格按照买卖合同约定的质量要求交付货物，是卖方的一项基本义务。 ②包装。货物的包装必须符合出口合同的规定。货物的包装是买卖合同的主要条款，卖方必须按照合同规定的包装方式交付货物。 ③数量。货物的数量必须符合出口合同的规定。货物的数量是国际货物买卖合同的主要条件之一，卖方按合同规定的数量交付货物是卖方的重要义务。 ④备妥时间。货物备妥时间应与合同和信用证装运期限相适应。交货时间是国际货物买卖合同的主要交易条件，倘有违反，买方不仅有权拒收货物并提出索赔，甚至还可宣告合同无效。因此，货物备妥的时间，必须适应出口合同与信用证规定的交货时间和装运期限，并结合运输条件，进行妥善安排。 ⑤所有权。卖方对货物要有完全的所有权并不得侵犯他人权利。卖方对出售的货物应当拥有完全的所有权，并保证不侵犯他人的权利是卖方必须承担的又一项默示的合同义务。
场站收据的作用 1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。 2、是出口货物报关的凭证之一。 3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。 4、是换取海运提单或联运提单的凭证 5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。 6、是运费结算的依据。 7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。 第一联，货方留底 第二联，集装箱货物托运单（船代留底） 第三、四联，运费通知单（1）（2） 第五联，装货单场站收据副本（关单）。 第六联，场站收据副本--大副联。 第七联，场站收据（正本）。 第八联，货代留底 第九、十联，配舱回单（1）（2）。 场站收据的作用及流转程序 场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。 场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。 在场站收据的流转过程中注意事项 1、托运人或货代的出口货物，一般要求在装箱前24小时内向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意，并在装箱前24小时内将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。 2、场站收据中出口重箱的箱号，允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。 3、托运人和货代对场站收据内容的变更，必须及时通知有关各方，并在24小时内出具书面
集装箱复习题 一．集装臬的概念：包括集装箱是在什么历史条件下出现的，集装臬的出现对国际远洋运输有什么推动作用，它带来了什么意义，他对国际贸易的发展有什么促进作用。对集装箱运输业务怎样项管理？说它是一英系统工程，为什么？ 答：集装箱出现的历史条件：1.集装箱是在上个世纪五六十年代随着运输业务量的增加而出现的.2.集装箱可以实现门到门的服务,方便客户. 在托运人的装货地点，将货物装入集装箱，通过各种运输方式，将集装箱直接运到收货人卸货目的地的运输，叫集装箱的门到门的运输。采用集装箱”门到门”的多种运输方式联合运输大大降低了多式联运经营人在全程运输过程中的风险.采用集装箱”门到门”运输的好处就是1)货物途中不倒装，利于货物安全。3）零担拼装运输（铁路行包随车快件这里不作表述）。不论体积大小，重量多少，均可承运等。 3.集装箱是世界贸易快速发展的需要,世界贸易量的上升对国际货物运输提出了更高的要求,例如,贸易量加大,货物等级上升,品种增加,对时间性的要求,以及运输地方广泛性和安全性的要求,传统的货物运输很难实现,因此,需要更大单元,外形尺寸标准的,包装具有一定强度的集成化运输方式的出现已势在必行,而集装箱运输方式的产生正顺应了这种发展趋势. 集装箱的出现对国际远洋运输有推动作用:国际远洋运输是国际贸易运输中使用最广泛的运输方式,而集装箱运输能使国际远洋运输实现”门到门”的服务,在托运人的装货地点，将货物装入集装箱，通过各种运输方式，将集装箱直接运到收货人卸货目的地的运输，叫集装箱的门到门的运输,采用集装箱”门到门”运输的好处就是:1)货物途中不倒装，利于货物安全。3）零担拼装运输（铁路行包随车快件这里不作表述）。不论体积大小，重量多少，均可承运等。2.集装箱的出现促进了集装箱专用设备的发展.3.集装箱的出现能推进港口的发展.集装箱码头是集装算运输的枢纽,它向延伸国际的远洋运输航线,向内连接国内的铁路,公路,水路等运输线路.因此集装箱码头是各种运输方式衔接的换装点和集散地,集装箱码头在整个集装箱过程中具有重要的地位.4.集装箱的出现促进了集装箱船舶的发展, 集装箱船舶的优点有集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。 5.集装箱的出现促进了海陆联运事业的发展,对其有着重大的推动作用. 6.集装箱的出现促进了集装箱本身的发展,使之成为一种高效益,高效率,高投资,高协作的运输方式.