一、公路建设项目
1、公路建设的特点：
公路建设项目为线状工程，点多面广，且敏感点分散，因此，必须突出敏感点评价，简化路段评价。“点”实际上就是敏感路段，而“段”则应理解为较长的路段或“区段”。
2、公路项目的环境要素：
生态环境、水土保持、地表水环境、声环境、环境空气、社会经济、景观等。公路工程的环境影响是多方面的，最重要的是对景观和视觉、空气质量、交通运输方式、噪声、社会经济、水质和野生生物的影响。对具体项目评价环境因子的确定必须在工程分析和影响识别的基础上进行。
3、环境影响评价应注意的问题：
1）选线要求：
公路选线应尽量绕避环境敏感目标，环境敏感目标主要包括环境敏感区和环境敏感点。
环境敏感区指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域，主要包括：
(a) 自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区；
(b) 基本农田保护区、草原、森林公园、地质公园、重要湿地、天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场、资源性缺水地区、水土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封闭海域、富营养化水域；
(c) 以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域，文物保护单位，具有特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地。
环境敏感点指对道路施工或交通建设导致的环境因素变化比较敏感，容易引起功能、质量变化的保护目标。如各种自然和人文遗址、珍稀动物活动或繁殖中心、珍稀植物（古树名木）分布中心等。
2）生态环境影响评价
按公路沿线所经路域地表水系特征、地形地貌特征、生态特征和工程特征等进行分段评价，并分别确定各段的评价工作等级。应针对各路段可能产生重大影响的工程施工、运营行为明确重点评价区域和关键生态影响因子。
A评价重点
(1)区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，
(2)对动、植物种迁移的阻断影响及其生物多样性保护问题等。
B应注意问题
（1）基本农田问题
（2）水土保持问题
（3）洪泛区、蓄滞洪区问题
（4）跨河、穿河等工程问题
（5）自然保护区问题
3）景观影响评价
公路景观评价分为内部景观评价与外部景观评价。
评价对象：
a) 内部景观评价对象为工程构造物。
公路内部景观的评价指标体系主要包括公路线形及桥梁、隧道、沿线设施区、立交区等重大工程构筑物与周围环境的相融性，其中公路线形重点关注公路建设对地形地貌的切割影响，桥梁重点为造型、色彩与外部景观的对比度，隧道主要是洞门型式及对周围原地表的扰
动程度，服务区、收费站等沿线设施区重点是房建设施造型、色彩与外部景观的对比度和绿化率，立交区主要为立交型式与地形的顺应程度和对路外主视点的视觉空间的阻隔影响等方面。
b）外部景观评价对象为景观敏感区（保护目标）。
景观敏感区影响评价的重点为对景观敏感区的完整性、重要景观类型的保护及对游览者视觉空间等方面的影响，其中景观敏感区的完整性应重点关注公路线位对其景观空间分
割影响。
景观评价方法
宜采用“文字描述”结合“效果模拟分析”的方法对工程构造物的美学特性进行评价。
宜采用“文字描述”及“眺望点视觉模拟分析法”对景观敏感区受到的影响进行评价。对特别敏感的景观敏感区还可采用“专家评议法”。
4）噪声评价
主要依据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）（2010年4月1日实施）声环境影响评价应按施工期和运营期分别进行。施工期评价应包括全部施工阶段；运营期宜取公路竣工投入运营后不同年份分别代表运营近期、中期、远期进行评价。
5）噪声防治措施
可选择的施工期噪声防治管理措施主要有：
a）采用低噪声施工机械，限制强噪声的施工机械施工时段。
b）按劳动卫生标准控制工人工作时间,或对操作者及有关人员采取个人防护措施。
c）料场、拌合场、沥青搅拌站等应离开敏感点≥100m。
d）施工便道应远离敏感点,尽量避免穿越居民集中区。
e）地方道路交通高峰时间停止或减少运输车辆通行。
可选择的运营期噪声防治措施有：
a）声屏障：通常适用于高路堤、路中心线 60m内 50 户以上低层敏感建筑物的防治；
b）建筑物隔声措施：通常适用于敏感建筑物分布较分散或采取声屏障措施后环境噪声仍超标时采取；
c）调整公路线位：在条件允许时优先采取；
d）低噪声路面：在条件允许时优先采取；
e）调整建筑物使用功能：在条件允许时优先采取；
f）搬迁：在条件允许时优先采取；
g）环境设施带：在条件允许时优先采取；
h）经济补偿：可在无其他可行防治措施，且受影响人群能接受时采用。
6）道路交通建设生态保护与恢复
道路交通建设过程中对生态环境的破坏往往是不可逆的，比如植被的破坏，土地的占用等。公路应绕避生态环境中所列的保护对象。公路对生态环境中的保护对象产生干扰时，应结合受保护对象的特性提出保护方案，将不利影响减少到最低的限度。有条件时，宜进行环境补偿。
7）公众参与
公众参与中的信息公开、信息交流和公众意见处理三个部分除形式符合《建设项目环境影响评价公众参与暂行办法》和地方相关规定外，内容也应符合相关规定的要求。
8）水土流失防治目标应根据《开发建设项目水土流失防治标准》（GB50434-2008）确定。9）风险分析
在公路运输过程中，由于车辆的移动性和货物种类多样性，事故发生地点和泄漏物质均为不确定。
公路危险化学品运输事故特点是难以预防其发生。由于单车装载的货物总量有限，其泄漏量一般较小。对这类运输事故不予更多的讨论。
对于环境风险最大的是有毒有害物质进入地表水体，尤其是敏感水体。因此，对其应进行重点分析。
由于公路危险化学品运输的事故发生地点及污染物种类的不确定性，对其进行事故概率分析无实际意义，因此，不要求进行事故概率计算，而应着重对敏感路段防范措施和应急计划进行分析。
由于前述对运输危险化学品车辆发生事故的不可预测性，因此应对公路全线对环境比较敏感的路段进行筛选和确定，并根据项目所在区域的生态环境情况，包括水体、路域生态特征和气象特征、社会经济状况、城镇及人口分布等，确定事故风险分析的敏感路段，并对各敏感路段在遭受危险化学品运输事故时可能产生的事故后果进行分析，确定其危害影响的程度。通常主要是针对对事故后果比较敏感的路段，如跨越敏感水体的桥梁、中隧道以上隧道、傍水库、湖泊、河流路段及其他有特殊要求的路段。
对敏感路段，必须结合工程已有的设计方案分析其防范和减缓事故后果的有效性，必要时提出工程防范措施。对跨越敏感水体的桥梁，应分析其护栏对车辆的抗冲击能力，确保运输危险化学品车辆不能倾入或掉入水体；同时要保证在桥面洒落的有毒物质不会直接进入水体。对有特殊要求的保护区，可在适当地点设置禁止危险品车辆行驶标志牌，确保其不进入敏感地区等。对弯多坡急或有其他特殊情况的路段，可设置在恶劣气候条件下禁止危险品车辆行驶标志牌。
二、城市轨道交通
指采用以轮轨导向系统为主的城市公共交通客运系统。按照运量及运营方式的不同，城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车等交通形式。