对国际贸易发展的作用:集装箱是世界贸易快速发展的需要,世界贸易量的上升对国际货物运输提出了更高的要求,例如,贸易量加大,货物等级上升,品种增加,对时间性的要求,以及运输地方广泛性和安全性的要求,传统的货物运输很难实现,因此,需要更大单元,外形尺寸标准的,包装具有一定强度的集成化运输方式的出现已势在必行,而集装箱运输方式的产生正顺应了这种发展趋势.通过集装箱运输致使企业大规模专业化生产,降低成本,在国际市场竞争中得于有利地位,获取更大利润,促进了国际贸易的发展, 集装箱是一项系统工程:随着囝际运输量不断增大,货物的等级上升,品种增多,等集装箱运输业务加大,集装箱运输系统的形成是必然的,集装箱运输是以集装箱系统为基础的.集装箱运 输系统是专用的系统,包括高效率的码头,运输船舶,内陆集运系统及大量的集装箱等.1.集装箱运输系统能实现国际集装箱标准化,能使不同的运输方式紧密结合在一起,实现了多种方 式的综合组织,使集装箱运输得到进一步的发展.2.集装箱运输系统能促进集装箱船舶业务的发展.3.集装箱运输系统能保进集装箱码头的发展.4.集装箱运输系统能保进公路运输的发展.集装箱运输系统建立了专用的码头,堆场等设施和专用,高效的装卸,堆码,搬运机械设备.与传统相比技术上的要求要高得多,促进了集装箱的发展,更能方便,快速,安全服务于客户.5.集装
场站收据的作用及流转程序 场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开 始对货物负责的凭证。与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。 场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或 船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。 场站收据的作用如下： 1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资 格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。 2、是出口货物报关的凭证之 3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。 4、是换取海运提单或联运提单的凭证 5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。 7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、 货运站使用的也不一样。 其联数有 10 联、12 联、7 联不等。 这里以 10 联格式为例，说明场站收据的组成情况。 第一联，货方留底 第二联，集装箱货物托运单（船代留底） 第三、四联，运费通知单（ 1）（ 2） 场站收据流转的过程及程序为： 1、托运人（或货代）填制后，留下货方留底联（第一联） 将二至十联送船代（签单）编号。 2、船代编号后，留下二至四联，并在第五联上加盖确认订 舱及报关章，然后将第五至十联退给货代，货代留下第八联 3、第五至七联作报关使用 4、海关审核认可后，在第五联装货单上加盖放行章 5、货代负责将箱号、 封志号、 件数等内容填入第五至七联， 第五联， 装货单场站收据副本（关单） 第六联， 场站收据副本 --大副联。 第七联， 场站收据（正本） 。 第八联， 货代留底 第九、 联，配舱回单（ 1）（ 2）。 并把九、 联送给托运人做配舱回单。 号、
【转】场站收据(十联单)作用流程 2011-07-17 14:59 转载自hulutn 最终编辑1937woshishui 场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。 场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。 场站收据的作用如下： 1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。 2、是出口货物报关的凭证之一。 3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。 4、是换取海运提单或联运提单的凭证 5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。 6、是运费结算的依据。 7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。 第一联，货方留底 第二联，集装箱货物托运单（船代留底） 第三、四联，运费通知单（1）（2） 第五联，装货单场站收据副本（关单）。 第六联，场站收据副本--大副联。 第七联，场站收据（正本）。