1、环境因素识别和评价因子筛选
在工程分析的基础上，通过工程污染源和环境影响分析，按施工期和运营期进行环境因素识别。
2、工程概况
a）工程名称、位置、走向、规模、工期、进度、投资等；
b）工程类别：即拟建工程的类型，如地铁、轻轨、单轨或有轨电车等轨道交通形式；
c）工程性质：即新建、改建或扩建工程项目，改、扩建工程还需对既有工程进行说
明；
d）主要工程指标和技术参数；
e）主要工程内容：土建工程和设备系统的构成及其工程量。土建工程包括线路工程、
桥梁工程、隧道工程、轨道工程、车站建筑、车辆基地或停车场；设备系统包括车辆、
供电、通风空调与采暖、给排水等系统，以及运营与行车组织。
f）根据评价工作需要，给出线路平、纵面图、车站平面位置图、车辆基地平面位置
图等。
3施工期和运营期环境影响评价一般应考虑噪声、振动、电磁、废气、废水、固体废物，以及生态环境等方面的内容。施工期还应包括土石方平衡及取、弃土场，土地占用、水土流失、植被破坏等方面的影响。
4生态环境影响评价内容
生态环境影响评价应在全面了解工程沿线生态环境特征和生态环境质量状况的基础上，重点关注工程可能产生显著影响的关键问题和典型因子，就项目产生的不同敏感区域和不同生态影响，分别进行重点评价和一般评述；提出生态影响的防护、恢复措施。
生态环境影响评价以施工期为主，运营期应侧重于生态保护和恢复措施的效果分析。
5噪声评价、电磁、震动评价依据《环境影响评价技术导则城市轨道交通》HJ453-2008
ni2015年环评工程师案例真题及评分标准答案 第一题（城市污水处理厂项目） 某城市现有污水处理厂设计规模为3.0×104m3/d，采用“A2O+高效沉淀+深床滤池”处理工艺，处理后尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准后排入景观河道。厂区内主要构筑物有进水泵房、格栅间、曝气沉砂池、生物池、二沉池、高效沉淀池、深床滤池、污泥浓缩脱水机房和甲醇加药间（内设6个甲醇储罐，单罐最大储量为16t）。其中，进水泵房和污泥浓缩脱水机房分别采用全封闭设计并配套生物滤池除臭设施，废气净化后分别由15m高排气筒排放。 拟在厂区预留用地内增建1座污泥处置中心，设计规模为160t/d总绝干污泥量，采用“中温厌氧消化+板框脱水+热干化”处理工艺，经处理后污泥含水率40%，外运作为园林绿化用土。污泥消化产生的沼气经二级脱硫处理后供给沼气锅炉，沼气锅炉生产的热水（80℃）和热蒸汽（170℃）作为污泥消化、干化的热源。污泥脱水产生的滤液经除磷脱氮预处理后回流污水处理厂。 新建污泥处置中心的主要构筑物有污泥调理间、污泥消化间、污泥干化间和污泥滤液预处理站。其中，污泥调理间、污泥干化间和污泥滤液预处理站均采用全封闭负压排风设计，分别配套生物滤池除臭设施（适宜温度22～30℃），废气除臭后分别经3根15m 高排气筒排放。污泥干化产生的废气温度约60～65℃，H2S、NH3浓度是其他产臭构筑物的8～10倍，沼气罐区与污水处理厂甲醇加药间相距280m，设有16个800m3沼气囊（单个沼气囊储气量为970kg）。 本项目所在地区夏季主导风向为西南风，现状厂界东侧650m有A村庄，东南侧1200m 有1处新建居民小区。本项目环评第一次公示期间，A村庄有居民反映该污水处理厂夏季常有明显恶臭散发，导致居民无法开窗通风，并有投诉。 经预测分析，环评机构给出的恶臭影响评价结论为：污泥处置中心3根排气筒对A 村庄的恶臭污染物贡献值叠加后满足环境标准限值要求，本项目对A村庄的恶臭影响可以接受。 （注：《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）中沼气临界量50t，甲醇临界量500t） 问题：
案例分析2015 第一题某高速公路工程于2009年取得环评批复,2010年3月开工建设,2012年9月建成通车试营运。路线全长160km,双向四车道,设计行车速度100km/h,路基宽26m,设互通立交6处,特大桥1座,大中小桥若干；服务区4处,收费站6处,养护工区2处。试营运期日平均交通量约为工程可行性研究报告预测交通量的68%,建设单位委托开展竣工环境保护验收调查。 环境保护行政主管部门批复的环评文件载明：路线在Q自然保护区（保护对象为某种国家重点保护鸟类及其栖息地）实验区内路段长限制在5km之内；实验区内全路段应采取隔声和阻光措施；沿线有声环境敏感点13处（居民点12处和S学校）,S学校建筑物为平房,与路肩水平距离30m,应在路肩设置长度不少于180m的声屏障；养护工区、收费站、服务区污水均应处理达到《污水综合排放标准》（GB8978—1996）二级标准。 初步调查表明：工程路线略有调整,实际穿越Q自然保护区实验区的路段长度为4.5km,全路段建有声屏障（非透明）或密植林带等隔声阻光设施；沿线声环境敏感点11处,相比环评阶段减少2处居民点；S学校建筑物与路肩实际水平距离40m,高差未变,周边地形开阔,路肩处建有长度为180m的直立型声屏障；服务区等附属设施均建有污水处理系统,排水按《污水综合排放标准》（GB8978—1996）一级标准设计。 【问题】 对于Q自然保护区,生态影响调查的主要内容有哪些？ 2．对于居民点,声环境影响调查的主要内容有哪些？ 3．为确定声屏障对S学校的降噪量,应如何布设监测点位？ 4．按初步调查结果,污水处理系统能否通过环保验收？说明理由。 参考答案：1．对于Q自然保护区,生态影响调查的主要内容包括： （1）调查线路穿越自然保护区的具体位置（或明确出入点桩号）及穿越保护区的功能区,并附线路穿越保护区位置图。 （2）调查该自然保护区的功能区划,并附功能区划图。 （3）调查保护区主要保护对象，重点保护鸟类的种类、种群、分布、保护级别及其生态学（或生物学）特征,栖息地条件（或植被类型、水域条件等）。 （4）调查工程建设及运行对自然保护区结构、功能及重点保护鸟类造成的实际影响。 （5）调查工程采取的声屏障与密植林带等隔声阻光措施的具体情况及其有效性（或是否满足环评及批复的要求）。 2．对于居民点,声环境影响调查的主要内容有： （1）调查10处居民点的规模、人口分布、与公路的空间位置关系（方位、距离、高差）并附图。 （2）调查该地区的主要气象特征：年平均风速和主导风向,年平均气温,年平均相对湿度等。 （3）明确各居民点所处声功能区,调查各居民点的声环境质量现状。 （4）调查工程对沿线受影响居民点采取的降噪措施情况。 （5）选择有代表性的与公路不同距离的居民点进行昼夜监测。 （6）根据监测结果（或对不同距离内或处于不同功能区居民点的监测结果）的分析,对超标敏感点提出进一步采取措施的要求。 3．（1）为确定声屏障对S学校的降噪量,应该在S学校教学楼前1.0m处布点,注意该
环境影响评价师环境影响评价案例分析模拟试卷34及答案与解析 0 某工业园区拟建生产能力3．0×107m／a的纺织印染项目。生产过程包括织造、染色、印花、后续工序，其中染色工序含碱减量处理单元，年生产300天，每天24小时连续生产。按工程方案，项目新鲜水用量1600t／d，染色工序重复用水量l65t／d，冷却水重复用水量240t／d，此外，生产工艺废水处理后部分回用生产工序。项目主要生产工序产生的废水量、水质特点见表1。现拟订两个废水处理、回用方案。方案1拟将各工序废水混合处理，其中部分进行深度处理后回用(恰好满足项目用水需求)，其余排入园区污水处理厂。处理工艺流程见下图。方案2拟对废水特性进行分质处理，部分废水深度处理后回用，难以回用的废水处理后排入园区污水处理厂。纺织品定型生产过程中产生的废气经车间屋顶上6个呈矩形分布排气口排放，距地面8m，项目所在地声环境属于3类功能区，南侧厂界声环境质量现状监测值昼间60．0dB(A)，夜间56．0dB(A)，经预测，项目对工厂南侧厂界噪声贡献值为54．1dB(A)。 (注：《工业企业厂界噪声排放标准》3类区标准为：昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。) 表l 项目主要生产工序产生的废水量、水质及特点 【问题】 1 如果该项目排入园区污水处理厂废水COD cr限值为500mg／L，方案1的COD cr 去除率至少应达到多少? 2 按方案1确定的废水回用量，计算该项目水重复利用率。
3 对适宜回用的生产废水，提出废水分质处理、回用方案(框架)，并使项目能满足印染企业水重复利用率35％以上的要求。 4 给出定型车间计算大气环境防护距离所需要的源参数。 5 按《工业企业厂界噪声排放标准》评价南侧厂界噪声达标情况，说明理由。 5 某矿区位于内蒙古锡林浩特盟，矿区煤炭资源分布面积广，煤层赋存稳定，资源十分丰富，是适宜露天和井工开采的特大型煤田，是我国重要的能源基地。矿区东西长40km，南北宽35km，规划面积960km2，均衡生产服务年限为100年。境界内地质储量19669Mt，主采煤层平均厚度10．65m，其中露天开采储量14160Mt，井工开采储量5509Mt，另外还有后备区1070Mt，暂未利用储量1703Mt。为合理开发煤炭资源，当地拟定该矿区开发的规划，包括井田划分方案，煤炭洗选及加工转化规划，矿区地面设施规划(矿井及选煤厂、附属企业、铁路专用线、瓦斯电厂、煤矸石综合利用电厂等)，矿区给、排水规划和环境保护规划等。该矿区内目前已有一座露天矿在生产。区内只有一条河流流过，矿区地处中纬度的西风带，属半干旱大陆性气候，草原面积占97．3％，森林覆盖率1．23％。多年来，由于干旱、大风、过牧等因素的影响，保护区的生态环境十分恶劣，沙化、退化草场所占比例扩展到64％。特别是近几年来，由于连续遭受干旱、沙尘暴等自然灾害，有的地方连续两年寸草不生。水资源短缺，地下水补给主要靠大气降水和地表水渗入。【问题】 6 列出该规划环评的主要保护目标。 7 列出该规划环评的主要评价内容。 8 列出该评价的重点。 9 应从哪几方面进行矿区总体规划的合理性论证? 10 矿区内河流己无环境容量，应如何利用污废水? 10 某大城市拟建一生活垃圾填埋场，设计填埋量为300万t，填埋厚度为25m，主要设施有：防渗衬层系统、渗滤液导排系统、雨污分流系统，地下水监测设施、填埋气导排系统以及覆盖和封场系统。按工程计划，该填埋场2011年1月投入使用。该填埋场渗滤液产生量预计为120t／d。拟将渗滤液送至该城市二级污水处理
2012年度环境形响评价工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析试卷评分标准 一、 1、（6分） 监测因子:SO2、 NO2、 TSP, PM10、苯、甲苯.二甲苯、非甲烷总烃（1分，写出2个监测因子即可，每个给0.5分，） 监测布点:至少布设6个点（0.5分）上风向（西北）布设1个点（0.5分）西北向的商住区布设1个点（0.5分）东北方向（0.5分）西南方向各布1个点（0.5分）东南向布设2个点（0.5分）（没有给出具体方位的不给分） 监测时间:不利季节（冬季）的7天监测代表性有效性数据（2分） 2、（5分） 废水污染源:脱脂槽（1分）磷化槽（1分）水洗槽1、2、3（1分） 主要污染因子:PH、COD、石油类，镍、锌、磷酸盐（2分，每个0.5分，给出2个以上得满分，出现一个错误，该小题不给分） 3、（5分） 晾干工序有机物产生量: 4kg/h（2分） 晾干室有机物去除率: 87. 3%（3分） （给出结果且正确的得满分，计算过程正确，结果错误给一半分） 4、（4分） 分析污水处理厂处理能力（2分）污水处理厂的接管要求（2分） 二、 1、（6分） 混合处理不妥（2分）反渗透浓水含有重金属Cu, Zn，易在车间处理设施排放口处理后达标排放（1分）粗化固化工段废气治理废水的pH值不稳定，应中和预处理（1分）一级离子交换树脂再生产生废水中含有Cr第一类污染物，必须在车间处理设施排放口处理，达标后排放（2分） 2、（3分） 水重复利用率=64. 5%（给出结果且正确的得满分，计算过程正确，结果错误给一半分） 3、（5分） 排放的污染物种类（1分）排放浓度（1分）排放速率（1分）排气筒高度及周边半径200m 范围内建筑物的最高高度（2分） 4、（6分） 粗化固化槽液（1.5分）灰化槽液（1.5分）钝化槽液（1.5分）废树指（1.5分） 三、 1、（5分） 工艺废水经混凝沉淀处理达标排入污水处理厂不妥（1.5分）地面冲洗水直接排入城市污水处理厂不妥（1.5分）采用“旋风+水喷淋”或布袋除尘中的“旋风+水喷淋”除尘除尘效率低，不能达标排放（1分）制板槽工段含铅废气排放速率未达标排放（1分） 2、（5分） 现有工程存在的环境问题（1分） 现有工程与改扩工程的依托关系（1分） 现有工程及改扩建工程工艺流程及产污环节、污染源及强度、污染物排放方式（1分）改扩建工程建拟采取环境保护措施及有效性（1分） 改扩建工程达标排放及总量控制（1分）
[真题] 环境影响评价案例分析真题2016年 案例题 某城市现有污水处理厂设计规模为3.0×104m3／d，采用“A2O+高效沉淀+深床滤池”处理工艺，处理后尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准后排入景观河道。厂区内主要构筑物有进水泵房、格栅间、曝气沉砂池、生物池、二沉池、高效沉淀池、深床滤池、污泥浓缩脱水机房和甲醇加药间(内设6个甲醇储罐，单罐最大储量为16t)。其中，进水泵房和污泥浓缩脱水机房分别采用全封闭设计并配套生物滤池除臭设施，废气净化后分别由15m高排气筒排放。 拟在厂区预留用地内增建1座污泥处置中心，设计规模为160t／d总绝干污泥量，采用“中温厌氧消化+板框脱水+热干化”处理工艺。经处理后污泥含水率为40％，外运作为园林绿化用土，污泥消化产生的沼气经二级脱硫处理后供给沼气锅炉。沼气锅炉生产的热水(80℃)和热蒸汽(170℃)作为污泥消化、干化的热源。污泥脱水产生的滤液经除磷脱氮预处理后回流污水处理厂。 新建污泥处置中心的主要构筑物有污泥调理间、污泥消化间、污泥干化间和污泥滤液预处理站。其中，污泥调理间、污泥干化间和污泥滤液预处理站均采取全封闭负压排风设计，分别配套生物滤池除臭设施(适宜温度为22～30℃)，废气除臭后分别经3根1 5m高排气筒排放。污泥干化产生的废气温度约为60～65℃，H2S、NH3浓度是其他产臭构筑物的8～10倍，沼气罐区与污水处理厂甲醇加药问相距280m，设有16个800m3沼气囊(单个沼气囊储气量为970kg)。 本项目所在地区夏季主导风向为西南风，现状厂界东侧650m有A村庄，东南侧1200m有1处新建居民小区。本项目环评第一次公示期间，A村庄有居民反映该污水处理厂夏季常有明显恶臭散发，导致居民无法开窗通风，并有投诉。 经预测分析，环评机构给出的恶臭影响评价结论为：污泥处置中心3根排气筒对A村庄的恶臭污染物贡献值叠加后满足环境标准限值要求，本项目对 A村庄的恶臭影响可以接受。 (注：《危险化学品重大危险源辨识》(GB 18218—2009)中沼气临界量50t，甲醇临界量500t。) 问题： 第1题： 污泥干化间废气除臭方案是否合理?说明理由。_____ 参考答案： (1)废气除臭方案不合理。(2)理由：①污泥干化产生的废气温度(60～65℃)远高于其配套生物滤池除臭设施的适宜温度(22～30℃)，抑制了微生物的活性，导致除臭效率降低，达不到除臭效果；②生物滤池适用于低浓度的生活污水和具有可生化性的工业废水处理，而污泥于化产生的H2S、NH3浓度较高(是其他产臭构筑物的8～10倍)，因此不适宜生物滤池除臭。