第八联，货代留底 第九、十联，配舱回单（1）（2）。 场站收据流转的过程及程序为： 1、托运人（或货代）填制后，留下货方留底联（第一联），将二至十联送船代（签单）编号。 2、船代编号后，留下二至四联，并在第五联上加盖确认订舱及报关章，然后将第五至十联退给货代，货代留下第八联并把九、十联送给托运人做配舱回单。 3、第五至七联作报关使用 4、海关审核认可后，在第五联装货单上加盖放行章 5、货代负责将箱号、封志号、件数等内容填入第五至七联，并将集装箱货物与这些联在规定的时间送到堆场。 6、场站业务员在集装箱货物进场、验收完毕后，在第五至七联上填入实收箱数、进场完毕日期，并签收和加盖场站公章。第六联由场站留底，第七联送理货员，理货员在装船时将该联交大副，并将经双方签字的第七联即场站收据正本返回货代。 在场站收据的流转过程中，应注意以下事项： 1、托运人或货代的出口货物，一般要求在装箱前24小时内向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意，并在装箱前24小时内将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。 2、场站收据中出口重箱的箱号，允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。 3、托运人和货代对场站收据内容的变更，必须及时通知有关各方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。 4、各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议。 5、场站业务员签发的场站收据必须验看是否有海关放行章。没有海关放行章不得安排所载明的集装箱装船。 6、采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性负责；如采用CFS交接条款，装箱单位对货物负责。拼箱货物以箱为单位签发场站收据。 7、外轮理货人员应根据交接条款，在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货报告和理箱单。
1.海上运输集装箱出口流程：（1）出口：1）委托代理（货运代理委托书）2）订舱（订 舱单、场站收据联单、预配清单）3）提取空箱（集装箱设备交接单）4）货物装箱（订舱单、场站收据、集装箱货物装箱单5）整箱货交接签证（订舱清单、场站收据、装箱单）6）换取提单（已装船提单）7）装船 出口联单：海运出口委托书、十联单、集装箱陆上货物运输托运单、装箱单、集装箱发放/设备交接单、进场/出场、报关手册、集拼货预配清单、提单 2.海上运输集装箱进口流程及其相关单证： （2）进口：1）货代接受委托2）卸货地订舱3）接运工作4）报关报检5）监管转运6）提取货物 进口单证：进出口货物代理报关委托书、提货单、设备交接单、海关进口货物报关单、提单（正本/副本） 3.海运单的特点与作用：（1）作用：海运单是发货人和承运人之间签订海上货物运输合同 的证明，又是承运人接管货物或者货物已经装船的货物收据。但是海运单不是一张转让流通的单据，不是货物的“物权凭证”：1、它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据2、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。（2）定义:海运单（SeaWaybill,SWB）是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指点收货人的一种不可转让的单证。： 4.提单作用、类型：㈠作用：①提单是海上货物运输合同的证明②提单上证明货物已由 承运人接管或已装船的货物收据③提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证（二）类型：⑴按货物是否已装船为标准：①已装船提单②收货待运提单（2）按提单收货人一栏的记载为标准：①记名提单②不记名提单③指示提单（3）按对货物外表状况有无批注为标准：①清洁提单②不清洁提单（4）按不同的运输过程划分①直达提单②转船提单③多式联运提单（5）按提单签发人不同：①班轮提单②无船承运人提单 5.海空货运单的特点、作用、正副本：1、航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条 件以及承运人接受货物的初步证据。2、作用：①运输合同证明②货物收据③运费账单④报关单据⑤保险证书⑥承运人内部业务的依据 3、正副本： 序号名称及分发对象颜色 A Original （正本3，给托运人）浅蓝色 B Copy 9（副本 9，给代理人）白色 C Original 1（正本1，交出票航空公司）浅绿色 D Original 2（正本2，给收货人）粉红色 E Copy 4（副本4，提取货物收据）浅黄色 F Copy 5（副本5，给目的地机场）白色 G Copy 6（副本6，给第三承运人）白色 H Copy 7 （副本7，给第二承运人）白色 I Copy 8 （副本8，给第一承运人）白色 J Extra copy（额外副本，供承运人使用白色 K Extra copy（额外副本，供承运人使用白色 L Extra copy（额外副本，供承运人使用白色