2014年度全国环境影响评价 工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析 中华人民共和国人力资源和社会保障部人事考试中心制 二〇一四年四月
第一题 某汽车制造厂现有整车产能12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO 蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。 该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间。在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。 拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理发挥性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。 新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3吨1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆，喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOC3含甲苯、二甲苯及其他醚酯苯酮类物质）收集后送RTO 装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOC s 为32kg/h，烘干室进入RTO 装置VOC s 为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h。RTO装置的VOC3去除效率为98%。处理后的废气由20m高排气筒排放。 现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。 表1-1 磷化废水预处理系统收水情况 废水类型现有工程扩建工程达产后全厂主要污染物备注 磷化废液16 m3/日（折合）24m3/日（折合） 间歇产生 pH、镍、锌、磷酸盐磷化废水240m3/日400m3/日连续产生问题： 1.计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOC3排放速率及排放浓度。 解析：进入RTO装置的VOC3=32+24=56kg/h；RTO装置VOC s的排放速率=56kg/h×(1-0.98)=1.12kg/h； RTO装置VOC3的排放浓度=1.12kg/h÷15000m3/h=74.67mg/m3。 2.指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 解析：废磷化液（含镍和锌）、磷化废水预处理系统排放的废水处理污泥。 3.现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 解析：现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，双班制生产，即处理规模为480m3/日。
2012年环评案例真题及答案 第一题 某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。 涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3。脱脂剂主要成分为碳酸钠：磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生。各槽定期清洗或更换槽液。 面漆生产线生产工艺为：喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料。晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/d初始有机物浓度 200mg/m3。 根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和厂区生活污水一并送全场综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。 拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64hm2。该地区年平均风速1.85m/s，主动风向为西北风。厂址西北方向距离商住区约5Km。 工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。 该项目大气评价等级为二级。 问题： 1、给出拟建工程环境空气现状检测方案的主要内容。 2、指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。 3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机 物去除率。 4、判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方面分 析？ 二、参考答案 1、给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。 （1）监测因子：SO 2，NO 2 ，TSP，PM 10 ，苯、甲苯，二甲苯、非甲烷总烃。 （2）监测布点：6个点，极坐标布点法。具体布点方法是：在拟建项目所在地布设1个点，项目西北向的商住区布设1个点、项目的东北方向、西南方向各布1个点，项目的东南向布设2个点。 （3）监测时间（制度）：不利季节监测7天，SO 2，NO 2 每天采样时间为测 18小时，TSP，PM 10每天采样时间为12小时，SO 2 、NO 2 、TSP、PM 10 每天采样时段 至少于02，08，14，20时进行。苯系物、非甲烷总烃按相关监测方法进行。 （4）监测时段必需同步进行常规地面气象观测资料。 2、指出前处理生产线的废水污染源和废水主要污染因子。 （1）废水污染源：脱脂槽、水洗槽1、磷化槽、水洗槽2、水洗槽3。 （2）废水主要污染因子：pH、COD、石油类、镍、锌、磷酸盐。 3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室有机物去除率。 （1）晾干工序有机物产生量：20000×200×10-6=4kg/h；
第1题拟对某一现有省道进行改护建其中拓宽路段长16km，新建路段长8km，新建、改建中型桥梁各1座，改造后全线为二级干线公路，设计车速80km/h,路基宽2细，采用沥青路面，改扩建工程需拆迀建筑物6200m2。 该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带，改建中型桥梁桥址位于X河集中式饮用水源二级保护区外边緣，其下游4km处为该集中式饮用7k源保护区取水口。新建桥梁跨越的Y 河为宽浅型河流，水环境功能类别为II类，桥梁设计中有3个桥墩位于河床，桥址下游0.5km处为某鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中A村庄、B小学和某城镇规划住宅区的槪况及公路营运中期的噪声预测结果见表1— 1。 1、给出A村庄的声环境现状监测时段及评价量。 2、针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。 3、为保护饮用水源地水质，应对跨X河桥梁采取哪些配套环保措施。 4、列出Y河环境现状调查应关注的重点。 5、可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工队对鱼类自然保护区的影响，说明理由。 第2题某工业园区拟建生产能力3.0×107m/a的纺织印染项目。生产过程包括织造、染色、印花、后整理工序，其中染色工序含碱减处理单元，年生产300天，每天24小时连续生产。按工程方案，项目新鲜水用量1600t/d，染色工序重复用水量165t /d，冷却水重复用水量240t/d,此外，生产工艺废水处理后部分回用生产工序。项目主要生产工序产生的废水量、水质特点见表2-1。拟定两个废水处理、回用方案。一是拟将各工序废水混合处理，其中部分进行深度处理后回用(恰好满足项目用水需求)，其余排入园区污水处理厂。处理工艺流程见图2-1。方案2拟对废水特性进行分质处理，部分废水深度处理后回用，难以回用的废水处理后排入园区污水处理厂。
2012年环境影响评价工程师案例分析内容辅导 环境现状调查与评价 1.制定环境调查和监测方案 现状监测方案的基本构成 ①监测要素及监测因子的选择 ②布点：采样点数，布点方法 大气：功能区布点、网格布点、同心圆布点、扇形布点 水：断面布点法 ③样品采集：监测时间和频次要求 ④样品分析：参照国家环境监测分析方法 ⑤数据处理 ⑥质量控制和保证措施及程序 根据项目排污种类及地区环境因子的敏感性，以此确定各监测点的监测因子 2.评价环境质量现状 根据监测结果，依据标准，采用单因子指数法评价 3.制定环境敏感区域、敏感点与环境保护目标 通常根据项目厂址地区环境特征、所排污染物、确定项目环评的敏感区域、敏感点和保护目标，并列图表说明，表上应说明方位、距离、环境功能。 4.环境容量分析 根据某要素的监测结果和该环境要素的环境功能标准值进行比较分析，按单因子评价方法确定，大于则无容量 环保措施分析 1.污染物控制措施及其技术经济分析
针对环保措施分析技术成熟性、运行可靠性、控制效果稳定性进行分析，对采用的措施，根据目前国内外通常采用的措施以及先进技术，从技术上、经济上对措施的可行性、合理性、先进性进行分析，并分析其预测效果。 2.分析污染物达标排放情况 对项目投产后各大气污染物按执行标准进行排放浓度速率达标。水污染源按执行标准进行排放浓度达标排放分析。超标的要提出修改控制措施。 3.分析污染物排放总量控制情况 总量控制指标必须建议在达标排放基础上。新建项目依据地方排污总量调控计划安排总量；现有企业依据现有排放总量指标及地方环保局的要求根据评价核定的污染物排放总量，对比分析投产后总量控制的可达性及效果。 4.生态影响防护、恢复与补偿措施及其技术经济分析 5.制定环境管理与监测计划 根据项目规模、排污特征、环境特征，提出监测管理计划要求，即：建立管理机构、职责、计划；某些大型项目要求建监测机构，确定职责、仪器配置计划 2012环评典型轻工、化纤项目复习要点——造纸项目 1工程分析要点 工程分析部分的重点是污染因素分析、清洁生产分析、环保措施分析，必要时应对厂址选择、总图布置提出意见或建议。 1、工程简介，内容为工程名称、建设性质、地点、规模、项目组成(包括主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程等)、产品方案、建设投资等，如涉及原料林基地建设应对相关情况介绍。 2、生产装置、工艺路线 详细说明原料来源、生产工艺方法、操作控制条件，有物料平衡、水平衡。根据采取工艺的不同，用带污染物排放点的污染源流程图及相对应的表来说明产污过程、排放点位置、污染物成分、数量、浓度、去向。对使用的辅料(如使用的化学品等)进行说明，明确其物化性质，同时要考虑非主体工程的污染源。 3、污染源及环保措施分析 4、总图布置分析
案例一： 某大城市规划建设的高速公路，4车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座(1750m)，大桥5座(共1640m)，隧道4座(共3800m)，其中单洞长隧道(2400m)。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地 640hm2，其中农田150 hm2，林地300 hm2，草坡和未利用地140 hm2，其余为水塘、宅基地等，土石方量864万m3，有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆盖率约 40%，包括人工森林和天然林。公路沿线农业发达，村庄较密集，穿越2个村庄，附近有2个较大乡镇，另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。 根据上述背景材料，回答以下问题(参考答案均为原大纲所给出的)： 1.说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。 (1)隧道名称、规模、建设地点、施工方式、弃渣场设置点位及环境类型，占地特点;隧道上方及周边环境;隧道地质岩性及地下水疏水状态;景观影响。 (2)大桥和特大桥的名称、规模、点位;跨河大桥的施工方式，河流水体功能，可能的影响。 (3)高填方路段占地合理性分析，占地类型，占地基本农田情况。 (4)边坡防护;主要为深挖路段，弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。 (5)主要取土场设置及其恢复设计;公路采石场及砂石料场情况。 2.说明生态现状调查与评价的主要内容及生态环境现状调查主要采用的方法。 (1)森林调查：类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等;评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求(如水源林等)。 (2)农业生态调查与评价：占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。 (3)水土流失调查与评价：侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失，发展趋势及造成的生态环境问题，工程与水土流失关系。、 (4)景观资源调查与评价;公路沿线景观敏感点段，主要景观保护目标及保护要求，公路建设与重要景观景点的关系。