单元习题：什么是海运提单 一、单项选择题 1.提单是（）。 B A、运输合同 B、运输合同证明 C、仓库收据 D、仓库凭证 1. SWBL是( )。B A.可转让的 B. 不可转让的 C.签发B/L依据 D.签发大副收据的依据 2. 海运单是( )。A A.货物收据和海运合同的证明 B. 有价证券 C.物权证书 D.流通证券 3. 使用海运单的风险是( )。C A.承运人易遭受无单放货的指责或索赔 B.收货人没有正本海运单而提货困难 C.托运人可能在将货装船出运后难以收回货款，造成钱货两空 D.A和B和C 4. 海运单不具有的作用是( )。C A.货物收据 B.运输合同证明 C.物权凭证 D.运费支付凭证 5. ( )是世界上关于提单规则应用最为广泛的国际公约。A A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.《汉堡规则》 D.《华沙公约》 6．证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证是（）。A
A．提单B．大副收据C．场站收据D．海运单 二、多项选择题 7. 海运提单有关当事人包括（）ABCD A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.被通知人 3．海运提单的作用包括( )。BCD A．它是海运单据的唯一表现形式B．它是承运人或其代理人出具的货物收据 C．它是代表货物所有权的凭证D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 4．提单中Shipper一栏内通常可以记载( )。ABC A．与承运人订立合同的人B．代表他人与承运人订立合同的人 C．将货物交给承运人的人D．承运人 E．与托运人订立合同的人 三、判断题 1．海运提单的作用之一是提单是货运合同。( )F 3．海运单是海运提单的简称。（）F 4．所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据，故都是物权凭证，都可凭此向目的地承运人提货。( )F 8．海运单不是物权凭证，不得转让。因此，使用海运单时不需要签发正本。( )F 19．提单在办理提货手续前或提货手续后都可以转让。( )F
场站收据十联单样例（下货纸） SHIPPER D/R NO. 抬头 CONSIGNEE 集装箱货物托运单 NOTIFY PARTY 船代留底第 一 联 PRE-CARRIAGE BY XXXX PLACE OF RECEIPT OCEAN VESSEL VOY.NO. PORT OF LOADING PORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERY FINAL DESTINATION FOR THE MERCHANT'S RETER-ENCE CONTAINER SEAL NO.OF GROSS MEASUREMENT Kind of packages: NO. NO. CONTAINERS OR DESCRIPTION OF WEIGHT PKGS GOODS TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS)) FREIGHT &CHARGES REVENUE TONS RATE PRE PREPAID COLLECT EX.RATE PREPAID AT PAYABLE AT PLACE OF ISSUE TOTAL PREPAID NO. OF ORIGINAL B/L THREE SERVICE TYPE ON SERVICE TYPE ON DELIVERY REETER TEMPERATURE REQUIRED F C RECEIVE ORDINARY , REETER , CLASS: DANGEROUS , AUTO
PROPERTY: TYPE OF GOODS 危险品 LIQUID , LIVE ANIMAL , IMDG CODE PAGE: BULK UN NO. 可否转船可否分批 装期效期金额： 制单日期： SHIPPER D/R NO. 抬头 CONSIGNEE 集装箱货物托运单 NOTIFY PARTY 船代留 底第 一 联 PRE-CARRIAGE BY XXXX PLACE OF RECEIPT OCEAN VESSEL VOY.NO. PORT OF LOADING PORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERY FINAL DESTINATION FOR THE MERCHANT'S RETER-ENCE CONTAINER NO. SEAL NO. OF KIND OF GROSS MEASUREMENT NO. CONTAINERS PACKAGES: WEIGHT OR PKGS DESCRIPTION OF GOODS TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS)) FREIGHT &CHARGES REVENUE TONS RATE PRE PREPAID COLLECT EX.RATE PREPAID AT PAYABLE AT PLACE OF ISSUE TOTAL PREPAID NO. OF ORIGINAL B/L THREE