公路建设项目 模拟试题： 一、某地拟建一公路，全长116.8KM，项目沿线经过5个镇，10个村，2个工业区。所选路线跨越一级水源保护区，风景旅游区和一个自然保护区，跨过一条河流和两座山，周边还包括超高压变电站。沿线某些路段有道路，将道路进行拓宽，标准路幅宽75CM，主道双向八车道，两侧加设辅道和人行道，新增立交、跨线8座（2座全互通、3座半互通、2座跨线、1座环行回头匝道）、跨河桥梁1座、隧道300M；改造现有立交、跨线4座，保留立交、跨线2座。 项目沿线最近的村庄距拟建公路300M，建设过程中拆迁房屋121288平方米，临时建筑19344平方米，征地面积13万亩。全程弃土点10个，取土点11个，有高填方段3000M。项目总投资45亿元。项目选制址区气候冬夏季有明显差异，夏季气候湿润多雨，冬季干旱、风沙大；降雨年内分配不均，主要集中在雨季7~8月份。 问题： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 2、项目施工期的主要环境影响是什么？ 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 4、该项目工程分析的基本内容？ 5、本项目竣工后环境保护验收调查的重点是什么？ 参考答案： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 答：本项目噪音评价范围取道路两侧500M。 由于项目沿线较远处才有声敏感点，项目噪音评价范围应适当放宽到敏感区附近，可取道路中线线两侧500M范围内。 2、项目施工期主要环境影响是什么？ 答：本项目施工期的主要环境影响： （1）生态环境影响：施工可能导致沿途生物量减少（尤其是自然保护区段），改变地形地貌，并造成景观影响（尤其是沿途风景旅游区段）。 （2）水土流失：取土点、弃土点、桥梁基础作业、水库旁路基建设、房屋拆迁等容易发生水土流失并对环境造成恶劣影响。 （3）水环境影响：施工人员产生的施工废水、桥梁施工、水土流失等可能对水质造成负面影响，在途径水源保护区路段施工时需特别注意。 （4）声环境影响：建设拆迁等施工噪声会对施工区周围居民区等声敏感点造成影响。 （5）施工扬尘和固体废物也会对施工区周围的大气环境、水环境等造成影响。 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 答：项目生态环境现状调查的主要内容： （1）自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等。 （2）生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物种（特别是珍稀物种）的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律；生态系 统的整体性、特点、结构及环境服务功能；与其他生态系统关系及生态限制因 素等。 （3）区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等。
2006年案 例五：喷漆、涂装车间 某城市工业区内一汽车制造厂扩建年加工5万辆汽车车身涂漆车间，生产工艺为：清洗除油—水清洗—磷化—水清洗—涂漆—水清洗—干燥—喷中漆—烘干—喷面漆—烘干清洗除油采用NaOH和合成洗涤剂，磷化使用磷酸锌、硝酸镍，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯，烘干采用热空气加热方式生产过程废气污染源主要有喷漆过程产生的废气喷漆室废气量为8.6×104m3/h,，漆雾浓度680mg/m3，漆雾含甲苯12mg/m3，由30米高的排气筒排放，两个烘干室废气量均为2. 1×104m3/h，含甲苯浓度86mg/m3，废气采用直接燃烧法处理，净化效率96.5%，分别由各自30米高的排气筒排放，两排气筒相距50米生产过程产生的废水有含油废水、磷化废水和喷漆废水，均入汽车制造厂污水综合处理站处理达标后排入城市污水处理厂，产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣，污水处理站的污泥，厂址东侧有一乡镇。 1．给出喷漆室问题及参考答案可采用的漆雾净化方法。（三种即可） 答：活性碳吸附、水膜喷淋吸收、静电净化 2.计算各烘干室排气筒甲苯排放速率及两个排气筒的等效高度。 答：甲苯=86×2.1×10000×0.035/1000000=0.063kg/h；H=30m 3.给出涂漆废水的主要污染因子，列举理由说明本工程污水处理方案是否可行？ 答：pH、COD, BOD5、SS、磷酸盐、总镍、总锌 污水处理方案不可行，因为总镍为第一类污染物，其排放浓度必须在车间控制，项目采用废水综合处理，所以不可行 4.本工程产生的工业固废中哪些属于危险废物？ 答：漆渣、污水站污泥（含有镍重金属） 6．危险废物拟在厂区临时存放，以下符合危险废物处置原则的有哪些？（选项略） 6.公司拟自建危废焚烧炉，焚烧炉的环境影响评价必须回答的问题是什么？答：(1)选址是否可行（2）是否符合工业区总体规划(3)废气排放对周围环境的影响情况 第三题污水处理厂 某市有一条s河自南向北穿过该城市东部，区间有一支流汇入，出该市后10km 进入B县城，市区段为景观用水功能，出市区为农灌用水功能，该河现状水质超标，并由于河流上游建供水水库，使该河水量减少，枯水期有断流现象，该市由于超采地下水造成地下水水位下降。该市拟在城市东北角建设2000m3/d的
案例练习题 1、在某工业园区新建某包装有限公司工程，工程占地面积30000㎡，总投资2500万元人民币，主要生产产品为纸箱，辅助材料为箱板纸、油墨、玉米淀粉和片碱，能源来源于煤炭。该工程北部有一个200㎡的小水塘，规划中将填为陆地，与西侧的马路相距仅1km，与北侧的马路相距仅700m，马路另外一侧有村落，该地区有国内著名的风景名胜区，以及为周边方圆20k㎡以内居民提 供水源的天然河流。项目所在地的气候特点是季风显著，年均降雨量1500mm，降雨集中在3～8月，年均气温为20.9℃，极端高温38.3℃，极端低温为-1.3℃。项目西南侧约2km 为一般保护水域，现状功能为养殖、灌溉，环境质量执行《地表水环境质量标准》的V类标准。本项目污水就近排人市政污水管网进入污水厂，污水厂的尾水排入河流。项目使用土地为平整后的工业用地，无植被覆盖。 1.项目的主要环境保护目标可能是( )。 A.评价区内的居民区，包括居民区内的学校、医院、办公楼等 B.著名的风景名胜区 C.水源地 D.被平整后的工业用地 2.项目营运期的主要水污染源是( )。 A.养殖、灌溉过程中形成的废水 B.在营运期，公司内生产工作人员日常生活产生的污水 C.在印刷过程中使用油墨产生的油污废水 D.周边居民排放的废水 3.项目主要产生的污染物有( )。 A.废水 B.废气 C.噪声 D.固体废弃物 4.营运期产生的废气主要来源于哪里? 5.营运期产生的固体废弃物有哪些? 6.施工期的主要环境影响包括哪些? 7.主要的环境保护措施有哪些? 2、某石化公司新增聚乙烯、聚丙烯技术改造项目，主要工程包括：新增聚乙烯装置及其配套工程、聚丙烯装置及其配套工程、乙烯联合装置等。项目已经完成，对其进行验收监测。项目距离市中心50km，以石油为原料，生产油、化纤、塑料相结合的大型的石油化工化纤产品，年生产能力达到600万吨。主要原料是石脑油、加氢尾油，裂解分离产物乙烯、丙烯等，工程总投资达到30亿元。 1.项目验收监测的依据是什么? 2.验收监测的范围是什么?
环境影响评价师环境影响评价案例分析模拟试卷34 (总分78,考试时间90分钟) 1. 某工业园区拟建生产能力3．0×107m／a的纺织印染项目。生产过程包括织造、染色、印花、后续工序，其中染色工序含碱减量处理单元，年生产300天，每天24小时连续生产。按工程方案，项目新鲜水用量1600t／d，染色工序重复用水量l65t／d，冷却水重复用水量240t ／d，此外，生产工艺废水处理后部分回用生产工序。项目主要生产工序产生的废水量、水质特点见表1。现拟订两个废水处理、回用方案。方案1拟将各工序废水混合处理，其中部分进行深度处理后回用(恰好满足项目用水需求)，其余排入园区污水处理厂。处理工艺流程见下图。方案2拟对废水特性进行分质处理，部分废水深度处理后回用，难以回用的废水处理后排入园区污水处理厂。纺织品定型生产过程中产生的废气经车间屋顶上6个呈矩形分布排气口排放，距地面8m，项目所在地声环境属于3类功能区，南侧厂界声环境质量现状监测值昼间60．0dB(A)，夜间56．0dB(A)，经预测，项目对工厂南侧厂界噪声贡献值为54．1dB(A)。(注：《工业企业厂界噪声排放标准》3类区标准为：昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。) 表l 项目主要生产工序产生的废水量、水质及特点【问题】 1. 如果该项目排入园区污水处理厂废水CODcr限值为500mg／L，方案1的CODcr去除率至少应达到多少? 2. 按方案1确定的废水回用量，计算该项目水重复利用率。
3. 对适宜回用的生产废水，提出废水分质处理、回用方案(框架)，并使项目能满足印染企业水重复利用率35％以上的要求。 4. 给出定型车间计算大气环境防护距离所需要的源参数。 5. 按《工业企业厂界噪声排放标准》评价南侧厂界噪声达标情况，说明理由。 某矿区位于内蒙古锡林浩特盟，矿区煤炭资源分布面积广，煤层赋存稳定，资源十分丰富，是适宜露天和井工开采的特大型煤田，是我国重要的能源基地。矿区东西长40km，南北宽35km，规划面积960km2，均衡生产服务年限为100年。境界内地质储量19669Mt，主采煤层平均厚度10．65m，其中露天开采储量14160Mt，井工开采储量5509Mt，另外还有后备区1070Mt，暂未利用储量1703Mt。为合理开发煤炭资源，当地拟定该矿区开发的规划，包括井田划分方案，煤炭洗选及加工转化规划，矿区地面设施规划(矿井及选煤厂、附属企业、铁路专用线、瓦斯电厂、煤矸石综合利用电厂等)，矿区给、排水规划和环境保护规划等。该矿区内目前已有一座露天矿在生产。区内只有一条河流流过，矿区地处中纬度的西风带，属半干旱大陆性气候，草原面积占97．3％，森林覆盖率1．23％。多年来，由于干旱、大风、过牧等因素的影响，保护区的生态环境十分恶劣，沙化、退化草场所占比例扩展到64％。特别是近几年来，由于连续遭受干旱、沙尘暴等自然灾害，有的地方连续两年寸草不生。水资源短缺，地下水补给主要靠大气降水和地表水渗入。【问题】 6. 列出该规划环评的主要保护目标。 7. 列出该规划环评的主要评价内容。 8. 列出该评价的重点。 9. 应从哪几方面进行矿区总体规划的合理性论证? 10. 矿区内河流己无环境容量，应如何利用污废水? 某大城市拟建一生活垃圾填埋场，设计填埋量为300万t，填埋厚度为25m，主要设施有：防渗衬层系统、渗滤液导排系统、雨污分流系统，地下水监测设施、填埋气导排系统以及覆盖和封场系统。按工程计划，该填埋场2011年1月投入使用。该填埋场渗滤液产生量预计为120t／d。拟将渗滤液送至该城市二级污水处理厂进行处理，城市污水处理厂污水日处理能力为30000t／d，目前日处理量为23000t／d。拟选厂址特点见表1。表l拟选厂址特点【问题】 11. 该填埋场选址和所建设施是否合理?如果不合理请说明理由。 12. 该填埋场可选用何种防渗衬层? 13. 可以进入该垃圾填埋场的垃圾为哪种垃圾? 14. 该填埋场渗滤液的处理方式是否可行?如果不可行请说明理由。 15. 垃圾填埋场的主要环境影响有哪些? A市拟新建一座规模为处理能力10万t／d的城市污水处理厂，该项目建成后将收集该市的生活污水和工业废水，其中工业废水占40％。拟建工程分污水处理厂(污水处理工程)和污水处理厂相配套的城市污水收集系统、截流干管、中途提升泵站等设施，该污水处理厂采用二级生化处理工艺。污水处理厂厂址目前为旱地，不属于基本农田保护区范围。污泥经压缩、脱水、干化处理后送该市生活垃圾填埋场进行填埋处理。污水处理厂的尾水受纳水体为B
[模拟] 环境影响评价案例分析模拟18 案例选择题各备选选项中，至少有一个符合题意 一、某核电站建设项目，占地面积300hm2，发电可以供给周边两省居民生活和生产用电。项目前期调研工作确定厂址备选3处，均地处稍微偏远地区，当地人口稀少，植被覆盖率较高，同时核电资源相对较丰富。 核电站工程初期有部分居民需要搬迁，工程负责单位积极给予搬迁协助和移民安置补偿。由于工程选址的特殊地理条件和位置，可能会出现如地震、山洪等自然灾害，同时周边生态环境原本较好，核电站建成可能对当地野生动植物有一定的影响。 [问题] 第1题： 下列属于选址原则的是( )。 A.充分考虑与厂址有关的现象和特征 B.分析厂址区域的人口特征和在核设施整个预计寿命期内执行应急计划的能力 C.确定与厂址有关的危害 D.提高工程安全系数有利于降低选址成本 参考答案：ABC 第2题： 下列叙述正确的是( )。 A.范围不包括与核设施运行状态和事故工况有关的厂址与核设施之间相互影响的因素 B.核设施选址过程通常从大区域调查开始，选择出几个候选厂址，然后鉴别出优先候选厂址作为推荐厂址 C.厂址评价详细程度将随核设施类型而变化 D.核设施厂址调查覆盖厂址评价的全过程，包括厂址查勘(厂址选择)、厂址评定、设施运行前和运行阶段 参考答案：ABCD 第3题： 选址过程中需要重点考虑的因素是( )。 A.在特定厂址所在区域内所发生外部事件(包括外部自然事件和人为事件)的影响 B.与实施应急措施的可能性及个人和群体风险评价必要性有关的外围地带
的人口密度、人口分布及其他特征 C.可能影响释放出的放射性物质向人体和环境转移的厂址特征及其环境特征 D.附近居民的生活用电、生产用电状况 参考答案：BC 第4题： 考虑核设施对区域潜在影响时候需要考虑的因素是( )。 A.对现有的放射性物质释放做出适当的评估 B.关注生物圈在放射性核素累积和传播中的作用 C.确保放射性释放对公众和环境的放射性风险降低到可接受的程度 D.核设施的设计必须能够补偿核设施对区域所造成的任何不可接受的影响参考答案：BCD 第5题： 在外部事件评价时关于地震叙述正确的是( )。 A.必须评价厂址所在区域内的地震和地质奈件 B.必须收集厂址所在区域内史前、历史和仪器记录的地震资料，并形成文件 C.必须使用尽最大可能收集的资料进行区域地震构造评价 D.必须考虑厂址所在区域地震构造特征和特定的厂址条件 参考答案：ABCD 第6题： 对于气象事件评价需要从以下方面考虑( )。 A.气象现象的极值 B.闪电、龙卷风等稀有气象现象 C.热带气旋 D.洪水、泥石流等自然恶劣条件 参考答案：ABC 第7题： 对于抵抗洪水影响叙述正确的是( )。
2012年案例真题整理版 第一题 某汽车制造集团公司拟在A市工业园区内新建年产10万辆乘用车整车制造项目。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装、发动机（含机加工、装配）五大生产车间和公用工程及辅助设施，项目建设期为两年。 涂装车间前处理生产线生产工艺为：工件→脱脂槽→水洗槽1→磷化槽→水洗槽2→水洗槽3，脱脂剂主要成分为碳酸钠；磷化剂为锌镍系磷化剂。脱脂槽配置油水分离装置，磷化槽有沉渣产生。各槽定期清洗或更换槽液。 面漆生产线生产工艺为：喷漆→晾干→烘干。面漆为溶剂漆，烘干以天然气做燃料，晾干工序的晾干室工艺废气产生量为20000m3/h，初始有机物浓度200mg/m3。采用转轮式活性炭纤维吸附装置处理废气中的有机物，活性炭纤维有机物吸附效率为90%；采用热空气进行活性炭纤维再生，再生尾气直接燃烧处理，有机物去除率97%。 根据生产废水特性，涂装车间设废水预处理站。各车间生产废水和产区生活污水一并送全厂综合废水处理站处理。处理后的废水再经工业园区污水处理厂处理达标后排入甲河。 拟建厂址位于A市工业园区西北部，占地面积64ha。该地区年平均风速1.85m/s，主导风为西北风，厂址西北方向距商住区约5km。 工业园区按规划进行基础设施建设，市政污水管网已建成，污水处理厂正在建设中，一年后投入运行。 该项目大气评价等级为二级。 问题： 1、给出拟建工程环境空气现状监测方案的主要内容。 2、指出前处理生产线的给水污染源和废水主要污染因子。 3、计算面漆生产线晾干室活性炭再生废气焚烧有机物排放量和晾干室 有机物去除率。 4、判断工业废水是否可送工业园区污水处理厂进行处理，应从哪些方 面分析？
2013年环境影响评价工程师案例分析内容 辅导
2012年环境影响评价工程师案例分析内容辅导 环境现状调查与评价 1.制定环境调查和监测方案 现状监测方案的基本构成 ①监测要素及监测因子的选择 ②布点：采样点数，布点方法 大气：功能区布点、网格布点、同心圆布点、扇形布点 水：断面布点法 ③样品采集：监测时间和频次要求 ④样品分析：参照国家环境监测分析方法 ⑤数据处理 ⑥质量控制和保证措施及程序 根据项目排污种类及地区环境因子的敏感性，以此确定各监测点的监测因子2.评价环境质量现状 根据监测结果，依据标准，采用单因子指数法评价
3.制定环境敏感区域、敏感点与环境保护目标 通常根据项目厂址地区环境特征、所排污染物、确定项目环评的敏感区域、敏感点和保护目标，并列图表说明，表上应说明方位、距离、环境功能。 4.环境容量分析 根据某要素的监测结果和该环境要素的环境功能标准值进行比较分析，按单因子评价方法确定，大于则无容量 环保措施分析 1.污染物控制措施及其技术经济分析 针对环保措施分析技术成熟性、运行可靠性、控制效果稳定性进行分析，对采用的措施，根据目前国内外通常采用的措施以及先进技术，从技术上、经济上对措施的可行性、合理性、先进性进行分析，并分析其预测效果。 2.分析污染物达标排放情况 对项目投产后各大气污染物按执行标准进行排放浓度速率达标。水污染源按执行标准进行排放浓度达标排放分析。超标的要提出修改控制措施。 3.分析污染物排放总量控制情况
总量控制指标必须建议在达标排放基础上。新建项目依据地方排污总量调控计划安排总量；现有企业依据现有排放总量指标及地方环保局的要求根据评价核定的污染物排放总量，对比分析投产后总量控制的可达性及效果。 4.生态影响防护、恢复与补偿措施及其技术经济分析 5.制定环境管理与监测计划 根据项目规模、排污特征、环境特征，提出监测管理计划要求，即：建立管理机构、职责、计划；某些大型项目要求建监测机构，确定职责、仪器配置计划 2012环评典型轻工、化纤项目复习要点——造纸项目 1工程分析要点 工程分析部分的重点是污染因素分析、清洁生产分析、环保措施分析，必要时应对厂址选择、总图布置提出意见或建议。 1、工程简介，内容为工程名称、建设性质、地点、规模、项目组成(包括主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程等)、产品方案、建设投资等，如涉及原料林基地建设应对相关情况介绍。 2、生产装置、工艺路线 详细说明原料来源、生产工艺方法、操作控制条件，有物料平衡、水平衡。根据采取工艺的不同，用带污染物排放点的污染源流程图及相对应的表来说明产